EP2381056B1 - Bodenführung für ein Seitensektionaltor - Google Patents
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- EP2381056B1 EP2381056B1 EP10160427.0A EP10160427A EP2381056B1 EP 2381056 B1 EP2381056 B1 EP 2381056B1 EP 10160427 A EP10160427 A EP 10160427A EP 2381056 B1 EP2381056 B1 EP 2381056B1
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- European Patent Office
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- guide
- brush
- door
- door section
- rail
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/0656—Bottom guides
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Definitions
- the present invention relates to a guide mechanism for a door section of a side sectional door, and further to a side sectional door having such a guide mechanism.
- Corresponding side sectional doors may be, for example, garage doors, industrial doors, access for storage rooms, etc.
- a cross-sectionally U-shaped rail is known.
- a rail can be integrated (sunk) in the garage floor.
- the rail is fixed on the garage floor.
- guide rods are provided, at the ends of rollers are rotatably mounted. These rollers are guided inside the U-shaped rail. The axis of rotation extends parallel to the door leaf and the legs of the U-shaped profile of the rail.
- bottom rails have the disadvantage that dirt collects in them and possibly limits their function.
- Next results when retrofitting a bottom rail a significant difference in height between the top of the rail and the garage floor, which is perceived when driving over the bottom rail with a car as unpleasant.
- German utility model DE 93 18 718 U1 Another state of the art is the German utility model DE 93 18 718 U1 known.
- This document relates to a side sectional door which is guided on the underside of the door sections by means of projecting guide blocks fixedly connected to the garage door by way of a bar.
- guide rails are fixed on the underside, which have a U-shaped cross section facing the garage floor. The insides of this U-shaped cross-section touch the already mentioned guide pads and ensure that the respective door section is guided along an intended direction.
- the bar with the guide blocks is a survey of the garage floor, which is noticeable when driving over the bar and the guide blocks with a car.
- results from the guide blocks a irregular floor structure, and further it could come when operating the sectional door for wedging a door section, since each sectional door must be "threaded" from one guide block to another.
- the present invention has been accomplished in order to solve the aforementioned problems. It is another object of the present invention to provide a guide mechanism for a horizontally movable door section, so that it can be moved easily, and the door section is easy to assemble and low maintenance.
- the core idea of the present invention is to provide a guide mechanism for a door section of a side sectional door, which as it were "floats" along a guide rail, while at the same time exercising the guiding function.
- a guide mechanism for a door section comprising: a guide element with a holder, for connection to the door section, and a guide, in particular a guide rail, wherein the door section is displaceable along at least part of the guide.
- the guide mechanism is characterized in that a brush element connected to the holder is provided relative to the holder such that the guide element can be supported by brushing the brush element relative to the guide.
- the holder of the guide element is attached to a door section, and the guide rail to a floor.
- the feature "brush element” or “brush” preferably relates to a tuft-like component.
- the brush has a greater rigidity in its direction pointing towards the axial direction than in a direction perpendicular to the axial direction.
- the term “brush element” or “brush” also includes, for example, rubber or plastic elements having these properties.
- the brush element can be attached to the holder both as a separate component, as well as integrally formed therewith.
- the guide element can be moved very smoothly along a guide rail.
- the brushes are designed so that they support the guide element, can deform flexibly, and yet ensure a guide. If, for example, a transverse force is applied perpendicular to the guide direction, the brushes guide the door section relative to the transverse force. In case of abuse and when exceeding a certain transverse force, the brushes of the brush element deform until the rigid support comes into contact with the guide and blocks the further movement in this direction. In this way, an anti-burglar alarm is provided.
- the brushes serve to clean the guide during operation, ie the method of the door section. Further, the brushes are compared to rigid contact mechanisms, as known in the art rollers, quiet and largely maintenance-free. The brushes also adapt to the external conditions and can, for example, compensate for slight unevenness in the floor. Furthermore, wedging of the guide element on the guide is avoided.
- the brush (s) or brush (s) may provide support in the vertical and / or horizontal directions (opposite the guide).
- the support in the vertical direction serves primarily to receive the weight of the guide element, so that it does not come into contact with the substrate in a "normal" state, for example, with its holder, in particular when the guide element is relative to the door section or the guide is held vertically displaceable to compensate for larger bumps.
- the support in the horizontal direction serves primarily to guide along the guide perpendicular to the guide or travel of the door section or in other words to the longitudinal extension of the guide. To realize both functions, one is Inclined position of the brush / -n to the horizontal or vertical provided.
- the brush element is mounted on the guide element such that the brush of the brush element extends in a direction inclined to the horizontal direction (see above).
- the brush against a horizontal or even against a sloping ground lines abut, or insert into an oblique profile of a guide rail.
- a support element of the guide element extends on both sides of the holder connected to it in the horizontal direction. As a result, the guide element is supported balanced against the ground.
- the brushes of the brush element or a plurality of brush elements used protrude like tufts from a base.
- the use of a plurality of brush elements has the advantage that a variety of standard components used and thereby a cost-effective guide mechanism can be formed.
- the shape of the brushes on the brush elements gives the guide element good sliding properties in relation to the guide.
- the brushes of the brush elements point away from each other and from the support member.
- the guide element is set up in a special way to engage in a C-shaped profile of a guide rail.
- the brushes have at least two brush elements facing each other.
- the guide element is designed for a cross-sectionally T-shaped rail.
- a (sedgingaltor for closing a room such as a garage or a storage room, part of the present invention, wherein the Sosedgingaltor one, preferably several Torsetation / -en, in an upper region of the space or the upper edge of the opening, for example by means of a Roller mechanism are suspended, and further has a guide mechanism according to one of the preceding variants.
- the guide element is movable in the vertical direction relative to the door section.
- unevenness of the soil which can be expressed in a change in the gap between the bottom of the door section and the ground, be compensated.
- This function can also be performed independently to the compensation function of the brushes of the guide mechanism.
- Other variants relate to side sectional doors with a C-shaped profiled rail, or a T-shaped profiled rail.
