EP2446701A1 - Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten sensorfeld - Google Patents

Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten sensorfeld

Info

Publication number
EP2446701A1
EP2446701A1 EP10726957A EP10726957A EP2446701A1 EP 2446701 A1 EP2446701 A1 EP 2446701A1 EP 10726957 A EP10726957 A EP 10726957A EP 10726957 A EP10726957 A EP 10726957A EP 2446701 A1 EP2446701 A1 EP 2446701A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
heatable
optically transparent
film
sensor array
disc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10726957A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Emily Bressand
Ilkay Arslan
Dirk Wohlfeil
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Glass France SAS, Compagnie de Saint Gobain SA filed Critical Saint Gobain Glass France SAS
Publication of EP2446701A1 publication Critical patent/EP2446701A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01J—MEASUREMENT OF INTENSITY, VELOCITY, SPECTRAL CONTENT, POLARISATION, PHASE OR PULSE CHARACTERISTICS OF INFRARED, VISIBLE OR ULTRAVIOLET LIGHT; COLORIMETRY; RADIATION PYROMETRY
    • G01J1/00—Photometry, e.g. photographic exposure meter
    • G01J1/02—Details
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater
    • H05B3/22—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater non-flexible
    • H05B3/26—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base
    • H05B3/265—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base the insulating base being an inorganic material, e.g. ceramic
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/40—Heating elements having the shape of rods or tubes
    • H05B3/54—Heating elements having the shape of rods or tubes flexible
    • H05B3/56—Heating cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0026—Windows, e.g. windscreen
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining

