EP1679280B1 - Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen - Google Patents

Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen Download PDF

Info

Publication number
EP1679280B1
EP1679280B1 EP20060100054 EP06100054A EP1679280B1 EP 1679280 B1 EP1679280 B1 EP 1679280B1 EP 20060100054 EP20060100054 EP 20060100054 EP 06100054 A EP06100054 A EP 06100054A EP 1679280 B1 EP1679280 B1 EP 1679280B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
base part
parts
lug
clip
shoulders
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP20060100054
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1679280A1 (de
Inventor
Kurt Streibig
Wolfgang Klein
Robert Schulz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Priority to EP20060100054 priority Critical patent/EP1679280B1/de
Publication of EP1679280A1 publication Critical patent/EP1679280A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1679280B1 publication Critical patent/EP1679280B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/14—Guiding means for carrying surfaces

Definitions

  • the invention relates to a device for fastening components to supporting parts, wherein an independent of the parts to be connected and separately manufactured connecting element is provided, which connects the parts releasably due to its shape and due to its spring properties
  • a disadvantage of the known device is that about every meter eight angles on the side walls and at these angles the track rails must be attached. The conditional by the conventional fasteners large amount of work leads to high assembly and assembly costs.
  • the connecting element consists of a foot part with lateral slots and a spring part.
  • the connecting element is pushed on each side and at the slot on a Umbug a U-shaped support member. With the spring force of the spring member, a flat iron is pressed onto the Umbüge of the support member and tilted the foot part at the slots with the Umbügen.
  • the one-piece mounting element consists of a spring head and brackets for supporting the brush base.
  • the triangular spring head is pushed through a hole and locks with the balustrade base.
  • the invention aims to remedy this situation.
  • the invention as characterized in claim 1 solves the problem of avoiding the disadvantages of the known device and To bring about a simplification of the assembly of components on supporting parts.
  • the advantages achieved by the invention are essentially to be seen in the fact that with the clip according to the invention, the track rails or other components can be quickly assembled with simple means and little effort.
  • By hammering or by folding a spring clip assembly work for the track rails is significantly shortened.
  • a by hand (palm or hammer blow) generated pressure on the inventive clip is sufficient for installation.
  • the inventive clip allows a much faster, easier and cheaper installation than before.
  • the track rail can also be completely or partially replaced easily.
  • Fig. 1 and Fig. 2 show an escalator 1 with a handrail 2.1 supporting balustrade 2 and between base plates 3 laterally guided steps 4, wherein the escalator 1 connects a first floor E1 with a second floor E2.
  • Rollers 4.1 of the stages 4 travel on track rails 6 which are fastened to frames 7 by means of the clips 8 according to the invention, wherein the clips 8 engage with the parts 6, 7 to be connected.
  • Each frame 7 is connected to a truss 5 of the escalator 1, for example by means of screw or welded connection or press connection.
  • Fig. 3 shows a section B of Fig. 2 with details of the inventive clip 8 in two-part design.
  • the existing of a hollow profile track rail 6 has a first tread 6.1 and a second tread 6.2, on which drive the rollers 4.1.
  • the two-part clip 8 connects the track rail 6 with the frames 7 releasably, the track rail 6 is supported by a support 7.2 of the frame 7.
  • the clip 8 consists of a base part 8.1 made of non-spring steel, for example, and a bracket part 8.2 consisting of spring steel, which removably connects the base part 8.1 with the frame 7 and the track rail 6.
  • the base part 8.1 has at the upper end on each side of a shoulder 8.3.
  • the base part 8.1 is rotated by 90 °, so that the shoulders are 8.3 in a runway rail foot in the longitudinal direction arranged gap 6.3 can be inserted. Thereafter, the base part 8.1 is rotated back into the starting position and a nose 8.4 of the base part 8.1 inserted into a recess 7.1 of the frame 7, wherein the shoulders 8.3 rest on both sides of the gap 6.3 of the track rail 6.
  • a nose 8.6 of a strap end part inserted through a recess 8.5 of the base part 8.1 in the recess 7.1 of the frame 7, wherein the nose engages 8.6 the frame 7.
  • a nose 8.7 of the other ironing end 8.2 is pushed over the upper end of the base part 8.1 between the shoulders 8.3 until the ironing part 8.2 the position according to Fig. 4 has reached.
  • the bracket part 8.2 is supported with the nose 8.6 on the frame 7 and presses with the nose 8.7 the base part 8.1 at the shoulders 8.3 on the track rail 6. As a result, the track rail 6 can not be moved.
  • the track rail 6 is thus with the frame 7th assembled and thus positioned.
  • the track rail 6 is thereby positioned with millimeter precision on the frame 7. A horizontal and a lateral shift is not possible.
  • Fig. 6 shows an embodiment which does not form part of the invention of the section B of Fig. 2 with clip 8 in one-piece design.
  • the clip 8 consists of a base part 8.1 made of spring steel, which has a shoulder at the top 8.3 and 8.8 at the bottom of a foot 8.8 nose 8.9.
  • the centrally bent base part 8.1 acts as a spring.
  • the base part 8.1 is rotated by 90 °, so that the shoulders are 8.3 in a runway rail foot in the longitudinal direction arranged gap 6.3 can be inserted.
  • the base part 8.1 is rotated back into the starting position and the nose 8.9 of the foot 8.8 positioned in front of the recess 7.1 of the frame 7, wherein the shoulders 8.3 rest on both sides of the gap 6.3 of the track rail 6.
  • the foot 8.8 reaches the in Fig. 7 shown end position by means of hammer blow or by means of the force of a pressing tool, the nose 8.9 engages behind the bulkhead 7 and the foot 8.8 is supported by means of the spring action of the base part 8.1 on the frame 7.
  • the track rail 6 is pressed against the support 7.2 of the frame 7.
  • the two-part design of the clip 8 can be reused several times, in the one-piece design this is possible with special tools for disassembly.
  • the inventive clip is in the connection of the track rail as well as in the connection of the other components with the supporting parts always independent of the parts to be connected and separately manufactured connecting element, which connects the parts due to its shape and due to its spring properties releasably.
  • the clip parts are easy and inexpensive to produce in punching and bending processes in large quantities.
  • the device according to the invention for fastening components to supporting parts can also be used in other devices (for example elevators, cable cars or conveyor systems or mechanical engineering) as escalators or moving walkways for fastening components.
  • devices for example elevators, cable cars or conveyor systems or mechanical engineering

