EP2026920A1 - Verfahren zur herstellung eines behälters aus aluminiumblechen - Google Patents

Verfahren zur herstellung eines behälters aus aluminiumblechen

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EP2026920A1
EP2026920A1 EP07729813A EP07729813A EP2026920A1 EP 2026920 A1 EP2026920 A1 EP 2026920A1 EP 07729813 A EP07729813 A EP 07729813A EP 07729813 A EP07729813 A EP 07729813A EP 2026920 A1 EP2026920 A1 EP 2026920A1
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EP
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container
aluminum
sheets
visible
aluminum sheets
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EP07729813A
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Dietmar Schröder
Stefan WÖSTE
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Hydro Aluminium Deutschland GmbH
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Hydro Aluminium Deutschland GmbH
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    • F17C2270/0184—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/13—Hollow or container type article [e.g., tube, vase, etc.]

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a container from sheets of aluminum or an aluminum alloy, wherein the surfaces of the aluminum sheets are at least partially visible on the finished container. Moreover, the invention relates to a corresponding container at least partially consisting of sheets of aluminum or an aluminum alloy.
  • a container in the context of the present invention are understood in particular technical containers for the transport of liquid, gaseous or solid materials, such as pressure vessels, fuel tanks or transport containers for liquid or bulk goods.
  • these containers consist of a plurality of assembled or also of individual, shaped aluminum sheets.
  • Aluminum sheet trays are increasingly replacing containers made of sheet steel due to weight savings.
  • mechanical properties of the containers made of aluminum sheets are also decorative properties of the container in the foreground.
  • fuel tanks for trucks often consist of several joined segments, which are made of individual aluminum sheets. Due to different production parameters or a different storage time of the aluminum sheets used, these often have different surface appearance.
  • the fuel tanks are therefore surface-coated or painted in order to obtain a homogeneous surface.
  • the problem with the surface coating of the container is that it is complicated and leads to additional costs in the production of the container.
  • the surface-coated containers do not exhibit the typical decorative metallic luster of an uncoated aluminum surface.
  • the various aluminum sheets have been subjected to scrutiny with respect to their surface appearance, and only aluminum sheets having the same or similar characteristics have been used for the production.
  • the resulting scrap and the additional manufacturing effort of selecting and Bereithaltens aluminum sheets with different surface appearance is out of proportion to the effect achieved a decorative, uniform surface of the entire container.
  • the present invention has the object to provide a method for producing a container made of aluminum sheets, with which containers with decorative, visible aluminum surfaces can be produced with little effort.
  • the invention has for its object to propose containers produced by the method.
  • the object indicated above for a generic method is achieved in that by forming and / or joining the aluminum sheets, which are visible on the finished container, the container is at least partially prefabricated and subsequently the entire, at least prefabricated container a surface treatment is subjected by mechanical blasting.
  • the container is finished by forming and / or joining the aluminum sheets and the entire finished container is mechanically blasted, so that the surface treatment of the container takes place in the last manufacturing step. Due to the advantageous method, surface-defect-free containers can therefore be made available which have a particularly decorative surface. Preferably, at least the mechanically blasted aluminum surfaces are not subjected to any further coating and therefore remain uncoated.
  • the mechanical blasting is carried out by glass beads, corundum, fine corundum, sand and / or steel balls.
  • Glass beads, corundum, corundum and sand have the advantage over steel balls that they do not lead to any additional entry of iron in the blasted aluminum surfaces, which should be avoided for corrosion reasons.
  • steel balls high solidification of the aluminum surface can be achieved, so that the resistance of the aluminum surfaces to mechanical influences, such as rockfall, can be increased more.
  • other agents or their mixtures for mechanical blasting are also known as rockfall.
  • the container is a pressure vessel, a fuel tank, in particular a modular fuel tank or a transport container for liquid or bulk goods. All of these containers are often in a modular design or from a plurality of Aluminum sheets produced and preferably used uncoated, so that these containers can be produced particularly economically with the inventive method.
  • the aluminum sheets consist of an aluminum alloy of the type 3xxx, 5xxx and / or 6xxx.
  • Aluminum alloys of the type 3xxx are characterized by a good forming behavior, so that the joining and forming of the aluminum sheets to a container succeeds in a simple manner.
  • the strength values of the 3xxx aluminum alloys are not as high as those of the 5xxx and 6xxx type aluminum alloys.
  • Aluminum alloys of type 6xxx have the highest strength values of the mentioned types of alloys.
