EP1582666B1 - Schliesssystem - Google Patents

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Publication number
EP1582666B1
EP1582666B1 EP05006189A EP05006189A EP1582666B1 EP 1582666 B1 EP1582666 B1 EP 1582666B1 EP 05006189 A EP05006189 A EP 05006189A EP 05006189 A EP05006189 A EP 05006189A EP 1582666 B1 EP1582666 B1 EP 1582666B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
locking
locking system
slide
gear
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP05006189A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1582666A2 (de
EP1582666A3 (de
Inventor
Volker Plesse
Pedro Manteca Herranz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Neher Multiraum GmbH
Niederhoff & Dellenbusch & Co GmbH
Original Assignee
Neher Multiraum GmbH
Niederhoff & Dellenbusch & Co GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neher Multiraum GmbH, Niederhoff & Dellenbusch & Co GmbH filed Critical Neher Multiraum GmbH
Priority to PL05006189T priority Critical patent/PL1582666T3/pl
Publication of EP1582666A2 publication Critical patent/EP1582666A2/de
Publication of EP1582666A3 publication Critical patent/EP1582666A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1582666B1 publication Critical patent/EP1582666B1/de
Active legal-status Critical Current
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/08—Locks or fastenings for special use for sliding wings
    • E05B65/087—Locks or fastenings for special use for sliding wings the bolts sliding parallel to the wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • E05B17/042—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member using toothed wheels or geared sectors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/14—Arrangement of several locks or locks with several bolts, e.g. arranged one behind the other
    • E05B63/143—Arrangement of several locks, e.g. in parallel or series, on one or more wings

Definitions

  • the invention relates to a locking system according to the preamble of claim 1.
  • Such a locking system is from the FR 2744163 previously known.
  • a ring gear of a lock cylinder drives a reduction gear, which carries an eccentric cam, which engages in a slot of a cross bar. If the lock cylinder is rotated, the horizontally guided latch is closed back and forth.
  • a drive rod lock From the FR 2751365 is known a drive rod lock.
  • a gear drives two opposing drive rods.
  • the drive of the gear is via a closing member of a lock cylinder.
  • the EP 0629760 A1 also describes a espagnolette lock. Again, two counter-extendable drive rods are provided. In addition, this lock has a vertical latch.
  • the AU-B-47459/85 describes a closure with a hook bolt which sits on a slider which is driven by an eccentric cam in the vertical direction.
  • Parallel slide systems preferably comprise glazed profile frame elements, which are parallel to each other for variable opening possibilities in a running frame against each other.
  • slender profile frames are often used, especially for design reasons, which are composed of hollow chamber profile legs rectangular.
  • lock cylinders with a rotating cam corresponding rotation areas must be milled out, which results in a considerable weakening of the profile, in particular against wind loads.
  • the desire for a bilateral lockability exists is usually due to the Lock cylinder length with sufficient closing number a free displacement of the sliding elements no longer given.
  • the present invention seeks to avoid the problems encountered in the prior art and to improve a locking system of the type specified in that even with narrow installation chambers, the desired function is ensured and in particular a two-sided lockability is made possible in different closed positions.
  • the invention is based on the idea to implement a driving rotational movement in a narrow channel in a translational closing movement. Accordingly, the invention proposes that the gear transmission is coupled via a cam-controlled lifting slide with the closing element, wherein the linearly movable lifting slide has a recess as a control cam for the engagement of a gear-side engaging member.
  • a movement control with a low lateral projection with respect to the lock cylinder is possible without disadvantageous toothed rods would have to be used for latching.
  • the slide valve is arranged in a relation to the center plane of the lock cylinder offset parallel sliding plane, so that the installation area can be used on the locking pins of the lock cylinder for the closing movement.
  • the mounting chamber is formed by at least one profile transverse opening and the lift valve is arranged in the region of a profile channel.
  • the lock cylinder is arranged asymmetrically with respect to the profile center of the profile frame element, wherein one end of the lock cylinder should be flush with a frame wide side for a free displacement of the profile frame element.
  • a further advantageous embodiment provides that the gear transmission has a gear ratio formed to increase the torque applied by the key turn.
  • the lock cylinder has a lock cylinder gear meshing with a preferably smaller gear of the gear transmission instead of a Sch stirbarts.
  • the gear transmission at least one gear pair for a laterally offset Having motion transmission perpendicular to the stroke direction of the Hubschiebers.
  • the gear transmission of a plurality, preferably four gears with parallel wheel axles is advantageousously, the gear transmission of a plurality, preferably four gears with parallel wheel axles.
  • the lifting slide is formed by a slide plate secured in a linear guide of the housing against transverse displacement.
  • the lifting slide can be inserted into the housing by turning about a vertical axis optionally in two orientations in which the engaging member engages from different sides into the control opening.
  • a further improvement in this regard is achieved in that the closing element is preferably aligned via a screw optionally in both directions of a perpendicular to the stroke direction of the lifting slide extending locking axis.
