DE102014205576B4 - System und Verfahren zur Steuerung und Auswahl von Massagefunktionen eines Kraftfahrzeugsitzes - Google Patents

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Abstract

System zur Steuerung (32) und Auswahl von Massagefunktionen eines Kraftfahrzeugsitzes (1) mittels einer Anzeige (18), auf der blockweise organisierte Massagefunktionen (19, 20) dargestellt sind, wobei die blockweise organisierten Massagefunktionen (19, 20) pro Block (19, 20) eine spezifische Massagezone umfassen und eine Sitzsteuerung aufgrund der Massagefunktionen (19, 20) Aktoren (13, 14, 15, 16, 17) zur Durchführung der Massage ansteuert, dadurch gekennzeichnet, dass die blockweise organisierten Massagefunktionen auf der Anzeige (18) zweidimensional in einem Polarkoordinatensystem dargestellt sind und ihre Position bezüglich der Polarkoordinaten (Radius, Winkel) vom Bediener veränderbar ist und die ihrer Position in dem Polarkoordinatensystem entsprechenden jeweiligen Polarkoordinaten einer Parametergröße der jeweiligen Massagefunktion entsprechen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur Steuerung und Auswahl von Massagefunktionen eines Kraftfahrzeugsitzes mittels einer Anzeige, auf der blockweise organisierten Massagefunktionen dargestellt sind, wobei die blockweise organisierten Massagefunktionen pro Block eine spezifische Massagezone umfassen und eine Sitzsteuerung aufgrund der Massagefunktionen Aktoren zur Durchführung der Massage ansteuert.
  • Es ist allgemein bekannt, Sitze von Kraftfahrzeugen mit Massagefunktionen auszurüsten, z.B. für die Lordosenstütze und die eigentliche Sitzfläche.
  • Problematisch ist allerdings die einfache und intuitive Handhabung der Steuerung für die Bediener, zumal dies beim Fahrer während der Fahrt möglich sein sollte.
  • Es muss dabei meist ein Kompromiss eingegangen werden zwischen Steuerungsvielfalt und Detailliertheit sowie Einfachheit und vorgegebener Muster.
  • So sind aus der DE 10 2004 037 069 A1 oder DE 10 2012 212 834 A1 sowie EP 1 839 932 B1 Steuerungen bekannt, mit denen sehr detailliert die Funktionen eines entsprechenden Massagesystems einstellbar und steuerbar sind.
  • Solche Systeme erlauben zwar eine weitgehende benutzerspezifische Einstellung der Massagefunktionen, sind jedoch komplex und aufwendig zu bedienen, so dass der Fahrer unerwünschterweise seine Aufmerksamkeit von der Fahrzeuglenkung abwenden muss. Insbesondere muss der Fahrer dabei mehrere Menühierarchien durchlaufen, um eine Einstellung vorzunehmen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein System zur Steuerung und Auswahl von Massagefunktionen eines Kraftfahrzeugsitzes bereitzustellen, das eine einfache und intuitive Einstellung unter Reduzierung der Menühierarchien erlaubt.
  • Diese Aufgabe wird durch das in Anspruch 1 wiedergegebene System und das im Anspruch 7 dargestellte Verfahren gelöst.
  • Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass eine starke Vereinfachung des Auswahlverfahrens und intuitive Bedienung erreicht werden können, wenn die blockweise organisierten Massagefunktionen auf der Anzeige zweidimensional in einem Polarkoordinatensystem dargestellt sind und ihre Position bezüglich der Polarkoordinaten (Radius, Winkel) vom Bediener veränderbar ist und ihre Position in dem Polarkoordinatensystem hinsichtlich der jeweiligen Polarkoordinaten einer Parametergröße der jeweiligen Massagefunktion entspricht. Mit anderen Worten die Position des jeweiligen Massagefunktionsblocks auf der Anzeige entspricht zwei Einstellungen von Parametern der jeweiligen Massagefunktion. Die Parameter sind also den Koordinatenachsen zugeordnet. Durch die Anzeige der blockweise organisierten Massagefunktionen in einem Polarkoordinatensystem kann eine besonders kompakte Darstellung erreicht werden.
