EP1646743B1 - Cadre de lisses et metier a tisser equipe d'au moins un tel cadre - Google Patents

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EP1646743B1
EP1646743B1 EP04785981A EP04785981A EP1646743B1 EP 1646743 B1 EP1646743 B1 EP 1646743B1 EP 04785981 A EP04785981 A EP 04785981A EP 04785981 A EP04785981 A EP 04785981A EP 1646743 B1 EP1646743 B1 EP 1646743B1
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EP
European Patent Office
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heald
anchoring member
crossbar
frame according
damping means
Prior art date
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EP04785981A
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English (en)
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EP1646743A2 (fr
Inventor
Jean-Paul Froment
Patrick Iltis
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Staubli Faverges SCA
Original Assignee
Staubli Faverges SCA
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Publication date
Application filed by Staubli Faverges SCA filed Critical Staubli Faverges SCA
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Publication of EP1646743B1 publication Critical patent/EP1646743B1/fr
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    • D03CSHEDDING MECHANISMS; PATTERN CARDS OR CHAINS; PUNCHING OF CARDS; DESIGNING PATTERNS
    • D03C9/00Healds; Heald frames
    • D03C9/06Heald frames
    • D03C9/0608Construction of frame parts
    • D03C9/0616Horizontal upper or lower rods
    • D03C9/0633Heald bars or their connection to other frame parts
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
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    • D03C9/00Healds; Heald frames
    • D03C9/06Heald frames
    • D03C9/0691Arrangements of means for damping or noise reduction

Definitions

  • the present invention relates to a heald frame, and a loom equipped with at least one such frame.
  • heald frames which are intended to be controlled in a vertical oscillations movement by means of a suitable device, such as armor mechanics or dobby.
  • Such a heald frame first comprises a body, which is formed by reversible assembly of two uprights and two sleepers. In use, the amounts are substantially vertical, while the sleepers are substantially horizontal.
  • Each crossbar also supports an attachment member, also called bar, which allows the attachment of a corresponding end of the loom of the loom.
  • the invention relates more particularly to such a heddle frame which is provided with damping means, interposed between the crosspieces and the rails, at at least one end thereof.
  • Smooth frames are known which are provided with damping means, against which a first end of the beam bears, before the end opposite of this smooth does come into contact with the corresponding fastening member.
  • Such a heald frame is known from WO 01/48284 A .
  • the invention proposes to remedy this drawback of the state of the art.
  • a heald frame for loom comprising two uprights and two crosspieces, each crossbeam being provided with a hooking member adapted to receive a corresponding end of at least one rail of said frame, while it is also provided damping means, integral with at least one fastening member or a corresponding cross member (e), against which at least one end of the smooth is clean to come in support , characterized in that, at least in the static state of said frame and in a rectilinear configuration of the rail, when a first end of the or each rail bears, or on a first hook member at the level of its traction zone, either on first damping means at its compression zone, the other end of the or each arm is substantially in abutment, or on other damping means at its zone compression, either on a another attachment member at its traction zone.
  • the invention also relates to a loom equipped with at least one heald frame as defined above.
  • a dobby 1 of a type known per se, is intended to drive a heald frame 2 belonging to a loom M, according to a vertical oscillating movement materialized by the arrows F 1 and F ' 1 .
  • an actuating arm 1a of the dobby is coupled to each frame 2, by means of connecting rods and oscillating levers.
  • the trade M has several frames, generally between six and twenty-four, of which only one is represented on the figure 1 for the sake of clarity.
  • Each frame 2 comprises a body, which is formed by the assembly of two uprights 4, 4 'and two crosspieces 6, 6'.
  • the amounts 4, 4 'extend generally in a direction parallel to that Z-Z' of vertical oscillation of the frames, namely vertically in service.
  • the crosspieces 6, 6 'extend in a direction YY', which is perpendicular to that Z-Z 'above, namely horizontally in use.
  • Each upper and lower 6 'respectively 6' is equipped, in known manner, with an organ corresponding snap, or bar 8, 8 '.
  • These bars 8 and 8 ' which will be described in more detail in the following, allow the attachment of the upper and lower ends respectively of different smooth 10 belonging to the frame 2 of the loom M.
