EP2691722A1 - Tube pour echangeur thermique, echangeur thermique et procede d'obtention correspondants - Google Patents

Tube pour echangeur thermique, echangeur thermique et procede d'obtention correspondants

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EP2691722A1
EP2691722A1 EP12713117.5A EP12713117A EP2691722A1 EP 2691722 A1 EP2691722 A1 EP 2691722A1 EP 12713117 A EP12713117 A EP 12713117A EP 2691722 A1 EP2691722 A1 EP 2691722A1
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EP
European Patent Office
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tube
thickness
strip
zones
portions
Prior art date
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Application number
EP12713117.5A
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German (de)
English (en)
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EP2691722B1 (fr
Inventor
Patrick Zanchetta
Jean-Jacques Garcia
François Beideler
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Valeo Systemes Thermiques SAS
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Valeo Systemes Thermiques SAS
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
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    • F28D1/03—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits
    • F28D1/0391—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits a single plate being bent to form one or more conduits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/02—Making other particular articles heat exchangers or parts thereof, e.g. radiators, condensers fins, headers
    • B21D53/06—Making other particular articles heat exchangers or parts thereof, e.g. radiators, condensers fins, headers of metal tubes
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    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
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    • F28F1/022—Tubular elements of cross-section which is non-circular with multiple channels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F28F2225/04—Reinforcing means for conduits
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    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/4935—Heat exchanger or boiler making
    • Y10T29/49391—Tube making or reforming

Definitions

  • the invention relates to a heat exchanger tube, in particular for motor vehicles, a heat exchanger comprising a bundle of such tubes, and a method for obtaining such a tube.
  • the invention relates to the field of heat exchangers, especially for motor vehicles.
  • the heat exchangers conventionally comprise a bundle of tubes and two collector plates traversed by the ends of the tubes of the bundle of tubes and capped by covers of fluid distribution boxes. Interlayers may be provided between the tubes of said bundle to improve heat exchange.
  • the heat exchanger tubes can be subjected to many stresses such as a high speed impact with an object (for example, a gravel) coming from the external environment.
  • the heat exchanger tubes are therefore subjected to external stresses.
  • the tubes are also solicited from the inside by the flow of the fluid. Indeed, in operation, the tubes are subjected to thermal stresses, pressure, expansion.
  • a known solution is to allow the tube to withstand such an impact so as to avoid any leakage of fluid, or to internal stresses, increasing locally the thickness of the tube wall when it is a tube extruded.
  • the reinforcement of the tube can not be carried out simple way by an over-thickness of material as is the case for an extruded tube.
  • the bent tubes there is known for example a solution according to which the wall of the tube is folded several times on itself horizontally at a side or nose of the tube increasing the thickness of material in the tube nose.
  • a disadvantage lies in the fact that the height of the tube is thus a function of the material thickness thereof and corresponds to the number of plies.
  • No. 6,192,977 shows yet another solution in which one end of the tube consists of the overlap of the wall of the tube.
  • this solution is difficult to control for the tubes of low heights, for example of the order of 1 mm, or even 1.75 mm.
  • the object of the invention is to propose a solution for a bent tube providing the tube with sufficient resistance to external stresses and internal stresses without presenting the aforementioned drawbacks of the prior art.
  • the invention relates to a heat exchanger tube made by folding a metal strip characterized in that said strip has a variable thickness between at least a first thickness and at least a second thickness greater than said first thickness, and in that said tube has first thinned zones and second reinforced zones situated at places of strong mechanical stress, said first zones being formed by first portions of said first thickness strip and said second reinforced zones being formed by second portions of said strip of second thickness.
  • Said tube may further comprise one or more of the following characteristics, taken separately or in combination:
  • variable thickness of said strip is obtained by localized thinning of said bandaged
  • said strip has opposite edges of second thickness and said tube has a second reinforced zone obtained by folding said borders and joining said folded edges,
  • said tube has a substantially "B" -shaped cross-section defining two parallel fluid circulation channels delimited by a partition,
  • said partition is formed by joining said folded edges of said metal strip
  • said tube has two large opposite lateral faces connected by two small lateral faces, said small lateral faces being reinforced second zones,
  • said tube has at least one contact zone between at least one edge of said strip and the inner surface of said tube formed from said folded strip, said at least one edge and said internal surface forming respectively reinforced second zones.
  • the invention also relates to a heat exchanger, in particular for a motor vehicle, characterized in that it comprises a bundle of tubes as defined above.
  • the invention also relates to a method for obtaining such a heat exchanger tube, characterized in that it comprises the following steps:
  • said metal strip is folded at at least a second portion, and a junction is made at at least two second portions of said strip so as to form a tube having first thinned zones and second reinforced zones; being at locations of high mechanical stress, said first zones being formed by first portions of said first thickness strip and said second reinforced zones being formed by second portions of said second thickness strip.
  • said metal strip is cut to a desired length after folding.
