EP1658592A1 - Drucker, betrieb eines druckers - Google Patents

Drucker, betrieb eines druckers

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EP1658592A1 EP05749721A EP05749721A EP1658592A1 EP 1658592 A1 EP1658592 A1 EP 1658592A1 EP 05749721 A EP05749721 A EP 05749721A EP 05749721 A EP05749721 A EP 05749721A EP 1658592 A1 EP1658592 A1 EP 1658592A1
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EP
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printing
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printing medium
transport
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Harry Kiemele
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C7/00—Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00

Definitions

  • the invention relates to a printer for printing a report on data recorded by a tachograph in a commercial vehicle with a supply of printing medium, with a media transport device by means of which printing medium can be conveyed in an output transport direction, with a control unit which controls at least the media transport device
  • a method for controlling a printer of the aforementioned type is the subject of the invention.
  • Printhead leads. If a printer, in particular of the type described here, is not used for a prolonged period of time, the pressure medium with components applied to it can make an adhesive connection, in particular glue, under the influence of the ambient humidity and the temperature fluctuations. This process is particularly critical in the case of a printer of a tachograph in a commercial vehicle, where all unfavorable factors which accelerate the unwanted process are present.
  • the printing medium is formed at this location regularly as suitable for thermal printing, the Lucasfeuch ⁇ activity is sometimes relatively high and the Tempera ⁇ turschwankache are extremely wide.
  • the unwanted sticking of the pressure medium with components, on which this is present, for example, with a pressure roller leads ei ⁇ nem start of the printer to output a print after lännostir standstill to a paper jam.
  • the invention has made it its task to avoid accumulation of printing medium in a printer after a prolonged downtime.
  • control unit of a printer of the type mentioned above is designed such that it controls the media transport device in such a way that the media transport device carries out a quiescent transport at periodic intervals, even without it the presence of a print job, the media transport device transports the print medium into and / or against an output transport direction.
  • a method of the type mentioned at the outset is proposed for the solution, in which a media transport device is transported in and / or against an output transport direction at periodic intervals during idle transport even without a print job.
  • the quiescent state transport according to the invention at periodic intervals effectively prevents the formation of an adhesive connection or the sticking of the pressure medium with components which are in contact with the pressure medium. This cause ei ⁇ nes paper jam is thus effectively eliminated.
  • An advantageous development of the invention provides that the conveying path of the resting state transport of the pressure medium in one direction is between 0.5 mm and 30 mm.
  • a feed of the pressure medium has to be wa two lines of printing or 5 mm proved, so that the gluing could be effectively avoided and at the same time the additional energy demand was reduced to an acceptable level.
  • the controller is designed such that it controls the media transport device during Oxfordauer-Fit ⁇ port in such a way that the print medium is initially conveyed from a starting position against output direction and then transported in the output direction back to the starting position.
  • This procedure has the decisive advantage that the pressure medium, which is preferably connected to the pressure roller, is first drawn away from the pressure roller lying in the area of the pressure head, so that even high forces resulting from sticking are loaded without difficulty by the tensile force ⁇ Baren pressure medium can be overcome.
  • the system reaches the starting position before the resting state transport, so that this process can be repeated almost indefinitely.
  • the inventive design of a printer exhibits particular advantages when the print medium is rolled up around the supply as a tape roll.
  • the inventive design of the control is particularly useful here. Particularly large adhesion forces are to be overcome regularly where a pressure roller presses the pressure medium against a print head, so that in connection with such an arrangement, an inventive design is particularly useful.
  • the controller of the printer can advantageously be configured such that initially a control of the printer initiated by a print job is triggered in such a way er ⁇ follows that the resting state transport takes place in the manner described above, before the print job is processed. In this case, it is particularly expedient initially to ensure transport within a small conveying path against the delivery transport direction, so that the regularly pressure-labile printing medium overcomes the resistance of the adhesive by means of tension.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a printer according to the invention in a tachograph
  • Figure 2 shows the sequence of resting state transport in a printer according to the invention according to the erfindungsgemä ⁇ Ssen method.
  • Figure 1 shows a tachograph 1, which has an integrated
  • Printer 2 has.
  • a control unit 3 of the printer 2 communicates with a higher-level control 4 of the tachograph 1 in a connection 5 transmitting signals.
  • the controller 4 transmits to the control unit 3 pressure application 6.
  • the control unit 3 controls, by means of a drive 11, a rotational movement of the pressure roller 8 for conveying the pressure medium 10 in an outlet transport direction 12, so that the pressure medium 10 is formed from a pressure medium Output port 13 from the printer 2 of the tachograph 1 he ⁇ emerges and a user can take an expression.
  • the control unit 3 receives the print job 6 from the controller 4 and controls the print head 7 and the drive 11 of the platen roller 8 accordingly.
  • the printing medium 10 is a thermal printing paper 20, and the printing head 7 is a thermal printing process.
  • the invention provides for a resting state transport as shown in FIG Figure 2 is provided.
  • the starting position 30, designated 1) in which the printing medium 10 bears against the printing head 7 under pressure on the pressure roller 8, the printing medium 10 moves along a short conveying path 40 against the output transport direction 12, as shown in FIG. 2) , The printing medium 10 is then conveyed back to the starting position 30 in the output transport direction 12, as shown in FIG. 3).