  • Somit kann auf einfache Weise eine Wunschmassage durch Kombination, Hinzufügen oder Löschen von blockweise organisierten Massagefunktionen pro Massagezone erfolgen. Durch ihre Positionierung auf der Anzeige werden zudem gleichzeitig zwei Parameter eingestellt bzw. vorgegeben.
  • Vorzugsweise entspricht also die Position der blockweise organisierten Massagefunktionen hinsichtlich der jeweiligen Polarkoordinate (Radius, Winkel) mindestens einer spezifischen Parametergröße einer Massageoption für die Massagezone, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Massageintensität, Massagegeschwindigkeit, Massagemuster, Massagedauer, Massageverlauf, Massagereihenfolge.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Anzeige ein Touchscreen und die blockweise organisierten Massagefunktionen werden durch den Bediener mit dem Finger positioniert. Alternativ kann die Position auch mittels eines Zeigergeräts eingestellt werden.
  • Somit könnte der Abstand zum Pol (bzw. Nullpunkt) der Größe einer Massagefunktion entsprechen. Mit anderen Worten ein Parameter wäre nach Art der konzentrischen Kreise um den Pol herum einzustellen und der andere Parameter wäre durch den Winkel bzw. den Abstand der Funktionsblöcke untereinander einzustellen. Entsprechend kann der Abstand einer Massagefunktion zu einer weiteren Massagefunktion im Uhrzeigersinn gesehen auf der Anzeige der Massagereihenfolge entsprechen.
  • Üblicherweise wird die Position der Massagefunktionsblöcke zueinander also die Reihenfolge der Massage bestimmen.
  • Ebenfalls möglich ist es, den jeweiligen Massageblock durch eine Bedienerauswahl zu editieren. Dies kann in einfacher Weise durch Auswahl vorgegebener Einstellungsparameter (z.B. Massageintensität, Massagemuster, Massagedauer, Massageverlauf) erfolgen. Unter Massagemuster wird die zeitlich unterschiedliche Ansteuerung der Massageaktoren, z.B. Luftkissen, verstanden, um ein Muster zu kreieren (z.B. Welle). Unter Massageverlauf wird die Richtung der zeitlichen Abfolge der Ansteuerung der Massageaktoren verstanden, z.B. von unten nach oben etc.
  • Prinzipiell kann jede mögliche Einstellung eines Massagesystems mit dem erfindungsgemäßen System ausgewählt werden.
  • Es wird also für den Benutzer mittels der Erfindung möglich, eine Massagesequenz durch Auswahl und Bestimmung der Reihenfolge der Massageblöcke zusammenzustellen und dabei gleichzeitig durch die Positionierung in der anderen Raumrichtung (Koordinatenachse) einen weiteren Parameter festzulegen. Somit verringern sich die zur Zusammenstellung der Massage notwendigen Schritte und insbesondere Menühierarchien.
  • Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung. Es zeigen:
  • 1 eine perspektivische und schematische Ansicht eines Kraftfahrzeugsitzes und
  • 2 eine schematische Ansicht einer Anzeige zur Steuerung der Massagefunktionen des Sitzes aus 1;
  • 3 eine schematische Ansicht einer alternativen Anzeige zur Steuerung der Massagefunktionen des Sitzes aus 1, die nicht unter die Erfindung fällt;
  • 4 eine schematische Ansicht einer alternativen Anzeige zur Steuerung der Massagefunktionen des Sitzes aus 1, die nicht unter die Erfindung fällt; und
  • 5 ein schematisches Blockschaltbild der Steuerung.
  • 1 zeigt schematisch einen als Ganzes mit 1 bezeichneten bekannten Sitz in einer schrägen Perspektive zur Veranschaulichung, wobei die Transparenz einen Blick ins Innere des Sitzes ermöglicht. Der Sitz 1 umfasst eine Kopfstütze 2, die oben an einer Rückenlehne 3 angesetzt ist, die wiederum über ein verstellbares Scharnier 5 mit dem eigentlichen Sitz 4 gekoppelt ist. Der Sitz 1 wird dabei von einem Rahmen 11 aus Stahlblech getragen, der unter der eigentlichen Sitzfläche angeordnet und mit dem Fahrzeug verbunden ist.
