EP1534045A2 - Einstellvorrichtung für eine Audioeinrichtung in einem Fahrzeug sowie entsprechendes Einstellverfahren - Google Patents

Einstellvorrichtung für eine Audioeinrichtung in einem Fahrzeug sowie entsprechendes Einstellverfahren Download PDF

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EP1534045A2
EP1534045A2 EP04026625A EP04026625A EP1534045A2 EP 1534045 A2 EP1534045 A2 EP 1534045A2 EP 04026625 A EP04026625 A EP 04026625A EP 04026625 A EP04026625 A EP 04026625A EP 1534045 A2 EP1534045 A2 EP 1534045A2
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EP
European Patent Office
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vehicle
graphical representation
volume distribution
symbol
display device
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EP04026625A
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EP1534045A3 (de
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Matthias Heimermann
Heino Wengelnik
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Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04S—STEREOPHONIC SYSTEMS 
    • H04S7/00—Indicating arrangements; Control arrangements, e.g. balance control
    • H04S7/40—Visual indication of stereophonic sound image
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04S—STEREOPHONIC SYSTEMS 
    • H04S7/00—Indicating arrangements; Control arrangements, e.g. balance control
    • H04S7/30—Control circuits for electronic adaptation of the sound field
    • H04S7/302—Electronic adaptation of stereophonic sound system to listener position or orientation
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R2499/00—Aspects covered by H04R or H04S not otherwise provided for in their subgroups
    • H04R2499/10—General applications
    • H04R2499/13—Acoustic transducers and sound field adaptation in vehicles

