EP2607581A2 - Kraftfahrzeugtürgriff mit vergossener Elektronikkomponente - Google Patents

Kraftfahrzeugtürgriff mit vergossener Elektronikkomponente Download PDF

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EP2607581A2
EP2607581A2 EP20120193795 EP12193795A EP2607581A2 EP 2607581 A2 EP2607581 A2 EP 2607581A2 EP 20120193795 EP20120193795 EP 20120193795 EP 12193795 A EP12193795 A EP 12193795A EP 2607581 A2 EP2607581 A2 EP 2607581A2
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EP
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handle
chambers
door handle
potting compound
electronic components
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Marion Kilian
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Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
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Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
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    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0004—Lock assembling or manufacturing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/57—Operators with knobs or handles

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle door handle with a molded electronic component.
  • the invention relates to a door handle assembly with a handle, wherein in the handle a cavity accommodates an electronic component and the cavity is cast after introduction of the electronic component with a potting compound.
  • the DE 10 2009 009 396 A1 discloses a corresponding door handle with a handle, wherein in the handle electronic components are arranged. A filling element is provided in the said handle, through which sealing compound from the outside into the cavity with the components can be introduced.
  • Object of the present invention is to provide a handle assembly, which is weight-optimized with the same functionality and allows rapid production.
  • the handle assembly according to the invention has a handle with a handle body and a handle cover.
  • the handle body accommodates electronic components, particularly cables, antennas and controls.
  • the handle cover covers the open space of the handle body and protects it against user side access and environmental influences.
  • At least one separating wall arranged transversely to the longitudinal extent of the handle is formed in the handle body along the longitudinal extension of the handle.
  • the partition separates several longitudinal sections of the handle body from each other.
  • Each of the chambers contains at least one cavity in which components can be accommodated.
  • Electronic components to be molded are placed in a portion of the handle body and this portion is filled with potting compound so that the electronic components are encapsulated.
  • a chamber system is formed accordingly, wherein the partition walls prevents the overflow of the potting compound into other portions of the handle body.
  • the partitions form a limit to the spread of the potting compound.
  • sections with potted electronic components and non-potted electronic components are formed accordingly.
  • electronic components were encapsulated with potting compound, although this was not absolutely necessary. Separating various areas in a handle body and shedding only some of these areas reduces the overall weight of the assembly. In addition, some electronic components remain accessible, namely the non-molded electronic components. This continued accessibility may facilitate the maintenance or repair of corresponding door handle systems.
  • chambers in particular at least one of the chambers remain free of potting compound, while other chambers are filled with potting compound.
  • the dividing wall in the handle body has recesses through which conductors or cables can be led from a chamber to the chamber beyond the dividing wall.
  • These recesses may be adapted in size to the cable to be used so that the recesses are completely closed by the cable carried out.
  • These recesses can also be arranged in the edge region of the wall, e.g. as depressions in a partition edge over which the cables are routed.
  • the separated chambers can also each provide filling elements, through which the potting compound can be filled from the outside into the corresponding cavity of the chamber.
  • the partition wall in the handle body also offers a possibility of spatially fixing components during assembly of the system.
  • the partitions can be used as a facility or as an aid against slippage of the components and provide a guide and holder by the handle to be laid cable.
  • the formed recesses prevent cable breakage and provide a reproducible guidance, which also accommodates the problem-free and rapid assembly.
  • FIG. 1 a handle 1 for a door handle assembly is shown.
  • the handle cover 2 recognizable, which contains various operating components and functional parts.
  • the cover 2 is coupled to the handle body 3, which will be described in more detail in the following drawings.
  • On the handle body are mechanical lugs 4a and 4b, which pass through when mounted on a motor vehicle by recess in door panels and are coupled to a handle support.
  • a connector 5 is coupled to a harness 6, wherein the cables lead into the interior of the handle body.
  • FIG. 2 releases the view of the handle body 3 with the handle cover 2 removed.
  • various functional components are arranged, which are coupled via the cable 6 to the connector 5.
  • An assembly 7 and an assembly 8 are located at different positions along the length of the handle body.
  • a partition wall 10 is formed in the handle body.
  • the partition wall 10 separates different chambers along the longitudinal extension of the carrier body 3.