  • the figure 2 illustrates the attachment of the upper end of a rail 10 to the upper rail 6, by means of the bar 8. It should be noted that the fixing of the lower end of this rail 10 on the crossbar 6 'is made of analogously, by means of the bar 8 '. In this spirit, the mechanical elements of the lower crossbar 6 ', the lower bar 8' and the lower end of the rail 10, respectively similar to those of the upper cross member 6, the upper bar 8 and the upper end of the beam 10, bear the same numbers assigned the reference "prime”.
  • the structure of the upper cross member 6, which is conventional, will not be described in more detail in the following.
  • the underside of this crosspiece 6, facing the smooth 10, is extended by a rib 6 1 extending over the entire main dimension of this cross.
  • This rib 6 1 is extended by a lug 6 2 having, in cross section, substantially a diamond shape.
  • the fastening strip 8 is formed by a folded thin sheet whose thickness e is for example close to 0.7 mm. It comprises first a region 8 1 , for fixing the bar 8 on the cross member 6, by cooperation of forms.
  • this fixing region is formed of two branches 8 21 and 8 22 , generally having a shape of L, the corners of which are placed opposite each other, so as to cover the aforementioned ergot 6 2 .
  • these branches 8 21 , 8 22 constitute the free ends of the folded sheet, forming the latching bar 8. The existence of this lug 6 2 , associated with the branches 8 21 and 8 22 , thus gives a removable character to the fixing of the bar 8 on the crossbar 6.
  • the two branches 8 21 and 8 22 meet, opposite the crossbar 6, an intermediate region 8 3 , of reduced cross section. It finally extended by a Region 8 4 for the attachment of the rail 10, which will be described in more detail in the following.
  • This heddle 10 comprises, in a conventional manner, a filiform element 10 1 , provided with an eyelet 10 2 , visible on the figure 1 , intended for the passage of a not shown warp.
  • the filiform element 10 1 extends into two main branches 3 , defining a housing 4 to receive the bar 8.
  • the outlet of this housing is bordered by two teeth 5 of the rail, extending towards each other, so as to form a neck 10 6 of restricted transverse dimension.
  • attachment region 8 4 has a roughly rectangular cross section, whose dimensions are significantly greater than those of the intermediate region 8 3 .
  • This attachment region 8 4 forms, in its lower part opposite the crosspiece 6, a U-shaped fold 8 5 , whose core 8 51 is turned towards the cross member 6.
  • a damping element 12 of known type, which is a flexible element made for example of a polymer material, an elastomeric material, or the like.
  • a damping element which extends over substantially the entirety of the main dimension of the crosspiece 6, is retained by jamming and / or bonding in the interior volume of the U-shaped bend 8 5. It will be noted that this element 12 is received in the housing 4 for receiving the bar 8.
  • the intermediate region 8 3 is received in the neck 10 6 , while the attachment region 8 4 is received in the housing 10 4 .
  • the various mechanical elements being arranged symmetrically with respect to the median horizontal axis of the frame 2.
  • the figure 2 illustrates a static state of the beam, in which it is substantially rectilinear.
  • the upper end of the beam is in direct abutment, by its surfaces S 1 , against the upper surfaces s 1 facing the bar 8, the lower end of this smooth is substantially in abutment against the element d lower damping 12 ', at its lower compression surfaces C' 1 .
  • the upper part of this bar is substantially supported by its upper compression surfaces C 1 against the upper damping element 12.
  • damping means 12 and 12 ' equip the respectively upper 8 and lower 8' bars. However, it can be provided to provide only one of these bars 8 or 8 'such damping means, while the other 8' or 8 is devoid of.
  • the single damping means 12 or 12 ', integral with the bar 8 or 8' are in contact with the compression surfaces of the end facing the bar, the other end thereof is advantageously in contact, by its traction surfaces S ' 1 or S 1 , with the other facing bar 8' or 8.
  • the figure 3 illustrates a first embodiment of the invention.
  • the mechanical elements similar to those of the figure 2 are assigned the same reference numbers, increased by 100.
  • the mechanical elements of the lower rail 106 ', the bar 108' and the lower end of the rail 110 are similar respectively those of the upper cross member 106, the upper bar 108 and the upper end of the bar.
  • Smooth 110 of this embodiment differs from the previous example in that it is asymmetrical. Each of its ends has an overall shape of C, the filiform element 110 1 being extended by a single branch 110 3 , from which respectively extend an intermediate tooth 110 31 and a return 110 32 . This tooth and this return, which are directed towards one another, define with the branch 110 3 two interstices 110 41 , 110 42 .