  • the metal strip can be thinned locally by rolling.
  • the method comprises a preliminary step of cutting said metal strip to a desired length before folding.
  • the metal strip can be thinned locally by stamping.
  • said metal strip is folded so as to form a tube having a cross section substantially "B", defining two parallel channels of fluid circulation, delimited by a partition.
  • FIG. 1 is a partial and schematic representation of a heat exchanger
  • FIG. 2a is a cross-sectional view of a tube of the exchanger of FIG. 1 comprising tabs
  • FIG. 2b is a cross-sectional view of a tube of the exchanger of FIG. 1 without spacers
  • FIG. 3a schematically illustrates a metal strip serving for the formation of the tube of FIG. 2a, FIG. 3a not being representative of the dimensions of the strip for forming the tube;
  • FIG. 3b schematically illustrates the metal strip of thinned FIG. 3a
  • FIG. 4 represents the steps of a method for obtaining the tube of FIG. 2a.
  • the invention relates to tubes 1 for heat exchangers.
  • radiators for heating are radiators for cooling, charge air cooling radiators, or even air conditioning condensers for motor vehicles.
  • a heat exchanger 3 conventionally comprises a bundle of longitudinal tubes 1 (see FIGS. 1 and 2a) mounted between two distribution boxes in which a first fluid circulates, via collecting plates 5 (Partially and schematically represented) arranged transversely with respect to the tubes 1 and having orifices (not shown) for receiving the ends of these tubes 1.
  • Disruptors 7 can be arranged inside the tubes 1 so as to disturb the flow of the first fluid in the tubes 1 by increasing the exchange surface.
  • These disruptors 7 are for example brazed to the tubes 1 at the vertices 7a of their corrugations and for example at the ends 7b of the disrupters 7.
  • the disturbance generated by the presence of these disturbers 7 in the tubes 1 facilitates the heat exchange between the two fluids.
  • These disruptors 7 are well known to those skilled in the art and are not described in more detail herein. This example is valid for the operation of a condenser.
  • the tubes 1 can be separated from each other by spacers 9 (FIG.
  • FIGs 2a, 2b show a sectional view of a tube 1 of such a heat exchanger 3.
  • a tube 1 is made from a metal strip 11 (Figure 3a).
  • the band 11 is shown schematically and illustratively in Figure 3a.
  • This metal strip 11 is thinned ( Figure 3b) and folded. This is called “folded tube”.
  • the metal strip 11 has two opposite edges 11a, 11b which are connected to form the folded tube 1 shown in FIG. 2b.
  • the metal strip 11 ( Figures 3a, 3b) is preferably aluminum or aluminum alloy.
  • the metal strip is for example aluminum or copper.
  • the metal strip 11 is for example of generally rectangular shape and comprises a first face called outer face 13 and a second face said inner face 15 parallel to the outer face 13 and opposite thereto.
  • the terms “internal” and “external” are defined with respect to the inside and outside of the folded tube 1.
  • the metal strip 11 (see FIG. 3b) has a variable thickness. This variable thickness can be obtained by localized thinning of the strip 11, for example by rolling. According to the example illustrated in FIG. 3b, the strip 11 has first portions PI and second portions P2 of different thicknesses. These portions P1, P2 are schematically illustrated in FIG. 3b and the dimensions of the strip 11 and portions P1, P2 are not to scale.
  • the first portions PI have a thickness ei smaller than the thickness e 2 of the second portions P2.
  • the thickness e 2 is of the order of 0.23 mm and the thickness e j is of the order of 0.15 mm.
  • first portions PI and second portions P2 are defined according to the force exerted on the tube 1 folded.
  • the thicknesses e_i and e 2 are therefore determined as a function of this effort.
  • the first portions PI are intended to form first zones ZI of the tube 1, and the second portions P2 are intended to form second zones Z2.
  • the second zones Z2 of greater thickness e 2 are thus reinforced with respect to the first zones ZI of thinner thickness ei which are called thinned zones.
  • the second zones Z2 correspond to the zones of the tube 1 which are the most solicited.
  • the tube 1 formed has a substantially "B" cross section.
  • other sections may be provided, for example of substantially oblong shape.
  • the cross-section at "B" of the tube 1 illustrated has two parallel fluid circulation channels juxtaposed 17a and 17b and separated by a partition 19 forming a spacer.
  • the metal strip 11 is folded so as to form the envelope of the two parallel channels juxtaposed 17a and 17b. More specifically, the metal strip 11 is folded so that its inner face 15 delimits the two channels 17a, 17b.
  • the partition 19 is for example made by folding substantially 90 ° two opposite edges 11a and 11b of the metal strip 11, for example the longitudinal edges of the strip 11. Then, these edges 11a, 11b folded are backed against each other the other to jointly form the partition 19.
  • the outer face 13 at the edge 11a is opposite the outer face 13 at the opposite edge 11b.
