EP2105696B1 - Geschützte Multi-Schnelltrennkupplung zur Energieverversogung von Anbaugeräten insbesondere an einem militärischen Fahrzeug - Google Patents

Geschützte Multi-Schnelltrennkupplung zur Energieverversogung von Anbaugeräten insbesondere an einem militärischen Fahrzeug Download PDF

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EP2105696B1
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    • F41H11/16—Self-propelled mine-clearing vehicles; Mine-clearing devices attachable to vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction

Definitions

  • Background is the arrangement and construction of a device for powering attachments to a military vehicle, such as wheeled or tracked vehicles, in particular for the outside, mounted in front of the vehicle hydraulically operated Dozer or Räumschaufelanlagen.
  • demining equipment to be mounted in front of the vehicle should be mounted as close as possible to the vehicle's nose so as not to worsen the center of gravity and steerability of the vehicle too much.
  • the invention has as its object to provide a protected multi-quick release coupling, which is suitable for powering attachments, in particular on a military vehicle.
  • the invention is based on the idea to admit an adapted multi-quick release coupling in the vehicle contour, wherein the outer plate of the multi-quick release coupling consists of a ballistic protection such as armored steel or similar material.
  • the multi-quick release coupling is preferably designed such that the outer plate is a flat surface to the outer contour of the vehicle, so that these units are protected from damage and dirt.
  • the multi-quick disconnect coupling has suitable coupling elements in order to be able to realize a hydraulic, pneumatic and / or electrical energy supply or signal lines.
  • the outer plate carries a portion of the coupling elements, the guide holes and the screw connections. It is also connected to the cylinder or the attachments via hose lines.
  • the outer plate can be placed in the simplest form over two guide pins in the base plate and pulled together with one or more screws and thereby coupled. Alternative connections are also possible here (eg snap connection).
  • the quick release coupling also has supply lines for the attachments of the vehicle.
  • the desired protection is ensured by the fact that the outer plate consists of a ballistic protection armor steel or similar material and preferably with the vehicle contour forms a flat (final) surface.
  • the protected multi-quick disconnect coupling allows a conversion or dismantling of attachments to be carried out even under difficult conditions, in particular the attachment and removal of hydraulic cylinders of a dozer or Räumschaufelstrom.
  • both coupling halves are covered for example by means of protective cover, in order to protect these in turn from damage and contamination.
  • Fig. 1 shows a multi-quick release coupling 2 on a vehicle 1.
  • the clutch 2 consists of an outer plate 2.1 and a base plate 2.2, which is firmly integrated / installed on / in the vehicle 1.
  • outer plate 2.1 lead in particular flexible lines 3 to attachments 4 (not shown), of the base plate 2.2 lines 5 are preferably performed to the vehicle's own power supply 6.
  • On the vehicle side associated coupling elements 2.5 are provided.
  • the base plate 2.2. in turn has next to the coupling elements 2.5 guide pins 2.6 and seals 2.7.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

