EP1930224A1 - Schliessbügel eines Sessels eines Sesselliftes - Google Patents

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EP1930224A1
EP1930224A1 EP07450221A EP07450221A EP1930224A1 EP 1930224 A1 EP1930224 A1 EP 1930224A1 EP 07450221 A EP07450221 A EP 07450221A EP 07450221 A EP07450221 A EP 07450221A EP 1930224 A1 EP1930224 A1 EP 1930224A1
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EP
European Patent Office
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striker
region
slip resistance
cross bar
increased
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EP07450221A
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Christoph Dipl.-Ing. Hinteregger
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Innova Patent GmbH
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Innova Patent GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/002—Cabins; Ski-lift seats

Definitions

  • the invention relates to a striker armchair of a chairlift with side brackets and a cross bar, wherein the cross bar has a pointing in the use position to the legs of a passenger area.
  • the invention relates to a chair of a chairlift with such a striker.
  • Armchairs for chairlifts have up to eight seats next to each other. In order to prevent the passengers from falling out or slipping off the chair, these armchairs have closing bars that run the entire width of the chair. These strikers can be pivoted about lying in the region of the backrest pivot axes from a position in which they lie above the passengers in a position in which the crossbar extends in front of the passengers on their thighs. Furthermore, on some strikers nor a number of seats corresponding number of footrests is provided.
  • the invention is therefore based on the object to provide a striker and equipped with the striker armchair invention available with which the safety of the passengers of the chairlift is increased.
  • the striker in the region of increased skid resistance, may either itself be made of a material with increased skid resistance or be formed of an additional layer with increased skid resistance, in both cases providing improved grip for persons.
  • the area with increased slip resistance extends over the entire area over the crossbar, so that not only in the use position directly facing the passenger areas of the crossbar make it difficult for them to slip and fall out when the passenger grasps the crossbar to hold on to it ,
  • a chair 1 of a chairlift relevant to the invention are shown.
  • the remaining parts of the chair 1 can be carried out as already known from the prior art. It is therefore only mentioned in general that the chair 1 next to the striker 2 at least one seat 3, in the illustrated embodiment four seats 3, which are fixed to a support frame, which is optionally connected via a hinge to a support rod, at the top End of a device for attaching or coupling the chair 1 is attached to a support and / or hoisting rope.
  • the Fig. 1 shows parts of a chair 1 according to the invention with the striker 3, the two side bracket 4 and a cross bar 5 has.
  • footrests 6 are arranged on the crossbar.
  • the striker 3 is pivotable such that the cross bar 5 is arranged in the closed state across the thighs of a passenger.
  • Fig. 2 shows the area of the cross bar 5, which in the in Fig. 1 shown use position facing the thigh of a passenger.
  • the visible here in the closed state down and facing the legs 13 of the passenger area 7 of the cross bar 5 has a higher slip resistance than the upwardly facing in the closed state area, the in Fig. 2 designated by the reference numeral 8.
  • the entire cross bar 5 or its surface over the entire surface around its circumference have a higher slip resistance than the side bar. 4
  • the one or more areas have an increased slip resistance compared with the materials or surface structures usually used for chairlifts and can be designed in a variety of variants in terms of shape and areal extent, which can each be used individually or combined with one another.
  • Fig. 2 three embodiments are shown for areas with increased slip resistance.
  • the left area with increased slip resistance is formed linear, with the lines 10a parallel or can extend transversely to the longitudinal extent of the cross bar 5. It is possible that only mutually parallel lines are arranged, as well as that the lines 10b intersect in a lattice-like manner. Likewise, lines arranged at any angle to the lines shown may be provided. In the context of the invention, in addition to or as an alternative to the straight lines shown, other, for. B. wavy or jagged line curves possible.
  • the middle illustrated area with increased skid resistance has dots 11.
  • the lines 10a, 10b and the points 11 are preferably formed by raised portions which may be made of a material having a higher coefficient of friction.
  • the right-hand area 12 with increased skid resistance it extends over a continuous area.
  • the regions with increased skid resistance are formed from an additional layer 9 which is not formed directly by the striker 2.
  • This additional layer 9 may be a shell such as e.g. a foam shell, which may be additionally coated in the relevant areas with a non-slip material.
  • the additional layer 9 extends around the entire circumference of the cross bar 5 or only about in the closed state of the striker 2 downwardly facing areas.
  • the region with increased skid resistance preferably extends over the width of a seat 3 in each case, but may also extend continuously over the entire width of the chair 1.
  • the area with increased skid resistance can extend over the whole area, but can also cover only areas of the crossbar or its coatings, shells, etc., the area with increased skid resistance being approximately 1/2, 1 / for example. 3, 1/4, 1/8 or 1/10 of the surface of the cross bar 5 can be.
  • non-slip layers with the cross bar 5 permanently or z. B. by means of Velcro fasteners to connect may be provided, to this or additionally attached thereto, non-slip layers with the cross bar 5 permanently or z. B. by means of Velcro fasteners to connect.
  • the surface may be smooth or profiled, but may also have a different surface texture, such as rough, to achieve a higher skid resistance.
  • the striker 2 in areas with increased skid resistance to consist of materials which have an increased skid resistance. All statements about material, shape and surface extension apply to this embodiment in the same way.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Special Chairs (AREA)