  • Die Rückenlehne 3 weist eine im Längsschnitt etwa S-förmige, anatomisch geformte Auflage 6 für den Rücken des Insassen auf, die an den Seiten mit vorstehenden Rippen 7 begrenzt ist, die dem Insassen seitlich Halt geben.
  • Der eigentliche Sitz 4 weist ebenfalls eine Auflage 9 auf, die die eigentliche Sitzfläche definiert. Auch hier sind an den Seiten vorstehende Rippen 8 vorgesehen, die dem Insassen, insbesondere in Kurven seitlich Halt geben.
  • Die Auflage 9 wird von einem Schaumblock 10 bestehend aus einem geeigneten Natur- und/oder Kunststoff gebildet, der ggf. mit einem geeigneten Material wie Leder bezogen ist. Die Auflage muss die üblichen und bekannten Eigenschaften, wie Federung, Dämpfung, Feuchtigkeitstransport usw. aufweisen. Ferner ist es möglich Heiz- und/oder Kühlvorrichtungen in der Auflage vorzusehen.
  • Unterhalb des Schaumblocks 10 ist eine Stützplatte 12 aus steifem Material vorgesehen, wie aus 1 gut zu entnehmen ist. Die Stützplatte 12 ist dabei unter dem hinteren Bereich der Sitzfläche angeordnet, wo üblicherweise das Gesäß des Insassen aufliegt.
  • Unterhalb der Stützplatte 12 und oberhalb des Rahmens 11, also zwischen Stützplatte 12 und Rahmen 11 liegt ein Luftkissen 13, welches über eine nicht dargestellte Steuerung, Ventile und Kompressor mittels des beaufschlagten Luftdrucks die Einstellung und Verbesserung der Dämpfung des Sitzes auch während der Fahrt erlaubt. Die Steuerung kann nach Auswertung von von Sensoren stammenden Daten über die Fahrsituation und den Insassen den Luftdruck im Luftkissen 13 automatisch regeln. Auch eine manuelle Regelung, Vorgabe oder ein Eingriff in die automatische Regelung ist denkbar.
  • Auch weist der Sitz 1 in den Rippen 7 und 8, der Auflage 6 und der Kopfstütze 2 weitere Luftkissen 15, 17, 16 und 14 auf, die zur Massage und Konturanpassung dienen. Sie sind ebenfalls über die bereits erwähnte Steuerung regel- und/oder bedienbar. Ferner können sie im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs aufgeblasen werden und als zusätzlicher Prallschutz dienen, um einen Kontakt des Insassen mit dem Metallrahmen 11 des Sitzes zu verhindern.
  • Vorhanden sind ferner vier Luftkissen 13 unter dem eigentlichen Sitz 9 zwischen der Stützplatte 12 und dem Rahmen 11. Die Luftkissen sind dabei derart angeordnet, dass sie unter den Ecken der etwa rechteckigen Sitzfläche liegen.
  • Die vier voneinander unabhängig steuerbaren und beaufschlagbaren Luftkissen 13 unter der Stützplatte 12 ermöglichen neben der vertikalen Positionierung ein Kippen der Stützplatte 12 um zwei parallel zur Ebene der Sitzfläche und senkrecht zueinander verlaufende Achsen. Somit kann eine Beckenkippung in Richtung von vorne nach hinten und umgekehrt erzeugt werden, die entlastend ist und z. B. bei Wirbelsäulengymnastik bevorzugt verwendet wird. Zur Vermeidung von Rückenschmerzen kommt es gerade auf diese Beckenkippung an. Diese Bewegung kann mit einer Kippbewegung von links nach rechts gekoppelt werden, so dass eine besonders gute Vermeidung der Ermüdung durch das durch die Beckenbewegung bedingte abwechselnde zyklische An- und Entspannen der Muskulatur erreicht wird.
