EP2050360A1 - Personensitz mit einer Federmechanik - Google Patents

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EP2050360A1
EP2050360A1 EP08166482A EP08166482A EP2050360A1 EP 2050360 A1 EP2050360 A1 EP 2050360A1 EP 08166482 A EP08166482 A EP 08166482A EP 08166482 A EP08166482 A EP 08166482A EP 2050360 A1 EP2050360 A1 EP 2050360A1
Authority
EP
European Patent Office
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spring
arm
arms
adjusting element
lever
Prior art date
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Application number
EP08166482A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP2050360B1 (de
Inventor
Hans Zogg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sitag AG
Original Assignee
Provenda Marketing AG
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Publication date
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Publication of EP2050360A1 publication Critical patent/EP2050360A1/de
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Publication of EP2050360B1 publication Critical patent/EP2050360B1/de
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
    • A47C1/031—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/032—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest
    • A47C1/03255—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest with a central column, e.g. rocking office chairs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
    • A47C1/031—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/032—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest
    • A47C1/03261—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest characterised by elastic means
    • A47C1/03277—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest characterised by elastic means with bar or leaf springs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
    • A47C1/031—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/032—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest
    • A47C1/03294—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest slidingly movable in the base frame, e.g. by rollers

Definitions

  • the invention relates to a passenger seat with a support, a seat part, a backrest and a suspension of the backrest.
  • a generic person seat at least one elongated spring element is present.
  • a lever is articulated about a pivot axis on the support and biased by the spring element.
  • the backrest is attached to the lever so that it is pivotable about the pivot axis and a pivoting movement takes place to the rear against the spring force of the spring element.
  • the seat part is arranged with a rear bearing on the lever or on the support. In the front bearing, the spring element and the seat part cooperate.
  • the spring element extends backwards from the front bearing.
  • a person's seat which has a seat part and a backrest, which person seat is equipped with a spring mechanism for a synchronous movement of the seat part and backrest.
  • the backrest is attached to a backrest support, which is pivotable about a back pivot axis backwards and forwards.
  • the backrest support is biased by a one-piece or multi-piece spring element, so that a pivoting movement about the back pivot axis to the rear and against the front takes place with a spring force of the spring element.
  • the seat part is articulated behind the rear pivot axis with a rear bearing on the backrest support and articulated in front of the back pivot axis with a front bearing only on the spring element auflastend.
  • the spring element is a bent spring bar.
  • the spring bar is bent in a W-shape with six 90 ° bending points. Webs between the four arms of the W form a front axle, to which a seat part is articulated. The free ends of the outer arms are fixed on a support non-pivoting and a middle bridge between the two central arms of the spring element cooperates with a spring taker of the backrest support.
  • a disadvantage of this person's seat is that the spring force acting on the back support, can not be manually adjusted to the body weight of the user.
  • FIG. 5 shows a seat in which the backrest is supported on the base frame by means of a leaf spring.
  • the leaf spring comprises at one end a rod of the base frame and at the other end a transverse strut of the backrest.
  • a rod is provided, which can be placed in different recesses formed on the base frame struts. Depending on in which pair of recesses the rod is inserted, the effect of the spring is stronger or weaker.
  • FIG. 6 shows a seat for motor vehicles.
  • On the support element for the seat is attached via a hinge connection of the frame of the backrest.
  • the support element is pivotable about an axis which is mounted in a box-shaped base frame.
  • a leaf spring supports the backrest.
  • This spring is fixed with its one end in the base frame.
  • the other end encloses a cross strut in the frame of the backrest.
  • To vary the force of the spring is guided in a rail block, which can be moved by means of a spindle by hand.
  • This block has a recess through which the spring passes.
  • the spring mechanism can be used in passenger seats with a synchronous movement of the seat part and backrest, designed as a rocker person seats and Dactylo chairs, where the backrest is sprung independently of a seat suspension.
  • known passenger seat is therefore according to the invention a displaceable in the direction of extension of the spring element adjusting element available, with which the decisive for the spring action on the backrest length of the spring element is adjustable.
  • the spring element has at least two arms, one of which extends from a bearing block to the front and one opposite to this. These can both be resilient. But it can also be formed resilient only one of them. By virtue of the fact that the two arms are connected at their front, second ends to transmit forces, the spring effects of the two arms act together. In this sense, both arms or all following arms are called arms part of the spring element. They are not necessarily all springy, but only beneficial.
  • At least one bearing block and at least one first spring arm of the spring element are present.
  • This first spring arm is anchored with a first end in the bearing block.
  • the first spring arm extends forwards from the bearing block in the x-direction (or deviates from the x-direction by up to 45 degrees in the y-direction) from the backrest.
  • at least one spring driver is present on the backrest support, which spring driver cooperates with the second spring arm.
  • the backrest support is biased by a spring tension of the spring element thus described. But it can also be present a second spring element, which applies this bias. Then the essential spring element for the invention is not biased in the unloaded basic position of the passenger seat.
  • This spring driver can be adjustable in the x-direction in its position on the backrest support, so that it forms an adjusting element. Is the spring driver as Adjusting element formed, it is advantageous if the or part of the bias voltage is applied by the mentioned second spring element.
  • a sliding region is formed between the second ends of the spring arms and the spring driver, and the adjusting element is displaceable along the sliding region in the x direction and connects the spring arms to one another at its respective sliding position. Forces acting on a second spring arm from the spring driver are therefore transmitted from the spring arm to the other spring arm at the sliding position of the adjusting element.
  • the decisive for the suspension of the lever length of the spring element by a displacement of the adjusting element can be shortened and extended. If both spring arms are resilient, then a shift has twice as much effect as if only one of the arms is resilient.
  • the spring element therefore requires at least two spring arms, of which only one must be resilient, the other, however, is necessary for the shortening and the extension of the effective spring portion with the adjustment.
  • the spring element preferably has two outer spring arms and at least one middle spring arm.
  • the adjusting element extends in this embodiment e.g. transverse to the spring arms and thus connects the two outer spring arms with the at least one central spring arm.
  • the backrest support interacts with the at least one middle spring arm. If the at least one central spring arm is anchored in the bearing block, the backrest support interacts with the two outer spring arms.
  • the spring element may have at least one upper spring arm and at least one lower spring arm.
  • the adjusting fixed at its sliding the distance between the two spring arms at least with respect to the loading direction of the spring arm by the spring driver.