Definitions

  • the invention relates to a device and a method for adjusting an audio device a vehicle according to the preamble of the independent claims.
  • the balance control is set to "right"
  • the volume of the right speakers higher than those of the left.
  • the optimal sound focus lies in the left half of the vehicle at a point where the same volume from both sides can be measured so that there an optimal stereo effect is achieved.
  • the fader When the fader is moved forward, it increases in the front Passenger compartment the volume. The sound focus with optimal volume is then back.
  • this known type of adjustment is very uncomfortable for the user.
  • the device for setting an audio device of a Vehicle on a display device for graphing the vehicle wherein in the graphical representation of the vehicle is a symbol representable and / or represented, which represents the location in the vehicle interior, where the setting of Volume distribution of the audio device vorappelbar and / or made, with the control device, the symbol in the graphic representation of the vehicle to a Position is movable, which represents a location in the vehicle interior, where the Volume distribution is set.
  • the vehicle graphically is shown, wherein represented in the graphical representation of the vehicle, a symbol is, which represents the location in the vehicle interior, where the setting of Volume distribution of the audio device is made, with the operating device the symbol in the graphical representation of the vehicle is moved to a position that represents a location in the vehicle interior where the volume distribution is to be set.
  • an embodiment of the invention provides that the display device is a graphic Representation regarding the volume distribution in the vehicle longitudinal axis and / or in the Has vehicle transverse axis and / or in the vehicle vertical axis.
  • the graphic representation is arranged parallel to the respective vehicle axle. Preferably, the intersection of the Straight lines through the respective point of the adjusted volume distribution in the respective Vehicle axle is placed, the place of adjustment of the volume distribution.
  • the display device has a graphical representation of the current Volume of at least two speakers.
  • the display device has a graphical representation of the vehicle, this may for example be a view from above (vehicle top view or top view).
  • the Graphic representation of the vehicle can be performed schematically or photographically be.
  • the representation of the vehicle top view is advantageous because the occupant, who the Setting the volume distribution makes good, can orientate at which position in the Vehicle he is currently making a setting.
  • the display device has a two and / or three-dimensional graphic representation.
  • An embodiment of the invention provides that the symbol representing the location in Vehicle interior represents where the adjustment of the volume distribution of the Audio device is vorappelbar and / or made, in the graphical representation of the vehicle with the operating device in vehicle longitudinal and / or iniserquerund / or is movable in the vehicle vertical axis. In doing so, the displaceability of the symbol stepless or in fixed steps.
  • the operating device is as Multifunction operating device running. Multifunction operating devices are For example, from the publications DE 102 05 641 A1, DE 198 07 410 A1 and DE 199 37 463 A1.
  • the operating device in the form of a multi-function operating device for Control the movement of the icon, in particular a joystick, a touchscreen, a Touchpad, a trackball, a rocker switch and / or a knob with enter function.
  • Such controls are from the documents DE 100 59 793 A1, EP 0 366 132 B1, EP 0 701 926 B2, DE 101 39 694 A1 and EP 0 893 750 B1.
  • the display device 1 with the graphical representation of the vehicle. 2 shown.
  • the graphical representation of the vehicle 2 can be schematic or photographic be educated.
  • the vehicle is preferably shown in plan view, that is to say in top view.
  • the graphical representation of the Display device 1 two and / or three-dimensional executed.
  • the speakers 3, 4, 5 and 6 are shown. These are reproduced according to their arrangement in the vehicle in the graph.
  • the speaker 3 is arranged in the front left of the vehicle.
  • Femer is in the graphical representation of the volume of each speaker 3, 4, 5 and 6 symbolically specified.
  • the speakers 3, 4, 5 and 6 have the same volume.
  • a symbol 7 is shown, which indicates the location represented in the vehicle interior, where the adjustment of the volume distribution of Audio device is made.
  • the symbol 7 is in Shape of a crosshair in the middle of the graphical representation of the vehicle 2. Accordingly, all speakers 3, 4, 5 and 6 give the same volume and the sound focus is exactly in the middle of the vehicle interior.