  • the closing element is arranged transversely to the stroke direction adjustable in a preferably finely toothed recording of the lifting slide.
  • the closing element is formed by a locking tongue projecting transversely to the rear slide, designed to engage behind a closing edge.
  • the locking tongue may have two locking hooks pointing in opposite directions for engaging behind a closing edge.
  • valve slide is optionally coupled via adapters with a locking linkage for a multi-point lock in a vertical and / or horizontal closing area.
  • a further preferred embodiment provides that the recess forming the control cam with its circumferential boundary edge has a projection as a stop for the engagement member, wherein the side edges of the projection each define a stop position of the engagement member corresponding to a removal position of the key.
  • control cam is formed by a transverse to the stroke direction of the lifting slide oval slot, which is provided on its longitudinal sides, each with a trough-like depression.
  • the engaging member may be formed by a control pin projecting on a gear wheel on the front side, which on the shell side moves off the boundary edge of the recess during the closing movement.
  • control pin is in a stop position in the control cam in a median plane of the gear arranged.
  • control curve, starting from a stop position of the engagement member forms a rising in the stroke direction start-up edge.
  • the angular range passed through by the engagement member during a turn of the key through 360 ° is less than 250 °, preferably approximately 200 °. It is understood that at a lower key rotation than 360 °, the angular range of the engaging member decreases in the appropriate ratio.
  • a further variant of the invention provides that the closing element can be locked in a closed and at least one open sliding position of the profile frame element in a respective associated closing opening of an upper running rail of the parallel sliding installation.
  • the closing element is formed by the free end of a guided in the direction of the closing stroke locking bar.
  • the locking system shown in the drawing consists essentially of a housing 12, a lock cylinder 14 arranged therein, a driven by the lock cylinder gear 16 and a coupled with the gear transmission cam-controlled slide valve 18 with closing element 20th
  • Fig. 1 It can be seen that there is provided for the use of the locking system Parallelschiebestrom 10 of a fixed frame 22 in which a plurality of profile frame elements or sliding panels 24 are parallel against each other, for example, to protect a terrace or a balcony of a building variable by a glazing.
  • the fixed frame 22 has an upper and lower running rail 26, 28, in which a sliding element shown broken off 24 in a closed position and in the shown gap position by the locking system can be locked.
  • the free displaceability of the sliding element 24 is to be maintained with respect to further parallel guided frame elements without the locking system forming an interference contour.
  • the frame profile 32 has a continuous profile channel 34, which is bounded by side walls 36, 38 and perpendicular to the frame plane extending profile webs 40, 42.
  • the outer side wall 38 is designed double-walled to be able to safely absorb occurring loads, for example, in the wind.
  • the inner profile web 42 defines a receiving groove 44 for insertion of a glazing, not shown.
  • the opposite web 40 is provided with a slot 46 for the passage of the closing element 20.
  • the locking cylinder 14 formed by two cylinder sections 48, 50 for locking on both sides can be inserted into the housing 12 together with the toothed gear 16.
  • the pinion gear 16 includes a lock cylinder gear 52, a small gear 54, a double-deck gear 56 and a control gear 58 provided with a front-end projecting pin 60.
  • the lifting slide or the slide plate 18 can be secured by a shaft screw 62 in a slot 64 linearly movable in the housing 12.
  • the slide plate 18 at the same time forms a cover for the gear transmission 16.
  • the fixation of the closing element 20 in a desired transverse position in the fine toothing 66 of the slide plate 18 allows a further Langlochschraubfact 68, 70.
  • the housing 12 by means of two connecting screws 72 through the lateral openings of the installation chamber 30 through with a housing cover 74 centered clamped or fixed.
  • a housing cover 74 centered clamped or fixed.
  • At least one rib 76 of the lid 74 serves as an additional backup of the slide plate 18 against acting horizontal forces.
  • the slide plate 18 has an opening 78 as a control cam for the engagement of the control pin 60. As a result, the gear rotation can be converted into a vertical closing stroke.
  • the housing cover 74 in the installed state substantially flush with the inner lock cylinder portion 48 and the inner side wall 36 of the sliding member 24 from, so that the free displacement against parallel sliding elements is ensured.
  • the center plane of the lock cylinder 14 and thus also the lock cylinder gear 52 is offset from the profile center in the direction of the double wall 38.
  • the gear transmission 16 is formed for a laterally offset motion transmission in the direction of the profile center.
  • the slide plate 18 is thus offset from the central plane of the lock cylinder 14 of the inner part 38 'of the side wall 38, without the number of locking pins of the lock cylinder 48, 50 would have to be reduced.
  • the lock cylinder gear 52 is coupled to the smaller gear 54, which has a large tooth width. This in turn meshes with the double-decker gear 56, which lies on the housing side with its larger sprocket on the same level. The protruding smaller sprocket of the gear 56 meshes with the control gear 58.
