EP1431482A2

EP1431482A2 - Motor vehicle door lock

Info

Publication number: EP1431482A2
Application number: EP03025227A
Authority: EP
Inventors: Horst Arlt; Bernd Weyerstall; Stefan Josten
Original assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Current assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Priority date: 2002-12-13
Filing date: 2003-11-05
Publication date: 2004-06-23
Also published as: EP2034112A1; EP1431482A3; DE10258646B3

Abstract

Motor vehicle door lock comprises lock elements such as a latch and a detent pawl, and a lock mechanism. The door lock also comprises an adjusting element (4) having a first (5) and a second engaging arrangement (6). The two engaging arrangements are designed and arranged on the adjusting element so that after the locking process and after the unlocking process the second engaging arrangement lies in an engaging position and leaves the engaging position immediately after the opening process. An Independent claim is also included for an alternative motor vehicle door lock. Preferred Features: The second engaging arrangement has at least two, preferably two, engaging elements (7, 8). When the second engaging arrangement is in the engaging position, one of the engaging elements directly engages with the opening device.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Türschloß mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 und ein Kraftfahrzeug-Türschloß mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 10. Vorliegend sind unter dem Begriff Kraftfahrzeug-Türschloß alle Arten von Tür-, Hauben- oder Klappenschlössern zusammengefaßt.The present invention relates to a motor vehicle door lock with the features the preamble of claim 1 and a motor vehicle door lock with the features of the preamble of claim 10. Present are below the term motor vehicle door lock all types of door, hood or Flap locks summarized.

Bei der Entwicklung heutiger Kraftfahrzeug-Türschlösser ist festzustellen, daß einerseits die Anzahl der geforderten motorisch auslösbaren Schloßfunktionen und andererseits die Leistungsanforderungen insbesondere im Hinblick auf Schnelligkeit und Fehlerrobustheit ansteigen. Bei allen Entwicklungen ist ferner eine hohe Kompaktheit gefordert. Dies führt u.a. dazu, daß nicht für jede motorisch auslösbare Schloßfunktion ein separater Antrieb vorgesehen wird, sondern daß ein Antrieb mehrere Schloßfunktionen übernimmt. Mögliche Schloßfunktionen sind hier die Zentralverriegelungsfunktion und die Öffnungshilfsfunktion sowie die Diebstahlsicherungsfunktion und die Kindersicherungsfunktion.In the development of today's motor vehicle door locks it should be noted that On the one hand, the number of lock functions that can be triggered by a motor and on the other hand the performance requirements especially with regard to Speed and robustness of errors increase. With all developments is further a high degree of compactness is required. This leads to that not for everyone a separate drive is provided for the motorized lock function, but that a drive takes over several lock functions. Possible Lock functions are the central locking function and the opening aid function as well as the anti-theft function and the child safety function.

Den Schwerpunkt der folgenden Ausführungen bilden die Zentralverriegelungsfunktion sowie die Öffnungshilfsfunktion eines Kraftfahrzeug-Türschlosses. Dabei wird davon ausgegangen, daß das Kraftfahrzeug-Türschloß eine Zentralverriegelungseinrichtung und eine Öffnungshilfseinrichtung aufweist. Die motorische Verstellung der Zentralverriegelungseinrichtung vom entriegelten in den verriegelten Zustand wird Verriegelungsvorgang, vom verriegelten in den entriegelten Zustand Entriegelungsvorgang genannt. Die motorische Betätigung der Öffnungshilfseinrichtung und damit das motorische Ausheben der Sperrklinke wird Öffnungsvorgang genannt.The central locking function is the focus of the following explanations and the opening aid function of a motor vehicle door lock. It is assumed that the motor vehicle door lock has a central locking device and an opening aid. The motorized adjustment of the central locking device from unlocked in the locked state is locking operation, from the locked in the unlocked state called unlocking process. The motor Actuation of the opening aid and thus the motor Lifting the pawl is called opening.

Die Notwendigkeit der Existenz einer Zentralverriegelungseinrichtung neben einer Öffnungshilfseinrichtung begründet sich u.a. damit, daß bei den in Rede stehenden Kraftfahrzeug-Türschlössern mit Öffnungshilfseinrichtung zumindest bei Seitentürschlössern das Prinzip der mechanischen Redundanz üblich ist. Dies bedeutet, daß dann, wenn die Öffnungshilfseinrichtung nicht funktionsfähig ist, das Ausheben der Sperrklinke durch die Betätigung des Innentürgriffs bzw. des Außentürgriffs manuell möglich ist. Um einen wirksamen Schutz gegen unbefugtes Öffnen zu gewährleisten, ist dazu eine Zentralverriegelungseinrichtung vorgesehen. Aus dem Stand der Technik sind Möglichkeiten bekannt, die mechanische Redundanz zu realisieren. Ein Beispiel zeigt die DE 199 28 230 A1 für eine mechanische Redundanz mit "Überholfunktion". Hier geht der motorische Öffnungsvorgang so schnell, daß es in der Praxis zu einem mechanischen Ausheben der Sperrklinke nicht kommt.The need for the existence of a central locking device in addition an opening aid is justified, among other things. with the fact that in the standing motor vehicle door locks with opening aid at least the principle of mechanical redundancy is common for side door locks is. This means that if the opening aid is not functional is the lifting of the pawl by operating the inside door handle or the outer door handle is possible manually. To be effective A central locking device is to ensure protection against unauthorized opening intended. There are possibilities from the prior art known to realize the mechanical redundancy. An example shows DE 199 28 230 A1 for mechanical redundancy with an "overhaul function". Here the motorized opening process is so fast that it is in the Practice does not come to a mechanical lifting of the pawl.

Ein Kraftfahrzeug-Türschloß, das einen einzigen Antrieb zur Betätigung eines Sicherheitsmechanismus einerseits und einer Öffnungshilfseinrichtung andererseits aufweist, zeigt die EP 0 710 755 B1. Der Sicherheitsmechanismus übernimmt die Funktion der Verriegelung und Entriegelung einer manuellen Notbetätigungseinrichtung. Der Antrieb ist hier mit einem bidirektional verstellbaren Stellelement ausgestattet, das aus einer bestimmten Ausgangsstellung heraus verstellbar ist. Dabei bewirkt die Verstellung des Stellelements in einer ersten Verstellrichtung mit anschließender Rückstellung in die Ausgangsstellung eine Betätigung des Sicherheitsmechanismus, in der zweiten Verstellrichtung eine Betätigung der Öffnungshilfseinrichtung. Die Betätigbarkeit des Sicherheitsmechanismus durch Verstellung des Stellelements in nur einer Richtung wird dadurch erreicht, daß der Sicherheitsmechanismus eine Konstruktion nach dem Prinzip einer Kugelschreibermechanik aufweist. Problematisch ist hier, daß für einen Öffnungsvorgang mit anschließendem Entriegelungsvorgang zumindest eine Richtungsänderung des Antriebs erforderlich ist. Dies führt zu zusätzlichem Zeitaufwand. Außerdem ist die Konstruktion nach dem Prinzip einer Kugelschreibermechanik aufwendig und mit einem beträchtlichen Platzbedarf verbunden.A motor vehicle door lock that uses a single drive to operate a Security mechanism on the one hand and an opening aid on the other shows EP 0 710 755 B1. The security mechanism takes over the function of locking and unlocking a manual Emergency control. The drive is here with a bidirectionally adjustable Actuator equipped from a certain starting position is adjustable out. The adjustment of the control element in a first adjustment direction with subsequent resetting to the starting position an actuation of the security mechanism, in the second Adjustment direction an actuation of the auxiliary opening device. The operability the safety mechanism by adjusting the control element in only one direction is achieved in that the security mechanism a Has construction based on the principle of a ballpoint pen mechanism. The problem here is that for an opening process with subsequent Unlocking process requires at least a change of direction of the drive is. This leads to additional expenditure of time. In addition, the construction according to the principle of a ballpoint pen mechanism complex and with a considerable space requirement.

Das bekannte Kraftfahrzeug-Türschloß (DE 196 31 869 A1), von dem die Erfindung ausgeht, zeigt eine Möglichkeit zur Betätigung der Zentralverriegelungseinrichtung und der Öffnungshilfseinrichtung durch einen einzigen Antrieb. Der Antrieb weist hier ein im wesentlichen scheibenförmiges Stellelement auf, das an seinem Umfang eine Reihe von Schaltnocken aufweist. Je nach Stellung des Stellelements kommt dabei einer der Schaltnocken in Eingriff mit der Zentralverriegelungseinrichtung oder mit der Öffnungshilfseinrichtung. Nachteilig ist hier die Tatsache, daß aus bestimmten Schloßzuständen heraus einem Öffnungsvorgang zunächst eine Änderung des Funktionszustands der Zentralverriegelungseinrichtung vorausgehen muß. Beispielsweise ist es hier nicht möglich, bei im verriegelten Zustand befindlicher Zentralverriegelungseinrichtung unmittelbar, ohne Änderung des Funktionszustands der Zentralverriegelungseinrichtung, einen Öffnungsvorgang durchzuführen.The well-known motor vehicle door lock (DE 196 31 869 A1), of which the invention goes out, shows a way to operate the central locking device and the opening aid by a single drive. The drive here has an essentially disk-shaped adjusting element on, which has a series of switching cams on its circumference. ever after the position of the control element, one of the switch cams engages with the central locking device or with the opening aid device. The disadvantage here is the fact that from certain lock states an opening process first a change in the functional state must precede the central locking device. For example it is not possible here when the central locking device is in the locked state immediately, without changing the functional state of the Central locking device to perform an opening operation.

