EP3043964A1 - Klebegewichtezange - Google Patents

Klebegewichtezange

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EP3043964A1
EP3043964A1 EP14793436.8A EP14793436A EP3043964A1 EP 3043964 A1 EP3043964 A1 EP 3043964A1 EP 14793436 A EP14793436 A EP 14793436A EP 3043964 A1 EP3043964 A1 EP 3043964A1
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EP
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adhesive
jaws
pliers
weights
adhesive weight
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Wolfgang Hoffmann
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KUMPFMUELLER, HELMUT
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/0078—Tools for wheel weights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B7/00—Pliers; Other hand-held gripping tools with jaws on pivoted limbs; Details applicable generally to pivoted-limb hand tools
    • B25B7/02—Jaws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B7/00—Pliers; Other hand-held gripping tools with jaws on pivoted limbs; Details applicable generally to pivoted-limb hand tools
    • B25B7/18—Adjusting means for the operating arms

Definitions

  • the present invention relates to an adhesive weight tongs for disassembling balance weights for vehicle wheels with two lever handles, which are rotatably connected to each other via a trade, and with two jaws arranged substantially at right angles to the lever handles, which form a jaw.
  • balance weights are attached to the rims.
  • the balance weights can be clamped to the edge of the rim.
  • the balancing weights are glued there by means of double-sided adhesive tape on the inner surface.
  • the balance weights themselves consist predominantly of zinc, plastic or iron. Conventional lead weights, as used previously, are no longer used today.
  • the balance weights are levered off using special plastic wedges or screwdrivers. Despite the great care taken in removing balance weights, lifting off in most cases will damage the rim surface, resulting in corrosion of the rim, even with small scratches. By the use of adhesives adhering more and more strongly, the residue-free detachment of the balance weights has also become relatively complicated.
  • DE 196 1 1 815 C2 proposes a pair of weight pliers of the type mentioned in the introduction, which is designed especially for the replacement of lead balancing weights.
  • the adhesive is combined in such a way Pressed that it bulges a bit and it is partially lifted off the rim.
  • the weight caliper described is unsuitable for the use of adhesive weights of zinc, plastic or iron, since the squeezing this
  • both jaws have jaw-shaped gripping edges.
  • This special design with two opposite gripping edges, which are preferably designed as toothed gripping edges a secure hold when holding the balance weights is guaranteed, so that the adhesive weights can be lifted without residue from the rim, without the risk that the pliers when peeling slips off the adhesive weights and / or damaged the rim.
  • two bearing jaws which are in the form of dangling mutually on both jaws are each formed with a stop surface.
  • the support jaws are mounted so that thin balance weights are gripped close to the rim and comparatively thicker balance weights are held at a great distance from the rim. This ensures that the gripping edges of the pliers do not fall under the counterweights and damage the rim there.
  • the tapped arrangement of the bearing jaws leads to a support surface with a variable size and mit- regardless of the adhesive weight used to a full-surface support for the top of the balance weights and thus ensures a high stability when removing the adhesive weights.
  • an opening limiter is preferably provided so that the opening width of the mouth is limited. This ensures that the bearing jaws always rest on the balance weights and the gripping edges do not touch and / or damage the rim surface.
  • the adhesive gripping tongs according to a preferred embodiment of the invention, a coil spring for independently opening the pliers, which can be converted from the open to a closed position against the force of the spring, which significantly improves the handling of the pliers.
  • 1 a, b is a schematic cross-sectional view of an adhesive weight pliers in an open and a closed position
  • Fig. 2 is a perspective view of a forceps jaw
  • Fig. 3 is an adhesive weight pliers when gripping an adhesive weight.
  • An adhesive weighting tongs 1 of the type according to the invention consists essentially of two lever handles 2, 2 ', which are rotatably connected to each other via a trade 3 (joint).
  • Fig. 1 a shows the adhesive weight pliers 1 in its closed position. Opposite that is the
  • Adhesive weight pliers 1 shown in FIG. 1 b in the open position Against the force the spiral spring 7, which holds the adhesive weight tongs 1 in the unloaded state in the open position shown, the adhesive weight tongs 1 can close.
  • Fig. 2 shows a concrete embodiment of such support jaws 8, 9, which are arranged dangled to each other.
  • the support jaw 8 consists of two partial support jaws 81, 82 which are spaced apart from each other and between which extends a groove-shaped recess.
  • the support jaw 9 of the second lever handle 4 engages in the assembled state in the groove-shaped recess, whereby the pinned design and thus a bearing surface is formed, which adapts to the opening width of the mouth 5.
  • FIG. 2 the preferred toothed design of the gripping edges is shown (arrow 10, 10 '), with which an adhesive weight can be gripped slip-proof.
  • the removal process of adhesive weights is shown schematically in FIG.
  • the adhesive weights in question 1 1 are glued to the inside of aluminum rims 12.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
  • Gripping Jigs, Holding Jigs, And Positioning Jigs (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klebegewichtezange zur Demontage von Ausgleichsgewichten für Fahrzeugräder mit zwei Hebelgriffen, die über ein Gewerbe drehbar miteinander verbunden sind, und mit zwei im Wesentlichen rechtwinklig zu den Hebelgriffen angeordneten Zangenbacken, die ein Maul bilden, wobei erfindungsgemäß beide Zangenbacken klauenförmige Greifkanten aufweisen.