  • This gear engages with its the slide plate 18 facing control pin 60 in the opening 78, so that in one revolution, the edge contour 80 is scanned as a control curve, wherein a conversion of the rotational movement in a linear output or lifting movement according to a given Hubprofil done.
  • the slide plate 18 is guided by a plurality of contact surfaces in the housing 12 in the stroke direction.
  • In the frame plane perpendicular to various dome 82, 84 of the housing 12 serve as a stop.
  • the control cam 80 allows only a predetermined rotation, as will be explained below.
  • the control cam 80 has a projection 88 as a stop for the control pin 60, wherein the side flanks of the projection 88 each define a corresponding with a Abziehgna the key stop position.
  • a key turn through 360 ° thus passes through the control pin 60 through the gear ratio of the gear train 16, an angular range of 206 °.
  • stop position is a rotation of the control pin 60 only in the counterclockwise direction (arrow 90) possible, so that the closing element 20 opens downward, while conversely from the lower stop position to Fig. 5 a rotation is only possible in a clockwise direction.
  • the control pin 60 is located in a vertical median plane of the control gear 58.
  • the slide plate 18 by turning or folding over a vertical axis in a mirror-symmetrical orientation in the housing 12 can be used.
  • a change of the closing direction is possible.
  • the closing element 20 can be used both on the left and right sides as well as up and down against a closing edge 92 opening.
  • the closing element is formed by a transversely projecting locking tongue 20, which has two pointing in opposite directions locking hooks 94.
  • control cam 80 is formed as an opening of the slide plate 18 by an oval slot 96 which is perpendicular to the stroke direction and is provided on its longitudinal sides with a trough-like recess 98, 100. These depressions form starting from the stop positions of the control pin 60 in the lifting direction rising start-up edge, so that an unwanted further rotation of the control gear 58 is prevented by external slide forces. In addition, a predominantly constant torque throughout the stroke movement of the slide plate 18 is ensured by the contours 98, 100.
  • an adapter piece 102 ( Fig. 2 ).
  • This can be a locking linkage with a plurality of vertically spaced closing elements 20, 20 'are mounted, so that a multi-point lock corresponding Fig. 1 is possible.
  • the locking linkage may also include a locking bar 104 which acts with its free end up against the upper track 26.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schließsystem gemäß Gattungsbegriff des Anspruchs 1.
  • Ein derartiges Schließsystem ist aus der FR 2744163 vorbekannt. Bei dem dort vorbekannten Schließsystem treibt ein Zahnkranz eines Schließzylinders ein Untersetzungszahnrad an, welches einen Exzenternocken trägt, der in einen Schlitz eines Querriegels eingreift. Wird der Schließzylinder gedreht, so wird der in Horizontalrichtung geführte Riegel hin und her geschlossen.
  • Aus der FR 2751365 ist ein Treibstangenverschluss bekannt. In der Art eines Treibstockgetriebes treibt ein Zahnrad zwei gegenläufige Treibstangen an. Der Antrieb des Zahnrades erfolgt über ein Schließglied eines Schließzylinders.
  • Die EP 0629760 A1 beschreibt ebenfalls ein Treibstangenschloss. Auch hier sind zwei gegenläufig ausfahrbare Treibstangen vorgesehen. Außerdem besitzt dieses Schloss einen Vertikalriegel.
  • Die AU-B-47459/85 beschreibt einen Verschluss mit einem Hakenriegel, der an einem Schieber sitzt, der von einem Exzenternocken in Vertikalrichtung angetrieben wird.
  • Parallelschiebeanlagen umfassen vorzugsweise verglaste Profilrahmenelemente, die für variable Öffnungmöglichkeiten in einem Laufrahmen parallel gegeneinander verschiebbar sind. Dabei werden vor allem aus gestalterischen Gründen häufig schlanke Profilrahmen eingesetzt, welche aus Hohlkammerprofilschenkeln rechteckförmig zusammengesetzt sind. Beim Einsatz von handelsüblichen Schließzylindern mit rotierendem Schließbart müssen entsprechende Rotationsbereiche ausgefräst werden, was eine erhebliche Profilschwächung insbesondere gegen Windlasten nach sich zieht. Soweit der Wunsch nach einer beidseitigen Abschließbarkeit besteht, ist in der Regel aufgrund der Schließzylinderlänge bei hinreichender Schließzahl eine freie Verschiebbarkeit der Schiebeelemente nicht mehr gegeben.
  • Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die im Stand der Technik aufgetretenen Probleme zu vermeiden und ein Schließsystem der eingangs angegebenen Art dahingehend zu verbessern, dass auch bei schmalen Einbaukammern die gewünschte Funktion gewährleistet ist und eine insbesondere beidseitige Abschließbarkeit in verschiedenen Schließstellungen ermöglicht wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, eine antreibende Rotationsbewegung in einem schmalen Kanal in eine translatorische Schließbewegung umzusetzen. Dementsprechend wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Zahnradgetriebe über einen kurvengesteuerten Hubschieber mit dem Schließelement gekoppelt ist, wobei der linear bewegliche Hubschieber eine Ausnehmung als Steuerkurve für den Eingriff eines getriebeseitigen Eingriffsglieds aufweist. Dadurch ist eine Bewegungssteuerung mit geringer seitlicher Ausladung bezüglich des Schließzylinders möglich, ohne dass für eine Selbsthaltung nachteilige Zahngestänge eingesetzt werden müssten.
  • Vorteilhafterweise ist der Hubschieber in einer gegenüber der Mittelebene des Schließzylinders parallel versetzten Schieberebene angeordnet, so dass der Einbaubereich über den Schließstiften des Schließzylinders für die Schließbewegung genutzt werden kann.
  • Speziell bei Rahmenelementen aus Hohlprofilen ist es vorteilhaft, wenn die Einbaukammer durch mindestens einen Profilquerdurchbruch gebildet ist und der Hubschieber im Bereich eines Profilkanals angeordnet ist.
  • Zur Ermöglichung einer beidseitigen Abschließbarkeit ist es von Vorteil, wenn der Schließzylinder bezüglich der Profilmitte des Profilrahmenelements asymmetrisch angeordnet ist, wobei eine Stirnseite des Schließzylinders für eine freie Verschiebbarkeit des Profilrahmenelements bündig mit einer Rahmenbreitseite abschließen sollte.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausführung sieht vor, dass das Zahnradgetriebe eine zur Erhöhung des durch die Schlüsseldrehung aufgebrachten Drehmoments ausgebildete Getriebeübersetzung besitzt.
  • Für eine möglichst kompakte Bauform ist es vorteilhaft, wenn der Schließzylinder ein mit einem vorzugsweise kleineren Zahnrad des Zahnradgetriebes kämmendes Schließzylinder-Zahnrad anstelle eines Schließbarts aufweist.
  • Für den Einbau in enge Profilkammern bzw. Verkantungsräume ist es günstig, wenn das Zahnradgetriebe mindestens eine Zahnradpaarung für eine seitlich versetzte Bewegungsübertragung senkrecht zur Hubrichtung des Hubschiebers aufweist.
  • Vorteilhafterweise besteht das Zahnradgetriebe aus einer Mehrzahl, vorzugsweise vier Zahnrädern mit einander parallelen Radachsen.
  • Zur Aufnahme äußerer Krafteinwirkung ist es von Vorteil, wenn der Hubschieber durch eine in einer Linearführung des Gehäuses gegen Querverschiebung gesicherte Schieberplatte gebildet ist.
  • Für eine flexible Schließart ist es günstig, wenn der Hubschieber durch Wenden um eine Vertikalachse wahlweise in zwei Orientierungen, in denen das Eingriffsglied von verschiedenen Seiten her in den Steuerdurchbruch eingreift, in das Gehäuse einsetzbar ist. Eine weitere Verbesserung in dieser Hinsicht wird dadurch erreicht, dass das Schließelement vorzugsweise über eine Schraubverbindung wahlweise in beiden Richtungen einer senkrecht zur Hubrichtung des Hubschiebers verlaufenden Schließachse ausrichtbar ist. Zur Anpassung an gegebene Einbauverhältnisse ist es auch vorteilhaft, wenn das Schließelement in einer vorzugsweise feinverzahnten Aufnahme des Hubschiebers quer zur Hubrichtung verstellbar angeordnet ist. Eine bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, dass das Schließelement durch eine an dem Hubschieber quer abstehende, zum Hintergreifen einer Schließkante ausgebildete Schließzunge gebildet ist.
  • Hierbei kann die Schließzunge zwei nach entgegengesetzten Richtungen weisende Schließhaken zum Hintergreifen einer Schließkante aufweisen.
  • Eine zusätzlicher Sicherheitsgewinn wird dadurch erreicht dass der Hubschieber gegebenenfalls über Adapter mit einem Schließgestänge für eine Mehrfachverriegelung in einem vertikalen und/oder horizontalen Schließbereich gekoppelt ist.
  • Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, dass die mit ihrem umlaufenden Begrenzungsrand die Steuerkurve bildende Ausnehmung einen Vorsprung als Anschlag für das Eingriffsglied aufweist, wobei die Seitenflanken des Vorsprungs jeweils eine mit einer Abziehstellung des Schlüssels korrespondierende Anschlagstellung des Eingriffsglieds definieren.
  • Vorteilhafterweise ist die Steuerkurve durch ein quer zur Hubrichtung des Hubschiebers verlaufendes ovales Langloch gebildet, welches an seinen Längsseiten mit jeweils einer muldenartigen Vertiefung versehen. Hierbei kann das Eingriffsglied durch einen an einem Zahnrad stirnseitig abstehenden Steuerzapfen gebildet sein, welcher mantelseitig den Begrenzungsrand der Ausnehmung bei der Schließbewegung abfährt.