  • the spring element may have at least one region which extends in the y-direction, and the front articulation axis for articulating the seat part to the Forming spring element.
  • the spring element may also have at least one region which extends in the y-direction and forms the pivot axis of the backrest support.
  • the adjusting element extends mainly in the y direction.
  • the one or more spring arms extend in the x direction and intersect the adjusting element on one side.
  • the one or more spring arms cross the adjustment on the opposite side.
  • the adjustment transmits in the z direction acting pressure and / or tensile forces from a spring arm to the other spring arm.
  • the adjusting element extends in the z-direction and engages around the two spring arms located one above the other in the z-direction. It then transmits compressive and / or tensile forces acting in the z-direction from one spring arm to the other spring arm.
  • Mandatory is the seat part in the front or rear storage slidably mounted in the x direction. This mobility can be achieved by scenes or by levers. Depending on the orientation of the lever or the backdrop, the displaceable bearing can be designed to be displaceable simultaneously in the z-direction.
  • the result is a seat formed as a rocker, in which the seat part and the backrest are cushioned together by the spring element.
  • the lever is a backrest support to which the backrest is attached independently of the seat portion.
  • the seat part is directly attached to the support. It can be stored swivel, or even fixed.
  • the pivotal mounting has the advantage that with the spring element a seat suspension can be achieved.
  • the seat part in a front bearing only alslastet on the spring element. As a result, a sprung rocking movement of the seat part and a depth suspension is achieved.
  • FIG. 1 or 2 has a support 13, on the support 13 a bearing block 15 and a lever 17 which is hinged to the bearing block 15 about a back pivot axis 16.
  • a backrest 18 is fixed in this passenger seat with synchronized suspension of seat part and backrest (only partially shown).
  • the cutting plane in the Figures 1 and 2 shown sections lies in an xz-plane of a three-dimensional coordinate system.
  • the vertical to the representation plane is a y-axis of the personal seat.
  • the seat therefore extends substantially in the x and y directions.
  • the backrest surface extends substantially in the z and y directions.
  • a spring element 19 is anchored in the bearing block 15.
  • the spring element 19 has a first spring arm 21 which is anchored with its first end 23 in the bearing block 15.
  • a seat part 27 is mounted on the spring element 19 at a location remote from the bearing block 15.
  • This second spring arm 31 extends from the second end 25 of the first spring arm 21 in the direction of the bearing block 15 back and there has its first end 33.
  • At its bearing block near first end 33 of the second spring arm 31 cooperates with the designed as a backrest support lever 17.
  • the seat part 27 is articulated about a front axis 29 to the spring element 19. Behind the back pivot axis 16, the seat part 27 is hinged to the lever 17 about a rear axis 39.
  • the back pivot axis 16, the front axle 29 and the rear axle 39 all extend in the y-direction.
  • the seat part 27 is slidably mounted in the x direction. This is in FIG. 2 at the front axle 29 a slot gate 37 in a journal bearing 49 and in FIG. 1 at the rear axle a slot gate 37 shown as a bearing in the lever 17.
  • the axle bearing 49 is formed on the seat member 27.
  • Axes 29 and 39 and bearings of these axles can also be formed on the respective other parts.
  • a first basic type (T1) is in FIG. 1 shown.
  • the first basic type is on the lever 17 a Spring follower 41 formed in front of the back pivot axis 16 and the first end 33 of the second spring arm 31 is pressed in the backward pivoting of the backrest support 17 by the spring driver 41 upwards.
  • a second basic type (T2) is in FIG. 2 shown.
  • the second basic type is formed on the lever 17 of the spring driver 41 behind the rear pivot axis 16. The first end 33 of the second spring arm 31 is therefore pressed downwardly when the backrest support 17 is pivoted backwards.
  • a first adjusting element 45 is present, which transfers forces between the rear first and the front second ends of the spring arms 21,31 from one to the other spring arm.
  • the adjusting element 45 is designed to be displaceable in the x-direction, so that the length of the sections of the two spring arms 21, 31 that are relevant for the suspension of the lever 17 can be adjusted with it.
  • a second adjustment member 47 which is arranged parallel to the second spring arm 31 slidably mounted on the lever 17 and the spring driver 41 comprises. By moving this second adjusting element 47, the lever arm of the lever 17 is changed, which cooperates with the spring element 19. At the same time, the effective length of the second spring arm 31 is changed.
  • the effective spring length becomes longer as the lever arm of the spring driver becomes larger. In this case, the changes partially cancel, so that larger adjustment paths are required.
  • the degree of mutual cancellation depends on the distance between a fixation point of the spring arm (e.g., at the second end 35 of the second spring arm 31 or on the bearing block 15) and the back pivot axis 16.
  • the first adjusting element 45 and the second adjusting element 47 can both be present at the same time on a passenger seat. But it can also be present only one or the other adjustment.
  • a spring bias on the lever 17 is present.
  • This spring bias is conveniently given by a bias of the spring element 19 ( Fig. 1 ). But it can also be given by a second spring element 59 ( Fig. 2 ). If the first spring element 19 is prestressed, larger forces are required for adjusting the second adjusting element 47.
  • the arms 21,31 of the spring element 19 are formed in an unloaded basic position of the chair, regardless of whether they have a bias or not, so that the adjusting element 45 can be adjusted practically without effort.
  • FIGS. 3 to 21 show a number of possibilities.
  • the many possibilities of forming the spring element 19 can be divided into two groups. In a first group (G1), the two spring arms 21, 31 lie next to one another and the forces transmitted by a spring arm on the other arm must be transported in the y direction. In a second group (G2), the two spring arms 21,31 are superimposed and the transmitted forces are transported substantially only in the z-direction. This second group can again be subdivided into two subgroups, namely a first (G2.1) in which the forces are transmitted by pressure and a second (G2.2) in which the forces are transmitted by train.
  • G2.1 first
  • G2.2 second
  • the spring element 19 may be a bent spring bar (o) with, for example, a round cross section. But it can also consist of flat spring elements (-).
  • a bent spring bar may form axles (X), such as the back pivot axis 16 (X16) or, preferably, the front axle 29 (X29).
  • the spring element 19 can also be anchored at both ends in a block, regardless of the shape of its cross section. Necessary axes can then be stored in this block or formed on this block.
  • a further differentiation possibility of the various embodiments is given in the feature of the number (A) of parts of the spring element 19, whether the spring element is integrally formed (1), two-piece (2) or three-piece (3).