Description

Klebeqewichtezanqe
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klebegewichtezange zur Demontage von Ausgleichsgewichten für Fahrzeugräder mit zwei Hebelgriffen, die über ein Gewerbe drehbar miteinander verbunden sind, und mit zwei im Wesentlichen rechtwinklig zu den Hebelgriffen angeordneten Zangenbacken, die ein Maul bilden.
Zum Auswuchten von Fahrzeugrädern werden Ausgleichsgewichte an den Felgen befestigt. Bei herkömmlichen Stahlfelgen können die Ausgleichsgewichte am Rand der Felge festgeklemmt werden. Bei Aluminiumfelgen ist hingegen ein solcher Rand nicht vorgesehen, weshalb die Ausgleichsgewichte dort mittels doppelseitigem Klebeband an der Innenfläche festgeklebt werden. Die Ausgleichsgewichte selbst bestehen überwiegend aus Zink, Kunststoff oder Eisen. Herkömmliche Bleigewichte, wie sie früher verwendet wurden, werden heutzutage nicht mehr eingesetzt.
Bei einem Reifenwechsel müssen die Reifen neu ausgewuchtet werden, wozu die Klebegewichte von der Felge abgenommen werden müssen. Hierzu werden die Ausgleichsgewichte mittels spezieller Kunststoffkeile oder Schraubenzieher abgehebelt. Trotz hoher Sorgfalt beim Abnehmen der Ausgleichsgewichte führt das Abheben in den meisten Fällen zu Beschädigungen der Felgenoberfläche, was selbst bei kleinen Kratzern zur Korrosion der Felge führt. Durch die Verwendung von stetig stärker haftenden Klebstoffen ist das rückstandsfreie Ablösen der Ausgleichsgewichte zudem relativ aufwändig geworden.
Auch der Versuch mehrlagige Klebestreifen zu verwenden, die an den Ausgleichsgewichten stärker haften als an der Felgenoberfläche, hat nicht zu dem gewünschten Ergebnis geführt, dass keine Klebereste auf der Felge zurückbleiben.
Alternativ zur Verwendung von Kunststoffkeilen und Schraubenziehern wird in DE 196 1 1 815 C2 eine Gewichtezange der eingangs genannten Art vorgeschlagen, die speziell für die Ablösung von Blei-Ausgleichsgewichten ausgestaltet ist. Beim Zusammendrücken der Gewichtezange wird das Klebeblei derart zusammen- gepresst, dass es sich etwas wölbt und dabei teilweise von der Felge abgehoben wird.
Die beschriebene Gewichtszange ist für die Verwendung von Klebegewichten aus Zink, Kunststoff oder Eisen ungeeignet, da das Zusammenquetschen dieser
Gewichte nicht mehr möglich ist.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Gewichtezange zu schaffen, mit der insbesondere Klebegewichte aus Zink, Eisen oder Kunststoff rückstandsfrei von einer Felge abgehoben werden können, ohne die Felge dabei zu beschädigen.
Diese Aufgabe wird durch die Gewichtezange nach Anspruch 1 gelöst, bei der erfindungsgemäß beide Zangenbacken klauenförmige Greifkanten aufweisen. Durch diese spezielle Ausgestaltung mit zwei gegenüberliegenden Greifkanten, die vorzugsweise als gezahnte Greifkanten ausgebildet sind, ist ein sicherer Halt beim Festhalten der Ausgleichsgewichte gewährleistet, so dass die Klebegewichte rückstandsfrei von der Felge abgehoben werden können, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Zange beim Ablösen von den Klebegewichten abrutscht und/oder die Felge beschädigt.
Weitere bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend und in den Unteransprüchen angegeben.
Nach einer ersten bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind an beiden Zangenbacken verzapft zueinander abstehende Auflagebacken mit jeweils einer Anschlagfläche ausgebildet. Dabei sind die Auflagebacken derart angebracht, dass dünne Ausgleichsgewichte felgennah gegriffen werden und vergleichsweise dickere Ausgleichsgewichte mit einem großen Abstand zur Felge festgehalten werden. Hierdurch wird gewährleistet, dass die Greifkanten der Zange nicht unter die Ausgleichsgewichte geraten und die Felge dort beschädigen. Ferner führt die verzapfte Anordnung der Auflagebacken zur einer Auflagefläche mit einer variablen Größe und mit- hin unabhängig von dem verwendeten Klebegewicht zu einer vollflächigen Auflage für die Oberseite der Ausgleichsgewichte und sorgt somit für eine hohe Stabilität beim Ablösen der Klebegewichte.
Damit die verzapften Auflagebacken unabhängig von der Winkelstellung der Greifkanten nicht auseinanderrutschen, ist vorzugsweise ein Öffnungsbegrenzer vorgesehen, so dass die Öffnungsbreite des Maules limitiert ist. Hierdurch wird sichergestellt, dass die Auflagebacken immer auf den Auswuchtgewichten aufliegen und die Greifkanten die Felgenoberfläche nicht berühren und/oder beschädigen.
