EP2650983A1 - Kupplung für eine Stromschiene - Google Patents

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EP2650983A1
EP2650983A1 EP13401022.2A EP13401022A EP2650983A1 EP 2650983 A1 EP2650983 A1 EP 2650983A1 EP 13401022 A EP13401022 A EP 13401022A EP 2650983 A1 EP2650983 A1 EP 2650983A1
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EP
European Patent Office
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coupling
insulating
contact
shaped
busbar
Prior art date
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Application number
EP13401022.2A
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English (en)
French (fr)
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EP2650983B1 (de
Inventor
Oliver Hoffmeister
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Hoffmeister Leuchten GmbH
Original Assignee
Hoffmeister Leuchten GmbH
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Publication date
Application filed by Hoffmeister Leuchten GmbH filed Critical Hoffmeister Leuchten GmbH
Publication of EP2650983A1 publication Critical patent/EP2650983A1/de
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Publication of EP2650983B1 publication Critical patent/EP2650983B1/de
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/16Rails or bus-bars provided with a plurality of discrete connecting locations for counterparts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/142Their counterparts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/145Details, e.g. end pieces or joints

Definitions

  • the invention relates to a coupling for a busbar, in particular made of metal, with a substantially U-shaped cross section, in which a receiving channel laterally bounding parallel side walls support rails are arranged in insulating material, each isolated from each other, in the rail longitudinal direction parallel to each other, opposite each other and record accessible from the receiving channel uninsulated bare electrical conductors, wherein also preferably at the base of the busbar a likewise accessible from the receiving channel protective conductor is provided, wherein the coupling is formed substantially symmetrically to a median transverse plane and contacts for contacting conductors of a busbar, and mechanical guide - And stop parts, with which the clutch wegbe regarding in the front side of a busbar is inserted.
  • Busbars of this type are for example from the FIG. 3 of the DE OS 22 50 738 known.
  • corresponding couplings are known in the prior art.
  • relatively expensive resilient contacts are provided, which also lead in cooperation with the insulating parts of the surrounding housing parts of the contacts to the wear of the plastic part, so that the life is limited.
  • the present invention seeks to provide a coupling which is inexpensive to manufacture and easy to assemble, and also the wear in the area of the resilient contacts should be minimized.
  • the invention proposes that the contacts are each in a housing part of the coupling transversely to the housing longitudinal axis resiliently displaceably arranged L-shaped contact strips which one side and one beyond a central Gepatiuseanschlagwandung which forms the median transverse plane or is formed in this have laterally projecting contact portion on a first leg of the L-shape, which bear indirectly with the edge of the second leg with the interposition of a flat sheet metal strip on an insulating wall of the housing, wherein the Sheet metal strip from spring plate a slightly V-shaped bent spring formed with its central part and angled perpendicular projecting from the metal strip whose leg ends resiliently abut the protruding contact areas of the first leg outer surface of the second leg of the contact strip.
  • the coupling is an insulating material housing with an approximately U-shaped first base body and a complementary thereto to a closed part second base body, wherein the first base body two first pairs of L-shaped contact strip including sheet metal strip spring plate, separated from each other by insulating webs, a first partition of insulating material is provided, and the second body two second pairs of L-shaped contact strip including metal strip of spring plate, separated from each other by Isolierstege receives, the two Base body are locked together in assembly target position.
  • the coupling consists of simple parts that allow quick and easy assembly of the couplings.
  • busbar systems usually operate with a system in which three phase conductors and a neutral conductor and a protective conductor are provided in the rail, which must be contacted with the coupling piece.
  • the coupling described can be used. If the busbars of a new type are used, in which not only three phase conductors and a neutral conductor, but additionally two further conductors suitable for current conduction are introduced into the busbar, then it is possible in a simple manner to design the coupling accordingly.
  • the invention proposes that two third pairs of contact strips and a second intermediate wall of insulating material are arranged between the first and second pairs of contact strips in that the third pairs of contact strips are arranged insulated from one another and with respect to the first and second pairs, wherein the third pairs of contact strips also each form two resilient contact regions projecting beyond the housing side wall.
  • a protective conductor contact with two projecting, resilient contact tongues is fixed to a head side of the insulating material housing.
  • the invention has for its object to provide a modular system with such a coupling, in which a large number of busbar accessories can be produced with a small number of individual components, such as feeders, corner connectors, cross connectors or the like.
  • the invention proposes that a region located on the first side of the central transverse plane Coupling serves as a busbar connector and that the area located on the second side of the center plane forms a feed part by this is a suitably contoured insulating plugged or plugged, which receives in parallel to the direction of insertion of the coupling guideways electrical conductors made of sheet metal, lying in the insulating piece Ends are contacted with the contacts of the coupling and projecting the free ends of the insulating piece and preferably rectified by a mounting surface with cable inlet forming, connected to the insulator piece or infected plate are angled away so that they form an acute angle with the plate the free ends each have a contact piece, which consists of a spring-loaded contact with at least one plug-in area or preferably two separately resilient plug-in areas, and that protruding from the insulating free ends together with Fed Cincinnatick.en surrounded by channel-like
  • the end portion of the coupling which is not used for insertion into the busbar, completed with a suitably contoured insulating piece, which is mounted in the correct position on the end of the coupling ,
  • This insulating piece thus has a contour at one end region, which corresponds to the coupling.
  • the insulator has a plurality of guideways for electrical conductors. In this guideways electrical conductors made of sheet metal, such as stamped and bent parts, inserted, so that these inserted ends are contacted with the corresponding contacts of the coupling. The free ends of these electrical conductors protrude from the insulator.
  • a plate Connected to the insulating piece is a plate which practically forms the mounting plane of the insulating piece or the coupling on a surface or lies in this.
  • This plate is connected to the insulator, for example, infected or otherwise connected to this.
  • the free ends of the contacts projecting from the insulating piece are angled away from the mounting plane formed by the plate, for example in such a way that they engage with the Plate at an acute angle of about 30 °.
  • contact pieces in the form of sockets are provided at the ends of the contacts, which consist of a spring-loaded contact, wherein each spring-plug contact preferably has two separately resilient plug-in areas for two connection conductors.
  • these projecting ends of the contacts including the spring plug contacts of channel-like insulating parts are surrounded, which electrically isolate them and mechanically stabilize, these channel-like insulating parts can be attached to the insulating piece, for example, can be locked.
  • This configuration not only allows a simple modular design of the feed part thus formed, but by the arrangement and orientation of the spring plug contacts, it is considerably easier for the fitter to introduce corresponding conductor wires in the spring plug contacts and to achieve the intended contact.
  • the double contacts are particularly useful because multiple leads can be connected, which is particularly necessary when looping, so if two wires must be connected to each spring plug. Due to the angled design, the supply of corresponding cable cores to the spring plug contacts is greatly facilitated.
  • the number of corresponding electrical conductors including spring plug should normally the number of necessary conductors of the matching busbar correspond.
  • a neutral connection for example, in the case of a busbar with three phase connections, a neutral connection, a protective conductor connection, at least a number of five such electrical conductors together with contact pieces are required.
  • the busbar still has two further conductors serving to conduct current, the corresponding number of conductors and the contact pieces is increased by two.
  • the arrangement of protective conductor contacts can take place twice, so that they allow the corresponding arrangement depending on the intended use.
  • the insulating piece is in principle useful for all applications, however, provided that the protective conductor connection in the base of the rail is provided asymmetrically so outermost, an insulating piece is provided which is suitable for the left side arranged on the base training of the protective conductor and an alternative insulating piece, which for the eccentrically arranged at the base of the busbar eccentrically arranged execution of the protective conductor is used. All other components are the same for all embodiments.