  • Um eine Selbsthaltung zu ermöglichen, ist der Steuerzapfen in einer Anschlagstellung in der Steuerkurve in einer Mittelebene des Zahnrads angeordnet. Hierbei ist es auch günstig, wenn die Steuerkurve ausgehend von einer Anschlagstellung des Eingriffsglieds eine in Hubrichtung ansteigende Anlaufflanke bildet.
  • Vorteilhafterweise beträgt der von dem Eingriffsglied bei einer Schlüsseldrehung um 360° durchlaufene Winkelbereich weniger als 250°, vorzugsweise etwa 200°. Es versteht sich, dass bei einer geringeren Schlüsseldrehung als 360° der Winkelbereich des Eingriffsglieds im entsprechenden Verhältnis abnimmt.
  • Eine weitere Variante der Erfindung sieht vor, dass das Schließelement in einer geschlossenen und mindestens einer offenen Schiebestellung des Profilrahmenelements in jeweils einer zugeordnete Schließöffnung einer oberen Laufschiene der Parallelschiebeanlage verriegelbar ist. Hierfür ist es von Vorteil, wenn das Schließelement durch das freie Ende einer in Richtung des Schließhubs geführten Schließstange gebildet ist.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    ein Schließsystem in einer Parallelschiebeanlage in einer Seitenansicht;
    Fig. 2
    das in einen Profilabschnitt eines Schieberahmens einsetzbare Schließsystem in einer perspektivischen Explosionsdarstellung;
    Fig. 3
    einen Vertikalschnitt des eingebauten Schließsystems entsprechend Fig. 2;
    Fig. 4 und 5
    einen kurvengesteuerten Hubschieber des Schließsystems in der Schließ- und Offenstellung in einer ausschnittsweisen Ansicht;
    Fig. 6
    eine alternative Anordnung des Hubschiebers in einer Fig. 4 entsprechenden Darstellung; und
    Fig. 7
    eine durch eine Ausnehmung des Hubschiebers gebildete Steuerkurve in einer ausschnittsweisen Vergrößerung der Fig. 4.
  • Das in der Zeichnung dargestellte Schließsystem besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse 12, einem darin angeordneten Schließzylinder 14, einem durch den Schließzylinder angetriebenen Zahnradgetriebe 16 und einem mit dem Zahnradgetriebe gekoppelten kurvengesteuerten Hubschieber 18 mit Schließelement 20.
  • Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besteht die für den Einsatz des Schließsystems vorgesehene Parallelschiebeanlage 10 aus einem feststehenden Rahmen 22, in welchem mehrere Profilrahmenelemente bzw. Schiebeflügel 24 parallel gegeneinander verschiebbar sind, um beispielsweise eine Terrasse oder einen Balkon eines Gebäudes variabel durch eine Verglasung zu schützen. Der Festrahmen 22 weist eine obere und untere Laufschiene 26, 28 auf, in denen ein abgebrochen gezeigtes Schiebeelement 24 in einer Schließstellung und in der gezeigten Spaltstellung durch das Schließsystem verriegelbar ist. Zugleich soll die freie Verschiebbarkeit des Schiebeelements 24 gegenüber weiteren parallel geführten Rahmenelementen erhalten bleiben, ohne dass das Schließsystem eine Störkontur bildet.
  • Zu diesem Zweck ist das Schließsystem gemäß Fig. 2 in eine Einbaukammer 30 eines vertikalen Profilabschnitts 32 des Schiebeelements 24 einsetzbar. Das Rahmenprofil 32 weist einen durchgehenden Profilkanal 34 auf, der durch Seitenwände 36, 38 und senkrecht zur Rahmenebene verlaufende Profilstege 40, 42 begrenzt ist. Die äußere Seitenwand 38 ist doppelwandig ausgeführt, um auftretende Belastungen beispielsweise bei Windeinwirkung sicher aufnehmen zu können. Der innere Profilsteg 42 begrenzt eine Aufnahmenut 44 zum Einsetzen einer nicht gezeigten Verglasung. Der gegenüberliegende Steg 40 ist mit einem Schlitz 46 für den Durchgriff des Schließelements 20 versehen.
  • Der für eine beidseitige Abschließbarkeit durch zwei Zylinderabschnitte 48, 50 gebildete Schließzylinder 14 ist zusammen mit dem Zahnradgetriebe 16 in das Gehäuse 12 einsetzbar. Das Zahnradgetriebe 16 umfasst ein Schließzylinder-Zahnrad 52, ein kleines Zahnrad 54, ein doppelstöckiges Zahnrad 56 und eine Steuerzahnrad 58, das mit einem stirnseitig abstehenden Steuerzapfen 60 versehen ist.
