EP2788242A1 - Lampenband für einen fahrgastinnenraum eines schienenfahrzeugs - Google Patents

Lampenband für einen fahrgastinnenraum eines schienenfahrzeugs

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EP2788242A1
EP2788242A1 EP13709352.2A EP13709352A EP2788242A1 EP 2788242 A1 EP2788242 A1 EP 2788242A1 EP 13709352 A EP13709352 A EP 13709352A EP 2788242 A1 EP2788242 A1 EP 2788242A1
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EP
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lamp
wall
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lamp strip
cover
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Thomas Lohmann
Dirk Rohwerder
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Siemens AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D29/00—Lighting

Definitions

  • the invention relates to a lamp strip for installation in a passenger compartment of a rail vehicle, with a plurality of elongated lamp covers, which are connected in their longitudinal direction to form the lamp band to each other.
  • lamp bands Since car bodies of rail vehicles have certain length tolerances, the installation of lamp bands is often problematic. This is due to the fact that lamp bands can not or only with great effort changed in length, in particular ver ⁇ can be shortened. Decisive here is the length of the fluorescent tubes used in the lamp bands.
  • lamp bands often run in an adjacent contour and are then covered by screens. If possible, the lamp covers are shortened. However, if the tolerances in the length of the car body are in the positive range, gaps between the individual lamp covers are increased.
  • the invention has the object, a lamp strip of the type mentioned hypozuent wrap ⁇ that length tolerances of car bodies can be better taken into account.
  • an intermediate cover is provided, is designed double-walled, wherein the, relative to the lamp band, inner wall opposite the outer wall projecting in the longitudinal direction of the lamp strip such that a resulting between the intermediate cover and the adjacent lamp cover gap is laminated.
  • the proposed intermediate cover makes it possible by the projecting portion of its inner wall length tolerances of the car body to counter the fact that a distance Zvi ⁇ rule an intermediate cover and an adjacent light cover is increased, but a resulting gap between these two components is reliably concealed.
  • the inner wall of the intermediate cover can engage under a wall of the lamp cover.
  • the inner wall of the intermediate cover is preferably formed by a spring steel sheet.
  • an outer wall of the intermediate cover may be formed by an aluminum sheet.
  • the intermediate cover can wear on its inside an optical / acoustic functional element. This may, for example, be a loudspeaker or a light-emitting diode field, in which case the intermediate cover is provided with suitably designed openings for a passage of sound or light.
  • the light covers are made before ⁇ Trains t polycarbonate.
  • the lamp band may have a plurality of intermediate covers in its longitudinal direction, which are similar to the intermediate cover.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a lamp band section
  • FIG. 2 shows a perspective view of an intermediate cover, which is part of the lamp band of FIG. 1,
  • Figure 3 is a bottom view of the intermediate cover of
  • Figure 2 and Figure 4 is a cross-sectional view of the intermediate cover of
  • FIG. 1 shows a section of a lamp band for installation in a passenger compartment of a rail vehicle, preferably on an interior ceiling.
  • an intermediate cover 2 is provided between two lamp covers 1, behind which, for example, fluorescent tubes are arranged.
  • the intermediate cover 2 closes them straight through to the left shown in Figure 1 luminaire cover, while between an outer wall 3 of the intermediate cover 2 and the embodiment shown in Figure 1 to the right Luminaire cover 1, a gap 4 results.
  • the gap 4 is laminated by an inner wall 5 of the intermediate cover 2, wherein the inner wall 5 engages under the wall of the lamp cover 1.
  • the light covers are made of polycarbonate 1 ⁇ forth, the outer wall of the intermediate cover 3 is made of aluminum sheet metal, while the inner wall 5 is made of spring steel sheet. From the outer color design The luminaire covers 1 and the intermediate cover 2, including the inner wall 5, are of similar construction at least in the section projecting relative to the outer wall 3, so that a uniform appearance of the lamp band results.
  • the inner wall 5 of the intermediate cover 2 is provided only on those edges of the intermediate cover 2 which serve for connection to the adjacent lamp covers 1.
  • the outer wall 3 of the intermediate cover 2 is equipped with a surface portion having openings, which can serve ⁇ example, the passage of sound when arranged on an inner side of the intermediate cover 2, a speaker is.
  • this surface portion may also be formed such that instead of the speaker, an LED field on the inside of the intermediate cover 2 is usable.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Lampenband für einen Fahrgastinnenraum eines Schienenfahrzeugs Die Erfindung betrifft ein Lampenband zum Einbau in einem Fahrgastinnenraum eines Schienenfahrzeugs, mit einer Mehrzahl langgestreckter Leuchtenabdeckungen (1), die in ihrer Längsrichtung zur Ausbildung des Lampenbands aneinander anschließbar sind, wobei zwischen wenigstens zwei in Längsrichtung des Lampenbandes aufeinander folgenden Leuchtenabdeckungen (1) eine Zwischenabdeckung (2) vorgesehen ist, die doppelwandig ausgestaltet ist, wobei die, bezogen auf das Lampenband, innen liegende Wandung (5) gegenüber der außen liegenden Wandung (3) in Längsrichtung des Lampenbandes derart vorsteht, dass ein sich zwischen der Zwischenabdeckung (2) und der benachbarten Leuchtenabdeckung (1) ergebender Spalt kaschiert ist.