  • volume distribution of the audio device in the vehicle interior adjustable By means of the symbol 7 is emitted by the individual speakers 3, 4, 5 and 6 Volume or the volume distribution of the audio device in the vehicle interior adjustable, so that at different locations in the vehicle interior an optimal stereo effect can be achieved. In order to make the setting more comfortable for the vehicle occupants, the volume distribution of the audio device is graphically visualized.
  • the volume distribution of the audio device in Vehicle interior By shifting the symbol 7 with controls, not shown, not shown operating device, the volume distribution of the audio device in Vehicle interior to be adjusted.
  • the symbol 7 in the graphic Representation of the vehicle 2 either continuously or in fixed, discrete steps postponed.
  • the volume distribution of the audio device optimally for the Driver of the vehicle to be adjusted so the icon 7 on the position in the graphic representation of the vehicle 2 to be moved to the driver's seat (8) equivalent.
  • the symbol 7 is configured in the described embodiment as a crosshair. Conceivable are also formations of the symbol 7 as a dot, a pictogram or a picture or icon.
  • the operating device for moving the symbol 7 in the graphic Representation of the vehicle 2 is designed as a multi-function operating device.
  • one Operating element (not shown) used, which in two axes, in the Anlagenlticiansund Vehicle transverse axis, is controllable.
  • a control element (not shown) is preferably used, which in three axes, in the vehicle longitudinal and transverse axis and in the Vehicle vertical axis, is controllable. It is also conceivable the use of a control per Axis.
  • the operating device comprises as operating elements for the displacement of the symbol 7 especially a joystick, a touchscreen, a touchpad, a trackball, a Cross rocker and / or a rotary knob with enter function.
  • Fig. 2 is an embodiment of an optimized for the driver volume distribution of Audio device with the speakers 3, 4, 5 and 6 shown.
  • the symbol 7 is in shape a point on the driver's seat 8 has been moved.
  • An optimal for the driver Volume distribution with an optimal stereo effect is achieved by increasing the intensity or strength of a loudspeaker is greater, the farther away the speaker from the Position in the vehicle interior is where a setting should be made. In this case concerns this the driver's seat 8.
  • Fig. 2 are graphical representations for the Volume distribution in the vehicle longitudinal axis 9 and in the vehicle transverse axis 10 shown.
  • Fig. 3 is also an embodiment of an optimized for the driver Volume distribution of the audio device shown.
  • Raster dots 13 may be provided.
  • nine points three in the vehicle longitudinal direction and three in Vehicle transverse direction
  • nine points can be adjusted to a volume and sound optimization for all To enable inmates. If the vehicle is occupied, for example, with driver and front passenger, then so the symbol 7 should be placed between the two. The same applies to all other occupations of the vehicle.
  • arbitrary grid points 13 can be determined anywhere in the vehicle interior. Enable finer gradations but a more precise vote.
  • the display device 1 can be configured such that the Display device 1 comprises a list or table, not shown, in which various vehicle interior position-dependent choices for optimal Volume distribution of the audio device are listed. From this list or table can a vehicle occupant the desired to a certain position in the vehicle interior optimized volume distribution of the audio device by means of the not shown Select control element.
  • the list could be designed as follows:
  • the display device 1, the graphical representation of Vehicle 2 and the list includes. These can be arranged next to each other, for example be. Chooses a vehicle occupant from the list a specific variant for the Position dependent adjustment of the optimal volume distribution of the audio device is in the graphical representation of the vehicle 2 automatically the symbol 7 to the moves corresponding position in the graphical representation of the vehicle 2, so that for the occupants a direct association between the list selection and the position of the Symbols 7 is given in the graph.
  • seat occupancy recognition device for the adjustment of the optimal volume distribution of Audio device not shown seat occupancy recognition device can be used.
  • the adjustment of the optimum volume distribution of the audio device in Dependence of the signals of the seat occupancy recognition device are made.
  • a selection variant is advantageously in the example list (see position 10). specified.