  • the orientation (D) of the spring arms is a distinguishing feature.
  • ) or obliquely to (/) be aligned.
  • Yet another distinction can be made on the basis of the number of bending points (B) of the spring bar or the spring bars of a spring element 19.
  • FIGS. 3 to 21 Some shown schematically. Not considered are which spring arms are resilient and whether a spring arm is stiff. Not taken into account is further, whether the spring element is used in a synchronous mechanism or not.
  • the specific features of these 19 embodiments are summarized in a table below:
  • FIG. the figures (Fig.) are the abovementioned abbreviations T1 (first basic type), T2 (second basic type); G1 (first group), G2.1 (second group, first subgroup), G2.2 (second group, second subgroup); M1 (first spring arm in the middle), M2 (second spring arm in the middle); o (spring rod) and - (flat spring) assigned.
  • X16 is formed for axle 16 by spring element and X29 axis 29 formed by the spring element 19.
  • A stands for number of parts of the spring element 19.
  • D stands for the alignment to the y-axis and P for the parallelism.
  • B indicates the bending points and the numbers listed in the column indicate the number of bending points.
  • adjusting elements 45 are shown, which can be rolled or pushed with conical parts on non-parallel spring arms and thereby both change the effective length of the spring arm and change the bias of the two spring arms against each other.
  • the chair shown is a Dactylo-stool. His backrest 18 is attached to a lever 17 which is mounted around the back pivot axis 16 on the block 15 of the support 13.
  • the seat part 27 is mounted with a rear bearing 39 on the support 13, or on the block 15.
  • the front bearing 29 of the seat part 27 is supported here on the spring element 19.
  • the spring element 19 comprises a first resilient spring arm 21 and a second resilient spring arm 31.
  • the adjusting element 45 is mounted displaceably on the first spring arm 21 and supports the second spring arm 31 depending on the sliding position further forward or further back against the first spring arm.
  • the first spring arm 21 is anchored at its first end in the block 15.
  • the second end of the first spring arm 31 forms the front bearing 29 of the seat member 27.
  • the first spring arm 21 is there via at least two bending points in the second spring arm 31, which cooperates with the spring driver 41 of the lever 17.
  • rocking chair backrest 18 and seat part 27 are a single piece.
  • This chair shell is hinged with a rear bearing 39 on the lever 17 and articulated with a front bearing 29 at the second end of the first arm 21.
  • the first arm is not resilient in this embodiment.
  • a resilient second arm 31 is mounted, which cooperates with the spring driver 41 of the lever 17.
  • the adjusting element is displaceably mounted on the first arm and therefore defines with its sliding position the effective length of the resilient spring arm 31st
  • the second arm 31 is resilient, but preferably both.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Personensitz (11) mit einem Sitzteil (27), das sich hauptsächlich in eine x- und eine y-Richtung erstreckt, und einer hinter dem Sitzteil (27) angeordneten Rückenlehne (18), die sich hauptsächlich in eine y- und eine z-Richtung erstreckt. Bei diesem Personensitz ist die Rückenlehne (18) an einem Rückenlehnenträger (17) befestigt, der um eine in y-Richtung sich erstreckende Schwenkachse (16) gegenüber einem Support (13) verschwenkbar ist. Der Rückenlehnenträger (17) ist durch ein Federelement (19) vorgespannt, so dass eine Schwenkbewegung um die Schwenkachse (16) nach hinten entgegen und nach vorne mit einer Federkraft des Federelements (19) erfolgt. Das Sitzteil (27) ist hinter der Schwenkachse (16) mit einer hinteren Lagerung (39) am Rückenlehnenträger (17) angelenkt und vor der Schwenkachse (16) mit einer vorderen Lagerung (29) lediglich auf das Federelement (19) auflastend angelenkt.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Personensitz mit einem Support, einem Sitzteil, einer Rückenlehne und einer Federung der Rückenlehne. Bei einem gattungsgemässen Personensitz ist wenigstens ein längserstrecktes Federelement vorhanden. Ein Hebel ist um eine Schwenkachse am Support angelenkt und durch das Federelement vorgespannt. Die Rückenlehne ist so am Hebel befestigt, dass sie um die Schwenkachse verschwenkbar ist und eine Schwenkbewegung nach hinten entgegen der Federkraft des Federelements erfolgt. Das Sitzteil ist mit einer hinteren Lagerung am Hebel oder am Support angeordnet. In der vorderen Lagerung wirken das Federelement und das Sitzteil zusammen. Das Federelement erstreckt sich von der vorderen Lagerung rückwärts.
    • Stand der Technik
  • Aus der DE-A-100 26 531 ist ein Personensitz bekannt, der ein Sitzteil und eine Rückenlehne besitzt, welcher Personensitz mit einer Federmechanik für eine synchrone Bewegung von Sitzteil und Rückenlehne ausgerüstet ist. Die Rückenlehne ist an einem Rückenlehnenträger befestigt, der um eine Rückenschwenkachse rückwärts und vorwärts verschwenkbar ist. Der Rückenlehnenträger ist durch ein einstückiges oder ein mehrstückiges Federelement vorgespannt, so dass eine Schwenkbewegung um die Rückenschwenkachse nach hinten entgegen und nach vorne mit einer Federkraft des Federelements erfolgt. Das Sitzteil ist hinter der Rückenschwenkachse mit einer hinteren Lagerung am Rückenlehnenträger angelenkt und vor der Rückenschwenkachse mit einer vorderen Lagerung lediglich auf das Federelement auflastend angelenkt.
  • Das Federelement ist ein gebogener Federstab. In einer Ausführung ist der Federstab mit sechs 90°-Biegestellen W-förmig gebogen. Stege zwischen den vier Armen des W bilden eine vordere Achse, an der ein Sitzteil angelenkt ist. Die freien Enden der äusseren Arme sind an einem Support unverschwenkbar befestigt und ein mittlerer Steg zwischen den beiden mittleren Armen des Federelements wirkt mit einem Federmitnehmer des Rückenlehnenträgers zusammen.
  • Nachteilig an diesem Personensitz ist, dass die Federkraft, die auf den Rückenträger wirkt, nicht manuell dem Körpergewicht des Benutzers angepasst werden kann.
  • Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 1902 670 sind Stühle bekannt, die eine auf das Körpergewicht des Benutzer anpassbare Federkraft der auf den Rückenträger wirkenden Feder besitzen. Figur 5 darin zeigt einen Sitz, bei dem die Rückenlehne am Grundgestell mittels einer Blattfeder abgestützt ist. Am Grundgestell sind Streben ausgebildet. Die Blattfeder umfasst mit einem Ende eine Stange des Grundgestells und mit dem anderen Ende eine Querstrebe der Rückenlehne. Zum Abstützen der Feder ist eine Stange vorhanden, die in unterschiedliche Aussparungen der am Grundgestell ausgebildeten Streben gelegt werden kann. Je nachdem, in welches Paar Aussparungen die Stange eingelegt wird, wird die Wirkung der Feder stärker oder schwächer. Die Einstellung der Federkraft durch unterschiedliches Einlegen der Stange kann dadurch ergänzt werden, dass die Sitzfläche der Sitzplatte verschieblich gelagert ist. Durch Verändern der Sitztiefe, das heisst durch ein Verschieben der Sitzfläche nach hinten oder vorne, lässt sich die Kraft der Feder fein an das Gewicht des Benutzers anpassen. Figur 6 zeigt einen Sitz für Kraftfahrzeuge. Am Tragelement für die Sitzfläche ist über eine Gelenkverbindung der Rahmen der Rückenlehne befestigt. Das Tragelement ist um eine Achse schwenkbar, welche in einem kastenförmigen Grundgestell montiert ist. Eine Blattfeder stützt die Rückenlehne ab. Diese Feder ist mit ihrem einen Ende im Grundgestell befestigt. Das andere Ende umschliesst eine Querstrebe im Rahmen der Rückenlehne. Zum Variieren der Kraft der Feder dient ein in einer Schiene geführter Klotz, der mittels einer Spindel von Hand verschoben werden kann. Dieser Klotz hat eine Aussparung, durch welche die Feder tritt.
    • Aufgabe der Erfindung
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Personensitz der im unabhängigen Anspruch angeführten Gattung zu schaffen, bei dem eine manuelle Anpassung der Federkraft ermöglicht ist.
  • Bei einem gattungsgemässen Personensitz wird dies durch das Kennzeichen des unabhängigen Anspruchs 1 erreicht. Die Federmechanik ist einsetzbar bei Personensitzen mit einer synchronen Bewegung von Sitzteil und Rückenlehne, bei als Wippe ausgebildeten Personensitzen und bei Dactylo-Stühlen, bei denen die Lehne unabhängig von einer Sitzfederung gefedert ist. Bei dem eingangs angeführten, bekannten Personensitz ist daher erfindungsgemäss ein in Erstreckungsrichtung des Federelements verschiebbares Verstellelement vorhanden, mit dem die für die Federwirkung auf die Rückenlehne massgebende Länge des Federelements verstellbar ist.
  • Das Federelement besitzt wenigstens zwei Arme, von denen einer von einem Lagerblock nach vorne und einer zu diesem entgegengesetzt verläuft. Diese können beide federnd ausgebildet sein. Es kann aber auch lediglich einer von ihnen federnd ausgebildet sein. Dadurch dass die beiden Arme an ihren vorderen zweiten Enden Kräfte übertragend miteinander verbunden sind, wirken die Federwirkungen beider Arme zusammen. In diesem Sinn sind beide oder alle nachfolgend Federarme genannten Arme Teil des Federelements. Sie sind nicht unbedingt alle federnd ausgebildet, sondern lediglich vorteilhaft.
  • Es sind wenigstens ein Lagerblock und wenigstens ein erster Federarm des Federelements vorhanden. Dieser erste Federarm ist mit einem ersten Ende im Lagerblock verankert. Der erste Federarm erstreckt sich vom Lagerblock in die x-Richtung (oder von der x-Richtung um bis zu 45 Grad in y-Richtung abweichend) von der Rückenlehne weg nach vorne. Es ist wenigstens ein zweiter längserstreckter Federarm vorhanden, welcher mit dem zweiten Ende des ersten Federarms Kräfte übertragend verbunden ist. Weiter ist am Rückenlehnenträger wenigstens ein Federmitnehmer vorhanden, welcher Federmitnehmer mit dem zweiten Federarm zusammenwirkt. Vorzugsweise ist der Rückenlehnenträger durch eine Federspannung des so beschriebenen Federelements vorgespannt. Es kann aber auch ein zweites Federelement vorhanden sein, das diese Vorspannung aufbringt. Dann ist das für die Erfindung wesentliche Federelement in der unbelasteten Grundstellung des Personensitzes nicht vorgespannt.
  • Dieser Federmitnehmer kann in x-Richtung in seiner Lage am Rückenlehnenträger verstellbar sein, so dass er ein Verstellelement bildet. Ist der Federmitnehmer als Verstellelement ausgebildet, so ist es von Vorteil, wenn die oder ein Teil der Vorspannung durch das erwähnte zweite Federelement aufgebracht wird.
  • Bevorzugt ist aber zwischen den zweiten Enden der Federarme und dem Federmitnehmer ein Schiebebereich ausgebildet und das Verstellelement ist entlang des Schiebebereichs in x- Richtung verschiebbar und verbindet die Federarme an seiner jeweiligen Schiebestelle miteinander. Vom Federmitnehmer auf einen zweiten Federarm wirkende Kräfte werden daher an der Schiebestelle des Verstellelements von diesem Federarm auf den anderen Federarm übertragen. Dadurch ist die für die Federung des Hebels massgebende Länge des Federelements durch ein Verschieben des Verstellelements verkürzbar und verlängerbar. Sind beide Federarme federnd ausgebildet, so wirkt sich eine Verschiebung doppelt so stark aus wie wenn lediglich einer der Arme federnd ausgebildet ist.
  • Das Federelement benötigt daher wenigstens zwei Federarme, von denen lediglich einer federnd ausgebildet sein muss, der andere jedoch für die Verkürzung und die Verlängerung des wirksamen Federabschnittes mit dem Verstellelement notwendig ist.
  • Das Federelement besitzt vorzugsweise zwei äussere Federarme und wenigstens einen mittleren Federarm. Das Verstellelement erstreckt sich bei dieser Ausbildung z.B. quer zu den Federarmen und verbindet so die beiden äusseren Federarme mit dem wenigstens einen mittleren Federarm.
