EP1302606B1 - Nez de marche lumineux - Google Patents

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EP1302606B1
EP1302606B1 EP02292491A EP02292491A EP1302606B1 EP 1302606 B1 EP1302606 B1 EP 1302606B1 EP 02292491 A EP02292491 A EP 02292491A EP 02292491 A EP02292491 A EP 02292491A EP 1302606 B1 EP1302606 B1 EP 1302606B1
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EP
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section
stairstep
wing
rail
extrusion
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EP02292491A
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EP1302606A1 (fr
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Denis Lede
Marie-Claire Lamotte
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L.D.
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L.D.
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F11/00—Stairways, ramps, or like structures; Balustrades; Handrails
    • E04F11/02—Stairways; Layouts thereof
    • E04F11/104—Treads
    • E04F11/16—Surfaces thereof; Protecting means for edges or corners thereof
    • E04F11/163—Protecting means for edges or corners
    • E04F11/166—Protecting means for edges or corners with means for fixing a separate edging strip

Definitions

  • the invention relates to a staircase covering element, especially for buildings housing community rooms, such as theaters. Such an element is optionally provided with a lighting means.
  • the patent application DE 29 33 158-A1 discloses a two-part stair nose comprising a profile and a fixing rail, the two parts having a square shape.
  • the profile includes a fastener tongue which is inserted into a rib of the fastener rail at the front of the step. Such attachment requires bending the profile to ensure the insertion of the tongue.
  • the present invention aims to achieve a robust walking nose that does not have the above disadvantages and whose implementation is simpler than for previous models.
  • the step nosing according to the invention comprising a profile made of a rigid square-shaped material with a front wing and a rear wing, and a rail for fixing the step on which is mounted said profile, characterized by the rail comprises a rear edge, on the step, provided with a beak-shaped fastening means co-operating with a groove on the profile and a wing on the counter-step provided with a fixing means co-operating with a means of front attachment of the profile, the wing attachment means and the front fastening means of the profile are formed of ridges respectively, cooperating with each other, to allow forced mounting.
  • fastening means By deporting the fastening means on an intermediate rail, it avoids drilling on the spot of the part of the most exposed walking nose.
  • the fastening means do not interfere with the non-slip surfaces either.
  • the rigid section and the non-slip surface element are made of plastic and of coextruded type. This mode of connection between the various elements, to the extent that the materials are compatible, is particularly resistant and ensures the integrity of the walking nose over a long period.
  • the suitable material is a flexible plastic material, in particular PVC for the anti-slip surface band and a rigid plastic material, in particular ABS for the profile.
  • the profile is made of metal, in particular aluminum, then advantageously the non-slip surfaces are provided by providing splines.
  • the piece 10 made of a rigid material, preferably metal, is a ground fixing rail, on the step against its salient angle.
  • the rail 10 is square with two wings: a front wing 11 which rests against the against step, and a rear wing 12 which rests on the step.
  • Each has a face perpendicular to the flange 11 and facing the free edge and an inclined face.
  • the perpendicular face of the ridge 11A is in the extension of the face of the free edge.
  • the free edge of the rear wing 12 is shifted upwards and forms a hook 13. His profile is in a semicircle.
  • a start 14 is provided on the upper face of the wing 12. It is intended to facilitate the introduction of the screw or the nail attachment to the ground.
  • the piece 20 is a profile that fits on the rail 10. It is made of a rigid material which may be a plastic such as ABS. It is in the shape of a square with a front wing 21 and a rear wing 22.
  • the face of the front wing 21 which faces the wing 11 comprises a fixing means consisting of three peaks 12A, 12B and 12C. These, like the three peaks of the wing 11 each comprise a face perpendicular to the wings 11 and 21. They are turned away from the free edge. As can be seen in the figure, the three peaks interlock with one another.
  • the rear wing 22 comprises a groove 23 with a re-entrant edge 23A.
  • the falling edge forms with the bottom of the groove, a bearing surface in a semicircle for the spout 13.
