EP1837473B1

EP1837473B1 - Rauchabzugseinrichtung für eine an einem Rahmen anscharnierte Klappe

Info

Publication number: EP1837473B1
Application number: EP06127161A
Authority: EP
Original assignee: JET Tageslicht and RWA GmbH
Current assignee: JET Tageslicht and RWA GmbH
Priority date: 2006-03-21
Filing date: 2006-12-22
Publication date: 2008-10-01
Anticipated expiration: 2026-12-22
Also published as: DE502006001678D1; DE202006004430U1; ATE409793T1; ES2316017T3; PL1837473T3; EP1837473A1

Description

Technisches Umfeld

Die Erfindung betrifft eine Rauchabzugseinrichtung für eine an einem Rahmen anscharnierte Klappe, beispielsweise einer Lichtkuppel oder einer Lichtklappe, die an einem auf einem Flachdach angesetzten Rahmen angeordnet ist, und die im Brandfall aus einer Klappenstellung "Geschlossen" in eine Klappenstellung "Offen" mit einem mittels Druckluft ansteuerbaren Element schwenkbar ist, wobei das Element mit einem Rauch-, Thermo- oder Brandmelder in Wirkverbindung steht, und das Element die Klappe in eine Winkellage von vorzugsweise mehr als 90° zum Rahmen verschwenkt.

Stand der Technik

Antriebsvorrichtungen zum Bewegen einer Klappe sind an sich bekannt. Die DE 33 38 092 beschreibt eine Antriebsvorrichtung zum Rauch- bzw. Wärmeabzug mit einer an einem Rahmen anscharnierten Klappe, sowie einer dem Scharnier gegenüberliegend angeordneten Verriegelung für die Schließung, bei der die Klappe mit einem Druckluftzylinder als Hubelement von einer Schließ- in eine Offenstellung und umgekehrt überführt werden kann. Das Hubelement ist an einer Schwinge angelenkt, die mittels eines zweiten Hubelementes um einen Festpunkt am Rahmen schwenkbar ist, so dass der Schwenkpunkt der Klappe über die durch seine Anscharnierung gehende Vertikalebene hinaus wandern kann. Dabei ist das zweite Hubelement so ausgebildet, dass es auch als Dämpfungsglied wirken kann. Um nun bei geringem baulichen Aufwand in Bezug auf Öffnungshubdämpfung und Zugänglichkeit bestmöglichste Verhältnisse zu erreichen, sind Schwinge und Dämpfungselement in vertikalem Abstand voneinander an Stellen eines an dem Rahmen nahe der Anscharnierung befestigten Lagerstückes angelenkt.
Ähnliche Antriebe zum Bewegen einer als eine Rauchabführvorrichtung ausgebildeten Klappe sind ebenfalls aus der EP 0 885 341 B1 sowie aus der EP 1 103 690 bekannt.
Bei diesen nach dem Stand der Technik bekannten Rauchabzugseinrichtungen wird es als nachteilig angesehen, dass insbesondere die mechanischen Mittel zum Aufschwenken der Klappe im Brandfall äußerst aufwendig bauen. Die so genannte Antriebseinrichtung besteht hierbei aus einem Druckzylinder, aus einem Gestänge und einer Schwinge, die im Brandfall das Aufschwenken der Klappe bewerkstelligen. Zudem ist bei den bekannten Einrichtungen insbesondere die Lage des Hubzylinders, was die Krafteinleitung, Kraftaufwendung in den Klappenrahmen betrifft, äußerst ungünstig, da er unter einer spitzen Winkellage an die aufzuschwenkende Klappe angreift, wie dies auch beispielsweise in der DE 102 20 840.9 beschrieben wird.

Aufgabe

Somit stellt sich die Aufgabe eine gattungsgemäße Rauchabzugseinrichtung so weiter zu bilden, die insbesondere die Klappe aus dem geschlossenen Zustand in eine Klappenstellung "Offen" verschwenkt, wobei einerseits das Hubelement eine günstige Winkellage in Bezug zum Klappenrahmen einnehmen soll, und wobei andererseits das Hubelement mit seinen erforderlichen Mitteln wesentlich einfacher baut und auch kostengünstiger herzustellen ist.

