EP1329267A2 - Arbeitsverfahren zum Walzen von Draht oder Feineisen - Google Patents
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- EP1329267A2 EP1329267A2 EP02027803A EP02027803A EP1329267A2 EP 1329267 A2 EP1329267 A2 EP 1329267A2 EP 02027803 A EP02027803 A EP 02027803A EP 02027803 A EP02027803 A EP 02027803A EP 1329267 A2 EP1329267 A2 EP 1329267A2
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- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B37/00—Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
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- B21B1/16—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling wire rods, bars, merchant bars, rounds wire or material of like small cross-section
- B21B1/18—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling wire rods, bars, merchant bars, rounds wire or material of like small cross-section in a continuous process
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- B21B38/10—Methods or devices for measuring, detecting or monitoring specially adapted for metal-rolling mills, e.g. position detection, inspection of the product for measuring roll-gap, e.g. pass indicators
- B21B38/105—Calibrating or presetting roll-gap
Definitions
- the invention relates to a working method for rolling wire or Fine iron in a rolling mill, consisting of a roughing mill, an intermediate rolling mill and there is a finishing train connected to this.
- the intermediate rolling mill consists of a plurality of successive roll stands with adjustable Rollers, their setting values for the setting of the roll gap of the individual Roll stands with reference to the inlet and outlet cross-section and the material properties the wire to be rolled and the load behavior (module) of the individual roll stands and the roll gaps of these Be calculated accordingly.
- the invention has for its object this effort for control technology Reduce operation and maintenance. It starts from the knowledge that it is at the transition from rolling to wire with different dimensions and / or other material is not required as previously considered necessary is to reset the setting values of the roll gaps of all mill stands on the road. The necessary changes in shape of the wire passing through Rather, according to the invention, depending on the circumstances, already from one smaller number of from the total number of stands of the intermediate rolling mill selected rolling stands.
- this can be done in that for the rolling a strand of rolled material that is made of a different material than the previous one rolled rolled strand and / or in one of the previously rolled Rolling strand should be brought out of different cross-section from the Row of all rolling stands of the intermediate rolling mill, some rolling stands determined by position selected and such changes in the setting values only for these roll stands of their roll gaps are calculated and carried out that already contain the tolerance Rolling the rolled stock in one pass through all rolling stands enable the intermediate rolling mill.
- an intermediate rolling mill behind which a finishing train with finishing blocks is arranged, advantageously the Rolling gaps of the first two or four roll stands and the last two or four Roll stands can be changed before the finishing train.
- the number of scaffolds to be set up and their position depends on the Production range (dimensions, material and rolling stock temperatures, e.g. at temperature controlled rolling).
- the arrangement and arrangement of the roll stands according to the invention allows it thereby, only on these selected scaffolding complex, motor-driven and to provide controllable adjusting devices and thus the required to limit technical effort to this small number of scaffolds.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
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Abstract
Ein Arbeitsverfahren zum Walzen von Draht oder Feineisen in einer Walzstraße, die eine Zwischenwalzstraße aufweist, die aus einer Mehrzahl aufeinander folgender Walzgerüste mit anstellbaren Walzspalten besteht. Die Anstellwerte für die Anstellung der Walzspalte mit Bezug auf Einlauf- und Fertigquerschnitt und die Werkstoffeigenschaften des zu walzenden Drahtes sowie auf das Belastungsverhalten (Modul) der einzelnen Walzgerüste werden vorausberechnet und die Walzspalte dieser Vorausrechnung entsprechend angestellt. Für das Walzen eines Drahtes, der aus einem anderen Werkstoff besteht als der vorhergehend gewalzte oder für dessen Formung in einen, von dem vorhergehend gewalzten abweichenden Fertigquerschnitt werden aus der Reihe der Walzgerüste einige Walzgerüste positionsbestimmt ausgewählt und für diese Walzgerüste Änderungen der Anstellwerte ihrer Walzspalte errechnet, die das toleranzhaltige Walzen des Drahtes ermöglichen.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Arbeitsverfahren zum Walzen von Draht oder
Feineisen in einer Walzstraße, die aus einer Vorstraße, einer Zwischenwalzstraße
und einer an diese anschließenden Fertigstraße besteht. Die Zwischenwalzstraße
besteht dabei aus einer Mehrzahl aufeinanderfolgender Walzgerüste mit anstellbaren
Walzen,deren Anstellwerte für die Anstellung der Walzspalte der einzelnen
Walzgerüste mit Bezug auf Einlauf- und Auslaufquerschnitt und auf die Werkstoffeigenschaften
des zu walzenden Drahtes sowie auf das Belastungsverhalten (Modul)
der einzelnen Walzgerüste im voraus berechnet und die Walzspalte dieser
Vorausberechnung entsprechend angestellt werden.