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Drucker (2) und ein Verfahren zur Steuerung eines Druckers (2) zum Ausdruck eines Berichtes über von einem Tachographen (1) aufgezeichnete Daten, wobei der Drucker (2) einen Vorrat (9) an Druckmedium (10) aufweist und mit einer Medientransporteinrichtung (15) ausgestattet ist. Bei herkömmlichen Druckern (2) kommt es häufig zu Aufstauungen des Druckmediums (10), da selbiges unter der Einwirkung von Temperaturschwankungen und Luftfeuchtigkeit an beispielsweise einer Andruckwalze (8) verklebt. Hier schafft die Erfindung Abhilfe, indem in zeitlich periodisch sich wiederholenden Abständen auch ohne des Vorliegens eines Druckauftrages (6) ein Ruhezustandstransport des Druckmediums (10) erfolgt.

Description

Beschreibung
Drucker, Betrieb eines Druckers
Die Erfindung betrifft einen Drucker zum Ausdruck eines Be¬ richtes über von einem Tachographen aufgezeichnete Daten in einem Nutzfahrzeug mit einem Vorrat an Druckmedium, mit einer Medientransportvorrichtung, mittels derer Druckmedium in eine Ausgabetransportrichtung förderbar ist, mit einer Steuerein- heit, welche mindestens die Medientransporteinrichtung steu¬ ert. Daneben ist ein Verfahren zur Steuerung eines Druckers vorgenannter Art Gegenstand der Erfindung.
Aus der Deutschen Patentanmeldung DE 102 15 122 ist bereits ein derartiger Drucker bekannt. Üblicherweise sind diese Vor¬ richtungen kleinformatig ausgebildet, und das als Bandwickel in einem Druckvorrat gelagerte Druckmedium wird mittels eines Druckkopfes im Thermodruckverfahren mit einem Aufdruck verse¬ hen. Regelmäßig liegt das Druckmedium auch während Stillstan- des an einer Andruckwalze an, die das Druckmedium zu dem
Druckkopf führt. Wird ein Drucker, insbesondere der hier be¬ schriebenen Art, längere Zeit nicht verwendet, kann unter Einwirkung der Luftfeuchtigkeit der Umgebung und der Tempera¬ turschwankungen das Druckmedium mit Bauteilen, an denen es anliegt, eine adhäsive Verbindung eingehen, insbesondere ver¬ kleben. Besonders kritisch ist dieser Vorgang bei einem Dru¬ cker eines Tachographen in einem Nutzfahrzeug, wo sämtliche ungünstigen Faktoren, die den ungewollten Vorgang beschleuni¬ gen, vorliegen. Das Druckmedium ist an diesem Ort regelmäßig als für den Thermodruck geeignet ausgebildet, die Luftfeuch¬ tigkeit ist bisweilen verhältnismäßig hoch und die Tempera¬ turschwankungen sind außerordentlich breit. Die ungewollte Verklebung des Druckmediums mit Bauteilen, an denen dieses anliegt, mit beispielsweise einer Andruckwalze, führt bei ei¬ nem Start des Druckers zur Ausgabe eines Ausdruckes nach län¬ gerem Stillstand zu einem Papierstau.
Ausgehend von den geschilderten Problemen hat es sich die Er¬ findung zur Aufgabe gemacht, Aufstauungen von Druckmedium in einem Drucker nach längerer Stillstandszeit zu vermeiden.
Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Steuereinheit eines Druckers der eingangs genannten Art derart ausgebildet ist, dass sie die Medientransportein- richtung in der Weise ansteuert, dass die Medientransportein- richtung in periodischen Abständen einen Ruhezustandstrans¬ port durchführt, binnen dessen auch ohne das Vorliegen eines Druckauftrages die Medientransporteinrichtung das Druckmedium in und/oder gegen eine Ausgabetransportrichtung transpor¬ tiert. Daneben wird zur Lösung ein Verfahren der eingangs ge¬ nannten Art vorgeschlagen, bei welchem eine Medientransport¬ einrichtung in periodischen Abständen während eines Ruhezu- Standstransportes auch ohne einen Druckauftrag das Druckmedi¬ um in und/oder gegen eine Ausgabetransportrichtung transpor¬ tiert wird.
Der erfindungsgemäße Ruhezustandstransport in periodischen Abständen verhindert wirkungsvoll die Bildung einer adhäsiven Verbindung bzw. das Verkleben des Druckmediums mit Bauteilen, die mit dem Druckmedium in Kontakt stehen. Diese Ursache ei¬ nes Papierstaus ist somit wirkungsvoll beseitigt.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Förderweg des Ruhezustandtransportes des Druckmediums in einer Richtung zwischen 0,5 mm und 30 mm beträgt. Als beson¬ ders zweckmäßig hat sich ein Vorschub des Druckmediums um et- wa zwei Druckzeilen bzw. 5 mm erwiesen, womit das Verkleben wirkungsvoll vermieden werden konnte und gleichzeitig der zu¬ sätzliche Energiebedarf auf akzeptables Niveau eingeschränkt wurde.
Mit Vorteil ist die Steuerung derart ausgebildet, dass sie die Medientransporteinrichtung während des Ruhezustandtrans¬ portes in der Weise ansteuert, dass das Druckmedium aus einer Ausgangslage zunächst gegen Ausgabetransportrichtung geför- dert wird und anschließend in Ausgabetransportrichtung zurück in die Ausgangslage transportiert wird. Dieses Vorgehen hat den entscheidenden Vorteil, dass zunächst das bevorzugt mit der Andruckwalze eine Verbindung eingehende Druckmedium von der im Bereich des Druckkopfes liegenden Andruckwalze fortge- zogen wird, so dass selbst hohe, aus einem Verkleben resul¬ tierende Kräfte ohne Schwierigkeiten von dem auf Zug belast¬ baren Druckmedium überwunden werden können. Gleichzeitig ge¬ langt das System in die vor dem Ruhezustandstransport vorlie¬ gende Ausgangslage, so dass dieser Vorgang nahezu unbegrenzt wiederholt werden kann. Besondere Vorteile entfaltet die er¬ findungsgemäße Ausbildung eines Druckers, wenn das Druckmedi¬ um des Vorrats als Bandwickel aufgerollt ist. Regelmäßig kommt es hierbei auch zur Lösung leichterer Adhäsionen im Be¬ reich des Außenumfanges des Bandwickels. Da das der Erfindung zugrunde liegende Problem häufig bei als Thermodrucker ausge¬ bildeten Vorrichtungen auftritt, ist die erfindungsgemäße Ausbildung der Steuerung hier besonders zweckmäßig. Besonders große Adhäsionskräfte sind regelmäßig dort zu überwinden, wo eine Andruckwalze das Druckmedium gegen einen Druckkopf drückt, so dass in Verbindung mit einer derartigen Anordnung eine erfindungsgemäße Ausbildung besonders sinnvoll ist. Um bei dem Start einer Druckausgabe einen Stau des Druckmedi¬ ums unter allen Umständen