Schließlich besitzt die Klebegewichtezange nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung eine Spiralfeder zum selbstständigen Öffnen der Zange, die gegen die Kraft der Feder von einer Offen- in eine Schließstellung überführbar ist, was die Handhabbarkeit der Zange deutlich verbessert.
Eine konkrete Ausgestaltung der Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnungen beschrieben. Diese zeigen:
Fig. 1 a, b eine schematische Querschnittsdarstellung einer Klebegewichtezange in einer Offen- und einer Schließstellung,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung eines Zangenmauls und
Fig. 3 eine Klebegewichtezange beim Ergreifen eines Klebegewichtes.
Eine Klebegewichtezange 1 der erfindungsgemäßen Art besteht im Wesentlichen aus zwei Hebelgriffen 2, 2', die über ein Gewerbe 3 (Gelenk) drehbar miteinander verbunden sind. Die Hebelgriffe 2, 2' gehen in zwei im wesentlichen rechtwinklig hierzu angeordnete Zangenbacken 4, 4' über, die ein Maul 5 bilden. Endseitig der Zangenbacken 4, 4' sind klauenförmige Greifkanten 6, 6' ausgebildet. Fig. 1 a zeigt die Klebegewichtezange 1 in ihrer Schließstellung. Dem gegenüber ist die
Klebegewichtezange 1 nach Fig. 1 b in der Offenstellung dargestellt. Gegen die Kraft der Spiralfeder 7, die die Klebegewichtezange 1 im unbelasteten Zustand in der gezeigten Offenstellung hält, lässt sich die Klebegewichtezange 1 schließen.
Zur Auflage der Zangenbacken 4, 4' an den Klebegewichten (in Fig. 1 a, b nicht dargestellt) sind Auflagebacken 8, 9 vorgesehen, die an beiden Zangenbacken 4, 4' abstehend ausgebildet sind. Fig. 2 zeigt eine konkrete Ausführungsform von solchen Auflagebacken 8, 9, die verzapft zueinander angeordnet sind. Dabei besteht die Auflagebacke 8 aus zwei Teilauflagebacken 81 , 82, die beabstandet zueinander ausgerichtet sind und zwischen denen sich eine nutförmige Ausnehmung erstreckt. Die Auflagebacke 9 des zweiten Hebelgriffs 4 greift im zusammengesetzten Zustand in die nutförmige Ausnehmung ein, womit die verzapfte Ausgestaltung und mithin eine Auflagefläche entsteht, die sich an die Öffnungsbreite des Mauls 5 anpasst.
Ebenfalls in Fig. 2 ist die bevorzugt gezahnte Ausbildung der Greifkanten dargestellt (Pfeil 10, 10'), mit denen ein Klebegewicht abrutschsicher gegriffen werden kann.
Der Ablösevorgang von Klebegewichten ist schematisch in Fig. 3 dargestellt. Die in Rede stehenden Klebegewichte 1 1 sind auf der Innenseite von Aluminiumfelgen 12 festgeklebt. Zum Ablösen der Klebegewichte 1 1 wird die Klebegewichtezange 1 mit den Auflageflächen 8, 9 auf das Klebegewicht 1 1 aufgesetzt, so dass die Zangenbacken 4, 4' bzw. die klauenförmigen und gezahnten Greifkanten 6, 6' von der Felgenoberfläche beabstandet sind. Anschließend werden die Hebelgriffe 2, 2' zusammengedrückt, womit sich die klauenförmigen Greifkanten 6, 6' in das Klebegewicht 1 1 einkrallen und es sicher festhalten, so dass das Klebegewicht rückstandsfrei und ohne die Gefahr abzurutschen abgenommen werden kann.

Claims

Ansprüche
1 . Klebegewichtezange zur Demontage von Ausgleichsgewichten (1 1 ) für
Fahrzeugräder mit zwei Hebelgriffen (2, 2'), die über ein Gewerbe (3) drehbar miteinander verbunden sind, und mit zwei im Wesentlichen rechtwinklig zu den Hebelgriffen (2, 2') angeordneten Zangenbacken (4, 4'), die ein Maul (5) bilden,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s
beide Zangenbacken (4, 4') klauenförmige Greifkanten (6, 6') aufweisen.
2. Klebegewichtezange nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die
Greifkanten (8, 8') gezahnt ausgestaltet sind.
3. Klebegewichtezange nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass an beiden Zangenbacken (4, 4') verzapft zueinander abstehende Auflagebacken (8, 9) mit jeweils einer Anschlagfläche ausgebildet sind.
4. Klebegewichtezange nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungsbreite des Mauls (5) durch einen Öffnungsbegrenzer limitiert ist.
5. Klebegewichtezange nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine Spiralfeder (7) zur selbständigen Öffnung der Klebegewichtezange (1 ), die gegen die Kraft der Feder (7) von einer Offen- in eine Schließstellung überführbar ist.
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