  • attachment bar 108 is fixed to the cross member 106 by means not shown bonding or riveting, or by other equivalent means.
  • This hooking bar 108 has a hooking region 108 4 , the ends of which penetrate into the respective interstices 110 41 , 110 42 .
  • the crosspiece 106 is further provided with a damping element 112, which is fixed for example by gluing.
  • this damping element 112 is placed opposite the free end E of the rail, relative to the filiform body 110 1 of the latter.
  • the figure 3 illustrates a static state of the beam 110, in which the latter is substantially rectilinear.
  • the upper end of this rail is in direct support by its surfaces S 101, against the upper surfaces s 101 opposite the web 108, the lower end of this heddle is substantially in abutment against the element lower damping 112 'at its lower compression surfaces C' 101 .
  • the upper part of this bar is substantially supported by its upper compression surfaces C 101 against the upper damping element 112.
  • the bar may have a shape different from those of figures 2 and 3 .
  • this smooth may have a J-shaped overall section, in a known manner in itself.
  • this smooth is provided with a main branch, while it is only provided with a top return, being devoid of lower tooth.
  • the beam may also have an O-shaped section, in a manner known per se, for frames equipped with sliders, also of conventional type.
  • the beam may have a global section in the form of C, J or O, while the damping means are received in the inner volume of this C, J or O, contrary to the mode of realization of the figure 3 and similarly to the figure 2 .
  • the rail may have a U-shape, while the damping means are placed opposite the free end of this rail, relative to its filiform element, in contrast to the embodiment of the figure 2 , and similarly to the figure 3 .

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un cadre de lisses, ainsi qu'un métier à tisser équipé d'au moins un tel cadre.
  • Il est connu d'équiper un métier à tisser au moyen de cadres de lisses, qui sont destinés à être commandés dans un mouvement d'oscillations verticales grâce à un dispositif approprié, tel qu'une mécanique d'armure ou une ratière.
  • Un tel cadre de lisses comprend tout d'abord un corps, qui est formé par assemblage réversible de deux montants et de deux traverses. En service, les montants sont sensiblement verticaux, alors que les traverses sont sensiblement horizontales. Chaque traverse supporte également un organe d'accrochage, encore dénommé barrette, qui permet la fixation d'une extrémité correspondante des lisses du métier à tisser.
  • L'invention vise plus particulièrement un tel cadre de lisses qui est pourvu de moyens d'amortissement, interposés entre les traverses et les lisses, au niveau d'au moins une extrémité de celles-ci. Ainsi, lors des oscillations du cadre, certains contacts directs entre l'organe d'accrochage et les lisses sont supprimés, ce qui réduit les vibrations par rebondissement des lisses sur les barrettes et, par là, l'usure globale subie par ces différents éléments mécaniques tout en augmentant la durée d'utilisation.
  • On connaît des cadres de lisses qui sont pourvus de moyens d'amortissement, contre lesquels une première extrémité de la lisse vient en appui, avant que l'extrémité opposée de cette lisse ne vienne en contact avec l'organe d'accrochage correspondant. Un tel cadre de lisses est connu de WO 01/48284 A .
  • Cette solution connue implique cependant un inconvénient, en ce sens qu'elle induit une flexion substantielle de la traverse qui supporte ces moyens d'amortissement. Cette dernière est donc soumise à d'importantes vibrations, de sorte qu'elle se trouve fragilisée.
  • Ceci étant précisé, l'invention se propose de remédier à cet inconvénient de l'état de la technique.
  • A cet effet, elle a pour objet un cadre de lisses pour métier à tisser, ledit cadre comprenant deux montants et deux traverses, chaque traverse étant pourvue d'un organe d'accrochage apte à recevoir une extrémité correspondante d'au moins une lisse dudit cadre, alors qu'il est également prévu des moyens d'amortissement, solidaires d'au moins un organe d'accrochage ou d'une traverse correspondant(e), contre lesquels au moins une extrémité de la lisse est propre à venir en appui, caractérisé en ce que, au moins à l'état statique dudit cadre et dans une configuration rectiligne de la lisse, lorsqu'une première extrémité de la ou de chaque lisse est en appui, soit sur un premier organe d'accrochage au niveau de sa zone de traction, soit sur des premiers moyens d'amortissement au niveau de sa zone de compression, l'autre extrémité de la ou de chaque lisse est sensiblement en appui, soit sur d'autres moyens d'amortissement au niveau de sa zone de compression, soit sur un autre organe d'accrochage au niveau de sa zone de traction.