zu vermeiden, kann mit Vorteil die Steuerung des Druckers derart ausgebildet sein, dass zu Be¬ ginn einer mittels eines Druckauftrages veranlassten Ansteue- rung des Druckers zunächst eine Ansteuerung in der Weise er¬ folgt, dass der Ruhezustandstransport in zuvor beschriebener Weise stattfindet, bevor der Druckauftrag abgearbeitet wird. Hierbei ist es insbesondere zweckmäßig, zunächst für einen Transport binnen eines kleinen Förderweges entgegen der Aus- gabetransportrichtung zu sorgen, so dass das regelmäßig drucklabile Druckmedium mittels Zuges den Widerstand der Ver¬ klebung überwindet.
Im Folgenden ist die Erfindung anhand eines speziellen Aus- führungsbeispieles unter Bezugnahme auf zwei Zeichnungen nä¬ her verdeutlicht. Es zeigen:
Figur 1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemä¬ ßen Druckers in einem Tachographen,
Figur 2 die Abfolge des Ruhezustandstransportes bei einem erfindungsgemäßen Drucker gemäß dem erfindungsgemä¬ ßen Verfahren.
Figur 1 zeigt einen Tachographen 1, der einen integrierten
Drucker 2 aufweist. Eine Steuereinheit 3 des Druckers 2 steht mit einer übergeordneten Steuerung 4 des Tachographen 1 in einer Signale übertragenden Verbindung 5. Mittels der Verbin¬ dung 5 übermittelt die Steuerung 4 der Steuereinheit 3 Druck- auftrage 6.
Wesentliche Bauelemente des Druckers 2 sind die Steuereinheit 3, ein Druckkopf 7, eine eine Andruckwalze 8 umfassende Me- dientransporteinrichtung 15 und ein als Bandwickel 16 ausge¬ bildeter Vorrat 9 an Druckmedium 10. Die Steuereinheit 3 steuert mittels eines Antriebes 11 eine Drehbewegung der An¬ druckwalze 8 zur Förderung des Druckmediums 10 in eine Ausga- betransportrichtung 12, so dass das Druckmedium 10 aus einer Ausgabeöffnung 13 aus dem Drucker 2 des Tachographen 1 he¬ raustritt und ein Benutzer einen Ausdruck entgegennehmen kann. Zum Ausdruck eines Berichtes über von dem Tachographen 1 aufgezeichnete Daten empfängt die Steuereinheit 3 von der Steuerung 4 den Druckauftrag 6 und steuert den Druckkopf 7 und den Antrieb 11 der Andruckwalze 8 entsprechend an. Bei dem Druckmedium 10 handelt es sich hier um Thermodruckpapier 20, und der Druckkopf 7 arbeitet im Thermodruckverfahren.
Damit während längeren Zeiten des Stillstandes das Druckmedi¬ um 10 nicht unter dem Druck der Andruckwalze 8 an selbiger festklebt, insbesondere unter Einwirkung von Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen, sieht die Erfindung vor, dass auch während längerer Zeit des Ruhezustandes ein Ruhezustand- transport gemäß der Darstellung der Figur 2 vorgesehen ist. Ausgehend von der mit 1) bezeichneten Ausgangslage 30, in welcher das Druckmedium 10 an der Andruckwalze 8 unter Druck derselben an den Druckkopf 7 anliegt, bewegt sich das Druck¬ medium 10 entlang eines kurzen Förderweges 40 entgegen der Ausgabetransportrichtung 12, wie in 2) dargestellt. Anschlie¬ ßend wird das Druckmedium 10 wieder in Ausgabetransportrich¬ tung 12 in die Ausgangslage 30 gefördert, wie in 3) darge¬ stellt.