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen an tragenden Teilen, wobei ein von den zu verbindenden Teilen unabhängiges und separat gefertigtes Verbindungselement vorgesehen ist, das aufgrund seiner Formgebung und aufgrund seiner Federeigenschaften die Teile lösbar verbindet
  • Aus der Auslegeschrift DE 1 070 801 ist eine Fahrtreppe mit verkleideten Seitenwänden, einer Oberwand mit Handlauf, einer Unterwand und Stufen bekannt geworden. An den Seitenwänden sind Winkel angeordnet, die Laufbahnschienen tragen, wobei je zwei Laufbahnschienen für das vorlaufende und rücklaufende Stufenband vorgesehen sind. Je Seite einer jeden Stufe ist ein Rollenpaar angeordnet, wobei sich die Rollen auf den mit Bordrändern versehenen Laufbahnschienen abwälzen.
  • Zur Befestigung der Laufbahnschienen an den Winkeln sind allgemein bekannte Schienenhalter, Schienenklemmen oder Schraubverbindungen oder Schweissverbindungen möglich.
  • Ein Nachteil der bekannten Einrichtung liegt darin, dass etwa nach jedem Meter acht Winkel an den Seitenwänden und an diesen Winkeln die Laufbahnschienen befestigt werden müssen. Der durch die herkömmlichen Befestigungsmittel bedingte grosse Arbeitsaufwand führt zu hohen Montage- und Zusammenbaukosten.
  • Aus der WO 2004/046487 ist ein einteiliges Verbindungselement zum Verbinden von Bauteilen bekannt geworden. Das Verbindungselement besteht aus einem Fussteil mit seitlichen Schlitzen und aus einem Federteil. Das Verbindungselement wird je Seite und am Schlitz auf einen Umbug eines U-förmigen Trägerbauteils geschoben. Mit der Federkraft des Federteils wird ein Flacheisen auf die Umbüge des Trägerbauteils gedrückt und der Fussteil an den Schlitzen mit den Umbügen verkantet.
  • Aus der EP 1 188 706 ist ein Montageelement zur Befestigung von Abweiserbürsten an einem Balustradensockel bekannt geworden. Das einteilige Montageelement besteht aus einem Federkopf und Haltebügeln zum Tragen des Bürstensockels. Der dreieckförmige Federkopf wird durch eine Bohrung gedrückt und verrastet dabei mit dem Balustradensockel.
  • Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die Erfindung, wie sie in Anspruch 1 gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, die Nachteile der bekannten Einrichtung zu vermeiden und eine Vereinfachung der Montage von Bauteilen an tragenden Teilen herbeizuführen.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
  • Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass mit dem erfindungsgemässen Clip die Laufbahnschienen oder andere Bauteile mit einfachen Mitteln und kleinem Aufwand schnell montierbar sind. Mittels Hammerschlag oder durch Umlegen eines Federbügels wird die Montagearbeit für die Laufbahnschienen wesentlich verkürzt. Ein von Hand (Handballen oder Hammerschlag) erzeugter Druck auf den erfindungsgemässen Clip genügt zur Montage. Der erfindungsgemässe Clip ermöglicht eine wesentlich schnellere, leichtere und billigere Montage als bisher. Die Laufbahnschiene kann auch ganz oder teilweise leichter ersetzt werden.