  • L'invention a également pour objet un métier à tisser équipé d'au moins un cadre de lisses tel que défini ci-dessus.
  • L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'un métier à tisser et de deux cadres de lisses conformes à son principe, donnée uniquement à titre d'exemples non limitatifs et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 est une représentation schématique de principe d'un métier à tisser conforme à l'invention ;
    • la figure 2 est une vue en coupe transversale, selon la ligne II-II à la figure 1, illustrant de façon partielle un cadre de lisses appartenant au métier à tisser de la figure 1, en particulier en ce qui concerne la solidarisation mutuelle d'une traverse, d'un organe d'accrochage et d'une lisse appartenant à ce cadre ; et
    • la figure 3 est une vue en coupe transversale, analogue à cette figure 2, illustrant une variante de réalisation de l'invention.
  • A la figure 1, une ratière 1, de type connu en soi, est destinée à entraîner un cadre de lisses 2 appartenant à un métier à tisser M, selon un mouvement vertical oscillant matérialisé par les flèches F1 et F'1. A cet effet, un bras d'actionnement 1a de la ratière est attelé à chaque cadre de lisses 2, au moyen de bielles et de leviers oscillants. Le métier M comporte plusieurs cadres, généralement entre six et vingt-quatre, dont un seul est représenté sur la figure 1 dans un but de clarté.
  • Chaque cadre 2 comprend un corps, qui est formé par l'assemblage de deux montants 4, 4' et de deux traverses 6, 6'. Les montants 4, 4' s'étendent globalement selon une direction parallèle à celle Z-Z' d'oscillation verticale des cadres, à savoir verticalement en service. Par ailleurs, les traverses 6, 6' s'étendent selon une direction Y-Y', qui est perpendiculaire à celle Z-Z' précitée, à savoir horizontalement en service.
  • Chaque traverse respectivement supérieure 6 et inférieure 6' est équipée, de façon connue, d'un organe d'accrochage correspondant, ou barrette 8, 8'. Ces barrettes 8 et 8', qui seront décrites plus en détail dans ce qui suit, permettent la fixation des extrémités respectivement supérieure et inférieure de différentes lisses 10, appartenant au cadre 2 du métier à tisser M.
  • La figure 2 illustre la fixation de l'extrémité supérieure d'une lisse 10 sur la traverse supérieure 6, au moyen de la barrette 8. Il est à noter que la fixation de l'extrémité inférieure de cette lisse 10 sur la traverse 6' est réalisée de manière analogue, au moyen de la barrette 8'. Dans cet esprit, les éléments mécaniques de la traverse inférieure 6', de la barrette inférieure 8' et de l'extrémité inférieure de la lisse 10, analogues respectivement à ceux de la traverse supérieure 6, de la barrette supérieure 8 et de l'extrémité supérieure de la lisse 10, portent les mêmes numéros affectés de la référence « prime ».
  • La structure de la traverse supérieure 6, qui est classique, ne sera pas décrite plus en détail dans ce qui suit. La face inférieure de cette traverse 6, tournée vers la lisse 10, est prolongée par une nervure 61 s'étendant sur toute la dimension principale de cette traverse. Cette nervure 61 est prolongée par un ergot 62 présentant, en coupe transversale, sensiblement une forme de losange.
  • La barrette d'accrochage 8 est formée par une tôle mince repliée, dont l'épaisseur e est par exemple voisine de 0,7 mm. Elle comporte tout d'abord une région 81, permettant la fixation de la barrette 8 sur la traverse 6, par coopération de formes.
  • De façon plus précise, cette région de fixation est formée de deux branches 821 et 822, présentant globalement une forme de L, dont les angles sont placés à l'opposé l'un de l'autre, de façon à coiffer l'ergot précité 62. Il est également à noter que ces branches 821, 822 constituent les extrémités libres de la tôle repliée, formant la barrette d'accrochage 8. L'existence de cet ergot 62, associé aux branches 821 et 822, confère ainsi un caractère amovible à la fixation de la barrette 8 sur la traverse 6.