  • Zur Vormontage lässt sich der Hubschieber bzw. die Schieberplatte 18 durch eine Schaftschraube 62 in einem Langloch 64 linear beweglich in dem Gehäuse 12 sichern. Die Schieberplatte 18 bildet dabei zugleich einen Deckel für das Zahnradgetriebe 16. Die Fixierung des Schließelements 20 in einer gewünschten Querposition in der Feinverzahnung 66 der Schieberplatte 18 ermöglicht eine weitere Langlochschraubverbindung 68, 70. Im eingebauten Zustand wird das Gehäuse 12 mittels zwei Verbindungsschrauben 72 durch die seitlichen Durchbrüche der Einbaukammer 30 hindurch mit einem Gehäusedeckel 74 zentrierend eingeklemmt bzw. befestigt. Hierbei sind auf der Außenseite des Deckels 74 und damit auf der Angriffsseite von außen keine Verschraubungen zu sehen bzw. direkt zugänglich.
  • Mindestens eine Rippe 76 des Deckels 74 dient dabei als zusätzliche Sicherung der Schieberplatte 18 gegen einwirkende Horizontalkräfte. Wie nachstehend noch näher erläutert, weist die Schieberplatte 18 einen Durchbruch 78 als Steuerkurve für den Eingriff des Steuerzapfens 60 auf. Dadurch kann die Zahnraddrehung in einen vertikalen Schließhub umgesetzt werden.
  • Wie in Fig. 3 gezeigt, schließt der Gehäusedeckel 74 im eingebauten Zustand im Wesentlichen bündig mit dem inneren Schließzylinderabschnitt 48 und der inneren Seitenwand 36 des Schiebeelements 24 ab, so dass die freie Verschiebbarkeit gegenüber parallelen Schiebeelementen gewährleistet ist. Aufgrund der vorgegebenen Schließzahl des Schließzylinders 14 ist dessen Gesamtlänge größer als die Profilbreite des Schiebeelements 24, so dass der gehäuseseitige Zylinderabschnitt 50 nach außen vorspringt. Entsprechend ist die Mittelebene des Schließzylinders 14 und somit auch das Schließzylinder-Zahnrad 52 aus der Profilmitte heraus in Richtung der Doppelwand 38 versetzt. Um dennoch den Freiraum des Profilkanals 34 für die Hubschieberbewegung nutzen zu können, ist das Zahnradgetriebe 16 für eine seitlich versetzte Bewegungsübertragung in Richtung der Profilmitte ausgebildet. Die Schieberplatte 18 ist somit gegenüber der Mittelebene des Schließzylinders 14 von dem inneren Teil 38' der Seitenwand 38 weg versetzt, ohne dass die Zahl der Schließstifte der Schließzylinder 48, 50 verringert werden müsste.
  • Wichtig bei der Auslegung des Zahnradgetriebes 16 ist es weiterhin, die erforderlichen Drehmomente für die Schieberbewegung so zu übersetzen, dass selbst bei größerer Krafteinwirkung beispielsweise durch Reibung im Bereich des Schließelements 20 ein Abbrechen des Schlüssels vermieden wird.
  • Zu den genannten Zwecken ist das Schließzylinder-Zahnrad 52 mit dem kleineren Zahnrad 54 gekoppelt, welches eine große Zahnbreite besitzt. Dieses kämmt wiederum mit dem doppelstöckigen Zahnrad 56, das mit seinem größeren Zahnkranz gehäuseseitig auf der gleichen Ebene liegt. Der vorspringende kleinere Zahnkranz des Zahnrads 56 kämmt mit dem Steuerzahnrad 58. Dieses Zahnrad greift mit seinem der Schieberplatte 18 zugewandten Steuerzapfen 60 in den Durchbruch 78 ein, so dass bei einer Umdrehung dessen Randkontur 80 als Steuerkurve abgetastet wird, wobei eine Umwandlung der Drehbewegung in eine lineare Abtriebs- bzw. Hubbewegung nach einem vorgegebenen Hubprofil erfolgt.
  • Die Schieberplatte 18 wird durch mehrere Anlageflächen in dem Gehäuse 12 in Hubrichtung geführt. In der Rahmenebene senkrecht dazu dienen verschiedene Dome 82, 84 des Gehäuses 12 als Anschlag. Da somit das Gehäuse 12 durch die Schieberplatte 18 sämtliche Querkräfte aufnimmt, lässt die Steuerkurve 80 nur eine vorgegebene Drehung zu, wie es nachstehend erläutert wird.