Abstract

Um einem Abrutschen von Personen aus einem Sessel (1) eines Sesselliftes entgegenzuwirken, weist der Schließbügel (2) des Sessels (1) Bereiche (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit auf. Dazu hat wenigstens der im geschlossenen Zustand nach unten weisende Bereich des Schließbügels (2) eine höhere Rutschfestigkeit.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Schließbügel eines Sessels eines Sesselliftes mit Seitenbügeln und einem Querbügel, wobei der Querbügel einen in Gebrauchslage zu den Beinen eines Fahrgastes weisenden Bereich aufweist.
  • Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen Sessel eines Sesselliftes mit einem derartigen Schließbügel.
  • Sessel für Sessellifte weisen bis zu acht nebeneinander liegende Sitze auf. Um ein Herausfallen oder Abrutschen der Fahrgäste vom Sessel zu verhindern weisen diese Sessel Schließbügel auf, die über die gesamte Breite des Sessels gehen. Diese Schließbügel können über im Bereich der Rückenlehne liegende Schwenkachsen von einer Position, in der sie über den Fahrgästen liegen, in eine Position verschwenkt werden, in der sich der Querbügel vor den Fahrgästen über deren Oberschenkel erstreckt. Des Weiteren ist an manchen Schließbügeln noch eine der Anzahl der Sitze entsprechende Anzahl von Fußrasten vorgesehen.
  • In der Schließstellung verhindert der Schließbügel, insbesondere der Querbügel, in der Regel zuverlässig ein Herausfallen der Fahrgäste. Da der Abstand zwischen Querbügel und Sitzfläche jedoch so dimensioniert ist, dass auch große Fahrgäste mit längeren Beinen unter dem Querbügel bequem Platz finden, ist dieser Abstand in der Regel für kleinere Personen zu groß, sodass ein Durchrutschen dieser kleineren Personen unter dem Querbügel möglich ist, insbesondere wenn diese auf Grund ihrer kürzeren Beine nicht in der Lage sind, diese auf den Fußrasten abzustützen.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, einen Schließbügel sowie einen mit dem erfindungsgemäßen Schließbügel ausgestatteten Sessel zur Verfügung zu stellen, mit denen die Sicherheit der Fahrgäste des Sesselliftes erhöht wird.
  • Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß mit einem Schließbügel, welcher die Merkmale des Anspruches 1 oder 2 aufweist.
  • Darüber hinaus wird diese Aufgabe mit einem Sessel eines Sesselliftes gelöst, welcher die Merkmale des Anspruches 17 aufweist.
  • Bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Wenn der im geschlossenen Zustand, d.h. in Gebrauchslage, nach unten zu den Beinen des Fahrgastes weisende Bereich des Schließbügels wenigstens bereichsweise eine höhere Rutschfestigkeit aufweist, als dies bei den im Stand der Technik üblicherweise verwendeten Materialien der Schließbügel bzw. von Überzügen dieser Schließbügel der Fall ist, welche Materialien auch bei der Erfindung für die übrigen Bereiche des Schließbügels verwendet werden können, wird die Gefahr des Durchrutschens von Fahrgästen unter dem Schließbügel verringert.