Bei dem oben genannten Kraftfahrzeug-Türschloß ist es vorgesehen, daß die Zentralverriegelungseinrichtung und die Öffnungshilfseinrichtung eine Reihe von konstruktiven Komponenten gemeinsam nutzen. Derartige konstruktive Überschneidungen sind üblich und in vielen Fällen notwendig. Dies ist auch bei den folgenden Ausführungen zu berücksichtigen.In the motor vehicle door lock mentioned above, it is provided that the Central locking device and the opening aid a number sharing of constructive components. Such constructive Overlaps are common and necessary in many cases. It is also to be taken into account in the following explanations.

Eine spezielle Form der Kupplung des Antriebs mit der Öffnungshilfseinrichtung zeigt die DE 100 42 191 A1. Hier ist der Antrieb über eine Kupplung in Eingriff mit der Öffnungshilfseinrichtung bringbar. Dabei stellt die Kupplung nur dann eine Verbindung zwischen dem Antrieb und der Öffnungshilfseinrichtung her, wenn entweder der Außenbetätigungshebel oder der Innenbetätigungshebel betätigt worden ist. Vorteilhaft ist hier zunächst die Tatsache, daß ein Ausfall des Antriebs nicht notwendigerweise zu einer Blockierung der Öffnungshilfseinrichtung führt. Die Ausgestaltung der Kupplung führt allerdings zu einem hohen konstruktiven Aufwand. Eine Zentralverriegelungseinrichtung bzw. deren Betätigung ist von dieser Druckschrift nicht umfaßt.A special form of coupling the drive with the opening aid shows DE 100 42 191 A1. Here is the drive via a clutch can be brought into engagement with the opening aid. The clutch provides only then a connection between the drive and the opening aid when either the outside operating lever or the inside operating lever has been operated. The first advantage here is the fact that a failure of the drive does not necessarily lead to a blockage the opening aid leads. The design of the clutch however, leads to a high level of design effort. A central locking device or their operation is not from this document includes.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeug-Türschloß derart auszugestalten und weiterzubilden, daß sowohl die Zentralverriegelungsfunktion als auch die Öffnungshilfsfunktion bei maximalem Bedienkomfort mit minimalem konstruktiven Aufwand realisierbar ist.The invention has for its object the known motor vehicle door lock to design and develop such that both the central locking function as well as the opening aid function with maximum ease of use can be realized with minimal design effort.

Das vorliegende Problem wird bei einem Kraftfahrzeug-Türschloß mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The present problem is with a motor vehicle door lock Features of the preamble of claim 1 by the features of the characterizing Part of claim 1 solved.

Die gedankliche Basis für die vorliegende Lösung bildet zunächst die Erkenntnis, daß der Öffnungsvorgang im Allgemeinen unabhängig vom übrigen Schloßzustand durchführbar ist. Es ist also beispielsweise nicht notwendigerweise erforderlich, die Zentralverriegelungseinrichtung in den entriegelten Zustand zu bringen, bevor der Öffnungsvorgang durchgeführt wird. The conceptual basis for the present solution is initially the knowledge that that the opening process is generally independent of the rest Lock state is feasible. So for example it is not necessary required the central locking device in the unlocked Bring condition before the opening process is carried out.

Wesentlich ist die Tatsache, daß nach jeder Änderung des Funktionszustands der Zentralverriegelungseinrichtung die zweite Eingriffsanordnung des Stellelements in einer entsprechenden Eingriffsstellung zu stehen kommt und daß aus dieser Eingriffsstellung heraus unmittelbar der Öffnungsvorgang durchführbar ist. Mit "unmittelbar" ist vorliegend gemeint, daß der Öffnungsvorgang ohne die Notwendigkeit irgendeines vorangehenden Verstellvorgangs durchführbar ist. Dies ermöglicht im Ergebnis eine besonders schnelle Öffnungshilfsfunktion.What is essential is the fact that after each change in the functional state the central locking device, the second engagement arrangement of the actuating element comes to a corresponding engagement position and that the opening process can be carried out directly from this engagement position is. In the present case, “immediately” means that the opening process without the need for any previous adjustment is feasible. As a result, this enables a particularly fast opening aid function.

Es gibt eine Vielzahl von Möglichkeiten, die Lehre der Erfindung auszugestalten und weiterzubilden. Dazu darf auf die Unteransprüche verwiesen werden.There are a variety of ways to embody the teachings of the invention and educate. For this purpose, reference may be made to the subclaims.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform gemäß Anspruch 7 führt zu einer besonders einfachen mechanischen Konstruktion, da die Öffnungshilfseinrichtung nur bei der Betätigung des Außenbetätigungshebels bzw. des ggf. vorhandenen Innenbetätigungshebels "aktiviert" wird und ansonsten nicht im Wirkungsbereich des Stellelement steht. Ferner hat diese Ausgestaltung den Vorteil, daß im Falle eines elektrischen Defekts, beispielsweise wenn das Stellelement fälschlicherweise anläuft, das Ausheben der Sperrklinke verhindert wird. Bei einem Ausfall des Antriebs, beispielsweise bei einem Stromausfall, ist außerdem die manuelle Synchronisierung zwischen der Zentralverriegelungseinrichtung und dem Stellelement - ohne Behinderung durch die Öffnungshilfseinrichtung - möglich. Wenn das Kraftfahrzeug-Türschloß im Rahmen eines Passive-Entry-Systems eingesetzt werden soll, ist diese Lösung schließlich insofern interessant, als daß die Betätigung des Außenbetätigungshebels bzw. des ggf. vorhandenen Innenbetätigungshebels durch ein vorzugsweise im Trockenraum der Kraftfahrzeug-Tür gelegenes Schaltelement abgefragt werden kann, so daß auf aufwendige und fehleranfällige Näherungssensoren o. dgl. am Türaußengriff weitgehend verzichtet werden kann.A particularly preferred embodiment according to claim 7 leads to a particularly simple mechanical construction, since the opening aid only when the external operating lever or the existing internal control lever is "activated" and otherwise not in the Effective range of the control element is. Furthermore, this configuration has the Advantage that in the event of an electrical defect, for example if that Actuator starts up incorrectly, prevents the pawl from being lifted becomes. In the event of a drive failure, for example a power failure, is also the manual synchronization between the central locking device and the control element - without hindrance from the opening aid - possible. If the motor vehicle door lock in This solution is to be used as part of a passive entry system finally, interesting in that the operation of the outside operating lever or the existing internal actuating lever by a preferably switching element located in the drying compartment of the motor vehicle door is queried can be, so that on complex and error-prone proximity sensors o. Like. Can largely be dispensed with on the outside door handle.

In bevorzugter Ausgestaltung ist es vorgesehen, daß durch das oben genannte Stellelement ausschließlich die Zentralverriegelungseinrichtung und die Öffnungshilfseinrichtung betätigbar sind. Es kann dann eine weitere Funktionseinheit, beispielsweise eine Sicherungseinrichtung zur Realisierung der Kindersicherungsfunktion bzw. der Diebstahlsicherungsfunktion, mit getrenntem Antrieb vorgesehen werden. In diesem Fall sind die beiden Antriebe und die entsprechenden Funktionseinheiten bis auf wenige mechanische Kupplungen weitgehend unabhängig voneinander betätigbar. Zu einer derartigen Anordnung ist eine parallele, auf den Anmelder zurückgehende Patentanmeldung mit identischem Anmeldetag anhängig. Der Offenbarungsgehalt dieser Anmeldung wird hiermit durch Bezugnahme in den Offenbarungsgehalt der vorliegenden Anmeldung aufgenommen. Insbesondere sind die Ansprüche 10 bis 21 der parallelen Patentanmeldung auf das vorliegende Kraftfahrzeug-Türschloß anwendbar und ihre Realisierung in Kombination mit einem oder mehreren der Ansprüche der vorliegenden Anmeldung ist besonders vorteilhaft.In a preferred embodiment it is provided that by the above Control element only the central locking device and the auxiliary opening device can be operated. A further functional unit can then be for example a safety device to implement the child safety function or the anti-theft function, with separate Drive are provided. In this case, the two drives and the corresponding functional units except for a few mechanical couplings largely independently operable. Such an arrangement is a parallel patent application originating from the applicant pending with the same filing date. The disclosure content of this application is hereby incorporated by reference into the disclosure content of the present Registration added. In particular, claims 10 to 21 of the parallel patent application for the present motor vehicle door lock applicable and their implementation in combination with an or several of the claims of the present application are particularly advantageous.

Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird das vorliegende Problem für ein Kraftfahrzeug-Türschloß mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 10 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 10 gelöst.After another teaching, which is also of independent importance, the present problem for a motor vehicle door lock with the features of the preamble of claim 10 by the features of the characterizing Part of claim 10 solved.

Wesentlich ist hier, daß, wie oben zu Anspruch 7 beschrieben, die Öffnungshilfseinrichtung erst dann in den Wirkungsbereich des Stellelements kommt, wenn der Außenbetätigungshebel bzw. der ggf. vorhandene Innenbetätigungshebel betätigt wird. Hier kommt es nicht notwendigerweise auf die oben beschriebene spezielle Ausgestaltung bzw. Anordnung der beiden Eingriffsanordnungen an.It is essential here that, as described above for claim 7, the opening aid only then does it come into the range of the control element, if the outside actuation lever or the possibly existing inside actuation lever is operated. This does not necessarily mean the one described above special design or arrangement of the two engagement arrangements on.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

Fig. 1: ein Kraftfahrzeug-Türschloß im verriegelten Zustand bei in der ersten Stellung befindlichem Stellelement,
Fig. 2: das Kraftfahrzeug-Türschloß gemäß Fig. 1 im entriegelten Zustand bei in der zweiten Stellung befindlichem Stellelement, ohne Außenbetätigungshebel und Innenbetätigungshebel,
Fig. 3: das Kraftfahrzeug-Türschloß gemäß Fig. 2 im entriegelten Zustand bei in der dritten Stellung befindlichem Stellelement,
Fig. 4: das Kraftfahrzeug-Türschloß gemäß Fig. 2 im verriegelten Zustand bei betätigtem Außenbetätigungshebel oder Innenbetätigungshebel,
Fig. 5: ausgewählte Schloßkomponenten des Kraftfahrzeug-Türschlosses gemäß Fig. 1 im verriegelten Zustand.