  • Sind die beiden äusseren Federarme im Lagerblock verankert, so wirkt der Rückenlehnenträger mit dem wenigstens einen mittleren Federarm zusammen. Ist der wenigstens eine mittlere Federarm im Lagerblock verankert, so wirkt der Rückenlehnenträger mit den beiden äusseren Federarmen zusammen.
  • Das Federelement kann wenigstens einen oberen Federarm und wenigstens einen unteren Federarm besitzen. In diesem Fall fixiert das Verstellelement an seiner Schiebestelle den Abstand zwischen den beiden Federarmen zumindest bezüglich der Belastungsrichtung des Federarms durch den Federmitnehmer.
  • Das Federelement kann wenigstens einen Bereich aufweisen, der sich in y-Richtung erstreckt, und der eine vordere Anlenkachse zum Anlenken des Sitzteils an das Federelement bildet. Das Federelement kann auch wenigstens einen Bereich aufweisen, der sich in y-Richtung erstreckt und die Schwenkachse des Rückenlehnenträgers bildet.
  • In manchen Ausführungsformen erstreckt sich das Verstellelement vor allem in y-Richtung. Der oder die ersten Federarme erstrecken sich jedoch in x-Richtung und kreuzen das Verstellelement auf der einen Seite. Der oder die zweiten Federarme kreuzen das Verstellelement auf der gegengesetzten Seite. Das Verstellelement überträgt in der z-Richtung wirkende Druck- und/oder Zugkräfte vom einen Federarm auf den anderen Federarm.
  • In anderen Fällen erstreckt sich das Verstellelement in z-Richtung und umgreift die beiden in z-Richtung übereinander liegenden Federarme. Es überträgt dann in der z-Richtung wirkende Druck- und/oder Zugkräfte vom einen Federarm auf den anderen Federarm.
  • Zwingend ist das Sitzteil in der vorderen oder der hinteren Lagerung in x-Richtung verschieblich gelagert. Diese Verschieblichkeit kann durch Kulissen oder durch Hebel erreicht werden. Je nach Ausrichtung des Hebels beziehungsweise der Kulisse kann die verschiebliche Lagerung gleichzeitig in z-Richtung verschieblich ausgebildet sein.
  • Sind das Sitzteil und die Rückenlehne zusammen am Hebel festgemacht, so ergibt sich ein als Wippe ausgebildeter Sitz, bei dem Sitzteil und Rückenlehne gemeinsam durch das Federelement abgefedert sind.
  • Sowohl bei dem Dactylo-Stuhl als auch bei dem Stuhl mit Synchronmechanik ist der Hebel ein Lehnenträger, an dem die Rückenlehne unabhängig vom Sitzteil befestigt ist. Beim Dactylo-Stuhl ist das Sitzteil am Support direkt befestigt. Es kann daran schwenkbar gelagert sein, oder aber auch fix. Die schwenkbare Lagerung hat den Vorteil, dass mit dem Federelement eine Sitzfederung erreicht werden kann.
  • Wenn das Sitzteil in seinem hinteren Lager am Hebel angelenkt ist, so ist eine Synchronmechanik verwirklicht.
  • Bei allen Ausführungsvarianten wird bevorzugt, dass das Sitzteil in einer vorderen Lagerung lediglich auf das Federelement auflastet. Dadurch ist eine gefederte Wippbewegung des Sitzteils und eine Tiefenfederung erreicht.
    • Kurzbeschreibung der Figuren
    • Fig. 1
    zeigt einen schematischen Querschnitt durch einen Stuhl mit der erfindungsgemässen Federmechanik, bei der die Rückenlehne unter Last das erste Ende des zweiten Federarms zur Sitzfläche hinaufdrückt.
    Fig. 2
    zeigt einen schematischen Querschnitt durch einen Stuhl mit der erfindungsgemässen Federmechanik, bei der die Rückenlehne unter Last das erste Ende des zweiten Federarms von der Sitzfläche weg nach drückt.
    Figuren 3 bis 13
    zeigen Federelemente in verschiedenen Ausführungen, die jeweils zwei äussere Federarme und wenigstens einen mittleren Federarm aufweisen und bei denen die Federarme in einem Schiebbereich des Verschiebeelements parallel verlaufen.
    Figuren 14 bis 16
    zeigen Federelemente in verschiedenen Ausführungen, die jeweils zwei obere und zwei untere Federarme aufweisen und bei denen die Federarme in einem Schiebbereich des Verschiebeelements parallel verlaufen.
    Figuren 17 bis 21
    zeigen Federelemente in verschiedenen Ausführungen, bei denen die Federarme nicht parallel verlaufen.
    Figuren 22 und 23
    zeigen Skizzen eines Dactylostuhls und eines Wipp-Stuhls, jeweils mit der erfindungsgemässen Federung.
    Detaillierte Beschreibung der Figuren
  • Ein erfindungsgemässer Personensitz 11 gemäss Figur 1 oder 2 besitzt einen Support 13, auf dem Support 13 einen Lagerblock 15 und einen Hebel 17, der am Lagerblock 15 um eine Rückenschwenkachse 16 angelenkt ist. Am Hebel 17 ist bei diesem Personensitz mit Synchronfederung von Sitzteil und Rückenlehne eine Rückenlehne 18 befestigt (nur teilweise dargestellt).
  • Die Schnittebene der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Schnitte liegt in einer x-z-Ebene eines dreidimensionalen Koordinatensystems. Die Vertikale zur Darstellungsebene ist eine y-Achse des Personensitzes. Die Sitzfläche erstreckt sich daher im Wesentlichen in x-und y-Richtung. Die Rückenlehnenfläche erstreckt sich im Wesentlichen in z- und y-Richtung.
  • Im Lagerblock 15 ist ein Federelement 19 verankert. Das Federelement 19 besitzt einen ersten Federarm 21, der mit seinem ersten Ende 23 im Lagerblock 15 verankert ist. An seinem zweiten Ende 25 ist an einer vom Lagerblock 15 entfernten Stelle ein Sitzteil 27 auf dem Federelement 19 gelagert. Mit dem zweiten Ende 25 des ersten Federarms 21 ist das zweite Ende 35 eines zweiten Federarms 31 verbunden. Dieser zweite Federarm 31 erstreckt sich vom zweiten Ende 25 des ersten Federarms 21 in Richtung zum Lagerblock 15 zurück und hat dort sein erstes Ende 33. An seinem lagerblocknahen ersten Ende 33 wirkt der zweite Federarm 31 mit dem als Rückenlehnenträger ausgebildeten Hebel 17 zusammen.