- FIG. 1 shows a guide member 1, which, as described in more detail later, is connected to a door section 100 of a side sectional door.
- the guide element 1 has a cylindrical pin 2 extending in the mounted state in the vertical direction as a holder.
- the pin 2 is as in FIG. 3 shown connected at its upper end with a Torsetation.
- At its in the mounted state to the ground facing lower end of the pin 2 is centrally connected to a support member or cross member 3, wherein the cross member 3 extends perpendicular to the pin 2 on both sides.
- the cross member 3 in turn has two extending in the longitudinal direction of the cross member 3 inner rails 3a as recordings.
- the guide element 1 Opposite the door section 100, the guide element 1 for compensating, for example, unevenness of the floor by the cylindrical axially displaceable.
- a respective brush element 4 in this case comprises a base 4a and brushes 4b accommodated on the base 4a.
- the base 4a is covered by the inner rail 3a, and the brushes 4b protrude from the inner rail 3a.
- the brushes are tuft-shaped attached to the respective base 4a.
- the brushes are integrated in the cross member (3 + 4 as a component possibly provided).
- the inner rail 3a is respectively configured such that the brush elements 4 protrude with respect to the cross member 3 in an inclined direction on two longitudinal sides thereof. Viewed in cross-section thus results in a gable-shaped structure. If the guide element 1 is placed on the ground, for example, it rests in the region of the tips of the brushes and is supported by the brushes 4b of the brush elements.
- the guide element 1 in the also in FIG. 1 shown bottom rail 10 (guide rail) added.
- the bottom rail 10 in this case comprises a centrally arranged, C-shaped profile 11, which defines the guide direction for the door sections.
- the bottom rail 10 includes a curved portion / slope 12, which facilitates driving over the rail with a car.
- the curved portion / slope 12 is provided in the mounted state facing the exterior of the garage, and thus provides a good visual impression.
- the bottom rail 10 in the assembled state into the interior of the Garage facing support and mounting area 13 to connect the bottom rail 10 with the ground.
- the support and mounting region 13 could also be formed as a bevel.
- a lower mounting section 101 is provided on a door section 100 in the lower area of the gate end 103.
- This lower mounting portion 101 forms a cylindrical guide to receive the pin 2 of the guide member 1.
- the pin 2 is both rotatably and axially movably received in the lower mounting portion 101. Due to the rotation of the guide of the door section 100 is facilitated by curved portions of the bottom rail 10. Due to the axial mobility in the vertical direction unevenness of the garage floor or height differences can be compensated for in total.
- the guide member 1 is supported by the laterally extending brushes 4b of the brush members 4. *** " The rigidity of the brushes 4b ensures that the cross member 3 does not essentially come into contact with the bottom rail 10, unless an excessive force is applied to the guide element 1. Such a case would be present, for example, in a burglary attempt or the like.
- a brush 106 extending longitudinally along the bottom rail 10 is provided at the lower gate end 103. This serves to keep dirt from the outside of the garage away from it.
- the brush also has the function of sealing. For this purpose, the brush 106 along the Torse section 100 provided and with the bottom rail 10 in contact.
- an upper mounting portion 102 is fixedly connected to the door section 100.
- the upper mounting portion 102 thereby fixes a roller mechanism 105 to the respective door section 100.
- roller mechanism 105 is connected to the respective door section 100.
- the roller 105a of the roller mechanism 105 is guided on a rail 108, which in turn is fixedly fixed in an upper portion of the garage.
- the roller mechanism receives the weight of the door section 100 and ensures movement of the door section 100 in the horizontal direction.
- a brush 107 is provided in the present embodiment, which prevents the ingress of dirt in the upper region of the door section 100.
- the brush in the upper part
- has the function of sealing for this purpose, the brush 107 is in contact with the door section 100.
- the bottom rail 10 which may be formed in one piece or several pieces, is laid and fixed along the floor.
- For fixing is, for example, a screw, wedging or concreting conceivable.
- the door sections 100 suspended by means of the roller mechanism 105 which usually have two or more guide elements 1, are "threaded".
- the guide element is inserted into the C-shaped profile.
- the rigidity of the brushes 4b ensures that the guide element 1 is supported by the brush elements 4.
- the guide element 1 is axially movable with respect to the door section 100, height differences, such as unevenness of the garage floor, can be compensated for when the door section 100 is displaced.
- the cross member 3 is received in the C-shaped profile, and the pin 2 also extends into the C-shaped profile 11, it is ensured that the door section 100 can not be moved perpendicular to the guide direction. This ensures protection against break-ins.
- the door section 100 can be easily moved around curved portions of the bottom rail 10.
- FIGS Figures 2 and 4 described.
- the second embodiment differs from the first embodiment.
- the same reference numerals as in the first embodiment are used for corresponding elements and components.
- the guide element 20 of the second embodiment likewise has a cylindrical pin 21 extending in the mounted state in the vertical direction as a holder which has at its lower end a cross member 22 (carrier element) extending on both sides in the vertical direction.
- the cross member 22 is wider with respect to the cross member 3 of the first embodiment perpendicular to the guide direction (width direction) designed.
- the cross member 22 on two inner inner rails 22a which are spaced apart in the width direction and facing each other.
- the inner rails 22a are inclined to a horizontal direction.
- brush elements 4 are received in the inner rails 22a, which are encompassed and held with their base 4a by the inner rails 22a.
- the second embodiment of the present invention further includes a floor rail 30 mounted on a floor.
- the second embodiment comprises a T-shaped web 31, which defines the guiding direction for the guide element 20 along the garage floor.
- the floor rail 30 in the outwardly facing portion of the garage includes a curved portion / slope 32 which is formed similarly to the arched portion / slope 12 of the first embodiment.
- the mounting portion 33 could be designed in an alternative embodiment instead of a flat area as a slope.
- the lower mounting portion 101 fixedly attached to the door section 100 surrounds the pin 21 of the guide member 20 so that the guide member 20 is both rotatable and axially movable with respect to the door section 100.