Definitions

  • the invention relates to a disk with heatable, optically transparent sensor array, a process for their preparation and their use.
  • optical sensors are camera systems, such as video cameras, night vision cameras, residual light amplifiers or passive infrared detectors such as FLIR (Forward Looking Infrared).
  • the camera systems can use light in the ultraviolet (UV), visible (VIS) and infrared (IR) wavelength ranges. This makes it possible to detect objects, vehicles and people precisely even in bad weather conditions, such as darkness and fog.
  • UV ultraviolet
  • VIS visible
  • IR infrared
  • These camera systems can be placed in motor vehicles behind the windshield in the passenger compartment. Thus, they also offer the opportunity to recognize dangerous situations and obstacles in time on the road.
  • EDM electronic distance measurement
  • the distance to other vehicles can be determined.
  • Such systems are widely used in the military field of application, but also in the civil sector, many applications.
  • the required safety distance can be determined and the traffic safety significantly increased.
  • Automatic warning systems significantly reduce the risk of rear-end collisions.
  • the sensor can either be mounted inside a vehicle or outside it like helicopter thermal imaging cameras. Here, the sensor is mounted in a pivotable housing on the outside of the helicopter. To ensure optimum function of the optical sensors are both ways clean and fog-free panes absolutely necessary. Fogging and icing hinder the operation significantly, since they significantly reduce the transmission of electromagnetic radiation. While wiper systems can be used for water droplets and dirt particles, they are generally insufficient for icing. In this case, systems are necessary which, if necessary, at least temporarily heat up the pane segment assigned to the sensor and thus permit uninterrupted use. In order to keep the energy consumption and the required voltage low, only the required field of view of the disc for the sensor should be heated in this way.
  • the inner pane In addition to the outer pane surface, above all, the inner pane must be kept free of fogging. So that no dirt and dust particles pollute the sensor, the arrangement of sensor and disk is usually encapsulated. If moisture penetrates into this encapsulated space, this moisture can condense on the inside of the pane, especially in cold outside temperatures, and restrict the functionality of the sensor.
  • DE 101 56 850 A1 discloses a sensor in a vehicle window pane, the lens of which is closed off from the vehicle interior by an encapsulation. This structure prevents the deposition of dust particles on the lens. For air exchange a particle filter is provided.
  • DE 10 2004 054 161 A1 discloses an infrared light detection area in a vehicle windshield.
  • the infrared light detection area is surrounded by heating elements that keep it free of ice and fog by heat conduction.
  • EP 1 605 729 A2 discloses an electrically heatable pane with a camera window. This camera window is kept fog and ice-free via a heater.
  • the heating element is laminated into the pane at the position of the camera window.
  • an additional heating element can be attached to the window surface.
  • the additional heating element is preferably printed as a conductive paste on the wafer surface.
  • the object of the invention is to provide a disk with heatable, optically transparent sensor array, which is easy to manufacture from finished, standard discs without major reconstruction measures.
  • the object of the present invention is fiction, solved by a disc with heatable, optically transparent sensor array, a process for their preparation and their use according to the independent claims 1, 14 and 15. Preferred embodiments will become apparent from the dependent claims.
  • the disk with heatable, optically transparent sensor field comprises at least one disk and at least one optically transparent sensor field.
  • the term “optically transparent sensor array” includes the portion of the disc which supplies the sensor with the appropriate optical and electromagnetic information or signals, which may be any part of the disc or segment of disc used for the corresponding optical and electromagnetic fields
  • the term “optically transparent” in the context of the invention refers to the wavelength range from 200 nm to 2000 nm, preferably 400 nm to 1300 nm.
  • the transmission is in the wavelength range from 400 nm to 1300 nm, preferably more than 70%.
  • the optically transparent sensor field preferably occupies less than 10%, more preferably less than 5%, of the disk surface.
  • the heatable film arranged on the optically transparent sensor field comprises at least one carrier film, a heatable coating, printed conductors (for example screen printing or inkjet printing), meshes (for example a copper coating structured by etching) and / or heating wires and one on the heatable Coating printed conductors, meshes and / or the electrical wires attached to the heating wires.
  • the heatable coating printed conductors, meshes and / or the heating wires can be mounted in the sense of the invention both on the side of the carrier foil facing the disc and on the side of the carrier foil facing away from the disc.
  • the carrier film preferably has a thickness of from 20 ⁇ m to 500 ⁇ m, more preferably from 30 ⁇ m to 200 ⁇ m.
  • the heated coating, printed conductors, meshes and / or heating wires act as electrical resistors and are mounted directly on the foil.
  • the layer thickness or wire thickness depends on the required heating power.
  • the heating wires preferably have a thickness of 10 .mu.m to 100 .mu.m
  • the electrical coating preferably has a sheet resistance of 0.5 ohms per square to 3 ohms per square, at a voltage of 12 V to 15 V.
  • the average transmission of the entire array of sensor field and heatable film is preferably more than 60%, more preferably more than 70%.
  • An encapsulation and a sensor mounted in the encapsulation are attached to the optically transparent sensor field and the heatable film.
  • the encapsulation protects the sensor from dirt and dust particles and unwanted light.
  • the encapsulation is preferably arranged in the upper pane area, preferably not more than 30% of the slice height from the upper and / or lower edge.
  • the encapsulation preferably contains a polymer, more preferably polybutylene terephthalate, polyamides, polycarbonate, polyurethanes, polybutylene, polypropylene, polyethylene, polyethylene terephthalate, polyvinyl chloride, polystyrene, acrylonitrile-butadiene-styrene, ethylene vinyl acetate, ethylene vinyl alcohol, polyimides, polyesters, polyketones, polyetheretherketones and / or
  • Polymethylmethacrylate and mixtures, block polymers and copolymers thereof are Polymethylmethacrylate and mixtures, block polymers and copolymers thereof.
  • the sensor preferably comprises cameras for visible light of the wavelengths of 400 nm to 800 nm and infrared light of the wavelengths of 800 nm to 1300 nm.
  • the pane preferably contains glass and / or polymers, preferably flat glass, float glass, quartz glass, borosilicate glass, soda lime glass, polymethyl methacrylate and / or mixtures thereof.
  • the pane preferably comprises single-pane safety glass (ESG) or laminated safety glass (VSG).
  • the sensor field preferably has an optical transparency for visible light (VIS) and / or infrared radiation (IR) of> 60%, preferably> 70%.
  • VIS visible light
  • IR infrared radiation
  • the sensor field preferably has an opaque and / or colored edge.
  • the edge can be formed both as a border strip or as a border area.
  • the carrier film preferably contains polybutylene terephthalate (PBT), polycarbonate (PC), polyethylene terephthalate (PET), polyethylene naphthalate (PEN), polyvinyl butyral (PVB) and / or poly-ethyl vinyl acetate (EVA) and / or mixtures and / or copolymers thereof.
  • PBT polybutylene terephthalate
  • PC polycarbonate
  • PET polyethylene terephthalate
  • PEN polyethylene naphthalate
  • PVB polyvinyl butyral
  • EVA poly-ethyl vinyl acetate
  • the carrier film preferably has an optical transparency for visible light (VIS) and / or infrared radiation (IR) of> 80%, particularly preferably> 90%.
  • VIS visible light
  • IR infrared radiation
  • the heatable coating and / or the heating wires preferably contain fluorine-doped tin dioxide (FiSnO 2 ), tin-doped indium oxide (ITO), silver, copper, tin, gold, aluminum, iron, tungsten, chromium or alloys thereof and / or at least one electrically conductive one organic polymer.
  • FESnO 2 fluorine-doped tin dioxide
  • ITO tin-doped indium oxide
  • silver copper, tin, gold, aluminum, iron, tungsten, chromium or alloys thereof and / or at least one electrically conductive one organic polymer.
  • the heatable coating preferably has a layer thickness of 0.1 .mu.m to 50 .mu.m, more preferably 1 .mu.m to 10 .mu.m.
  • the electrical contacting preferably contains silver, copper, tin, gold, aluminum, iron, tungsten, chromium or alloys thereof and / or at least one electrically conductive organic polymer.
  • the heatable film preferably contains an optically transparent, antistatic, water-absorbing, hydrophilic, hydrophobic or lipophobic and hydrophobic Coating.
  • hydrophilic coatings of polyester films can be found in EP 1 777 251 A1.
  • Coating solutions for hydrophilic coatings contain, for example, sulfopolyesters of 90 mol% isophthalic acid and 10 mol% sodium sulfoisophthalic acid and a surfactant such as diethylhexyl sulfosuccinate sodium salt (AOT) with in each case 1% by weight to 5% by weight.
  • AOT diethylhexyl sulfosuccinate sodium salt
  • Coatings with halogenated hydrocarbons make possible a lipophobic, fat or nonpolar hydrocarbon-repellent as well as hydrophobic, water-repellent coating.
  • Water-absorbing coatings contain, for example, swellable hydrophilic polymers such as polysaccharides, cellulose derivatives and polyethylene oxides.
  • the heatable film preferably comprises an adhesive, more preferably acrylate adhesives, methyl methacrylate adhesives, cyanoacrylate adhesives, polyepoxides, silicone adhesives and / or silane-crosslinking polymer adhesives, and mixtures and / or copolymers thereof.
  • the heatable film preferably contains a self-adhesive film.
  • the encapsulation is preferably mounted in the upper region of the windshield and / or rear window, particularly preferably behind a cover strip, sun visor and / or band filter.
  • a recess for the optically transparent sensor array is preferably arranged.
  • the encapsulation preferably contains water-absorbing materials or desiccants, particularly preferably silica gel, CaCl 2 , Na 2 SO 4 , activated carbon, silicates, bentonites, zeolites and / or mixtures thereof.
  • the desiccants may be incorporated into the surface of the encapsulant and / or placed in open containers in the encapsulant.
  • the desiccants are preferably arranged so that air and moisture exchange with the air inside the encapsulation is possible, but the materials can not fly around and are fixed. This can preferably be done by enclosing the desiccant in an air and moisture-permeable polymer film or in a fine-meshed network.
  • the invention further includes a method for producing a pane with heatable optically transparent sensor array.
  • the carrier film is provided in a first step with a heatable coating, printed conductors, meshes and / or heating wires.
  • the obtained heatable film is mounted on a sensor field of a disc.
  • the attachment of the heatable film is preferably carried out as a self-adhesive film or with the aid of an optically transparent adhesive.
  • a cover layer made of a polymer film is preferably applied.
  • the cover layer preferably contains PVB, EVA, PET and / or mixtures thereof.
  • the covering layer is preferably arranged in a projecting manner so that the carrier film and the heatable coating are laminated on the surface of the pane with the aid of the covering layer.
  • the invention further includes the use of the inventive pane with heatable, optically transparent sensor array in vehicles, ships, aircraft and helicopters.
  • the pane according to the invention with a heatable, optically transparent sensor field is preferably used as a windscreen and / or rear window of a vehicle.
  • FIG. 2 shows a cross section of a preferred embodiment of the pane (1) according to the invention with a heatable, optically transparent sensor array (2),
  • FIG. 3 shows a cross section of the heatable, optically transparent sensor field (2)
  • FIG. 4 shows a further cross section of the heatable, optically transparent sensor array (2) and 5 shows a cross section of a preferred embodiment of the heatable, optically transparent sensor array (2).
  • FIG. 1 shows a plan view of the pane (1) according to the invention.
  • a heatable film (3) is arranged on an optically transparent sensor array (2).
  • the optically transparent sensor array (2) comprises the part of the pane (1) which supplies the sensor (7) shown in FIG. 2 with the corresponding optical and electromagnetic information or signals. This may be any part of the disc (1) or an inserted disc segment which has a high transmission for the corresponding optical and electromagnetic signals.
  • the heatable film (3) is connected to an electrical contact (4) which is connected to a voltage source, for example a car battery.
  • FIG. 2 shows a cross section along the slice height I according to I 'in FIG. 1 of a preferred embodiment of the pane (1) according to the invention with heatable, optically transparent sensor array (2).
  • a heatable film (3) is arranged on the disk inside of the disk (1).
  • the sensor (7) aligned with the optically transparent sensor field (2) is located in an encapsulation (6) fastened to the optically transparent sensor field (2).
  • desiccant (8) are arranged within the encapsulation (6).
  • the desiccants (8) are preferably incorporated in the surface of the encapsulation (6).
  • FIG. 3 shows a cross section of the heatable, optically transparent sensor array (2).
  • the heatable film (3) On the optically transparent sensor field (2), the heatable film (3) with the electrical contact (4) is arranged.
  • the heatable film (3) contains a carrier film (3a) and a heatable coating (3b) and / or heating wires (3c) on the side of the carrier film (3a) facing away from the optically transparent sensor field (2).
  • CVD chemical vapor deposition
  • PVD physical vapor deposition
  • FIG. 4 shows a cross section of a further embodiment of the heatable, optically transparent sensor array (2).
  • the heatable film (3) On the optically transparent sensor field (2) arranged the heatable film (3) with the electrical contact (4).
  • the heatable film (3) contains a carrier film (3a) and a heatable coating (3b) and / or heating wires (3c) on the side of the carrier film (3a) facing the optically transparent sensor field (2).
  • CVD chemical vapor deposition
  • PVD physical vapor deposition
  • FIG. 5 shows a cross-section of a preferred embodiment of the heatable, optically transparent sensor array (2).
  • the heatable film (3) with the electrical contact (4) is arranged on the optical disk segment.
  • the heatable film (3) contains a carrier film (3a) and a heatable coating (3b) and / or heating wires (3c).
  • a cover layer (3d) made of a polymer film is attached on the heatable coating (3b) and / or heating wires (3c).
  • the cover layer (3d) is preferably arranged standing over so that the carrier film (3a) and the heatable coating (3b) are laminated and fixed on the disk surface (1, 2) via the cover layer (3d).
  • the cover layer (3d) contains an antistatic, hydrophilic, hydrophobic or lipophobic and hydrophobic coating (3e).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Spectroscopy & Molecular Physics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Surface Heating Bodies (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
  • Surface Treatment Of Glass (AREA)
  • Optical Measuring Cells (AREA)