  • Im weiteren Beschreibungsverlauf wird die Erfindung auf eine Fahrtreppe bezogen dargestellt. Die Offenbarung gilt aber sinngemäss auch für einen Fahrsteig oder für andere Einrichtungen.
  • Anhand der beiliegenden Figuren wird die vorliegende Erfindung näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1 eine Fahrtreppe mit Laufbahnschienen,
    • Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A der Fig. 1 durch die Fahrtreppe mit Spanten als Träger der Laufbahnschienen,
    • Fig. 3 einen Ausschnitt B der Fig. 2 mit Einzelheiten des erfindungsgemässen Clips in zweiteiliger Ausführung,
    • Fig. 4 eine Seitenansicht des Clips gemäss Fig. 3 in Einbaulage,
    • Fig. 5 eine Seitenansicht des Clips gemäss Fig. 3 in entspanntem Zustand,
    • Fig. 6 einen Ausschnitt B der Fig. 2 mit Clip in einteiliger Ausführung,
    • Fig. 7 eine Seitenansicht des Clips gemäss Fig. 6 in Einbaulage und
    • Fig. 8 eine Seitenansicht des Clips gemäss Fig. 6 in entspanntem Zustand.
  • Fig. 1 und Fig. 2 zeigen eine Fahrtreppe 1 mit einer einen Handlauf 2.1 tragenden Balustrade 2 und zwischen Sockelblechen 3 seitlich geführten Stufen 4, wobei die Fahrtreppe 1 eine erste Etage E1 mit einer zweiten Etage E2 verbindet. Rollen 4.1 der Stufen 4 fahren auf Laufbahnschienen 6, die an Spanten 7 mittels den erfindungsgemässen Clips 8 befestigt sind, wobei die Clips 8 mit den zu verbindenden Teilen 6,7 verrasten. Jeder Spant 7 ist mit einem Fachwerk 5 der Fahrtreppe 1 beispielsweise mittels Schraubverbindung oder Schweissverbindung oder Pressverbindung verbunden.
  • Fig. 3 zeigt einen Ausschnitt B der Fig. 2 mit Einzelheiten des erfindungsgemässen Clips 8 in zweiteiliger Ausführung.
  • Die aus einem Hohlprofil bestehende Laufbahnschiene 6 weist eine erste Lauffläche 6.1 und eine zweite Lauffläche 6.2 auf, auf denen die Rollen 4.1 fahren. Der zweiteilige Clip 8 verbindet die Laufbahnschiene 6 mit dem Spanten 7 lösbar, wobei die Laufbahnschiene 6 von einem Auflager 7.2 des Spanten 7 getragen wird.
  • In der zweiteiligen Ausführung besteht der Clip 8 aus einem Basisteil 8.1 aus beispielsweise Nichtfederstahl und einem aus Federstahl bestehenden Bügelteil 8.2, der den Basisteil 8.1 mit dem Spant 7 und der Laufbahnschiene 6 lösbar verbindet. Der Basisteil 8.1 weist am oberen Ende je Seite eine Schulter 8.3 auf. Zur Montage des Clips 8 wird der Basisteil 8.1 um 90° gedreht, so dass die Schultern 8.3 in einen im Laufbahnschienenfuss in Längsrichtung angeordneten Spalt 6.3 einschiebbar sind. Danach wird der Basisteil 8.1 wieder in die Ausgangslage zurückgedreht und eine Nase 8.4 des Basisteils 8.1 in eine Ausnehmung 7.1 des Spantes 7 eingeschoben, wobei die Schultern 8.3 beidseitig des Spalts 6.3 der Laufbahnschiene 6 aufliegen.
  • Wie in Fig. 5 gezeigt wird eine Nase 8.6 des einen Bügelteilendes durch eine Ausnehmung 8.5 des Basisteils 8.1 in die Ausnehmung 7.1 des Spantes 7 eingeführt, wobei die Nase 8.6 den Spant 7 hintergreift. Eine Nase 8.7 des anderen Bügelteilendes 8.2 wird über das obere Ende des Basisteils 8.1 zwischen die Schultern 8.3 geschoben bis der Bügelteil 8.2 die Lage gemäss Fig. 4 erreicht hat.