  • Somit ist klar, dass unterschiedlichste Massagemuster, Intensitäten und Dauern durch die programmierte Ansteuerung der Luftkissen und Zonen möglich sind.
  • Die unterschiedlichen Massagefunktionen sind blockweise organisiert, d.h. pro Massagezone, Beckenkippung oder Lordosenmassage, sind die Massagefunktionen zur Einfachen Auswahl gruppiert.
  • Nachfolgend wird zur Veranschaulichung das System zur Steuerung und Auswahl anhand von lediglich zwei Massageblöcken, nämlich der Lordosenmassage und der Beckenkippung, erläutert. Es versteht sich, dass beliebig viele Massageblöcke im Rahmen des Verfahrens verwendbar sind.
  • Die oben beschriebene Auswahl der jeweiligen Luftkissen zu deren Verstellung und deren Verstellung erfolgt mit den nachfolgend zunächst strukturell mit Bezug zu den 2 bis 4 beschriebenen Anzeigen bzw. der Steuerung nach 5.
  • In 2 ist eine Touchscreen-Anzeige 18 dargestellt, die die Einstellung der Massagefunktionen (vgl. oben) über die Auswahl und „Bewegung“ der Symbole für die blockweise organisierten Massagefunktionen 19, 20 erlaubt.
  • Der Bediener kann also mit dem Finger die Piktogramme 19 für die Lordosenfunktion oder 20 für die Beckenkippung auswählen (berühren) und durch ziehen auf dem Touchscreen 18 positionieren und zwar mehrfach.
  • Der Touchscreen 18 stellt die blockweise organisierten Massagefunktionen in einem Polarkoordinatensystem dar, wobei ihre Position hinsichtlich der jeweiligen Koordinatenachse einer Parametergröße der jeweiligen Massagefunktion entspricht.
  • Hierbei ist der Abstand zum Pol die Dauer der jeweiligen Massagefunktion. Mit anderen Worten, je weiter das Piktogramm vom Pol 21 nach Außen entfernt angeordnet wird, desto länger ist die Dauer der jeweiligen Massagefunktion eingestellt.
  • Der Abstand eines Piktogramms einer Massagefunktion zu dem Piktogramm einer weiteren Massagefunktion im Uhrzeigersinn gesehen entspricht auf der Anzeige der Massagereihenfolge, beginnend mit der 12 Uhr Position 22.
  • Vorliegend würde also der Sitz 1 mit den Massagefunktionen 19 bzw. 20 in folgender Reihenfolge versehen werden: 19A, 19B, 20A, 20B, 19C, 19D.
  • Die jeweilige Dauer erhöht sich dabei wie gesagt mit dem Abstand zum Pol 21, wobei in diesem Fall die Veränderung inkrementell in 5 Sekunden Schritten einstellbar ist, nach Art der konzentrischen Kreise.
  • Die jeweiligen Piktogramme zeigen die gewählten Einstellungen grafisch an. Dabei wird die Dauer durch eine entsprechende Zahl 23 angezeigt. Die Felder 24, 25, 26 und 27 geben jeweils die eingestellte Intensität, das Muster und die Geschwindigkeit der jeweiligen Massagefunktion an. Feld 28 deutet an, welcher Sitz ausgewählt wurde: Punkt links – Fahrersitz; Punkt rechts – Beifahrersitz.
  • Nach „Fallenlassen“ des jeweiligen Piktogramms 19A–D, 20A, B werden diese Felder vergrößert angezeigt und sind durch Gestensteuerung veränderbar. Durch Betätigung des Feldes 29 können weitere Optionen ausgewählt und eingestellt werden.
  • In 3 und 4 sind Varianten 18*, 18** der Anzeige 18 dargestellt, die nicht unter die Erfindung fallen. Die Anzeigen 18* und 18** unterscheiden sich im Wesentlichen von der soeben beschriebenen Anzeige 18 durch eine abweichende Darstellungsweise unter Verwendung eines kartesischen Koordinatensystems bei der die relative Reihenfolge der Massagefunktionsblöcke linear entlang der Abszissenachse 30*, 30** abgearbeitet wird bzw. sich anhand der Anordnung zur Abszissenachse ergibt.