Lösung

Die Aufgabenlösung beschreiben die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs; vorteilhafte Weiterbildungen und bevorzugte Ausführungsformen beschreiben die Unteransprüche.
Der wesentliche Vorteil bei der erfindungsgemäßen Lösung ergibt sich dadurch, dass das Hubelement seine Kraftausrichtung in der Phase der größten erforderlichen Krafteinleitung in einem stumpfen Winkel zum Klappenrahmen ausübt. Dadurch kann eine direkte Krafteinleitung in die geschlossene Klappe, Lichtkuppel oder dergleichen eingeleitet werden, so dass die Klappenstellung "Geschlossen" in eine Klappenstellung "Offen" überführt werden kann. Weiter ergibt sich dadurch ein baulicher Vorteil, der insbesondere darin zu sehen ist, dass das Element als solches in seiner Nichtaktivstellung klein bauend ausgeführt werden kann, so dass das Element einfach und Platz sparend im Bereich des auf dem Flachdach angesetzten Rahmens angebracht werden kann.
Erfindungsgemäß besteht hierbei das Element aus einem Schlauch, der durch ein Führungsmittel geführt ist, und wobei der Schlauch sich unter Druckbeaufschlagung selbsttätig durch das Führungsmittel hindurch fädelt, und sich der Schlauch oberhalb des Führungsmittels derart verfestigt, dass er gegen die Wirkung des Führungsmittels ein Hubelement zum Verschwenken der Klappe bildet. Es versteht sich nun von selbst, dass, wenn der Schlauch mit Druck beaufschlagt wird, das Ende des Schlauchs, welches auch gleichzeitig mit der Lichtkuppel befestigt ist, sich selbsttätig durch das Führungsmittel hindurch fädelt und den entsprechenden Druck auf die Lichtkuppelklappe ausübt, um sie zu öffnen.
Hierbei besteht das Führungsmittel aus zwei einen Spalt bildenden, zueinander parallel angeordneten schalenförmigen Elementen oder Rollen mit jeweils abgeflachten Seiten. Dadurch wird ein möglichst reibungsarmer Spanneffekt des Schlauches ermöglicht. Der Schlauch als solches kann hier aus Gewebematerial, aber auch aus anderen hochfesten flexibel gehaltenen Kunststoffen oder anderen Schlauchmaterialien gefertigt sein. Die schalenförmigen Elemente bzw. die Rollen mit ihren abgeflachten Bereichen ermöglichen den Spalt zwischen den Führungsmitteln zu verändern, in dem die abgeflachten Bereiche zueinander verschwenkt werden. In dieser Lage der Elemente bzw. Rollen lässt sich der ausgefahrene drucklose Schlauch wieder leicht und einfach in die Staulage in der Halterung verbringen.
In Weiterbildung der Erfindung sind die schalenförmigen Elemente oder Rollen in einer Halterung angeordnet, die vorzugsweise im oberen Randbereich des Rahmens befestigt ist. Die Halterung als solches kann hierbei als Gehäuse zur Aufnahme des drucklosen Schlauches ausgebildet sein. Somit kann unterhalb des Führungsmittels der aufgerollte drucklose Schlauch vorgehalten werden, wobei bei Beaufschlagung des Schlauches mit Druck, er sich selbsttätig unterhalb des Führungsmittels entrollt bzw. herauszieht, so dass die gesamte Schlauchlänge zur Verfügung steht, um die Lichtkuppelklappe aufzuschwenken.