Description

Beschreibung
Lampenband für einen Fahrgastinnenraum eines
Schienenfahrzeugs
Die Erfindung bezieht sich auf ein Lampenband zum Einbau in einem Fahrgastinnenraum eines Schienenfahrzeugs, mit einer Mehrzahl langgestreckter Leuchtenabdeckungen, die in ihrer Längsrichtung zur Ausbildung des Lampenbandes aneinander anschließbar sind.
Solche Lampenbänder sind im Stand der Technik vielfach eingesetzt. Als Fahrzeugbeispiel kann hier auf den DESIRO Mainline und den DESIRO AM_08 Brüssel verwiesen werden.
Da Wagenkästen von Schienenfahrzeugen gewisse Längentoleranzen aufweisen, ist der Einbau von Lampenbändern oft problematisch. Dies liegt daran, dass Lampenbänder nicht oder nur mit großem Aufwand in ihrer Länge verändert, insbesondere ver¬ kürzt werden können. Maßgeblich dabei ist die Länge der bei den Lampenbändern eingesetzten Leuchtstoffröhren.
Zur Lösung dieses Problems laufen Lampenbänder häufig in eine angrenzende Kontur und werden dann durch Blenden abgedeckt. Sofern die Möglichkeit besteht, werden die Lampenabdeckungen gekürzt. Wenn sich jedoch die Toleranzen in der Länge des Wagenkastens im Plusbereich bewegen, werden Spaltmaße zwischen den einzelnen Lampenabdeckungen vergrößert.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Lampenband der eingangs genannten Art derart weiterzuent¬ wickeln, dass Längentoleranzen von Wagenkästen besser Rechnung getragen werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass zwischen wenigstens zwei in Längsrichtung des Lampenbandes aufeinander folgender Leuchtenabdeckungen eine Zwischenabdeckung vorgesehen ist, die doppelwandig ausgestaltet ist, wobei die, bezogen auf das Lampenband, innen liegende Wandung gegenüber der außen liegenden Wandung in Längsrichtung des Lampenbandes derart vorsteht, dass ein sich zwischen der Zwischenabdeckung und der benachbarten Leuchtenabdeckung ergebender Spalt kaschiert ist .
Die vorgesehene Zwischenabdeckung ermöglicht es durch den vorstehenden Abschnitt ihrer inneren Wandung Längentoleranzen des Wagenkastens dadurch zu begegnen, dass ein Abstand zwi¬ schen einer Zwischenabdeckung und einer daran angrenzenden Leuchtenabdeckung vergrößert wird, wobei jedoch ein sich ergebender Spalt zwischen diesen beiden Bauteilen zuverlässig kaschiert wird.
Für eine günstige Abstützung der benachbarten Leuchtenabdeckung kann die innere Wandung der Zwischenabdeckung eine Wandung der Leuchtenabdeckung untergreifen. Dabei ist die innere Wandung der Zwischenabdeckung bevorzugt von einem Federstahlblech gebildet. Demgegenüber kann eine äußere Wandung der Zwischenabdeckung von einem Aluminiumblech gebildet sein. Die Zwischenabdeckung kann auf ihrer Innenseite ein optisches/akustisches Funktionselement tragen. Dabei kann es sich beispielsweise um einen Lautsprecher oder ein Leuchtdiodenfeld handeln, wobei dann die Zwischenabdeckung mit geeignet ausgebildeten Öffnungen für einen Schall-/oder Lichtdurch- tritt ausgestattet ist. Die Leuchtenabdeckungen sind bevor¬ zugt aus Polykarbonat hergestellt.
Das Lampenband kann in seiner Längsrichtung mehrere Zwischenabdeckungen aufweisen, die mit der Zwischenabdeckung gleich- artig sind. Durch das Vorsehen mehrerer Zwischenabdeckungen ist insgesamt eine größere Längentoleranz der Wagenkästen möglich, ohne dass eine Kaschierung sich ergebender Spalte fortfällt . Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen noch näher erläutert. Es zei¬ gen :
Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Lampenbandab- schnittes ,
Figur 2 eine perspektivische Ansicht einer Zwischenabde- ckung, die Teil des Lampenbandes von Figur 1 ist,
Figur 3 eine Ansicht von unten der Zwischenabdeckung von
Figur 2 und Figur 4 eine Querschnittsansicht der Zwischenabdeckung der
Figuren 2 und 3.
Figur 1 zeigt einen Abschnitt eines Lampenbandes zum Einbau in einem Fahrgastinnenraum eines Schienenfahrzeugs, bevorzugt an einer Innendecke. Zwischen zwei Leuchtenabdeckungen 1, hinter denen beispielsweise Leuchtstoffröhren angeordnet sind, ist eine Zwischenabdeckung 2 vorgesehen. Zum Ausgleich einer Längentoleranz, die beim Einbau des Lampenbandes zu be¬ rücksichtigen ist, schließt die Zwischenabdeckung 2 unmittel- bar an die in Figur 1 links gezeigte Leuchtenabdeckung an, während sich zwischen einer äußeren Wandung 3 der Zwischenabdeckung 2 und der in Figur 1 rechts dargestellten Leuchtenabdeckung 1 ein Spalt 4 ergibt. Der Spalt 4 wird kaschiert von einer inneren Wandung 5 der Zwischenabdeckung 2, wobei die innere Wandung 5 die Wandung der Leuchtenabdeckung 1 untergreift.
Im Hinblick auf die eingesetzten Materialien ergibt sich Fol- gendes: die Leuchtenabdeckungen 1 sind aus Polykarbonat her¬ gestellt, die äußere Wandung der Zwischenabdeckung 3 besteht aus Aluminiumblech, während die innere Wandung 5 aus Federstahlblech hergestellt ist. Von der äußeren Farbgestaltung her sind die Leuchtenabdeckungen 1 und die Zwischenabdeckung 2 einschließlich der inneren Wandung 5 wenigstens in dem gegenüber der äußeren Wandung 3 vorstehenden Abschnitt gleichartig ausgebildet, so dass sich ein einheitliches Erschei- nungsbild des Lampenbandes ergibt.
Der Darstellung von Figur 3 ist zu entnehmen, dass die innere Wandung 5 der Zwischenabdeckung 2 lediglich an denjenigen Rändern der Zwischenabdeckung 2 vorgesehen ist, die zum An- schluss an die benachbarten Leuchtenabdeckungen 1 dienen. Aus Figur 3 wie auch aus Figur 1 geht hervor, dass die äußere Wandung 3 der Zwischenabdeckung 2 mit einem Flächenabschnitt ausgestattet ist, der Öffnungen aufweist, welche beispiels¬ weise zum Durchtritt von Schall dienen können, wenn auf einer Innenseite der Zwischenabdeckung 2 ein Lautsprecher angeordnet ist. Alternativ kann dieser Flächenabschnitt auch derart ausgebildet sein, dass anstelle des Lautsprechers ein LED- Feld auf der Innenseite der Zwischenabdeckung 2 verwendbar ist .
Aus der Querschnittsansicht von Figur 4 ergibt sich, dass die innere Wandung 5 über einen gesamten Randbereich der äußeren Wandung 3 folgt, so dass ein sich ergebender Spalt 4 zuverlässig kaschiert wird.
Zum Ausgleich von Längentoleranzen eines Wagenkastens eines Schienenfahrzeugs ist es somit möglich, in den jeweiligen An¬ schlussbereichen zwischen den beiden Leuchtenabdeckungen 1 und der Zwischenabdeckung 2 derart dimensionierte Spalte 4 vorzusehen, dass das Lampenband insgesamt von seiner Länge her an den Einbauort angepasst ist. Bei Bedarf können auch mehrere, mit der Zwischenabdeckung 2 baugleiche weitere Zwi¬ schenabdeckungen vorgesehen werden, was eine Anpassbarkeit der Länge des Lampenbandes erhöht.