  • Les deux branches 821 et 822 se rejoignent, à l'opposé de la traverse 6, en une région intermédiaire 83, de section transversale réduite. Celle-ci se prolonge enfin par une région 84, destinée à l'accrochage de la lisse 10, qui sera décrite plus en détail dans ce qui suit.
  • Cette lisse 10 comprend, de façon classique, un élément filiforme 101, pourvu d'un oeillet 102, visible sur la figure 1, destiné au passage d'un fil de chaîne non représenté. A chaque extrémité de la lisse, l'élément filiforme 101 se prolonge en deux branches principales 103, définissant un logement 104 de réception de la barrette 8. Le débouché de ce logement est bordé par deux dents 105 de la lisse, s'étendant l'une vers l'autre, de façon à former un col 106 de dimension transversale restreinte.
  • En revenant à la région d'accrochage 84, cette dernière présente une section transversale à peu près rectangulaire, dont les dimensions sont nettement supérieures à celles de la région intermédiaire 83. Cette région d'accrochage 84 forme, dans sa partie inférieure opposée à la traverse 6, un repli 85 en forme de U, dont l'âme 851 est tournée vers la traverse 6.
  • Ce repli assure la retenue d'un élément d'amortissement 12, de type connu en soi, qui est un élément souple par exemple réalisé en un matériau polymère, en un matériau élastomère, ou analogue. Un tel élément amortissant, qui s'étend sur sensiblement l'intégralité de la dimension principale de la traverse 6, se trouve retenu par coincement et/ou collage dans le volume intérieur du repli 85 en forme de U. On remarquera que cet élément d'amortissement 12 est reçu dans le logement 104 de réception de la barrette 8.
  • En configuration d'utilisation du métier à tisser M, la région intermédiaire 83 est reçue dans le col 106, alors que la région d'accrochage 84 est reçue dans le logement 104. Il en va de même pour ce qui est de l'extrémité inférieure de la traverse, les différents éléments mécaniques étant agencés de façon symétrique par rapport à l'axe horizontal médian du cadre 2.
  • De manière plus précise, on note s 1 les surfaces de la barrette supérieure d'accrochage 8, qui sont propres à venir en appui direct contre les surfaces S1 en regard de la lisse, appartenant aux deux dents 105. Ces surfaces d'appui direct s 1 et S1 forment une zone de traction de la lisse, opposée à la zone de compression, correspondant aux surfaces libres de l'élément d'amortissement 12 et à celles C1 en regard de la lisse 10.
  • La figure 2 illustre un état statique de la lisse, dans lequel celle-ci se trouve sensiblement rectiligne. Lorsque l'extrémité supérieure de la lisse se trouve en appui direct, par ses surfaces S1, contre les surfaces supérieure s 1 en regard de la barrette 8, l'extrémité inférieure de cette lisse se trouve sensiblement en appui contre l'élément d'amortissement inférieur 12', au niveau de ses surfaces inférieures de compression C'1. Bien évidemment, de façon non représentée sur cette figure 2, lorsque l'extrémité inférieure de la lisse se trouve en appui direct, par ses surfaces de traction S'1, sur les surfaces s'1 de la barrette inférieure 8', la partie supérieure de cette lisse se trouve sensiblement en appui, par ses surfaces supérieures de compression C1, contre l'élément supérieur d'amortissement 12.
  • Il est précisé que cette disposition est visée pour des cotes nominales de fabrication, étant entendu que les tolérances de fabrication, en particulier celles portant sur la rectitude des traverses, ne permettent que de se situer au voisinage de ces cotes nominales, dans la pratique avec des écarts en plus ou en moins liés à ces écarts géométriques. Cependant ce sont les valeurs moyennes, ou nominales, qui obéiront au principe du double contact sensiblement simultané, tel qu'évoqué ci-dessus.
  • Une telle mesure est avantageuse. En effet, les traverses respectivement supérieure 6 et inférieure 6' sont soumises en service à des vibrations, ce qui confère un caractère variable à leur écartement. Les lisses viennent en contact, respectivement avec la barrette et avec l'élément d'amortissement, tantôt par leurs surfaces de traction et tantôt par leurs surfaces de compression, les chocs sur les surfaces de compression contribuant à amortir les vibrations.