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung besteht hierbei die Halterung aus einer zur Aufnahme des drucklosen Schlauches horizontal im Rahmen angeordneten Traverse. Diese erstreckt sich über den gesamten Rahmen, wobei oberhalb der Traverse eine mit dem Klapprahmen zusammenwirkende Klapptraverse angeordnet ist, die wiederum in Wirkverbindung mit der anscharnierten Klappe steht. Bei dieser Ausführungsform wird bei Beaufschlagung des Schlauches mit Druck die anscharnierte Klappe in Folge der Klapptraverse, die mit dem Schlauchende verbunden ist, hochgedrückt, so dass auch die anscharnierte Klappe entsprechend verschwenkt wird. In Weiterbildung der Klapptraverse kann diese aus mehreren schwenkgelagerten Schwingen bestehen, wobei jede Schwinge mit einem als Schlauch ausgebildeten separaten Hubelement zusammen wirken kann. Um insbesondere den Öffnungsgrad der anscharnierten Klappe zu vergrößern, wirkt mit der Klapptraverse eine mit der Klappe verbundene ausklappbare Scherentraverse zusammen, die mittels eines Seils mit der Klapptraverse in Verbindung steht. Um ein ungewolltes aufschwenken der anscharnierten Klappe zu unterbinden, ist auf der Traverse eine Verriegelungsvorrichtung angeordnet, die mit der Klapptraverse in Wirkverbindung steht. Diese Verriegelungsvorrichtung kann angesteuert werden, durch entsprechende Brandmelder, kann aber auch manuell entriegelt werden und zwar für den Fall, dass beispielsweise Revisionsarbeiten an der anscharnierten Klappe erforderlich sind.
In Weiterbildung der Erfindung kann an der Traverse eine Entlüftungseinrichtung vorgesehen sein, die die Klappe um einen Betrag zur Entlüftung anhebt. Wird es beispielsweise gewünscht, dass bei hohen Temperaturen eine Entlüftung durch die anscharnierten Klappen erfolgen soll, so besteht die Möglichkeit, die Entlüftungseinrichtung zu betätigen, um die Klappe einen Spalt anzuheben, damit eine natürliche Belüftung über das Dach erfolgen kann.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung erfolgt klappenseitig am freien Ende des Schlauches die Druckbeaufschlagung. Hierzu ist am freien Schlauchende ein zylinderförmiger Stutzen angeordnet, an dessen Oberfläche ein Gelenkpunkt angeordnet ist, der mit einem am Klappenrahmen angeordneten Gelenkpunkt korrespondiert. Dadurch wird die mechanische Verbindung zwischen dem Klappenrahmen und dem feststehenden Rahmen auf dem Flachdach und dem Hubelement herbeigeführt. Dabei kann der einachsige Gelenkpunkt auch als Kugelgelenk ausgebildet sein.
In Weiterbildung ist im Stutzen eine als Kanal ausgebildete Bohrung angeordnet, die in den Stutzen eintritt und am Ende des Stutzens zur Druckbeaufschlagung in den Schlauch austritt. Zur Druckbeaufschlagung des Schlauches mit einem Gas wird vorzugsweise CO2 oder Druckluft verwendet. Zur Auslösung der Druckbeaufschlagung ist die Rauchabzugseinrichtung mit einer thermischen oder elektrischen automatischen Auslöseeinrichtung und/oder manuellem Handauslösekasten verbunden, der insbesondere die Druckbeaufschlagung auslöst, wenn eine Rauch- oder Brandentwicklung in dem Gebäude sich ausbreitet.