Claims

Patentansprüche
1. Lampenband zum Einbau in einem Fahrgastinnenraum eines Schienenfahrzeugs, mit einer Mehrzahl langgestreckter Leuch- tenabdeckungen (1), die in ihrer Längsrichtung zur Ausbildung des Lampenbands aneinander anschließbar sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
zwischen wenigstens zwei in Längsrichtung des Lampenbandes aufeinander folgenden Leuchtenabdeckungen (1) eine Zwischen- abdeckung (2) vorgesehen ist, die doppelwandig ausgestaltet ist, wobei die, bezogen auf das Lampenband, innen liegende Wandung (5) gegenüber der außen liegenden Wandung (3) in Längsrichtung des Lampenbandes derart vorsteht, dass ein sich zwischen der Zwischenabdeckung (2) und der benachbarten
Leuchtenabdeckung (1) ergebender Spalt kaschiert ist.
2. Lampenband nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die innere Wandung (5) der Zwischenabdeckung (2) eine Wandung der Leuchtenabdeckung untergreift.
3. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die innere Wandung (5) der Zwischenabdeckung (2) von einem Federstahlblech gebildet ist.
4. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
die äußere Wandung (3) der Zwischenabdeckung (2) von einem Aluminiumblech gebildet ist.
5. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Zwischenabdeckung (2) auf ihrer Innenseite ein opti- sches/akustisches Funktionselement trägt.
6. Lampenband nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Funktionselement von einem Lautsprecher oder einem
Leuchtdiodenfeld gebildet ist.
7. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Leuchtenabdeckungen (1) aus Polykarbonat hergestellt sind .
8. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
es in seiner Längsrichtung mehrere Zwischenabdeckungen aufweist, die mit der Zwischenabdeckung (2) gleichartig sind.
9. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
die innen liegende Wandung (5) gegenüber der außen liegenden Wandung (3) des Zwischenelements (2) beidseitig in Längsrich¬ tung des Lampenbandes vorsteht.
10. Lampenband nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Leuchtenabdeckungen (1) und die Zwischenabdeckung (en) (2) eine gleichartige Farbgestaltung aufweisen.
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