EP2107192A2 - Fenster oder Türe - Google Patents

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EP2107192A2
EP2107192A2 EP09004149A EP09004149A EP2107192A2 EP 2107192 A2 EP2107192 A2 EP 2107192A2 EP 09004149 A EP09004149 A EP 09004149A EP 09004149 A EP09004149 A EP 09004149A EP 2107192 A2 EP2107192 A2 EP 2107192A2
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EP
European Patent Office
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window
closure
frame
door according
closure strip
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP09004149A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP2107192A3 (de
Inventor
Marc Freis
Markus Fraundorfer
Christian Fischer
Elmar Knepper
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inoutic Deceuninck GmbH
Original Assignee
Inoutic Deceuninck GmbH
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B53/00—Operation or control of locks by mechanical transmissions, e.g. from a distance
    • E05B53/003—Operation or control of locks by mechanical transmissions, e.g. from a distance flexible
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0052—Locks mounted on the "frame" cooperating with means on the "wing"
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/14—Arrangement of several locks or locks with several bolts, e.g. arranged one behind the other
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/96—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
    • E06B3/964—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces
    • E06B3/9649—Tie rods spanning the whole width or height of the frame; Straps encircling the frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever

Definitions

  • the invention is directed to a window or a door having a frame element insertable in a wall opening and a wing element arranged on the frame element, each frame leg having a closure mechanism in a groove, the closure mechanism consisting of a closure strip perpendicular to the adjacent frame leg moved, wherein the closure strips are driven by one or more lifting modules in a housing.
  • the closure strip is generally retractable or retractable into a corresponding closure groove of the opposite wing.
  • EP0945580 discloses a sealing and locking device for windows, doors or similar building closures.
  • the locking between the wing and frame is effected by closure strips which are movable perpendicular to a groove.
  • a longitudinally displaceable, drivable by a drive mechanism drive member in the form of a drive rod is provided in a circumferential groove of the wing or the frame.
  • the drive rods are drive-connected via a corner drive.
  • a window frame is known, wherein in a circumferential on the outside of the profile groove 6 is a steel cable to which are fastened in a manner not shown normally open, changeover and other movable fittings.
  • the object of the invention described below is to provide a sealing and locking device which offers a simpler manufacturing and an easy-to-understand system for the processor.
  • a further preferred embodiment of the window or the door of the invention is characterized in that the cable system has in the corners of the frame element Eckumlenkept, wherein the corner is provided with a sealing surface so that the fold (area) or Falzecke also in the open Condition in which the closure strip is retracted, sealed.
  • the corner drive may consist of a roller, a sliding guide or a roller, which simultaneously takes over the leadership of the closure bar.
  • the closure strip ends can have end caps which interlock (finger principle).
  • a suitable material for the end cap is soft or hard by using two-component injection molding, metal casting or elastic metal cushions.
  • closure bar is divided within the frame length. Advantages of a split closure strip are an increased air exchange rate, an increased burglary protection - even with the ventilation position and the possibility for locking and venting on all four sides is thereby given.
  • the window or the door of the invention instead of only one closure strip has two or more closure strips arranged parallel to one another.
  • Advantages of this embodiment are the possibilities of indirect ventilation and air preheating over the rebate area. This also achieves improved sound insulation.
  • the cable system, the or more thrust pieces and the Eckumlenkungen be plugged.