Beschreibung der Zeichnungen

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der nachstehenden Figuren 1 bis 11 näher erläutert, dabei zeigen:

Figur 1:: Eine geschnittene Ansicht einer anscharnierten Klappe an einem auf einem Flachdach angesetzten Rahmen ;
Figur 2:: Eine erste Ansicht der Rauchabzugseinrichtung in der geschlossenen Stellung;
Figur 3:: Eine weitere Ansicht der Rauchabzugseinrichtung in der offen gefahrenen Stellung;
Figur 4:: Eine geschnittene Seitenansicht der an einem Rahmen anscharnierten Klappe mit Traverse sowie Klapptraverse:
Figur 5:: Eine weitere Ansicht gemäß der Figur 4 in Darstellung des teilweise ausgefahrenen Hubelementes;
Figur 6:: Eine weitere Ansicht gemäß der Figur 4 in Darstellung des komplett ausgefahrenen Hubelementes mit ausgeschwenkter Scherentraverse, die über ein Seil mit der Klapptraverse in Verbindung steht;
Figur 7:: Eine Detailansicht des in der Traverse um einen Umlenkpunkt angeordneten Schlauches;
Figur 8:: Eine weitere Ausführungsform gemäß der Figuren 4 bis 7 einer Traverse mit Entlüftungseinrichtung in geschlossener Position;
Figur 9:: Eine Darstellung der Entlüftungseinrichtung in der geöffneten Position;
Figur 10:: Eine weitere Darstellung der Traverse mit zwei im Klapprahmen angeordneten Klapptraversen sowie zwei zugeordneten Hubelementen; und
Figur 11:: Eine Darstellung gemäß der Figur 10 in der geöffneten Darstellung mit zwei Hubelementen.