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Abstract

Die Einstellmöglichkeit für die Lautstärkeverteilung in einem Fahrzeug (2) soll komfortabler gestaltet werden. Dazu ist vorgesehen, dass eine Anzeigeeinrichtung (1) zum graphischen Darstellen des Fahrzeuges (2) vorgesehen ist, wobei in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges ein Symbol (7) darstellbar und/oder dargestellt ist, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vornehmbar und/oder vorgenommen ist, und wobei mit einer Bedieneinrichtung das Symbol (7) in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges (2) an eine Position bewegbar ist, die einen Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Lautstärkeverteilung einzustellen ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Einstellung einer Audioeinrichtung eines Fahrzeuges gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Patentansprüche.
Es ist bekannt mit einer Balance/Fader-Einstellung die Lautstärkeverteilung im Fahrzeuginnenraum zu regulieren. Dies erfolgt in der Regel über zwei Schieberegler, wobei mittels des Balance-Reglers die Lautstärkeverteilung zwischen den linken und rechten Lautsprechern (Fahrzeugquerrichtung) und mittels des Fader-Reglers die Lautstärkeverteilung zwischen den vorderen und hinteren Lautsprechern (Fahrzeuglängsrichtung) im Fahrzeug eingestellt wird. Um eine Gesamtabstimmung zu erreichen, ist ein kompliziertes Wechselspiel zwischen den beiden Reglern erforderlich. Darüber hinaus ist die aus beiden Parametern resultierende Lautstärkeverteilung anhand der Schieberegler schlecht ablesbar.
Wird beispielsweise der Balanceregler nach "rechts" eingestellt, ist die Lautstärke von den rechten Lautsprechern höher als die von den linken. Der optimale Klangfokus liegt aber in der linken Hälfte des Fahrzeugs an einem Punkt, an dem von beiden Seiten die gleiche Lautstärke gemessen werden kann, so dass dort ein optimaler Stereoeffekt erzielt wird. Gleiches gilt für die Fader-Einstellung. Wenn der Fader nach vorne geregelt wird, erhöht sich im vorderen Fahrgastraum die Lautstärke. Der Klangfokus mit optimaler Lautstärke liegt dann jedoch hinten. Diese bekannte Art der Einstellung ist für den Benutzer jedoch sehr unkomfortabel.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Einstellung einer Audioeinrichtung eines Fahrzeuges zu schaffen, so dass die Einstellmöglichkeiten für die Audioeinrichtung im Fahrzeuginnenraum komfortabler gestaltet sind.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprüche 1 und 12 gelöst. Vorteilhafte Ausund Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen dargestellt.
Gemäß der Erfindung weist die Vorrichtung zur Einstellung einer Audioeinrichtung eines Fahrzeuges eine Anzeigeeinrichtung zum graphischen Darstellen des Fahrzeuges auf, wobei in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges ein Symbol darstellbar und/oder dargestellt ist, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vornehmbar und/oder vorgenommen ist, wobei mit der Bedieneinrichtung das Symbol in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges an eine Position bewegbar ist, die einen Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Lautstärkeverteilung einzustellen ist.
Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Einstellen einer Audioeinrichtung eines Fahrzeuges ist vorgesehen, dass auf einer Anzeigeeinrichtung das Fahrzeug graphisch dargestellt wird, wobei in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges ein Symbol dargestellt wird, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vorgenommen ist, wobei mit der Bedieneinrichtung das Symbol in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges an eine Position bewegt wird, die einen Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Lautstärkeverteilung einzustellen ist. Somit kann von einem Fahrzeuginsassen auf einfache und komfortable Weise eine Einstellung der Lautstärkeverteilung im Fahrzeuginnenraum vorgenommen werden.
Eine Ausbildung der Erfindung sieht vor, dass die Anzeigeeinrichtung eine graphische Darstellung bezüglich der Lautstärkeverteilung in der Fahrzeuglängsachse und/oder in der Fahrzeugquerachse und/oder in der Fahrzeughochachse aufweist. Die graphische Darstellung ist parallel zur jeweiligen Fahrzeugachse angeordnet. Vorzugsweise ergibt der Schnittpunkt der Geraden, die durch den jeweiligen Punkt der eingestellten Lautstärkeverteilung in der jeweiligen Fahrzeugachse gelegt ist, den Ort der Einstellung der Lautstärkeverteilung.
Vorteilhafterweise weist die Anzeigeeinrichtung eine graphische Darstellung der aktuellen Lautstärke der zumindest zwei Lautsprecher auf.
Ferner weist die Anzeigeeinrichtung eine graphische Darstellung des Fahrzeuges auf, dies kann beispielsweise eine Ansicht von oben (Fahrzeugdraufsicht bzw. top view) sein. Die graphische Darstellung des Fahrzeuges kann schematisch oder photographisch ausgeführt sein. Die Darstellung der Fahrzeugdraufsicht ist von Vorteil, da sich der Insasse, welcher die Einstellung der Lautstärkeverteilung vornimmt, gut orientieren kann, an welcher Position im Fahrzeug er gerade eine Einstellung vornimmt.