  • In bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung kann der Schließbügel im Bereich erhöhter Rutschfestigkeit entweder selbst aus einem Material mit erhöhter Rutschfestigkeit bestehen oder aus einer zusätzlichen Schicht mit erhöhter Rutschfestigkeit gebildet sein, wobei in beiden Fällen ein verbesserter Halt für Personen gewährleistet ist.
  • In einer besonders zuverlässigen Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich der Bereich mit erhöhter Rutschfestigkeit vollflächig über den Querbügel, so dass nicht nur die in Gebrauchslage direkt dem Fahrgast zugewandten Bereiche des Querbügels ein Abrutschen und Herausfallen erschweren, wenn der Fahrgast den Querbügel umgreift, um sich daran festzuhalten.
  • Auch bereits bestehende Sessellift-Anlagen können einfach und kostengünstig mit erfindungsgemäßen Schließbügeln nachgerüstet werden.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die angeschlossenen Zeichnungen.
  • Es zeigt:
    • Fig. 1 einen Sessel einer Sessellift-Anlage, mit einem erfindungsgemäßen Schließbügel und
    • Fig. 2 eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Schließbügels im den Oberschenkeln eines Fahrgastes zugewandten Bereich.
  • In der Fig. 1 sind nur die für die Erfindung relevanten Teile eines Sessels 1 einer Sesselliftes dargestellt. Die übrigen Teile des Sessels 1 können wie aus dem Stand der Technik bereits bekannt ausgeführt sein. Es wird daher nur allgemein erwähnt, dass der Sessel 1 neben dem Schließbügel 2 wenigstens einen Sitz 3, im dargestellten Ausführungsbeispiel vier Sitze 3, aufweist, die an einem Tragrahmen befestigt sind, der gegebenenfalls über ein Gelenk mit einer Tragstange verbunden ist, an deren oberen Ende eine Einrichtung zum Befestigen bzw. Ankuppeln des Sessels 1 an ein Trag- und/oder Förderseil angebracht ist.
  • Die Fig. 1 zeigt Teile eines erfindungsgemäßen Sessels 1 mit dem Schließbügel 3, der zwei Seitenbügel 4 und einen Querbügel 5 aufweist. In der gezeigten Ausführungsform sind am Querbügel 5 Fußrasten 6 angeordnet. Der Schließbügel 3 ist derart verschwenkbar, dass der Querbügel 5 im geschlossenen Zustand quer über den Oberschenkeln eines Fahrgastes angeordnet ist.
  • Fig. 2 zeigt den Bereich des Querbügels 5, der in der in Fig. 1 dargestellten Gebrauchslage den Oberschenkel eines Fahrgastes zugewandt ist. Der hier sichtbare, im geschlossenen Zustand nach unten weisende und den Beinen 13 des Fahrgastes zugewandte Bereich 7 des Querbügels 5 weist eine höhere Rutschfestigkeit auf als der im geschlossenen Zustand nach oben weisende Bereich, der in Fig. 2 mit dem Bezugszeichen 8 bezeichnet ist.
  • Alternativ kann der ganze Querbügel 5 bzw. dessen Oberfläche vollflächig um seinen Umfang eine höhere Rutschfestigkeit aufweisen als die Seitenbügel 4.
  • Der oder die Bereiche weisen eine im Vergleich zu üblicherweise für Sessellifte verwendete Materialien bzw. Oberflächenstrukturen erhöhte Rutschfestigkeit auf und können in Hinsicht auf Form und Flächenerstreckung in vielfältigen Varianten, die jeweils einzeln oder miteinander kombiniert Anwendung finden können, ausgeführt sein.