  • a "B" folded tube has been described here. Of course, one can provide any type of folding or electro-welded tubes.
  • the junction zone of the borders 11a, 11b of the metal strip to form the tube 1 can be solicited and is according to the example shown a second reinforced zone Z2.
  • the opposite edges 11a, 11b may be second portions P2 of second thickness e 2 of the strip 11.
  • the latter thus has a second reinforced zone Z2.
  • This second reinforced zone Z2 is obtained by folding edges 11a, 11b of thickness e 2 and joining these edges 11a, 11b folded.
  • the end faces of the borders 11a, 11b are substantially in contact with the inner face 15 of the metal strip 11.
  • the outer face 13 of the band 11 forms the outer surface 21 of the tube 1 thus formed, and the inner face 15 of the band 11 forms the inner surface 23 of the tube 1 thus formed.
  • the inner surface 23 at this contact area corresponds to a second portion P2 of the strip 11 so as to form a second zone Z2 reinforced.
  • the outer surface 21 of the folded tube 1 has two large outer faces 21a, 21b opposite and which are connected by two small side faces 21c and 21d, for example substantially curved.
  • the small side faces 21c, 21d of connection form second zones Z2 of the tube 1.
  • the strip 11 is folded at two second portions P2.
  • the metal strip 11 is then thinned before being folded to form the tube 1 which has, according to the illustrated example, legs of a first thickness ei forming the large lateral faces 21a, 21b of the form "B" outside the borders 11a, 11b of the metal strip 11 and also outside the inner surface 23 intended to be in contact with the ends of these edges 11a, 11b a folded band 11.
  • legs of a first thickness ei forming the large lateral faces 21a, 21b of the form "B" outside the borders 11a, 11b of the metal strip 11 and also outside the inner surface 23 intended to be in contact with the ends of these edges 11a, 11b a folded band 11.
  • These legs forming first ZI areas thinned.
  • the borders 11a, 11b and the contact area of the inner surface 23 having a second thickness e 2 forming second zones Z2 reinforced.
  • a tube 1 folded so as to define a single fluid circulation channel it is possible to provide a tube 1 folded so as to define a single fluid circulation channel.
  • the metal strip 11 is folded so as to form an envelope of this channel, this strip 11 being folded at a second portion P2 of the strip 11 so as to form a second reinforced zone Z2 of the tube 1 folded .
  • edges 11a, 11b of the band can be folded and leaning against each other.
  • the junction of the edges 11a, 11b may also form a second reinforced zone Z2 of the tube; the borders 11a, 11b being for example formed at second portions P2 of the strip 11.
  • the borders 1a, 1b of the band 11 can be superimposed.
  • a first step El the metal strip 11 is thinned locally.
  • This thinning can for example be done by rolling.
  • the first PI portions are for example passed between two rollers to reduce their thickness to the thickness e j _ desired, for example 0.15 mm with respect to an initial thickness of 0.23mm.
  • the strip 11 is bent or bent at at least a second portion P2 of the strip 11.
  • This folding can be done by continuous scrolling of the metal strip 11 in a roller train.
  • the strip 11 is folded at the two intermediate portions P2.
  • the thinning step can be done during the folding of the strip 11.
  • a junction is made at at least two second portions P2 so as to form the folded tube 1.
  • a tube 1 folded at "B” is folded for example substantially at 90 ° the two end portions P2 forming the edges 11a and 11b of the strip 11, then we base these edges 11a, 11b folded against each other to jointly form the partition 19 defining the two channels 17a, 17b.
  • the metal strip is cut beforehand to the desired length.
  • the cut strip 11 can be thinned locally by stamping or "stamping" in English.
  • Each piece of cut strip 11 can then be folded, for example by passing through a roller train.
  • this folding can be done so as to obtain a tube folded substantially "B", or any other form.
  • the tube 1 then has first thinned zones ZI and second zones Z2 reinforced, the first zones ZI being formed by first portions PI of the strip 11 and the second reinforced zones Z2 being formed by second portions P2 of said strip 11 of greater thickness than the first portions Pl.

Abstract

L'invention concerne un tube d'échangeur thermique réalisé par pliage d'une bande métallique (11) caractérisé en ce que ladite bande (11) présente une épaisseur variable entre au moins une première épaisseur (e 1 ) et au moins une seconde épaisseur (e 2 ) supérieure à ladite première épaisseur (e 1 ), et en ce que ledit tube présente des premières zones (Z1) amincies et des secondes zones (Z2) renforcées se situant à des endroits de sollicitation mécanique forte, lesdites premières zones (Z1) étant formées par des premières portions (P1) de ladite bande de première épaisseur (e 1 ) et lesdites secondes zones renforcées (Z2) étant formées par des secondes portions (P2) de ladite bande (11) de seconde épaisseur (e 2 ). L'invention concerne aussi un échangeur thermique comprenant un faisceau de tels tubes, ainsi qu'un procédé d'obtention d'un tel tube.

