EP2343429A2 - Abstützeinrichtung für einen gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel - Google Patents

Abstützeinrichtung für einen gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel Download PDF

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EP2343429A2
EP2343429A2 EP10194394A EP10194394A EP2343429A2 EP 2343429 A2 EP2343429 A2 EP 2343429A2 EP 10194394 A EP10194394 A EP 10194394A EP 10194394 A EP10194394 A EP 10194394A EP 2343429 A2 EP2343429 A2 EP 2343429A2
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EP
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run
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wing
frame
support
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Ludger Kaup
Frank Homann
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Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/06—Devices for taking the weight of the wing, arranged away from the hinge axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/005—Aligning devices for wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a support device for a pivotable against a frame wing of a window in the closed state, a French window or the like, with a ramp, with a basic element of the ramp for attachment to the frame or the wing and a support element mounted on the base element for support the opposite part of the wing or the frame.
  • Such a support device is for example from the DE 295 11 379 U1 known.
  • the run-on element is designed as a roller mounted in the base element.
  • the primitive is connected to the frame.
  • the roller rolls on a counter-element arranged on the wing.
  • the weight of the wing is supported on the counter via the counter element.
  • a bearing axis of the roller is very heavily loaded, so that it can deform in the worst case and prevents further rotations of the role.
  • the roller has only a linear support on the counter element, so that the counter element can be deformed by the weight of the wing and makes it difficult to open the window.
  • a wing lifter has become known with a pivot lever mounted on the wing.
  • the pivot lever When moving the wing against the frame enters free end of the pivot lever initially against a projection on the frame.
  • the weight of the wing When the window is closed, the weight of the wing is supported by the pivot lever on the projection.
  • the entire weight of the wing is supported in the closed state of the window of the storage of the pivot lever in this sash.
  • a disadvantage of this wing lifter is also that the pivot lever protrudes disturbingly from the wing with the window open.
  • the invention is based on the problem, a support device of the type mentioned so on to form that it has a high stability and is particularly compact.
  • the casserole has a tilting bearing on the base member and a support track, that the support track is inclined in a first position and arranged in a second position substantially parallel to the base member.
  • the tiltability of the casserole allows for pivoting the wing against the frame a slight lifting of the wing and sliding along the support track.
  • Abstützbahn a large-scale support of the weight of the wing is ensured.
  • the support means thereby has a high stability and is particularly compact.
  • the ramp is particularly stable when the ramp element has a stop for support in the second position relative to the base element.
  • This design is an axis of the tilting bearing Relieved, because at least part of the load is supported by the stop.
  • the stop is arranged on a web projecting from the rear support web, facing the base member.
  • the stop when a plurality, the stop having webs are arranged parallel and transverse to the tilting axis of the tilting bearing. With this design, the tilting bearing is completely relieved when the window is closed.
  • the wing lying in the frame is reliably held by the support device when the support track is designed by the casserole element and when mounted in the mounted state, a counter to the casserole element of the frame or wing counter-element engages the support track with the window closed.
  • the closing of the wing is particularly comfortable according to another advantageous embodiment of the invention, when the counter-element has a run-up block facing slideway. This design allows the sliding of the support track of the override on the slide of the counter element.
  • a friction of the wing when sliding over the casserole can be kept particularly low according to another advantageous embodiment of the invention, when the casserole an adjoining the support track and inclined to the support track arranged ramp Has.
  • a particularly small folding air between the frame and the wing is made possible when the base element has a recess for receiving a portion of the casserole element located in the first inclined position.
  • the assembly of the ramp assembly according to the invention is particularly simple if the casserole is connected to the base member via a tiltable locking connection.
  • the tilting mobility of the latching connection with locking hooks arranged close to the bearing axis of the tilting bearing ensures that the run-on element can be tilted reliably relative to the base element between the two positions.
  • the tilting bearing is particularly stable according to another advantageous embodiment of the invention, when the tilting bearing has an edge projecting from the run-up element and a groove arranged in the base element for supporting the edge.
  • the base member and the casserole element have mutually facing reinforcing webs and when the reinforcing webs mesh and secure the casserole element relative to the base member in the direction of the tilting axis of the tilting bearing.