Abstract

Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld mindestens umfassend: a) eine Scheibe (1), b) mindestens ein optisch transparentes Sensorfeld (2) auf der Oberfläche der Scheibe (1), c) mindestens eine auf dem optisch transparenten Sensorfeld (2) angebrachte beheizbare Folie (3) mindestens umfassend: c1. eine Trägerfolie (3a), c2. eine beheizbare Beschichtung (3b), gedruckte Leiter, Meshes und/oder Heizdrähte (3c) auf der Trägerfolie (3a), d) mindestens eine an der beheizbaren Beschichtung (3b) und/oder den Heizdrähten (3c) angebrachte elektrische Kontaktierung (4) und e) eine an dem optisch transparenten Sensorfeld (2) und der beheizbaren Folie (3) angebrachte Einkapselung (6) und einen in der Einkapselung (6) angebrachten Sensor (7).

Description

Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld
Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld, ein Verfahren zu deren Herstellung und deren Verwendung.
Viele Fahrzeuge, Flugzeuge, Hubschrauber und Schiffe sind mit verschiedenen optischen Sensoren ausgestattet. Beispiele für optische Sensoren sind Kamerasysteme, wie Videokameras, Nachtsichtkameras, Restlichtverstärker oder passive Infrarotdetektoren wie FLIR (Forward Looking Infrared). Die Kamerasysteme können Licht im ultravioletten (UV), sichtbaren (VIS) und infraroten Wellenlängenbereich (IR) nutzen. Damit lassen sich auch bei schlechten Witterungsverhältnissen, wie Dunkelheit und Nebel, Gegenstände, Fahrzeuge sowie Personen präzise erkennen. Diese Kamerasysteme können in Kraftfahrzeugen hinter der Windschutzscheibe im Fahrgastraum platziert werden. Damit bieten sie auch im Straßenverkehr die Möglichkeit, Gefahrensituationen und Hindernisse rechtzeitig zu erkennen.
Weitere Einsatzbereiche für optische Sensoren liegen in der elektronischen Distanzmessung (EDM), beispielsweise mit Hilfe von Laserentfernungsmessern. Hierbei kann die Entfernung zu anderen Fahrzeugen bestimmt werden. Derartige Systeme sind im militärischen Anwendungsbereich weit verbreitet, aber auch im zivilen Bereich ergeben sich viele Anwendungsmöglichkeiten. Durch Abstandsmessungen zum vorausfahrenden Fahrzeug lässt sich der notwendige Sicherheitsabstand bestimmen und die Verkehrssicherheit deutlich erhöhen. Bei automatischen Warnsystemen verringert sich die Gefahr eines Auffahrunfalls deutlich.
Aufgrund ihrer Empfindlichkeit gegenüber Witterungseinflüssen oder Fahrtwinden müssen derartige Sensoren aber in allen Fällen durch entsprechende Scheiben geschützt werden. Der Sensor kann entweder innerhalb eines Fahrzeuges angebracht sein oder außerhalb wie bei Wärmebildkameras von Hubschraubern. Hierbei ist der Sensor in einem schwenkbaren Gehäuse außen am Hubschrauber angebracht. Um eine optimale Funktion der optischen Sensoren zu gewährleisten, sind bei beiden Möglichkeiten saubere und beschlagsfreie Scheiben zwingend notwendig. Beschlag und Vereisungen behindern die Funktionsweise deutlich, da sie die Transmission elektromagnetischer Strahlung deutlich reduzieren. Während für Wassertropfen und Schmutzpartikel Wischsysteme eingesetzt werden können, reichen diese in der Regel bei Vereisung nicht aus. Hierbei sind Systeme notwendig, die das dem Sensor zugeordnete Scheibensegment bei Bedarf zumindest kurzzeitig aufheizen und damit einen unterbrechungsfreien Einsatz ermöglichen. Um den Energieverbrauch und die benötigte Spannung gering zu halten, sollte nur das für den Sensor erforderliche Sichtfeld der Scheibe auf diese Art und Weise beheizt werden.
Neben der äußeren Scheibenoberfläche muss vor allem die innen liegende Scheibe beschlagsfrei gehalten werden. Damit keine Schmutz- und Staubpartikel den Sensor verschmutzen, wird die Anordnung aus Sensor und Scheibe in der Regel eingekapselt. Dringt in diesen eingekapselten Raum Feuchtigkeit ein, so kann diese Feuchtigkeit vor allem bei kalten Außentemperaturen an der Scheibeninnenseite kondensieren und die Funktionsfähigkeit des Sensors einschränken.
DE 10 2007 001 080 Al offenbart eine elektrisch beheizbare Fensterscheibe. Diese wird mit Hilfe von elektrischen Sammelleitern mit Strom versorgt und so geheizt. Die Anordnung der Leiter erfolgt dabei so, dass sich nur geringe elektromagnetische Felder entwickeln. Damit ist ein Betrieb von Geräten, die empfindlich auf elektromagnetische Felder reagieren, auch im Bereich der Scheibe möglich.
DE 101 56 850 Al offenbart einen Sensor in einer Fahrzeugfensterscheibe, dessen Linse vom Fahrzeuginnenraum durch eine Einkapselung abgeschlossen ist. Dieser Aufbau verhindert die Ablagerung von Staubpartikeln auf der Linse. Zum Luftaustausch ist ein Partikelfilter vorgesehen.
DE 10 2004 054 161 Al offenbart einen Infrarotlicht-Erfassungsbereich in einer Fahrzeug Windschutz scheibe. Der Infrarotlicht-Erfassungsbereich ist von Heizelementen umgeben, die diesen durch Wärmeleitung eis- und beschlagsfrei halten. EP 1 605 729 A2 offenbart eine elektrisch beheizbare Scheibe mit einem Kamerafenster. Dieses Kamerafenster wird über eine Heizvorrichtung beschlags- und eisfrei gehalten. Das Heizelement wird an der Position des Kamerafensters in die Scheibe einlaminiert. Zusätzlich kann an der Scheibenoberfläche noch ein zusätzliches Heizelement angebracht werden. Das zusätzliche Heizelement wird bevorzugt als leitfähige Paste auf die Scheibenoberfläche gedruckt.
Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, eine Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld bereitzustellen, welche einfach aus fertigen, standardmäßigen Scheiben ohne größere Umbaumaßnahmen herstellbar ist.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird erfindungs gemäß durch eine Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld, ein Verfahren zu deren Herstellung und deren Verwendung nach den unabhängigen Ansprüchen 1, 14 und 15 gelöst. Bevorzugte Ausführungen gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Die Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld umfasst mindestens eine Scheibe und mindestens ein optisch transparentes Sensorfeld. Im Sinne der Erfindung umfasst der Ausdruck „optisch transparentes Sensorfeld" den Teil der Scheibe, welcher den Sensor mit den entsprechenden optischen und elektromagnetischen Informationen oder Signalen versorgt. Dies kann ein beliebiger Teil der Scheibe oder ein eingesetztes Scheibensegment sein, das für die entsprechenden optischen und elektromagnetischen Signale eine hohe Transmission aufweist. Das Merkmal „optisch transparent" bezieht sich im Rahmen der Erfindung auf den Wellenlängenbereich von 200 nm bis 2000 nm, bevorzugt 400 nm bis 1300 nm. Die Transmission beträgt im Wellenlängenbereich von 400 nm bis 1300 nm, bevorzugt mehr als 70 %.