- the axial mobility is limited so that the pin 21 can not slip out of the lower mounting portion 101.
- the cross member 22 surrounds the web 31 at least in sections, and the brush 4b touch a central region of the T-shaped web 31. Again, it is ensured by the stiffness of the brush 4 b that the guide member 20 is supported by the brush elements 4 and the crossbar 3 or the pin 21 is substantially not in contact with the bottom rail 30.
- a door section 100 suspended with a roller mechanism in the upper area of a garage is "threaded" with the guide element attached to the floor rail 30.
- a guide mechanism is provided on a door section.
- a plurality of guide elements may also be provided on a door section, such as, for example, two on the so-called lock section of a sectional door.
- the guide element 20 is applied to the T-shaped web 31 in an open region of the bottom rail 30 and moved along the longitudinal extent thereof. Once the door section 100 has been threaded, it can move smoothly in horizontal direction while being guided by the guide member 20 and the bottom rail 30.
- the burglar resistance is ensured because in an attempt to move a door section 100 perpendicular to the guide direction, portions of the cross member 22 and the pin 21 come into contact with portions of the bottom rail 30 and such movement is therefore blocked.
- a multiplicity of brush elements 4 are received in the cross member 3, 22.
- the brush elements or the brush element can also be attached directly to the pin 2, 21 and / or be made in one piece with this.
- brushes are not necessarily only brushes in the classical sense to understand, but it can also be provided, for example, lubricious rubber or plastic elements that have the brush corresponding properties. This concerns one higher rigidity in the axial direction of such a component than in a transverse direction thereto. As a result, a support against a guide is realized, while in "oblique" directions to guide a certain flexibility prevails.
- the described embodiments have been described in terms of a nachmont Arthur bottom rail, which is firmly connected to the ground.
- the present invention also relates to floor rails, which are already integrated in the bottom of a garage.
- garage is to be interpreted broadly, and includes not only common car garages, but also industrial doors, doors, windows, fume hoods or other access.
- the present invention does not exclude that the door section (s) is (are) only partially guided in a bottom rail 10.
- a guide it is possible for a guide to be provided in straight sections, while no floor rail is attached in curved sections. The respective guide element does not fall out of the lower mounting portion 101 of the door section 100 here.
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Führungsmechanismus für eine Torsektion eines Seitensektionaltors, und weiter ein Seitensektionaltor mit einem solchen Führungsmechanismus. Entsprechende Seitensektionaltore können beispielsweise Garagentore, Industrietore, Zugänge für Lagerräume usw. sein.
- Im Stand der Technik ist eine Vielzahl von Seitensektionaltoren bekannt, die im Allgemeinen gegenüber Hubtoren den Vorteil haben, dass sie leichtgängig in einer horizontalen Richtung bewegt werden können. Dabei richtet sich die tatsächliche Öffnung des Tores nach dem jeweiligen Bedarf, nämlich beispielsweise lediglich einen Spalt breit oder auch vollständig.
- Üblicherweise sind Seitensektionaltore im Bereich der Decke der Garage bzw. der Oberkante der Toröffnung aufgehängt. Hierbei werden an den Sektionen des Tores befestigte Rollen drehbar auf einer Schiene geführt. Im unteren Bereich der Sektionen sind verschiedene Konstruktionen bekannt, um das Tor entlang einer Führung am Boden zu führen. Neben der Funktion des Leitens der Torsektionen entlang einer vorgegebenen Bahn sollen die Führungen am Boden weiter unter Anderem gegen Einbrüche schützen. So soll eine Torsektion beispielsweise nicht ins Innere der Garage geschwenkt oder gedrückt werden können. Das Torblatt stützt sich jedoch in Vertikalrichtung nicht auf dem Boden ab, sondern es hängt ausschließlich.
- Als eine Variante einer solchen Bodenführung eines Sektionaltors ist beispielsweise eine im Querschnitt U-förmige Schiene bekannt. Bei Neubauten kann eine solche Schiene im Garagenboden integriert (versenkt) sein. Alternativ wird im Falle des Nachrüstens die Schiene auf dem Garagenboden fixiert. An jeder Torsektion sind sich in vertikaler Richtung erstreckende Führungsstangen vorgesehen, an deren Enden Rollen drehbar angebracht sind. Diese Rollen werden innerhalb der U-förmigen Schiene geführt. Die Drehachse erstreckt sich parallel zum Torblatt und den Schenkeln des U-förmigen Profils der Schiene.
- Allerdings haben die Bodenschienen den Nachteil, dass sich Schmutz in ihnen sammelt und ggf. deren Funktion einschränkt. Weiter ergibt sich beim Nachrüsten einer Bodenschiene ein deutlicher Höhenunterschied zwischen der Oberkante der Schiene und dem Garagenboden, was beim Überfahren der Bodenschiene mit einem PKW als unangenehm wahrgenommen wird.
- Als weiterer Stand der Technik ist das deutsche Gebrauchsmuster
DE 93 18 718 U1 bekannt. Dieses Dokument betrifft ein Seitensektionaltor, das an der Unterseite der Torsektionen mittels über eine Leiste fest mit dem Garagentor verbundenen, hervorstehenden Führungsklötzen geführt wird. An den Sektionen des Sektionaltors wiederum sind an der Unterseite Führungsschienen fixiert, die einen zum Garagenboden gewandten U-förmigen Querschnitt aufweisen. Die Innenseiten dieses U-förmigen Querschnitts berühren die bereits erwähnten Führungsklötze und sorgen dafür, dass die jeweilige Torsektion entlang einer vorgesehenen Richtung geführt wird. - Allerdings stellt auch die Leiste mit den Führungsklötzen eine Erhebung vom Garagenboden dar, die beim Überfahren der Leiste und der Führungsklötze mit einem Pkw merkbar ist. Darüber hinaus ergibt sich durch die Führungsklötze eine unregelmäßige Bodenstruktur, und weiter könnte es beim Bedienen des Sektionaltors zum Verkeilen einer Torsektion kommen, da jedes Sektionaltor von einem Führungsklotz zum anderen "eingefädelt" werden muss.