  • FIG. 1 shows a lower horizontal portion of a window with a pivotable against a frame 1 wing 2. To simplify the drawing of the frame 1 and the wing 2 only one lower horizontal spar are shown.
  • a ramp 3 and on the wing 2 a counter-element 4 are mounted on the frame 1.
  • the ramp body 3 has a base element 5 with a run-on element 6.
  • the base element 5 and the counter element 4 each have flanges 7, 8 with in 9, 10 of the frame 1 or the wing 2 penetrating support legs 11, 12.
  • the casserole element 6 is shown in a first, tilted relative to the base member 5 position. In this position, the casserole element 6 is opposite to a ramp 13 of a ramp 14 of the counter element 4. Furthermore, the casserole element 6 has a support track 15th
  • the window is closed.
  • the run-on element 6 is tilted into a second position, in which the support track 15 is aligned substantially parallel to the base element 5 is.
  • the support track 15 slides over a slide 16 of the counter element 4 until the counter element 4 engages behind the run-up element 6.
  • the closed position of the window is in FIG. 2 shown. In this position, the weight of the wing is directly on the ramp 3.
  • FIG. 3 shows enlarged the ramp Bock 3 in a perspective view.
  • the base element 5 has bores 17 for screwing to the frame 1.
  • the base member 5 has a recess 18 for receiving one end of the casserole element 6 in the first, in FIG. 1 position shown.
  • the ramp body 3 has a tilting bearing 19, of the dash-dotted lines only the tilting axis is shown.
  • the casserole element 6 is supported by a stop 20 on the base element 5.
  • FIG. 4 shows the ramp 3 from FIG. 3 before assembly.
  • the casserole element 6 is shown for clarity from below. It can be seen that the stop 20 has parallel and transverse to the axis of the tilting bearing 19 arranged webs 21. Furthermore, base element 5 and casserole element 6 have mutually facing reinforcing webs 22, 23. In the in FIG. 3 illustrated, mounted position of the headstock 3 engage the reinforcing webs 22, 23 into each other and secure the run-up element 6 relative to the base member 5 in the axial direction of the tilting axis of the tilting bearing 19.
  • the tilting bearing 19 is of an elongated edge 24 of the run-up element 6 and a groove 25 in the basic element 5 is formed.
  • the base element 5 and the run-on element 6 have a latching connection 26 with latching recesses 27 in the base element 5 and latching hooks 28 on the run-on element 6.
  • the latching hooks 28 are close to the tilting axis of the tilting bearing 19 arranged so that a tilting mobility of the casserole element 6 is ensured relative to the base member 5.

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  • Wing Frames And Configurations (AREA)
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  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Eine Abstützeinrichtung für einen gegen einen Rahmen (1) schwenkbaren Flügel (2) eines im geschlossenen Zustand befindlichen Fensters hat einen Auflaufbock (3) mit einem Kipplager (19). Bei geöffnetem Fenster steht der Auflaufbock (3) einem Gegenelement (4) geneigt gegenüber. Beim Schließen des Fensters gleitet das Gegenelement (4) über eine Abstützbahn (15) des Auflaufbocks (3). Die Abstützbahn (15) wird im geschlossenen Zustand des Fensters von einem Anschlag (20) abgestützt und damit das Kipplager (19) entlastet.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Abstützeinrichtung für einen gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel eines im geschlossenen Zustand befindlichen Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen, mit einem Auflaufbock, mit einem Grundelement des Auflaufbocks zur Befestigung an dem Rahmen oder dem Flügel und einem auf dem Grundelement gelagerten Auflaufelement zur Abstützung des gegenüberliegenden Bauteils des Flügels oder des Rahmens.
  • Eine solche Abstützeinrichtung ist beispielsweise aus der DE 295 11 379 U1 bekannt. Bei dieser Abstützeinrichtung ist das Auflaufelement als in dem Grundelement gelagerte Rolle ausgebildet. Das Grundelement ist mit dem Rahmen verbunden. Beim Bewegen des Flügels gegen den Rahmen rollt die Rolle auf einem an dem Flügel angeordneten Gegenelement ab. In Schließstellung des Fensters wird das Gewicht des Flügels über das Gegenelement auf der Rolle abgestützt. Durch diese Gestaltung wird eine Lagerachse der Rolle sehr stark belastet, so dass sie sich im ungünstigsten Fall verformen kann und weitere Drehungen der Rolle verhindert. Weiterhin hat die Rolle nur eine linienförmige Auflage auf dem Gegenelement, so dass sich auch das Gegenelement durch das Gewicht des Flügels verformen kann und ein Öffnen des Fensters erschwert.