Description

Tube pour échangeur thermique, échangeur thermique et procédé d'obtention correspondants
L'invention concerne un tube d'échangeur thermique, notamment pour véhicules automobiles, un échangeur thermique comprenant un faisceau de tels tubes, et un procédé d'obtention d'un tel tube.
L'invention se rapporte au domaine des échangeurs thermique, notamment pour véhicules automobiles.
Généralement, les échangeurs thermique comportent classiquement un faisceau de tubes et deux plaques collectrices traversées par les extrémités des tubes du faisceau de tubes et coiffées par des couvercles de boîtiers de distribution de fluide. Des intercalaires peuvent être prévus entre les tubes dudit faisceau pour améliorer l'échange thermique.
Deux technologies sont principalement utilisées pour fabriquer ces tubes. Soit par extrusion, engendrant un coût important (filières spécifiques pour chaque type de tubes), soit par pliage, offrant différents avantages. Dans ce dernier cas, les tubes utilisés sont réalisés par repliement d'une bande métallique sur elle-même.
Les tubes d'échangeur de chaleur peuvent être soumis à de nombreuses sollicitations telles qu'un impact à grande vitesse avec un objet (par exemple, un gravillon) venu de l'environnement extérieur. Les tubes d'échangeur de chaleur sont donc soumis à des sollicitations extérieures.
Ils sont également sollicités de l'intérieur par l'écoulement du fluide. En effet, en fonctionnement, les tubes sont soumis à des sollicitations thermiques, de pression, de dilatation.
II est nécessaire de garantir une résistance de matériau suffisante au niveau du tube.
Une solution connue est de permettre au tube de résister à un tel impact de manière à éviter toute fuite de fluide, ou encore aux sollicitations internes, en augmentant localement l'épaisseur de la paroi du tube lorsqu'il s'agit d'un tube extrudé.
Cependant, pour un tube plié, le renforcement du tube ne peut pas s'effectuer de façon simple par une sur-épaisseur de matière comme c'est le cas pour un tube extrudé. Concernant les tubes pliés, on connaît par exemple une solution selon laquelle la paroi du tube est repliée plusieurs fois sur elle-même horizontalement au niveau d'un côté ou nez du tube augmentant l'épaisseur de matière en nez de tube. Un inconvénient réside dans le fait que la hauteur du tube est ainsi fonction de l'épaisseur de matière de celui-ci et correspond au nombre de plis.
Selon une autre solution présentée dans le document DE 102006006670 les tubes présentent de nombreux plis verticaux. Un inconvénient majeur de cette solution est qu'elle entraîne une surconsommation de matière.
Le brevet US 6192977 présente encore une autre solution dans laquelle, une extrémité du tube est constituée du chevauchement de la paroi du tube. Cependant, cette solution est difficilement maîtrisable pour les tubes de faibles hauteurs, par exemple de l'ordre de 1 mm, voire de 1,75 mm.
Ainsi, l'invention a pour objectif de proposer une solution pour tube plié offrant au tube une résistance suffisante aux sollicitations extérieures et aux sollicitations internes sans présenter les inconvénients précédemment cités de l'art antérieur.
À cet effet, l'invention a pour objet un tube d'échangeur thermique réalisé par pliage d'une bande métallique caractérisé en ce que ladite bande présente une épaisseur variable entre au moins une première épaisseur et au moins une seconde épaisseur supérieure à ladite première épaisseur, et en ce que ledit tube présente des premières zones amincies et des secondes zones renforcées se situant à des endroits de sollicitation mécanique forte, lesdites premières zones étant formées par des premières portions de ladite bande de première épaisseur et lesdites secondes zones renforcées étant formées par des secondes portions de ladite bande de seconde épaisseur.
Ainsi, on conserve une épaisseur traditionnelle du tube aux endroits de sollicitations fortes, qu'elles soient externes au tube, ou internes du fait de la circulation du fluide.
Ledit tube peut en outre comporter une ou plusieurs caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison :
- l'épaisseur variable de ladite bande est obtenue par amincissement localisé de ladite bande,
- ladite bande présente des bordures opposées de seconde épaisseur et ledit tube présente une seconde zone renforcée obtenue par repliement desdites bordures et par jonction desdites bordures repliées,
- ledit tube présente une section transversale sensiblement en « B », définissant deux canaux parallèles de circulation de fluide, délimités par une cloison,
- ladite cloison est formée par jonction desdites bordures de ladite bande métallique repliées,
- ledit tube présente deux grandes faces latérales opposées raccordées par deux petites faces latérales, lesdites petites faces latérales étant des secondes zones renforcées,
- ledit tube présente au moins une zone de contact entre au moins une bordure de ladite bande et la surface interne dudit tube formé à partir de ladite bande pliée, ladite au moins une bordure et ladite surface interne formant respectivement des secondes zones renforcées.