- Als weiterer Stand der Technik ist das Dokument
EP 1 870 549 A2 bekannt. Dieses Dokument betrifft ebenfalls ein Seitensektionaltor, an dessen Sektionen an der Unterseite Aufnahmeprofile fixiert sind. Ein solches Aufnahmeprofil weist eine Aufnahmenut für ein Dichtungselement sowie eine Aufnahmenut zum Aufnehmen eines am Garagenboden fixierten Führungsklotzes auf. Die am Boden fixierten Führungsklötze können mittels eines Distanzstücks in ihrer Höhe verändert werden. Hierdurch können beispielsweise Unebenheiten des Garagenbodens ausgeglichen werden. Allerdings ergibt sich durch die Führungsklötze wiederum eine unebene Bodenstruktur, die beim Überfahren mit einem Pkw ggf. störend wirkt. Auch muss das Verstellen der Höhe der Führungsklötze manuell beim Einbau vorgenommen werden, um eine ausreichende Führung bzw. Einbruchsicherung zu gewährleisten. - Als Stand der Technik ist die
DE 197 53 219 A1 bekannt, die eine Führungsvorrichtung für Schiebeelemente betrifft. Um eine gute akustische und thermische Isolation zu gewährleisten, sind Dichtungselemente, vorzugsweise Bürstenstreifen, in Haltenuten an Profilen und an U-förmigen Teilen befestigt. - Als weiterer Stand der Technik ist die
DE 296 01 756 U1 bekannt, die einen Dämpfer für eine Glasschiebetür betrifft. - Die vorliegende Erfindung wurde durchgeführt, um die zuvor genannten Probleme zu beheben. Weiter ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Führungsmechanismus für eine in horizontaler Richtung bewegliche Torsektion bereitzustellen, so dass diese leichtgängig bewegt werden kann, und die Torsektion leicht montierbar und wartungsarm ist.
- Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch einen Führungsmechanismus gemäß Anspruch 1 sowie ein Seitensektionaltor gemäß Anspruch 8 gelöst. Weitere bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
- Kerngedanke der vorliegenden Erfindung ist es, einen Führungsmechanismus für eine Torsektion eines Seitensektionaltors bereitzustellen, der entlang einer Führungsschiene gewissermaßen "schwebt", gleichzeitig jedoch die Führungsfunktion ausübt.
- Hierzu wird erfindungsgemäß ein Führungsmechanismus für eine Torsektion bereitgestellt, der umfasst: ein Führungselement mit einer Halterung, zur Verbindung mit der Torsektion, und eine Führung, insbesondere eine Führungsschiene, wobei die Torsektion entlang zumindest eines Teils der Führung verschieblich ist. Der Führungsmechanismus kennzeichnet sich dadurch aus, dass ein mit der Halterung verbundenes Bürstenelement derart relativ zur Halterung vorgesehen ist, dass das Führungselement durch Bürsten des Bürstenelements gegenüber der Führung abstützbar ist. Die Halterung des Führungselements ist an einer Torsektion angebracht, und die Führungsschiene an einem Boden.
- Das Merkmal "Bürstenelement" bzw. "Bürste" betrifft vorzugsweise ein büschelartiges Bauteil. Hierbei weist die Bürste in ihrer zur Führung weisenden Axialrichtung eine größere Steifigkeit auf als in einer zur Axialrichtung senkrechten Richtung. Somit schließt der Begriff "Bürstenelement" bzw. "Bürste" auch bspw. Gummi- oder Kunststoffelemente mit diesen Eigenschaften ein. Auch ist es neben einer Vielzahl von Bürsten auch möglich, dass lediglich eine Bürste am Führungselement vorgesehen ist. Auch kann das Bürstenelement sowohl als eigenes Bauteil an der Halterung angebracht, als auch einstückig mit dieser ausgebildet sein.
- Hierdurch kann das Führungselement sehr leichtgängig entlang einer Führungsschiene bewegt werden. Die Bürsten sind so ausgelegt, dass sie das Führungselement abstützen, sich flexibel verformen können, und dennoch eine Führung sicherstellen. Wird beispielsweise eine Querkraft senkrecht zur Führungsrichtung aufgebracht, führen die Bürsten die Torsektion relativ zu der Querkraft. Im Missbrauchsfall und bei überschreiten einer bestimmten Querkraft verformen sich die Bürsten des Bürstenelements, bis die starre Halterung mit der Führung in Kontakt kommt und die weitere Bewegung in diese Richtung sperrt. Auf diese Weise wird eine Einbruchsicherung bereitgestellt.
- Gleichzeitig dienen die Bürsten dazu, die Führung während des Betriebs, also dem Verfahren der Torsektion, zu reinigen. Weiter sind die Bürsten gegenüber starren Kontaktmechanismen, wie im Stand der Technik bekannten Rollen, leise und weitgehend wartungsfrei. Auch passen sich die Bürsten den äußeren Gegebenheiten an, und können beispielsweise geringe Unebenheiten des Bodens ausgleichen. Ferner wird ein Verkeilen des Führungselements an der Führung vermieden.
- Die Bürste/-n bzw. das/die Bürstenelement/-e können ein Abstützen in vertikaler und/oder in horizontaler Richtung (gegenüber der Führung) bereitstellen. Das Abstützen in vertikaler Richtung dient in erster Linie der Aufnahme des Gewichts des Führungselements, damit dieses in einem "normalen", Zustand bspw. mit seiner Halterung nicht mit dem Untergrund in Berührung kommt, insbesondere dann, wenn das Führungselement relativ zu der Torsektion bzw. der Führung vertikal verschieblich gehalten ist, um größere Bodenunebenheiten auszugleichen. Das Abstützen in horizontaler Richtung dient in erster Linie dem Führen entlang der Führung senkrecht zum Führungs- bzw. Verfahrweg der Torsektion oder anders ausgedrückt zur Längserstreckung der Führung. Um beide Funktionen zu realisieren, ist eine Schrägstellung der Bürste/-n zur Horizontalen bzw. vertikalen vorgesehen.