  • Gemäß Fig. 4 und 5 weist die Steuerkurve 80 einen Vorsprung 88 als Anschlag für den Steuerzapfen 60 auf, wobei die Seitenflanken des Vorsprungs 88 jeweils eine mit einer Abziehstellung des Schlüssels korrespondierende Anschlagstellung definieren. Bei einer Schlüsselumdrehung um 360° durchläuft somit der Steuerzapfen 60 durch das Übersetzungsverhältnis des Zahnradgetriebes 16 einen Winkelbereich von 206°. Aus der in Fig. 4 gezeigten Anschlagstellung ist eine Drehung des Steuerzapfens 60 nur im Gegenuhrzeigersinn (Pfeil 90) möglich, so dass das Schließelement 20 nach unten öffnet, während umgekehrt aus der unteren Anschlagstellung nach Fig. 5 eine Drehung nur im Uhrzeigersinn möglich ist. Der Steuerzapfen 60 befindet sich dabei in einer vertikalen Mittelebene des Steuerzahnrads 58. In den jeweilige Anschlagstellungen des Steuerzapfens 60 werden von außen über das Schließelement 20 auf die Schieberplatte 18 wirkende Kräfte durch das Gehäuse 12 aufgenommen. Auf diese Weise wird ein weiteres Verdrehen des Steuerzahnrades 58 und somit ein Abscheren der Zähne verhindert. Dadurch ist auch gewährleistet, dass der Schließzylinder 40 mit seinen Schließstiften nicht beschädigt wird.
  • Wie aus Fig. 6 ersichtlich, lässt sich die Schieberplatte 18 durch Wenden bzw. Umklappen um eine Vertikalachse in einer spiegelsymmetrischen Orientierung in das Gehäuse 12 einsetzen. Somit ist ohne Demontage des Zahnradgetriebes 16 eine Umstellung der Schließrichtung möglich. Weiterhin ist das Schließelement 20 in der Aufnahme 66 der Schieberplatte 18 in beiden Richtungen senkrecht zur Hubrichtung mittels Schraubverbindung 70 fixierbar. Auf diese Weise kann das Schließelement 20 sowohl links- und rechtsseitig als auch nach oben und unten gegenüber einer Schließkante 92 öffnend eingesetzt werden. Zweckmäßig ist das Schließelement durch eine quer abstehende Schließzunge 20 gebildet, welche zwei nach entgegengesetzten Richtungen weisende Schließhaken 94 aufweist.
  • Die in Fig. 7 vergrößert gezeigte Steuerkurve 80 ist als Durchbruch der Schieberplatte 18 durch ein ovales Langloch 96 gebildet, welches senkrecht zur Hubrichtung verläuft und an seinen Längsseiten mit jeweils einer muldenartigen Vertiefung 98, 100 versehen ist. Diese Vertiefungen bilden ausgehend von den Anschlagstellungen des Steuerzapfens 60 eine in Hubrichtung ansteigende Anlaufflanke, so dass ein ungewolltes Weiterdrehen des Steuerzahnrades 58 durch äußere Schieberkräfte verhindert wird. Zudem wird durch die Konturen 98, 100 ein überwiegend gleich bleibendes Drehmoment während der gesamten Hubbewegung der Schieberplatte 18 gewährleistet.
  • Für eine variable Schließfunktion in der Verschiebeanlage 10 ist der Hubschieber 18 an seinem oberen Ende mit einem Adapterstück 102 versehen (Fig. 2). Daran kann ein Schließgestänge mit mehreren im vertikalen Abstand voneinander befindlichen Schließelementen 20, 20' angebracht werden, so dass eine Mehrpunktverriegelung entsprechend Fig. 1 möglich ist. Das Schließgestänge kann auch eine Schließstange 104 umfassen, die mit ihrem freien Ende nach oben gegen die obere Laufschiene 26 wirkt. Dort sind zwei oder mehr Schließöffnungen 106, 108 in horizontalem Abstand voneinander angeordnet. Dadurch lässt sich neben einer geschlossenen Stellung des Schieberahmens 24 entsprechend der Schließöffnung 106 mindestens noch eine offene Spaltstellung entsprechend der Öffnung 108 wie dargestellt verriegeln, so dass eine gegen Einbruch gesicherte Spaltlüftung durch den freien Bereich 110 möglich ist.

Claims (22)

  1. Schließsystem, insbesondere für aus Profilrahmenelementen (24) gebildete Parallelschieberanlagen (10) mit einem in eine Einbaukammer (30) einsetzbaren Gehäuse (12), einem darin angeordneten, vorzugsweise beidseitig abschließbaren Schließzylinder (14) und einem durch Schlüsseldrehung des Schließzylinders angetriebenen Zahnradgetriebe (16) zur Betätigung mindestens eines Schließelementes (20), wobei das Zahnradgetriebe (16) über einen kurvengesteuerten Schieber (18) mit dem Schließelement (20) gekoppelt ist, und zwei Anschlagstellungen definiert sind, die jeweils mit einer Abziehstellung des Schlüssels korrespondieren, wobei der linearbewegliche Schieber (18) eine Ausnehmung (78) mit einem umlaufenden Begrenzungsrand als Steuerkurve (80) für den Eingriff eines getriebeseitigen Eingriffsgliedes (60) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber ein Hubschieber (18) ist, und dass der umlaufende Begrenzungsrand einen Vorsprung (88) aufweist, dessen Seitenflanken die Anschläge ausbilden.
