EP1319916A2 - Geteiltes Munitionsmagazin mit entkoppelbarem Zusatzmagazin - Google Patents

Geteiltes Munitionsmagazin mit entkoppelbarem Zusatzmagazin Download PDF

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EP1319916A2
EP1319916A2 EP02021930A EP02021930A EP1319916A2 EP 1319916 A2 EP1319916 A2 EP 1319916A2 EP 02021930 A EP02021930 A EP 02021930A EP 02021930 A EP02021930 A EP 02021930A EP 1319916 A2 EP1319916 A2 EP 1319916A2
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EP
European Patent Office
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magazine
additional
main
ammunition
main magazine
Prior art date
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Withdrawn
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EP02021930A
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English (en)
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EP1319916A3 (de
Inventor
Armin Diller
Heinz Peter Hellmeister
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Landsysteme GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Landsysteme GmbH
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00—Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/61—Magazines
    • F41A9/63—Magazines specially adapted for releasable connection with other magazines

Definitions

  • the invention relates to an armored and armed Vehicle that consists of the usual parts such as drive motor, gearbox, Wheelsets or chain drive, one crew room and one Housing that accommodates all internals and attachments, and a weapon system composed.
  • Important assessment criterion of an armament for an armored Vehicle is the one without Ammunition available on the weapon Ammo. This amount of ammunition is available through the limited installation space for an ammunition magazine, which also by other conditions, for example the geometric contour of the Vehicle when loaded by train.
  • the track loading dimension is one Envelope within which the geometry of the vehicle must be kept, to be approved for rail transport.
  • an ammunition container is a one to be protected against fire Volume, which is the amount of ammunition that corresponds to the volume of the container determined, mostly a significant influence on the weight of the Whole vehicle represents, if the ammunition in or on Tower housing and thus above the roof of the carrier vehicle located.
  • the ammunition stowage in the tower basket reduces that volume to be protected ballistically, but affects the volume Available storage space in the vehicle.
  • From DE 19927656A1 is an armored transport vehicle known, which includes an unmanned chart tower Gun and on-board machine gun are equipped as armament by the crew is operated remotely from inside the vehicle.
  • the Ammunition magazines are on the left and right of the on-board machine gun in the Tower arranged.
  • the known ammunition magazines have some conventional chambers partially separated from each other. But they are always one Unit designed, which cannot be changed by the operator and is divisible.
  • the main disadvantage of the existing solutions is that the geometric limits of the loading gauge in conventional undivided magazines the maximum possible amount of ammunition determine if the magazines are on the outside of the tower and for Rail transport of the vehicle cannot be completely dismantled. Then there is the ballistic protection through weight-bearing armor steel or adapted protection modules for the complete magazine unit realize, the weight of the magazine directly from the to stowing amount of ammunition and thus from the dimensions of the Depends on the magazine.
  • the object of the invention is to provide a larger ammunition magazine for one Realize greater ammunition with retention or even Reduction of the usual installation space or the ballistic protection Volume on the vehicle.
  • the ammunition magazine as a container with at least two separate containers.
  • an additional magazine can be flanged. From the Additional magazine can hand over the ammunition to the main magazine become.
  • the principle of the invention is a magazine, which is in a main magazine and is divided into one or more additional magazines.
  • the ammunition will fed the weapon from the main magazine.
  • the main magazine is through a transfer station from the additional magazine with ammunition refilled.
  • the mounting location of the additional magazine on the main magazine can at various suitable locations accordingly Requirements that are placed on the vehicle.
  • the handover of Ammunition from the additional magazine to the main magazine can either shot automatically or controlled by an operator command respectively. Since the weapon is fed from the main magazine, can the ballistic protection of the additional magazine can be reduced on a case-by-case basis or even omitted.
  • the coupling of the main and additional magazine can be imagined in three ways:
  • the additional magazine is an independent unit if necessary Main magazine can be flanged (Figure 7).
  • the additional magazine is not connected to the main magazine.
  • to Handover of ammunition runs the main magazine on a certain Rotation position in height and / or in page as index position. That too Additional magazine can be set in a reload and index position be ( Figure 9).
  • the main and additional magazines are inextricably linked (Fig 8th). Advantage of this solution over conventional undivided ones Magazines are only a possible weight reduction. The advantage the additional magazine, which can be removed when not in use, does not exist here.
  • the advantages of the invention are that the additional magazine Need and can be attached according to an application. This means that the ammunition available on the vehicle is independent of restrictions due to, for example, transportation conditions or the Bahnladeschreib. It is also possible to ballistic the additional magazine to be left unprotected compared to the main magazine, since the Amount of ammunition in the main magazine only after the Additional magazine reduced and therefore constantly and without Additional magazine ammunition on the weapon is available. Therefore less protection for the additional magazine is justifiable and it can Weight can be saved on the additional magazine.
  • Another advantage is the option of not using the additional magazine to reduce the rotation space when rotating the tower. In order to additional storage space is made available on the vehicle roof, in order to accommodate items that are temporarily carried with Maintaining the all-round fire with the weapon.
  • FIG. 1 shows a main magazine 3, which is on a weapon side 2 is attached, with an attached additional magazine 4. At one Transfer station 5 is ammunition 6 from the additional magazine 4 to the Hand over main magazine 3.
  • the arrow 7 shows the feed direction Weapon.
  • the weapon is installed on top of a vehicle roof 1.
  • the Magazines 3, 4 are with detachable fasteners 12 together connected.
  • Figures 2 to 5 show different variants for the arrangement of Main and additional magazines.
  • the main magazine 3 is always the same Position to the weapon seen arranged.
  • the additional magazine 4 can outside the side of the main magazine ( Figure 2), behind ( Figure 3) the Main magazine, in front of ( Figure 4) the main magazine or above ( Figure 5) be arranged in the main magazine with a corresponding one Transfer station between main and additional magazine.
  • Figure 6 shows a main magazine 3 with high ballistic protection and a Additional magazine 4 with reduced ballistic protection.
  • Figure 7 shows an additional magazine 4, which as an independent unit Flanged according to direction 8 to a main magazine 3 becomes.
  • Figure 8 shows the main magazine 3a and the additional magazine 4a, which to a unit 9 are inextricably linked.
  • Figure 9 shows a main magazine 10 and an additional magazine 11, which as decoupled arrangement are formed.
  • the main magazine docks here 10 for re-ammunition to the additional magazine 11 in one Index position and the additional magazine is, for example, after the Ammunition swung away again.
  • a weapon equipped in this way can only be used with the main magazine 3 operate. If necessary, an additional magazine 4 is attached to the Main magazine 3 flanged and the weapon has an enlarged Access to ammunition. When firing the shot, you can do that first Additional magazine can be emptied and then the main magazine. This means that the weapon always has ammunition at hand, even when it is on Additional magazine is not attached or is damaged. From this can be concluded from case to case that an additional magazine is not a strong one Armor, which means extra weight, in the same way as that Main magazine needed.
  • the additional magazine can also be decoupled be arranged so that it is in a certain index position Main magazine is set for the handover of ammunition to the Main magazine and then back into a transport position is driven.