  • Bei den zweiten oder vorderen Enden 25,35 der Federarme 21,31 ist das Sitzteil 27 um eine vordere Achse 29 an das Federelement 19 angelenkt. Hinter der Rückenschwenkachse 16 ist das Sitzteil 27 am Hebel 17 um eine hintere Achse 39 angelenkt. Die Rückenschwenkachse 16, die vordere Achse 29 und die hintere Achse 39 erstrecken sich alle in y-Richtung.
  • Entweder bei der vorderen Achse 29 (Fig. 2) oder bei der hinteren Achse 39 (Fig. 1) ist das Sitzteil 27 in x-Richtung verschieblich gelagert. Dazu ist in Figur 2 bei der vorderen Achse 29 eine Langlochkulisse 37 in einem Achslager 49 und in Figur 1 bei der hinteren Achse eine Langlochkulisse 37 als Lager im Hebel 17 dargestellt. Das Achslager 49 ist am Sitzelement 27 ausgebildet. Achsen 29 und 39 und Lager dieser Achsen können auch an den jeweils anderen Teilen ausgebildet sein. Durch diese Anordnung von Achsen 16,29,39 und der Langlochkulisse (oder einem entsprechenden Schwenkhebel) ist eine Synchronmechanik für eine synchrone Winkelverstellung von Sitzteil 27 und Rückenlehne um voneinander in bekannter Weise abweichende Winkel gegeben.
  • Es gibt grundsätzlich zwei Grundtypen von erfindungsgemässen Personensitzen. Ein erster Grundtyp (T1) ist in Figur 1 dargestellt. Beim ersten Grundtyp ist am Hebel 17 ein Federmitnehmer 41 vor der Rückenschwenkachse 16 ausgebildet und das erste Ende 33 des zweiten Federarms 31 wird beim Rückwärtsschwenken des Rückenlehnenträgers 17 durch den Federmitnehmer 41 nach oben gedrückt. Ein zweiter Grundtyp (T2) ist in Figur 2 dargestellt. Beim zweiten Grundtyp ist am Hebel 17 der Federmitnehmer 41 hinter der Rückenschwenkachse 16 ausgebildet. Das erste Ende 33 des zweiten Federarms 31 wird daher beim Rückwärtsschwenken des Rückenlehnenträgers 17 nach unten gedrückt.
  • Bei beiden in den Figuren 1 und 2 dargestellten Grundtypen ist ein erstes Verstellelement 45 vorhanden, das Kräfte zwischen den hinteren ersten und den vorderen zweiten Enden der Federarme 21,31 von einem auf den anderen Federarm überträgt. Das Verstellelement 45 ist in x-Richtung verschieblich ausgebildet, so dass mit ihm die Länge der für die Abfederung des Hebels 17 massgeblichen Abschnitte der beiden Federarme 21,31 verstellt werden kann. Ebenfalls ist bei beiden Darstellungen ein zweites Verstellelement 47 dargestellt, das parallel zu dem zweiten Federarm 31 verschiebbar am Hebel 17 angeordnet ist und den Federmitnehmer 41 umfasst. Durch Verschieben dieses zweiten Verstellelements 47 wird der Hebelarm des Hebels 17 verändert, welcher mit dem Federelement 19 zusammenwirkt. Gleichzeitig wird die wirksame Länge des zweiten Federarms 31 verändert. Wird beim ersten Grundtyp der Hebelarm grösser, so wird die wirksame Länge des Federarms kürzer, und umgekehrt. Dadurch wird gleichzeitig die Federwirkung härter, während die auf den Federarm wirkende Kraft geringer und der Federweg für eine bestimmte Winkeländerung des Rückenträgers grösser wird.
  • Beim zweiten Grundtyp wird die wirksame Federlänge länger, wenn der Hebelarm des Federmitnehmers grösser wird. In diesem Fall heben sich die Veränderungen teilweise auf, so dass grössere Verstellwege erforderlich sind. Der Grad der gegenseitigen Aufhebung hängt vom Abstand zwischen einer Fixationsstelle des Federarms (z.B. am zweiten Ende 35 des zweiten Federarms 31 oder am Lagerblock 15) und der Rückenschwenkachse 16 ab.
  • Das erste Verstellelement 45 und das zweite Verstellelement 47 können beide gleichzeitig an einem Personensitz vorhanden sein. Es kann aber auch lediglich das eine oder das andere Verstellelement vorhanden sein.
  • Grundsätzlich ist in unbelastetem Zustand des Stuhls eine Feder-Vorspannung auf den Hebel 17 vorhanden. Diese Feder-Vorspannung ist zweckmässigerweise durch eine Vorspannung des Federelements 19 gegeben (Fig. 1). Sie kann aber auch durch ein zweites Federelement 59 gegeben sein (Fig. 2). Ist das erste Federelement 19 vorgespannt, werden grössere Kräfte zum Verstellen des zweiten Verstellelements 47 benötigt. Die Arme 21,31 des Federelements 19 sind in einer unbelasteten Grundstellung des Stuhls, unabhängig davon ob sie eine Vorspannung aufweisen oder nicht, so parallel ausgebildet, dass das Verstellelement 45 praktisch ohne Kraftaufwand verstellt werden kann.
  • Bei beiden Grundtypen gibt es jeweils eine Vielzahl von möglichen Ausbildungen des Federelements 19 und des ersten Verstellelements 45, und natürlich auch der Gestaltung des Lagerblockes 15, der Anlenkung des Sitzteils 27 und der Ausbildung des Supports 13. Die Figuren 3 bis 21 zeigen eine Anzahl der Möglichkeiten. Die vielen Möglichkeiten der Ausbildung des Federelements 19 können in zwei Gruppen geteilt werden. Bei einer ersten Gruppe (G1) liegen die beiden Federarme 21,31 nebeneinander und die von einem auf dem anderen Federarm übertragenen Kräfte müssen in y-Richtung transportiert werden. In einer zweiten Gruppe (G2) liegen die beiden Federarme 21,31 übereinander und die übertragenen Kräfte werden im Wesentlichen lediglich in z-Richtung transportiert. Diese zweite Gruppe kann wieder in zwei Untergruppen unterteilt werden, nämlich in eine erste (G2.1), bei der die Kräfte durch Druck übertragen werden und eine zweite (G2.2), bei der die Kräfte durch Zug übertragen werden.