  • Advantages of this embodiment are that no time-consuming threading of the rope is necessary, in particular the passing around the Eckumlenkungsrollen is thus simplified, resulting in a faster and more cost-effective installation of the automatable shutter mechanism.
  • the end cap of the closure bar ends may be used both on the right and on the left and the sealing surface is made labyrinth-like, thereby ensuring the formation of a single-part corner.
  • the closure strip on the upper side has a seal for sealing the gap between the frame element and the wing element. This prevents dirt, a dry fitting, a low A value in the closed state and increased noise protection.
  • FIG. 1 shows a front view of the window 1, with the frame member 2, the wing member 3 and the shutter mechanism 5.
  • the shutter mechanism 5 forms with the circulating cable 10 the thrust pieces 8 and the drive 6, the circulating cable system 7 which is installed in the groove 4.
  • a tensioning device 11 is provided.
  • the cable runs around the corners via attachable corner deflections 15.
  • the closure mechanism 5 comprises closure strips 13, driven by the lifting bow 12.
  • FIG. 2 shows a section through the frame element 2 and wing element 3.
  • the groove 4 is connected to the rope thrust piece 8.
  • the housing 9 fixes the Hubbügel 12, which is connected to the closure strip 13.
  • an optional seal 21 is provided.
  • FIG. 3 shows a further embodiment of the window or the door of the invention, which instead of only one closure strip 13 has two mutually parallel closure strips 13, wherein the left is open and the right is closed position.
  • FIGS. 4a and 4b represent the thrust piece 8, connected to the rope 10.
  • FIG. 4a shows the position of the clamping bolt 24 in which the thrust piece 8 is pushed over the cable 10.
  • FIG. 4b shows the position of the clamping bolt 24 in which the cable 10 is fixed to the thrust piece 8.
  • the clamping bolt 24 can be locked on the rope by a grub screw 17.
  • the FIGS. 4a and 4b continue to show the control slot 25 engage in the attached to the lifting bracket 12 control pin.
  • the Hubbügel is axially fixed by the housing 9, which is in the longitudinal direction of the groove 4 in front of and behind the Hubbügel. When axially fixed Hubbügel 12, therefore, a transverse movement of the Hubbügels 12 is generated by a longitudinal movement of the thrust piece 8.
  • Fig. 5 shows a cut open corner with open closure strip 13 and a corner drive 15.
  • the corner drive 15 is simply plugged into the corner of the rope 10. Since the closure strip 13 bears against the corner deflection 15, the cable, the corner deflection roller and the drive are protected against dirt.
  • Fig. 6 shows a cut open corner with closed closure strip 13 and a Eckumlenkung 15. Since the closure strips 13 abut each other, the Eckumlenkungsrolle and the drive are protected from contamination in this situation.
  • Fig. 7 shows the end cap 20 of the closure bar ends with labyrinthine sealing surface. This has the advantage that the closure strip ends are protected by the finger principle, the Eckumlenkungsrolle and the drive in any position of the closure strip of dirt.
  • Fig. 8 shows a front view of the window or the door with a hinge 18 and two sensors 23. With the sensors 23 it is achieved that the closure strips 13 close only when the wing is just above the frame member, ie when the window or the door is closed. Furthermore, the partial locking or open position of the closure strip is shown within the window.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Die Neuerung betrifft ein Fenster oder eine Türe mit einem, in einer Maueröffnung einsetzbaren Rahmenelement und einem an den Rahmenelement angeordneten Flügelelement, wobei jeder Rahmenschenkel in einer Nut einen Verschlussmechanismus hat, wobei der Verschlussmechanismus aus einer Verschlussleiste besteht, die sich senkrecht zum anliegenden Rahmenschenkel bewegt, wobei die Verschlussleiste durch ein oder mehrere Schubstücke in einem Gehäuse angetrieben wird, wobei ein oder mehrere Schubstücke via umlaufendes Seilzugsystem mittels Antrieb betätigt werden und ein oder mehrere Schubstücke mittels eines um 90° drehbaren Klemmbolzens über eine entsprechende Aussparung mit dem Seilzugsystem verbunden sind, wobei eine im Klemmbolzen integrierte Madenschraube für bleibenden Sitz sorgt.