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Abstract

Für ein gepanzertes Fahrzeug wird vorgeschlagen, ein Munitionsmagazin auf mindestens ein Haupt (3a)- und ein Zusatzmagazin (4a) aufzuteilen und als zwei voneinander getrennte Einzelbehälter auszuführen. An das Hauptmagazin (3a), aus welchem die Munition der Waffe zugeführt wird, kann ein Zusatzmagazin (4a) angeflanscht werden und Munition kann bei Bedarf aus dem Zusatzmagazin an das Hauptmagazin übergeben werden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein gepanzertes und bewaffnetes Fahrzeug, das sich aus den üblichen Teilen wie Antriebsmotor, Getrieben, Radsätzen oder Kettenlaufwerk, einem Besatzungsraum und einem Gehäuse, das alle Ein- und Anbauten aufnimmt, und einer Waffenanlage zusammensetzt.
Wichtiges Beurteilungskriterium einer Bewaffnung für ein gepanzertes Fahrzeug, zum Beispiel einen Schützenpanzer, ist die ohne Nachmunitionieren an der Waffe zur Verfügung stehende Munitionsmenge. Diese Munitionsmenge ist durch den zur Verfügung stehenden Einbauraum für ein Munitionsmagazin begrenzt, welcher auch durch andere Bedingungen, zum Beispiel die geometrische Kontur des Fahrzeugs bei Bahnverladung, bestimmt wird. Das Bahnlademaß ist eine Hüllkurve, innerhalb der sich die Geometrie des Fahrzeugs halten muß, um für den Bahntransport zugelassen zu sein.
Andererseits ist ein Munitionsbehälter ein gegen Beschuß zu schützendes Volumen, wodurch die Munitionsmenge, die das Volumen des Behälters bestimmt, meist einen erheblichen Einfluß auf das Gewicht des Gesamtfahrzeugs darstellt, sofern sich die Munition im oder am Turmgehäuse und damit oberhalb des Daches des Trägerfahrzeugs befindet. Die Munitionsverstauung im Turmkorb reduziert zwar das ballistisch zu schützende Volumen, wirkt sich jedoch auf den zur Verfügung stehenden Stauraum im Fahrzeug aus. Zudem führt diese Lösung meist zu einer Gefährdung der Besatzung durch eventuell explodierende Munition und/ oder einer Beeinträchtigung durch in den Besatzungsraum tretende Schußgase. Dies führt generell zu der Forderung, möglichst große Munitionsmengen oberhalb des Fahrzeugdaches bei gleichzeitig minimaler Turmkontur zu verstauen, was einen Widerspruch bzw. sich ausschließende Forderungen darstellt.
Nach dem Stand der Technik sind verschiedene Vorschläge für die Ausbildung von Munitionsmagazinen und Zusatzmagazinen gemacht worden.
Aus der DE 19927656A1 ist ein gepanzertes Transportkraftfahrzeug bekannt, welches mit einem unbemannten Schartenturm einschliesslich Lafette und Bordmaschinenwaffe als Bewaffnung ausgerüstet ist, der von der Besatzung aus dem Fahrzeuginneren fernbedient wird. Die Munitionsmagazine sind links und rechts von der Bordmaschinenwaffe im Turm angeordnet.
Die bekannten Munitionsmagazine verfügen konventionell zum Teil über voneinander teilweise getrennte Kammern. Sie sind aber stets als eine Einheit konzipiert, welche durch den Bediener nicht veränderbar und aufteilbar ist.