  • the channel-like insulating parts additionally or alternatively attached to the plate, in particular hooked.
  • the channel-like insulating parts can be hooked or latched to the plate.
  • the plate in an insulating piece facing away from the channel-like insulating parts area an opening as an introduction for cables.
  • the plate with this opening is mounted over the cable outlet, so that the wires emerging from the cable can then be inserted and connected in the corresponding spring plug contacts.
  • Such a design is useful for a feed piece in which only the wires of the connection cable are inserted into the spring plug contacts and the entire unit is then inserted into the end of the bus bar.
  • a plurality of couplings with insulating piece, electrical conductors, spring plug contacts and insulating parts may be provided, which are aligned opposite each other, aligned in an L-shaped manner, aligned in a T-shape with respect to one another or aligned in a star shape with respect to each other.
  • shaped, T-shaped or star-shaped Plates are arranged or fixed to these, wherein the plates have the opening in the middle or in the angular crossing region as a cable entry.
  • a corresponding plurality of corresponding components is provided, wherein only the plate on which the components are partially mounted, or which is connected to the insulator, formed differently, depending on the application L-shaped, T-shaped or star-shaped can be trained.
  • the invention provides that a housing cover is provided, which can be positioned via the one or more insulating pieces together with electrical conductors, spring plug contacts, insulating parts and plate with opening and can be fixed to this covered parts.
  • the housing cover By such a housing cover the complete assembly unit of Isolier SharingAuthen and plate can be covered, so that a handsome touch-safe arrangement is achieved.
  • the housing cover is designed in accordance with this shape and can be placed on this assembly unit and connected to the lower part.
  • a coupling 1 for a busbar 2 made of metal is shown.
  • the busbar 2 is in FIG. 2 shown in cross section. Thereafter, the busbar 2 has a substantially U-shaped cross-section.
  • Support rails 4 are arranged of insulating material, each of which several isolated in the rail longitudinal direction parallel to each other and opposite and accessible from the receiving channel 3 accessible, non-insulated bare electrical conductors 5,6,7,8 record, of which three switched as a phase conductor and a neutral is.
  • a likewise accessible from the receiving channel 3 ago protective conductor 9 is provided at the base of the busbar 2.
  • a further protective conductor 10 can also be provided on one leg of the busbar 2.
  • a fifth conductor 11 and a sixth conductor 12 are arranged in isolation from the other conductors of the pair of conductors between in each case one conductor pair 5.6 or 7.8. These are accessible via the receiving channel 3.
  • This fifth and sixth conductor 11,12 can serve as a control conductor for an electrical or electronic control or be connected as additional supply conductor for other electrical loads.
  • a corresponding coupling 1 with a demarcated by a partition 13 end can be inserted frontally.
  • the coupling 1 is formed symmetrically to the central transverse plane formed by the partition wall 13. It has contacts 14,15,16,17,18,19 for contacting the conductors 5 to 8 and 11,12 of the busbar 2. Furthermore, the coupling 1 has mechanical guide parts 20, 21 as well mecanicsisolierzapfen 22, so that the coupling 1 in the front side of the busbar 2 wegbe regarding is inserted.
  • the partition 13 serves as Wegbegrenzung.
  • the insulating pin 22 engage in corresponding cavities of the busbar 2, which are formed between the side walls of the busbar 2 and the support rails 4 made of insulating material.
  • the contacts 14 to 19 are each arranged in a housing part of the coupling 1 transversely to the housing longitudinal axis so substantially parallel to the partition 13 resiliently displaceable.
  • the contacts 14,15,16,17 are each L-shaped contact strip 23 in the target assembly position, such as in FIG. 1 is shown, this one side and one beyond a central GeHouseanschlagwandung (partition wall 13), which forms the central transverse plane, laterally projecting contact portion 24 on a first leg of the L-shape, and with the peripheral edge 26 of the second leg 27 indirectly with the interposition of a flat Sheet metal strip 28 abut an insulating wall of the housing of the coupling 1.
  • a slightly V-shaped bent spring 29 is integrally formed with its central part 30 and angled perpendicular projecting from the metal strip 28.
  • the leg ends of the spring 29 are located on the protruding contact areas 24 of the first leg 25 opposite outer surface of the second leg 27 of the L-shaped contact strip 23rd springy on. This ensures that the peripheral edge 26 does not rest directly on plastic parts, but on the flat sheet metal strip 28, whereby movement-related wear between the L-shaped contact strip 23 and the plastic part is avoided.
  • the coupling 1, an insulating housing with an approximately U-shaped first base body 31 and a complementary thereto to a closed part second main body 32.
  • the first base body 31 receives two first pairs of L-shaped contact strips 23 together with sheet metal strips 28, which are separated from each other by Isolierstege. These form the contacts 14,15. It is then provided a first partition 33 made of insulating material.
  • the second main body 32 can accommodate two second pairs of L-shaped contact strips 23 together with metal strips 28 separated from each other by insulating bars, which corresponds to the contacts 16,17.
  • the two main body 31,32 are locked together in assembly target position.
  • the third pairs of contact strips are provided which form the contacts 18,19 and a second partition 34 made of insulating material.
  • these contact strips with respect to the other contacts 14,15 and 16,17 are electrically isolated and also against each other by corresponding webs of the intermediate walls 33 and / or 34.
  • the third pairs of contact strips, which form the contacts 18, 19, also each have two projecting, resilient contact regions which protrude outwardly in the assembly target position via the housing side wall of the coupling 1.
  • a protective conductor contact 35 is fixed on a head side of the insulating material housing, in particular of the second basic body 32, which has two resilient contact tongues 36 projecting downwards in the drawing figure 3.
  • the coupling 1 is modular and consists of relatively simple plastic moldings and sheet metal parts, which, depending on the application, the coupling can be equipped with or without the contacts 18,19.
  • a corresponding coupling shown which has two Ansteck Schemee which are separated by the partition 13 from each other.
  • FIG. 3 the items of a corresponding coupling are shown in the form of an exploded view.
  • the FIG. 4 shows an L-shaped contact strip 23, combined with the metal strip 28 with springs 29 in a position of use.
  • FIG. 5 shows the same parts in an exploded view.
  • FIG. 6 a corresponding coupling is shown in a side view.
  • FIG. 7 shows the same clutch in the section line AA of FIG. 6 seen. It is there, in particular, the interaction between the L-shaped contact strip 23 with the flat sheet metal strip 28 and the spring 29 can be seen.
  • FIG. 8 a partial section, in turn, the L-shaped contact strip 23 and the spring 29, here in a plan view, are shown. Also the FIG. 9 shows this detail.
  • FIG. 10 shows a coupling in an end view.
  • Such a coupling is useful as a single part, for example, to connect two busbars together.
  • such a coupling is also useful as a component of further accessory components, as will be explained below.
  • a coupling 1 has only on a first side of the central transverse plane, that is, beyond the partition wall 13 located area, which serves as a coupling for a busbar connector.
  • the other side of the coupling 1, which is opposite to the partition wall 13, is formed as a feed part.
  • an insulating piece 37 can be plugged or plugged onto the coupling 1 on the one plug-in area. This insulating piece 37 receives parallel to the insertion direction of the coupling 1 in accordance with extending guideways electrical conductors 38 to 44, which are formed as stamped parts made of sheet metal.
  • these electrical conductors are inserted into the corresponding channels of the insulating piece 37, wherein they are in plug-in position on the coupling 1 with the corresponding contacts of the coupling 1 in a conductive connection.