  • In der Fig. 2 sind drei Ausführungsformen für Bereiche mit erhöhter Rutschfestigkeit dargestellt. Der linke Bereich mit erhöhter Rutschfestigkeit ist linienförmig gebildet, wobei die Linien 10a parallel oder quer zur Längserstreckung des Querbügels 5 verlaufen können. Es ist sowohl möglich, dass jeweils nur zueinander parallele Linien angeordnet sind, als auch dass sich die Linien 10b gitterförmig kreuzen. Ebenso können Linien, die in einem beliebigen Winkel zu den gezeigten Linien angeordnet sind, vorgesehen sein. Im Rahmen der Erfindung sind zusätzlich oder alternativ zu den gezeigten geraden Linien auch andere, z. B. wellenförmige oder gezackte Linienverläufe möglich.
  • Der mittlere dargestellte Bereich mit erhöhter Rutschfestigkeit weist Punkte 11 auf. Die Linien 10a, 10b und die Punkte 11 sind bevorzugt durch erhabene Abschnitte gebildet, die zusätzliche aus einem Material mit höherem Reibungskoeffizienten bestehen können. Im rechten Bereich 12 mit erhöhter Rutschfestigkeit erstreckt dieser sich durchgehend flächig.
  • In der gezeigten Ausführungsform sind die Bereiche mit erhöhter Rutschfestigkeit aus einer zusätzlichen, nicht direkt vom Schließbügel 2 gebildeten Schicht 9 gebildet. Diese zusätzliche Schicht 9 kann eine Schale, wie z.B. eine Schaumstoffschale, sein die in den relevanten Bereichen zusätzlich mit einem rutschfesten Material überzogen sein kann. Im Rahmen der Erfindung kann vorgesehen sein, dass sich die zusätzliche Schicht 9 um den gesamten Umfang des Querbügels 5 erstreckt oder nur über im geschlossenen Zustand des Schließbügels 2 nach unten weisende Bereiche.
  • Der Bereich mit erhöhter Rutschfestigkeit erstreckt sich bevorzugt jeweils über die Breite eines Sitzes 3, kann sich aber auch durchgehend über die gesamte Breite des Sessels 1 erstrecken.
  • Aus den bisherigen Ausführungen gehr hervor, dass der Bereich mit erhöhter Rutschfestigkeit sich sowohl vollflächig erstrecken kann, aber auch nur Bereiche des Querbügels bzw. dessen Überzüge, Schalen usw. überdecken kann, wobei der Bereich mit erhöhter Rutschfestigkeit beispielsweise etwa 1/2, 1/3, 1/4, 1/8 oder 1/10 der Oberfläche des Querbügels 5 betragen kann.
  • Je nach Material der zusätzlichen Schicht 9 mit wenigstens bereichsweise erhöhter Rutschfestigkeit, wie z.B. Gummi, und deren Erstreckung über den Schließbügel können geeignete Mittel vorgesehen sein, um diese oder zusätzlich daran angebrachte, rutschfeste Schichten mit dem Querbügel 5 dauerhaft oder z. B. mittels Klettverschlüssen abnehmbar zu verbinden. Als Materialien können neben Gummi beispielsweise Folien oder rutschfestes Gewebe verwendet werden, deren Oberfläche gegebenenfalls glatt oder profiliert sein kann, jedoch auch eine andere Oberflächenbeschaffenheit, wie z.B. rau, aufweisen kann, um eine höhere Rutschfestigkeit zu erzielen.
  • Alternativ zu den bisherigen Ausführungen ist es im Rahmen der Erfindung ebenfalls möglich, dass der Schließbügel 2 in Bereichen mit erhöhter Rutschfestigkeit auch selbst aus Materialien besteht, die eine erhöhte Rutschfestigkeit aufweisen. Alle Aussagen über Material, Form und Flächenerstreckung treffen auf diese Ausführungsform in gleicher Weise zu.

