EP2821358B1 - Führungsschienenausrichtungssystem für Aufzüge - Google Patents

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Claims (14)

  1. Führungsschienenausrichtungssystem für Aufzüge (1), umfassend
    mindestens ein Verbindungselement (4),
    zwei Führungsschienenprofile (2, 3), wobei jedes Profil zwei Enden aufweist, die von einem ihrer Enden durch das mindestens eine Verbindungselement (4) zusammengefügt sind,
    Pressungselemente (6), die das mindestens eine Verbindungselement (4) an den Führungsschienenprofilen (2, 3) befestigen, und
    Zwischenelemente (7) zwischen dem mindestens einen Verbindungselement (4) und mindestens einem der Führungsschienenprofile (2, 3),
    dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eins der Zwischenelemente (7) eine Feder (7) ist, die als Reaktion auf das Festziehen eines oder mehrerer der Pressungselemente (6) zusammendrückbar ist.
  2. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Verbindungselement (4) und die zwei Führungsschienenprofile (2, 3) Löcher (5', 5) aufweisen, die so angeordnet sind, dass die Löcher (5) in den Führungsschienenprofilen (2, 3) mit den Löchern (5') in dem Verbindungselement (4) ausgerichtet werden können und dass die Pressungselemente (6) das mindestens eine Verbindungselement (4) durch die Löcher (5', 5) an den Führungsschienenprofilen (2, 3) befestigen.
  3. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Feder (7) gestaltet ist, Druck auf das Führungsschienenprofil (2, 3) auszuüben, um in diesem als Reaktion auf das Lockern eines oder mehrerer der Pressungselemente (6) eine Biegespannung in Richtung der Federkraft zu erzeugen.
  4. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (12) so gestaltet ist, dass sie an einer festen Halterung befestigt wird, wobei die Biegespannung im Führungsschienenprofil (2, 3), die durch den Druck von der teilweise gelösten, mindestens einen Feder (7) verursacht wird, so ausgelegt ist, dass sie eine Krümmung im Führungsschienenprofil (2, 3) ändert und/oder die relativen Positionen zweier benachbarter Führungsschienenprofile (2, 3) verstellt.
  5. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Krümmung des Führungsschienenprofils (2, 3) und/oder die relativen Positionen zweier benachbarter Führungsschienenprofile (2, 3) so ausgelegt sind, dass sie durch Festziehen eines oder mehrerer der Pressungselemente (6) auf ein vorgegebenes Moment während des Einbaus und durch anschließendes Lockern oder weiteres Festziehen eines oder mehrerer der Pressungselemente (6) um eine vorgegebene Größe geändert werden.
  6. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Feder (7) eine Tellerfeder, ein elastisches Distanzstück, eine Blattfeder, Spiralfeder oder Wellenfeder ist.
  7. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Feder (7) in das Verbindungselement (4) so eingelassen ist, dass, wenn die Pressungselemente (6) vollständig festgezogen sind, das Verbindungselement (4) sich in Kontakt befindet mit den Führungsschienenprofilen (2, 3) mit seiner gesamten der Führungsschiene gegenüberliegenden Fläche.
  8. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Feder (7) in das Verbindungselement (4) vor der Montage des Führungsschienenausrichtungssystems (1) eingebaut wird.
  9. Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsschienenausrichtungssystem (1) ein Verbindungselement (4) enthält, in welchem mindestens acht, in zwei Reihen von vier in Richtung der Führungsschiene (12) angeordnete Löcher (5') vorhanden sind.
  10. Führungsschiene (12) eines Aufzugs, dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens ein Paar von Führungsschienenprofilen (2, 3) umfasst, die durch ein Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 verbunden sind.
  11. Aufzug (9), umfassend einen Aufzugschacht (10), mindestens eine Führungsschiene (12), einen Aufzugswagen (11), der eingerichtet ist, sich innerhalb des Aufzugschachts (10) entlang der mindestens einen Führungsschiene (12) zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufzug (9) mindestens eine Führungsschiene (12) mit mindestens einem Paar von Führungsschienenprofilen (2, 3) aufweist, die durch ein Führungsschienenausrichtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 verbunden sind.
  12. Verfahren zur Korrektur von Ausrichtungsfehlern einer Aufzugsführungsschiene (12), umfassend
    Zusammenfügen von zwei Führungsschienenprofilen (2, 3), wobei jedes Profil zwei Enden aufweist, von einem ihrer Enden durch mindestens ein Verbindungselement (4),
    Befestigen des mindestens eines Verbindungselements (4) an den Führungsschienenprofilen (2, 3) durch Pressungselemente (6), dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren umfasst
    Nutzen einer Federkraft zwischen dem Verbindungselement (4) und mindestens einem der Führungsschienenprofile (2, 3) zur Korrektur von Ausrichtungsfehlern des Führungsschienenprofils (2, 3), und
    Verstellen der Federkraft durch Ändern des festen Sitzes mindestens eines Pressungselements (6).
  13. Verfahren zur Korrektur von Ausrichtungsfehlern einer Führungsschiene (12) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkraft durch mindestens eine Feder (7) erzeugt wird, und dass das Verfahren die Schritte umfasst
    a) bei Einbau oder Service der Führungsschienenprofile (2, 3) Erzeugen einer Vorspannung an dem Verbindungselement (4) und Führungsschienenverbindungen durch Festziehen von mindestens einem der Pressungselemente (6) auf ein vorgegebenes Moment; und
    b) nachdem Einbau oder Service abgeschlossen sind, Lockern oder Festziehen mindestens eines der Pressungselemente (6) durch eine vorgegebene Größe zur Korrektur von Ausrichtungsfehlern in der Führungsschiene (12).
  14. Verfahren zur Korrektur von Ausrichtungsfehlern einer Führungsschiene (12) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkraft durch mindestens eine Feder (7) erzeugt wird, und dass das Verfahren die Schritte umfasst
    a) bei Einbau oder Service der Führungsschienenprofile (2, 3) Erzeugen einer Vorspannung an dem Verbindungselement (4) und Führungsschienenverbindungen durch enges Festziehen mindestens eines der Pressungselemente (6); und
    b) nachdem Einbau oder Service abgeschlossen sind, Lockern von mindestens einem der Pressungselemente (6) um eine vorgegebene Größe zur Korrektur von Ausrichtungsfehlern in der Führungsschiene (12).
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