The invention is explained in more detail below with reference to a drawing which represents only one exemplary embodiment. In the drawing shows

Fig. 1: a motor vehicle door lock in the locked state with the actuating element in the first position,
Fig. 2: 1 in the unlocked state with the actuating element in the second position, without an external actuation lever and an internal actuation lever,
Fig. 3: 2 in the unlocked state with the actuating element in the third position,
Fig. 4: 2 in the locked state when the external operating lever or internal operating lever is actuated,
Fig. 5: selected lock components of the motor vehicle door lock according to FIG. 1 in the locked state.

In der Zeichnung zeigt Fig. 1 ein Kraftfahrzeug-Türschloß mit nicht weiter dargestellten Schließelementen wie Schloßfalle und Sperrklinke sowie mit einer Schloßmechanik. Die Schloßmechanik weist einen Außenbetätigungshebel 1 und einen Innenbetätigungshebel 2 auf. Der Innenbetätigungshebel 2 ist vorliegend Bestandteil einer Innenbetätigungseinrichtung, die einen nicht dargestellten ersten Teilhebel und den oben genannten Innenbetätigungshebel 2 als zweiten Teilhebel aufweist. Für die konkrete Ausgestaltung darf auf die oben genannte parallele Patentanmeldung verwiesen werden. In Fig. 2 bis Fig. 4 wird aus Gründen der Übersichtlichkeit auf die Darstellung des Außenbetätigungshebels 1 und des Innenbetätigungshebels 2 verzichtet. In Fig. 5 sind die beiden Betätigungshebel 1, 2 mit zwei weiteren Schloßkomponenten dargestellt.In the drawing, Fig. 1 shows a motor vehicle door lock with no further illustrated locking elements such as lock latch and pawl and with a Lock mechanism. The lock mechanism has an external operating lever 1 and an inner operating lever 2. The inner operating lever 2 is In the present case, it is part of an internal actuating device, which does not have an actuator first partial lever and the above-mentioned inner operating lever 2 has as a second partial lever. For the specific design, the above-mentioned parallel patent application. In Fig. 2 to Fig. 4 is for the sake of clarity on the representation of the outer operating lever 1 and the inner operating lever 2 is dispensed with. 5 are the two actuating levers 1, 2 are shown with two further lock components.

Es darf darauf hingewiesen werden, daß ein Innenbetätigungshebel 2 nicht notwendigerweise vorgesehen sein muß. Dies gilt insbesondere für den Einsatz des Kraftfahrzeug-Türschlosses als Klappenschloß.It should be noted that an internal operating lever 2 is not must necessarily be provided. This applies in particular to use of the motor vehicle door lock as a flap lock.

Die Schloßmechanik weist die Funktionseinheiten Zentralverriegelungseinrichtung sowie Öffnungshilfseinrichtung auf. Wie weiter unten noch erläutert wird, kann die Schloßmechanik mit weiteren Funktionseinheiten ausgestattet sein. Grundsätzlich können die verschiedenen Funktionseinheiten konstruktiv gewissermaßen ineinander übergehen, so daß bestimmte Schloßkomponenten sowohl der Zentralverriegelungseinrichtung als auch der Öffnungshilfseinrichtung zugeordnet werden können. The lock mechanism has the central locking device functional units and opening aid. As explained below the lock mechanism can be equipped with additional functional units his. Basically, the different functional units can be constructive to some extent merge, so that certain lock components both the central locking device and the opening aid device can be assigned.

Die Schloßmechanik weist ferner einen Antrieb 3 mit einem Stellelement 4 auf, wobei das Stellelement 4 eine erste Eingriffsanordnung 5 und eine zweite Eingriffsanordnung 6 aufweist. Durch eine noch näher zu erläuternde Verstellung des Stellelements 4 ist die erste Eingriffsanordnung 5 in Eingriff mit der Zentralverriegelungseinrichtung bringbar und dadurch die Zentralverriegelungseinrichtung in den verriegelten Zustand bzw. in den entriegelten Zustand bringbar. Es handelt sich bei der ersten Eingriffsanordnung 5 um eine Mitnehmereinrichtung, wobei das Stellelement 4 nach dem Verriegelungsvorgang und nach dem Entriegelungsvorgang in unterschiedlichen Stellungen zu stehen kommt. Diese Mitnehmereigenschaft der ersten Eingriffsanordnung 5 wird im folgenden noch näher erläutert.The lock mechanism also has a drive 3 with an actuator 4 on, the actuator 4, a first engagement arrangement 5 and a second Has engagement arrangement 6. Through an adjustment to be explained in more detail of the actuating element 4, the first engagement arrangement 5 is in engagement with bring the central locking device and thereby the central locking device in the locked state or in the unlocked state brought. The first engagement arrangement 5 is a Driver device, the actuating element 4 after the locking process and after the unlocking process in different positions to come. This driver characteristic of the first engagement arrangement 5 will be explained in more detail below.

Die Öffnungshilfseinrichtung ist ebenfalls durch den Antrieb 3 betätigbar. Hierfür ist durch eine Verstellung des Stellelements 4 die zweite Eingriffsanordnung 6 in Eingriff mit der Öffnungshilfseinrichtung bringbar. Die konkrete Ausgestaltung der mechanischen Schnittstellen zwischen dem Antrieb 3 und der Zentralverriegelungseinrichtung einerseits und der Öffnungshilfseinrichtung andererseits ist ebenfalls Gegenstand der folgenden Ausführungen.The opening aid device can also be actuated by the drive 3. For this, the second engagement arrangement is by adjusting the control element 4 6 can be brought into engagement with the opening aid. The concrete one Design of the mechanical interfaces between the drive 3 and the central locking device on the one hand and the opening aid device on the other hand, is also the subject of the following statements.

Wesentlich ist die besondere Ausgestaltung der beiden Eingriffsanordnungen 5, 6 einerseits sowie deren Anordnung am Stellelement 4 andererseits, nämlich derart, daß nach dem Verriegelungsvorgang und nach dem Entriegelungsvorgang die zweite Eingriffsanordnung 6 jeweils in einer Eingriffsstellung zu stehen kommt und aus der Eingriffsstellung heraus unmittelbar der Öffnungsvorgang durchführbar ist. Dabei ist es vorzugsweise vorgesehen, daß der zweiten Eingriffsanordnung mehrere Eingriffsstellungen zugeordnet sind, wie im folgenden noch erläutert wird.The special design of the two engagement arrangements is essential 5, 6 on the one hand and their arrangement on the actuating element 4 on the other hand, namely such that after the locking process and after the unlocking process the second engagement arrangement 6 each in an engagement position stand and the opening process immediately comes out of the engaged position is feasible. It is preferably provided that the second engagement arrangement are assigned several engagement positions, such as will be explained in the following.

Wenn mehrere unterschiedliche Eingriffsstellungen der zweiten Eingriffsanordnung 6 vorgesehen sind, so weist die zweite Eingriffsanordnung 6 vorzugsweise mindestens zwei Eingriffselemente 7, 8 auf. Bei in der Eingriffsstellung befindlicher zweiter Eingriffsanordnung 6 ist dann eines der beiden Eingriffselemente 7, 8 unmittelbar mit der Öffnungshilfseinrichtung in Eingriff bringbar. Mit unmittelbar ist wie oben gemeint, daß zwischengeschaltete Verstellvorgänge nicht vorgesehen sind. If several different engagement positions of the second engagement arrangement 6 are provided, the second engagement arrangement 6 preferably has at least two engagement elements 7, 8. In the engaged position located second engagement arrangement 6 is then one of the two Engagement elements 7, 8 directly engage with the opening aid brought. Immediately as above means that intermediate Adjustment processes are not provided.

Mit "in Eingriff bringbar" ist vorliegend gemeint, daß eine weitere Verstellung des Stellelements 4 einen kraftschlüssigen Eingriff eines der Eingriffselemente 7, 8 mit der Öffnungshilfseinrichtung entweder bewirkt oder bewirken kann. Im zweiten Fall ist beispielsweise eine Komponente der Öffnungshilfseinrichtung in die Bewegungsbahn eines der Eingriffselemente 7, 8 zu verstellen - Aktivierung der Öffnungshilfseinrichtung -, bevor es zu einem kraftschlüssigen Eingriff kommen kann. Dies ist Gegenstand einer bevorzugten Ausgestaltung, die im folgenden noch näher erläutert wird. Zunächst wird allerdings davon ausgegangen, daß die Öffnungshilfseinrichtung nicht in obigem Sinne aktivierbar ist.In the present case, "can be brought into engagement" means that another adjustment of the actuating element 4 a non-positive engagement of one of the engaging elements 7, 8 with the auxiliary opening device either effect or effect can. In the second case, for example, is a component of the opening aid to adjust in the path of movement of one of the engagement elements 7, 8 - Activation of the opening aid - before it becomes a non-positive Intervention can come. This is a preferred subject Design that will be explained in more detail below. First, however assumed that the opening aid device is not in the above Senses can be activated.