  • One of the chambers is filled with a potting compound 11, so that the assembly 8 is at least partially encapsulated and thus protected from environmental influences.
  • the partition wall 10 prevents the potting compound 11 from flowing into the region in which the components 7 are arranged.
  • FIG. 3 shows the arrangement FIG. 2 Here, the potting compound 11 has been removed, ie in a state prior to casting of the components 8.
  • the arrangement of the partition 10 for separating a plurality of chambers in the handle body 3 is clearly visible. It can also be seen how the cables 6 are guided over the partition 10. It is essential that along the longitudinal extent by transverse walls a plurality of receiving chambers are formed with cavities in the handle body.
  • FIG. 4 shows the handle body 3, with other internal components removed.
  • the arrangement of the partition wall 10 with the recesses 10a and 10b is clear.
  • the partition 10 is formed for receiving electronic components, a chamber which occupies only a part of the longitudinal extent of the handle body 3.
  • the recesses 10a and 10b provide space for the cables routed along the length of the handle (see FIGS. 2 and 3 ) and fix the position of the cables prior to the potting process in a transverse direction to the longitudinal extent of the handles.
  • On the partition itself approaches 15a and 15b are formed, which provide holding means and supports for the electronic components 8.
  • longitudinal struts for stabilizing and guiding the cables are arranged.
  • FIGS. 5 and 6 show the handle body 3 FIG. 4 in other views, in which case the position and configurations of the partition 10 and the recesses 10a and 10b are clearly visible.
  • further chambers may be formed in the handle body.
  • the different chambers may well be shed, with the process of casting z. B. can also be done with different potting compounds or at different times of the manufacturing process.
  • a transverse to the longitudinal extent of the handle body extending partition prevents potting compound enters areas that should not be shed at this time. It results, if not all areas are shed, a weight-reduced and easy to produce door handle.
  • the partitions can be formed integrally with the handle body, but they can also be inserted into receptacles or guides of the handle body.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

Türgriffeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer langgestreckten Handhabe (1), die einen Handhaben-Körper (3) und eine Handhaben-Abdeckung (2) aufweist. In dem Handhaben-Körper (3) ist ein Hohlraum ausgebildet, in welchem Elektronik-Bauteile (7, 8) aufgenommen sind, wobei die Elektronik-Bauteile wenigstens teilweise mit Vergussmasse (11) umgossen sind. Quer zu der Längserstreckung der Handhabe ist in dem Handhaben-Körper wenigstens eine Trennwand (10) angeordnet, so dass die Trennwand den Handhaben-Körper in mehrere Kammern mit jeweils wenigstens einem Hohlraum teilt. Die Hohlräume sind offen zu der Seite, die zu der Handhaben-Abdeckung gerichtetet ist. Wenigstens eine der Kammern nimmt Elektronik-Bauteile (8) auf, welche mit Vergussmasse derart umgossen sind, dass die Trennwand (10) eine Begrenzung für die Vergussmasse bildet.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürgriff mit einer vergossenen Elektronikkomponente. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Türgriffanordnung mit einer Handhabe, wobei in der Handhabe ein Hohlraum eine Elektronikkomponente aufnimmt und der Hohlraum nach Einbringen der Elektronikkomponente mit einer Vergussmasse vergossen ist.
  • Kraftfahrzeugtürgriffe der genannten Art sind im Stand der Technik bekannt. Die DE 10 2009 009 396 A1 offenbart einen entsprechenden Türgriff mit einer Handhabe, wobei in der Handhabe Elektronikkomponenten angeordnet sind. Ein Befüllungselement ist bei der genannten Handhabe vorgesehen, durch welches Vergussmasse von außen in die Höhlung mit den Komponenten einbringbar ist.
  • Es ist bekannt, dass beim Ausgießen von Öffnungen mit Vergussmassen Gaseinschlüsse entstehen können, welche zu Korrosionsproblemen an den eingegossenen elektronischen Komponenten führen können. Andererseits erhöht der Gebrauch von Vergussmasse das Gesamtgewicht der Griffanordnung und das Aushärten der Vergussmasse verlängert die Produktionszeit einer Griffanordnung.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Griffanordnung zu schaffen, welche bei gleichbleibender Funktionalität gewichtsoptimiert ist und eine rasche Produktion erlaubt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Patentanspruches 1.