  • Der Bügelteil 8.2 stützt sich mit der Nase 8.6 am Spant 7 ab und presst mit der Nase 8.7 den Basisteil 8.1 an den Schultern 8.3 auf die Laufbahnschiene 6. Dadurch kann die Laufbahnschiene 6 nicht mehr verschoben werden. Die Laufbahnschiene 6 ist folglich mit dem Spant 7 zusammengefügt und somit positioniert. Die Laufbahnschiene 6 ist dadurch millimetergenau am Spant 7 positioniert. Eine horizontale sowie eine seitliche Verschiebung ist nicht möglich.
  • Fig. 6 zeigt ein Ausführungsbeispiel welches keinen Teil der erfindung ausmacht des Ausschnitts B der Fig. 2 mit Clip 8 in einteiliger Ausführung. Der Clip 8 besteht aus einem Basisteil 8.1 aus Federstahl, der am oberen Ende je Seite eine Schulter 8.3 und am unteren Ende einen Fuss 8.8 mit Nase 8.9 aufweist. Der mittig geknickte Basisteil 8.1 wirkt als Feder. Zur Montage des Clips 8 wird der Basisteil 8.1 um 90° gedreht, so dass die Schultern 8.3 in einen im Laufbahnschienenfuss in Längsrichtung angeordneten Spalt 6.3 einschiebbar sind. Danach wird der Basisteil 8.1 wieder in die Ausgangslage zurückgedreht und die Nase 8.9 des Fusses 8.8 vor der Ausnehmung 7.1 des Spantes 7 positioniert, wobei die Schultern 8.3 beidseitig des Spalts 6.3 der Laufbahnschiene 6 aufliegen. Der Fuss 8.8 erreicht die in Fig. 7 gezeigte Endlage mittels Hammerschlag oder mittels der Kraft eines Presswerkzeuges, wobei die Nase 8.9 den Spant 7 hintergreift und der Fuss 8.8 sich mittels der Federwirkung des Basisteils 8.1 am Spant 7 abstützt. Die Laufbahnschiene 6 wird gegen das Auflager 7.2 des Spantes 7 gepresst.
  • Die zweiteilige Ausführung des Clips 8 kann mehrmals wiederverwendet werden, bei der einteiligen Ausführung ist dies mit Sonderwerkzeug zur Demontage möglich.
  • Andere Bauteile wie beispielsweise Teile des Balustradensockels, der Beleuchtung, Bürstenabweiser, etc. können ebenfalls mittels Clips an tragenden Teilen der Fahrtreppe befestigt werden. Der erfindungsgemässe Clip ist bei der Verbindung der Laufbahnschiene wie auch bei der Verbindung der anderen Bauteilen mit den tragenden Teilen immer ein von den zu verbindenden Teilen unabhängiges und separat gefertigtes Verbindungselement, das aufgrund seiner Formgebung und aufgrund seiner Federeigenschaften die Teile lösbar verbindet. Die Clipteile sind in Stanzverfahren und Biegeverfahren einfach und kostengünstig in grossen Stückzahlen herstellbar. Mit dem oben dargestellten Beispiel der Verbindung einer einfachen Profilware für die Laufbahnschiene mit im Stanzverfahren einfach hergestellten Spanten ist ein weiterer Vorteil nachgewiesen, nämlich dass mit der erfindungsgemässen Clipverbindung auch die zu verbindenden Teile einfach aufgebaut sein können, ohne dass beispielsweise Schnapphaken, Laschen, Riegelteile, Rastelemente, etc. an den zu verbinden Teile für die lösbare Verbindung notwendig sind.
  • Die erfindungsgemässe Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen an tragenden Teilen kann auch bei anderen Einrichtungen (beispielsweise Aufzüge, Seilbahnen oder Einrichtungen der Fördertechnik oder des Maschinenbaus) als Fahrtreppen oder Fahrsteigen zur Befestigung von Bauteilen verwendet werden.