  2. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubschieber (18) in einer gegenüber der Mittelebene des Schlleßzylinders (14) parallel versetzten Schieberebene angeordnet ist.
  3. Profilrahmenelement mit einem Schließsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbaukammer (30) durch mindestens einen Querdurchbruch eines Profilrahmenelements (32) gebildet ist, und dass der Hubschieber (18) im Bereich eines Profilkanals (34) des Profilrahmenelements (32) angeordnet ist.
  4. Profilrahmenelement mit einem Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließzylinder (14) bezüglich der Profilmitte eines Profilrahmenelements (32) asymmetrisch angeordnet ist, wobei eine Stirnseite des Schließzylinders (14) für eine freie Verschiebbarkeit des Profilrahmenelements (32) bündig mit einer Rahmenbreitseite (36) abschließt.
  5. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnradgetriebe (16) eine zur Erhöhung des durch die Schlüsseldrehung aufgebrachten Drehmoments ausgebildete Getriebeübersetzung besitzt.
  6. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließzylinder (14) ein mit einem vorzugsweise kleineren Zahnrad (54) des Zahnradgetriebes (16) kämmendes Schließzylinder-Zahnrad (52) anstelle eines Schließbarts aufweist.
  7. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnradgetriebe (16) mindestens eine Zahnradpaarung (56, 58) für eine seitlich versetzte Bewegungsübertragung senkrecht zur Hubrichtung des Hubschiebers (18) aufweist.
  8. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnradgetriebe (16) aus einer Mehrzahl, vorzugsweise vier Zahnrädern (52, 54, 56, 58) mit einander parallelen Radachsen besteht.
  9. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubschieber durch eine in einer Linearführung des Gehäuses (12) gegen Querverschiebung gesicherte Schieberplatte (18) gebildet ist.
  10. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubschieber (18) durch Wenden um eine Vertikalachse wahlweise in zwei Orientierungen, in denen das Eingriffsglied (60) von verschiedenen Seiten her in die Ausnehmung (78) eingreift, in das Gehäuse (12) einsetzbar ist.
  11. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließelement (20) vorzugsweise über eine Schraubverbindung (62, 68) wahlweise in beiden Richtungen einer senkrecht zur Hubrichtung des Hubschiebers (18) verlaufenden Schließachse ausrichtbar ist.
  12. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließelement (20) in einer vorzugsweise feinverzahnten Aufnahme (66) des Hubschiebers (18) quer zur Hubrichtung verstellbar angeordnet ist.
  13. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließelement durch eine an dem Hubschieber (18) quer abstehende, zum Hintergreifen einer Schließkante (92) ausgebildete Schließzunge (20) gebildet ist.
  14. Schließsystem nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließzunge (20) zwei nach entgegengesetzten Richtungen weisende Schließhaken (94) zum Hintergreifen einer Schließkante (92) aufweist.
  15. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubschieber (18) gegebenenfalls über Adapter (102) mit einem Schließgestänge (104) für eine Mehrfachverriegelung in einem vertikalen und/oder horizontalen Schließbereich gekoppelt ist.
  16. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (80) durch ein quer zur Hubrichtung des Hubschiebers (18) verlaufendes ovales Langloch (96) gebildet ist, welches an seinen Längsseiten mit jeweils einer muldenartigen Vertiefung (98, 100) versehen ist
  17. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingriffsglied (60) durch einen an einem Zahnrad (58) stirn-seitig abstehenden Steuerzapfen gebildet ist, welcher mantelseitig den Begrenzungsrand (80) der Ausnehmung (78) bei der Schließbewegung abfährt.
  18. Schließsystem nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerzapfen (60) in einer Anschlagstellung in der Steuerkurve (80) in einer vertikalen Mittelebene des Zahnrads (58) angeordnet ist.
  19. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (80) ausgehend von einer Anschlagstellung des Eingriffsglieds (60) eine in Hubrichtung ansteigende Anlaufflanke (100) bildet.
  20. Schließsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der von dem Eingriffsglied (60) bei einer Schlüsseldrehung um 360° durchlaufene Winkelbereich weniger als 250°, vorzugsweise etwa 200° beträgt.
  21. Parallelschiebeanlage (10) bestehend aus mindestens einem Profilrahmenelement mit einem Schließsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schließelement (20) in einer geschlossenen und mindestens einer offenen Schiebestellung des Profilrahmenelementes (24) in jeweils einer zugeordneten Schließöffnung (106, 108) einer oberen Laufschiene (26) der Parallelschiebeanlage (10) verriegelbar ist.
  22. Parallelschiebeanlage gemäß Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließelement (20) durch das freie Ende einer in Richtung des Schließhubs des Hubschiebers (18) gerührten Schließstange (104) gebildet ist.
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