Das optisch transparente Sensorfeld nimmt bevorzugt weniger als 10 %, besonders bevorzugt weniger als 5 % der Scheibenoberfläche ein.
Die auf dem optisch transparenten Sensorfeld angeordnete beheizbare Folie umfasst mindestens eine Trägerfolie, eine beheizbare Beschichtung, gedruckte Leiter (beispielsweise Siebdruck oder Inkjetdruck), Meshes (beispielsweise eine über Ätzen strukturierte Kupferbeschichtung) und/oder Heizdrähte sowie eine an der beheizbaren Beschichtung gedruckte Leiter, Meshes und/oder den Heizdrähten angebrachte elektrische Kontaktierung. Die beheizbare Beschichtung gedruckte Leiter, Meshes und/oder die Heizdrähte können im Sinne der Erfindung sowohl an der der Scheibe zugewandten Seite der Trägerfolie als auch und/oder auf der der Scheibe abgewandten Seite der Trägerfolie angebracht sein. Die Trägerfolie weißt bevorzugt eine Dicke von 20 μm bis 500 μm, besonders bevorzugt von 30 μm bis 200 μm auf. Die beheizbare Beschichtung, gedruckte Leiter, Meshes und/oder Heizdrähte fungieren als elektrische Widerstände und sind direkt auf der Folie angebracht. Die Schichtdicke bzw. Drahtdicke richten sich nach der benötigten Heizleistung. Die Heizdrähte haben bevorzugt eine Dicke von 10 μm bis 100 μm, die elektrische Beschichtung weißt bevorzugt einen Flächenwiderstand von 0,5 Ohm pro Quadrat bis 3 Ohm pro Quadrat, bei einer Spannung von 12 V bis 15 V auf. Die gemittelte Transmission der gesamten Anordnung aus Sensorfeld und beheizbarer Folie beträgt bevorzugt mehr als 60 %, besonders bevorzugt mehr als 70 %.
An dem optisch transparenten Sensorfeld und der beheizbaren Folie ist eine Einkapselung und ein in der Einkapselung angebrachter Sensor befestigt. Die Einkapselung schützt den Sensor vor Schmutz- und Staubpartikeln sowie unerwünschten Lichteinfall. Die Einkapselung ist bevorzugt im oberen Scheibenbereich angeordnet, bevorzugt nicht mehr als 30 % der Scheibenhöhe vom oberen und/oder unteren Rand entfernt. Die Einkapselung enthält bevorzugt ein Polymer, besonders bevorzugt Polybutylenterephthalat, Polyamide, Polycarbonat, Polyurethane, Polybutylen, Polypropylen, Polyethylen, Polyethylenterephthalat, Polyvinylchlorid, Polystyrol, Acrylnitril-Butadien-Styrol, Ethylenvinylacetat, Ethylenvinylalkohol, Polyimide, Polyester, Polyketone, Polyetheretherketone und/oder
Polymethylmethacrylat sowie Gemische, Blockpolymere und Copolymere davon.
Der Sensor umfasst bevorzugt Kameras für sichtbares Licht der Wellenlängen von 400 nm bis 800 nm und infrarotes Licht der Wellenlängen von 800 nm bis 1300 nm.
Die Scheibe enthält bevorzugt Glas und/oder Polymere, bevorzugt Flachglas, Floatglas, Quarzglas, Borosilikatglas, Kalk-Natron-Glas, Polymethylmethacrylat und/oder Gemische davon. Die Scheibe umfasst bevorzugt Einscheibensicherheitsglas (ESG) oder Verbundscheibensicherheitsglas (VSG).
Das Sensorfeld weist bevorzugt eine optische Transparenz für sichtbares Licht (VIS) und/oder Infrarotstrahlung (IR) von > 60 %, bevorzugt > 70 % auf.
Das Sensorfeld weist bevorzugt einen opaken und/oder farbigen Rand auf. Der Rand kann sowohl als Randstreifen oder auch als Randbereich ausgebildet sein.
Die Trägerfolie enthält bevorzugt Polybutylenterephthalat (PBT), Polycarbonat (PC), Polyethylenterephthalat (PET), Polyethylennaphthalat (PEN), Polyvinylbutyral (PVB) und/oder Poly-Ethylvinylacetat (EVA) und/oder Gemische und/oder Copolymere davon.
Die Trägerfolie weist bevorzugt eine optische Transparenz für sichtbares Licht (VIS) und/oder Infrarotstrahlung (IR) von > 80 %, besonders bevorzugt > 90 % auf.
Die beheizbare Beschichtung und/oder die Heizdrähte enthalten bevorzugt Fluor dotiertes Zinndioxid (FiSnO2), Zinn dotiertes Indiumoxid (ITO), Silber, Kupfer, Zinn, Gold, Aluminium, Eisen, Wolfram, Chrom oder Legierungen davon und/oder mindestens ein elektrisch leitfähiges organisches Polymer.
Die beheizbare Beschichtung weist bevorzugt eine Schichtdicke von 0,1 μm bis 50 μm, besonders bevorzugt 1 μm bis 10 μm auf.
Die elektrische Kontaktierung enthält bevorzugt Silber, Kupfer, Zinn, Gold, Aluminium, Eisen, Wolfram, Chrom oder Legierungen davon und/oder mindestens ein elektrisch leitfähiges organisches Polymer.
Die beheizbare Folie enthält bevorzugt eine optisch transparente antistatische, wasserabsorbierende, hydrophile, hydrophobe oder lipophobe und hydrophobe Beschichtung. Beispiele für hydrophile Beschichtungen von Polyesterfolien finden sich in der EP 1 777 251 Al. Beschichtungslösungen für hydrophile Beschichtungen enthalten beispielsweise Sulfopolyester aus 90 Mol-% Isophthalsäure und 10 Mol-% Natriumsulfoisophthalsäure sowie ein Tensid wie Diethylhexylsulfosuccinat- Natriumsalz (AOT) mit jeweils 1 Gew. % bis 5 Gew. %. Beschichtungen mit halogenierten Kohlenwasserstoffen, insbesondere mit -CHF-, -CF2- und -CF3 Gruppen ermöglichen eine sowohl lipophobe, Fett oder unpolare Kohlenwasserstoffe abweisende als auch hydrophobe, wasserabweisende Beschichtung. Wasserabsorbierende Beschichtungen enthalten beispielsweise quellfähige hydrophile Polymere wie Polysacharide, Cellulosederivate und Polyethylenoxide.
Die beheizbare Folie enthält bevorzugt einen Klebstoff, besonders bevorzugt Acrylatklebstoffe, Methylmethacrylatklebstoffe, Cyanacrylatklebstoffe, Polyepoxide, Silikonklebstoffe und/oder silanvernetzende Polymerklebstoffe sowie Gemische und/oder Copolymere davon. Die beheizbare Folie enthält bevorzugt eine selbstklebende Folie.