Claims (7)

  1. Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen (6) an tragenden Teilen (7), wobei ein von den zu verbindenden Teilen (6,7) unabhängiges und separat gefertigtes Verbindungselement (8) vorgesehen ist, das aufgrund seiner Formgebung und aufgrund seiner Federeigenschaften die Teile (6,7) lösbar verbindet, wobei das Verbindungselement ein Clip (8) ist, der Teile (8.1, 8.2) mit Federeigenschaften aufweist, die mit den zu verbindenden Teilen verrastbar sind und wobei der Clip (8) zweiteilig ist und einen Basisteil (8.1) und einen Bügelteil (8.2) mit Federeigenschaften aufweist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Bügelteil (8.2) am einen Ende eine Nase (8.6) und am anderen Ende eine Nase (8.7) aufweist, wobei die Nase (8.6) des einen Bügelteilendes durch eine Ausnehmung (8.5) des Basisteils (8.1) einführbar ist und die Nase (8.7) des anderen Bügelteilendes (8.2) über ein Ende des Basisteils (8.1) zwischen zwei Schultern (8.3) des Basisteils (8.1) schiebbar ist.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Basisteil (8.1) am einen Ende Schultern (8.3) zum Festhalten des einen Teils (6) und am anderen Ende eine Nase (8.4) aufweist, die mit dem anderen Teil (7) verrastbar ist.
  3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Bügelteil (8.2) am einen Ende eine Nase (8.6) zum Abstützen am anderen Teil (7) und am anderen Ende eine Nase (8.7) zum Festhalten des Basisteils (8.1) aufweist, wobei die Schultern (8.3) des Basisteils (8.1) den einen Teil (6) festhalten.
  4. Fahrtreppe oder Fahrsteig mit mindestens einer Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3.
  5. Aufzug mit mindestens einer Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3.
  6. Verwendung der Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 zur Befestigung von Bauteilen einer Fahrtreppe bzw. eines Fahrsteiges.
  7. Verwendung der Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 zur Befestigung von Bauteilen von Aufzügen, Seilbahnen oder von Einrichtungen der Fördertechnik oder des Maschinenbaus.
EP20060100054 2005-01-07 2006-01-04 Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen Not-in-force EP1679280B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20060100054 EP1679280B1 (de) 2005-01-07 2006-01-04 Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP05405006 2005-01-07
EP20060100054 EP1679280B1 (de) 2005-01-07 2006-01-04 Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1679280A1 EP1679280A1 (de) 2006-07-12
EP1679280B1 true EP1679280B1 (de) 2014-09-24