L'invention concerne encore un échangeur thermique, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un faisceau de tubes tel que défini ci- dessus.
L'invention concerne aussi un procédé d'obtention d'un tel tube d'échangeur thermique, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes :
- on amincit localement une bande métallique, de façon à définir des premières portions de première épaisseur et des secondes portions de seconde épaisseur supérieure à ladite première épaisseur,
- on plie ladite bande métallique au niveau d'au moins une seconde portion, et - on réalise une jonction au niveau d'au moins deux secondes portions de ladite bande de façon à former un tube présentant des premières zones amincies et des secondes zones renforcées se situant à des endroits de sollicitation mécanique forte, lesdites premières zones étant formées par des premières portions de ladite bande de première épaisseur et lesdites secondes zones renforcées étant formées par des secondes portions de ladite bande de seconde épaisseur. Selon un mode de réalisation, on coupe ladite bande métallique à une longueur souhaitée après le pliage.
On peut amincir localement ladite bande métallique par laminage.
Selon un autre mode de réalisation, le procédé comprend une étape préliminaire de découpe de ladite bande métallique à une longueur souhaitée avant le pliage.
On peut amincir localement ladite bande métallique par emboutissage.
Selon un exemple de réalisation, on plie ladite bande métallique de façon à former un tube présentant une section transversale sensiblement en « B », définissant deux canaux parallèles de circulation de fluide, délimités par une cloison.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d'exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels :
- la figure 1 représente de façon partielle et schématique un échangeur thermique, - la figure 2a est une vue en coupe transversale d'un tube de l'échangeur de la figure 1 comprenant des intercalaires,
- la figure 2b est une vue en coupe transversale d'un tube de l'échangeur de la figure 1 sans intercalaires,
- la figure 3a illustre de façon schématique une bande métallique servant pour la formation du tube de la figure 2a, la figure 3 a n'étant pas représentative des dimensions de la bande pour la formation du tube,
- la figure 3b illustre de façon schématique la bande métallique de la figure 3a amincie, et
- la figure 4 représente les étapes d'un procédé d'obtention du tube de la figure 2a.
Dans ces figures, les éléments sensiblement identiques portent les mêmes références.
L'invention concerne des tubes 1 pour échangeurs thermiques.
On peut citer en exemple des radiateurs de chauffage, des radiateurs de refroidissement, des radiateurs de refroidissement d'air de suralimentation, ou bien encore des condenseurs de climatisation pour des véhicules automobiles.
Comme cela est partiellement illustré sur la figure 1, un échangeur thermique 3 comprend classiquement un faisceau de tubes longitudinaux 1 (cf figures 1 et 2a) montés entre deux boîtiers de distribution dans lesquels circule un premier fluide, par l'intermédiaire de plaques collectrices 5 (représentées partiellement et schématiquement) disposées transversalement par rapport aux tubes 1 et présentant des orifices (non représentés) pour recevoir les extrémités de ces tubes 1.
Des perturbateurs 7 (figure 2a), par exemple de forme sensiblement ondulée, peuvent être disposés à l'intérieur des tubes 1 de façon à perturber l'écoulement du premier fluide dans les tubes 1 en augmentant la surface d'échange. Ces perturbateurs 7 sont par exemple brasés aux tubes 1 au niveau des sommets 7a de leurs ondulations et par exemple au niveau des extrémités 7b des perturbateurs 7.
La perturbation générée par la présence de ces perturbateurs 7 dans les tubes 1 permet de faciliter les échanges thermiques entre les deux fluides. Ces perturbateurs 7 sont bien connus de l'homme du métier et ne sont pas décrits plus en détail dans la présente. Cet exemple est valable pour le fonctionnement d'un condenseur. Les tubes 1 peuvent être séparés les uns des autres par des intercalaires 9 (figure
1), par exemple ondulés, traversés par le deuxième fluide pour un échange thermique avec le premier fluide. Ces intercalaires 9 sont dans l'exemple illustré disposé transversalement par rapport à l'axe longitudinal des tubes 1. Les divers constituants métalliques d'un tel échangeur thermique 3, peuvent être assemblés puis brasés par passage dans un four de brasage, pour assurer la solidarisation de l'ensemble des constituants.
On se réfère maintenant aux figures 2a,2b qui montrent, une vue en coupe d'un tube 1 d'un tel échangeur 3. Un tel tube 1 est réalisé à partir d'une bande métallique 11 (figure 3a). La bande 11 est représentée de façon schématique et illustrative sur la figure 3a.
Cette bande métallique 11 est amincie (figure 3b) puis pliée. On parle alors de « tube plié ».
À cet effet, la bande métallique 11 présente deux bordures lia, 11b opposées qui sont raccordées pour former le tube plié 1 représenté sur la figure 2b.
La bande métallique 11 (figures 3a,3b) est de préférence en aluminium ou en alliage d'aluminium.