  • the side facing the flange 12 comprises a recess such as a groove 24 which is disposed at the level of the opening 14. It thus provides a free space for the head of the fasteners.
  • a strip 30 of flexible material is integral with the flange 22. According to a preferred embodiment this strip 30 is coextruded with the profile 20. This is possible if the plastics of which they are made are compatible; the coextrusion technique is in itself known.
  • a groove 25 is provided near the front edge of the wing 22 to serve as a housing for a lighting means as is known elsewhere. For example, they may be LED-type lighting elements or electro-luminescent fibers.
  • the rail 10 is first placed on the step and is screwed, for example through the openings 14, along the rail. Once it is fixed, the profile 20 is presented parallel to the rail and the spout 13 is introduced into the groove 23. The profile is then tilted forward until the ridges come into contact. We force on the front wing of the profile so that the crests fit into each other. It is found that the installation is very simple. Most of the preparation can be done in a workshop.
  • the figure 2 represents a variant of rigid section 20 '. it is an extruded metal profile. It is distinguished in its configuration by the anti-slip elements (30 ') which are formed directly in the material. They form grooves parallel to each other and to the edge of the step. The profile of the grooves is advantageously rounded, which avoids a fouling of the non-slip elements.
  • the mounting rail has not been shown. It is the same as that of the figure 1 .
  • the figure 3 shows another variant embodiment.
  • This walking nose differs from the realization of the figure 1 by the absence of housing on the profile 20 "for the lighting means, otherwise it has the same other elements.
  • the step nose is made of extruded metal, such as that of the figure 2 but without housing for lighting means.
  • the figure 4 shows another variant embodiment. It is distinguished from the previous by the mode of attachment to the front.
  • the rail 100 securing the profile 200 comprises a front wing 110 which is supported on the riser. This wing comprises, near and along its free edge, a rib 111 forming a fixing means projecting from its plane.
  • the profile 200 comprises a front wing 210. This is provided, near its free edge, a longitudinal rib 211 which forms a fastening means and projects rearwardly.
  • the rail 100 comprises, as in the other embodiments, a longitudinal beak 130 which cooperates with a groove 230, comprising a re-entrant edge 230A, formed on the rear wing 220.
  • the ribs 111 and 211 are arranged relative to one another so that once in place the rib 111 abuts for the rib 211.
  • the section 200 is mounted in the following manner.
  • the groove 230 is placed on the spout 130 and the profile is pivoted in counterclockwise direction until the rib 211 comes to rest against the rib 111.
  • a sufficient force is then exerted on the section so that the rib 211 passes beyond the rib 111.
  • the latter then forms a stop against any reverse rotation movement.
  • the rigidity of the materials used ensures an elastic holding of the profile against the rail.
  • the profile is shown with a housing (250) for a lighting means. However, it may not be provided.
  • the invention is not limited to the embodiments shown. It includes all the means for fastening the equivalent rail profile.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
  • Stringed Musical Instruments (AREA)
  • Ultra Sonic Daignosis Equipment (AREA)
  • Electron Beam Exposure (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

  • L'invention se rapporte à un élément de revètement de marches d'escalier, notamment pour des bâtiments abritant des salles pour collectivité, telles que des salles de spectacle. Un tel élément est éventuellement pourvu d'un moyen d'éclairage.
  • Il est déjà connu de disposer des éléments de revêtement sur les marches d'un escalier, sous la forme de nez de marche.
  • Un nez de marche est constitué d'un profilé en forme d'équerre que l'on place sur l'angle saillant de la marche. Il remplit plusieurs fonctions, trois en particulier :
    • Il recouvre le matériau brut constituant la marche, en béton par exemple, et est un élément de décoration.
    • Il sert de pièce d'usure que l'on remplace quand cela est nécessaire.
    • Il constitue un élément de sécurité par sa surface antidérapante dont il est pourvu le plus souvent.