Es ist besonders vorteilhaft, wenn einem Öffnungsvorgang aus dem verriegelten Zustand heraus möglichst schnell ein Entriegelungsvorgang folgt, so daß die erläuterte mechanische Redundanz sichergestellt ist. Vor diesem Hintergrund ist eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zu erwähnen. Hier ist es vorgesehen, daß das Stellelement 4 in eine erste Stellung (Fig. 1) und in eine zweite Stellung (Fig. 2) bringbar ist und daß eine Verstellung des Stellelements 4 von der ersten Stellung in die zweite Stellung einen Entriegelungsvorgang und einen vorangehenden Öffnungsvorgang bewirkt. Hierdurch ist es möglich, daß mit einer einzigen Bewegung des Stellelements 4 sowohl der Öffnungsvorgang als auch der Entriegelungsvorgang durchgeführt wird. Dies führt neben der hohen Schnelligkeit zu einer besonders einfachen Ansteuerung. Je nach konstruktiver Ausgestaltung kann es zur weiteren Beschleunigung vorgesehen werden, daß der Entriegelungsvorgang zumindest teilweise mit dem Öffnungsvorgang überlappt. Dieses Prinzip ist auf die oben erläuterte aktivierbare Öffnungshilfseinrichtung gleichermaßen anwendbar.It is particularly advantageous if an opening process from the locked State out as quickly as possible an unlocking process follows, so that the explained mechanical redundancy is ensured. With this in mind Another preferred embodiment should be mentioned. Here it is provided that the actuator 4 in a first position (Fig. 1) and in a second position (Fig. 2) can be brought and that an adjustment of the actuating element 4 an unlocking process from the first position to the second position and causes a previous opening operation. This is it possible that both with a single movement of the actuator 4 Opening process and the unlocking process is carried out. This In addition to the high speed, it leads to particularly simple control. Depending on the design, it can accelerate further be provided that the unlocking process at least partially overlapped with the opening process. This principle is based on the one explained above Activatable opening aid can also be used.

Aus der in Fig. 2 dargestellten zweiten Stellung des Stellelements 4 heraus läßt sich das Stellelement 4 zurück in die erste Stellung verstellen und bewirkt dann vorzugsweise einen Verriegelungsvorgang. Es ist aber auch möglich, das Stellelement 4 aus der zweiten Stellung heraus in eine dritte Stellung zu bringen, wobei diese Verstellung des Stellelements 4 dann wiederum einen Öffnungsvorgang bewirkt (Fig. 3). Hier ist es dann vorzugsweise vorgesehen, daß das Stellelement 4 nach dem Öffnungsvorgang wieder in die zweite Stellung verstellt wird, um entweder einen weiteren Öffnungsvorgang oder aber einen Verriegelungsvorgang durchführen zu können. From the second position of the actuating element 4 shown in FIG. 2 the adjusting element 4 can be adjusted back into the first position and effected then preferably a locking process. But it is also possible that To bring the control element 4 out of the second position into a third position, this adjustment of the control element 4 then in turn an opening process causes (Fig. 3). It is then preferably provided here that the control element 4 after the opening process again in the second position is adjusted to either another opening process or one To be able to carry out the locking process.

Die Lage der drei Stellungen des Stellelements 4 zueinander, also die notwendige Verstellung des Stellelements 4, um von einer Stellung in die nächste zu gelangen, hängt u. a. von der Ausgestaltung der Eingriffsanordnungen 5, 6 sowie von deren Anordnung am Stellelement 4 ab. Vorliegend, nämlich im Falle eines drehbaren Stellelements 4, ist von der ersten Stellung ausgehend eine Verstellung des Stellelements 4 um 180°, in Fig. 1 rechtsherum, theoretisch hinreichend, um einen Entriegelungsvorgang ggf. mit vorangehendem Öffnungsvorgang durchführen zu können, so daß hier die zweite Stellung des Stellelements 4 gelegen sein kann. Allerdings ist vorzugsweise das Erreichen der zweiten Stellung mittels Kurzschlußbremsung vorgesehen, so daß ein gewisser Bremsweg zu berücksichtigen ist (ein früherer Beginn der Kurzschlußbremsung kommt hier nicht in Betracht, um den Entriegelungsvorgang und ggf. den Öffnungsvorgang nicht zu gefährden). Im Ergebnis liegt die zweite Stellung des Stellelements 4 bei etwa 250°. Die dritte Stellung, die wiederum im Blockbetrieb angefahren wird, liegt vorzugsweise bei etwa 350°.The position of the three positions of the actuating element 4 relative to one another, that is to say the necessary one Adjustment of the control element 4 in order from one position to the next get depends. a. on the design of the engagement arrangements 5, 6 and from their arrangement on the control element 4. Present, namely in In the case of a rotatable control element 4, it starts from the first position an adjustment of the actuating element 4 by 180 °, in Fig. 1 clockwise, theoretically sufficient to complete an unlocking process, possibly with a previous one To be able to carry out the opening process, so that here the second position of the Adjustment element 4 can be located. However, the achievement is preferred the second position provided by short-circuit braking, so that a certain Braking distance must be taken into account (an earlier start of short-circuit braking is not considered here for the unlocking process and if necessary not endanger the opening process). The result is the second Position of the control element 4 at about 250 °. The third position, which in turn is started in block mode, is preferably about 350 °.

Im dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel ist es also vorgesehen, daß über den Verstellbereich des Stellelements 4 gesehen die zweite Stellung zwischen der ersten und der dritten Stellung liegt. Dann bilden die erste und die dritte Stellung gewissermaßen die Extremstellungen des Stellelements 4, so daß auf einfache Weise vorgesehen werden kann, diese beiden Extremstellungen im Blockbetrieb zu erreichen. Am Stellelement 4 sind dann entsprechende Anschläge 9 vorgesehen, die in den genannten Extremstellungen in Anlage an einem Gegenanschlag 10 kommen. Die zweite Stellung des Stellelements 4, die hier vorzugsweise zwischen der ersten und der dritten Stellung vorgesehen ist, läßt sich dann vorzugsweise wie erläutert mittels Kurzschlußbremsung o. dgl. erreichen. Die genannten Lösungen zur Positionierung des Stellelements 4 sind allerdings nicht zwingend. Es sind aus dem Stand der Technik zahlreiche weitere Möglichkeiten bekannt, auf die verwiesen werden darf. Eine Möglichkeit zum Anfahren der zweiten Stellung des Stellelements 4 besteht hier beispielsweise in der Verwendung eines verstellbaren Anschlags, wie er in der oben genannten parallelen Anmeldung offenbart ist. In the illustrated and preferred embodiment, it is provided that seen over the adjustment range of the actuator 4 second position is between the first and third positions. Then make up the first and third positions are the extreme positions of the Adjusting element 4 so that it can be provided in a simple manner to reach both extreme positions in block mode. On the control element 4 corresponding stops 9 are then provided, in the extreme positions mentioned come into contact with a counter stop 10. The second Position of the actuator 4, which is preferably between the first and the third position is provided, can then preferably be as explained by means of short-circuit braking or the like. The solutions mentioned for Positioning of the actuating element 4 is not mandatory, however. It's over the state of the art known numerous other ways to may be referred. One way to move to the second position of the actuating element 4 consists here, for example, in the use of an adjustable one Attack as disclosed in the above-mentioned parallel application is.

Es läßt sich zusammenfassen, daß ein Öffnungsvorgang unmittelbar sowohl aus der ersten Stellung als auch aus der zweiten Stellung des Stellelements 4 heraus - also vorliegend aus jedem Schloßzustand heraus - durchführbar ist.It can be summarized that an opening process immediately both from the first position as well as from the second position of the actuating element 4 out - in this case out of any lock state - is feasible.

Grundsätzlich sind für die konstruktive Ausgestaltung des Stellelements 4 verschiedene Varianten denkbar. Beispielsweise kann das Stellelement 4 linear verstellbar sein. Nach bevorzugter Ausgestaltung ist das Stellelement 4 allerdings um eine Achse 11 drehbar ausgestaltet. Wie in Fig. 1 dargestellt, ist eine besonders bevorzugte Ausgestaltung des Stellelements 4 die Ausgestaltung als Schneckenrad. Hier weist der Antrieb 3 einen Antriebsmotor 12 mit einer ausgangsseitigen Schnecke 13 auf, die mit der Außenverzahnung des Schneckenrads 4 kämmt.Basically, for the structural design of the control element 4 different variants possible. For example, the control element 4 can be linear be adjustable. According to a preferred embodiment, the control element 4 is, however designed to be rotatable about an axis 11. As shown in Fig. 1, is a particularly preferred embodiment of the control element 4 is the embodiment as a worm wheel. Here the drive 3 has a drive motor 12 an output-side screw 13, which with the external teeth of Worm gear 4 combs.

Die erste Eingriffsanordnung 5 weist vorzugsweise einen einzigen Schaltnokken 14 auf, während die zweite Eingriffsanordnung 6 vorzugsweise einen ersten Schaltnocken 15 und einen zweiten Schaltnocken 16 (vgl. die zuvor erläuterten Eingriffselemente 7, 8) aufweist. Dabei weist der Schaltnocken 14 der ersten Eingriffsanordnung eine längliche, entlang seiner Länge sich verjüngende Form auf. Die Schaltnocken 15, 16 der zweiten Eingriffsanordnung sind dagegen im Querschnitt ellipsenförmig, vorzugsweise "bohnenförmig" mit gekrümmter Mittellinie.The first engagement arrangement 5 preferably has a single switching cam 14, while the second engagement arrangement 6 preferably a first Switch cams 15 and a second switch cam 16 (see. The previously explained Has engagement elements 7, 8). The switching cam 14 has the first engagement arrangement an elongated, tapering along its length Shape up. The switching cams 15, 16 of the second engagement arrangement on the other hand are elliptical in cross-section, preferably "bean-shaped" with curved center line.