Vorteilhafterweise weist die Anzeigeeinrichtung eine zwei und/oder dreidimensionale graphische Darstellung auf.
Eine Ausbildung der Erfindung sieht vor, dass das Symbol, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vornehmbar ist und/oder vorgenommen ist, in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges mit der Bedieneinrichtung in Fahrzeuglängs- und/oder in Fahrzeugquerund/oder in Fahrzeughochachse bewegbar ist. Dabei kann die Verschiebbarkeit des Symbols stufenlos oder in festgelegten Schritten erfolgen. Vorzugsweise ist die Bedieneinrichtung als Multifunktionsbedieneinrichtung ausgeführt. Multifunktionsbedieneinrichtungen sind beispielsweise aus den Druckschriften DE 102 05 641 A1, DE 198 07 410 A1 und DE 199 37 463 A1 bekannt.
Des Weiteren umfasst die Bedieneinrichtung in Form einer Multifunktionsbedieneinrichtung zur Steuerung der Bewegung des Symbols, insbesondere einen Joystick, eine Touchscreen, ein Touchpad, einen Trackball, eine Kreuzwippe und/oder einen Drehknopf mit Enterfunktion. Derartige Bedienelemente sind aus den Druckschriften DE 100 59 793 A1, EP 0 366 132 B1, EP 0 701 926 B2, DE 101 39 694 A1 und EP 0 893 750 B1 bekannt.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1:
Darstellung einer Einstellvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung
Fig. 2:
Darstellung einer zweiten Ausführungsform der Erfindung
Fig. 3
Darstellung einer dritten Ausführungsform der Erfindung
In Fig. 1 ist die Anzeigeeinrichtung 1 mit der graphischen Darstellung des Fahrzeuges 2 gezeigt. Die graphische Darstellung des Fahrzeuges 2 kann schematisch oder photographisch ausgebildet sein. Bevorzugt ist das Fahrzeug in der Draufsicht, also in top view, gezeigt. Bei der graphischen Darstellung des Fahrzeugs 2 können beispielsweise die Fahrzeugsitze (8, 11, 12) als Orientierungshilfe darstellt sein (vgl. Fig. 2). Des Weiteren ist die graphische Darstellung der Anzeigeeinrichtung 1 zwei und/oder dreidimensional ausgeführt.
Auf der Anzeigeeinrichtung 1 sind die Lautsprecher 3, 4, 5 und 6 dargestellt. Diese sind entsprechend ihrer Anordnung im Fahrzeug in der graphischen Darstellung wiedergegeben. Beispielsweise ist der Lautsprecher 3 vorn links im Fahrzeug angeordnet. Femer ist in der graphischen Darstellung die Lautstärke der einzelnen Lautsprecher 3, 4, 5 und 6 symbolisch angegeben. In Fig. 1 weisen die Lautsprecher 3, 4, 5 und 6 die gleiche Lautstärke auf.
In der graphischen Darstellung des Fahrzeuges 2 ist ein Symbol 7 dargestellt, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vorgenommen ist. Im dargestellten Beispiel befindet sich das Symbol 7 in Form eines Fadenkreuzes in der Mitte der graphischen Darstellung des Fahrzeugs 2. Dementsprechend geben sämtliche Lautsprecher 3, 4, 5 und 6 die gleiche Lautstärke ab und der Klangfokus befindet sich exakt in der Mitte des Fahrzeuginnenraums.
Mittels des Symbols 7 ist die von den einzelnen Lautsprechern 3, 4, 5 und 6 abgestrahlte Lautstärke bzw. die Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung im Fahrzeuginnenraum einstellbar, so dass an verschiedenen Orten im Fahrzeuginnenraum ein optimaler Stereoeffekt erzielt werden kann. Um die Einstellung für die Fahrzeuginsassen komfortabler zu gestalten, wird die Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung graphisch visualisiert.
Durch die Verschiebung des Symbols 7 mit nicht dargestellten Bedienelementen der nicht dargestellten Bedieneinrichtung kann die Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung im Fahrzeuginnenraum eingestellt werden. Hierzu wird das Symbol 7 in der graphischen Darstellung des Fahrzeugs 2 entweder stufenlos oder in festgelegten, diskreten Schritten verschoben. Soll beispielsweise die Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung optimal für den Fahrer des Fahrzeuges eingestellt werden, so muss das Symbol 7 auf die Position in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges 2 verschoben werden, die dem Fahrersitz (8) entspricht.
Das Symbol 7 ist im beschriebenen Ausführungsbeispiel als Fadenkreuz ausgestaltet. Denkbar sind auch Ausformungen des Symbols 7 als Punkt, Piktogramm oder ein Bild bzw. Icon.
Die nicht gezeigte Bedieneinrichtung zur Bewegung des Symbols 7 in der graphischen Darstellung des Fahrzeugs 2 ist als Multifunktionsbedieneinrichtung ausgeführt. Zur Steuerung des Symbols 7 bei zweidimensionaler graphischer Darstellung wird vorzugsweise ein Bedienelement (nicht dargestellt) verwendet, welches in zwei Achsen, in der Fahrzeuglängsund Fahrzeugquerachse, steuerbar ist. Zur Steuerung des Symbols 7 bei dreidimensionaler graphischer Darstellung wird vorzugsweise ein Bedienelement (nicht dargestellt) verwendet, welches in drei Achsen, in der Fahrzeuglängs- und Fahrzeugquerachse sowie in der Fahrzeughochachse, steuerbar ist. Denkbar ist auch der Einsatz eines Bedienelementes pro Achse. Die Bedieneinrichtung umfasst als Bedienelemente für die Verschiebung des Symbols 7 insbesondere einen Joystick, einen Touchscreen, einen Touchpad, einen Trackball, eine Kreuzwippe und/oder einen Drehknopf mit Enterfunktion.