  • Aus der EP 0 515 931 B2 ist ein Flügelheber mit einem an dem Flügel befestigten Schwenkhebel bekannt geworden. Bei der Bewegung des Flügels gegen den Rahmen gelangt ein freies Ende des Schwenkhebels zunächst gegen einen Vorsprung am Rahmen. Bei geschlossenem Fenster wird das Gewicht des Flügels über den Schwenkhebel auf dem Vorsprung abgestützt. Damit wird auch bei diesem Flügelheber das gesamte Gewicht des Flügels im geschlossenen Zustand des Fensters von der Lagerung des Schwenkhebels abgestützt. Nachteilig bei diesem Flügelheber ist zudem, dass der Schwenkhebel bei geöffnetem Fenster störend von dem Flügel absteht.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Abstützeinrichtung der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass sie eine hohe Stabilität aufweist und besonders kompakt aufgebaut ist.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Auflaufelement ein Kipplager auf dem Grundelement und eine Abstützbahn hat, dass die Abstützbahn in einer ersten Stellung geneigt und in einer zweiten Stellung im Wesentlichen parallel zum Grundelement angeordnet ist.
  • Durch diese Gestaltung werden drehbewegliche Bauteile am Auflaufbock vermieden. Die Kippbarkeit des Auflaufelementes ermöglicht beim Einschwenken des Flügels gegen den Rahmen ein geringfügiges Anheben des Flügels und Gleiten entlang der Abstützbahn. Durch die Abstützbahn wird eine großflächige Abstützung des Gewichts des Flügels sichergestellt. Die Abstützeinrichtung weist hierdurch eine hohe Stabilität auf und ist besonders kompakt aufgebaut.
  • Der Auflaufbock weist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine besonders hohe Stabilität auf, wenn das Auflaufelement einen Anschlag zur Abstützung in der zweiten Stellung gegenüber dem Grundelement hat. Durch diese Gestaltung wird eine Achse des Kipplagers entlastet, weil zumindest ein Teil der Last von dem Anschlag abgestützt ist.
  • Zur weiteren Erhöhung der Stabilität des Auflaufbocks trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn der Anschlag auf einem von der Abstützbahn rückseitig abstehenden, dem Grundelement zugewandten Steg angeordnet ist.
  • Lasten des Flügels werden gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vollständig von dem Anschlag abgestützt, wenn mehrere, den Anschlag aufweisende Stege parallel und quer zur Kippachse des Kipplagers angeordnet sind. Durch diese Gestaltung wird das Kipplager bei geschlossenem Fenster vollständig entlastet.
  • Der im Rahmen liegende Flügel wird zuverlässig von der Abstützeinrichtung gehalten, wenn die Abstützbahn von dem Auflaufelement erhaben gestaltet ist und wenn im montierten Zustand ein an dem Auflaufelement gegenüberliegenden Bauteil des Rahmens oder des Flügels montiertes Gegenelement die Abstützbahn bei geschlossenem Fenster hintergreift.
  • Das Schließen des Flügels gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders komfortabel, wenn das Gegenelement eine dem Auflaufbock zugewandte Gleitbahn aufweist. Diese Gestaltung ermöglicht das Gleiten der Abstützbahn des Auflaufbocks über die Gleitbahn des Gegenelementes.
  • Eine Reibung des Flügels beim Gleiten über das Auflaufelement lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders gering halten, wenn das Auflaufelement eine an die Abstützbahn anschließende und geneigt zu der Abstützbahn angeordnete Auflauframpe hat. Eine besonders kleinen Falzluft zwischen Rahmen und Flügel wird ermöglicht, wenn das Grundelement eine Ausnehmung zur Aufnahme eines Teilbereichs des in der ersten geneigten Stellung befindlichen Auflaufelementes aufweist.