Die Einkapselung ist bevorzugt im oberen Bereich der Windschutzscheibe und/oder Heckscheibe, besonders bevorzugt hinter einem Abdeckstreifen, Sonnenblende und/oder Bandfilter angebracht. In dieser Ausführung ist bevorzugt eine Aussparung für das optisch transparente Sensorfeld angeordnet.
Die Einkapselung enthält bevorzugt wasserabsorbierende Materialien oder Trockenmittel, besonders bevorzugt Kieselgel, CaCl2, Na2SO4, Aktivkohle, Silikate, Bentonite, Zeolithe und/oder Gemische davon. Die Trockenmittel können in die Oberfläche der Einkapselung eingearbeitet sein und/oder in offenen Behältnissen in der Einkapselung angeordnet sein. Die Trockenmittel sind bevorzugt so angeordnet, dass ein Luft- und Feuchtigkeitsaustausch mit der Luft im Inneren der Einkapselung möglich ist, die Materialien aber nicht umherfliegen können und fixiert sind. Dies kann bevorzugt durch Einschließen der Trockenmittel in einen luft- und feuchtigkeitsdurchlässigen Polymerfilm oder in einem feinmaschigen Netz erfolgen. Die Erfindung umfasst des Weiteren ein Verfahren zur Herstellung einer Scheibe mit beheizbaren optisch transparenten Sensorfeld. Die Trägerfolie wird in einem ersten Schritt mit einer beheizbaren Beschichtung, gedruckte Leiter, Meshes und/oder Heizdrähten versehen. Die erhaltene beheizbare Folie wird auf einem Sensorfeld einer Scheibe befestigt. Die Befestigung der beheizbaren Folie erfolgt bevorzugt als selbstklebende Folie oder mit Hilfe eines optisch transparenten Klebers. Auf der beheizbaren Folie ist bevorzugt eine Deckschicht aus einer Polymerfolie angebracht. Die Deckschicht enthält bevorzugt PVB, EVA, PET und/oder Gemische davon. Die Deckschicht ist bevorzugt überstehend angeordnet, so dass die Trägerfolie und die beheizbare Beschichtung mithilfe der Deckschicht auf der Scheibenoberfläche auflaminiert werden.
Die Erfindung umfasst des Weiteren die Verwendung der erfindungsgemäßen Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld in Fahrzeugen, Schiffen, Flugzeugen und Hubschraubern. Die erfindungsgemäße Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld wird bevorzugt als Windschutzscheibe und/oder Heckscheibe eines Fahrzeuges verwendet.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung schränkt die Erfindung in keiner Weise ein.
Es zeigen:
Figur 1 eine Draufsicht auf die erfindungs gemäße Scheibe (1),
Figur 2 einen Querschnitt einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheibe (1) mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld (2),
Figur 3 einen Querschnitt des beheizbaren, optisch transparenten Sensorfelds (2),
Figur 4 einen weiteren Querschnitt des beheizbaren, optisch transparenten Sensorfelds (2) und Figur 5 einen Querschnitt einer bevorzugten Ausführungsform des beheizbaren, optisch transparenten Sensorfelds (2).
Figur 1 zeigt eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Scheibe (1). Auf einem optisch transparenten Sensorfeld (2) ist eine beheizbare Folie (3) angeordnet. Das optisch transparente Sensorfeld (2) umfasst den Teil der Scheibe (1), welcher den in Figur 2 gezeigten Sensor (7) mit den entsprechenden optischen und elektromagnetischen Informationen oder Signalen versorgt. Dies kann ein beliebiger Teil der Scheibe (1) oder ein eingesetztes Scheibensegment sein, das für die entsprechenden optischen und elektromagnetischen Signale eine hohe Transmission aufweist. Die beheizbare Folie (3) ist mit einer elektrischen Kontaktierung (4) verbunden, welche an einer Spannungsquelle, beispielsweise eine Autobatterie, angeschlossen ist.
Figur 2 zeigt einen Querschnitt entlang der Scheibenhöhe I nach I' in Figur 1 einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheibe (1) mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld (2). Im Bereich des optisch transparenten Sensorfelds (2) ist eine beheizbare Folie (3) auf der Scheibeninnenseite der Scheibe (1) angeordnet. Der auf das optisch transparente Sensorfeld (2) ausgerichtete Sensor (7) befindet sich in einer am optisch transparenten Sensorfeld (2) befestigten Einkapselung (6). Innerhalb der Einkapselung (6) sind Trockenmittel (8) angeordnet. Die Trockenmittel (8) sind bevorzugt in die Oberfläche der Einkapselung (6) eingearbeitet.
Figur 3 zeigt einen Querschnitt des beheizbaren, optisch transparenten Sensorfelds (2). Auf dem optisch transparenten Sensorfeld (2) ist die beheizbare Folie (3) mit der elektrischen Kontaktierung (4) angeordnet. Die beheizbare Folie (3) enthält eine Trägerfolie (3a) und auf der dem optisch transparenten Sensorfeld (2) abgewandten Seite der Trägerfolie (3a) eine beheizbare Beschichtung (3b) und/oder Heizdrähte (3c). Diese können mit den gängigen Techniken wie chemical vapor deposition (CVD) oder physical vapor deposition (PVD), wie Kathodenzerstäubung (Sputtern), aufgebracht werden.
Figur 4 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform des beheizbaren, optisch transparenten Sensorfelds (2). Auf dem optisch transparenten Sensorfeld (2) ist die beheizbare Folie (3) mit der elektrischen Kontaktierung (4) angeordnet. Die beheizbare Folie (3) enthält eine Trägerfolie (3a) und auf der dem optisch transparenten Sensorfeld (2) zugewandten Seite der Trägerfolie (3a) eine beheizbare Beschichtung (3b) und/oder Heizdrähte (3c). Diese können mit den gängigen Techniken wie chemical vapor deposition (CVD) oder physical vapor deposition (PVD), wie Kathodenzerstäubung (Sputtern), aufgebracht werden.
Figur 5 zeigt einen Querschnitt einer bevorzugten Ausführungsform des beheizbaren, optisch transparenten Sensorfelds (2). Auf dem optischen Scheibensegment ist die beheizbare Folie (3) mit der elektrischen Kontaktierung (4) angeordnet. Die beheizbare Folie (3) enthält eine Trägerfolie (3a) und eine beheizbare Beschichtung (3b) und/oder Heizdrähte (3c). Auf der beheizbaren Beschichtung (3b) und/oder Heizdrähten (3c) ist eine Deckschicht (3d) aus einer Polymerfolie angebracht. Die Deckschicht (3d) ist bevorzugt überstehend angeordnet, so dass die Trägerfolie (3a) und die beheizbare Beschichtung (3b) über die Deckschicht (3d) auf der Scheibenoberfläche (1, 2) laminiert sowie fixiert werden. Die Deckschicht (3d) enthält eine antistatische, hydrophile, hydrophobe oder lipophobe und hydrophobe Beschichtung (3e).