- Dabei ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Bürstenelement derart am Führungselement angebracht ist, dass sich die Bürste des Bürstenelements in einer zur horizontalen Richtung geneigten Richtung erstreckt (siehe oben). Somit kann die Bürste gegenüber einem horizontalen oder auch gegenüber einem geneigten Untergrund linienförmig anliegen, bzw. sich in ein schräges Profil einer Führungsschiene einfügen.
- In einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass sich ein Trägerelement des Führungselements beidseitig der mit ihm verbundenen Halterung in horizontaler Richtung erstreckt. Hierdurch wird das Führungselement ausgeglichen gegenüber dem Untergrund abgestützt.
- Weiter ist es bevorzugt, dass die Bürsten des Bürstenelements bzw. mehrere verwendeter Bürstenelemente büschelartig von einer Basis hervorstehen. Hierbei hat die Verwendung mehrerer Bürstenelemente den Vorteil, dass eine Vielzahl von Standardbauelementen verwendet und hierdurch ein kostengünstiger Führungsmechanismus ausgebildet werden kann. Die Form der Bürsten an den Bürstenelementen verleiht dem Führungselement gute Gleiteigenschaften gegenüber der Führung.
- Im Übrigen ist es bevorzugt, dass die Bürsten der Bürstenelemente voneinander und vom Trägerelement wegweisen. Hierdurch ist das Führungselement in besonderer Weise eingerichtet, in einem C-förmigen Profil einer Führungsschiene einzugreifen.
- In einer anderen Ausführungsform ist es bevorzugt, dass die Bürsten zumindest zweier Bürstenelemente zueinander weisen. Hierdurch ist das Führungselement für eine im Querschnitt T-förmige Schiene ausgelegt.
- Weiter ist ein Seitensektionaltor zum Verschließen eines Raums, wie einer Garage oder eines Lagerraums, Teil der vorliegenden Erfindung, wobei das Seitensektionaltor eine, vorzugsweise mehrere Torsektion/-en aufweist, die in einem oberen Bereich des Raums bzw. der Oberkante der Öffnung beispielsweise mittels eines Rollenmechanismus aufgehängt sind, und weiter einen Führungsmechanismus gemäß einer der vorangegangenen Varianten hat.
- In einer Ausführungsform ist das Führungselement in vertikaler Richtung relativ zur Torsektion beweglich. Hierdurch können Unebenheiten des Bodens, die sich in einer Veränderung des Spalts zwischen der Unterseite der Torsektion und dem Boden ausdrücken, ausgeglichen werden. Diese Funktion kann auch unabhängig zur Ausgleichsfunktion der Bürsten des Führungsmechanismus ausgeführt werden. Weitere Varianten betreffen Seitensektionaltore mit einer C-förmig profilierten Schiene, bzw. einer T-förmig profilierten Schiene.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Figur 1
- zeigt eine perspektivische Ansicht eines Führungselements für eine Torsektion gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
- Figur 2
- zeigt eine weitere Ausführungsform eines Führungselements der vorliegenden Erfindung;
- Figur 3
- ist eine Schnittansicht einer Torsektion gemäß der ersten Ausführungsform;
- Figur 4
- ist eine Querschnittsansicht einer Torsektion gemäß der zweiten Ausführungsform.
- Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen zwei bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung im Detail beschrieben.
- Die Angaben "unten" und "oben" betreffen in diesem Zusammenhang die in vertikaler Richtung entsprechend vorgesehenen Abschnitte.
-
Figur 1 zeigt ein Führungselement 1, das, wie später detaillierter beschrieben, mit einer Torsektion 100 eines Seitensektionaltors verbunden ist. Das Führungselement 1 weist einen sich im montierten Zustand in vertikaler Richtung erstreckenden zylinderförmigen Stift 2 als eine Halterung auf. Der Stift 2 ist, wie inFigur 3 dargestellt, an seinem oberen Ende mit einer Torsektion verbunden. An seinem im montierten Zustand zum Boden weisenden unteren Ende ist der Stift 2 mittig mit einem Trägerelement bzw. Querträger 3 verbunden, wobei sich der Querträger 3 beidseitig senkrecht zum Stift 2 erstreckt. Der Querträger 3 weist wiederum zwei in Längsrichtung des Querträgers 3 verlaufende Innenschienen 3a als Aufnahmen auf. Gegenüber der Torsektion 100 ist das Führungselement 1 zum Ausgleich von bspw. Unebenheiten des Bodens durch den zylinderförmigen axial verschieblich. - In den beidseitig verlaufenden Innenschienen 3a sind mehrere Bürstenelemente 4 aufgenommen. Ein jeweiliges Bürstenelement 4 umfasst hierbei eine Basis 4a sowie an der Basis 4a aufgenommene Bürsten 4b auf. Die Basis 4a wird von der Innenschiene 3a umfasst, und die Bürsten 4b stehen aus der Innenschiene 3a hervor. In der jeweiligen Ausführungsform sind die Bürsten büschelförmig an der jeweiligen Basis 4a angebracht.
- Es ist auch denkbar, dass die Bürsten in den Querträger integriert sind (3+4 als ein Bauteil evtl. vorgesehen).
- Hierbei ist jedoch in der vorliegenden Ausführungsform die Innenschiene 3a jeweils derart ausgestaltet, dass die Bürstenelemente 4 hinsichtlich des Querträgers 3 in einer geneigten Richtung an zwei Längsseiten hiervon hervorstehen. Im Querschnitt betrachtet ergibt sich somit ein giebelförmiger Aufbau. Wird das Führungselement 1 beispielsweise auf den Boden gesetzt, so liegt er im Bereich der Spitzen der Bürsten auf und wird durch die Bürsten 4b der Bürstenelemente getragen.