Für die Schaltnocken 14, 15, 16 sind grundsätzlich zahlreiche weitere Ausgestaltungen denkbar, beispielsweise zapfenförmige Schaltnocken o. dgl. Alle Schaltnocken 14, 15, 16 sind vorzugsweise an der Stirnfläche 17 des Stellelements 4 angeordnet. Es ist es aber auch denkbar, daß die Schaltnocken 14, 15, 16 nach Art einer Steuerwalze am Außenumfang des Stellelements 4 angeordnet sind. Über eine Umdrehung des Stellelements 4 gesehen sind die Schaltnocken 15, 16 der zweiten Eingriffsanordnung 6 vor und hinter dem Schaltnocken 14 der ersten Eingriffsanordnung 5 angeordnet. Hieraus ergibt sich grundsätzlich die Möglichkeit, daß sowohl aus der ersten Stellung als auch aus der zweiten Stellung des Stellelements 4 heraus ein Öffnungsvorgang möglich ist. Numerous further configurations are basically for the switching cams 14, 15, 16 conceivable, for example pin-shaped switching cams or the like. All Switch cams 14, 15, 16 are preferably on the end face 17 of the actuating element 4 arranged. But it is also conceivable that the switching cams 14, 15, 16 arranged in the manner of a control roller on the outer circumference of the actuating element 4 are. The switching cams are seen over one revolution of the actuating element 4 15, 16 of the second engagement arrangement 6 in front of and behind the switch cam 14 of the first engagement arrangement 5 is arranged. It follows from this basically the possibility that both from the first position as well as from the second position of the control element 4, an opening process is possible is.

Wesentlich dafür, daß die beiden Eingriffsanordnungen 5, 6 keine ungewünschte Behinderung für die Zentralverriegelungseinrichtung bzw. für die Öffnungshilfseinrichtung darstellen, ist es nach bevorzugter Ausgestaltung vorgesehen, daß der Schaltnocken 14 der ersten Eingriffsanordnung 5 die Öffnungshilfseinrichtung unbeeinflußt läßt und daß die Schaltnocken 15, 16 der zweiten Eingriffsanordnung 6 die Zentralverriegelungseinrichtung unbeeinflußt lassen. Dies ist vorliegend dadurch realisiert, daß die beiden Eingriffsanordnungen 5, 6 in Richtung der Achse 11 des Stellelements 4 gesehen in unterschiedlichen Höhen angeordnet sind.It is essential that the two engagement arrangements 5, 6 are not undesired Disability for the central locking device or for the Represent opening aid device, it is according to a preferred embodiment provided that the switching cam 14 of the first engagement arrangement 5 the Auxiliary opening device can be influenced and that the switching cams 15, 16th the second engagement arrangement 6, the central locking device is unaffected to let. This is realized in the present case in that the two engagement arrangements 5, 6 seen in the direction of the axis 11 of the actuating element 4 are arranged at different heights.

Fig. 1 ist zu entnehmen, daß die Zentralverriegelungseinrichtung einen Zentralverriegelungshebel 18 aufweist, der die mechanische Schnittstelle zwischen Antrieb 3 und Zentralverriegelungseinrichtung darstellt. Der Zentralverriegelungshebel 18 ist um eine Achse 19 verschwenkbar und dadurch in eine Verriegelungsstellung bzw. in eine Entriegelungsstellung verstellbar. Hier wird die Mitnehmereigenschaft der ersten Eingriffsanordnung 5, insbesondere des Schaltnockens 14 deutlich. Bei der Verstellung des Stellelements 4 von der in Fig. 1 dargestellten ersten Stellung, in Fig. 1 rechtsherum, kommt der Schaltnocken 14 in Eingriff mit einer maulförmigen Ausformung 20 am Zentralverriegelungshebel 18 und verstellt diesen vom in Fig. 1 dargestellten verriegelten Zustand in den in Fig. 2 dargestellten entriegelten Zustand. Das Stellelement 4 kommt dabei in der in Fig. 2 dargestellten zweiten Stellung zu stehen. Dieses Mitnehmerprinzip als solches ist beispielsweise aus der DE 44 39 479 A1 bekannt. Weitere Varianten für die obige mechanische Schnittstelle lassen sich aus dem übrigen Stand der Technik entnehmen.Fig. 1 can be seen that the central locking device is a central locking lever 18, which has the mechanical interface between Drive 3 and central locking device represents. The central locking lever 18 is pivotable about an axis 19 and thereby into one Locking position or adjustable in an unlocking position. Here the driving property of the first engagement arrangement 5, in particular of the switching cam 14 clearly. When adjusting the control element 4 by the first position shown in Fig. 1, to the right in Fig. 1, comes Switch cam 14 in engagement with a mouth-shaped formation 20 on the central locking lever 18 and adjusts this from the locked shown in Fig. 1 State in the unlocked state shown in Fig. 2. The Adjustment element 4 is in the second position shown in FIG. 2 stand. This driver principle as such is, for example, from DE 44 39 479 A1 known. Other variants for the above mechanical interface can be seen from the rest of the prior art.

Wenn man nun davon ausgeht, daß die zweite Eingriffsanordnung 6, also die Schaltnocken 15, 16, an der mit dem Pfeil 21 gekennzeichneten Stelle in Eingriff mit der Öffnungshilfseinrichtung zur Durchführung des Öffnungsvorgangs bringbar sind, so läßt sich folgendes feststellen: Sowohl bei in der ersten Stellung als auch bei in der zweiten befindlichem Stellelement 4 steht einer der Schaltnocken 15, 16 unmittelbar am Eingriffspunkt 21. Wenn also bei den obigen Ausführungen davon die Rede ist, daß die zweite Eingriffsanordnung 6 in einer Eingriffsstellung zu stehen kommt, so ist bei diesem Ausführungsbeispiel gemeint, daß einer der beiden Schaltnocken 15, 16 am Eingriffspunkt 21 zu stehen kommt. Dann läßt sich die Öffnungshilfseinrichtung durch die Verstellung des Stellelements 4, in Fig. 1 rechtsherum, betätigen.If one now assumes that the second engagement arrangement 6, that is Switch cams 15, 16, at the point indicated by the arrow 21 in engagement with the opening aid to carry out the opening process The following can be stated: Both in the first Position as well as in the second actuator 4 is one the switching cams 15, 16 directly at the point of engagement 21. So if at The above statements speak of the second engagement arrangement 6 comes to an engagement position, so in this embodiment meant that one of the two switching cams 15, 16 at the point of engagement 21 comes to a standstill. Then the opening aid by actuating the actuating element 4, to the right in Fig. 1.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist es so, daß die Öffnungshilfseinrichtung, genauer gesagt eine Komponente der Öffnungshilfseinrichtung, nicht grundsätzlich in der Bewegungsbahn der Schaltnocken 15, 16 liegt, sondern erst aktiviert werden muß, um betätigt werden zu können. Dies wurde weiter oben bereits erläutert. Für eine derartige Aktivierung der Öffnungshilfseinrichtung weist diese in bevorzugter Ausgestaltung einen verstellbaren Öffnungshebel 22 auf, der vorliegend um eine Achse 23 verschwenkbar ist. Die verschwenkte Stellung des Öffnungshebels 22 zeigt Fig. 4. Hier kommt der Öffnungshebel 22 mit einer Betätigungsfläche 24 in die Bewegungsbahn eines der beiden Schaltnocken 15, 16, so daß einer der Schaltnocken 15, 16 mit der Betätigungsfläche 24 durch die Verstellung des Stellelements 4, in Fig. 4 rechtsherum, in Eingriff bringbar ist. Der Öffnungshebel 22 bildet also die aktivierbare Schnittstelle zwischen dem Antrieb 3 und der Öffnungshilfseinrichtung.In a particularly preferred embodiment, the opening aid device, more precisely a component of the opening aid device, is not basically in the path of movement of the switching cams 15, 16, but must first be activated in order to be operated. That was already explained above. For such activation of the opening aid In a preferred embodiment, it has an adjustable one Opening lever 22, which in the present case can be pivoted about an axis 23. The pivoted position of the opening lever 22 is shown in FIG. 4. Here comes the opening lever 22 with an actuating surface 24 in the movement path one of the two switching cams 15, 16 so that one of the switching cams 15, 16 with the actuating surface 24 by the adjustment of the control element 4, in Fig. 4 to the right, can be brought into engagement. The opening lever 22 thus forms the activatable interface between the drive 3 and the opening aid.

Besondere Bedeutung kommt dabei der Ausgestaltung der Betätigungsfläche 24 zu. Diese ist nämlich an den jeweiligen Kontaktpunkten zwischen Betätigungsfläche 24 und Schaltnocken 15, 16 so geformt, daß der Öffnungshebel 22 durch die weitere Verstellung des Stellelements 4, in Fig. 4 rechtsherum, weiter ausgelenkt wird und nicht in seine Ausgangsstellung zurückschwenken kann.The design of the actuating surface is of particular importance 24 to. This is because at the respective contact points between the actuating surface 24 and switching cams 15, 16 shaped so that the opening lever 22 by the further adjustment of the control element 4, to the right in FIG. 4, is deflected further and does not swing back into its starting position can.

Der Öffnungshebel 22 ist mit dem in Fig. 1 dargestellten Außenbetätigungshebel 1 und mit dem in Fig. 1 ebenfalls dargestellten Innenbetätigungshebel 2 gekuppelt. Diese Kupplung bewirkt, daß der Öffnungshebel 22 durch die Betätigung eines der beiden Betätigungshebel 1, 2 auslenkbar und in oben beschriebener Weise in Eingriff mit der zweiten Eingriffsanordnung 6 des Stellelements 4 bringbar ist. Der Öffnungshebel 22 ist nun über eine an einem Arm 25 des Öffnungshebels 22 angeordnete Anschlagfläche 26 derart mit der nicht dargestellten Sperrklinke gekuppelt, daß die Sperrklinke durch das weitere Verschwenken des Öffnungshebels 22 aushebbar ist. In Fig. 1 ist dargestellt, daß hierfür die Anschlagfläche 26 des Öffnungshebels 22 in Eingriff mit dem Bolzen 27 eines weiteren Kupplungselements 28 bringbar ist, das wiederum mit der Sperrklinke gekuppelt ist. Die konstruktive Ausgestaltung des Kupplungselements 28 sowie der Kupplung zwischen Kupplungselement 28 und Sperrklinke ist hier nicht weiter von Bedeutung, so daß auf eine detaillierte Erläuterung verzichtet wird.The opening lever 22 is with the outer operating lever shown in Fig. 1 1 and with the inner operating lever 2 also shown in FIG. 1 coupled. This clutch causes the opening lever 22 to operate one of the two actuating levers 1, 2 can be deflected and described in the above In engagement with the second engagement arrangement 6 of the actuating element 4 can be brought. The opening lever 22 is now on an arm 25 of the opening lever 22 arranged stop surface 26 in such a way with the shown pawl coupled that the pawl by the further Pivoting the opening lever 22 can be lifted out. 1 shows that for this the stop surface 26 of the opening lever 22 in engagement with the Bolt 27 of a further coupling element 28 can be brought, which in turn is coupled with the pawl. The design of the coupling element 28 and the coupling between coupling element 28 and Pawl is of no further importance here, so that a detailed Explanation is dispensed with.