  • a good compromise between very good strength properties, good formability and good corrosion resistance is the aluminum alloy type 5xxx. All three types of alloy mentioned have in common that they tend in a mechanical blasting to a high surface hardening, the resistance of the aluminum surface in terms of mechanical damage clearly improved.
  • the above-described object is achieved by a generic container in that the visible aluminum surfaces after assembly of at least the visible aluminum sheets by joining and / or forming are surface-treated by mechanical blasting of the entire, at least prefabricated container.
  • the visible surfaces of the aluminum sheets of the container are uncoated, so that the costs for the surface coating, for example for painting and drying, can be saved.
  • the aluminum sheets of the container consist of an aluminum alloy of the type 3xxx, 5xxx and / or 6xxx.
  • the aluminum alloys mentioned can be blasted well mechanically and show a clear hardening of the surface after blasting.
  • the different types of aluminum alloys depending on the properties described above for the production of a container according to the invention or individual segments of a container according to the invention can be selected.
  • the container according to the invention is a pressure vessel, a fuel tank, in particular a modular fuel tank or a Transport container for gaseous, liquid or pourable goods.
  • the said containers are usually made of a plurality of aluminum sheets, so that their surfaces must be coated in order to obtain a uniform appearance of the surfaces.
  • the mechanical surface of the various surfaces after the assembly is given a uniform surface structure, whereby even surface defects of production are eliminated at least to some extent.
  • the preferably uncoated used pressure vessel, fuel tank and transport container can be provided according to the invention in a simple and cost-effective manner and yet meet high decorative requirements.
  • the container is constructed of several segments made of aluminum sheets.
  • the individual segments then do not have to be selected according to the invention according to their surface properties and joined together, so that the amount of rejects in the production of the container can be significantly reduced.
  • Fig. 1 fuel tank 1 of a truck consists of three segments 2, 3, 4, which are interconnected by weld 5, 6.
  • the mechanical blasting of the aluminum surfaces of the container according to the invention results in that scratches or defects introduced to the surfaces, for example, in the manufacture of the sheets, can be eliminated to some extent.
  • the scrap and reworking proportion in the production of the container can therefore be significantly reduced.
  • a particularly good solidification of the surface without removing too much material on the aluminum surface is further achieved in that the particles which are used for blasting, substantially perpendicular to the be directed to radiating aluminum surfaces. It is also conceivable to direct the particles at a different angle to the aluminum surface.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Behälters (1) aus Blechen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, wobei die Oberflächen der Aluminiumbleche am fertigen Behälter zumindest teilweise sichtbar sind. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen entsprechenden Behälter (1) zumindest teilweise bestehend aus Blechen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung. Die Aufgabe, ein Verfahren zur Herstellung eines Behälters (1) aus Aluminiumblechen zur Verfügung zu stellen, mit welchem mit geringem Aufwand Behälter (1) mit dekorativen, sichtbaren Aluminiumoberflächen hergestellt werden können, wird dadurch gelöst, dass durch Umformen und/oder Fügen der Aluminiumbleche, welche am fertigen Behälter (1) sichtbar sind, der Behälter zumindest teilweise vorgefertigt wird und nachfolgend der gesamte, zumindest vorgefertigte Behälter einer Oberflächenbearbeitung durch mechanisches Strahlen unterzogen wird.

Description

Verfahren zur Herstellung eines Behälters aus Aluminiumblechen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Behälters aus Blechen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, wobei die Oberflächen der Aluminiumbleche am fertigen Behälter zumindest teilweise sichtbar sind. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen entsprechenden Behälter zumindest teilweise bestehend aus Blechen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung.