Description

  • Die Erfindung richtet sich auf ein Fenster oder eine Türe mit einem, in einer Maueröffnung einsetzbaren Rahmenelement und einem an den Rahmenelement angeordneten Flügelelement, wobei jeder Rahmenschenkel in einer Nut einen Verschlussmechanismus hat, wobei der Verschlussmechanismus aus einer Verschlussleiste besteht, die sich senkrecht zum anliegenden Rahmenschenkel bewegt, wobei die Verschlussleisten durch ein oder mehrere Hubmodule in einem Gehäuse angetrieben werden. Die Verschlussleiste ist im Allgemein in eine korrespondierende Verschlussrinne des gegenüberliegenden Flügels ein- bzw. ausfahrbar.
  • EP0945580 offenbart eine Abdicht- und Verriegelungsvorrichtung für Fenster, Türen oder ähnliche Gebäudeverschlüsse. Die Verriegelung zwischen Flügel und Rahmen wird durch Verschlussleisten bewirkt, die senkrecht zu einer Nut bewegbar sind. Dabei ist in einer Umfangsnut des Flügels oder des Rahmens ein längsverschiebbares, durch einen Antriebmechanismus antreibbares Antriebsglied in Form einer Treibstange vorgesehen.
    Die Treibstangen sind über eine Eckumlenkung antriebsverbunden.
  • Die aus EP0945580 bekannte Abdicht- und Verriegelungsvorrichtung mit Treibstangen hat den Nachteil einer sehr aufwändigen Montage.
  • Aus DE2243597 ist ein Fensterrahmen bekannt, wobei in einer an der Außenseite des Profils umlaufenden Nut 6 ein Stahlseil liegt, an welchem in nicht gezeigter Weise Schließer, Umschaltglieder und sonstige bewegbare Beschlagteile festgemacht sind.
  • Aufgabe der nachstehend beschriebenen Erfindung ist es eine Abdicht- und Verriegelungsvorrichtung bereitzustellen, die eine einfachere Fertigung und ein einfach verständliches System für den Verarbeiter bietet.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass ein oder mehrere Schubstücke (8) mittels eines um 90° drehbaren Klemmbolzens (24) über eine entsprechende Aussparung mit dem Seilzugsystem (7) verbunden sind, wobei eine im Klemmbolzen (24) integrierte Madenschraube (17) für bleibenden Sitz sorgt.
  • Mit diesem Klemmbolzen kann das Schubstück arretiert werden und nachträgliches Positionieren des Schubstücks bleibt möglich.
    Ein weiterer Vorteil der Verbindung zwischen Schubstück und Klemmbolzen mittels dem genannten um 90° drehbaren Klemmbolzen ist, dass beliebig viele Schubstücke einfach nachträglich an beliebiger Stelle positioniert werden können.
  • Eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Fensters oder der Türe der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Seilzugsystem in den Ecken des Rahmenelementes Eckumlenkungen aufweist, wobei die Ecke mit einer dichtenden Oberfläche so versehen ist, dass der Falz(bereich) bzw. die Falzecke auch im geöffneten Zustand, in dem die Verschlussleiste eingefahren ist, abgedichtet ist. Die Eckumlenkung kann aus einer Rolle, einer Gleitführung oder einer Walze bestehen, welche gleichzeitig die Führung der Verschlussleiste übernimmt.
    Ein Vorteil dieser Ausführungsform ist, dass die Ecke immer dicht ist, sowohl im geöffneten, als auch im geschlossenen Zustand. Die komplette Mechanik bleibt somit immer trocken.
  • Um eine Schonung der Leisten zu erreichen, können die Verschlussleistenenden Endkappen haben, die ineinander greifen (Fingerprinzip).
  • Ein weiterer Vorteil dieser Endkappen besteht darin, dass dies ein rationelles Zuschneiden der Verschlussleiste ermöglicht. Ein geeignetes Material für die Endkappe ist weich oder hart durch Verwendung von Zweikomponentenspritzguss, Metallguss oder elastischen Metallkissen.
  • Eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Fensters oder der Türe der Erfindung ist, dass die Verschlussleiste innerhalb der Rahmenlänge geteilt ist.
    Vorteile einer geteilten Verschlussleiste sind eine erhöhte Luftwechselrate, ein erhöhter Einbruchschutz - selbst bei Lüftstellung und die Möglichkeit zum Verriegeln und Lüften auf allen vier Seiten wird dadurch gegeben.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform hat das Fenster oder die Türe der Erfindung statt nur einer Verschlussleiste zwei oder mehrere parallel zueinander angeordnete Verschlussleisten.
    Vorteile dieser Ausführungsform sind die Möglichkeiten des indirekten Lüftens und der Luftvorwärmung über den Falzbereich. Auch wird dadurch ein verbesserter Schallschutz erreicht.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Fensters oder der Türe der Erfindung sind das Seilzugsystem, das oder mehrere Schubstücke und die Eckumlenkungen aufsteckbar.