  • Le fait de prévoir un appui sensiblement simultané sur les surfaces de traction, inférieure ou supérieure, et sur les surfaces de compression, supérieure ou inférieure, permet de faire travailler les traverses 6 et 6' dans une configuration où les lisses sont sensiblement rectilignes. Ceci est favorable à la transmission d'un effort de compression maximal. L'une des deux traverses, qui assure un rôle d'amortisseur, absorbe donc un effort important et permet de réduire la flexion de l'autre traverse, assurant alors un effort de traction. En d'autres termes, l'effort de commande des lisses est transmis par les deux traverses en même temps, ce qui réduit sensiblement de moitié la flexion des traverses.
  • Par ailleurs, lors des oscillations du cadre 2, la présence des éléments d'amortissement respectivement supérieur 12 et inférieur 12' permet de réduire les oscillations vibrations axiales des lisses et leurs chocs sur les barrettes. Ceci assure donc une réduction de l'usure globale subie par ces lisses et ces barrettes et, par conséquent, d'en augmenter la durée d'utilisation.
  • A la figure 2, des moyens d'amortissement 12 et 12' équipent les barrettes respectivement supérieure 8 et inférieure 8'. Cependant, on peut prévoir de munir uniquement l'une de ces barrettes 8 ou 8' de tels moyens d'amortissement, alors que l'autre 8' ou 8 en est dépourvue. Dans ce cas, lorsque les uniques moyens d'amortissement 12 ou 12', solidaires de la barrette 8 ou 8' sont en contact avec les surfaces de compression de l'extrémité en regard de la lisse, l'autre extrémité de celle-ci est avantageusement en contact, par ses surfaces de traction S'1 ou S1, avec l'autre barrette d'accrochage en regard 8' ou 8.
  • La figure 3 illustre une première variante de réalisation de l'invention. Sur cette figure, les éléments mécaniques analogues à ceux de la figure 2 y sont affectés des mêmes numéros de référence, augmentés de 100. Comme dans le premier mode de réalisation, les éléments mécaniques de la traverse inférieure 106', de la barrette 108' et de l'extrémité inférieure de la lisse 110, sont analogues respectivement à ceux de la traverse supérieure 106, de la barrette supérieure 108 et de l'extrémité supérieure de la lisse.
  • La lisse 110 de ce mode de réalisation diffère de l'exemple précédent, en ce sens qu'elle est dissymétrique. Chacune de ses extrémités présente une forme globale de C, l'élément filiforme 1101 étant prolongé par une unique branche 1103, à partir de laquelle s'étendent respectivement une dent intermédiaire 11031 et un retour 11032. Cette dent et ce retour, qui sont dirigés l'un vers l'autre, définissent avec la branche 1103 deux interstices 11041, 11042.
  • Contrairement à l'exemple précédent, la barrette d'accrochage 108 est fixée à la traverse 106 par des moyens non représentés de collage ou de rivetage, ou encore par d'autres moyens équivalents. Cette barrette d'accrochage 108 comporte une région d'accrochage 1084, dont les extrémités pénètrent dans les interstices respectifs 11041, 11042.
  • La traverse 106 est en outre munie d'un élément d'amortissement 112, qui se trouve fixé par exemple par collage. Contrairement au premier mode de réalisation, cet élément d'amortissement 112 est placé à l'opposé de l'extrémité libre E de la lisse, par rapport au corps filiforme 1101 de cette dernière.
  • De manière analogue au premier mode de réalisation, la figure 3 illustre un état statique de la lisse 110, dans lequel cette dernière se trouve sensiblement rectiligne. Lorsque l'extrémité supérieure de cette lisse se trouve en appui direct, par ses surfaces S101, contre les surfaces supérieures s 101 en regard de la barrette 108, l'extrémité inférieure de cette lisse se trouve sensiblement en appui contre l'élément d'amortissement inférieur 112', au niveau de ses surfaces inférieures de compression C'101. Par ailleurs, de façon non représentée sur cette figure 3, lorsque l'extrémité inférieure de la lisse se trouve en appui direct par ses surfaces de traction S'101, sur les surfaces s'101 de la barrette inférieure 108', la partie supérieure de cette lisse se trouve sensiblement en appui, par ses surfaces supérieures de compression C101, contre l'élément supérieur d'amortissement 112.
  • L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés.