Dans le cas d'échangeurs brasés, la bande métallique est par exemple en aluminium ou en cuivre.
Bien sur, on peut aussi prévoir des échangeurs mécaniques.
La bande métallique 11 est par exemple de forme générale rectangulaire et comprend une première face dite face externe 13 et une deuxième face dite face interne 15 parallèle à la face externe 13 et opposée à celle-ci. Les termes « interne » et « externe » sont définis par rapport à l'intérieur et à l'extérieur du tube 1 plié.
La bande métallique 11 (cf figure 3b) présente une épaisseur variable. Cette épaisseur variable peut être obtenue par amincissement localisé de la bande 11, par exemple par laminage. Selon l'exemple illustré sur la figure 3b la bande 11 présente des premières portions PI et des secondes portions P2 d'épaisseur différentes. Ces portions P1,P2 sont illustrées de façon schématique sur la figure 3b et les dimensions de la bande 11 et des portions P1,P2 ne sont pas à l'échelle.
Les premières portions PI présentent une épaisseur ei plus faible que l'épaisseur e2 des secondes portions P2. À titre d'exemple, l'épaisseur e2 est de l'ordre de 0,23 mm et l'épaisseur ej_ est de l'ordre de 0,15 mm.
Ces premières portions PI et secondes portions P2 sont définies en fonction de l'effort exercé sur le tube 1 plié. Les épaisseurs e_i et e2 sont donc déterminées en fonction de cet effort.
En effet, (figures 2a à 3b) les premières portions PI sont destinées à former des premières zones ZI du tube 1, et les secondes portions P2 sont destinées à former des secondes zones Z2. Les secondes zones Z2 de plus grande épaisseur e2 sont donc renforcées par rapport aux premières zones ZI de plus faible épaisseur ei qui sont dites zones amincies. Les secondes zones Z2 correspondent aux zones du tube 1 qui sont le plus sollicitées.
Ces zones qui sont le plus sollicitées se trouvent notamment au niveau de la jonction des bordures lia, 11b de la bande métallique pour former le tube 1. Une autre zone de sollicitation se situe au niveau où la bande métallique 11 est repliée. Selon l'exemple illustré sur les figures 2a,2b, le tube 1 formé présente une section transversale sensiblement en « B ». Bien entendu, on peut prévoir d'autres sections, par exemple de forme sensiblement oblongue.
La section transversale en « B » du tube 1 illustré, présente deux canaux de circulation de fluide parallèles juxtaposés 17a et 17b et séparés par une cloison 19 formant entretoise.
À cet effet, la bande métallique 11 est repliée de façon à former l'enveloppe des deux canaux parallèles juxtaposés 17a et 17b. Plus précisément, la bande métallique 11 est pliée de sorte que sa face interne 15 délimite les deux canaux 17a, 17b.
La cloison 19 est par exemple réalisée par repliement sensiblement à 90° de deux bordures lia et 11b opposées de la bande métallique 11, par exemple les bordures longitudinales de la bande 11. Puis, ces bordures lla,llb repliées sont adossées l'une contre l'autre pour former conjointement la cloison 19. La face externe 13 au niveau de la bordure lia est donc en regard de la face externe 13 au niveau de la bordure opposée 11b.
On a décrit ici un tube plié en « B ». Bien entendu, on peut prévoir tout type de pliage ou encore des tubes électro-soudés.
Comme mentionné précédemment, la zone de jonction des bordures 11 a, 11b de la bande métallique pour former le tube 1 peut être sollicitée et est selon l'exemple illustré une seconde zone renforcée Z2. Pour cela, les bordures opposées lia, 11b peuvent être des secondes portions P2 de seconde épaisseur e2 de la bande 11. Une fois le tube 1 formé, ce dernier présente donc une seconde zone renforcée Z2. Cette seconde zone renforcée Z2 est obtenue par repliement des bordures lla,llb d'épaisseur e2 et par jonction de ces bordures lla,llb repliées.
De plus, pour assurer l'indépendance entre les deux canaux 17a, 17b, les faces d'extrémité des bordures 11 a, 11b sont sensiblement au contact de la face interne 15 de la bande métallique 11.
Ainsi, une fois la bande 11 pliée, la face externe 13 de la bande 11 forme la surface externe 21 du tube 1 ainsi formé, et la face interne 15 de la bande 11 forme la surface interne 23 du tube 1 ainsi formé.
Il y a une zone de contact entre les bordures lia, 11b de la bande métallique 11 et la surface interne 23 du tube plié 1.
En outre, une fois le tube 1 formé il peut y avoir au moins une zone de contact entre au moins une bordure lia, 11b de la bande 11 et la surface interne 23 du tube 1. En complément ou en alternative aux bordures 11 a, 11b réalisées au niveau de secondes portions P2 de la bande, la surface interne 23 au niveau de cette zone de contact correspond à une seconde portion P2 de la bande 11 de façon à former une seconde zone Z2 renforcée.