  • the insulating piece 37 holds the fixed mechanical contact with the coupling 1 in the inserted position.
  • the free ends of the electrical conductors 38 to 44 protrude on the side facing away from the coupling 1 from the insulating piece 37, namely rectified. They are all directed away from an infected to the insulator plate 45 at an acute angle away.
  • the free ends of the electrical conductors 38 to 44 each have a contact piece 46, which consists of a spring plug contact with two plug-in areas for two conductors to be attached, wherein the two plug-in areas are formed separately resilient.
  • a contact piece 46 which consists of a spring plug contact with two plug-in areas for two conductors to be attached, wherein the two plug-in areas are formed separately resilient.
  • This embodiment is particularly advantageous because the mounting end, which would like to connect corresponding lines with the contact pieces 46, this connection is not horizontal in a plane which is close to the plate 45 must make, but by the bending and the different spacing design of the contact pieces 46 is a convenient supply of the conductors to the insertion of the insulating parts 47,48 and thus given to the contact pieces 46.
  • the assembly is therefore considerably simplified. In particular, the assembly is done without tools.
  • the round openings on the front sides of the parts 47,48 are used for insertion of the conductor wires.
  • the rectangular openings at the top of the parts 47, 48 serve to check the installation with a voltage tester or the like. Furthermore, they serve with a tool, for example the blade of a screwdriver, to release the individual conductors in the contact pieces 46.
  • the plate 45 in an insulating piece 37 facing away from the channel-like insulating parts 47,48 projecting area has an opening 49.
  • the plate can be mounted on an example ceiling-side cable outlet, so that the cable can exit through the opening 49 and the wires of the cable can be guided to the contact pieces 46 and contacted.
  • an additionally provided housing cover 50 can be plugged and mounted, which can be fastened in a suitable manner to components, for example with a screw, consisting of Insulant exist.
  • a corresponding screw dome is provided on the insulating part 47, in which.die screw shown in the drawing 13 above can be screwed.
  • the corresponding couplings 1 can also be used to design a T-shaped connector or to a star-shaped connector, as shown in FIG. 19 and 20 is shown.
  • both the modular design of the clutch 1 itself as well as the modular design of the corresponding fittings helpful, with one and the same clutch 1 can be used for different requirements.
  • the corresponding embodiment of attachable to the coupling 1 and connectable to this other components is the same for all versions, with only different shapes of plates 45 and housing covers 50 must be provided in order to realize the appropriate design.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kupplung (1) für eine Stromschiene (2), die symmetrisch zu einer symmetrisch zu einer Mittelquerebene (zum Beispiel 13) ausgebildet ist und Kontakte zur Kontaktierung von Leitern einer Stromschiene (2), sowie mechanische Führungs- und Anschlagteile aufweist, mit denen die Kupplung (1) in die Stirnseite einer Stromschiene(2) wegbegrenzt einsteckbar ist, wobei die Kontakte (14-17) jeweils in einem Gehäuseteil der Kupplung (1) quer zur Gehäuselängsachse federnd verschieblich angeordnete L-förmige Kontaktstreifen (23) sind, die einen diesseits und einen jenseits einer mittigen Gehäuseanschlagwandung (13), die die Mittelquerebene bildet oder in dieser ausgebildet ist, seitlich vorragenden Kontaktbereich (24) an einem ersten Schenkel (25) der L-Form aufweisen, die mit der Randkante (26) des zweiten Schenkels (27) mittelbar unter Zwischenlage eines ebenen Blechstreifens (28) an einer Isolierstoffwand des Gehäuses anliegen, wobei an den Blechstreifen (28) aus Federblech eine schwach V-förmig gebogene Feder (29) mit ihrem Mittelteil (30) angeformt und rechtwinklig vom Blechstreifen (28) abragend abgewinkelt ist, deren Schenkelenden an der den vorragenden Kontaktbereichen (24) des ersten Schenkels (25) entgegengesetzten Außenfläche des zweiten Schenkels (27) des Kontaktstreifens (23) federnd anliegen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Kupplung für eine Stromschiene, insbesondere aus Metall, mit im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt, bei der in den einen Aufnahmekanal seitlich begrenzenden parallelen Seitenwänden Tragschienen aus Isolierstoff angeordnet sind, die jeweils mehrere voneinander isolierte, in Schienenlängsrichtung parallel zueinander, einander gegenüberliegende und vom Aufnahmekanal zugängliche nichtisolierte blanke elektrische Leiter aufnehmen, wobei zudem vorzugsweise an der Basis der Stromschiene ein ebenfalls vom Aufnahmekanal zugänglicher Schutzleiter vorgesehen ist, wobei die Kupplung im Wesentlichen symmetrisch zu einer Mittelquerebene ausgebildet ist und Kontakte zur Kontaktierung von Leitern einer Stromschiene, sowie mechanische Führungs- und Anschlagteile aufweist, mit denen die Kupplung in die Stirnseite einer Stromschiene wegbegrenzt einsteckbar ist.
  • Stromschienen dieser Art sind beispielsweise aus der Figur 3 der DE OS 22 50 738 bekannt. Um solche Stromschienen, die beispielsweise koaxial zueinander an einer entsprechenden Fläche verlegt sind, miteinander mechanisch und elektrisch zu verbinden, sind entsprechende Kupplungen im Stand der Technik bekannt. Bei den herkömmlichen Kupplungen sind relativ aufwendige federnde Kontakte vorgesehen, die zudem im Zusammenwirken mit den Isolierstoffteilen des die Kontakte umgebenden Gehäuseteiles zum Verschleiß des Kunststoffteiles führen, so dass die Lebensdauer begrenzt ist.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung zu schaffen, die kostengünstig herstellbar und einfach zu montieren ist, wobei zudem der Verschleiß im Bereich der federnden Kontakte minimiert werden soll.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, dass die Kontakte jeweils in einem Gehäuseteil der Kupplung quer zur Gehäuselängsachse federnd verschieblich angeordnete L-förmige Kontaktstreifen sind, die einen diesseits und einen jenseits einer mittigen Gehäuseanschlagwandung, die die Mittelquerebene bildet oder in dieser ausgebildet ist, seitlich vorragenden Kontaktbereich an einem ersten Schenkel der L-Form aufweisen, die mit der Randkante des zweiten Schenkels mittelbar unter Zwischenlage eines ebenen Blechstreifens an einer Isolierstoffwand des Gehäuses anliegen, wobei an den Blechstreifen aus Federblech eine schwach V-förmig gebogene Feder mit ihrem Mittelteil angeformt und rechtwinklig vom Blechstreifen abragend abgewinkelt ist, deren Schenkelenden an der den vorragenden Kontaktbereichen des ersten Schenkels entgegengesetzten Außenfläche des zweiten Schenkels des Kontaktstreifens federnd anliegen.
  • Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, dass beim einfachen Aufbau eine verschleißmindernde Anordnung der Kontakte ermöglicht ist, weil die L-förmigen Kontaktstreifen mit der Randkante des zweiten Schenkels nicht unmittelbar an einer Isolierstoffwand des Gehäuses anliegen, sondern unter Zwischenlage eines ebenen Blechstreifens, der Bestandteil eines Federbleches ist, welches neben diesem Blechstreifen eine angeformte V-förmige Feder aufweist, die auf dem ersten Schenkel des L-förmigen Kontaktstreifens einwirkt und einen ausreichenden Kontaktdruck zur Verfügung stellt. Der diesbezügliche Aufbau ist kostengünstig und einfach zu realisieren, weil im Prinzip die wesentlichen Bestandteile nur aus dem L-förmigen Kontaktstreifen und dem abgewinkelten Blechstreifen bestehen.