In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel für eine für den Fahrer optimierte Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung mit den Lautsprechern 3, 4, 5 und 6 gezeigt. Hierbei ist das Symbol 7 in Form eines Punktes auf den Fahrersitz 8 verschoben worden. Eine für den Fahrer optimale Lautstärkeverteilung mit einem optimalen Stereoeffekt wird dadurch erreicht, dass die Intensität bzw. Stärke eines Lautsprechers um so größer ist, je weiter entfernt der Lautsprecher von der Position im Fahrzeuginnenraum ist, an der eine Einstellung erfolgen soll. In diesem Fall betrifft dies den Fahrersitz 8. Des Weiteren sind in Fig. 2 graphische Darstellungen für die Lautstärkeverteilung in der Fahrzeuglängsachse 9 und in der Fahrzeugquerachse 10 gezeigt.
In Fig. 3 ist ebenfalls ein Ausführungsbeispiel für eine für den Fahrer optimierte Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung dargestellt. Zur Vereinfachung der Einstellung können Rasterpunkte 13 vorgesehen sein. Vorzugsweise sollten bei einer zweidimensionalen graphischen Darstellung neun Punkte (drei in Fahrzeuglängsrichtung und drei in Fahrzeugquerrichtung) einstellbar sein, um eine Lautstärke- und Klangoptimierung für alle Insassen zu ermöglichen. Ist das Fahrzeug beispielsweise mit Fahrer und Beifahrer besetzt, so sollte das Symbol 7 zwischen den beiden angeordnet werden können. Entsprechendes gilt für alle anderen Besetzungen des Fahrzeugs. Grundsätzlich können beliebige Rasterpunkte 13 an beliebigen Stellen im Fahrzeuginnenraum festgelegt werden. Feinere Abstufungen ermöglichen jedoch eine präzisere Abstimmung.
Des Weiteren kann die Anzeigeeinrichtung 1 derart ausgestaltet sein, dass die Anzeigeeinrichtung 1 eine nicht dargestellte Liste bzw. Tabelle umfasst, in welcher verschiedene fahrzeuginnenraum-positionsabhängige Auswahlmöglichkeiten für eine optimale Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung aufgeführt sind. Aus dieser Liste bzw. Tabelle kann ein Fahrzeuginsasse die gewünschte auf eine bestimmte Position im Fahrzeuginnenraum optimierte Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung mittels des nicht dargestellten Bedienelementes auswählen. Die Liste könnte wie folgt ausgestaltet sein:
Einstellung der optimalen Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung für:
  • 1. den Fahrer
  • 2. den Beifahrer
  • 3. den Fahrer und den Beifahrer
  • 4. den linken Fondinsassen
  • 5. den rechten Fondinsassen
  • 6. den mittleren Fondinsassen
  • 7. den linken und den rechten Fondinsassen
  • 8. einen voll besetzten Fondbereich
  • 9. ein voll besetztes Fahrzeug
  • 10. gemäß Sitzbelegung
  • 11. u. s. w.
    • Ferner kann vorgesehen sein, dass die Anzeigeeinrichtung 1 die graphische Darstellung des Fahrzeuges 2 und die Liste umfasst. Diese können beispielsweise nebeneinander angeordnet sein. Wählt ein Fahrzeuginsasse aus der Liste eine bestimmte Variante für die positionsabhängige Einstellung der optimalen Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung aus, so wird in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges 2 automatisch das Symbol 7 an die entsprechende Position in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges 2 bewegt, so dass für den Insassen eine direkte Zuordnung zwischen der Listenauswahl und der Position des Symbols 7 in der graphischen Darstellung gegeben ist.
    Ferner kann vorgesehen sein, dass nur die Liste dargestellt ist.
    Vorteilhafterweise kann für die Einstellung der optimalen Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung eine nicht dargestellte Sitzbelegungserkennungseinrichtung genutzt werden. Somit kann die Einstellung der optimalen Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung in Abhängigkeit der Signale der Sitzbelegungserkennungseinrichtung vorgenommen werden. Hierfür ist vorteilhafterweise eine Auswahlvariante in der Beispiel-Liste (vgl. Position 10.) angegeben.
    Zusammenfassend ist festzustellen, dass durch die dargestellte Form der Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung im Fahrzeug im Vergleich zur geläufigen Balanceund Fadereinstellung eine direktere und intuitivere Einstellmöglichkeit gegeben ist.
    Bezugszeichenliste
    1
    Anzeigeeinrichtung
    2
    graphische Darstellung des Fahrzeuges
    3, 4, 5, 6
    Lautsprecher
    7
    Symbol
    8
    Fahrzeugsitz des Fahrers
    9
    Graphische Darstellung der Lautstärkeverteilung in der Fahrzeuglängsachse
    10
    Graphische Darstellung der Lautstärkeverteilung in der Fahrzeugquerachse
    11
    Beifahrersitz
    12
    Fondsitze
    13
    Rasterpunkte