  • In 3 bestimmt die Lage der Piktogramme bzw. Blöcke 19, 20 bezüglich der Ordinatenachse 31* die Dauer der jeweiligen Massagefunktion.
  • In 4 bestimmt die entsprechende Lage dagegen die Intensität der jeweiligen Massagefunktion. Zusätzlich wird in 4 die absolute Lage bezüglich der Abszissenachse 30** zur Einstellung der Zeitdauer der Massagefunktionen verwendet.
  • In 5 ist ein Blockschaltbild der Steuerung der Aktuatoren 13–17 des Sitzes aus 1 durch eine der Anzeigen 18 dargestellt.
  • Die jeweilige Anzeige 18 ist mit einer Steuerung 32 elektronisch verbunden (z.B. mittels CAN Bus), so dass die Betätigungen etc. von der Steuerung 32 registriert und der Funktion etc. zugeordnet werden können.
  • Nach Betätigung des Touchscreen 18 nimmt die Steuerung 32 daraufhin die Ansteuerung der Aktoren 13–17 für die gewünschte Funktion bzw. Einstellung des Sitzes 1 vor.

Claims (7)

  1. System zur Steuerung (32) und Auswahl von Massagefunktionen eines Kraftfahrzeugsitzes (1) mittels einer Anzeige (18), auf der blockweise organisierte Massagefunktionen (19, 20) dargestellt sind, wobei die blockweise organisierten Massagefunktionen (19, 20) pro Block (19, 20) eine spezifische Massagezone umfassen und eine Sitzsteuerung aufgrund der Massagefunktionen (19, 20) Aktoren (13, 14, 15, 16, 17) zur Durchführung der Massage ansteuert, dadurch gekennzeichnet, dass die blockweise organisierten Massagefunktionen auf der Anzeige (18) zweidimensional in einem Polarkoordinatensystem dargestellt sind und ihre Position bezüglich der Polarkoordinaten (Radius, Winkel) vom Bediener veränderbar ist und die ihrer Position in dem Polarkoordinatensystem entsprechenden jeweiligen Polarkoordinaten einer Parametergröße der jeweiligen Massagefunktion entsprechen.
  2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Position der blockweise organisierten Massagefunktionen (19, 20) hinsichtlich den jeweiligen Koordinaten mindestens einer spezifischen Parametergröße einer Massageoption (24–27) für die Massagezone entspricht, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Massageintensität, Massagegeschwindigkeit, Massagemuster, Massagedauer, Massageverlauf, Massagereihenfolge.
  3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige ein Touchscreen (18) ist und die blockweise organisierten Massagefunktionen (19, 20) durch den Bediener mit dem Finger positioniert werden.
  4. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zum Pol (21) der Größe einer Massagefunktion (19, 20) entspricht.
  5. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand einer Massagefunktion zur einer weiteren Massagefunktion im Uhrzeigersinn gesehen auf der Anzeige der Massagereihenfolge entspricht.
  6. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Massageblock durch eine Bedienerauswahl editiert werden kann.
  7. Verfahren zur Auswahl und Steuerung von Massagefunktionen eines Kraftfahrzeugsitzes, mittels einer Anzeige, auf der blockweise organisierte Massagefunktionen dargestellt sind, wobei die blockweise organisierten Massagefunktionen pro Block eine spezifische Massagezone umfassen und eine Sitzsteuerung aufgrund der Massagefunktionen Aktoren zur Durchführung der Massage ansteuert, dadurch gekennzeichnet, dass die blockweise organisierten Massagefunktionen auf der Anzeige zweidimensional in einem Polarkoordinatensystem dargestellt sind und die durch ihre Positionierung in dem Polarkoordinatensystem entstehenden Koordinaten (Radius, Winkel) jeweils einem Einstellparameter einer Massagefunktion zugeordnet werden.
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