  • Um einen kostengünstigen Aufbau der Kupplung zu erreichen, wird zudem vorgeschlagen, dass die Kupplung ein Isolierstoffgehäuse mit einem etwa U-förmigen ersten Grundkörper und einem diesen zu einem geschlossenen Teil ergänzenden zweiten Grundkörper besteht, wobei der erste Grundkörper zwei erste Paare von L-förmigen Kontaktstreifen samt Blechstreifen aus Federblech, voneinander durch Isolierstege getrennt aufnimmt, eine erste Zwischenwand aus Isolierstoff vorgesehen ist, und der zweite Grundkörper zwei zweite Paare von L-förmigen Kontaktstreifen samt Blechstreifen aus Federblech, voneinander durch Isolierstege getrennt aufnimmt, wobei die beiden Grundkörper in Montagesolllage aneinander verrastet sind.
  • Gemäß diesem Aufbau besteht die Kupplung aus einfachen Einzelteilen, die einen schnellen und einfachen Zusammenbau der Kupplungen ermöglichen.
  • Herkömmliche Stromschienensysteme arbeiten üblicherweise mit einem System bei dem drei Phasenleiter und ein Nullleiter sowie ein Schutzleiter in der Schiene vorgesehen sind, die mit dem Kupplungsstück kontaktiert werden müssen. Bei einer solchen Ausgestaltung ist die beschriebene Kupplung einsetzbar. Sofern die Stromschienen einer neuen Bauart eingesetzt werden, bei denen nicht nur drei Phasenleiter und ein Nullleiter, sondern zusätzlich zwei weitere zur Stromführung geeignete Leiter in die Stromschiene eingebracht sind, so ist es in einfacher Weise möglich, die Kupplung entsprechend auszugestalten.
  • Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass zwischen den ersten und zweiten Paaren von Kontaktstreifen zwei dritte Paare von Kontaktstreifen und eine zweite Zwischenwand aus Isolierstoff angeordnet sind, so dass die dritten Paare von Kontaktstreifen voneinander und gegenüber den ersten und zweiten Paaren isoliert angeordnet sind, wobei auch die dritten Paare von Kontaktstreifen jeweils zwei über die Gehäuseseitenwand vorragende, federnde Kontaktbereiche bilden.
  • Gemäß dieser Ausgestaltung ist es lediglich erforderlich, zusätzlich die zweite Zwischenwand aus Isolierstoff vorzusehen und die beiden dritten Paare von Kontaktstreifen. Auf diese Weise ist die Kupplung dann zum Einsatz bei der angegebenen neuen Stromschiene brauchbar.
  • Um in einfacher Weise auch den Schutzleiterkontakt an der Kupplung auszubilden, ist vorgesehen, dass an einer Kopfseite des Isolierstoffgehäuses ein Schutzleiterkontakt mit zwei vorragenden, federnden Kontaktzungen fixiert ist.
  • Ferner liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, mit einer solchen Kupplung ein modulares System zu schaffen, bei dem mit einer geringen Zahl von Einzelkomponenten eine möglichst große Anzahl an Stromschienenzubehör erzeugt werden kann, beispielsweise Einspeisungsstücke, Eckverbinder, Kreuzverbinder oder dergleichen.
  • Um eine solche Lösung ausgehend von einer Kupplung gemäß Oberbegriff des Anspruches 1 zu schaffen, schlägt die Erfindung vor, dass ein auf der ersten Seite der Mittelquerebene befindlicher Bereich der Kupplung als Stromschienensteckanschluss dient und dass der auf der zweiten Seite der Mittelebene befindliche Bereich ein Einspeisungsteil bildet, indem auf dieses ein passend konturiertes Isolierstück aufsteckbar oder aufgesteckt ist, welches in parallel zur Steckrichtung der Kupplung verlaufenden Führungsbahnen elektrische Leiter aus Blech aufnimmt, deren im Isolierstück liegende Enden mit den Kontakten der Kupplung kontaktiert sind und deren freie Enden aus dem Isolierstück vorragen und vorzugsweise gleichgerichtet von einer die Montagefläche mit Kabeleinlass bildenden, an das Isolierstück angeschlossenen oder angesteckten Platte weggerichtet abgewinkelt sind, so dass sie einen spitzen Winkel mit der Platte einschließen, wobei die freien Enden jeweils ein Kontaktstück aufweisen, welches aus einem Federsteckkontakt mit mindestens einem Steckbereich oder bevorzugt zwei separat federnden Steckbereichen besteht, und dass die aus dem Isolierstück abragenden freien Enden samt Federsteckkontakten von kanalartigen Isolierteilen umgeben sind, die am Isolierstück befestigt, insbesondere verrastet, sind und stirnseitig im Bereich eines jeden Federsteckkontaktes Einstecköffnungen für elektrische Leiter aufweisen.
  • Gemäß dieser Ausgestaltung, die als selbständig erfinderisch angesehen wird, wird der Anwendungsbereich der Kupplung erheblich erweitert. Einerseits kann eine solche Kupplung, die in der Mittelquerebene eine außenliegende Trennwand aufweist, damit die Kupplung nur bis zu dieser Trennwand, beispielsweise in eine Stromschiene eingeschoben werden kann, beidseits dieser Trennwand einen entsprechenden Steckanschlussbereich mit Kontakten und dergleichen aufweisen.
  • Um nun eine solche Kupplung auch, beispielsweise als Einspeisungsstück oder auch für Verbinder nutzen zu können, ist der Endbereich der Kupplung, der nicht zum Einstecken in die Stromschiene benutzt wird, mit einem passend konturierten Isolierstück komplettiert, welches auf dem Endbereich der Kupplung lagerichtig aufgesteckt wird. Dieses Isolierstück hat also am einen Endbereich eine Konturierung, die der Kupplung entspricht. Das Isolierstück weist eine Vielzahl von Führungsbahnen für elektrische Leiter auf. In diese Führungsbahnen sind elektrische Leiter aus Blech, beispielsweise Stanzbiegeteile, eingesteckt, so dass diese eingesteckten Enden mit den entsprechenden Kontakten der Kupplung kontaktiert sind. Die freien Enden dieser elektrischen Leiter ragen aus dem Isolierstück vor. An das Isolierstück angeschlossen ist eine Platte, die praktisch die Montageebene des Isolierstückes beziehungsweise der Kupplung an einer Fläche bildet oder in dieser liegt. Diese Platte ist an das Isolierstück angeschlossen, beispielsweise angesteckt oder in sonstiger Weise mit diesem verbunden. Zusätzlich sind die aus dem Isolierstück vorragenden freien Enden der Kontakte von der Montageebene, die durch die Platte gebildet ist, abgewinkelt, beispielsweise in der Weise, dass sie mit der Platte einen spitzen Winkel von etwa 30 ° einschließen. Des Weiteren sind an den Enden der Kontakte, Kontaktstücke in Form von Buchsen vorgesehen, die aus einem Federsteckkontakt bestehen, wobei jeder Federsteckkontakt vorzugsweise zwei separat federnde Steckbereiche für zwei Anschlussleiter aufweist. Insgesamt sind diese überragenden Enden der Kontakte einschließlich der Federsteckkontakte von kanalartigen Isolierteilen umgeben, die diese elektrisch isolieren und auch mechanisch stabilisieren, wobei diese kanalartigen Isolierteile am Isolierstück befestigt sein können, beispielsweise verrastet sein können. Diese Ausgestaltung ermöglicht nicht nur einen einfachen modularen Aufbau des so gebildeten Einspeisungsteils, sondern durch die Anordnung und Ausrichtung der Federsteckkontakte wird es für den Monteur in erheblicher Weise erleichtert, entsprechende Leiteradern in die Federsteckkontakte einzuführen und die bestimmungsgemäße Kontaktierung zu erreichen. Die Doppelkontakte sind insbesondere deswegen nützlich, weil mehrere Anschlussleiter angeschlossen werden können, was insbesondere beim Durchschleifen erforderlich ist, wenn also zwei Adern an jedem Federsteckkontakt angeschlossen werden müssen. Durch die abgewinkelte Ausbildung ist die Zuführung von entsprechenden Kabeladern zu den Federsteckkontakten erheblich erleichtert. Die Anzahl der entsprechenden elektrischen Leiter samt Federsteckkontakt soll im Regelfall der Anzahl der notwendigen Leiter der passenden Stromschiene entsprechen. So ist beispielsweise bei einer Stromschiene mit drei Phasenanschlüssen, einem Nullleiteranschluss, einem Schutzleiteranschluss mindestens eine Anzahl von fünf solchen elektrischen Leitern samt Kontaktstücken erforderlich. Sofern, wie dies die Erfindung ebenfalls vorsieht, die Stromschiene noch zwei weitere zur Stromführung dienende Leiter aufweist, ist die entsprechende Anzahl der Leiter und der Kontaktstücke um zwei erhöht. Des Weiteren kann aus Symmetriegründen die Anordnung von Schutzleiterkontakten zweifach erfolgen, so dass diese je nach Anwendungszweck die entsprechende Anordnung ermöglichen.