  • Eine weitere, von obiger Klassierung weitgehend unabhängige Sortierung ist möglich in eine Menge (M1) von Personensitzen, bei denen der erste Federarm oder die ersten Federarme zwischen den zweiten Federarmen angeordnet sind, und eine andere Menge (M2) von Personensitzen, bei denen der zweite Federarm oder die zweiten Federarme zwischen den ersten Federarmen angeordnet sind.
  • Das Federelement 19 kann ein gebogener Federstab (o) mit z.B. rundem Querschnitt sein. Es kann aber auch aus Plattfederelementen (-) bestehen. Ein gebogener Federstab kann Achsen (X) bilden, so beispielsweise die Rückenschwenkachse 16 (X16) oder bevorzugt die vordere Achse 29 (X29). Das Federelement 19 kann jedoch auch unabhängig von der Form seines Querschnitts an beiden Enden in einem Block verankert sein. Notwendige Achsen können dann in diesem Block gelagert oder an diesem Block ausgebildet sein.
  • Eine weitere Unterscheidungsmöglichkeit der verschiedenen Ausführungsbeispiele ist im Merkmal der Anzahl (A) von Teilen des Federelements 19 gegeben, ob das Federelement einstückig (1), zweistückig (2) oder dreistückig (3) ausgebildet ist. Weiter ist die Ausrichtung (D) der Federarme ein Unterscheidungsmerkmal. So können die Federarme 21, 31 in y-Richtung (|) oder schräg dazu (/)ausgerichtet sein. Noch ein Merkmal ist die Parallelität (P) der Federarme 19. Sie können in einem Verschiebebereich des Verstellteils parallel (=) oder nicht parallel (<) zueinander gerichtet sein. Eine nochmals weitere Unterscheidung kann anhand der Anzahl Biegestellen (B) des Federstabs oder der Federstäbe eines Federelements 19 gemacht werden.
  • Um die Vielzahl von Variationen der Federmechanik des erfindungsgemässen Personensitzes zu illustrieren sind in den Figuren 3 bis 21 einige schematisch dargestellt. Nicht berücksichtigt sind dabei, welche Federarme federnd sind und ob ein Federarm steif ausgebildet ist. Nicht berücksichtig ist weiter, ob das Federelement in einer Synchronmechanik verwendet ist oder nicht. Die spezifischen Merkmale dieser 19 Ausführungsbeispiele sind nachfolgend in einer Tabelle zusammengefasst:
  • In der Tabelle sind den Figuren (Fig.) die oben angeführten Abkürzungen T1 (erster Grundtyp), T2 (zweiter Grundtyp); G1 (erste Gruppe), G2.1 (zweite Gruppe, erste Untergruppe), G2.2 (zweite Gruppe, zweite Untergruppe); M1 (erster Federarm mittig), M2 (zweiter Federarm mittig); o (Federstab) und - (Plattfeder) zugeordnet. Ferner steht X16 für Achse 16 durch Federelement gebildet und X29 Achse 29 durch das Federelement 19 gebildet. A steht für Anzahl Teile des Federelements 19. D steht für die Ausrichtung zur y-Achse und P für die Parallelität. B bezeichnet die Biegestellen und die in der Spalte angeführten Zahlen nennen die Anzahl von Biegestellen.
    Fig. T1 T2 G1 G2. 1 G2. 2 M1 M2 o - X16 X29 A D P B
    3 X X X X X 1 | = 6
    4 X X X X X X 1 | = 6
    5 X X X X X 2 | = 4
    6 X X X X 2 | = 4
    7 X X X X 3 | = 0
    8 X X X X X 1 | = 12
    9 X X X X X 2 | = 2
    10 X X X X X X 1 | = 8
    11 X X X X X X 1 | = 8
    12 X X X X X X 2 | = 8
    13 X X X X X X 2 | = 8
    14 X X X X X 1 | = 16
    15 X X X X 1 | = 10
    16 X X X X 1 / = 10
    17 X X X 3 / < 0
    18 X X X X X 1 / < 12
    19 X X X X X X 1 / < 6
    20 X X X X X 2 / < 4
    21 X X X X 2 / < 4
  • In den Figuren 16, 20 und 21 sind Verstellelemente 45 dargestellt, die mit konischen Partien über nicht parallele Federarme rollbar oder schiebbar sind und dadurch sowohl die wirksame Länge des Federarms verändern als auch die Vorspannung der beiden Federarme gegeneinander verändern.
  • Der in der Figur 22 dargestellte Stuhl ist ein Dactylo-Stuhl. Seine Rückenlehne 18 ist an einem Hebel 17 befestigt, der um die Rückenschwenkachse 16 am Block 15 des Supports 13 gelagert ist. Das Sitzteil 27 ist mit einer hinteren Lagerung 39 am Support 13, bzw. am Block 15 gelagert. Die vordere Lagerung 29 des Sitzteils 27 ist hier am Federelement 19 abgestützt. Das Federelement 19 umfasst einen ersten federnden Federarm 21 und einen zweiten federnden Federarm 31. Das Verstellelement 45 ist auf dem ersten Federarm 21 verschieblich gelagert und stützt den zweiten Federarm 31 je nach Schiebestellung weiter vorne oder weiter hinten gegen den ersten Federarm ab. Der erste Federarm 21 ist mit seinem ersten Ende im Block 15 verankert. Das zweite Ende des ersten Federarms 31 bildet das vordere Lager 29 des Sitzelements 27. Der erste Federarm 21 geht dort via wenigstens zwei Biegestellen über in den zweiten Federarm 31, der mit dem Federmitnehmer 41 des Hebels 17 zusammenwirkt.
  • Bei dem in Figur 23 dargestellten Wipp-Stuhl sind Rückenlehne 18 und Sitzteil 27 ein einziges Stück. Diese Stuhlschale ist mit einer hinteren Lagerung 39 am Hebel 17 angelenkt und mit einer vorderen Lagerung 29 am zweiten Ende des ersten Arms 21 angelenkt. Der erste Arm ist in diesem Ausführungsbeispiel nicht federnd ausgebildet. An seinem zweiten Ende ist ein federnder zweiter Arm 31 angebracht, der mit dem Federmitnehmer 41 des Hebels 17 zusammenwirkt. Das Verstellelement ist am ersten Arm verschieblich gelagert und definiert daher mit seiner Schiebelage die wirksame Länge des federnden Federarms 31.