  • Hintergrund ist die Anordnung und der Aufbau einer Vorrichtung zur Energieversorgung von Anbaugeräten an einem militärischen Fahrzeug, wie Rad- oder Kettenfahrzeuge, insbsondere für außen, vor dem Fahrzeug angebrachten hydraulisch betätigte Dozer- bzw. Räumschaufelanlagen.
  • Bekannte Rad- bzw. Kettenfahrzeuge mit außen adaptierten Räumschaufelanlagen sind u. a. Berge- und Pionierpanzer, die für die Überwindung und Beseitigung von Hindernissen ausgelegt sind. Diese werden bevorzugt auch für den Durchbruch von Minenfeldern eingesetzt, sofern sie entsprechend geschützt und ausgestattet werden. Durch das hohe Gewicht, beispielsweise einer einzubindenden Minendurchbruchausstattung wie auch möglicher Weise eines Minenschutzes, wird dabei auf nicht benötigte Ausrüstungen am Trägerfahrzeug verzichtet. Insbesondere, wenn dann eine Räumschaufelanlage und Hydraulikzylinder nicht benötigt werden, sollten diese demontierbar sein.
  • Ein weiterer wichtiger Gesichtspunkt ist aber auch, dass die vor dem Fahrzeug anzubauende Minenräumausstattung so nahe wie möglich an den Fahrzeugbug zu montieren ist, um die Schwerpunktlage und Lenkfähigkeit des Fahrzeuges nicht zu sehr zu verschlechtern.
  • Bekannt sind Multikupplungen bzw. Schnelltrennkupplungen als bewährte Verbindungselemente, die als manuelle und automatisch betätigte Einheiten eingesetzt werden, letztere auch in Form von elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Kupplungen. Derartige Kupplungen werden in Fahrzeugen, wie Bahn, Flugzeug und Schiff, bei Schnellwechslern für Baggerarbeitsgeräte oder in Werkzeugmaschinen (Werkzeugwechsel) eingesetzt (http://www.multikupplungen.com/).
  • Aus der DE 694 12 418 T2 ( EP 0 650 005 B1 ) ist eine Trennkupplung für konzentrische Schläuche bekannt. Die DE 694 28 589 T2 ( EP 0 682 567 B1 ) beschäftigt sich mit einer Schnelltrennkupplung.
  • Diese vorhandenen Standard-Schnelltrennkupplungen bauen vergleichsweise groß, da jede Kupplung über wenigstens ein eigenes Betätigungselement verfügt, welches gesondert mit der Hand zur Betätigung umschlossen werden muss.
  • Des Weiteren sind diese Ausführungen ungeschützt oder lassen sich unzureichend gegen ballistische Bedrohungen und gegen Verschmutzung schützen. Insbesondere der Einsatzort der Kupplungen bei einem militärischen Fahrzeug im Bereich der unteren Bugplatte erfordert einen vergrößerten Aufwand und den Einsatz von geschützten Multi-Schnelltrennkupplungen.
  • Aus der DE 10 2006 034 688 A1 , welche einen Ausgangspunkt für die vorliegende Erfindung bildet, ist ein militärisches Fahrzeug mit Multi-Schelltrennkupplungen bekannt.
  • Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine geschützte Multi-Schnelltrennkupplung aufzuzeigen, die zur Energieversorgung von Anbaugeräten insbesondere an einem militärischen Fahrzeug geeignet ist.
  • Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.
  • Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, eine angepasste Multi-Schnelltrennkupplung in die Fahrzeugkontur einzulassen, wobei die Außenplatte der Multi-Schnelltrennkupplung aus einem ballistischen Schutz wie Panzerstahl oder vergleichbarem Material besteht. Die Multi-Schnelltrennkupplung wird vorzugsweise derart gestaltet, dass die Außenplatte eine ebene Fläche zur Außenkontur des Fahrzeugs darstellt, so dass diese Einheiten vor Beschädigungen und Verschmutzungen geschützt werden. Durch die Einbindung in die Fahrzeugkontur wird zusätzlich eine nahe Anbringung der Minendurchbruchausstattung an den Fahrzeugbug möglich.
  • Die Grundplatte mit Kupplungssystem wird ihrerseits fest in die Wanne des Fahrzeugs eingebaut und mit den Versorgungseinrichtungen des Fahrzeugs (Hydraulik, Pneumatik, Elektrik) verbunden. Die Grundplatte besitzt Dichtungselemente, um ein Eindringen von Wasser und Schutz im gekuppelten Zustand zu verhindern.
  • Die Multi-Schnelltrennkupplung verfügt des Weiteren über geeignete Kupplungselemente, um eine hydraulische, pneumatische und/oder elektrische Energieversorgung bzw. Signalleitungen realisieren zu können. Die Außenplatte trägt einen Teil der Kupplungselemente, die Führungsbohrungen sowie die Verschraubungen. Sie ist zudem mit dem Zylinder bzw. den Anbaugeräten über Schlauchleitungen verbunden. Die Außenplatte kann in einfachster Form über zwei Führungsdorne in der Grundplatte aufgesetzt sowie mit einer bzw. mehreren Schrauben zusammengezogen und dadurch gekuppelt werden. Alternative Verbindungen sind hier gleichfalls möglich (z. B. Schnappverbindung).
  • Vorgeschlagen wird eine Multi-Schnelltrennkupplung mit einer Außenplatte sowie einer am/im Fahrzeug eingebundener Grundplatte, wobei die Schnelltrennkupplung zusätzlich über Versorgungsleitungen für die Anbaugeräte des Fahrzeugs verfügt. Der gewünschte Schutz wird dadurch gewährleistet, dass die Außenplatte aus einem ballistischen Schutz aus Panzerstahl oder vergleichbarem Material besteht und bevorzugt mit der Fahrzeugkontur eine ebene (abschließende) Fläche bildet.
  • Die geschützte Multi-Schnelltrennkupplung ermöglicht eine auch unter schwierigen Bedingungen durchzuführenden Umbau bzw. Abbau von Anbaugeräten, insbesondere den An- und Abbau von Hydraulikzylindern einer Dozer- bzw. Räumschaufelanlage.
  • Im abgekoppelten Zustand werden beide Kupplungshälften beispielsweise mittels Schutzdeckel abgedeckt, um diese ihrerseits vor Beschädigung und Verschmutzung zu schützen.
  • Anhand eines Ausführungsbeispiels mit Zeichnungen soll die Erfindung näher erläutert werden.
  • Es zeigt:
    • Fig. 1
    einen Anbau einer Multi-Schnelltrennkupplung,
    Fig. 2
    die Multi-Schnelltrennkupplung in einer Schnittdarstellung,
    Fig. 3
    die Multi-Schnelltrennkupplung mit Schutzkappe.
  • Fig. 1 zeigt eine Multi-Schnelltrennkupplung 2 an einem Fahrzeug 1. Die Kupplung 2 besteht aus einer Außenplatte 2.1 und einer Grundplatte 2.2, welche am / im Fahrzeug 1 fest eingebunden / eingebaut wird.
  • Von der Außenplatte 2.1 führen insbesondere flexible Leitungen 3 zu Anbaugeräten 4 (nicht näher dargestellt), von der Grundplatte 2.2 werden Leitungen 5 zur vorzugsweise fahrzeugeigenen Energieversorgung 6 geführt.
  • Wie in der Schnittdarstellung Fig. 2 erkennbar weist die Außenplatte 2.1 des Weiteren Kupplungselemente 2.3 sowie in der einfachsten Variante Verschraubungen 2.4 auf. Fahrzeugseitig sind zugehörige Kupplungselemente 2.5 vorgesehen. Die Grundplatte 2.2. besitzt ihrerseits neben den Kupplungselementen 2.5 Führungsdorne 2.6 und Dichtungen 2.7.
  • Im getrennten Zustand (Fig. 3) werden die Außenplatte 2.1 als auch die am Fahrzeug 1 eingelassene und befestigte Grundplatte 2.2 mittels Schutzabdeckungen 7, 8 gegen diversen Dreck etc. geschützt.