  • Das Isolierstück ist im Prinzip für alle Anwendungen brauchbar, sofern allerdings der Schutzleiteranschluss in der Basis der Schiene asymmetrisch also außenmittig vorgesehen ist, ist ein Isolierstück vorgesehen, welches für die an der Basis linksseitig angeordnete Ausbildung des Schutzleiters geeignet ist sowie ein alternatives Isolierstück, welches für die an der Basis der Stromschiene rechtsseitig exzentrisch angeordnete Ausführung des Schutzleiters dient. Alle anderen Bestandteile sind für alle Ausführungsformen gleich.
  • Zusätzlich kann vorgesehen sein, dass die kanalartigen Isolierteile zusätzlich oder alternativ an der Platte befestigt, insbesondere verhakt sind. Beispielsweise können die kanalartigen Isolierteile an der Platte verhakt oder verrastet werden.
  • Um beispielsweise bei einem Deckenauslass eines Anschlusskabels eine verdeckte Anordnung dieses Anschlussbereiches zu ermöglichen und die Zuführung des Kabels zu den Anschlusskontakten der Einspeisung oder dergleichen zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Platte in einem dem Isolierstück abgewandten, die kanalartigen Isolierteile überragenden Bereich eine Öffnung als Einführung für Kabel aufweist.
  • Zur Montage wird die Platte mit dieser Öffnung über den Kabelauslass montiert, so dass die aus dem Kabel austretenden Adern dann in die entsprechenden Federsteckkontakte eingeführt und angeschlossen werden können.
  • Eine solche Ausgestaltung ist für ein Einspeisungsstück brauchbar, bei dem lediglich die Adern des Anschlusskabels in die Federsteckkontakte eingeführt werden und die gesamte Einheit dann in das Ende der Stromschiene eingesteckt wird.
  • Alternativ und zusätzlich ist es aber auch möglich, dass mehrere Kupplungen mit Isolierstück, elektrischen Leitern, Federsteckkontakten und Isolierteilen vorgesehen sind, die einander gegenüberliegend, L-förmig zueinander ausgerichtet, T-förmig zueinander ausgerichtet oder sternförmig zueinander ausgerichtet, auf entsprechend gerade, L-förmig, T-förmig oder sternförmig ausgebildeten Platten angeordnet oder an diesen fixiert sind, wobei die Platten mittig oder im Winkelkreuzungsbereich die Öffnung als Kabeleinführung aufweisen.
  • Bei dieser Anordnung ist eine entsprechende Vielzahl von entsprechenden Bauteilen vorgesehen, wobei lediglich die Platte, auf der die Bauteile teilweise montiert sind, beziehungsweise die an das Isolierstück angeschlossen ist, unterschiedlich ausgebildet, wobei diese je nach Anwendungszweck L-förmig, T-förmig oder sternförmig ausgebildet sein kann.
  • Schließlich sieht die Erfindung vor, dass ein Gehäusedeckel vorgesehen ist, der über das oder die Isolierstücke samt elektrischen Leitern, Federsteckkontakten, Isolierteilen und Platte mit Öffnung positionierbar ist und an von diesem überdeckten Teilen fixierbar ist.
  • Durch einen solchen Gehäusedeckel ist die komplette Montageeinheit aus Isolierstückkontakten und Platte überdeckbar, so dass eine ansehnliche berührungssichere Anordnung erreicht ist. Bei entsprechenden L-förmigen, T-förmigen oder sternförmigen Anordnungen ist der Gehäusedeckel entsprechend dieser Form ausgebildet und auf diese Montageeinheit aufsetzbar und mit dem Unterteil verbindbar.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung gezeigt und im Folgenden näher beschrieben. Es zeigt:
  • Figur 1
    eine erfindungsgemäße Kupplung von schräg oben gesehen;
    Figur 2
    eine dazu passende Stromschiene im Querschnitt gesehen;
    Figur 3
    die Kupplung in Explosionsdarstellung;
    Figur 4
    eine Einzelheit der Figur 3 in vergrößertem Maßstab;
    Figur 5
    die Einzelheit als Explosionsdarstellung;
    Figur 6
    eine Seitenansicht der Kupplung;
    Figur 7
    eine Ansicht im Schnitt A-A der Figur 6 gesehen;
    Figur 8
    eine Draufsicht auf eine Einzelheit der Kupplung;
    Figur 9
    eine Ansicht entsprechend dem Schnitt B-B der Figur 8 gesehen;
    Figur 10
    die Kupplung von der Stirnseite her gesehen;
    Figur 11
    eine mit einem Einspeisungsteil ergänzte Kupplung in Schrägansicht ohne Abdeckung;
    Figur 12
    desgleichen mit Abdeckung;
    Figur 13
    die Einzelheit gemäß Figur 11 in Explosionsdarstellung;
    Figur 14
    desgleichen in fertig montierter Lage in Schrägansicht;
    Figur 15
    eine Variante in Ansicht;
    Figur 16
    die Variante ohne Abdeckgehäuse;
    Figur 17
    eine weitere Variante in einer Ansicht analog Figur 16 gesehen;
    Figur 18
    eine weitere Variante in einer Ansicht analog Figur 16 gesehen;
    Figur 19
    eine weitere Variante in einer Ansicht analog Figur 16 gesehen;
    Figur 20
    die Variante mit Abdeckgehäuse.