Die Kupplung des Außenbetätigungshebels 1 und des Innenbetätigungshebels 2 mit dem Öffnungshebel 22 weist in bevorzugter Ausgestaltung einen um eine Achse 29 schwenkbaren Zwischenhebel 30 auf. Der Zwischenhebel 30 weist einen ersten Teilhebel 31 zum Eingriff mit dem Öffnungshebel 22 und einen zweiten Teilhebel 32 zum Eingriff mit den beiden Betätigungshebeln 1, 2 auf. Beide Teilhebel 31, 32 sind im wesentlichen parallel zueinander angeordnet und drehfest mit der Achse 29 verbunden. Die Lage der Achse 29 des Zwischenhebels 30 fällt vorliegend zusammen mit der Lage der Achse 19 des Zentralverriegelungshebels 18. Dies ist zwar platzsparend aber nicht unbedingt notwendig.The clutch of the outer operating lever 1 and the inner operating lever 2 with the opening lever 22 has one by one in a preferred embodiment Axle 29 pivotable intermediate lever 30. The intermediate lever 30 has a first partial lever 31 for engagement with the opening lever 22 and a second partial lever 32 for engagement with the two operating levers 1, 2 on. Both partial levers 31, 32 are arranged essentially parallel to one another and rotatably connected to the axis 29. The location of the axis 29 of the In the present case, the intermediate lever 30 coincides with the position of the axis 19 of the Central locking lever 18. This is space-saving but not essential necessary.

Aus Fig. 5 läßt sich entnehmen, daß der zweite Teilhebel 32 des Zwischenhebels 30 eine erste Betätigungsfläche 33 aufweist, die bei geringer Auslenkung des Innenbetätigungshebels 2, in Fig. 5 linksherum, in Eingriff mit einer Ausformung 34 am Innenbetätigungshebel 2 kommt und dadurch, in Fig. 5 rechtsherum, verschwenkt wird. Es kann auch vorgesehen werden, daß die erste Betätigungsfläche 33 stets, ggf. unter Vorspannung, mit der Ausformung 34 am Innenbetätigungshebel 2 in Eingriff steht.5 that the second partial lever 32 of the intermediate lever 30 has a first actuating surface 33 which has a small deflection of the inner operating lever 2, in Fig. 5 to the left, in engagement with a formation 34 comes on the inner operating lever 2 and thereby, in FIG. 5 to the right, is pivoted. It can also be provided that the first Actuating surface 33 always, possibly under tension, with the formation 34 is engaged on the inner operating lever 2.

Der zweite Teilhebel 32 weist eine zweite Betätigungsfläche 35 auf, die bei geringer Betätigung des Außenbetätigungshebels 1 in Eingriff mit einer Betätigungsfläche 36 am Außenbetätigungshebel 1 kommt, so daß der zweite Teilhebel 32 wiederum, in Fig. 5 rechtsherum, verschwenkt wird. Durch die drehfeste Kupplung der beiden Teilhebel 31 und 32 wird bei dem oben genannten Verschwenken des zweiten Teilhebels 32 auch der erste Teilhebel 31, in Fig. 1 rechtsherum, verschwenkt und kommt dabei über eine Betätigungsfläche 37 am ersten Teilhebel 31 mit einer Betätigungsfläche 38 am Öffnungshebel 22 in Eingriff und drückt diesen, in Fig. 1 linksherum, in die in Fig. 4 dargestellte Stellung. Dadurch kommt der Öffnungshebel 22 über seine Anschlagfläche 26 in die Nähe oder in Anlage mit dem Kupplungselement 28, insbesondere mit dem Bolzen 27 des Kupplungselements 28, so daß bei weiterer Verstellung des Öffnungshebels 22, in Fig. 4 linksherum, das Ausheben der Sperrklinke bewirkt wird. Diese weitere Verstellung des Öffnungshebels 22 wird durch die Verstellung des Stellelements 4, in Fig. 4 rechtsherum, bewirkt. Das Stellelement 4 kommt dann, wie weiter oben erläutert, vorzugsweise durch Kurzschlußbremsung in der zweiten Stellung zu stehen.The second partial lever 32 has a second actuating surface 35, which at little actuation of the outer operating lever 1 in engagement with an actuating surface 36 comes on the outer operating lever 1, so that the second Sub-lever 32 in turn, in Fig. 5 to the right, is pivoted. Through the Non-rotatable coupling of the two partial levers 31 and 32 is in the above Pivoting of the second partial lever 32, also the first partial lever 31, in Fig. 1 to the right, pivoted and comes over an actuating surface 37 on the first partial lever 31 with an actuating surface 38 on the opening lever 22 engages and presses this, in Fig. 1 to the left, in the Fig. 4 position shown. As a result, the opening lever 22 comes over his Stop surface 26 in the vicinity or in contact with the coupling element 28, in particular with the bolt 27 of the coupling element 28, so that with further Adjustment of the opening lever 22, to the left in Fig. 4, the lifting the pawl is effected. This further adjustment of the opening lever 22 is caused by the adjustment of the actuating element 4, to the right in FIG. 4. The actuating element 4 then comes, as explained above, preferably to stand in the second position by short-circuit braking.

Wenn der beschriebene Öffnungsvorgang durch die Verstellung des Stellelements 4 von der zweiten in die dritte Stellung bewirkt wird, so kommt das Stellelement 4 entsprechend im Blockbetrieb in der dritten Stellung zu stehen. Hierbei läuft der Anschlag 9 vor Block an den Gegenanschlag 10. In diesem Fall wird dann, wenn der Außenbetätigungshebel 1 bzw. der Innenbetätigungshebel 2 und damit auch der Öffnungshebel 22 in die in Fig. 1 dargestellten Ausgangsstellungen zurückgeschwenkt sind, das Stellelement 4 von der dritten Stellung zurück in die zweite Stellung verstellt. Dies erfolgt wiederum vorzugsweise durch Kurzschlußbremsung.If the opening process described by the adjustment of the actuator 4 is effected from the second to the third position, this is what happens Adjusting element 4 to be in block mode in the third position. Here, the stop 9 runs in front of the block against the counter stop 10. In this The case is when the outer operating lever 1 or the inner operating lever 2 and thus also the opening lever 22 in that shown in Fig. 1 Starting positions are pivoted back, the control element 4 of from the third position to the second position. This is done again preferably by short-circuit braking.

Zusammenfassend läßt sich feststellen, daß ein Öffnungsvorgang nur dann möglich ist, wenn der Außenbetätigungshebel 1 oder der Innenbetätigungshebel 2 betätigt ist. Die hiermit verbundenen Vorteile wurden im allgemeinen Teil der Beschreibung bereits erläutert.In summary, it can be said that an opening process only then is possible when the outer operating lever 1 or the inner operating lever 2 is pressed. The benefits associated with this have been general Part of the description already explained.

Besonders vorteilhaft im Hinblick auf die Reduzierung des Zeitaufwands für die Öffnungshilfsfunktion ist die Ausgestaltung derart, daß bei in der ersten oder zweiten Stellung befindlichem Stellelement 4 und bei betätigtem Außenbetätigungshebel 1 oder Innenbetätigungshebel 2 der erste Schaltnocken 15 oder der zweite Schaltnocken 16 der zweiten Eingriffsanordnung 6 bei nur geringer Verstellung des Stellelements 4 in Eingriff mit der Betätigungsfläche 24 des Öffnungshebels 22 kommt. Es ist im Ergebnis ein nur geringer Freilauf des Stellelements 4 erforderlich, um einen der Schaltnocken 15, 16 in Eingriff mit der Betätigungsfläche 24 des Öffnungshebels 22 zu bringen.Particularly advantageous in terms of reducing the time required for the opening aid function is designed such that in the first or second position actuator 4 and when the outer operating lever is actuated 1 or the inner operating lever 2 of the first switching cam 15 or the second switching cam 16 of the second engagement arrangement 6 with only a small amount Adjustment of the control element 4 in engagement with the actuating surface 24 of the opening lever 22 comes. As a result, there is only a slight freewheel of the control element 4 required to engage one of the switching cams 15, 16 to bring with the actuating surface 24 of the opening lever 22.