Ausführungsbeispiele

Die Erfindung betrifft eine Rauchabzugseinrichtung, wie sie in der Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet wird, und in der Figur 1 dargestellt ist. Die Rauchabzugseinrichtung 1 ist dabei für eine an einem Rahmen 2 anscharnierte Klappe 3, beispielsweise einer Lichtkuppel oder einer Lichtklappe bestimmt. Dabei ist die Klappe 3 an einem zum Beispiel auf einem Flachdach 4 angesetzten Rahmen 5 angeordnet. Die Klappe 3 ist im Brandfall aus einer Klappenstellung "Geschlossen" (Figur 2) in eine Klappenstellung "Offen" (Figur 1) mit einem mittels Druckluft ansteuerbaren Hubelement 6 schwenkbar. Das Hubelement 6 steht mit einer nicht näher dargestellten thermischen oder elektrischen automatischen Auslöseeinrichtung und/oder manuellem Handauslösekasten in Wirkverbindung, wobei das Hubelement 6 die Klappe 3 in eine Winkellage von vorzugsweise mehr als 90° zum Rahmen 5 verschwenkt, wie dies beispielsweise in der Figur 1 dargestellt ist.
Wie aus der Figur 1 bis 3 zu erkennen ist, besteht das Hubelement 6 aus einem Schlauch 7, der durch ein Führungsmittel 8 geführt ist, und wobei der Schlauch 7 sich unter Druckbeaufschlagung selbsttätig durch das Führungsmittel 8 hindurch fädelt. Der Schlauch 7 verfestigt sich oberhalb des Führungsmittels 8 derart, insbesondere dargestellt in den Figuren 1 und 3, dass er gegen die Wirkung des Führungsmittels 8 entsprechend der Pfeilrichtung das Hubelement 6 zum Verschwenken der Klappe 3 bildet.
Wie aus der Zusammenschau der Figuren 1 bis 3 zu erkennen ist, besteht das Führungsmittel 8 aus zwei einen Spalt 9 bildenden, zueinander parallel angeordneten schalenförmigen Elementen oder Rollen 10.1 und 10.2 mit jeweils abgeflachten Seiten, wobei die schalenförmigen Elemente oder Rollen 10.1 und 10.2 in einer Halterung 11 angeordnet sind, die vorzugsweise im oberen Randbereich des Rahmens 5 befestigt ist. Aufgrund dieser Lage ergibt sich für das erfindungsgemäße Hubelement 6 ein optimaler Angriffswinkel zum Verschwenken der Klappe 3. Die schalenförmigen Elemente bzw. die Rollen mit ihren abgeflachten Bereichen 10.1 und 10.2 ermöglichen den Spalt 9 zwischen den Führungsmitteln 8 zu verändern, in dem die abgeflachten Bereiche zu einander verschwenkt werden. In dieser Lage der Elemente bzw. Rollen 10.1 und 10.2 lässt sich der ausgefahrene drucklose Schlauch 7 wieder leicht und einfach zurück in die Staulage in der Halterung 11 verbringen.
Wie insbesondere aus der Figur 2 zu erkennen ist, und hier in der geschlossenen Stellung der Klappe 3, greift das Hubelement 6 gemäß der Pfeilrichtung unter einem Winkel von 90° in Bezug zum Klappenrand 12 bzw. Rahmenrand 13 an. Dadurch kann mit einer geringen Druckbeaufschlagung die Öffnung der Klappe 3 erfolgen, was gegenüber den im Stand der Technik bekannten Abzugseinrichtungen, die hinsichtlich ihrer Druckzylinder einen wesentlich ungünstigeren Angriffswinkel aufweisen, nicht möglich ist.
Dabei ist die Halterung 11 als Gehäuse zur Aufnahme des drucklosen Schlauches 7 ausgebildet, wie es sich unterhalb des Führungsmittels 8 darstellt. Aus den drei Figuren ist zu erkennen, dass klappenseitig am freien Ende 14 des Schlauches 7 die Druckbeaufschlagung erfolgt. Dabei ist am freien Schlauchende 14 ein zylinderförmiger Stutzen 15 angeordnet, an dessen Oberfläche 16 ein Gelenkpunkt 17 angeordnet ist, der mit einem am Klappenrand 12 angeordneten Gelenkpunkt 18 korrespondiert. Wie weiter aus den Figuren zu erkennen ist, ist der Gelenkpunkt 17/18 vorzugsweise als Gelenk oder Kugelgelenk 19 ausgebildet.
Wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 2 und 3 zu erkennen ist, ist im Stutzen 15 eine als Kanal 20 ausgebildete Bohrung angeordnet, die seitlich in den Stutzen 15 eintritt und am Boden 22 des Stutzens 15 zur Druckbeaufschlagung in den Schlauch 7 eintritt. Die Druckbeaufschlagung des Schlauches 7 erfolgt mit einem Gas, welches vorzugsweise CO2-Gas ist. Wie schon bereits einleitend erläutert, ist die Druckbeaufschlagung über eine nicht näher dargestellte thermische oder elektrische automatische Auslöseeinrichtung und/oder manuellem Handauslösekasten ansteuerbar.