  • Die erfindungsgemäße Griffanordnung weist eine Handhabe mit einem Handhaben-Körper und einer Handhaben-Abdeckung auf. Der Handhaben-Körper nimmt elektronische Komponenten, insbesondere Kabel, Antennen und Steuerelemente auf. Die Handhaben-Abdeckung bedeckt den offenen Raum des Handhaben-Körpers und schützt diesen gegen Benutzerseitigen Zugang und Umwelteinflüsse.
  • Erfindungsgemäß ist in Handhaben-Körper entlang der Längserstreckung der Handhabe wenigstens eine, quer zur Längserstreckung der Handhabe angeordnete Trennwand ausgebildet. Die Trennwand separiert mehrere Längsabschnitte des Handhaben-Körpers voneinander. Jeder er Kammern enthält wenigstens einen Hohlraum, in welchem Komponenten untergebracht werden können. Zu vergießende Elektronikkomponenten werden in einem Abschnitt des Handhaben-Körpers angeordnet und dieser Abschnitt wird mit Vergussmasse gefüllt, so dass die Elektronikkomponenten eingegossen sind.
  • In dem Handhaben-Körper wird entsprechend ein Kammersystem ausgebildet, wobei die Trennwände das Überfließen der Vergussmasse in andere Abschnitte des Handhaben-Körpers verhindert. Die Trennwände bilden eine Begrenzung für die Ausbreitung der Vergussmasse. Entlang der Längserstreckung des Handhaben-Körpers werden entsprechend Abschnitte mit vergossenen Elektronikkomponenten und nicht-vergossenen Elektronikkomponenten gebildet. Bei bisherigen Handhaben wurden Elektronikkomponenten mit Vergussmasse umschlossen, auch wenn dies nicht unbedingt erforderlich war. Die Abtrennung verschiedener Bereiche in einem Handhaben-Körper und ein Vergießen nur einiger dieser Bereiche reduziert das Gesamtgewicht der Anordnung. Außerdem bleiben einige Elektronikkomponenten weiter zugänglich, nämlich die nicht-vergossenen Elektronikkomponenten. Diese fortbestehende Zugänglichkeit kann die Wartung oder die Reparatur entsprechender Türgriffsysteme erleichtern.
  • Es ist außerdem möglich, durch die Kammerunterteilung des Handhaben-Körpers für unterschiedliche Bereiche auch unterschiedliche Vergussmassen zu verwenden. Der Montage eines derartigen Griffes werden neue Möglichkeiten eröffnet, da der Griff während seiner Herstellung in Abschnitten montiert werden kann, wobei die Abschnitte nach und nach durch Vergießen endgültig fixiert werden.
  • Bevorzugt bleiben Kammern, insbesondere wenigstens eine der Kammern frei von Vergussmasse, während andere Kammern mit Vergussmasse gefüllt sind.
  • In der unvergossenen Kammer werden solche Komponenten aufgenommen, welche entweder zugänglich bleiben sollen oder unempfindlich gegen einwirkende Einflüsse sind. Außerdem können auch Komponenten aufgenommen sein, deren Funktion durch Vergießen negativ beeinflusst werden könnte, z.B. Antenneneinrichtungen.
  • Es kann vorgesehen sein, dass die Trennwand in dem Handhaben-Körper Ausnehmungen aufweist, durch welche Leiter oder Kabel von einer Kammer zu der Kammer jenseits der Trennwand geführt werden können. Diese Ausnehmungen können in ihrer Größe an die zu verwendenden Kabel derart angepasst sein, dass die Ausnehmungen vollständig durch die durchgeführten Kabel verschlossen werden. Diese Ausnehmungen können auch im Randbereich der Wand angeordnet werden, z.B. als Vertiefungen in einer Trennwandkante, über welche die Kabel geführt werden.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung können die abgetrennten Kammern auch jeweils Befüllungselemente vorsehen, durch welche die Vergussmasse von außen in den entsprechenden Hohlraum der Kammer einfüllbar ist. Entsprechende Konzepte sind in der vorstehend genannten Druckschrift offenbart.