  • In der Zeichnung ist eine Kupplung 1 für eine Stromschiene 2 aus Metall gezeigt. Die Stromschiene 2 ist in Figur 2 im Querschnitt dargestellt. Danach weist die Stromschiene 2 einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf. In den Seitenwänden der Stromschiene 2, die einen Aufnahmekanal 3 begrenzen, sind Tragschienen 4 aus Isolierstoff angeordnet, die jeweils mehrere voneinander isolierte in Schienenlängsrichtung parallel zueinander und einander gegenüberliegende und vom Aufnahmekanal 3 her zugängliche, nicht isolierte blanke elektrische Leiter 5,6,7,8 aufnehmen, von denen drei als Phasenleiter und einer als Nullleiter geschaltet ist. Zusätzlich ist an der Basis der Stromschiene 2 ein ebenfalls vom Aufnahmekanal 3 her zugänglicher Schutzleiter 9 vorgesehen. Zusätzlich kann auch an einem Schenkel der Stromschiene 2 ein weiterer Schutzleiter 10 vorgesehen sein. Des Weiteren ist zwischen jeweils einem Leiterpaar 5,6 beziehungsweise 7,8 ein fünfter Leiter 11 und ein sechster Leiter 12 isoliert von den übrigen Leitern des Leiterpaares angeordnet. Auch diese sind über den Aufnahmekanal 3 zugänglich. Dieser fünfte und sechste Leiter 11,12 kann als Steuerleiter für eine elektrische oder elektronische Steuerung dienen oder auch als zusätzliche Versorgungsleiter für weitere elektrische Verbraucher geschaltet sein.
  • In eine solche Stromschiene 2 kann stirnseitig eine entsprechende Kupplung 1 mit einem durch eine Trennwand 13 abgegrenztes Ende eingesteckt werden.
  • Die Kupplung 1 ist symmetrisch zu der durch die Trennwand 13 gebildeten Mittelquerebene ausgebildet. Sie weist Kontakte 14,15,16,17,18,19 zur Kontaktierung der Leiter 5 bis 8 und 11,12 der Stromschiene 2 auf. Des Weiteren weist die Kupplung 1 mechanische Führungsteile 20,21 sowie Führungsisolierzapfen 22 auf, so dass die Kupplung 1 in die Stirnseite der Stromschiene 2 wegbegrenzt einsteckbar ist. Die Trennwand 13 dient dabei als Wegbegrenzung. Die Isolierzapfen 22 greifen in entsprechende Hohlräume der Stromschiene 2 ein, die zwischen den Seitenwandungen der Stromschiene 2 und den Tragschienen 4 aus Isolierstoff ausgebildet sind.
  • Die Kontakte 14 bis 19 sind jeweils in einem Gehäuseteil der Kupplung 1 quer zur Gehäuselängsachse also im Wesentlichen parallel zu der Trennwand 13 federnd verschieblich angeordnet. Die Kontakte 14,15,16,17 sind jeweils L-förmige Kontaktstreifen 23, die in Montagesolllage, wie beispielsweise in Figur 1 gezeigt ist, einen diesseits und einen jenseits einer mittigen Gehäuseanschlagwandung (Trennwand 13), die die Mittelquerebene bildet, seitlich vorragenden Kontaktbereich 24 an einem ersten Schenkel der L-Form aufweisen, und die mit der Randkante 26 des zweiten Schenkels 27 mittelbar unter Zwischenlage eines ebenen Blechstreifens 28 an einer Isolierstoffwand des Gehäuses der Kupplung 1 anliegen.
  • An diesem ebenen Blechstreifen 28 aus Federblech ist eine schwach V-förmig gebogene Feder 29 mit ihrem Mittelteil 30 angeformt und rechtwinklig vom Blechstreifen 28 abragend abgewinkelt. Die Schenkelenden der Feder 29 liegen an der den vorragenden Kontaktbereichen 24 des ersten Schenkels 25 entgegengesetzten Außenfläche des zweiten Schenkels 27 des L-förmigen Kontaktstreifens 23 federnd an. Hierdurch wird erreicht, dass die Randkante 26 nicht unmittelbar auf Kunststoffteilen aufliegt, sondern auf dem ebenen Blechstreifen 28, wodurch bewegungsbedingter Verschleiß zwischen dem L-förmigen Kontaktstreifen 23 und dem Kunststoffteil vermieden wird.
  • Wie insbesondere aus Figur 3 ersichtlich, weist die Kupplung 1 ein Isolierstoffgehäuse mit einem etwa U-förmigen ersten Grundkörper 31 und einem diesen zu einem geschlossenen Teil ergänzenden zweiten Grundkörper 32 auf. Der erste Grundkörper 31 nimmt zwei erste Paare von L-förmigen Kontaktstreifen 23 samt Blechstreifen 28 auf, die voneinander durch Isolierstege getrennt sind. Diese bilden die Kontakte 14,15. Es ist dann eine erste Zwischenwand 33 aus Isolierstoff vorgesehen. Der zweite Grundkörper 32 kann zwei zweite Paare von L-förmigen Kontaktstreifen 23 samt Blechstreifen 28 voneinander durch Isolierstege getrennt aufnehmen, was den Kontakten 16,17 entspricht. Die beiden Grundkörper 31,32 sind in Montagesolllage miteinander rastverbunden. Im Ausführungsbeispiel sind zwischen den ersten und zweiten Paaren von Kontaktstreifen 23, die die Kontakte 14,15 beziehungsweise 16,17 bilden, zwei dritte Paare von Kontaktstreifen vorgesehen, die die Kontakte 18,19 bilden sowie eine zweite Zwischenwand 34 aus Isolierstoff. Damit sind auch diese Kontaktstreifen gegenüber den anderen Kontakten 14,15 beziehungsweise 16,17 elektrisch isoliert und auch gegeneinander durch entsprechende Stege der Zwischenwandungen 33 und/oder 34. Wie beispielsweise in Figur 3 anschaulich gezeigt, weisen auch die dritten Paare von Kontaktstreifen, die die Kontakte 18,19 bilden, jeweils zwei vorragende federnde Kontaktbereiche auf, die in der Montagesolllage über die Gehäuseseitenwand der Kupplung 1 nach außen vorragen.
  • Schließlich ist an einer Kopfseite des Isolierstoffgehäuses, insbesondere des zweiten Grundkörpers 32 ein Schutzleiterkontakt 35 fixiert, der zwei in der Zeichnungsfigur 3 nach unten vorragende, federnde Kontaktzungen 36 aufweist.
  • Die Kupplung 1 ist modular aufgebaut und besteht aus relativ einfachen Kunststoffformteilen und Blechteilen, wobei je nach Anwendungszweck die Kupplung mit oder ohne die Kontakte 18,19 ausgestattet sein kann. In den Ausführungsbeispielen ist in Figur 1 eine entsprechende Kupplung gezeigt, die zwei Ansteckbereiche aufweist, die durch die Trennwand 13 voneinander separiert sind. In Figur 3 sind die Einzelteile einer entsprechenden Kupplung in Form einer Explosionsdarstellung gezeigt. Die Figur 4 zeigt einen L-förmigen Kontaktstreifen 23, kombiniert mit dem Blechstreifen 28 mit Federn 29 in einer Gebrauchslage.
  • Die Figur 5 zeigt die gleichen Teile in einer Explosionsdarstellung. In Figur 6 ist eine entsprechende Kupplung in einer Seitenansicht gezeigt. Die Figur 7 zeigt die gleiche Kupplung in der Schnittlinie A-A der Figur 6 gesehen. Es ist dort insbesondere auch das Zusammenwirken zwischen den L-förmigen Kontaktstreifen 23 mit den ebenen Blechstreifen 28 und der Feder 29 ersichtlich. In gleicher Weise zeigt die Figur 8 einen Teilschnitt, in dem wiederum die L-förmigen Kontaktstreifen 23 und die Feder 29, hier in einer Draufsicht, gezeigt sind. Auch die Figur 9 zeigt dieses Detail.
  • Die Figur 10 zeigt eine Kupplung in einer stirnseitigen Ansicht.
  • Eine solche Kupplung ist als Einzelteil brauchbar, um beispielsweise zwei Stromschienen miteinander zu verbinden. Insbesondere ist eine solche Kupplung aber auch als Bestandteil von weiteren Zubehörkomponenten brauchbar, wie dies im Folgenden noch erläutert wird.