    Vorteile dieser Ausführungsform sind, dass kein zeitaufwändiges Einfädeln des Seils notwendig ist, insbesondere das Herumführen um die Eckumlenkungsrollen wird damit vereinfacht, was zu einer schnelleren und kostengünstigeren Montage des automatisierbaren Verschlussmechanismus führt.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Fenster oder der Türe der Erfindung kann die Endkappe der Verschlussleistenenden sowohl rechts als auch links herum verwendet werden und die dichtende Oberfläche ist labyrinthartig gestaltet, wodurch die Ausbildung einer Ecke mit nur einem Teil sichergestellt wird.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Fensters oder der Türe der Erfindung, hat die Verschlussleiste auf der Oberseite eine Dichtung zur Abdichtung des Spaltes zwischen Rahmenelement und Flügelelement. Damit wird Dreck vermieden, ein trockener Beschlag, ein geringer A-Wert im geschlossenen Zustand und ein erhöhter Schallschutz erreicht.
  • Es zeigt:
    • Fig. 1 eine Frontansicht des Fensters,
    • Fig. 2 einen Schnitt durch Rahmen- und Flügelelement,
    • Fig. 3 einen Schnitt durch Rahmen- und Flügelelement mit parallel zueinander angeordneten Verschlussleisten,
    • Fig. 4a und 4b ein Schubstück,
    • Fig. 5 eine aufgeschnittene Ecke mit geöffneter Verschlussleiste und Eckumlenkung,
    • Fig. 6 eine aufgeschnittene Ecke mit geschlossener Verschlussleiste und Eckumlenkung,
    • Fig. 7 die Endkappe der Verschlussleistenenden mit labyrinthartiger dichtender Oberfläche (Fingerprinzip),
    • Fig. 8 ein Fenster mit Scharnier.
  • Figur 1 zeigt eine Frontansicht des Fensters 1, mit dem Rahmenelement 2, dem Flügelelement 3 und dem Verschlussmechanismus 5. Der Verschlussmechanismus 5 formt mit dem umlaufenden Seil 10 den Schubstücken 8 und dem Antrieb 6 das umlaufende Seilzugsystem 7 das in die Nut 4 eingebaut ist. Optional ist noch eine Spannvorrichtung 11 vorgesehen. Das Seil umläuft die Ecken über aufsteckbare Eckumlenkungen 15. Der Verschlussmechanismus 5 umfasst Verschlussleisten 13, angetrieben vom Hubbügel 12.
  • Figur 2 zeigt einen Schnitt durch Rahmenelement 2 und Flügelelement 3. In der Nut 4 befindet sich das mit dem Seil verbundene Schubstück 8. In Längsrichtung fixiert das Gehäuse 9 den Hubbügel 12, der mit der Verschlussleiste 13 verbunden ist. Im Rahmen ist eine optionale Dichtung 21 vorgesehen.
  • Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des Fensters oder der Türe der Erfindung, die statt nur einer Verschlussleiste 13 zwei parallel zueinander angeordnete Verschlussleisten 13 aufweist, wobei die linke geöffnet ist und die rechte sich Geschlossenstellung befindet.
  • Die Figuren 4a und 4b stellen das Schubstück 8, verbunden mit dem Seil 10 dar. Figur 4a zeigt die Position des Klemmbolzens 24 in dem das Schubstück 8 über das Seil 10 geschoben wird. Figur 4b zeigt die Position des Klemmbolzens 24 in dem das Seil 10 am Schubstück 8 fixiert wird. Nachträglich kann der Klemmbolzen 24 auf dem Seil durch eine Madenschraube 17 arretiert werden.
    Die Figuren 4a und 4b zeigen weiterhin den Steuerschlitz 25 in den am Hubbügel 12 befestigte Steuerzapfen eingreifen. Der Hubbügel ist durch das Gehäuse 9, das sich in Längsrichtung der Nut 4 vor und hinter dem Hubbügel befindet, axial fixiert. Beim axial feststehenden Hubbügel 12, wird durch eine Längsbewegung des Schubstückes 8 daher eine Querbewegung des Hubbügels 12 erzeugt.
  • Fig. 5 zeigt eine aufgeschnittene Ecke mit geöffneter Verschlussleiste 13 und einer Eckumlenkung 15. Die Eckumlenkung 15 ist einfach in die Ecke auf das Seil 10 aufsteckbar. Da die Verschlussleiste 13 auf der Eckumlenkung 15 anliegt, sind das Seil, die Eckumlenkungsrolle und der Antrieb vor Schmutz geschützt.
  • Fig. 6 zeigt eine aufgeschnittene Ecke mit geschlossener Verschlussleiste 13 und einer Eckumlenkung 15. Da die Verschlussleisten 13 einander anliegen sind auch in dieser Situation die Eckumlenkungsrolle und der Antrieb vor Verschmutzung geschützt.
  • Fig. 7 zeigt die Endkappe 20 der Verschlussleistenenden mit labyrinthartiger dichtender Oberfläche. Dies hat den Vorteil, dass die Verschlussleistenenden durch das Fingerprinzip, die Eckumlenkungsrolle und der Antrieb in jeder Position der Verschlussleiste von Schmutz geschützt sind.
  • Fig. 8 zeigt eine Frontansicht des Fensters oder der Türe mit einem Scharnier 18 und zwei Sensoren 23. Mit den Sensoren 23 wird erreicht, dass die Verschlussleisten 13 nur schließen wenn der Flügel sich gerade über dem Rahmenelement befindet, d. h. wenn das Fenster oder die Türe zu ist. Weiterhin ist die teilweise Verriegelung bzw. Offenstellung der Verschlussleiste innerhalb des Fensters dargestellt.
    • Bezugszeichenliste
    1. 1. Fenster
    2. 2. Rahmenelement
    3. 3. Flügelelement
    4. 4. Nut
    5. 5. Verschlussmechanismus
    6. 6. Antrieb
    7. 7. Seilzugsystem
    8. 8. Schubstück
    9. 9. Gehäuse
    10. 10. Seil
    11. 11. Spannvorrichtung
    12. 12. Hubbügel
    13. 13. Verschlussleiste
    14. 14. Oberseite Verschlussleiste
    15. 15. Eckumlenkung
    16. 16. Gewindestift
    17. 17. Madenschraube
    18. 18. Scharnier
    19. 19. Rahmenecke
    20. 20. Endkappe
    21. 21. Dichtung
    22. 22. Steuerung
    23. 23. Sensor
    24. 24. Klemmbolzen
    25. 25. Steuerschlitz