Claims

Patentansprüche
1. Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld mindestens umfassend: a) eine Scheibe (1), b) mindestens ein optisch transparentes Sensorfeld (2) auf der Oberfläche der Scheibe (1), c) mindestens eine auf dem optisch transparenten Sensorfeld (2) angebrachte beheizbare Folie (3) mindestens umfassend: cl. eine Trägerfolie (3a), c2. eine beheizbare Beschichtung (3b), gedruckte Leiter, Meshes, und/oder Heizdrähte (3c) auf der Trägerfolie (3a), d) mindestens eine an der beheizbaren Beschichtung (3b) und/oder den Heizdrähten (3c) angebrachte elektrische Kontaktierung (4) und e) eine an dem optisch transparenten Sensorfeld (2) und der beheizbaren Folie (3) angebrachte Einkapselung (6) und einen in der Einkapselung (6) angebrachten Sensor (7).
2. Scheibe nach Anspruch 1, wobei die Scheibe (1) Glas und/oder Polymere, bevorzugt Flachglas, Floatglas, Quarzglas, Boro silikatglas, Kalk-Natron- Glas, Polymethylmethacrylat und/oder Gemische davon enthält.
3. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei das Sensorfeld (2) eine optische Transparenz für sichtbares Licht und/oder Infrarotstrahlung von > 60 %, bevorzugt > 70 % aufweist.
4. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Sensorfeld (2) einen opaken und/oder farbigen Rand aufweist.
5. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Trägerfolie (3a) Polybutylenterephthalat, Polycarbonat, Polyethylenterephthalat, Polyethylennaphthalat, Polyvinylbutyral und/oder Polyethylvinylacetat, Gemische, Blockcopolymere und/oder Copolymere davon enthält.
6. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Trägerfolie (3a) eine optische Transparenz für sichtbares Licht und/oder Infrarotstrahlung von > 80 %, bevorzugt > 90 % aufweist.
7. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die beheizbare Beschichtung (3b) und/oder die Heizdrähte (3c) Fluor dotiertes Zinndioxid, Zinn, dotiertes Indiumoxid, Silber, Kupfer, Zinn, Gold, Aluminium, Eisen, Wolfram, Chrom oder Legierungen davon und/oder ein leitfähiges organisches Polymer enthalten.
8. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die beheizbare Beschichtung (3b) eine Schichtdicke von 0,1 μm bis 50 μm, bevorzugt 1 μm bis 10 μm, aufweist.
9. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die elektrische Kontaktierung (4) Silber, Kupfer, Zinn, Gold, Aluminium, Eisen, Wolfram, Chrom und/oder Legierungen davon und/oder ein leitfähiges organisches Polymer enthält.
10. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die beheizbare Folie (3) eine antistatische, wasserabsorbierende, hydrophile, hydrophobe oder lipophobe und hydrophobe Beschichtung enthält.
11. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei die beheizbare Folie (3) einen Klebstoff, bevorzugt Acrylatklebstoffe, Methylmethacrylatklebstoffe, Cyanacrylatklebstoffe, Polyepoxide, Silikonklebstoffe und/oder Silanvernetzende-Polymerklebstoffe sowie Gemische und/oder Copolymere davon enthält.
12. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wobei die Einkapselung (6) im oberen Bereich der Windschutzscheibe, bevorzugt hinter einem Abdeckstreifen angebracht ist.
13. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 12, wobei die Einkapselung (6) Trockenmittel (8), bevorzugt Kieselgel, CaCl2, Aktivkohle, Silikate, Bentonite, Zeolithe und/oder Gemische davon enthält.
14. Verfahren zur Herstellung einer Scheibe mit beheizbaren optisch transparenten Sensorfeld, wobei a) eine beheizbare Folie (3) enthaltend eine Trägerfolie (3a) mit einer beheizbaren Beschichtung (3b), gedruckte Leiter, Meshes und/oder Heizdrähten (3c) auf einem Sensorfeld (2) einer Scheibe (1) aufgebracht wird, b) die beheizbare Folie (3) mit einer elektrischen Kontaktierung (4) versehen wird und c) eine Einkapselung (6) mit einem Sensor (7) an der beheizbaren Folie (3) befestigt wird.
15. Verwendung der Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld nach einem der Ansprüche 1 bis 13 in Fahrzeugen, Schiffen, Flugzeugen und Hubschraubern, bevorzugt als Windschutzscheibe und/oder Heckscheibe eines Fahrzeuges.
EP10726957A 2009-06-24 2010-06-22 Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten sensorfeld Withdrawn EP2446701A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009026021A DE102009026021A1 (de) 2009-06-24 2009-06-24 Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld
PCT/EP2010/058805 WO2010149649A1 (de) 2009-06-24 2010-06-22 Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten sensorfeld