Claims (19)

  1. Schließbügel eines Sessels (1) eines Sesselliftes mit Seitenbügeln (4) und einem Querbügel (5), wobei der Querbügel (5) einen in Gebrauchslage zu den Beinen (13) eines Fahrgastes weisenden Bereich (7) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der in Gebrauchslage zu den Beinen des Fahrgastes weisende Bereich (7) wenigstens teilweise eine höhere Rutschfestigkeit aufweist als die übrigen Bereiche des Querbügels (5).
  2. Schließbügel eines Sessels (1) eines Sesselliftes mit zwei Seitenbügeln (4) und einem Querbügel (5), wobei der Querbügel (5) einen in Gebrauchslage zu den Beinen (13) eines Fahrgastes weisenden Bereich (7) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der in Gebrauchslage zu den Beinen des Fahrgastes weisende Bereich (7) wenigstens teilweise eine höhere Rutschfestigkeit aufweist als die Oberfläche der Seitenbügel (4).
  3. Schließbügel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit vollflächig über den Querbügel (5) erstreckt.
  4. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit an einer zusätzlichen, am Querbügel angebrachten Schicht (9) angeordnet ist, die eine höhere Rutschfestigkeit aufweist.
  5. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Schicht (9) eine Schale aus Kunststoff, z. B. Schaumstoff ist.
  6. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Material des Querbügels (5) im Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit selbst aus einem Werkstoff mit höherer Rutschfestigkeit besteht.
  7. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit erhabene und vertiefte Abschnitte (10a, 10b, 11) aufweist.
  8. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit Abschnitte (10a, 10b, 11) aufweist, welche die erhöhte Rutschfestigkeit aufweisen.
  9. Schließbügel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschnitte (10a, 10b, 11) mit erhöhter Rutschfestigkeit geometrisch regelmäßig verteilt, z.B. punktuell oder linienförmig, angeordnet sind.
  10. Schließbügen nach Anspruch 7 und 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschnitte (10a, 10b, 11) mit erhöhter Rutschfestigkeit den erhabenen Abschnitten (10a, 10b, 11) entsprechen.
  11. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit aus einem durchgehenden Flächenmaterial mit erhöhter Ruschfestigkeit gebildet ist.
  12. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit glatt ist.
  13. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit rau ist.
  14. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit dauerhaft mit dem Querbügel (5) verbunden ist.
  15. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit abnehmbar mit dem Querbügel (5) verbunden ist.
  16. Schließbügel nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 4 bis 15 dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit etwa 1/2, 1/3, 1/4, 1/8 oder 1/10 der Oberfläche des Querbügels (5) beträgt.
  17. Sessel eines Sesselliftes mit wenigstens einem Sitz (3) und mit einem Schließbügel (2), der derart verschwenkbar ist, dass sein Querbügel (5) in Gebrauchslage quer über den Oberschenkeln eines Fahrgastes angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließbügel (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 16 ausgeführt ist.
  18. Sessel nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit im wesentlichen über die gesamte Breite eines Sitzes (3) erstreckt.
  19. Sessel nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Bereich (7) mit erhöhter Rutschfestigkeit im Wesentlichen über die gesamte Breite des Sessels (1) erstreckt.
EP07450221A 2006-12-04 2007-12-03 Schliessbügel eines Sessels eines Sesselliftes Not-in-force EP1930224B1 (de)

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US (1) US20080150346A1 (de)
EP (1) EP1930224B1 (de)
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AT (1) AT504614B1 (de)
CA (1) CA2613070A1 (de)
RU (1) RU2007144970A (de)

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