Claims (10)

  1. Multi-Schnelltrennkupplung (2), insbesondere zur Energieversorgung von Anbaugeräten eines Fahrzeuges (1),
    • mit einer Außenplatte (2.1) sowie einer am / im Fahrzeug (1) eingebundenen Grundplatte (2.2), wobei
    • die Außenplatte (2.1 über eigene geeignete Kupplungselemente (2.3) und über wenigstens eine weitere Befestigungsmöglichkeit an der Grundplatte (2.2) verfügt,
    • die Grundplatte (2.2) ihrerseits über geeignete Kupplungselemente (2.5) mit der Außenplatte (2.1) verfügt,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Auβenplatte (2.1) aus einem ballistischen Schutz aus Panzerstahl oder vergleichbarem Material besteht.
  2. Multi-Schnelltrennkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Grundplatte (2.2) wenigstens einen Führungsdorn (2.6) und wenigstens eine Dichtung (2.7) zum Fahrzeug (1) eingebunden sind.
  3. Multi-Schnelltrennkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Multi-Schnellkupplung (2) in der Fahrzeugkontur eingelassen ist.
  4. Multi-Schnelltrennkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Versorgungsleitungen (3, 5) für Anbaugeräte (4) des Fahrzeugs (1) eingebunden sind.
  5. Multi-Schnelltrennkupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Versorgungsleitungen (3, 5) pneumatische, hydraulische und / oder elektrische Leitungen bzw. Schlauchleitungen sind.
  6. Multi-Schnelltrennkupplung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungen (3, 5) flexibel sind.
  7. Multi-Schnelltrennkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenplatte (2.1) eine ebene Fläche zur Außenkontur des Fahrzeugs (1) darstellt.
  8. Multi-Schnelltrennkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmöglichkeit der Außenplatte (2.1) an der Grundplatte (2.2) wenigstens eine Verschraubung (2.4) oder ein Schnellverschluss oder dergleichen ist.
  9. Multi- Schnelltrennkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (2.2) mit einer insbesondere fahrzeugeigenen Energieversorgung (6) verbunden ist.
  10. Multi-Schnelltrennkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die voneinander trennbare Außenplatte (2.1) und Grundplatte (2.2) mittels Schutzabdeckungen im getrennten Zustand geschützt werden durch Abdeckungen (7, 8).
EP20090001501 2008-03-26 2009-02-04 Geschützte Multi-Schnelltrennkupplung zur Energieverversogung von Anbaugeräten insbesondere an einem militärischen Fahrzeug Active EP2105696B1 (de)

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