Die Figur 4 zeigt in der geschlossenen Situation der anscharnierten Klappe die Halterung 11, die aus einer zur Aufnahme des drucklosen Schlauches 7 horizontal in dem Rahmen 5 angeordneten Traverse 23 besteht. Wie aus der Figur zu erkennen ist, liegt der Schlauch 7 horizontal in der Traverse 23, wobei der Schlauch 7 hinsichtlich seiner Länge zweifach gelagert ist und am Ende der Traverse 23 über ein Umlenkelement 24 vorgehalten wird. Wie aus der Figur 4 zu erkennen ist, ist oberhalb der Traverse 23 im Rahmen der Klappe 3 eine Klapptraverse 25 angeordnet, die in Wirkverbindung mit der anscharnierten Klappe 3 steht. Deutlich wird die Funktionsweise in der Figur 5, wo das Hubelement 6 bzw. hier der Schlauch 7 teilweise ausgefahren ist, wobei die erste Lage sich in Folge der Druckbeaufschlagung des Schlauches 7 dieser sich durch das Führungselement 8 hindurch gefädelt hat, so dass die Klapptraverse 25 mit der verbundenen Klappe 3 die dort gezeigte Stellung einnimmt. Wird das Hubelement 6 weiter ausgefahren, so ergibt sich die Situation, wie es in der Figur 6 dargestellt ist. Dabei fährt das Hubelement 6 mit seinem Endanschlag 26 gegen das Führungsmittel 8, und wobei in dieser Endlage der Klapptraverse 25 aus der Klapptraverse 25 die Scherentraverse 27 mit der Klappe 3 hinausklappt. Wie aus der Figur zu erkennen ist die Kappe 3 mit der Scherentraverse 27 über ein Seil 28 verbunden. Somit wird eine Öffnungslage der Klappe 3 erreicht, die verhindert, dass ein selbsttätiges Verschließen der Klappe 3 ermöglicht wird.
Wie aus den Figuren 4, 5 und 6 noch zu erkennen ist, ist auf der Traverse 23 eine Verriegelungsvorrichtung 29 angeordnet, die mit der Klapptraverse 25 in Wirkverbindung steht. Diese Verriegelungsvorrichtung 29 unterbindet ein selbsttätiges Lösen der anscharnierten Klappe 3, wobei diese entweder ansteuerbar ist über einen Brandmelder oder aber sie kann manuell entriegelt werden, um auf diese Weise entsprechende Revisionsarbeiten auf dem Dach an der Lichtkuppel vornehmen zu können. Figur 7 zeigt in der Detailansicht insbesondere noch mal die doppellagige Anordnung des Schlauches 7 in der Traverse 23, wobei endseitig an der Traverse 23 eine Führungs- oder Umlenkrolle als Umlenkelement 24 vorgesehen ist, damit ein möglichst störungsfreies herausfahren des Hubelementes 6 im Gefahrenfall gewährleistet ist, wenn der Schlauch 7 von seiner Endseite her mit dem Druckmittel beaufschlagt wird.
Figur 8 und 9 zeigen eine besondere Ausführungsform der Erfindung, wobei bei dieser Ausführungsform an der Traverse 23 eine so genannte Entlüftungseinrichtung 30 vorgesehen ist. Diese Entlüftungsvorrichtung 30 besteht im aus einem ansteuerbaren Zylinder 31, der mit der Scherentraverse 27 in Wirkverbindung steht. Wird nun dieser Zylinder 31 mit Druck beaufschlagt, so wird die anscharnierte Klappe 3 um einen begrenzten Betrag geöffnet, so dass eine natürliche Belüftung durch die Klappe 3 erfolgen kann. Die Figur 9 zeigt hier den ausgefahrenen Zylinder 31 mit einem Betrag, der hier beispielsweise der Seilerstreckung entspricht.
Die Figuren 10 und 11 zeigen eine weitere Ausführungsform der Erfindung, wobei bei dieser Gegebenheit insbesondere zwei Hubelemente 6.1 und 6.2 vorgesehen sind, die übereinander liegend mit ihren Schläuchen 7.1 und 7.2 in der Traverse 23 vorgehalten werden. Entsprechend sind auch zwei Führungsmittel 8.1 und 8.2 vorgesehen, wobei das erste Führungsmittel 8.1 an der Traverse 23 angeordnet ist und mit der ersten Klapptraverse 25.1 zusammen wirkt. Das zweite Führungsmittel 8.2 ist dabei endseitig an der ersten Klapptraverse 25.1 angeordnet, wobei hier das Hubelement 6.2 mit der zweiten Klapptraverse 25.2 zusammenwirkt, mit der wiederum die Scherentraverse 27 über das Seil 28 in Verbindung steht. Somit ergibt sich im geöffneten Zustand folgende Situation, dass zunächst eine erste Klapptraverse 25.1 derart hoch gestellt wird, und die zweite Klapptraverse 25.2 über das zweite Hubelement 6.2., die mit der Klappe 3 verschwenkbar verbunden ist, weiter verschwenkt wird, um auf diese Weise auch den entsprechenden Öffnungsgrad zu erreichen.