De plus, la surface externe 21 du tube 1 plié présente deux grandes faces externes 21a,21b opposées et qui sont raccordées par deux petites faces latérales 21c et 21d, par exemple sensiblement incurvées.
Selon cet exemple de réalisation, pour former un tel tube 1, les petites faces latérales 21c,21d de raccordement forment des secondes zones Z2 du tube 1. À cet effet, la bande 11 est repliée au niveau de deux secondes portions P2.
Ainsi, la bande métallique 11 est donc amincie avant d'être pliée pour former le tube 1 qui présente, selon l'exemple illustré, des jambes d'une première épaisseur ei formant les grandes faces latérales 21a,21b de la forme « B » en dehors des bordures lia, 11b de la bande métallique 11 et également en dehors de la surface interne 23 destinée à être en contact avec les extrémités de ces bordures lia, 11b une fois la bande 11 pliée. Ces jambes formant des premières zones ZI amincies. Et, les bordures lia, 11b et la zone de contact de la surface interne 23 présentant une seconde épaisseur e2 formant des secondes zones Z2 renforcées.
On a décrit ici un tube 1 plié sensiblement en « B ». Bien entendu, on peut prévoir d'autres exemples de réalisation du tube 1.
À titre d'exemple, on peut prévoir un tube 1 plié de façon à définir un unique canal de circulation de fluide. Dans ce cas, la bande métallique 11 est repliée de façon à former une enveloppe de ce canal, cette bande 11 étant repliée au niveau d'une seconde portion P2 de la bande 11 de façon à former une seconde zone renforcée Z2 du tube 1 plié.
Comme précédemment, les bordures lia, 11b de la bande peuvent être repliées et adossées l'une contre l'autre. La jonction des bordures lla,llb peut également former une seconde zone Z2 renforcée du tube; les bordures 11 a, 11b étant par exemple formées au niveau de secondes portions P2 de la bande 11.
En variante, au lieu d'être repliées puis adossées l'une contre l'autre, les bordures 1 la, 1 lb de la bande 11 peuvent être superposées.
En référence aux figures 2b, 3b et 4, on décrit maintenant un procédé d'obtention d'un tel tube 1 plié.
Lors d'une première étape El, on amincit localement la bande métallique 11. Pour cela on peut définir au préalable un certain nombre de premières portions
PI avec une première épaisseur ej_ et de secondes portions P2 avec une seconde épaisseur e2 plus élevée. Ces portions sont déterminées en fonction du pliage à réaliser et des zones du tube 1 une fois formé qui sont le plus sollicitées.
Selon l'exemple décrit, pour obtenir un tube 1 plié en « B », on amincit quatre premières portions PI jusqu'à une épaisseur ej_ inférieure à l'épaisseur e2 du reste de la bande 11 formant les secondes portions P2, selon l'exemple illustré cinq portions P2, à savoir une portion centrale, deux portions intermédiaires et deux portions d'extrémité formant les bordures lia, 11b de la bande 11.
Cet amincissement peut par exemple se faire par laminage. Les premières portions PI sont par exemple passées entre deux rouleaux pour réduire leur épaisseur jusqu'à l'épaisseur ej_ souhaitée, par exemple 0,15mm par rapport à une épaisseur initiale de 0,23mm.
Lors d'une étape E2, on plie ou on recourbe la bande 11 au niveau d'au moins une seconde portion P2 de la bande 11.
Ce pliage peut se faire par défilement continu de la bande métallique 11 dans un train de galets.
Selon l'exemple décrit, pour obtenir un tube 1 plié en « B », on plie la bande 11 au niveau des deux portions P2 intermédiaires.
Selon une alternative, l'étape d'amincissement peut se faire pendant le pliage de la bande 11. À à cet effet, on peut prévoir des galets qui ont également une fonction de laminage.
Enfin, lors d'une troisième étape E3, on réalise une jonction au niveau d'au moins deux secondes portions P2 de façon à former le tube 1 plié.
Selon l'exemple décrit, pour obtenir un tube 1 plié en « B », on plie par exemple sensiblement à 90° les deux portions d'extrémité P2 formant les bordures lia et 11b de la bande 11, puis on adosse ces bordures lla,llb repliées l'une contre l'autre pour former conjointement la cloison 19 délimitant les deux canaux 17a, 17b.
Les faces d'extrémités de ces bordures lia, 11b viennent alors en contact avec la seconde portion P2 centrale. Une fois le pliage formé, on peut couper la bande métallique 11 à la longueur souhaitée.
Selon une variante, la bande métallique est au préalable coupée à la longueur souhaitée.
La bande 11 coupée peut être amincie localement par emboutissage ou « stamping » en anglais.
On peut ensuite plier chaque morceau de bande 11 coupée, par exemple par passage dans un train de galets.