Als Behälter im Sinne der vorliegenden Erfindung werden insbesondere technische Behälter zum Transport von flüssigen, gasförmigen oder festen Stoffen verstanden, beispielsweise Druckbehälter, Kraftstoffbehälter oder Transportbehälter für flüssige oder schüttfähige Güter. In der Regel bestehen diese Behälter aus einer Mehrzahl von zusammengefügten oder auch aus einzelnen, umgeformten Aluminiumblechen. Behälter aus Aluminiumblechen ersetzen aufgrund der Gewichtsersparnis zunehmend Behälter, die aus Stahlblechen hergestellt werden. Neben den technischen, beispielsweise mechanischen Eigenschaften der Behälter aus Aluminiumblechen stehen zusätzlich auch dekorative Eigenschaften der Behälter im Vordergrund. Beispielsweise bestehen Kraftstoffbehälter für Lastkraftwagen häufig aus mehreren zusammengefügten Segmenten, welche aus einzelnen Aluminiumblechen hergestellt sind. Aufgrund unterschiedlicher Herstellungsparameter oder einer unterschiedlichen Lagerzeit der verwendeten Aluminiumbleche weisen diese häufig unterschiedliche Oberflächenaussehen auf. Um ein fleckiges Aussehen des Kraftstoffbehälters unmittelbar nach der Herstellung zu vermeiden, werden die Kraftstoffbehälter daher oberflächenbeschichtet bzw. lackiert, um eine homogene Oberfläche zu erhalten. Problematisch an der Oberflächenbeschichtung des Behälters ist nun, dass diese aufwändig ist und zu zusätzlichen Kosten bei der Herstellung des Behälters führt. Darüber hinaus zeigen die oberflächenbeschichteten Behälter nicht den typischen dekorativen metallischen Glanz einer unbeschichteten Aluminiumoberfläche. Um dennoch Behälter mit unbeschichteten Aluminiumoberflächen und einem einheitlichen Aussehen zur Verfügung zu stellen, werden bisher vor dem Zusammenfügen die verschiedenen Aluminiumbleche einer genauen Untersuchung im Hinblick auf deren Oberflächenaussehen unterzogen und nur gleiche oder ähnliche Eigenschaften aufweisende Aluminiumbleche für die Herstellung verwendet. Der dabei entstehende Ausschuss und der zusätzliche fertigungstechnische Aufwand des Aussuchens und Bereithaltens von Aluminiumblechen mit unterschiedlichem Oberflächenaussehen steht jedoch in keinem Verhältnis zu dem erzielten Effekt einer dekorativen, einheitlichen Oberfläche des gesamten Behälters. Andererseits besteht zudem die Gefahr, dass auch während der Herstellung noch
Oberflächenbeschädigungen durch die Handhabung des Behälters entstehen, die zu Ausschuss oder Nacharbeit führen .
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Behälters aus Aluminiumblechen zur Verfügung zu stellen, mit welchem mit geringem Aufwand Behälter mit dekorativen, sichtbaren Aluminiumoberflächen hergestellt werden können. Darüber hinaus liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde nach dem Verfahren hergestellte Behälter vorzuschlagen.
Gemäß einer ersten Lehre der vorliegenden Erfindung wird die oben aufgezeigte Aufgabe für ein gattungsgemäßes Verfahren dadurch gelöst, dass durch Umformen und/oder Fügen der Aluminiumbleche, welche am fertigen Behälter sichtbar sind, der Behälter zumindest teilweise vorgefertigt wird und nachfolgend der gesamte, zumindest vorgefertigte Behälter einer Oberflächenbearbeitung durch mechanisches Strahlen unterzogen wird.
Es hat sich überraschenderweise gezeigt, dass durch ein mechanisches Strahlen des bereits teilweise fertiggestellten Behälters das unterschiedliche Aussehen der verwendeten Aluminiumbleche so verändert werden kann, dass die Behälter Aluminiumoberflächen mit einheitlichem, dekorativem Aussehen und metallischem Glanz aufweisen. Zusätzlich werden durch das mechanische Strahlen auch während der Herstellung, beispielsweise beim Umformen oder Fügen, entstandene Oberflächenfehler, welche bisher zu Ausschuss in der Produktion geführt haben, bis zu einem gewissen Grad beseitigt, so dass der Ausschussanteil und Nacharbeitsanteil bei der Herstellung der Behälter mit dem erfindungsgemäßen Verfahren deutlich verringert werden kann. Die so hergestellten Behälter können sehr gut unbeschichtet verwendet werden. Auf eine weitere Beschichtung der Aluminiumoberflächen kann verzichtet werden, so dass das erfindungsgemäße Verfahren besonders kostengünstig ist. Darüber hinaus werden die Aluminiumoberflächen der Behälter beim mechanischen Strahlen verfestigt, wodurch die Behälter gegen mechanische Oberflächenbeschädigungen resistenter werden. Gemäß einer ersten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird durch Umformen und/oder Fügen der Aluminiumbleche der Behälter fertig hergestellt und der gesamte fertig hergestellte Behälter mechanisch gestrahlt, so dass die Oberflächenbearbeitung des Behälters im letzten Fertigungsschritt stattfindet. Durch das vorteilhafte Verfahren können daher besonders leicht oberflächenfehlerfreie Behälter zur Verfügung gestellt werden, die eine besonders dekorative Oberfläche aufweisen. Vorzugsweise werden zumindest die mechanisch gestrahlten Aluminiumoberflächen keiner weiteren Beschichtung unterzogen und bleiben daher unbeschichtet.