    • Il sert éventuellement de balisage et/ou d'éclairage de la zone de passage s'il est pourvu de moyens d'éclairage
  • Pour équiper des salles soumises à un passage intense, il est important de soigner la réalisation de telles pièces. Actuellement elles sont constituées d'un profilé en matière plastique rigide par exemple, pourvu d'une ou de deux bandes en matériau souple antidérapant. A l'installation, on perce des trous sur la partie de l'aile de l'équerre qui est en appui sur la marche, pour le passage de clous ou de vis qui en assurent l'immobilisation. Ensuite on colle sur cette partie une bande en matériau antidérapant. Pour éviter d'avoir à fixer cette bande au moment de l'installation, un modèle connu comporte des bandes que l'on a collées sur le profilé en usine et des perçages pour le passage des organes de fixation. Après mise en place du nez de marche on recouvre la tête de l'organe de fixation d'une pastille.
  • Les modèles actuels sont robustes mais présentent des inconvénients liés à ces moyens de fixation. Dans le cas où la bande antidérapante est logée dans une cavité et où on la met en place au moment de l'installation pour recouvrir les vis, le passage répété des personnes sur la marche l'affaiblit. Si elle n'est pas collée correctement elle finit par se détacher ; obligeant à une intervention sur le site. Dans le cas où les têtes de vis sont protégées par des pastilles, assez rapidement du jeu apparaît. Les pastilles finissent par se détacher également.
  • La demande de brevet DE 29 33 158-A1 décrit un nez de marche en deux parties comprenant un profilé et un rail de fixation, les deux parties ayant une forme en équerre. Le profilé comprend une languette de fixation qui est insérée dans une nervure du rail de fixation à l'avant de la marche. Une telle fixation nécessite de courber le profilé pour assurer l'insertion de la languette.
  • La présente invention a pour objectif la réalisation d'un nez de marche robuste qui ne présente pas les inconvénients ci-dessus et dont la mise en place est plus simple que pour les modèles antérieurs.
  • Le nez de marche conforme à l'invention, comportant un profilé réalisé en matériau rigide en forme d'équerre avec une aile avant et une aile arrière, et un rail de fixation à la marche sur lequel est monté le dit profilé, caractérisé par le fait que le rail comprend un bord arrière, sur la marche, pourvu d'un moyen de fixation en forme de bec coopérant avec une gorge sur le profilé et une aile sur la contre marche pourvue d'un moyen de fixation coopérant avec un moyen de fixation avant du profilé, le moyen de fixation de l'aile et le moyen de fixation avant du profilé sont formés de crêtes respectivement, coopérant les unes avec les autres, pour permettre un montage à force.
  • En déportant les moyens de fixation sur un rail intermédiaire, on évite le perçage sur place de la partie du nez de marche la plus exposée. Les moyens de fixation ne viennent pas non plus interférer avec les surfaces antidérapantes.
  • Conformément à un mode de réalisation le profilé rigide et l'élément à surface antidérapante sont en matière plastique et de type co-extrudés. Ce mode de liaison entre les différents éléments, dans la mesure où les matériaux sont compatibles, est particulièrement résistant et assure l'intégrité du nez de marche sur une longue période. Le matériau qui convient est une matière plastique souple notamment le PVC pour la bande à surface antidérapante et une matière plastique rigide notamment l'ABS pour le profilé.
  • Selon un autre mode de réalisation, le profilé est en métal, en aluminium en particulier, on réalise alors avantageusement les surfaces antidérapantes en prévoyant des cannelures.
  • D'autres caractéristiques apparaîtront à la lecture de la description qui suit des modes réalisations de l'invention en regard des dessins en annexe sur lesquels,
    • La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un premier mode de réalisation de l'invention,
    • La figure 2 est une vue en coupe transversale d'un second mode de réalisation de l'invention,
    • La figure 3 est une vue en coupe transversale d'un troisième mode de réalisation de l'invention.
    • La figure 4 est une vue en coupe transversale d'un quatrième mode de réalisation de l'invention.