- Im montierten Zustand wird das Führungselement 1 in der ebenfalls in
Figur 1 dargestellten Bodenschiene 10 (Führungsschiene) aufgenommen. Die Bodenschiene 10 umfasst hierbei ein mittig angeordnetes, C-förmiges Profil 11, das die Führungsrichtung für die Torsektionen vorgibt. Weiter umfasst die Bodenschiene 10 einen gewölbten Bereich/Schräge 12, der das Überfahren der Schiene mit einem Pkw erleichtert. Der gewölbte Bereich/Schräge 12 ist im montierten Zustand zum Äußeren der Garage weisend vorgesehen, und sorgt somit für einen guten optischen Eindruck. Weiter umfasst die Bodenschiene 10 einen im montierten Zustand ins Innere der Garage weisenden Stütz- und Montagebereich 13, um die Bodenschiene 10 mit dem Boden zu verbinden. Hierzu ist, wie inFigur 4 zu sehen, beispielsweise eine Schraubverbindung denkbar. In einer alternativen Ausführungsform könnte der Stütz- und Montagebereich 13 anders als in der hier gezeigten flachen Ausführung ebenfalls als eine Schräge ausgebildet sein. - Als nächstes wird anhand von
Figur 3 der montierte Zustand des Führungselements 1 beschrieben. So ist an einer Torsektion 100 im unteren Bereich des Torabschlusses 103 ein unterer Montageabschnitt 101 vorgesehen. Dieser untere Montageabschnitt 101 bildet eine zylinderförmige Führung, um den Stift 2 des Führungselements 1 aufzunehmen. Hierbei ist der Stift 2 sowohl drehbar als auch axial beweglich im unteren Montageabschnitt 101 aufgenommen. Durch die Drehbarkeit wird die Führung der Torsektion 100 um gekrümmte Abschnitte der Bodenschiene 10 erleichtert. Durch die axiale Beweglichkeit in vertikaler Richtung können Unebenheiten des Garagenbodens bzw. Höhenunterschiede insgesamt ausgeglichen werden. - Nachdem das Führungselement im C-förmigen Profil 11 aufgenommen ist, wird das Führungselement 1 durch die sich seitlich erstreckenden Bürsten 4b der Bürstenelemente 4 getragen. Durch die Steifigkeit der Bürsten 4b wird sichergestellt, dass der Querträger 3 im Wesentlichen nicht mit der Bodenschiene 10 in Berührung kommt, es sei denn, dass eine übermäßige Kraft am Führungselement 1 aufgebracht wird. Ein solcher Fall würde beispielsweise bei einem Einbruchsversuch oder Ähnlichem vorliegen.
- Weiter ist am unteren Torabschluss 103 eine sich längs entlang der Bodenschiene 10 erstreckende Bürste 106 vorgesehen. Diese dient dazu, Schmutz vom Äußeren der Garage aus dieser fern zu halten. Die Bürste hat auch die Funktion der Abdichtung. Hierzu ist die Bürste 106 entlang der Torsektion 100 vorgesehen und mit der Bodenschiene 10 in Berührung.
- Weiter soll mit kurzen Worten auf die Aufhängung der Torsektion 100 eingegangen werden. Am oberen Torabschluss 104 ist ein oberer Montageabschnitt 102 fest mit der Torsektion 100 verbunden. Der obere Montageabschnitt 102 fixiert hierbei einen Rollenmechanismus 105 an der jeweiliger Torsektion 100. Üblicherweise sind zwei solcher Rollenmechanismen 105 mit der jeweiligen Torsektion 100 verbunden. Die Rolle 105a des Rollenmechanismus 105 wird auf einer Schiene 108 geführt, die wiederum fest in einem oberen Bereich der Garage fixiert ist. Somit nimmt der Rollenmechanismus das Gewicht der Torsektion 100 auf und gewährleistet eine Bewegung der Torsektion 100 in horizontaler Richtung. An der Schiene 108 ist in der vorliegenden Ausführungsform eine Bürste 107 vorgesehen, die das Eindringen von Schmutz im oberen Bereich der Torsektion 100 verhindert. Auch hier hat die Bürste (im oberen Bereich) die Funktion der Abdichtung. Hierzu ist die Bürste 107 mit der Torsektion 100 in Kontakt.
- Nachfolgend wird auf die Montage und den Betrieb eines Sektionaltors unter Verwendung des Führungselements 1 gemäß der ersten Ausführungsform eingegangen.
- Die Bodenschiene 10, die einstückig oder mehrstückig ausgebildet sein kann, wird entlang des Bodens verlegt und fixiert. Zur Fixierung ist bspw. ein Verschrauben, Verkeilen oder Einbetonieren denkbar. Anschließend werden an einem noch offenen Bereich die mittels des Rollenmechanismus 105 aufgehängten Torsektionen 100, die üblicherweise zwei oder mehr Führungselemente 1 aufweisen, "eingefädelt". Hierzu wird das Führungselement in das C-förmige Profil eingeführt. Die Steifigkeit der Bürsten 4b stellt dabei sicher, dass das Führungselement 1 durch die Bürstenelemente 4 getragen wird. Nachdem die Führungselemente 1 einer Torsektion in die Bodenschiene 10 eingeführt wurden, kann die Torsektion leichtgängig in horizontaler Richtung bewegt werden. Dadurch, dass das Führungselement 1 bezüglich der Torsektion 100 axial beweglich ist, können beim Verschieben der Torsektion 100 Höhenunterschiede, wie beispielsweise Unebenheiten des Garagenbodens, ausgeglichen werden. Nachdem der Querträger 3 im C-förmigen Profil aufgenommen ist, und sich der Stift 2 ebenfalls in das C-förmige Profil 11 erstreckt, wird sichergestellt, dass die Torsektion 100 nicht senkrecht zur Führungsrichtung bewegt werden kann. Hierdurch wird der Schutz vor Einbrüchen sichergestellt. Nachdem das Führungselement 1 über den Stift 2 drehbar mit der Torsektion 100 verbunden ist, kann die Torsektion 100 um gekrümmte Abschnitte der Bodenschiene 10 leichtgängig bewegt werden.