Gemäß einer nächsten weitergebildeten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt das mechanische Strahlen durch Glasperlen, Korund, Edelkorund, Sand und/oder Stahlkugeln. Glasperlen, Korund, Edelkorund und Sand weisen gegenüber Stahlkugeln den Vorteil auf, dass sie zu keinem zusätzlichen Eintrag von Eisen in die gestrahlten Aluminiumoberflächen führen, welcher aus Korrosionsgründen vermieden werden soll. Andererseits können mit Stahlkugeln hohe Verfestigungen der Aluminiumoberfläche erzielt werden, so dass die Widerstandsfähigkeit der Aluminiumoberflächen gegenüber mechanischen Einflüssen, beispielsweise Steinschlag, stärker erhöht werden kann. Denkbar ist auch die Verwendung anderer Mittel oder deren Gemische zum mechanischen Strahlen.
Vorzugsweise ist der Behälter ein Druckbehälter, ein Kraftstoffbehälter, insbesondere ein modular aufgebauter Kraftstoffbehälter oder ein Transportbehälter für flüssige oder schüttfähige Güter. Alle genannten Behälter werden häufig in modularer Bauweise oder aus einer Mehrzahl von Aluminiumblechen hergestellt und vorzugsweise unbeschichtet verwendet, so dass diese Behälter mit dem erfindungsgemäßen Verfahren besonders wirtschaftlich hergestellt werden können.
Gemäß einer nächsten weitergebildeten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens bestehen die Aluminiumbleche aus einer Aluminiumlegierung vom Typ 3xxx, 5xxx und/oder 6xxx. Aluminiumlegierungen vom Typ 3xxx zeichnen sich durch ein gutes Umformverhalten aus, so dass das Fügen und Umformen der Aluminiumbleche zu einem Behälter auf einfache Weise gelingt. Andererseits sind die Festigkeitswerte der Aluminiumlegierungen vom Typ 3xxx nicht so hoch wie die der Aluminiumlegierungen vom Typ 5xxx und 6xxx. Aluminiumlegierungen vom Typ 6xxx weisen die höchsten Festigkeitswerte der genannten Legierungstypen auf. Allerdings sind die
Umformeigenschaften der Aluminiumlegierung 6xxx wiederum nicht so gut wie die des Typs 5xxx. Einen guten Kompromiss zwischen sehr guten Festigkeitseigenschaften, guter Umformbarkeit und guter Korrosionsbeständigkeit stellt die Aluminiumlegierung vom Typ 5xxx dar. Alle drei genannten Legierungstypen ist gemein, dass diese bei einem mechanischen Strahlen zu einer hohen Oberflächenverfestigung neigen, welche die Widerstandsfähigkeit der Aluminiumoberfläche in Hinblick auf mechanische Beschädigungen deutlich verbessert.
Gemäß einer zweiten Lehre der vorliegenden Erfindung wird die oben hergeleitete Aufgabe durch einen gattungsgemäßen Behälter dadurch gelöst, dass die sichtbaren Aluminiumoberflächen nach einem Zusammenbau zumindest der sichtbaren Aluminiumbleche durch Fügen und/oder Umformen durch mechanisches Strahlen des gesamten, zumindest vorgefertigten Behälters oberflächenbearbeitet sind.
Wie oben bereits ausgeführt, führt das mechanische Strahlen der Aluminiumoberflächen nach dem Zusammenbau des Behälters zu einem homogenen Erscheinungsbild der Aluminiumoberflächen, selbst wenn diese aus dem Umformbzw. Fügeprozess Oberflächenfehler oder unterschiedliches Oberflächenaussehen vor der Oberflächenbearbeitung durch mechanisches Strahlen aufweisen.
Vorzugsweise sind die sichtbaren Oberflächen der Aluminiumbleche des Behälters unbeschichtet, so dass die Kosten für die Oberflächenbeschichtung, beispielsweise für Lackieren und Trocknen, eingespart werden können.