Bezugszeichenliste

1: Rauchabzugseinrichtung
2: Rahmen
3: Klappe
4: Flachdach
5: Rahmen
6: 6 Hubelement
7: Schlauch
8: Führungsmittel
9: Spalt
10.1: schalenförmigen Elementen oder Rollen
10.2: schalenförmigen Elementen oder Rollen
11: Halterung
12: Klappenrand
13: Rahmenrand
14: freien Ende
15: Stutzen
16: Oberfläche
17: Gelenkpunkt
18: Gelenkpunkt
19: Kugelgelenk
20: Kanal
22: Boden
23: Traverse
24: Umlenkelement
25: Klapptraverse
26: Endanschlag
27: Scherentraverse
28: Seil
29: Verrieglungsvorrichtung
30: Entlüftungseinrichtung
31: Zylinder

Claims

Rauchabzugseinrichtung (1) für eine an einem Rahmen (2) anscharnierte Klappe (3), beispielsweise einer Lichtkuppel oder einer Lichtklappe, die beispielsweise an einem auf einem Flachdach angesetzten Rahmen (2) angeordnet ist, und die im Brandfall aus einer Klappenstellung "Geschlossen" in eine Klappenstellung "Offen" mit einem mittels Druckluft ansteuerbaren Hubelement (6) schwenkbar ist, wobei das Hubelement (6) mit einem Rauch-, Thermo- oder Brandmelder in Wirkverbindung steht, und das Hubelement (6) die Klappe (3) in eine Winkellage von vorzugsweise mehr als 90° zum Rahmen (2) verschwenkt, dadurch gekennzeichnet, dass das Hubelement (6) aus wenigstens einem Schlauch (7) besteht, der durch ein Führungsmittel (8) geführt ist, und wobei der Schlauch (7) sich unter Druckbeaufschlagung selbsttätig durch das Führungsmittel(8) hindurchfädelt und sich der Schlauch (7) oberhalb des Führungsmittels (8) derart verfestigt, dass er gegen die Wirkung des Führungsmittels (8) ein Hubelement (6) zum Verschwenken der Klappe (3) bildet.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsmittel (8) aus zwei einen Spalt (9) bildenden zueinander parallel angeordneten schalenförmigen Elementen oder Rollen (10.1) und (10.2) mit jeweils abgeflachten Seiten besteht.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die schalenförmigen Elemente oder Rollen (10.1) und (10.2) in einer Halterung (11) angeordnet sind, die vorzugsweise im oberen Randbereich des Rahmens (5) befestigt ist, wobei die Halterung (11) als Gehäuse zur Aufnahme des drucklosen Schlauches (7) ausgebildet ist.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 3. dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (11) aus einer zur Aufnahme des drucklosen Schlauches (7) horizontal im Rahmen angeordneten Traverse (23) besteht.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb der Traverse (23) im Rahmen der Klappe (3) eine Klapptraverse (25) angeordnet ist, die in Wirkverbindung mit der anscharnierten Klappe (3) steht.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Klapptraverse (25) aus mehreren schwenkbargelagerten Klapptaversen (25.1, 25.2) bestehen kann, wobei jede Klapptraverse (25.1) und (25.2) mit einem separaten Hubelement (6.1) und (6.2) zusammenwirkt.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Klapptraverse (25) zur Vergrößerung des Öffnungswinkels der anscharnierten Klappe (3) eine ausklappbare Scherentraverse (27) zusammenwirkt, die mittels eines Seiles (28) mit der Klapptraverse (25) verbunden ist.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Traverse (23) eine Verrieglungsvorrichtung (29) angeordnet ist, die mit der Klapptraverse (25) in Wirkverbindung steht.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an der Traverse (23) eine Entlüftungseinrichtung (30) vorgesehen ist, die die Klappe (3) um einen Betrag zur Entlüftung anhebt.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass am freien Schlauchende (14) ein zylinderförmiger Stutzen (15) angeordnet ist, an dessen Oberfläche (16) ein Gelenkpunkt (17) angeordnet ist, der mit einem am Klappenrahmen (12) oder an der Klapptraverse (25) angeordneten Gelenkpunkt (18) korrespondiert.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass im Stutzen (15) eine als Kanal (20) ausgebildet Bohrung angeordnet ist, die in den Stutzen (15) eintritt und am Boden (21) des Stutzens zur Duckbeaufschlagung in den Schlauch (7) austritt.
Rauchabzugseinrichtung nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckbeaufschlagung des Schlauches (7) mit einem Gas, vorzugsweise CO2-Gas, erfolgt, wobei die Druckbeaufschlagung über eine thermische oder elektrische automatische Auslöseeinreichung und/oder manuellem Handauslösekasten ansteuerbar ist.