Family

ID=36569823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20060100054 Not-in-force EP1679280B1 (de) 2005-01-07 2006-01-04 Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen

Country Status (1)

Country Link
EP (1) EP1679280B1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2548832A1 (de) 2011-07-21 2013-01-23 Inventio AG Bauteil mit einer Befestigungsvorrichtung für Anbauteile
TWI597230B (zh) 2012-09-27 2017-09-01 伊文修股份有限公司 具有階梯輸送帶的手扶梯、具有板狀輸送帶的自動走道及導引片

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3102614A (en) * 1961-12-01 1963-09-03 Eastern Prod Corp Suspended ceiling clip
DE2453196C3 (de) * 1974-11-09 1979-08-09 Thyssen Aufzuege Gmbh, 7303 Neuhausen Vorrichtung und Verfahren zum Verbinden von Fahrkorb-Wandlamellen
US4875553A (en) * 1986-07-29 1989-10-24 Montgomery Elevator Company Modular elevator cab construction
DE20016223U1 (de) * 2000-09-19 2001-05-23 Thyssen Fahrtreppen GmbH, 22113 Hamburg Fahrtreppe oder Fahrsteig
ITRE20020091A1 (it) * 2002-11-15 2004-05-16 Networking Business Company Ancoraggio per il vincolo di strutture a montanti.

Also Published As

Publication number Publication date
EP1679280A1 (de) 2006-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112009005437B4 (de) Tragstrukturkonstruktion für eine Personenbeförderungsvorrichtung
DE102010022556B3 (de) Vorrichtung zum Befestigen eines Solarmoduls
EP3060511B1 (de) Befestigungsvorrichtung zum befestigen einer stufe oder palette an einem zugmittel
DE112012005581B4 (de) Passagierfördervorrichtung
EP3077133B1 (de) Biegepresse
EP2734465B1 (de) Bauteil mit einer befestigungsvorrichtung für anbauteile
EP2006453B1 (de) U-Spreizrahmen
DE202009009407U1 (de) Fußbodenprofilanordnung
EP1679280B1 (de) Einrichtung zur Befestigung von Bauteilen
DE19730600A1 (de) Stulpschienenbeschlag
EP3712354B1 (de) Schalungsbühne
DE102012105420A1 (de) Oberwagen einer Befahranlage
EP3719237B1 (de) Schalungsträger, schalungstragvorrichtung und deckenschalung
DE4140278A1 (de) Verteil- und glaettwerkzeug, insbesondere fuer maurer, verputzer und maler
DE102011111298A1 (de) Vorrichtung zur Halterung von Führungsschienen für Personen- und Lastenaufzüge
EP2128046A1 (de) Befestigungselement für eine Rollenleiste und Durchlaufregal
CH671567A5 (de)
EP1188693B1 (de) Kettentragelement für ein Transfersystem
DE2427240C3 (de) Vorrichtung zum Festsetzen eines Kettenbandes in einer Förderrinne
EP0238680A1 (de) Gerüstbelag für Baugerüste
EP1321416A1 (de) Führungsschienenanordnung für Aufzüge
WO2005092651A1 (de) Bodenrahmen-profilschiene für ein fahrzeug
DE19737893A1 (de) Installationskanal mit Abdeckung und Potentialausgleichsklammer für den Potentialausgleich zwischen diesen
EP4448430A1 (de) Montage einer hohlschiene in einem aufzugsschacht einer aufzugsanlage
WO2024017605A1 (de) Tragkonstruktion für eine fahrtreppe oder einen fahrsteig

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

17P Request for examination filed

Effective date: 20061227

17Q First examination report despatched

Effective date: 20070216

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT CH DE LI

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20140516

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT CH DE LI

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 688530

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20141015

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502006013986

Country of ref document: DE

Effective date: 20141106

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502006013986

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20150625

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20190123

Year of fee payment: 14

Ref country code: CH

Payment date: 20190123

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20190122

Year of fee payment: 14

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502006013986

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 688530

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20200104

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200131

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200131

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200104