  • Die Montage des erfindungsgemäßen Auflaufbocks gestaltet sich besonders einfach, wenn das Auflaufelement mit dem Grundelement über eine kippbewegliche Rastverbindung verbunden ist. Dabei gewährleistet die Kippbeweglichkeit der Rastverbindung mit nahe der Lagerachse des Kipplagers angeordnete Rasthaken, dass das Auflaufelement gegenüber dem Grundelement zwischen den beiden Stellungen zuverlässig kippbar ist.
  • Das Kipplager gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders stabil, wenn das Kipplager einen von dem Auflaufelement abstehenden Rand und eine in dem Grundelement angeordnete, Nut zur Abstützung des Randes hat.
  • Zur weiteren Erhöhung der Stabilität des Auflaufbocks trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn das Grundelement und das Auflaufelement einander zugewandte Verstärkungsstege aufweisen und wenn die Verstärkungsstege ineinander greifen und das Auflaufelement gegenüber dem Grundelement in Richtung der Kippachse des Kipplagers sichern.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
    • Fig. 1 eine Schnittdarstellung durch ein Fenster während des Schließens mit einer erfindungsgemäßen Abstützeinrichtung,
    • Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch das Fenster aus Figur 1 im geschlossenen Zustand mit der erfindungsgemäßen Abstützeinrichtung,
    • Fig. 3 einen Auflaufbock der Abstützeinrichtung aus Figur 1,
    • Fig. 4 den Auflaufbock aus Figur 3 vor der Montage.
  • Figur 1 zeigt einen unteren horizontalen Bereich eines Fensters mit einem gegen einen Rahmen 1 schwenkbaren Flügel 2. Zur Vereinfachung der Zeichnung sind von dem Rahmen 1 und dem Flügel 2 jeweils nur ein unterer horizontaler Holm dargestellt. In einer Falzluft zwischen Rahmen 1 und Flügel 2 sind auf dem Rahmen 1 ein Auflaufbock 3 und an dem Flügel 2 ein Gegenelement 4 befestigt. Der Auflaufbock 3 weist ein Grundelement 5 mit einem Auflaufelement 6 auf. Das Grundelement 5 und das Gegenelement 4 weisen jeweils Flansche 7, 8 mit in Nuten 9, 10 des Rahmens 1 oder des Flügels 2 eindringende Stützfüße 11, 12 auf. In Figur 1 ist das Auflaufelement 6 in einer ersten, gegenüber dem Grundelement 5 gekippten Stellung dargestellt. In dieser Stellung steht das Auflaufelement 6 mit einer Auflauframpe 13 einer Rampe 14 des Gegenelementes 4 gegenüber. Weiterhin hat das Auflaufelement 6 eine Abstützbahn 15.
  • Drückt man den Flügel 2 ausgehend von der in Figur 1 dargestellten Stellung gegen den Rahmen 1, wird das Fenster geschlossen. Bei dieser Bewegung wird das Auflaufelement 6 in eine zweite Stellung gekippt, in der die Abstützbahn 15 im Wesentlichen parallel zu dem Grundelement 5 ausgerichtet ist. Während der Bewegung des Flügels 2 gegen den Rahmen 1 gleitet die Abstützbahn 15 über eine Gleitbahn 16 des Gegenelementes 4, bis das Gegenelement 4 das Auflaufelement 6 hintergreift. Die geschlossene Stellung des Fensters ist in Figur 2 dargestellt. In dieser Stellung liegt das Gewicht des Flügels unmittelbar auf dem Auflaufbock 3 auf.
  • Figur 3 zeigt vergrößert den Auflaufbock 3 in einer perspektivischen Darstellung. Hierbei ist zu erkennen, dass das Grundelement 5 Bohrungen 17 zur Verschraubung mit dem Rahmen 1 hat. Weiterhin hat das Grundelement 5 eine Ausnehmung 18 zur Aufnahme eines Endes des Auflaufelementes 6 in der ersten, in Figur 1 dargestellten Stellung. Weiterhin hat der Auflaufbock 3 ein Kipplager 19, von dem strichpunktiert nur die Kippachse dargestellt ist. Das Auflaufelement 6 stützt sich mit einem Anschlag 20 auf dem Grundelement 5 ab.