Gemäß einer nächsten vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Behälters bestehen die Aluminiumbleche des Behälters aus einer Aluminiumlegierung vom Typ 3xxx, 5xxx und/oder 6xxx. Die genannten Aluminiumlegierungen lassen sich gut mechanisch Strahlen und zeigen eine deutliche Verfestigung der Oberfläche nach dem Strahlen. Abhängig vom Anwendungsfall, beispielsweise ob besonders korrosionsbeständige Werkstoffe, besonders gute Umformeigenschaften erforderlich sind oder ein Kompromiss aus beiden Eigenschaften benötigt wird, können die verschiedenen Aluminiumlegierungstypen abhängig von den oben beschriebenen Eigenschaften zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Behälters oder einzelner Segmente eines erfindungsgemäßen Behälters ausgewählt werden.
Vorzugsweise ist der erfindungsgemäße Behälter ein Druckbehälter, ein Kraftstoffbehälter, insbesondere ein modular aufgebauter Kraftstoffbehälter oder ein Transportbehälter für gasförmige, flüssige oder schüttfähige Güter. Die genannten Behälter werden in der Regel aus einer Mehrzahl von Aluminiumblechen hergestellt, so dass deren Oberflächen beschichtet werden müssen, um ein einheitliches Aussehen der Oberflächen zu erhalten. Bei den erfindungsgemäßen Behältern wird dagegen durch das im Anschluss an den Zusammenbau durchgeführte mechanische Strahlen den verschiedenen Oberflächen eine einheitliche Oberflächenstruktur verliehen, wodurch sogar Oberflächenfehler aus der Produktion zumindest bis zu einem gewissen Grad beseitigt werden. Die vorzugsweise unbeschichtet eingesetzten Druckbehälter, Kraftstoffbehälter und Transportbehälter können erfindungsgemäß auf einfache und kostengünstige Weise zur Verfügung gestellt werden und dennoch hohen dekorativen Ansprüchen genügen.
Da bei dem erfindungsgemäßen Behälter auf eine Oberflächenbeschichtung der Aluminiumoberflächen verzichtet werden kann, können die genannten Behälter, wie bereits ausgeführt, besonders wirtschaftlich hergestellt werden .
Besonders große wirtschaftliche Vorteile ergeben sich zudem dann, wenn der Behälter aus mehreren, aus Aluminiumblechen hergestellten Segmenten aufgebaut ist. Die einzelnen Segmente müssen dann erfindungsgemäß nicht gemäß ihrer Oberflächeneigenschaften ausgewählt und zusammengefügt werden, so dass der Ausschussanteil in der Produktion der Behälter deutlich gesenkt werden kann.
Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten, das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung von Behältern sowie die erfindungsgemäßen Behälter weiterzubilden und auszugestalten. Hierzu wird einerseits verwiesen auf die den Patentansprüchen 1 und 6 nachgeordneten Patentansprüche, andererseits auf die Beschreibung eines Ausfuhrungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung. Die Zeichnung zeigt in einer einzigen Figur ein Ausfuhrungsbeispiel eines nach dem erfindungsgemaßen Verfahren hergestellten Behalters, vorliegend einen Kraftstoffbehälter für einen Lastkraftwagen.
Der in der Fig. 1 dargestellte Kraftstoffbehälter 1 eines Lastkraftwagens besteht aus drei Segmenten 2, 3, 4, welche durch Schweißnahte 5, 6 miteinander verbunden sind. Üblicherweise werden die drei Segmente 2, 3, 4, getrennt voneinander, aus verschiedenen Produktionslosen stammenden Aluminiumblechen herstellt. Die unterschiedlichen Segmente
2, 3, 4 können aber auch aus verschiedenen, an die jeweilige Funktion angepassten Aluminiumlegierungen bestehen oder auch nur unterschiedliche Dicken aufweisen. Im vorliegenden Ausfuhrungsbeispiel sind die unterschiedlichen Funktionen der Segmente durch eine Einfulloffnung 3a und Trittstufen 4a angedeutet. Bereits durch die damit einhergehenden unterschiedlichen Prozessparameter der für die Herstellung der Segmente 2,