Claims

Patentansprüche
1. Drucker (2) zum Ausdruck eines Berichtes über von einem Tachographen (1) aufgezeichnete Daten in einem Nutzfahr- zeug mit einem Vorrat (9) an Druckmedium (10) , mit einer Medientransporteinrichtung (15) , mittels derer Druckme¬ dium (10) in eine Ausgabetransportrichtung (12) förder¬ bar ist, mit einer Steuereinheit (3) , welche mindestens die Medientransporteinrichtung (15) steuert, d a - d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Steuer¬ einheit (3) derart ausgebildet ist, dass sie die Medien¬ transporteinrichtung (15) in der Weise ansteuert, dass die Medientransporteinrichtung (15) in periodischen Ab¬ ständen einen Ruhezustandstransport durchführt, binnen dessen auch ohne das Vorliegen eines Druckauftrages (6) die Medientransporteinrichtung (15) das Druckmedium (10) in und/oder gegen eine Ausgabetransportrichtung (12) transportiert.
2. Drucker (2) nach Anspruch 1, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass der Förderweg (40) des Ru¬ hezustandstransportes des Druckmediums (10) in einer Richtung zwischen 0,5 mm und 30 mm beträgt.
3. Drucker (2) nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Steuereinheit (3) derart ausgebildet ist, dass sie die Medientransportein¬ richtung (15) während des Ruhezustandstransportes in der Weise ansteuert, dass das Druckmedium (10) aus einer Ausgangslage (30) zunächst gegen Ausgabetransportrich¬ tung (12) gefördert wird und anschließend in Ausgabe- transportrichtung (12) zurück in die Ausgangslage (30) transportiert wird.
4. Drucker (2) nach Anspruch 1, 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Druckmedium (10) des Vorrats (9) als Bandwickel (16) aufgerollt ist.
5. Drucker (2) nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Drucker (2) als Thermodrucker ausgebildet ist und das Druckmedium (10) als Thermodruckpapier (20) .
6. Drucker (2) nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Drucker (2) einen Druckkopf (7) aufweist, das Druckmedium (10) mittels einer Andruckwalze (8) zu dem Druckkopf (7) ge¬ führt ist und das Druckmedium (10) an der Andruckwalze (8) anliegt.
7. Drucker (2) nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5 oder 6, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Steuer¬ einheit (3) derart ausgebildet ist, dass zu Beginn ei¬ ner mittels eines Druckauftrages (6) veranlassten An- Steuerung des Druckers (2) zunächst eine Ansteuerung in der Weise erfolgt, dass der Ruhezustandstransport statt¬ findet bevor der Druckauftrag (6) abgearbeitet wird.
8. Verfahren zur Steuerung eines Druckers (2) zum Ausdruck eines Berichtes über von einem Tachographen (1) aufge- zeichneten Daten in einem Nutzfahrzeug, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass eine Medientransport- einrichtung (15) in periodischen Abständen während eines Ruhezustandstransportes auch ohne einen Druckauftrag (6) Druckmedium (10) in und/oder gegen eine Ausgabetrans¬ portrichtung (12) transportiert.
9. Verfahren nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n ¬ z e i c h n e t , dass der Förderweg (40) des Ruhezu- Standstransportes des Druckmediums (10) zwischen 0,5 mm und 30 mm beträgt.
10. Verfahren nach Anspruch 10, d a d u r c h g e k e n n ¬ z e i c h n e t , dass das Druckmedium (10) während des Ruhezustandstransportes aus einer Ausgangslage (30) zu- nächst gegen Ausgabetransportrichtung (12) gefördert wird und anschließend in Ausgabetransportrichtung (12) zurück in die Ausgangslage (30) transportiert wird.
11. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, d a d u r c h g e ¬ k e n n z e i c h n e t , dass das Druckmedium (10) des Vorrats (9) als Bandwickel (16) aufgerollt ist.
12. Verfahren nach Anspruch 9, 10 oder 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Drucker (2) als Thermodrucker ausgebildet ist und das Druckmedium (10) als Thermodruckpapier (20) .
13. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Bedruckung des Druckmediums (10) mittels eines Druckkopfes (7) erfolgt, das Druckmedium (10) mittels einer Andruckwalze (8) zu dem Druckkopf (7) geführt ist und das Druckmedium (10) an der Andruckwalze (8) anliegt.
14. Verfahren nach Anspruch 9, 10, 11, 12 oder 13, d a ¬ du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass zu Beginn einer mittels eines Druckauftrages (6) veranlassten An¬ steuerung des Druckers (2) der Ruhezustandstransport stattfindet bevor der Druckauftrag (6) abgearbeitet wird.
15. Verfahren nach Anspruch 9, 10, 11, 12, 13 oder 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Ru¬ hezustandstransport in sich periodisch wiederholenden Abständen einer Dauer zwischen 10 h und 40 h erfolgt.
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