Zum Auslösen der Öffnungshilfsfunktion und damit zum Ansteuern des Antriebs 3 ist grundsätzlich die Betätigung eines Schalters o. dgl. notwendig. Dies kann beispielsweise durch ein am Außentürgriff (und ggf. am Innentürgriff) angeordnetes Schaltelement realisiert sein. Ein besonderer Vorteil der erläuterten aktivierbaren Öffnungshilfseinrichtung besteht darin, daß das für die Ansteuerung des Antriebs 3 erforderliche Schaltelement 32a in der Schloßmechanik angeordnet sein kann, da die für den Öffnungsvorgang notwendige geringe mechanische Betätigung des Außen- bzw. Innentürgriffs über den Außenbetätigungshebel 1 und den Innenbetätigungshebel 2 in die Schloßmechanik geleitet wird. Vorzugsweise ist das Schaltelement 32a dann im Trockenraum der Kraftfahrzeug-Tür angeordnet, um unvorteilhafte Feuchtigkeitseinflüsse zu vermeiden. Im dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Schaltelement 32a am Öffnungshebel 22 angeordnet und von diesem auslösbar.To trigger the opening aid function and thus to control the drive 3, the operation of a switch or the like is basically necessary. This can be done, for example, by using the outside door handle (and possibly the inside door handle) arranged switching element can be realized. A particular advantage of explained activatable opening aid is that for the control of the drive 3 required switching element 32a in the Lock mechanism can be arranged because the necessary for the opening process little mechanical actuation of the outer or inner door handle via the outer operating lever 1 and the inner operating lever 2 in the Lock mechanics is headed. The switching element 32a is then preferably Arranged in the drying room of the motor vehicle door to prevent unfavorable moisture influences to avoid. In the illustrated and preferred so far In the exemplary embodiment, the switching element 32a is arranged on the opening lever 22 and triggerable by this.

Das oben beschriebene in der Schloßmechanik angeordnete Schaltelement 32a kann auch für die Realisierung eines Passive-Entry-Systems besondere Vorteile mit sich bringen.The switching element 32a described above arranged in the lock mechanism can also have special advantages for the implementation of a passive entry system entail.

Durch die Passive Entry-Funktion erfolgt die Entsicherung des Kraftfahrzeugschlosses bei Annäherung des Benutzers automatisch, ohne daß eine Fernbedienung o. dgl. betätigt werden muß. Hierfür trägt der Benutzer ein elektronisches Berechtigungsmodul mit sich, das ein Transponder, ein Sender o. dgl sein kann. Bis zur Entsicherung des Kraftfahrzeugschlosses wird zunächst ein Anlaufintervall gestartet, um das System zu aktivieren. Es folgt ein Berechtigungs-Prüfintervall, in dem die Steuerelektronik das elektronische Berechtigungsmodul identifiziert. Schließlich wird die Entsicherung des Kraftfahrzeugschlosses in einem Aktionsintervall durchgeführt.The passive lock function unlocks the motor vehicle lock automatically when the user approaches, without a remote control o. Like. Must be operated. For this, the user wears an electronic one Authorization module with it that a transponder, a transmitter or the like can be. Until the motor vehicle lock is unlocked, first a Start-up interval started to activate the system. An authorization check interval follows, in which the control electronics the electronic authorization module identified. Finally, the unlocking of the motor vehicle lock carried out in an action interval.

Es kann nun vorzugsweise vorgesehen werden, daß das Anlaufintervall durch das Auslösen des Schaltelements 32a gestartet wird. Damit kann auf die hier sonst üblichen Annäherungssensoren vollständig verzichtet werden. Bei einer derartigen Realisierung des Passive-Entry-Systems ist der Betätigungsweg, den man mit dem Außenbetätigungshebel 1 bzw. dem Innenbetätigungshebel 2 zurücklegen kann, in drei Abschnitte unterteilt. Zunächst wird der Zwischenhebel 30 betätigt, der den Öffnungshebel 22 wie oben beschrieben in den Wirkungsbereich des Stellelements 4 verstellt. Dabei wird das Schaltelement 32a betätigt, das das Anlaufintervall und das Berechtigungs-Prüfintervall startet und nach erfolgreicher Abfrage den Antrieb 3 ansteuert, so daß der Öffnungsvorgang wie oben beschrieben ablaufen kann. It can now preferably be provided that the start-up interval by the triggering of the switching element 32a is started. This can be used here otherwise usual proximity sensors can be completely dispensed with. At a Such implementation of the passive entry system is the way of actuation, the one with the outer operating lever 1 or the inner operating lever 2 can travel divided into three sections. First, the intermediate lever 30 actuated, the opening lever 22 as described above in the Range of action of the actuator 4 adjusted. The switching element 32a actuates the start-up interval and the authorization check interval starts and drives the drive 3 after a successful query, so that the Opening process can proceed as described above.

Im Fehlerfall - Stromausfall o. dgl. -, wenn der Öffnungsvorgang nicht automatisch abläuft, wird bei der weiteren Betätigung des Außenbetätigungshebels 1 bzw. des Innenbetätigungshebels 2 die mechanische Redundanz aktiviert. Dies bedeutet, daß je nach Stellung des Zentralverriegelungshebels 18 der Außenbetätigungshebel 1 oder der Innenbetätigungshebel 2 in Eingriff mit dem Kupplungselement 28 kommt und im Ergebnis die Sperrklinke ausgehoben wird. Hierfür weist der Außenbetätigungshebel 1 die in Fig. 5 dargestellte Eingriffskante 39 und der Innenbetätigungshebel 2 die Eingriffskante 40 auf.In the event of a fault - power failure or the like - if the opening process is not automatic expires, the further actuation of the external actuation lever 1 or the inner actuation lever 2 activates the mechanical redundancy. This means that depending on the position of the central locking lever 18 External operating lever 1 or the inner operating lever 2 engages with comes the coupling element 28 and the pawl is lifted as a result becomes. For this purpose, the outer operating lever 1 has the one shown in FIG. 5 Engagement edge 39 and the inner operating lever 2, the engagement edge 40.

Dabei ist zu berücksichtigen, daß das Kupplungselement 28 verstellbar ausgestaltet und mit der Zentralverriegelungseinrichtung gekuppelt ist. Bei im entriegelten Zustand befindlicher Zentralverriegelungseinrichtung befindet sich das Kupplungselement 28 in der in Fig. 2 dargestellten, nach rechts verlagerten Stellung, so daß eine Betätigung eines der beiden Betätigungshebel 1, 2 über die Eingriffskanten 39, 40 zu einem Ausheben der Sperrklinke führt.It should be taken into account that the coupling element 28 is designed to be adjustable and is coupled to the central locking device. With im unlocked State of the central locking device is the coupling element 28 in the one shown in FIG. 2, shifted to the right Position so that actuation of one of the two actuation levers 1, 2 leads to a lifting of the pawl over the engaging edges 39, 40.

Bei im verriegelten Zustand befindlicher Zentralverriegelungseinrichtung befindet sich das Kupplungselement 28 in der in Fig. 1 bzw. in Fig. 5 dargestellten Stellung, in der die beiden Eingriffselemente 39, 40 nicht in Eingriff mit dem Kupplungselement 28 bringbar sind. Der Außenbetätigungshebel 1 führt dann bei Betätigung einen Leerhub durch. Die Betätigung des Innenbetätigungshebels 2 führt zu einer Entriegelung der Zentralverriegelungseinrichtung im Sinne einer Doppelhub-Taxi-Funktion, sofern keine Kindersicherungsfunktion oder Diebstahlsicherungsfunktion aktiviert wurde. Auf die bevorzugte Realisierung der Doppelhub-Taxi-Funktion wird an dieser Stelle nicht weiter eingegangen. Sie ergibt sich aus der oben angesprochenen parallelen Anmeldung.With the central locking device in the locked state the coupling element 28 in that shown in Fig. 1 and in Fig. 5 Position in which the two engagement elements 39, 40 do not engage can be brought with the coupling element 28. The outer operating lever 1 then performs an idle stroke when actuated. The actuation of the internal actuation lever 2 leads to an unlocking of the central locking device in the sense of a double-stroke taxi function, provided there is no child lock function or anti-theft function has been activated. On the preferred one Realization of the double-stroke taxi function is at this point not discussed further. It results from the parallel mentioned above Registration.

Die beschriebene Ausgestaltung der mechanischen Redundanz basiert auf der Ansteuerung mit "Überholfunktion". Dabei wird davon ausgegangen, daß der Öffnungsvorgang so schnell und so frühzeitig durchgeführt wird, daß im Normalfall weder der Außenbetätigungshebel 1 noch der Innenbetätigungshebel 2 in kraftschlüssigen Eingriff mit dem Kupplungselement 28, insbesondere mit der Sperrklinke kommt. Hierfür ist ein bestimmter Freilauf der beiden Betätigungshebel 1, 2 vorzusehen, vorzugsweise unmittelbar an der Kupplungsstelle zwischen Kupplungselement 28 und Außenbetätigungshebel 1 bzw. Innenbetätigungshebel 2.The described configuration of the mechanical redundancy is based on the Control with "overhaul function". It is assumed that the Opening process is carried out so quickly and so early that in Normally neither the outside operating lever 1 nor the inside operating lever 2 in frictional engagement with the coupling element 28, in particular comes with the pawl. For this there is a certain freewheel of the two To provide actuating lever 1, 2, preferably directly at the coupling point between coupling element 28 and external operating lever 1 or internal control lever 2.

In bevorzugter Ausgestaltung ist es weiter vorgesehen, daß das Kraftfahrzeug-Türschloß auch eine Kindersicherungsfunktion sowie eine Diebstahlsicherungsfunktion bereitstellt. Dies ist vorliegend durch eine eigenständige Funktionseinheit - Sicherungseinrichtung - realisiert, die über den Zentralverriegelungshebel 18, insbesondere über eine weitere maulförmige Ausformung 41 am Zentralverriegelungshebel 18 mit der Zentralverriegelungseinrichtung gekuppelt ist. Diese Ausgestaltung der Sicherungseinrichtung weist einen eigenen Antrieb sowie eine am Innenbetätigungshebel 2 angeordnete Steuerkulisse 42 auf. Hierfür darf auf die oben angesprochene parallele Anmeldung verwiesen werden.In a preferred embodiment, it is further provided that the motor vehicle door lock also a child lock function and an anti-theft function provides. This is due to an independent functional unit - Security device - realized via the central locking lever 18, in particular via a further jaw-shaped formation 41 coupled to the central locking device on the central locking lever 18 is. This configuration of the safety device has its own Drive and a control link arranged on the inner operating lever 2 42 on. For this purpose, reference may be made to the parallel registration mentioned above become.

