EP1323360A2 - Helm, insbesondere Integralhelm für Motorradfahrer - Google Patents

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EP1323360A2
EP1323360A2 EP02027362A EP02027362A EP1323360A2 EP 1323360 A2 EP1323360 A2 EP 1323360A2 EP 02027362 A EP02027362 A EP 02027362A EP 02027362 A EP02027362 A EP 02027362A EP 1323360 A2 EP1323360 A2 EP 1323360A2
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EP
European Patent Office
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helmet
adsorbent
face
motorcyclist
particular full
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EP02027362A
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Inventor
Werner Grau
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Uvex Sports GmbH and Co KG
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Uvex Sports GmbH and Co KG
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/28—Ventilating arrangements
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/10—Linings

Definitions

  • the invention is directed to a helmet, in particular an integral helmet for motorcyclists.
  • a helmet in particular an integral helmet for motorcyclists.
  • the visor of motorcycle full-face helmets to make it gradually adjustable in order to create a to achieve improved ventilation. Furthermore, usually the inside of visor screens with an anti-fog agent equipped. Especially when the visor on safety helmets for safety reasons or with motorcycle helmets due to high driving speeds Problems must still be completely closed, however with the atmosphere inside the helmet.
  • the object of the invention is a helmet to improve the type mentioned so that the proportion of moisture and excreted gases in the inner helmet atmosphere if possible is greatly reduced.
  • an adsorbent is arranged on the helmet.
  • the invention thus leaves predetermined, conventional ways, where in principle only tried was to optimize the exchange of air with the environment, and provides active agents for adsorption of moisture and unwanted gases and thus to improve the atmosphere inside the helmet.
  • adsorbent activated carbon or silica gel because these adsorbents have proven themselves in practice and are available at low cost. Basically, of course other adsorbents are also used.
  • a carrier material for the adsorbent can be on the inside of the helmet be arranged, e.g. B. in the form of a fabric or the like.
  • the adsorbent can be applied as such or onto a carrier material be arranged in a cushion part, since such cushion parts in Head and chin area of the interior of an integral helmet anyway are provided.
  • the inside of the helmet can also be at least partially be laminated with the adsorbent, advantageously a Cover can be provided in the form of a microfiber product.
  • FIG. 1 An interior 1 shown in Fig. 1 is integrally formed and interchangeable inside a full face helmet.
  • the interior 1 comprises a head cushion part 2 and two cheek cushion parts 3, 4.
  • FIG. 2 shows a cheek pad 8 for a motorcycle full-face helmet, which a carrier part 9 made of EPS, a cushioning material 10 as comfort and Adjustment pad for small size differences and an activated carbon layer 11 includes air-permeable covered with an inner fabric 12 is.

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)
  • Solid-Sorbent Or Filter-Aiding Compositions (AREA)

Abstract

Bei einem Helm, insbesondere bei einem Integralhelm für Motorradfahrer, ist im Innenraum des Helms ein Adsorptionsmittel (6) angeordnet. <IMAGE>