Comme précédemment, ce pliage peut être fait de manière à obtenir un tube plié sensiblement en « B », ou encore toute autre forme.
Le tube 1 présente alors des premières zones ZI amincies et des secondes zones Z2 renforcées, les premières zones ZI étant formées par des premières portions PI de la bande 11 et les secondes zones renforcées Z2 étant formées par des secondes portions P2 de ladite bande 11 de plus grande épaisseur que les premières portions Pl.
On peut ensuite solidariser l'ensemble lors du brasage de l'échangeur 3.
On comprend donc qu'avec un tel tube 1 plié présentant une épaisseur variable, on permet de diminuer le poids du tube 1 plié, et donc de l'échangeur 3 comprenant une pluralité de tels tubes 1, tout en garantissant suffisamment de matière aux niveaux stratégiques de façon à résister aux efforts sollicitant les tubes 1.

Claims

REVENDICATIONS
1. Tube d'échangeur thermique réalisé par pliage d'une bande métallique (11) caractérisé :
- en ce que ladite bande (11) présente une épaisseur variable entre au moins une première épaisseur (ejj et au moins une seconde épaisseur (e ) supérieure à ladite première épaisseur (ej), et
- en ce que ledit tube présente des premières zones (ZI) amincies et des secondes zones (Z2) renforcées se situant à des endroits de sollicitation mécanique forte, iesdites premières zones (ZI) étant formées par des premières portions (PI) de ladite bande de première épaisseur ( Cj_) et Iesdites secondes zones renforcées (Z2) étant formées par des secondes portions (P2) de ladite bande (11) de seconde épaisseur ((>).
2. Tube selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'épaisseur variable de ladite bande (11) est obtenue par amincissement localisé de ladite bande (11).
3. Tube selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite bande (11) présente des bordures opposées (l ia, 11b) de seconde épaisseur (e ) et en ce que ledit tube présente une seconde zone renforcée (Z2) obtenue par repliement desdites bordures (l ia, 11b) et par jonction desdites bordures (1 la, 11b) repliées.
4. Tube selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il présente une section transversale sensiblement en « B », définissant deux canaux parallèles (17a, 17b) de circulation de fluide, délimités par une cloison (19).
5. Tube selon la revendication 4 prise en combinaison avec la revendication 3, caractérisé en ce que ladite cloison (19) est formée par jonction desdites bordures (l ia, 11b) de ladite bande métallique (11) repliées.
6. Tube selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'i l présente deux grandes faces latérales ( 21 a,2 1 b) opposées raccordées par deux petites faces latérales (21c,21 d), lesdites petites faces latérales (21 c,21 d) étant des secondes zones ( Z2 ) renforcées.
7. Tube selon l'une quelconque des revendicat ions précédentes, caractérisé en ce qu'il présente au moins une zone de contact entre au moins une bordure (11 a, 11b) de ladite bande (11) et la surface interne (23) dudit tube (1) formé à partir de ladite bande (11) pliée, ladite au moins une bordure (11 a, 11b) et ladite surface interne (23) formant respectivement des secondes zones (Z2 ) renforcées.
8. Échangeur therm ique, notamment pour véhicule automobi le, caractérisé en ce qu'i l comprend un faisceau de tubes (1) selon l'une quelconque des rev endications précédentes.
9. Procédé d'obtention d'un tube (1) d'échangeur therm ique, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - on amincit localement une bande métall ique (11), de façon à définir des premières portions (PI) de première épaisseur (gi) et des secondes portions (P2) de seconde épaisseur (e^) supérieure à ladite première épaisseur (ejj,
- on plie ladite bande métallique (11) au niveau d'au moins une seconde portion (P2), et - on réalise une jonction (19) au niveau d'au moins deux secondes portions (P2) de ladite bande (11) de façon à former un tube (1) présentant des premières zones (ZI) amincies et des secondes zones ( 72) renforcées se situant à des endroits de sol licitation mécanique forte, lesdites premières zones (ZI) étant formées par des premières portions ( P I ) de ladite bande de première épaisseur (ej) et lesdites secondes zones renforcées (Z2) étant formées par des secondes portions (P2) de ladite bande (11) de seconde épaisseur (e2).
1 0. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'on coupe ladite bande métallique (11) à une longueur souhaitée après le pliage.
1 1 . Procédé selon la revendication 1 0, caractérisé en ce qu'on amincit localement ladite bande métal l ique (11) par laminage.
12. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend une étape préliminaire de découpe de ladite bande métall ique (11) à une longueur souhaitée avant le pl iage.
13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'on amincit localement ladite bande métallique (11) par emboutissage.
14. Procédé selon l'une quelconque des revendications 9 à 13, caractérisé en ce qu'on plie ladite bande métal lique (11) de façon à former un tube (1) présentant une section transversale sensiblement en « B », définissant deux canaux parallèles (17a, 17b) de circulation de fluide, délimités par une cloison (19).
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