3, 4 verwendeten Aluminiumbleche ergibt sich ein unterschiedliches Aussehen der Aluminiumoberflachen, das vom menschlichen Auge besonders deutlich wahrgenommen wird. Es können aber auch unterschiedliche Lagerungszeiten und Witterungseinflusse zu unterschiedlichem Aussehen der Oberflachen der verwendeten Aluminiumbleche, insbesondere der Segmente 2, 3, 4 des Kraftstoffbehälters 1, fuhren, so dass der dekorative Eindruck des Behalters 1 nach der Herstellung nicht optimal ist. Erfindungsgemaß wird nun der gesamte Kraftstoffbehälter 1, erst nach dem dieser zumindest teilweise zusammengebaut ist, einer Oberflächenbearbeitung durch mechanisches Strahlen unterzogen. Eventuell unterschiedliches Aussehen der Aluminiumoberflächen wird durch das mechanische Strahlen ausgeglichen, und eine einheitliche, metallisch glänzende Aluminiumoberfläche wird erzeugt. Wesentlich ist dabei, dass vor dem mechanischen Strahlen zumindest die Aluminiumbleche zusammengefügt und/oder umgeformt sind, welche später am fertiggestellten Behälter sichtbar sind, da ansonsten die Gefahr besteht, dass Oberflächenfehler, verursacht beispielsweise durch die Handhabung des Behälters während der Herstellung, auf den Oberflächen verbleiben und zu Ausschuss führen. Das erfindungsgemäße mechanische Strahlen der Aluminiumoberflächen des Behälters führt nämlich dazu, dass beispielsweise bei der Herstellung der Bleche auf die Oberflächen eingebrachte Kratzer oder Fehler bis zu einem gewissen Grad beseitigt werden können. Der Ausschuss- und Nacharbeitanteil in der Fertigung der Behälter kann daher deutlich gesenkt werden, Eine besonders gute Verfestigung der Oberfläche ohne zuviel Material auf der Aluminiumoberfläche abzutragen, wird ferner dadurch erreicht, dass die Partikel, welche zum Strahlen verwendet werden, im Wesentlichen senkrecht auf die zu strahlenden Aluminiumoberflächen gerichtet werden. Denkbar ist aber auch die Partikel in einem anderen Winkel auf die Aluminiumoberfläche zu lenken.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Verfahren zur Herstellung eines Behälters aus Blechen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, wobei die Oberflächen der Aluminiumbleche am fertigen Behälter zumindest teilweise sichtbar sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s durch Umformen und/oder Fügen zumindest der Aluminiumbleche, welche am fertigen Behälter sichtbar sind, der Behälter zumindest teilweise vorgefertigt wird und nachfolgend der gesamte, zumindest vorgefertigte Behälter einer Oberflächenbearbeitung durch mechanisches Strahlen unterzogen wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s durch Umformen und/oder Fügen der Aluminiumbleche der Behälter fertig hergestellt wird und im letzten Fertigungsschritt der gesamte fertig hergestellte Behälter mechanisch gestrahlt wird.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s das mechanische Strahlen durch Glasperlen, Korund, Edelkorund, Sand und/oder Stahlkugeln erfolgt.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s der Behälter ein Druckbehälter, ein Kraftstoffbehälter, insbesondere ein modular aufgebauter Kraftstoffbehälter oder ein
Transportbehälter für flüssige oder schüttfähige Güter ist .
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s Aluminiumbleche aus einer Aluminiumlegierung vom Typ 3xxx, 5xxx und/oder 6xxx verwendet werden.
6. Behälter zumindest teilweise bestehend aus Blechen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, wobei die Oberflächen der verwendeten Aluminiumbleche zumindest teilweise am Behälter sichtbar sind, insbesondere hergestellt nach einem Verfahren gemäß Anspruch 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die sichtbaren Aluminiumoberflächen des Behälters nach einem zumindest teilweisen Zusammenbau des Behälters durch Fügen und/oder Umformen der Aluminiumbleche durch mechanisches Strahlen des gesamten, zumindest vorgefertigten Behälters oberflächenbearbeitet sind.
7. Behälter nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die sichtbaren Oberflächen der Aluminiumbleche des Behälters unbeschichtet sind.
8. Behälter nach Anspruch 6 oder 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die Aluminiumbleche des Behälters aus einer Aluminiumlegierung vom Typ 3xxx, 5xxx und/oder 6xxx bestehen .
9. Behälter nach einem der Ansprüche 6 bis 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s der Behälter ein Druckbehälter, ein Kraftstoffbehälter, insbesondere ein modular aufgebauter Kraftstoffbehälter oder ein Transportbehälter für gasförmige, flüssige oder schüttfähige Güter ist.
10. Behälter nach einem der Ansprüche 6 bis 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s der Behälter aus mehreren aus Aluminiumblechen hergestellten Segmenten (2, 3, 4) aufgebaut ist.
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