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2446701A1 true EP2446701A1 (de) 2012-05-02

Family

ID=42937139

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10726957A Withdrawn EP2446701A1 (de) 2009-06-24 2010-06-22 Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten sensorfeld

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8907250B2 (de)
EP (1) EP2446701A1 (de)
JP (1) JP5753164B2 (de)
KR (1) KR101667077B1 (de)
CN (1) CN102804912B (de)
BR (1) BRPI1012805B1 (de)
DE (1) DE102009026021A1 (de)
MX (1) MX2011008933A (de)
WO (1) WO2010149649A1 (de)

Families Citing this family (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009026319A1 (de) * 2009-08-04 2011-02-24 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Scheibe mit optisch transparenten Sensorfeld
DE102012018001B4 (de) * 2011-11-29 2025-03-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Transparente Scheibe, Scheiben-Sensor-Einheit und Kraftfahrzeug
EP2805380B1 (de) 2012-01-20 2016-07-27 Saint-Gobain Glass France Anschlusselement
EP2823689B2 (de) * 2012-03-05 2025-01-29 Saint-Gobain Glass France Scheibenanordnung mit elektrisch beheizbarer streulichtblende
EP2762864B1 (de) * 2013-01-31 2018-08-08 Sensirion AG Membranbasierte Sensorvorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
JP6643334B2 (ja) * 2014-11-03 2020-02-12 イリノイ トゥール ワークス インコーポレイティド 車両用センサーシステムの透過性フロント面ヒーター
WO2016105674A1 (en) * 2014-12-22 2016-06-30 Illinois Tool Works Inc. Dual plane heater for vehicle sensor system
DE102015200369A1 (de) * 2015-01-13 2016-07-14 Magna Exteriors Gmbh Variable Bauteilabdeckung
WO2016129699A1 (ja) * 2015-02-13 2016-08-18 日本板硝子株式会社 ウインドシールド
FR3042677B1 (fr) * 2015-10-15 2017-11-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vitrage a systeme de degivrage ameliore.
US10743375B2 (en) 2015-11-06 2020-08-11 Saint-Gobain Glass France Pane assembly having a heatable composite pane having a capacitive switching region
WO2017151348A1 (en) * 2016-02-29 2017-09-08 Illinois Tool Works, Inc. Hybrid heater for vehicle sensor system
US20170274832A1 (en) * 2016-03-24 2017-09-28 Nidec Elesys Corporation Windshield including vehicle-mounted radar
JP6904335B2 (ja) * 2016-04-19 2021-07-14 Ａｇｃ株式会社 自動車用窓ガラス
WO2018021499A1 (ja) * 2016-07-29 2018-02-01 日本板硝子株式会社 ウインドシールド及びウインドシールドの製造方法
KR102596292B1 (ko) * 2016-09-01 2023-10-31 엘지전자 주식회사 그래핀 발열 장치
JP6589897B2 (ja) * 2017-01-25 2019-10-16 トヨタ自動車株式会社 車載カメラ用フロントガラス加熱装置
DE102017001513A1 (de) * 2017-02-17 2018-08-23 K. L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Streulichtblende eines Bilderfassungsgerätes
JP6813431B2 (ja) * 2017-05-23 2021-01-13 東京コスモス電機株式会社 発熱装置
JP6953180B2 (ja) * 2017-05-23 2021-10-27 東京コスモス電機株式会社 発熱装置
JP6953181B2 (ja) * 2017-05-23 2021-10-27 東京コスモス電機株式会社 発熱装置
CN110869228B (zh) * 2017-07-13 2023-05-23 Ａｇｃ株式会社 汽车用窗玻璃
JP2019046786A (ja) * 2017-09-04 2019-03-22 株式会社デンソー ヒータ装置
JP7125261B2 (ja) * 2017-12-12 2022-08-24 小島プレス工業株式会社 車両用撮影装置
JP6907956B2 (ja) 2018-01-24 2021-07-21 株式会社デンソー ライダー装置
CN108227343A (zh) * 2018-02-06 2018-06-29 中国科学院西安光学精密机械研究所 相机光学加热窗口
DE102018109884B4 (de) * 2018-04-24 2023-07-27 Webasto SE Sensoranordnung mit Blendenelement und Verfahren zur Herstellung des Blendenelements
JP7192862B2 (ja) 2018-05-30 2022-12-20 Ａｇｃ株式会社 ガラス
JP7238893B2 (ja) 2018-05-30 2023-03-14 Ａｇｃ株式会社 合わせガラス
JP7028085B2 (ja) 2018-07-02 2022-03-02 株式会社デンソー 測距装置
EP3818024A1 (de) * 2018-07-06 2021-05-12 AGC Glass Europe Verglasung mit optisch transparentem sensorbereich
US11673372B2 (en) 2018-07-23 2023-06-13 Saint-Gobain Glass France Laminated vehicle pane with opaque polymeric film
JP7293969B2 (ja) 2018-10-25 2023-06-20 株式会社デンソー ヒータ装置
CN111483429B (zh) * 2019-01-29 2021-11-02 长城汽车股份有限公司 摄像头除雾装置及车辆
EP3941740B1 (de) * 2019-03-19 2024-11-13 Saint-Gobain Glass France Fahrzeug-verbundscheibe mit einem heizbaren einlegeelement
MA55355A (fr) 2019-03-19 2022-01-26 Saint Gobain Vitre feuilletée à élément rapporté fonctionnel
CN114096860B (zh) * 2019-07-16 2024-06-11 Ａｇｃ株式会社 透明传感检测设备、夹层玻璃以及透明传感检测设备的制造方法
US11833978B1 (en) * 2020-09-24 2023-12-05 Apple Inc. Sensing system with sensor window having a superhydrophobic surface
DE102020127916B4 (de) * 2020-10-23 2023-05-17 Webasto SE Fahrzeugdach mit Dachhautanordnung und Umfeldsensor
JP7491199B2 (ja) 2020-12-01 2024-05-28 Ａｇｃ株式会社 ガラス構造体とその製造方法
CN115119541A (zh) 2021-01-19 2022-09-27 法国圣戈班玻璃厂 具有可加热的传感器区的玻璃板
FR3121384B1 (fr) * 2021-03-31 2023-03-24 Saint Gobain Vitrage de vehicule et dispositif avec systeme de detection proche infrarouge associe
EP4323185A1 (de) 2021-04-12 2024-02-21 Saint-Gobain Glass France Scheibenanordnung mit beheizbarem sensorfenster
US12614122B2 (en) 2021-12-30 2026-04-28 Y.E. Hub Armenia LLC Method and a system of determining LiDAR data degradation degree
US12424807B2 (en) 2022-07-08 2025-09-23 Agc Automotive Americas Co. Method of manufacturing a window assembly with a solderless electrical connector
WO2024163403A1 (en) * 2023-02-01 2024-08-08 Chasm Advanced Materials, Inc. Transparent flexible foil heater