- Nachfolgend werden nun alle Torsektionen des Seitensektionaltores wie im vorangegangenen Absatz erläutert montiert. Das Seitensektionaltor kann dann in horizontaler Richtung geöffnet und geschlossen werden.
- Nachfolgend wird eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die
Figuren 2 und4 beschrieben. Hierbei wird lediglich auf die Elemente genauer eingegangen, in denen sich die zweite Ausführungsform von der ersten Ausführungsform unterscheidet. Weiter werden ggf. für entsprechende Elemente und Bauteile die gleichen Bezugszeichen wie in der ersten Ausführungsform verwendet. - Das Führungselement 20 der zweiten Ausführungsform weist ebenso einen sich im montiertem Zustand in vertikaler Richtung erstreckenden zylinderförmigen Stift 21 als eine Halterung auf, der an seinem unteren Ende einen sich in senkrechter Richtung beidseitig erstreckendem Querträger 22 (Trägerelement) aufweist. Allerdings ist der Querträger 22 gegenüber dem Querträger 3 der ersten Ausführungsform senkrecht zur Führungsrichtung (Breitenrichtung) breiter ausgelegt. So weist der Querträger 22 zwei innen verlaufende Innenschienen 22a auf, die in Breitenrichtung voneinander beabstandet und zueinander gewandt sind. Weiter sind die Innenschienen 22a zu einer horizontalen Richtung geneigt. Wie in der ersten Ausführungsform werden in den Innenschienen 22a Bürstenelemente 4 aufgenommen, die mit ihrer Basis 4a von den Innenschienen 22a umfasst und gehalten werden.
- Dadurch, dass die Innenschienen 22a der zweiten Ausführungsform zueinander gewandt sind, weisen demnach auch die Bürsten 4b der Bürstenelemente 4 im montierten Zustand zueinander. Dadurch dass die Schienen 22a zueinander geneigt sind, sind auch die Bürsten 4b zueinander geneigt. Im Querschnitt betrachtet ergibt sich somit eine durch die Bürsten 4b gebildete Spitze, wobei sich die gegenüberliegenden Bürsten 4b jeweils jedoch nicht berühren.
- Die zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst weiter eine Bodenschiene 30, die an einem Boden montiert ist. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform umfasst die zweite Ausführungsform einen T-förmigen Steg 31, der die Führungsrichtung für das Führungselement 20 entlang des Garagenbodens vorgibt. Weiter umfasst die Bodenschiene 30 in dem nach Außen weisenden Bereich der Garage einen gewölbten Bereich/Schräge 32, der ähnlich wie der gewölbte Bereich/Schräge 12 der ersten Ausführungsform ausgebildet ist. Entsprechendes gilt für den nach Innen weisenden Stütz- und Montagebereich 33 der Bodenschiene 30. Auch hier könnte der Montagebereich 33 in einer alternativen Ausführung statt als flacher Bereich auch als Schräge ausgelegt sein.
- Der montierte Zustand der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf
Figur 4 genauer beschrieben. Hierbei wird die genaue Beschreibung der Aufhängung der Torsektion 100 an der Garage weggelassen, da diese im Wesentlichen gleich zur Aufhängung der ersten Ausführungsform ausgebildet ist. - Der untere Montageabschnitt 101, der fest an der Torsektion 100 angebracht ist, umgibt den Stift 21 des Führungselements 20, so dass das Führungselement 20 sowohl drehbar als auch axial beweglich hinsichtlich der Torsektion 100 ist. Wie in der ersten Ausführungsform ist die axiale Beweglichkeit jedoch begrenzt, so dass der Stift 21 nicht aus dem unteren Montageabschnitt 101 herausgleiten kann.
- Entsprechend der Bauform der zweiten Ausführungsform umgibt der Querträger 22 den Steg 31 zumindest abschnittsweise, und die Bürsten 4b berühren einen mittleren Bereich des T-förmigen Stegs 31. Wiederum wird durch die Steifigkeit der Bürsten 4b sichergestellt, dass das Führungselement 20 durch die Bürstenelemente 4 getragen wird, und der Querträger 3 bzw. der Stift 21 im Wesentlichen nicht mit der Bodenschiene 30 in Berührung kommt.
- Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf
Figur 4 die Montage einer Torsektion gemäß der zweiten Ausführungsform beschrieben. - Nachdem die Bodenschiene 30 am Garagenboden verlegt und fixiert wurde, wird eine mit einem Rollenmechanismus im oberen Bereich einer Garage aufgehängte Torsektion 100 mit dem daran angebrachten Führungselement an der Bodenschiene 30 "eingefädelt". Üblicherweise ist an einer Torsektion ein solcher Führungsmechanismus vorgesehen. Allerdings können an einer Torsektion auch mehrere Führungselemente vorgesehen sein, wie bspw. zwei an der sogenannten Schloßsektion eines Sektionaltors.
- Hierzu wird in einem offenen Bereich der Bodenschiene 30 das Führungselement 20 auf den T-förmigen Steg 31 aufgebracht und entlang dessen Längserstreckung bewegt. Sobald die Torsektion 100 so aufgefädelt wurde, kann sie leichtgängig in horizontaler Richtung bewegt werden, während sie mittels des Führungselements 20 und der Bodenschiene 30 geführt wird.
- Die Einbruchsicherheit wird gewährleistet, da bei einem Versuch, eine Torsektion 100 senkrecht zur Führungsrichtung zu bewegen, Abschnitte des Querträgers 22 bzw. des Stifts 21 mit Abschnitten der Bodenschiene 30 in Berührung kommen und eine solche Bewegung demnach gesperrt wird.
- Dadurch, dass das Führungselement 20 über die Bürsten 4b getragen wird, ist eine leichtgängige Bewegung möglich. Nachdem das Führungselement 20 in axialer Richtung relativ zur Torsektion 100 beweglich ist, können Höhenunterschiede ausgeglichen werden. Durch die Drehbarkeit des Führungselements 20 relativ zur Torsektion 100 ist ein leichtgängiges Verschieben um gekrümmte Abschnitte der Bodenschiene 30 möglich.