  • Ainsi, la lisse peut présenter une forme différente de celles des figures 2 et 3. Par exemple, cette lisse peut posséder une section globale en forme de J, de façon connue en soi. Dans cette optique, cette lisse est munie d'une branche principale, alors qu'elle est uniquement pourvue d'un retour supérieur, en étant dépourvue de dent inférieure. La lisse peut également posséder une section en forme de O, de façon connue en soi, pour des cadres équipés de curseurs, également de type classique.
  • Par ailleurs, la lisse peut présenter une section globale en forme de C, de J ou de O, alors que les moyens d'amortissement sont reçus dans le volume intérieure de ce C, de ce J ou de ce O, contrairement au mode de réalisation de la figure 3 et similairement à la figure 2. De plus, la lisse peut présenter une forme de U, alors que les moyens d'amortissement sont placés à l'opposé de l'extrémité libre de cette lisse, par rapport à son élément filiforme, contrairement au mode de réalisation de la figure 2, et similairement à la figure 3.

Claims (10)

  1. Cadre de lisses pour métier à tisser, ledit cadre comprenant deux montants (4, 4') et deux traverses (6, 6' ; 106 ; 106'), chaque traverse étant pourvue d'un organe d'accrochage (8, 8' ; 108 ; 108') apte à recevoir une extrémité correspondante d'au moins une lisse (10 ; 110) dudit cadre, alors qu'il est également prévu des moyens d'amortissement (12, 12' ; 112 ; 112'), solidaires d'au moins un organe d'accrochage (8, 8') ou d'une traverse (106, 106') correspondant(e), contre lesquels au moins une extrémité de la lisse est propre à venir en appui, caractérisé en ce que, au moins à l'état statique dudit cadre et dans une configuration rectiligne de la lisse, lorsqu'une première extrémité (E) de la ou de chaque lisse (10 ; 110) est en appui, soit sur un premier organe d'accrochage (8 ; 108) au niveau de sa zone de traction (S1 ; S101), soit sur des premiers moyens d'amortissement (12 ; 112) au niveau de sa zone de compression (C1 ; C101), l'autre extrémité (E') de la ou de chaque lisse (10 ; 110) est sensiblement en appui, soit sur d'autres moyens d'amortissement (12' ; 112') au niveau de sa zone de compression (C'1 ; C'101), soit sur un autre organe d'accrochage (8' ; 108') au niveau de sa zone de traction (S'1 ; S'101).
  2. Cadre de lisses selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement (12) sont reçus dans un logement (104) de la lisse (10), destiné à la réception de l'organe d'accrochage (8).
  3. Cadre de lisses selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement (112) sont placés à l'opposé d'une extrémité libre (E) de la lisse (110), par rapport à un corps filiforme (1101) de cette lisse.
  4. Cadre de lisses selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la ou chaque lisse (10) présente, à au moins une extrémité, deux branches principales (103, 10'3) définissant un logement (104, 10'4), qui débouche en direction d'une traverse correspondante (6, 6') par l'intermédiaire d'un col (106, 10'6), alors que l'organe d'accrochage correspondant (8, 8') comporte une région d'accrochage (84, 8'4) s'étendant en service dans ledit logement, ainsi qu'une région intermédiaire (83, 8'3) reçue en service dans ledit col.
  5. Cadre de lisses selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la ou chaque lisse (110) présente, à au moins une extrémité, une branche principale (1103) définissant, avec une dent (11031) et/ou un retour (11032) de cette lisse, au moins un interstice de réception (11041, 11042), alors que l'organe d'accrochage correspondant (108) présente une région d'accrochage (1084) logée au moins en partie dans le ou chaque interstice.
  6. Cadre de lisses selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe d'accrochage (8, 8') est fixé de façon amovible sur la traverse (6, 6'), notamment par coopération de formes entre deux branches (821, 822,) dudit organe d'accrochage et des parois en regard (62, 6'2) de la traverse (6, 6').
  7. Cadre de lisses selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'organe d'accrochage (108, 108') est fixé de façon permanente sur la traverse (106, 106'), notamment par collage ou rivetage.
  8. Cadre de lisses selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ou chaque organe d'accrochage est formé d'au moins une tôle repliée (8, 8').
  9. Cadre de lisses selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement comprennent un organe d'amortissement (12, 12', 112, 112'), dont le profil est constant le long de l'organe d'accrochage.
  10. Métier à tisser (M) équipé d'au moins un cadre de lisses (2) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.
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