Der Nachteil der vorhandenen Lösungen liegt vor allem darin, daß die geometrischen Grenzen des Bahnlademaßes bei konventionell ungeteilten Magazinen die maximal mögliche Munitionsmenge bestimmen, sofern sich die Magazine außen am Turm befinden und zum Bahntransport des Fahrzeugs nicht vollständig abgebaut werden können. Dann ist der ballistische Schutz durch gewichtbringenden Panzerstahl oder adaptierte Schutzmodule für die vollständige Magazineinheit zu realisieren, wobei das Gewicht des Magazins direkt von der zu verstauenden Munitionsmenge und damit von den Abmessungen des Magazins abhängt.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein größeres Munitionsmagazin für eine größere Munitionsmenge zu realisieren bei Beibehaltung oder sogar Reduzierung des üblichen Bauraums oder des ballistisch zu schützenden Volumens auf dem Fahrzeug.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß wird das Munitionsmagazin als Behälter mit mindestens zwei voneinander getrennten Einzelbehältern ausgeführt. An einen der Behälter, das Hauptmagazin, aus welchem die Munition der Waffe zugeführt wird, kann ein Zusatzmagazin angeflanscht werden. Aus dem Zusatzmagazin kann die Munition an das Hauptmagazin übergeben werden.
Das Prinzip der Erfindung ist ein Magazin, welches in ein Hauptmagazin und in ein oder mehrere Zusatzmagazine unterteilt ist. Die Munition wird der Waffe aus dem Hauptmagazin zugeführt. Das Hauptmagazin wird durch eine Übergabestation aus dem Zusatzmagazin mit Munition nachgefüllt. Der Anbauort des Zusatzmagazins am Hauptmagazin kann an verschiedenen geeigneten Stellen sein entsprechend zu Anforderungen, die an das Fahrzeug gestellt werden. Die Übergabe von Munition aus dem Zusatzmagazin an das Hauptmagazin kann entweder schußweise automatisch oder auf einen Bedienerbefehl gesteuert erfolgen. Da die Speisung der Waffe aus dem Hauptmagazin erfolgt, kann der ballistische Schutz des Zusatzmagazins fallweise reduziert werden oder sogar entfallen.
Die Kopplung von Haupt- und Zusatzmagazin ist auf drei Arten vorstellbar: Das Zusatzmagazin ist als eigenständige Einheit bei Bedarf an das Hauptmagazin anflanschbar (Figur 7).
Das Zusatzmagazin ist nicht mit dem Hauptmagazin verbunden. Zur Munitionsübergabe läuft das Hauptmagazin auf eine bestimmte Drehposition in Höhe und/oder in Seite als Indexposition ein. Auch das Zusatzmagazin kann dabei in eine Nachlade- und Indexposition einstellbar sein (Figur 9).
Haupt- und Zusatzmagazin sind unlösbar miteinander verbunden (Figur 8). Vorteil dieser Lösung gegenüber konventionellen ungeteilten Magazinen ist nur noch eine mögliche Gewichtsreduzierung. Der Vorteil des bei Nichtgebrauch entfernbaren Zusatzmagazins besteht hier nicht.
Die Vorteile der Erfindung liegen darin, dass das Zusatzmagazin bei Bedarf und entsprechend einem Einsatzfall angebracht werden kann. Damit ist die am Fahrzeug zur Verfügung stehende Munition unabhängig von Beschränkungen durch zum Beispiel Transportbedingungen oder das Bahnlademaß. Weiterhin ist es möglich, das Zusatzmagazin ballistisch ungeschützter zu belassen gegenüber dem Hauptmagazin, da sich die Munitionsmenge im Hauptmagazin erst nach vollständiger Entleerung des Zusatzmagazins verringert und somit ständig und auch ohne Zusatzmagazin Munition an der Waffe zur Verfügung steht. Deshalb ist ein geringerer Schutz für das Zusatzmagazin vertretbar und es kann Gewicht am Zusatzmagazin eingespart werden.