- Selbstverständlich ist es möglich, einzelne Elemente und Merkmale der beiden beschriebenen Ausführungsformen untereinander zu kombinieren, um weitere bevorzugte Varianten zu erhalten. Darüber hinaus sei auf die folgenden Ausgestaltungsmöglichkeiten verwiesen.
- So ist bei den zuvor beschriebenen Ausführungsformen eine Vielzahl von Bürstenelementen 4 im Querträger 3, 22 aufgenommen. Jedoch ist es selbstverständlich möglich, auch ein als jeweils ein Bürstenelement ausgebildetes Bauteil zu verwenden. Die Bürstenelemente oder das Bürstenelement kann auch direkt am Stift 2, 21 angebracht und/ oder einstückig mit diesem ausgeführt sein.
- Auch sind unter Bürsten nicht zwingenderweise nur Bürsten im klassischen Sinne zu verstehen, sondern es können auch beispielsweise gleitfähige Gummi- oder Kunststoffelemente vorgesehen sein, die den Bürsten entsprechende Eigenschaften aufweisen. Dies betrifft eine höhere Steifigkeit in der Axialrichtung eines solchen Bauteils als in einer Querrichtung hierzu. Hierdurch wird ein Abstützen gegenüber einer Führung realisiert, während in "schrägen" Richtungen zur Führung eine gewisse Flexibilität vorherrscht.
- Weiter wurden die beschriebenen Ausführungsformen im Hinblick auf eine nachmontierte Bodenschiene beschrieben, die mit dem Boden fest verbunden wird. Selbstverständlich betrifft die vorliegende Erfindung auch Bodenschienen, die bereits in den Boden einer Garage integriert sind.
- Auch sei darauf hingewiesen, dass das Wort "Garage" breit auszulegen ist, und nicht nur gängige Autogaragen, sondern auch Industrietore, Türen, Fenster, Rauchabzüge oder andere Zugänge umfasst.
- Weiter schließt die vorliegende Erfindung nicht aus, dass die Torsektion(en) nur teilweise in einer Bodenschiene 10 geführt wird (werden). So ist es beispielsweise möglich, dass eine Führung in geraden Abschnitten vorgesehen ist, während in gekrümmt verlaufenden Abschnitten keine Bodenschiene angebracht ist. Das jeweilige Führungselement fällt hierbei nicht aus dem unteren Montageabschnitt 101 der Torsektion 100 heraus.
- Auch ist es trotz der zuvor beschriebenen axialen Beweglichkeit des Führungselements relativ zur Torsektion möglich, dass das Führungselement während der Montage bzw. bereits vorab an der Torsektion fixiert wird.
Claims (12)
- Führungsmechanismus für eine Torsektion (100), umfassend:ein Führungselement (1, 20) mit einer Halterung (2, 21), zur Verbindung mit der Torsektion (100), undeine Führung, insbesondere eine Führungsschiene (10, 30),zur Verbindung an einem Boden, und ein mit der Halterung verbundenes Bürstenelement (4),das derart relativ zur Halterung (2, 21) vorgesehen ist, dass das Führungselement (1, 20) durch eine Bürste (4b) des Bürstenelements (4) gegenüber der Führung abstützbar ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Bürstenelement (4) derart mit der Halterung verbunden ist, dass sich die Bürste (4b) des Bürstenelements (4) in einer zur horizontalen Richtung geneigten Richtung erstreckt.
- Führungsmechanismus gemäß Anspruch 1, weiter umfassend ein mit der Halterung (2, 21) verbundenes Trägerelement (3, 22) mit einer Aufnahme (3a, 22a), wobei die Aufnahme (3a, 22a) zum Aufnehmen und Halten des Bürstenelements (4) eingerichtet ist und das Bürstenelement (4) mit der Halterung verbindet.
- Führungsmechanismus gemäß Anspruch 2, bei dem sich das Trägerelement (3, 22) beidseitig der mit ihm verbundenen Halterung (2, 21) in horizontaler Richtung erstreckt.
- Führungsmechanismus gemäß einem der Ansprüche 1-3, bei dem mehrere Bürsten büschelartig an einer Basis (4a) des Bürstenelements (4) vorgesehen sind.
- Führungsmechanismus gemäß einem der Ansprüche 1-4, bei dem mehrere Bürstenelemente (4) am Führungselement (1, 20) vorgesehen sind.
- Führungsmechanismus gemäß Anspruch 5, bei dem die Bürsten (4a) zumindest zweier Bürstenelemente (4) voneinander weg weisen.
- Führungsmechanismus gemäß Anspruch 5, bei dem die Bürsten (4a) zumindest zweier Bürstenelemente (4) zueinander weisen.
- Seitensektionaltor zum Verschließen eines Raums, das eine in einem oberen Bereich des Raums aufgehängte Torsektion (100) und einen mit der Torsektion (100) verbundenen Führungsmechanismus gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche aufweist.
- Seitensektionaltor gemäß Anspruch 8, bei dem das Führungselement (1, 20) in vertikaler Richtung relativ zur Torsektion beweglich ist.
- Seitensektionaltor gemäß Anspruch 8 oder 9, bei dem das Führungselement (1, 20) relativ zur Torsektion drehbar ist.
- Seitensektionaltor gemäß einem der Ansprüche 8-10 falls abhängig von Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (10) ein im Wesentlichen C-förmiges Profil (11) aufweist, in welches das Führungselement (1) abschnittweise eingeführt ist und mittels der Bürste (4b) entlang zweier linienförmiger Schnittstellen gegenüber der Führungsschiene (10) abgestützt wird.
- Seitensektionaltor gemäß einem der Ansprüche 8-10 falls abhängig von Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (30) einen im Wesentlichen T-förmigen Steg (31) aufweist, entlang dem das Führungselement (20) geführt wird, wobei die Bürste (4b) beidseitig jeweils zumindest abschnittsweise mit einem Bereich des Steges (31) entlang jeweils einer linienförmigen Schnittstelle in Berührung stehen und das Führungselement (20) gegenüber der Führungsschiene (30) abstützt.
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