Es kann nach bevorzugter Ausgestaltung aber auch vorgesehen werden, daß die Schloßmechanik eine weitere Funktionseinheit, vorzugsweise eine Sicherungseinrichtung, aufweist, die wie die Zentralverriegelungseinrichtung und die Öffnungshilfseinrichtung durch das Stellelement 4 betätigbar ist. Dann ist es so, daß durch eine Verstellung des Stellelements 4 die erste oder die zweite Eingriffsanordnung 5, 6 oder eine weitere Eingriffsanordnung in Eingriff mit der weiteren Funktionseinheit bringbar ist, wodurch der Funktionszustand der weiteren Funktionseinheit einstellbar ist. Dann ist es vorzugsweise weiter vorgesehen, daß nach einer oben beschriebenen Einstellung des Funktionszustands der weiteren Funktionseinheit die zweite Eingriffsanordnung 6 in einer Eingriffsstellung zu stehen kommt. Damit ist es denkbar, daß mittels des Antriebs 3 nicht nur der Verriegelungsvorgang, der Entriegelungsvorgang und der Öffnungsvorgang durchführbar sind, sondern daß es auch möglich ist, die Kindersicherungsfunktion oder die Diebstahlsicherungsfunktion o. dgl. zu aktivieren.According to a preferred embodiment, it can also be provided that the lock mechanism another functional unit, preferably a security device, which, like the central locking device and the auxiliary opening device can be actuated by the actuating element 4. Then it so that by adjusting the actuator 4, the first or the second Engagement arrangement 5, 6 or a further engagement arrangement in engagement with the further functional unit can be brought, whereby the functional state of the further functional unit is adjustable. Then it is preferably further provided that after a setting of the functional state described above the further functional unit, the second engagement arrangement 6 in one Intervention position comes to a standstill. So it is conceivable that by means of the drive 3 not only the locking process, the unlocking process and the opening process are feasible, but that it is also possible to To activate the child lock function or the anti-theft function or the like.

Eine weitere Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, betrifft die beschriebene Aktivierbarkeit der Öffnungshilfseinrichtung. Auf die obigen Ausführungen darf verwiesen werden.Another teaching, which also has independent meaning, concerns the described activatability of the opening aid. On the above Explanations may be referenced.

Claims

Motor vehicle door lock with locking elements such as a lock latch and pawl and with a lock mechanism,
the lock mechanism having an external actuation lever (1) and possibly an internal actuation lever (2),
the lock mechanism in any case has the functional units central locking device and auxiliary opening device,
the lock mechanism having a drive (3),
wherein the central locking device can be actuated by means of the drive (3) and can thereby be brought into a locked state - locking operation - or can be brought into an unlocked state - unlocking operation -,
The pawl can be lifted manually by means of the external operating lever (1) when the central locking device is in the unlocked state,
the auxiliary opening device can be actuated by means of the drive (3) and the pawl can thereby be lifted out by a motor,
the drive (3) having an adjusting element (4),
wherein the adjusting element (4) has a first engagement arrangement (5) and a second engagement arrangement (6),
the first engagement arrangement (5) can be brought into engagement with the central locking device by an adjustment of the adjusting element (4) and the central locking device can thereby be brought into the locked state or the unlocked state,
the actuating element (4) coming to different positions after the locking process and after the unlocking process,
the second engagement arrangement (6) can also be brought into engagement with the opening aid device and the opening aid device can thus be actuated by an adjustment of the adjusting element (4) - opening process -,
characterized in that the two engagement arrangements (5, 6) are designed and arranged on the adjusting element (4) in such a way that after the locking process and after the unlocking process the second engagement arrangement (6) comes to be in an engagement position and immediately out of the engagement position the opening process is feasible.

Motor vehicle door lock according to claim 1, characterized in that the second engagement arrangement (6) has at least two, preferably exactly two, engagement elements (7, 8) and that when the second engagement arrangement (6) is in the engagement position, one of the engagement elements (7, 8 ) can be brought directly into engagement with the opening aid device
and or
that the opening process and the unlocking process are associated with an adjustment of the adjusting element (4) in the same adjustment direction.

Motor vehicle door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element (4) can be brought into a first position and into a second position and that an adjustment of the adjusting element (4) from the first position into the second position involves an unlocking process and, if necessary causes a preceding opening process, possibly at least partially overlapping with the unlocking process,
preferably that an adjustment of the adjusting element (4) from the second position into the first position brings about a locking process.

Motor vehicle door lock according to claim 3, characterized in that the adjusting element (4) can be brought into a third position and that an opening process is effected or can be brought about by adjusting the adjusting element (4) from the second to the third position,
Preferably, that the second position lies between the first and the third position and / or that the first and the third position can be reached in block operation and that corresponding stops (9) are provided on the adjusting element (4) and that the second position of the control element (4) can be reached by means of short-circuit braking or the like.

Motor vehicle door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element (4) is designed to be rotatable about an axis (11) - preferably as a worm wheel - that the first engagement arrangement (5) has a single switching cam (14) that the second engagement arrangement (6) has a first switching cam (15) and a second switching cam (16) and that all switching cams (14, 15, 16) are preferably arranged on the end face (17) of the actuating element (4),
In particular, that the switching cams (15, 16) of the second engagement arrangement (6) are arranged in front of and behind the switching cam (14) of the first engagement arrangement (5) as viewed over one revolution of the actuating element (4).

Motor vehicle door lock according to claim 5, characterized in that the switch cam (14) of the first engagement arrangement (5) leaves the opening aid device unaffected and that the switch cam (15, 16) of the second engagement arrangement (6) leave the central locking device unaffected
and or
that the central locking device has a central locking lever (18) and that during the locking process or during the unlocking process the switching cams (14) of the first engagement arrangement (5) come into engagement with the central locking lever (18) and moves it into the locking position or into the unlocking position.

Motor vehicle door lock according to claim 5 or 6, characterized in that the auxiliary opening device has an adjustable opening lever (22), that the opening lever (22) is coupled to the pawl, that the opening lever (22) with the external operating lever (1) and with the Any existing internal actuating lever (2) is coupled, that the opening lever (22) can be deflected by the actuation of one of the two actuating levers (1, 2) and thereby brought into the movement path of the second engagement arrangement (6) of the actuating element (4) and that opening lever (22) deflected in this way can be further deflected by the adjustment of the actuating element (4) and the pawl can be lifted out via the coupling of the opening lever (22) with the pawl,
preferably that the coupling between the outer operating lever (1) or the possibly present inner operating lever (2) with the opening lever (22) has an intermediate lever (30) which can be pivoted about an axis (29), that the intermediate lever (30) has a first partial lever (31) for engagement with the opening lever (22) and a second partial lever (32) for engagement with the two actuating levers (1, 2) and that the two partial levers (31, 32) are arranged essentially parallel to one another and rotatably fixed to the axis ( 29) are connected.

Motor vehicle door lock according to claim 4 and claim 7, characterized in that when the actuating element (4) is in the first or second position and when the external actuation lever (1) or internal actuation lever (2) is present, the first switching cam (15) or the second Switching cams (16) of the second engagement arrangement (6) come into engagement with the opening lever (22) with only a slight adjustment of the adjusting element (4).

Motor vehicle door lock according to claim 7 or 8, characterized in that the lock mechanism has a switching element (32a), that the switching element (32a) can be actuated by actuating the external actuation lever (1) and the internal actuation lever (2) which may be present, that a Actuation of the switching element (32a) controls the drive (3) and that the switching element (32a) is preferably arranged in the drying compartment of the motor vehicle door.

Motor vehicle door lock with locking elements such as a lock latch and pawl and with a lock mechanism,
the lock mechanism having an external actuation lever (1) and possibly an internal actuation lever (2),
the lock mechanism in any case has the functional units central locking device and auxiliary opening device,
the lock mechanism having a drive (3),
wherein the central locking device can be actuated by means of the drive (3) and can thereby be brought into a locked state - locking operation - or can be brought into an unlocked state - unlocking operation -,
The pawl can be lifted manually by means of the external operating lever (1) when the central locking device is in the unlocked state,
the auxiliary opening device can be actuated by means of the drive (3) and the pawl can thereby be lifted out by a motor,
the drive (3) having an adjusting element (4),
wherein the adjusting element (4) has a first engagement arrangement (5) and a second engagement arrangement (6),
the first engagement arrangement (5) can be brought into engagement with the central locking device by an adjustment of the adjusting element (4) and the central locking device can thereby be brought into the locked state or the unlocked state,
the actuating element (4) coming to different positions after the locking process and after the unlocking process,
the second engagement arrangement (6) can also be brought into engagement with the opening aid device and the opening aid device can thus be actuated by an adjustment of the adjusting element (4) - opening process -,
characterized in that the auxiliary opening device has an adjustable opening lever (22), that the opening lever (22) is coupled to the pawl, that the opening lever (22) is coupled to the external operating lever (1) and to the internal operating lever (2), if present that the opening lever (22) can be deflected by the actuation of one of the two actuating levers (1, 2) and thereby brought into the movement path of the second engagement arrangement (6) of the actuating element (4) and that the opening lever (22) deflected in this way can be adjusted the actuating element (4) can be deflected further and the pawl can be lifted out via the coupling of the opening lever (22) with the pawl,
preferably,
that the coupling between the outer operating lever (1) or the possibly present inner operating lever (2) with the opening lever (22) has an intermediate lever (30) which can be pivoted about an axis (29), that the intermediate lever (30) has a first partial lever (31 ) for engagement with the opening lever (22) and a second partial lever (32) for engagement with the two actuating levers (1, 2) and that both partial levers (31, 32) are arranged essentially parallel to one another and non-rotatably with the axis (29) are connected.