  • In den beiden Beispielen gemäss Figuren 22 und 23 ist auch deutlich, dass es lediglich wenigstens zwei Arme 21,31 braucht, nämlich einen oberen und einen unteren, von denen lediglich einer federnd ausgebildet sein muss. Zweckmässigerweise ist der zweite Arm 31 federnd ausgebildet, vorzugsweise jedoch beide.

Claims (15)

  1. Personensitz (11) mit einem Support (13), darauf einem Sitzteil (27), das sich hauptsächlich in eine x- und eine y-Richtung erstreckt, und einer hinter dem Sitzteil (27) angeordneten Rückenlehne (18), die sich hauptsächlich in eine y- und eine z-Richtung erstreckt, bei welchem Personensitz:
    - ein Hebel (17) um eine in y-Richtung sich erstreckende Schwenkachse (16) am Support (13) angelenkt und mit einem in x-Richtung längserstreckten Federelement (19) zusammenwirkt,
    - die Rückenlehne (18) direkt oder indirekt am Hebel (17) befestigt ist, so dass sie um die Schwenkachse (16) verschwenkbar ist und eine Schwenkbewegung um die Schwenkachse (16) nach hinten entgegen der Federkraft des Federelements (19) erfolgt;
    - wenigstens ein mit dem Federelement (19) zusammenwirkendes Verstellelement (45,47) vorhanden ist, das in x-Richtung verschiebbar ist, wodurch mit dem Verstellelement (45,47) die für die Federwirkung auf den Hebel (17) und die Rückenlehne (18) massgebende Länge des Federelements (19) verstellbar ist, und welcher Personensitz
    durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist:
    - am Support (13) ist wenigstens ein Lagerblock (15) vorhanden;
    - das Federmittel (19) besitzt wenigstens zwei längserstreckte Arme (21,31);
    - von denen wenigstens einer federnd ausgebildet ist,
    - wenigstens ein erster längserstreckter Arm (21) im Lagerblock (15) verankert ist und sich vom Lagerblock (15) weg zu einer vorderen Lagerung (29) des Sitzteils (27) erstreckt,
    - wenigstens ein zweiter längserstreckter Arm (31) an seinem zweiten Ende mit dem zweiten Ende (25) des ersten Arms (21) Kräfte übertragend verbunden ist und sich von der vorderen Lagerung (29) in Richtung zum Lagerblock (15) erstreckt, und
    - am Hebel (17) ist wenigstens ein Federmitnehmer (41) vorhanden, welcher Federmitnehmer (41) mit dem zweiten Arm (31) zusammenwirkt.
  2. Personensitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den zweiten Enden (25,35) der Arme (21,31) einerseits und dem Federmitnehmer (41) und dem Lagerblock (15) andererseits ein Schiebebereich ausgebildet ist, und dass das Verstellelement (45) entlang des Schiebebereichs in Richtung einer Längserstreckung der Arme (21,31) verschiebbar ist und die Arme (21,31) an der jeweiligen Schiebestelle des Verstellelements (45) Kräfte übertragend miteinander verbindet.
  3. Personensitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein gegebenenfalls zweites Verstellelement (47) verwirklicht ist durch einen in seiner Lage bezüglich der Schwenkachse (16) veränderbaren Federmitnehmer (41) am Hebel (17).
  4. Personensitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
    - dass das wenigstens eine Federelement (19) zwei äussere Arme (21;31) und wenigstens einen mittleren Arm (31;21) besitzt, von denen entweder die äusseren oder der mittlere Arm oder alle Arme federnd ausgebildet sind, und
    - dass das gegebenenfalls erste Verstellelement (45) sich quer zu den Armen (21,31) erstreckt und so die beiden äusseren Arme mit dem wenigstens einen mittleren Arm (21) verbindet.
  5. Personensitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (45) federnd ausgebildet ist.
  6. Personensitz nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet,
    - dass die beiden äusseren Arme (21) im Lagerblock (15) verankert sind,
    - und dass der Hebel (17) mit dem wenigstens einen mittleren Arm (31) zusammenwirkt.
  7. Personensitz nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet,
    - dass der wenigstens eine mittlere Arm (21) im Lagerblock (15) verankert ist,
    - und dass der Rückenlehnenträger (17) mit den beiden äusseren Armen (31) zusammenwirkt.
  8. Personensitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
    - dass das Federelement (19) wenigstens einen oberen Arm (21;31) und wenigstens einen unteren Arm (31;21) besitzt, und
    - dass das Verstellelement (45) an seiner Schiebestellung den Abstand zwischen den beiden Armen (21,31) zumindest bezüglich einer Belastungsrichtung fixiert.
  9. Personensitz nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (19) wenigstens einen Bereich aufweist, der sich in y-Richtung erstreckt, und der eine vordere Anlenkachse (29) zum Anlenken des Sitzteils (27) an das Federelement (19) bildet.
  10. Personensitz nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (45) sich in y-Richtung erstreckt, dass der oder die ersten Arme (21) das Verstellelement (45) auf der einen Seite kreuzen und der oder die zweiten Arme (31) das Verstellelement (45) auf der gegengesetzten Seiten kreuzen, und dass das Verstellelement (45) in der z-Richtung wirkende Druck- und/oder Zugkräfte vom einen Arm (31;21) auf den anderen Arm (21;31) überträgt.
  11. Personensitz nach einem der Ansprüche 1 bis 10 und Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (45) sich in z-Richtung erstreckt und die beiden in z-Richtung übereinander liegenden Arme (21;31) umgreift, und dass das Verstellelement (45) in der z-Richtung wirkende Druck- und/oder Zugkräfte vom einen Arm (21;31) auf den anderen Arm (31;21) überträgt.
  12. Personensitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil (27) in einer vorderen Lagerung (29) oder einer hinteren Lagerung (39) in x-Richtung verschieblich gelagert ist.
  13. Personensitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil (27) und die Rückenlehne (18) zusammen am Hebel 17 festgemacht sind.
  14. Personensitz nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel 17 ein Lehnenträger ist, an dem die Rückenlehne 18 unabhängig vom Sitzteil (27) befestigt ist.
  15. Personensitz nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil (27) in seinem hinteren Lager (29) am Hebel 17 angelenkt ist.
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