  • Zusätzlich zu der Funktion der Begrenzung des Fließbereiches von Vergussmasse bietet die Trennwand in dem Handhaben-Körper außerdem eine Möglichkeit der räumlichen Fixierung von Komponenten bei der Montage des Systems. Die Trennwände können als Anlage oder als Hilfsmittel gegen ein Verrutschen der Komponenten verwendet werden sowie eine Führung und Halterung durch die Handhabe zu verlegenden Kabel bereitstellen. Die ausgebildeten Ausnehmungen verhindern dabei Kabelbruch und bieten eine reproduzierbare Führung, was der problemlosen und raschen Montage ebenfalls entgegenkommt.
  • Die Erfindung wird nun anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
    • Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Türgriffs gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel;
    • Figur 2 zeigt den Türgriff aus Figur 1 mit demontierter Handhaben-Abdeckung und freigegebener Sicht auf die vergossene Elektronik;
    • Figur 3 zeigt den Türgriff aus den Figuren 1 und 2, vor dem Vergießen der Elektronikbauteile;
    • Figur 4 zeigt den Handhaben-Körper gemäß den Türgriffen aus den Figuren 1, 2 und 3;
    • Figur 5 zeigt den Handhabenträger aus Figur 4 in einer Draufsicht;
    • Figur 6 zeigt den Handhabenträger aus den Figuren 4 und 5 aus anderem Blickwinkel.
  • In Figur 1 ist eine Handhabe 1 für eine Türgriffanordnung gezeigt. In dieser Ansicht die Handhaben-Abdeckung 2 erkennbar, welche verschiedene Bedienungskomponenten und Funktionensteile enthält. Die Abdeckung 2 ist mit dem Handhaben-Körper 3 gekoppelt, welcher in den nachfolgenden Zeichnungen näher beschrieben wird. An dem Handhaben-Körper befinden sich mechanische Ansätze 4a und 4b, welche bei Montage an einem Kraftfahrzeug durch Ausnehmung in Türblechen durchgreifen und mit einem Griffträger gekoppelt werden. Außerdem ist ein Steckverbinder 5 mit einem Kabelbaum 6 gekoppelt, wobei die Kabel in das Innere des Handhaben-Körpers führen.
  • Die Figur 2 gibt den Blick auf den Handhaben-Körper 3 frei, wobei die Handhaben-Abdeckung 2 entfernt wurde. Im Inneren des Handhaben-Körpers 3 sind verschiedene Funktionskomponenten angeordneten, welche über die Kabel 6 mit dem Steckverbinder 5 gekoppelt sind. Eine Baugruppe 7 und eine Baugruppe 8 befinden sich an unterschiedlichen Positionen entlang der Längserstreckung des Handhaben-Körpers. Zwischen den Komponenten 7 und 8 ist im Handhaben-Körper eine Trennwand 10 ausgebildet. Die Trennwand 10 separiert verschiedene Kammern entlang der Längserstreckung des Träger-Körpers 3. Eine der Kammern ist mit einer Vergussmasse 11 gefüllt, so dass die Baugruppe 8 wenigstens teilweise umgossen und damit vor Umwelteinflüssen geschützt ist. Einige der Kabel 6 führen über die Trennwand 10 hinweg, was später noch im Detail erläutert wird.
  • Es ist erkennbar, dass die Verfüllung mit der Vergussmasse 11 einen deutlich geringeren Bereich oder Raum einnimmt, als beim Ausfüllen des gesamten Griffinnenraumes, wobei auch die Komponenten 7 umgossen würden.
  • Die Trennwand 10 verhindert ein Verlaufen der Vergussmasse 11 in den Bereich, in welchem die Komponenten 7 angeordnet sind.
  • Figur 3 zeigt die Anordnung aus Figur 2, wobei hier die Vergussmasse 11 entfernt wurde, also in einem Zustand vor dem Vergießen der Komponenten 8. In dieser Darstellung ist die Anordnung der Trennwand 10 zur Separierung mehrerer Kammern in dem Handhaben-Körper 3 gut erkennbar. Ebenso ist erkennbar, wie die Kabel 6 über die Trennwand 10 geführt sind. Es ist wesentlich, dass entlang der Längserstreckung durch Querwände mehrere Aufnahmekammern mit Hohlräumen in dem Handhaben-Körper gebildet sind.