Description

Die Erfindung richtet sich auf einen Helm, insbesondere einen Integralhelm für Motorradfahrer. Bei derartigen weitgehend den Kopf des Benutzers umschließenden Helmen besteht ein gewisses Problem darin, daß einerseits hinreichend Frischluft zum Einatmen und zur Belüftung zugeführt werden muß, daß andererseits aber die ausgeatmete, feuchtigkeitsbehaftete und verbrauchte bzw. geruchsbelastete ausgeatmete Luft entfernt werden muß.
Zu diesem Zweck ist es beispielsweise bekannt, das Visier von Motorrad-Integralhelmen stufenweise verstellbar zu machen, um im Bedarfsfall eine verbesserte Be- und Entlüftung zu erzielen. Weiterhin wird üblicherweise die Innenseite von Visierscheiben mit einem beschlagshemmenden Mittel ausgerüstet. Insbesondere wenn das Visier bei Schutzhelmen aus Sicherheitsgründen oder bei Motorradhelmen wegen hoher Fahrgeschwindigkeiten vollständig geschlossen sein muß, ergeben sich aber nach wie vor Probleme mit der Atmosphäre im Inneren des Helms.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Helm der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß der Anteil von Feuchtigkeit und ausgeschiedenen Gasen in der inneren Helmatmosphäre möglichst stark reduziert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Innenraum des Helms ein Adsorptionsmittel angeordnet ist. Die Erfindung verläßt damit vorgegebene, herkömmliche Wege, wo im Prinzip immer nur versucht wurde, den Luftaustausch mit der Umgebung zu optimieren, und stellt aktive Mittel zur Adsorption von Feuchtigkeit und unerwünschten Gasen und damit zur Verbesserung der Atmosphäre im Helminneren zur Verfügung.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, daß das Adsorptionsmittel Aktivkohle oder Kieselgel ist, da sich diese Adsorptionsmittel praktisch bewährt haben und kostengünstig zur Verfügung stehen. Grundsätzlich können selbstverständlich auch andere Adsorptionsmittel zum Einsatz kommen.
An der Helminnenseite kann ein Trägermaterial für das Adsorptionsmittel angeordnet sein, z. B. in Form eines Gewebes oder dergleichen.
Das Adsorptionsmittel kann als solches oder auf ein Trägermaterial aufgebracht in einem Polsterteil angeordnet werden, da solche Polsterteile im Kopf- und Kinnbereich der Innenausstattung eines Integralhelms ohnehin vorgesehen sind.
Alternativ und zusätzlich kann auch die Helminnenseite wenigstens teilweise mit dem Adsorptionsmittel kaschiert sein, wobei günstigerweise eine Abdeckung in Form eines Mikrofaserprodukts vorgesehen sein kann.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:
Fig. 1
die Innenausstattung eines Motorrad-Integralhelms, der als solcher nicht dargestellt ist und
Fig. 2
ein Wangenpolster eines Motorrad-Integralhelms.
Eine in Fig. 1 dargestellte Innenausstattung 1 ist einstückig ausgebildet und auswechselbar in das Innere eines Integralhelms einsetzbar. Die Innenausstattung 1 umfaßt ein Kopfpolsterteil 2 und zwei Wangenpolsterteile 3, 4.
An dem jeweils eigentlichen Polster 5 ist zur Helminnenseite hin eine Aktivkohleschicht 6 vorgesehen, die mit einer nur schematisch angedeuteten Abdeckung 7 aus einem Mikrofasermaterial versehen ist.
In Fig. 2 ist ein Wangenpolster 8 für einen Motorrad-Integralhelm dargestellt, welches ein Trägerteil 9 aus EPS, ein Polstermaterial 10 als Komfortund Justierpolster für geringe Größendifferenzen sowie eine Aktivkohleschicht 11 umfaßt, die mit einem Innenstoff 12 luftdurchlässig abgedeckt ist.

Claims (7)

  1. Helm, insbesondere Integralhelm für Motorradfahrer, dadurch gekennzeichnet, daß im Innenraum des Helms ein Adsorptionsmittel (6) angeordnet ist.
  2. Helm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Adsorptionsmittel (6) Aktivkohle oder Kieselgel ist.
  3. Helm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Helminnenseite ein Trägermaterial (9) für das Adsorptionsmittel (6) angeordnet ist.
  4. Helm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägermaterial ein Gewebe oder dergleichen ist.
  5. Helm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägermaterial (9) in einem Polstermaterial (10) angeordnet ist.
  6. Helm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Helminnenseite wenigstens teilweise mit dem Adsorptionsmittel kaschiert ist.
  7. Helm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Adsorptionsmittel (6) von einem Mikrofaser-Produkt (7) abgedeckt ist.
EP02027362A 2001-12-24 2002-12-07 Helm, insbesondere Integralhelm für Motorradfahrer Withdrawn EP1323360A3 (de)

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DE20120910U DE20120910U1 (de) 2001-12-24 2001-12-24 Helm, insbesondere Integralhelm für Motorradfahrer
DE20120910U 2001-12-24

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EP1323360A2 true EP1323360A2 (de) 2003-07-02
EP1323360A3 EP1323360A3 (de) 2003-08-13

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