Ein weiterer Vorteil ist die Option, durch Verzicht auf das Zusatzmagazin den Rotationsraum bei der Drehung des Turmes zu verkleinern. Damit wird zusätzlicher Stauraum auf dem Fahrzeugdach verfügbar gemacht, um vorübergehend mitgeführte Gegenstände unterzubringen, bei Aufrechterhaltung der Rundumfeuermöglichkeit mit der Waffe.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Figur 1:
eine Seitenansicht des Magazins
Figur 2:
eine weitere Magazinanordnung
Figur 3,4,5:
Alternative Magazinanordnungen
Figur 6:
eine Magazinanordnung mit ballistischem Schutz
Figur 7,8:
Alternative Magazinausbildungen
Figur 9:
ein entkoppeltes Magazin
Figur 1 zeigt ein Hauptmagazin 3, welches an einer Waffenseite 2 befestigt ist, mit einem angebauten Zusatzmagazin 4. An einer Übergabestation 5 wird Munition 6 aus dem Zusatzmagazin 4 an das Hauptmagazin 3 übergeben. Der Pfeil 7 zeigt die Zuführrichtung zur Waffe. Die Waffe ist oben auf einem Fahrzeugdach 1 eingebaut. Die Magazine 3, 4 sind mit lösbaren Befestigungselementen 12 miteinander verbunden.
Figur 2 bis 5 zeigen unterschiedliche Varianten für die Anordnung von Haupt- und Zusatzmagazinen. Das Hauptmagazin 3 ist jeweils an gleicher Position zur Waffe gesehen angeordnet. Das Zusatzmagazin 4 kann außen seitlich vom Hauptmagazin (Figur 2), hinter (Figur 3) dem Hauptmagazin, vor (Figur 4) dem Hauptmagazin oder oben (Figur 5) auf dem Hauptmagazin angeordnet sein, mit einer entsprechenden Übergabestation zwischen Haupt- und Zusatzmagazin.
Figur 6 zeigt ein Hauptmagazin 3 mit hohem ballistischen Schutz und ein Zusatzmagazin 4 mit reduziertem ballistischen Schutz.
Figur 7 zeigt ein Zusatzmagazin 4, welches als eigenständige Einheit bei Bedarf entsprechend der Richtung 8 an ein Hauptmagazin 3 angeflanscht wird.
Figur 8 zeigt das Hauptmagazin 3a und das Zusatzmagazin 4a, welche zu einer Einheit 9 unlösbar verbunden sind.
Figur 9 zeigt ein Hauptmagazin 10 und ein Zusatzmagazin 11, welche als entkoppelte Anordnung ausgebildet sind. Hierbei dockt das Hauptmagazin 10 zum Nachmunitionieren an das Zusatzmagazin 11 an in einer Indexposition und das Zusatzmagazin wird zum Beispiel nach dem Aufmunitionieren wieder weggeschwenkt.
Eine derart ausgerüstete Waffe kann nur mit dem Hauptmagazin 3 betrieben werden. Bei Bedarf wird ein Zusatzmagazin 4 an das Hauptmagazin 3 angeflanscht und die Waffe hat einen vergrößerten Munitionsvorrat im Zugriff. Bei der Schußabgabe kann zuerst das Zusatzmagazin geleert werden und anschließend das Hauptmagazin. Damit hat die Waffe immer Munition im Zugriff, auch wenn ein Zusatzmagazin nicht angebracht ist oder beschädigt ist. Daraus kann fallweise gefolgert werden, dass ein Zusatzmagazin keine starke Panzerung, die zusätzliches Gewicht bedeutet, in gleicher Weise wie das Hauptmagazin benötigt. Das Zusatzmagazin kann auch entkoppelt angeordnet sein, so dass es in eine gewisse Indexstellung zum Hauptmagazin eingestellt wird für die Munitionsübergabe an das Hauptmagazin und anschließend wieder in eine Transportposition gefahren wird.
Bezugszeichenliste
1
Fahrzeugdach
2
Waffenseite
3
Hauptmagazin
3a
Hauptmagazin
4
Zusatzmagazin
4a
Zusatzmagazin
5
Übergabestation
6
Munition
7
Pfeil
8
Richtung
9
Einheit
10
Hauptmagazin
11
Zusatzmagazin
12
Befestigungselemente