  • Figur 4 zeigt den Auflaufbock 3 aus Figur 3 vor der Montage. Das Auflaufelement 6 ist zur Verdeutlichung von unten dargestellt. Hierbei ist zu erkennen, dass der Anschlag 20 parallel und quer zur Achse des Kipplagers 19 angeordnete Stege 21 aufweist. Weiterhin haben Grundelement 5 und Auflaufelement 6 einander zugewandte Verstärkungsstege 22, 23. In der in Figur 3 dargestellten, montierten Stellung des Auflaufbocks 3 greifen die Verstärkungsstege 22, 23 ineinander und sichern das Auflaufelement 6 gegenüber dem Grundelement 5 in axialer Richtung der Kippachse des Kipplagers 19. Das Kipplager 19 wird von einem lang gestreckten Rand 24 des Auflaufelementes 6 und einer Nut 25 in dem Grundelement 5 gebildet. Weiterhin haben das Grundelement 5 und das Auflaufelement 6 eine Rastverbindung 26 mit Rastausnehmungen 27 in dem Grundelement 5 und Rasthaken 28 an dem Auflaufelement 6. Die Rasthaken 28 sind nahe der Kippachse des Kipplagers 19 angeordnet, so dass eine Kippbeweglichkeit des Auflaufelementes 6 gegenüber dem Grundelement 5 gewährleistet ist.

Claims (10)

  1. Abstützeinrichtung für einen gegen einen Rahmen (1) schwenkbaren Flügel (2) eines im geschlossenem Zustand befindlichen Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen, mit einem Auflaufbock (3) , mit einem Grundelement (5) des Auflaufbocks (3) zur Befestigung an dem Rahmen (1) oder dem Flügel (2) und einem auf dem Grundelement (5) gelagerten Auflaufelement (6) zur Abstützung des gegenüberliegenden Bauteils des Flügels (2) oder des Rahmens (1), dadurch gekennzeichnet, dass das Auflaufelement (6) ein Kipplager (19) auf dem Grundelement (5) und eine Abstützbahn (15) hat, dass die Abstützbahn (15) in einer ersten Stellung geneigt und in einer zweiten Stellung im Wesentlichen parallel zum Grundelement (5) angeordnet ist.
  2. Abstützeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflaufelement (6) einen Anschlag (20) zur Abstützung in der zweiten Stellung gegenüber dem Grundelement (5) hat.
  3. Abstützeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (20) auf einem von der Abstützbahn (15) rückseitig abstehenden, dem Grundelement (5) zugewandten Steg (21) angeordnet ist.
  4. Abstützeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere, den Anschlag (20) aufweisende Stege (21) parallel und quer zur Kippachse des Kipplagers (19) angeordnet sind.
  5. Abstützeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützbahn (15) von dem Auflaufelement (6) erhaben gestaltet ist und dass im montierten Zustand ein an dem Auflaufelement (6) gegenüberliegenden Bauteil des Rahmens (1) oder des Flügels (2) montiertes Gegenelement (4) die Abstützbahn (15) bei geschlossenem Fenster hintergreift.
  6. Abstützeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gegenelement (4) eine dem Auflaufbock (3) zugewandte Gleitbahn (16) aufweist.
  7. Abstützeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflaufelement (6) eine an die Abstützbahn (15) anschließende und geneigt zu der Abstützbahn (15) angeordnete Auflauframpe (13) hat und dass das Grundelement (5) eine Ausnehmung (18) zur Aufnahme eines Teilbereichs des in der ersten geneigten Stellung befindlichen Auflaufelementes (6) aufweist.
  8. Abstützeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflaufelement (6) mit dem Grundelement (5) über eine kippbewegliche Rastverbindung (26) verbunden ist und dass die Rastverbindung (26) nahe der Lagerachse des Kipplagers (19) angeordnete Rasthaken (28) hat.
  9. Abstützeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kipplager (19) einen von dem Auflaufelement (6) abstehenden Rand (24) und eine in dem Grundelement (5) angeordnete, Nut (25) zur Abstützung des Randes (24) hat.
  10. Abstützeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundelement (5) und das Auflaufelement (6) einander zugewandte Verstärkungsstege (22, 23) aufweisen und dass die Verstärkungsstege (22, 23) ineinander greifen und das Auflaufelement (6) gegenüber dem Grundelement (5) in Richtung der Kippachse des Kipplagers (19) sichern.
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