    Claims (12)

    1. Vorrichtung zur Einstellung einer Audioeinrichtung eines Fahrzeuges mit zumindest zwei an unterschiedlichen Positionen im Fahrzeuginnenraum angeordneten Lautsprechern (3, 4, 5, 6) und einer Bedieneinrichtung zum Einstellen der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung im Fahrzeuginnenraum,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      eine Anzeigeeinrichtung (1) zum graphischen Darstellen des Fahrzeuges (2) vorgesehen ist, wobei in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges (2) ein Symbol (7) darstellbar und/oder dargestellt ist, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vornehmbar und/oder vorgenommen ist, wobei mit der Bedieneinrichtung das Symbol (7) in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges (2) an eine Position bewegbar ist, die einen Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Lautstärkeverteilung einzustellen ist.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (1) eine graphische Darstellung der Lautstärke der zumindest zwei Lautsprecher (3, 4, 5, 6) aufweist.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (1) eine graphische Darstellung bezüglich der Lautstärkeverteilung in der Fahrzeuglängsachse aufweist.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (1) eine graphische Darstellung bezüglich der Lautstärkeverteilung in der Fahrzeugquerachse aufweist.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (1) eine graphische Darstellung des Fahrzeuges (2) in Form der Fahrzeugdraufsicht aufweist.
    6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (1) eine schematische oder eine photographische Darstellung des Fahrzeuges aufweist.
    7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (1) eine zwei- und/oder dreidimensionale graphische Darstellung aufweist.
    8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinrichtung derart ausgestaltet ist, dass das Symbol (7) in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges (2) in Fahrzeuglängs- und/oder in Fahrzeugquer- und/oder in Fahrzeughochachse bewegbar ist.
    9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinrichtung derart ausgestaltet ist, dass das Symbol (7) stufenlos oder in diskreten Schritten bewegbar ist.
    10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinrichtung eine Multifunktionsbedieneinrichtung, insbesondere einen Joystick, eine Touchscreen, ein Touchpad, einen Trackball, eine Kreuzwippe und/oder einen Drehknopf mit Enterfunktion, umfasst.
    11. Vorrichtung nach Anspruch einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Symbol (7) ein Fadenkreuz, einen Punkt, ein Piktogramm oder ein Icon umfasst.
    12. Verfahren zum Einstellen einer Audioeinrichtung eines Fahrzeuges mit zumindest zwei an unterschiedlichen Positionen im Fahrzeuginnenraum angeordneten Lautsprechern (3, 4, 5, 6) und einer Bedieneinrichtung zum Einstellen der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung im Fahrzeuginnenraum,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      auf einer Anzeigeeinrichtung (1) das Fahrzeug graphisch dargestellt wird, wobei in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges (2) ein Symbol (7) dargestellt wird, welches den Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Einstellung der Lautstärkeverteilung der Audioeinrichtung vorgenommen ist, wobei mit der Bedieneinrichtung das Symbol (7) in der graphischen Darstellung des Fahrzeuges (2) an eine Position bewegt wird, die einen Ort im Fahrzeuginnenraum repräsentiert, an dem die Lautstärkeverteilung einzustellen ist.
    EP04026625A 2003-11-21 2004-11-10 Einstellvorrichtung für eine Audioeinrichtung in einem Fahrzeug sowie entsprechendes Einstellverfahren Active EP1534045B1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE10354492 2003-11-21
    DE10354492A DE10354492A1 (de) 2003-11-21 2003-11-21 Einstelleinrichtung für eine Lautsprecheranlage in einem Fahrzeug sowie entsprechendes Einstellverfahren

    Publications (3)

    Publication Number Publication Date
    EP1534045A2 true EP1534045A2 (de) 2005-05-25
    EP1534045A3 EP1534045A3 (de) 2008-04-02
    EP1534045B1 EP1534045B1 (de) 2011-11-09

    Family

    ID=34428847

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP04026625A Active EP1534045B1 (de) 2003-11-21 2004-11-10 Einstellvorrichtung für eine Audioeinrichtung in einem Fahrzeug sowie entsprechendes Einstellverfahren

    Country Status (3)

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