  • Beispielsweise in den Figuren 11 bis 14 ist eine Ausgestaltung gezeigt, bei der eine Kupplung 1 nur den auf einer ersten Seite der Mittelquerebene, das heißt, jenseits der Trennwand 13 befindlichen Bereich aufweist, der als Kupplung für eine Stromschienensteckanschluss dient. Die andere Seite der Kupplung 1, die der Trennwand 13 gegenüberliegt, ist als Einspeisungsteil ausgebildet. Hierzu ist auf die Kupplung 1 auf den einen Steckbereich ein Isolierstück 37 aufsteckbar oder aufgesteckt. Dieses Isolierstück 37 nimmt parallel zur Steckrichtung der Kupplung 1 in entsprechend verlaufenden Führungsbahnen elektrische Leiter 38 bis 44 auf, die als Stanzteile aus Blech ausgebildet sind. Mit ihren einen Enden sind diese elektrischen Leiter in die entsprechenden Kanäle des Isolierstückes 37 eingesteckt, wobei sie in Stecklage auf der Kupplung 1 mit den entsprechenden Kontakten der Kupplung 1 in leitender Verbindung stehen. Das Isolierstück 37 hält den festen mechanischen Kontakt mit der Kupplung 1 in der Stecklage. Die freien Enden der elektrischen Leiter 38 bis 44 ragen auf der der Kupplung 1 abgewandten Seite aus dem Isolierstück 37 heraus, und zwar gleichgerichtet. Sie sind sämtlich von einer an das Isolierstück angesteckten Platte 45 in einem spitzen Winkel weg gerichtet. Die freien Enden der elektrischen Leiter 38 bis 44 weisen jeweils ein Kontaktstück 46 auf, welches aus einem Federsteckkontakt mit jeweils zwei Steckbereichen für zwei anzusteckende Leiter besteht, wobei die beiden Steckbereiche separat federnd ausgebildet sind. Diese Einzelheiten sind insbesondere aus der Darstellung gemäß Figur 13 ersichtlich. In der Montagesolllage sind diese aus dem Isolierstück 37 abragenden freien Enden samt Federsteckkontakten 46 von kanalartigen Isolierteilen 47,48 umgeben, die auf diese freien Enden aufgesteckt sind und mit dem Isolierstück 37 verrastet sind oder aneinander und/oder an der Platte 35 verhakt oder verrastet sind. Diese Isolierteile 47,48 weisen im Bereich, hinter dem die entsprechenden Kontaktstücke 46 liegen, zwei Einstecköffnungen jeweils für zwei Leiter für jedes Kontaktstück 46 auf. Diese Ausgestaltung ist deswegen besonders vorteilhaft, weil der Montierende, der entsprechende Leitungen mit den Kontaktstücken 46 verbinden möchte, diese Verbindung nicht horizontal in einer Ebene, die nahe der Platte 45 liegt, vornehmen muss, sondern durch die Abwinklung und die unterschiedliche Abstandsgestaltung der Kontaktstücke 46 ist eine bequeme Zuführung der Leiter zu den Einstecköffnungen der Isolierteile 47,48 und damit zu den Kontaktstücken 46 gegeben. Die Montage ist daher erheblich vereinfacht. Insbesondere erfolgt die Montage auch ohne Werkzeug.
  • Die runden Öffnungen an den Stirnseiten der Teile 47,48 dienen zum Einstecken der Leiteradern. Die rechteckigen Öffnungen an der Oberseite der Teile 47,48 dienen zum Überprüfen der Installation mit einem Spannungsprüfer oder dergleichen. Des Weiteren dienen sie dazu, mit einem Werkzeug, zum Beispiel der Klinge eines Schraubendrehers, die einzelnen Leiter in den Kontaktstücken 46 zu lösen.
  • Eine weitere Besonderheit ist, dass die Platte 45 in einem dem Isolierstück 37 abgewandten, die kanalartigen Isolierteile 47,48 überragenden Bereich eine Öffnung 49 aufweist. Bei der Montage kann die Platte über einen beispielsweise deckenseitigen Kabelauslass montiert werden, so dass das Kabel durch die Öffnung 49 austreten kann und die Adern des Kabels zu den Kontaktstücken 46 geführt und kontaktiert werden können. Nach der Montage und der Verbindung der entsprechenden Adern mit den Kontaktstücken 46 kann ein zusätzlich vorgesehener Gehäusedeckel 50 aufgesteckt und montiert werden, der in geeigneter Weise an Bestandteilen, beispielsweise mit einer Schraube, befestigt werden kann, die aus Isolierstoff bestehen. Im Ausführungsbeispiel ist dazu an dem Isolierteil 47 ein entsprechender Schraubdom vorgesehen, in welchem.die in der Zeichnung 13 oben gezeigte Schraube einschraubbar ist.
  • Die Anwendungsvielfalt der Bauteile unter Einsatz ein- und dergleichen Kupplung 1 ist erheblich, da nicht nur eine Einspeisung entsprechend den Figuren 11 bis 14 in Kombination mit der Kupplung 1 ausgestaltet werden kann, sondern es kann auch eine gerade Verbindung von zwei Kupplungen 1 mit dazwischen liegender Einspeisung vorgesehen sein, wie in Figur 15 und 16 gezeigt ist. Des Weiteren kann eine L-förmige Verbindung von Stromschienen mit einer Einrichtung erfolgen, wobei hier entweder die Einspeisung durch ein durch die Öffnung 49 geführtes Kabel erfolgen kann und/oder die Durchverbindung von der einen Kupplung 1 zu der anderen Kupplung 1 über entsprechende Kontaktbrücken. Solche Kontaktbrücken können hier und auch bei anderen Ausführungsbeispielen schon bei der werkseitigen Herstellung vormontiert sein, um den Montageaufwand beim Endverbraucher zu minimieren.
  • Wie in Figur 18 gezeigt ist, können die entsprechenden Kupplungen 1 auch zur Ausgestaltung eines T-förmigen Verbindungsstückes genutzt werden oder auch zu einem sternförmigen Verbindungsstück, wie dies in Figur 19 und 20 gezeigt ist. Für die kostengünstige Herstellung und die montagefreundliche Benutzung ist sowohl der modulare Aufbau der Kupplung 1 selbst als auch der modulare Aufbau der entsprechenden Anschlussstücke hilfreich, wobei ein und dieselbe Kupplung 1 für unterschiedliche Anforderungen eingesetzt werden kann. Auch die entsprechende Ausgestaltung der auf die Kupplung 1 aufsteckbaren und mit dieser verbindbaren weiteren Komponenten ist für alle Ausführungen gleich, wobei lediglich unterschiedliche Formen von Platten 45 und Gehäusedeckeln 50 vorgesehen sein müssen, um die entsprechende Ausgestaltung zu realisieren.
  • Die Erfindung ist nicht auf die Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.
  • Alle in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.