Beim Betrieb dieser Zwischenwalzstraßen, die eine verhältnismäßig große Zahl
von hintereinander angeordneten einzelnen Walzgerüsten aufweisen, ergibt sich,
insbesondere beim thermomechanischen Walzen (TM-Walzen) mit unterschiedlichen
Walztemperaturen über die Walzstrecke, für die erforderlichen Anstellungen
bzw. Anstellungsänderungen der Walzspalte der einzelnen Walzgerüste der Straße
ein sehr großer Aufwand an Steuertechnik, Bedienung und Überwachung, der
sich beim Übergang auf das Walzen eines Walzgutstranges mit anderem Drahtdurchmesser
und/oder mit einem anderen Drahtwerkstoff wiederholt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Aufwand für die Steuertechnik
Bedienung und Wartung zu verringern. Sie geht dabei von der Erkenntnis aus,
dass es beim Übergang des Walzens auf einen Draht mit anderen Abmessungen
und/oder anderem Werkstoff nicht, wie bisher als notwendig angesehen, erforderlich
ist, die Anstellwerte der Walzspalte aller Walzgerüste der Straße neu einzustellen.
Die jeweiligen notwendigen Formänderungen des durchlaufenden Drahtes
können vielmehr erfindungsgemäß je nach den Verhältnissen bereits von einer
kleineren Zahl von aus der Gesamtzahl der Walzgerüste der Zwischenwalzstraße
ausgewählten Walzgerüsten bewirkt werden.
Dies kann, wie die Erfindung vorsieht, dadurch geschehen, dass für das Walzen
eines Walzgutstranges, der aus einem anderen Werkstoff besteht, als der vorhergehend
gewalzte Walzgutstrang und/oder in einen von dem vorhergehend gewalzten
Walzgutstrang abweichenden Querschnitt gebracht werden soll, aus der
Reihe aller Walzgerüste der Zwischenwalzstraße einige Walzgerüste positionsbestimmt
ausgewählt und nur für diese Walzgerüste solche Änderungen der Anstellwerte
ihrer Walzspalte errechnet und vorgenommen werden, die bereits das toleranzhaltige
Walzen des Walzgutstranges im Durchgang durch alle Walzgerüste
der Zwischenwalzstraße ermöglichen. Dabei können bei einer Zwischenwalzstraße,
hinter der eine Fertigstraße mit Fertigblöcken angeordnet ist, vorteilhaft die
Walzspalte der ersten zwei oder vier Walzgerüste und der letzten zwei oder vier
Walzgerüste vor der Fertigstraße anstellgeändert werden.
Die Anzahl der anzustellenden Gerüste und deren Position ist abhängig von der
Produktionspalette (Abmessung, Werkstoff und Walzguttemperaturen, z. B. bei
temperaturkontrolliertem Walzen).
Die erfindungsgemäße Anordnung und Anordnung der Walzgerüste erlaubt es
dabei, nur an diesen ausgewählten Gerüsten aufwendige, motorisch antreibbare
und steuerbare Anstelleinrichtungen vorzusehen und damit den erforderlichen
technischen Aufwand auf diese kleine Zahl von Gerüsten zu beschränken.
Claims (2)
- Arbeitsverfahren zum Walzen von Draht oder Feineisen in einer Walzstraße, die eine Vorstraße, eine Zwischenwalzstraße und eine an diese anschließende Fertigstraße aufweist, wobei die Zwischenwalzstraße eine Mehrzahl aufeinanderfolgender Walzgerüste mit anstellbaren Walzen aufweist und die Anstellwerte zur Anstellung der Walzspalte der einzelnen Walzgerüste mit Bezug auf Einlauf- und Auslaufquerschnitt und auf die Werkstoffeigenschaften des zu walzenden Drahtes sowie auf das Belastungsverhalten (Modul) der einzelnen Walzgerüste vorausberechnet und die Walzspalte dieser Vorausberechnung entsprechend angestellt werden,
dadurch gekennzeichnet, dass für das Walzen eines Walzgutstranges, der aus einem anderen Werkstoff besteht als der vorhergehend gewalzte Walzgutstrang und/oder in einen von dem vorhergehend gewalzten Walzgutstrang abweichenden Querschnitt gebracht werden soll, aus der Reihe der Walzgerüste der Zwischenwalzstraße einige Walzgerüste positionsbestimmt ausgewählt und nur für diese Walzgerüste solche Änderungen der Anstellwerte ihrer Walzspalte errechnet und vorgenommen werden, die bereits das toleranzhaltige Walzen des Walzgutstranges im Durchgang durch alle Walzgerüste der Zwischenwalzstraße ermöglichen. - Arbeitsverfahren nach Anspruch 1 für Drahtwalzstraßen, bei denen hinter der Zwischenwalzstraße Fertigblöcke angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet, dass die Walzspalte der ersten zwei oder vier Walzgerüste und die der letzten zwei oder vier Walzgerüste vor der anschließenden Fertigstraße anstellgeändert werden.
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