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3026836B2 (ja) * 1990-11-15 2000-03-27 株式会社日本自動車部品総合研究所 酸素センサ
JPH0884277A (ja) * 1994-09-09 1996-03-26 Mitsubishi Electric Corp 車載用カメラ
JPH08254690A (ja) * 1995-03-16 1996-10-01 Oike Ind Co Ltd フィルム液晶ディスプレイ用複合体
JPH11312496A (ja) * 1998-04-28 1999-11-09 Otsuka Chem Co Ltd 冷陰極管用ヒータ、冷陰極管及び液晶表示装置
DE10058296A1 (de) * 1999-12-03 2001-08-02 Mannesmann Vdo Ag Heizvorrichtung
JP2002374441A (ja) 2001-06-13 2002-12-26 Mitsubishi Electric Corp 車窓内センサ
JP3994259B2 (ja) * 2001-12-06 2007-10-17 旭硝子株式会社 導電膜付き自動車用窓ガラスおよび自動車用電波送受信構造
DE10208552B4 (de) * 2002-02-27 2006-03-02 Saint-Gobain Glass Deutschland Gmbh Elektrisch beheizbare vorgespannte Glasscheibe
JP4638873B2 (ja) * 2003-05-28 2011-02-23 サン−ゴバン グラス フランス 加熱層を備える積層要素
GB0408392D0 (en) 2004-04-15 2004-05-19 Pilkington Plc Electrically heated window
US7129444B2 (en) * 2004-05-17 2006-10-31 Exatec Llc High performance defrosters for transparent panels
DE102004024735A1 (de) * 2004-05-19 2005-12-15 Leopold Kostal Gmbh & Co Kg Kameraanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102004049148A1 (de) * 2004-10-07 2006-04-13 Rehau Ag + Co Heizungselement auf einer polymeren Innenoberfläche eines Frontmoduls/Stoßfängers eines Kraftfahrzeuges in Wirkverbindung mit einer Radarsende- und - empfangseinheit
DE102004054161B4 (de) 2004-11-10 2006-10-26 Daimlerchrysler Ag Infrarotlicht-Erfassungsbereich einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs
JP2006327381A (ja) 2005-05-25 2006-12-07 Asahi Glass Co Ltd 合せガラスおよびその製造方法
DE102005049639A1 (de) * 2005-10-18 2007-04-19 Mitsubishi Polyester Film Gmbh Polyesterfolie mit hydrophiler Beschichtung
DE102006010672A1 (de) * 2006-03-08 2007-09-13 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg Kameraanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102007001080A1 (de) 2007-01-04 2008-07-10 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Elektrisch beheizbare Fensterscheibe
DE102007004953A1 (de) * 2007-01-26 2008-07-31 Tesa Ag Heizelement
DE102007035027A1 (de) * 2007-07-26 2009-01-29 Adc Automotive Distance Control Systems Gmbh Sichtfenster zur Anordnung eines optischen Sensor- und/oder Erkennungssystems in einem Fahrzeug
JP2010053298A (ja) * 2008-08-29 2010-03-11 Bridgestone Corp エチレン酢酸ビニル共重合体組成物、エチレン酢酸ビニル共重合体膜及びその製造方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *
See also references of WO2010149649A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
US8907250B2 (en) 2014-12-09
BRPI1012805B1 (pt) 2022-05-10
KR20120099331A (ko) 2012-09-10
US20120103960A1 (en) 2012-05-03
KR101667077B1 (ko) 2016-10-17
CN102804912A (zh) 2012-11-28
JP5753164B2 (ja) 2015-07-22
MX2011008933A (es) 2011-09-21
CN102804912B (zh) 2016-06-01
WO2010149649A1 (de) 2010-12-29
DE102009026021A1 (de) 2010-12-30
JP2012530646A (ja) 2012-12-06
BRPI1012805A2 (pt) 2020-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2446701A1 (de) Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten sensorfeld
EP2462007B1 (de) Scheibe mit optisch transparentem sensorfeld
EP2823689B1 (de) Scheibenanordnung mit elektrisch beheizbarer streulichtblende
DE202009018502U1 (de) Scheibe mit beheizbaren, optisch transparenten Sensorfeld
EP3247558B1 (de) Verbundscheibe mit kapazitivem schaltbereich
EP2325002B2 (de) Verfahren zur Herstellung einer Verbundglasscheibe mit Sensorfenster
WO2017077133A1 (de) Scheibenanordnung mit beheizbarer verbundscheibe mit kapazitivem schaltbereich
EP3941740B1 (de) Fahrzeug-verbundscheibe mit einem heizbaren einlegeelement
WO2022167333A1 (de) Verbundscheibe mit elektrisch beheizbarem kamerafenster
WO2022218838A1 (de) Scheibenanordnung mit beheizbarem sensorfenster
WO2022157022A1 (de) Scheibe mit beheizbaren sensorfeld
EP4288283A1 (de) Verbundscheibe mit elektrisch beheizbarem kamerafenster
DE202020100226U1 (de) Fahrzeug mit einer Mehrzahl von Sensoren zur Steuerung mindestens eines elektrischen Funktionselements
DE202009018104U1 (de) Scheibe mit beheizbarem optisch transparentem Scheibensegment
EP4281285A1 (de) Verbundscheibe mit elektrisch steuerbaren optischen eigenschaften und steuereinheit
WO2024068173A1 (de) Fahrzeugverglasung und anordnung für ein fahrerassistenzsystem
DE202021102128U1 (de) Verbundscheibe mit beheizbarem Sensorfenster
EP2206601A1 (de) Scheibe mit einem Funktionselement
EP4326549A1 (de) Verfahren zur steuerung einer verglasungseinheit mit elektrisch steuerbaren optischen eigenschaften
WO2024068174A1 (de) Anordnung für fahrerassistenzsystem mit einer beheizbaren fahrzeugverglasung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20110805

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: ARSLAN, ILKAY

Inventor name: WOHLFEIL, DIRK

Inventor name: BRESSAND, EMILY

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20140219

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN

18W Application withdrawn

Effective date: 20181120