  • Bezugszeichenliste:
  • (1) Kupplung
    (2) Stromschiene
    (3) Aufnahmekanal
    (4) Tragschienen
    (5) elektrischer Leiter
    (6) "
    (7) "
    (8) "
    (9) Schutzleiter
    (10) Schutzleiter
    (11) fünfter Leiter
    (12) sechster Leiter
    (13) Trennwand v. 1
    (14) Kontakte
    (15) "
    (16) "
    (17) "
    (18) "
    (19) "
    (20) Führungsteile
    (21) "
    (22) Isolierzapfen
    (23) L-förmige Kontaktstreifen
    (24) Kontaktbereich
    (25) erster Schenkel
    (26) Randkante
    (27) zweiter Schenkel
    (28) ebener Blechstreifen
    (29) Feder
    (30) Mittelteil
    (31) erster Grundkörper
    (32) zweiter Grundkörper
    (33) erste Zwischenwand
    (34) zweite Zwischenwand
    (35) Schutzleiter
    (36) Kontaktzungen
    (37) Isolierstück
    (38) elektrischer Leiter
    (39) "
    (40) "
    (41) "
    (42) "
    (43) "
    (44) "
    (45) Platte
    (46) Kontaktstück
    (47) Isolierteil
    (48) "
    (49) Öffnung
    (50) Gehäusedeckel
    (51) Öffnungen

Claims (9)

  1. Kupplung (1) für eine Stromschiene (2), insbesondere aus Metall, mit im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt, bei der in den einen Aufnahmekanal (3) seitlich begrenzenden parallelen Seitenwänden Tragschienen (4) aus Isolierstoff angeordnet sind, die jeweils mehrere voneinander isolierte, in Schienenlängsrichtung parallel zueinander, einander gegenüberliegende und vom Aufnahmekanal zugängliche nichtisolierte blanke elektrische Leiter (5-8) aufnehmen, wobei zudem vorzugsweise an der Basis der Stromschiene (2) ein ebenfalls vom Aufnahmekanal zugänglicher Schutzleiter (9) vorgesehen ist, wobei die Kupplung (1) im Wesentlichen symmetrisch zu einer Mittelquerebene (zum Beispiel 13) ausgebildet ist und Kontakte zur Kontaktierung von Leitern einer Stromschiene (2), sowie mechanische Führungs- und Anschlagteile aufweist, mit denen die Kupplung (1) in die Stirnseite einer Stromschiene(2) wegbegrenzt einsteckbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakte (14-17) jeweils in einem Gehäuseteil der Kupplung (1) quer zur Gehäuselängsachse federnd verschieblich angeordnete L-förmige Kontaktstreifen (23) sind, die einen diesseits und einen jenseits einer mittigen Gehäuseanschlagwandung (13), die die Mittelquerebene bildet oder in dieser ausgebildet ist, seitlich vorragenden Kontaktbereich (24) an einem ersten Schenkel (25) der L-Form aufweisen, die mit der Randkante (26) des zweiten Schenkels (27) mittelbar unter Zwischenlage eines ebenen Blechstreifens (28) an einer Isolierstoffwand des Gehäuses anliegen, wobei an den Blechstreifen (28) aus Federblech eine schwach V-förmig gebogene Feder (29) mit ihrem Mittelteil (30) angeformt und rechtwinklig vom Blechstreifen (28) abragend abgewinkelt ist, deren Schenkelenden an der den vorragenden Kontaktbereichen (24) des ersten Schenkels (25) entgegengesetzten Außenfläche des zweiten Schenkels (27) des Kontaktstreifens (23) federnd anliegen.
  2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (1) ein Isolierstoffgehäuse mit einem etwa U-förmigen ersten Grundkörper (31) und einem diesen zu einem geschlossenen Teil ergänzenden zweiten Grundkörper (32) besteht, wobei der erste Grundkörper (31) zwei erste Paare von L-förmigen Kontaktstreifen (23) samt Blechstreifen (28) aus Federblech, voneinander durch Isolierstege getrennt aufnimmt, eine erste Zwischenwand (33) aus Isolierstoff vorgesehen ist, und der zweite Grundkörper (32) zwei zweite Paare von L-förmigen Kontaktstreifen (23) samt Blechstreifen (28) aus Federblech, voneinander durch Isolierstege getrennt aufnimmt, wobei die beiden Grundkörper (31,32) in Montagesolllage aneinander verrastet sind.
  3. Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den ersten und zweiten Paaren von Kontaktstreifen (23) zwei dritte Paare von Kontaktstreifen (18,19) und eine zweite Zwischenwand (34) aus Isolierstoff angeordnet sind, so dass die dritten Paare von Kontaktstreifen (18,19) voneinander und gegenüber den ersten und zweiten Paaren isoliert angeordnet sind, wobei auch die dritten Paare von Kontaktstreifen jeweils zwei über die Gehäuseseitenwand vorragende, federnde Kontaktbereiche bilden.
  4. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Kopfseite des Isolierstoffgehäuses ein Schutzleiterkontakt (35) mit zwei vorragenden, federnden Kontaktzungen (36) fixiert ist.
  5. Kupplung (1) nach dem Oberbegriff des Anspruches 1, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein auf der ersten Seite der Mittelquerebene (13) befindlicher Bereich der Kupplung (1) als Stromschienensteckanschluss dient und dass der auf der zweiten Seite der Mittelebene (13) befindliche Bereich ein Einspeisungsteil bildet, indem auf dieses ein passend konturiertes Isolierstück (37) aufsteckbar oder aufgesteckt ist, welches in parallel zur Steckrichtung der Kupplung (1) verlaufenden Führungsbahnen elektrische Leiter (38-44) aus Blech aufnimmt, deren im Isolierstück (37) liegende Enden mit den Kontakten der Kupplung (1) kontaktiert sind und deren freie Enden aus dem Isolierstück (37) vorragen und vorzugsweise gleichgerichtet von einer die Montagefläche mit Kabeleinlass bildenden, an das Isolierstück (37) angeschlossenen oder angesteckten Platte (45) weggerichtet abgewinkelt sind, so dass sie einen spitzen Winkel mit der Platte (45) einschließen, wobei die freien Enden jeweils ein Kontaktstück (46) aufweisen, welches aus einem Federsteckkontakt mit mindestens einem Steckbereich oder bevorzugt zwei separat federnden Steckbereichen besteht, und dass die aus dem Isolierstück (37) abragenden freien Enden samt Federsteckkontakten von kanalartigen Isolierteilen (47,48) umgeben sind, die am Isolierstück (37) befestigt, insbesondere verrastet, sind und stirnseitig im Bereich eines jeden Federsteckkontaktes Einstecköffnungen für elektrische Leiter aufweisen.
  6. Kupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die kanalartigen Isolierteile (47,48) zusätzlich oder alternativ an der Platte (45) befestigt, insbesondere verhakt sind.
  7. Kupplung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (45) in einem dem Isolierstück (37) abgewandten, die kanalartigen Isolierteile (47,48) überragenden Bereich eine Öffnung (49) als Einführung für Kabel aufweist.
  8. Kupplung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Kupplungen (1) mit Isolierstück (37), elektrischen Leitern (38-44), Federsteckkontakten (46) und Isolierteilen (47,48) vorgesehen sind, die einander gegenüberliegend, L-förmig zueinander ausgerichtet, T-förmig zueinander ausgerichtet oder sternförmig zueinander ausgerichtet, auf entsprechend gerade, L-förmig, T-förmig oder sternförmig ausgebildeten Platten (45) angeordnet oder an diesen fixiert sind, wobei die Platten (45) mittig oder im Winkelkreuzungsbereich die Öffnung (49) als Kabeleinführung aufweisen.
  9. Kupplung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäusedeckel (50) vorgesehen ist, der über das oder die Isolierstücke (37) samt elektrischen Leitern (38-44), Federsteckkontakten (46), Isolierteilen (47,48) und Platte (45) mit Öffnung (49) positionierbar ist und an von diesem überdeckten Teilen fixierbar ist.
EP13401022.2A 2012-04-11 2013-03-07 Kupplung für eine Stromschiene Not-in-force EP2650983B1 (de)

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