Claims (8)

  1. Fenster oder Türe mit einem, in einer Maueröffnung einsetzbaren Rahmenelement und einem an den Rahmenelement angeordneten Flügelelement, wobei jeder Rahmenschenkel in einer Nut einen Verschlussmechanismus hat, wobei der Verschlussmechanismus aus einer Verschlussleiste besteht, die sich senkrecht zum anliegenden Rahmenschenkel bewegt, wobei die Verschlussleiste durch ein oder mehrere Schubstücke in einem Gehäuse angetrieben wird und das oder die Schubstücke (8) via umlaufendes Seilzugsystem mittels Antrieb betätigt werden dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Schubstücke (8) mittels eines um 90° drehbaren Klemmbolzens (24) über eine entsprechende Aussparung mit dem Seilzugsystem (7) verbunden sind, wobei eine im Klemmbolzen (24) integrierte Madenschraube (17) für bleibenden Sitz sorgt.
  2. Fenster oder Türe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Seilzugsystem (7) in den Ecken des Rahmenelements (2) Eckumlenkungen (15) aufweist, wobei die Ecke so mit einer dichtenden Oberfläche versehen ist, dass der Falz(bereich) bzw. die Falzecke (19) im geöffneten Zustand abgedichtet ist.
  3. Fenster oder Türe nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussleistenenden Endkappen (20) haben die ineinander greifen.
  4. Fenster oder Türe nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussleiste (13) innerhalb der Rahmenlänge geteilt ist.
  5. Fenster oder Türe nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussmechanismus (5) aus zwei oder mehreren parallel zueinander angeordneten Verschlussleisten (13) besteht.
  6. Fenster oder Türe nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Seilzugsystem (7), ein oder mehrere Schubstück (8) und die Eckumlenkungen (15) aufsteckbar sind.
  7. Fenster oder Türe nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfstück der Verschlussleistenenden sowohl rechts als auch links herum verwendet werden kann und die dichtende Oberfläche labyrinthartig gestaltet ist.
  8. Fenster oder Türe nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussleiste (13) auf seiner Oberseite (14) eine Dichtung (21) zur Abdichtung des Spaltes zwischen Rahmenelement (2) und Flügelelement (3) aufweist.
EP09004149A 2008-03-31 2009-03-24 Fenster oder Türe Withdrawn EP2107192A3 (de)

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DE (1) DE102008016747A1 (de)

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