  • Figur 4 zeigt den Handhaben-Körper 3, wobei weitere innere Komponenten entfernt sind. In dieser Darstellung wird die Anordnung der Trennwand 10 mit den Ausnehmungen 10a und 10b deutlich. Durch die Trennwand 10 ist zur Aufnahme von elektronischen Komponenten eine Kammer gebildet, die nur einen Teil der Längserstreckung des Handhaben-Körpers 3 einnimmt. Die Ausnehmungen 10a und 10b bieten Platz für die längs entlang der Erstreckung der Handhabe durchgeführten Kabel (siehe Figuren 2 und 3) und fixieren die Lage der Kabel vor dem Vorgang des Vergießens in einer Querrichtung zu der Längserstreckung der Handhaben. An der Trennwand selbst sind Ansätze 15a und 15b ausgebildet, welche Haltemittel und Auflagen für die Elektronikkomponenten 8 bieten. In dem nicht-vergossenen Innenraum des Trägers, also den Bereich links von der Trennwand in Figur 7, sind Längsverstrebungen zur Stabilisierung und zur Führung der Kabel angeordnet.
  • Die Figuren 5 und 6 zeigen den Handhaben-Körper 3 aus Figur 4 in anderen Ansichten, wobei hier die Lage und Ausbildungen der Trennwand 10 sowie der Ausnehmungen 10a und 10b gut zu erkennen sind.
  • Im Rahmen der Erfindung können weitere Kammern in dem Handhaben-Körper ausgebildet sein. Die verschiedenen Kammern können außerdem durchaus allesamt vergossen werden, wobei der Vorgang des Vergießens z. B. auch mit unterschiedlichen Vergussmassen oder zu unterschiedlichen Zeiten des Fertigungsvorganges erfolgen kann. In jedem Fall verhindert eine quer zur Längserstreckung des Handhaben-Körpers verlaufende Trennwand, dass Vergussmasse in Bereiche gelangt, die zu diesem Zeitpunkt nicht vergossen werden sollen. Es ergibt sich, sofern nicht alle Bereiche vergossen werden, ein gewichtsreduzierter und leicht zu fertigender Türgriff.
  • Die Trennwände können im Übrigen integral mit dem Handhaben-Körper ausgebildet sein, sie können aber auch eingesteckt in Aufnahmen oder Führungen des Handhaben-Körper platziert werden.

Claims (6)

  1. Türgriffeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer langgestreckten Handhabe (1), die einen Handhaben-Körper (3) und eine Handhaben-Abdeckung (2) aufweist,
    wobei in dem Handhaben-Körper (3) ein Hohlraum ausgebildet ist, in welchem Elektronik-Bauteile (7, 8) aufgenommen sind, wobei die Elektronik-Bauteile wenigstens teilweise mit Vergussmasse (11) umgossen sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass quer zu der Längserstreckung der Handhabe in dem Handhaben-Körper wenigstens eine Trennwand (10) angeordnet ist, so dass die Trennwand den Handhaben-Körper in mehrere Kammern mit jeweils wenigstens einem Hohlraum teilt, wobei die Hohlräume offen zu der zur Handhaben-Abdeckung gerichteten Seite sind,
    wobei wenigstens eine der Kammern Elektronik-Bauteile (8) aufnimmt, welche mit Vergussmasse derart umgossen sind, dass die Trennwand (10) eine Begrenzung für die Vergussmasse bildet.
  2. Türgriffeinrichtung nach Anspruch 1, wobei wenigstens eine der Kammern frei von Vergussmasse ist.
  3. Türgriffeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei in der Trennwand wenigstens eine Ausnehmung (10a, 10b) gebildet ist, welche eine Anlage zur Kabelführung bildet.
  4. Türgriffeinrichtung nach Anspruch 3, wobei die Ausnehmung (10a, 10b) im der Handhaben-Abdeckung zugewandten Randbereich der Trennwand ausgebildet ist.
  5. Türgriffeinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei an der Trennwand Halte- oder Stützelemente für die aufgenommenen Elektronik-Bauteile ausgebildet sind.
  6. Türgriffeinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei in wenigstens einer der Kammern ein Schaumstoffmaterial zwischen Handhaben-Abdeckung und Handhaben-Körper in Kontakt zu der Handhaben-Abdeckung angeordnet ist.
EP12193795.7A 2011-12-21 2012-11-22 Kraftfahrzeugtürgriff mit vergossener Elektronikkomponente Active EP2607581B1 (de)

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