Claims (8)

  1. Vorrichtung für Munitionsmagazine einer Waffenanlage an einem militärischen Fahrzeug mit einem Radfahr- oder Kettenlaufwerk und einem Antrieb zur Fortbewegung sowie einem Fahrzeugaufbau zur Aufnahme und Einbau aller Komponenten für den Betrieb des Fahrzeugs einschliesslich einer Fahrzeugbesatzung und einer Waffenanlage einschließlich einer Höhen- und Seitenrichteinrichtung
    dadurch gekennzeichnet, dass das Munitionsmagazin als Behälter mit mindestens zwei voneinander getrennten Einzelbehältern ausgebildet ist und Munition aus einem Behälter, dem Hauptmagazin (3), der Waffe (2) zugeführt wird und Munition aus einem weiteren Behälter, dem Zusatzmagazin (4), in einer Übergabestation (5) an das Hauptmagazin übergeben wird.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1
    dadurch gekennzeichnet, dass das Hauptmagazin (3) und das Zusatzmagazin (4) trennbar miteinander mittels einfachen und schnell lösbaren Befestigungelementen verbunden sind.
  3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzmagazin (4) an verschiedenen Positionen relativ zum Hauptmagazin (3) angeordnet sein kann (Figuren 2 bis 5), wobei dann die Übergabestation zwischen den Magazinen entsprechend angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Hauptmagazin (3) einen erhöhten ballistischen Schutz mittels Panzerung als das Zusatzmagazin (4) besitzt.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass ein Zusatzmagazin (4) als eigenständige Einheit bei Bedarf entsprechend einer Anbaurichtung (8) an ein Hauptmagazin (3) angeflanscht wird.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass ein Hauptmagazin (3a) und ein Zusatzmagazin (4a) zu einer Einheit (9) unlösbar verbunden sind.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass ein Hauptmagazin (10) und ein Zusatzmagazin (11) als entkoppelte Anordnung ausgebildet sind und das Hauptmagazin (10) zum Nachmunitionieren an das Zusatzmagazin (11) andockt in einer Indexposition und das Zusatzmagazin zum Beispiel nach dem Aufmunitionieren wieder wegschwenkbar ist.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass sowohl Hauptmagazin (10) als auch Zusatzmagazin (11) für den Andock- und Nachmunitioniervorgang in eine bestimmte Indexposition schwenkbar sind.
EP02021930A 2001-12-07 2002-09-28 Geteiltes Munitionsmagazin mit entkoppelbarem Zusatzmagazin Withdrawn EP1319916A3 (de)

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