  • En se reportant à la figure 1, on voit un premier mode de réalisation du nez de marche 1 conforme à l'invention. Il est composé de deux pièces 10 et 20. La pièce 10 réalisée en une matière rigide, de préférence en métal, est un rail de fixation au sol, sur la marche contre son angle saillant. Le rail 10 est en forme d'équerre avec deux ailes : une aile avant 11 qui s'appuie contre la contre marche, et une aile arrière 12 qui repose sur la marche. On distingue près du bord libre de l'aile 11, un moyen de fixation constitué de trois crêtes 11A, 11B et 11C. Chacune présente une face perpendiculaire à l'aile 11 et tournée vers le bord libre et une face inclinée. Dans ce mode de réalisation, la face perpendiculaire de la crête 11A est dans le prolongement de la face du bord libre. Le bord libre de l'aile arrière 12 est décalé vers le haut et forme un bec 13 d'accrochage. Son profil est en demi-cercle. Une entame 14 est prévue sur la face supérieure de l'aile 12. Elle a pour objet de faciliter l'introduction de la vis ou du clou de fixation au sol.
  • La pièce 20 est un profilé qui s'adapte sur le rail 10. Il est réalisé en une matière rigide qui peut être une matière plastique telle que l'ABS. Il est en forme d'équerre avec une aile avant 21 et une aile arrière 22. La face de l'aile avant 21 qui est tournée vers l'aile 11 comprend un moyen de fixation constitué de trois crêtes 12A, 12B et 12C. Celles-ci, comme les trois crêtes de l'aile 11 comprennent chacune une face perpendiculaire aux ailes 11 et 21. Elles sont tournées à l'opposé du bord libre. Comme on le voit sur la figure, les trois crêtes s'imbriquent les unes dans les autres. L'aile arrière 22 comprend une gorge 23 avec un bord rentrant 23A. Le bord rentrant forme avec le fond de la rainure, une surface d'appui en demi-cercle pour le bec 13. La face tournée vers l'aile 12 comprend un évidement tel qu'une gorge 24 qui est disposée au niveau de l'entame 14. Elle ménage ainsi un espace libre pour la tête des organes de fixation. Une bande 30 en matériau souple est solidaire de l'aile 22. Selon un mode de réalisation préféré cette bande 30 est co-extrudée avec le profilé 20. Cela est possible si les matières plastiques dont ils sont constitués sont compatibles ; la technique de co-extrusion est en soi connue. Une gorge 25 est prévue à proximité du bord avant de l'aile 22, pour servir de logement à un moyen d'éclairage comme cela est connu par ailleurs. Par exemple, il peut s'agir d'éléments d'éclairage de type LED ou bien des fibres electro-luminescentes.
  • Pour installer un tel nez de marche. On met d'abord en place le rail 10 sur la marche et on visse, par exemple à travers les entames 14, le long du rail. Une fois celui-ci fixé, on présente le profilé 20 parallèlement au rail et on introduit le bec 13 dans la gorge 23. On bascule alors le profilé vers l'avant jusqu'à ce que les crêtes viennent au contact. On force sur l'aile avant du profilé de telle façon que les crêtes s'imbriquent les unes dans les autres. On constate que l'installation est très simple. L'essentiel de la préparation pouvant être effectué en atelier.
  • Lorsqu'il s'agit de remplacer un nez de marche usé ou endommagé. Il suffit d'écarter l'aile avant du profilé de l'aile 11 et de faire basculer le profilé vers l'arrière. Le rail reste en place.
  • La figure 2 représente une variante de profilé rigide 20'. il s'agit d'un profilé en métal extrudé. Il se distingue dans sa configuration par les éléments (30') antidérapants qui sont formés directement dans la matière. Ils forment des cannelures parallèles entre elles et au bord de la marche. Le profil des cannelures est avantageusement arrondi, ce qui évite un encrassement des éléments antidérapants. Le rail de fixation n'a pas été représenté. Il est le même que celui de la figure 1.
  • La figure 3 montre une autre variante de réalisation. Ce nez de marche diffère de la réalisation de la figure 1 par l'absence de logement sur le profilé 20" pour les moyens d'éclairage ; sinon il possède les mêmes autres éléments. Selon un autre mode de réalisation non représenté, le nez de marche est en métal extrudé, comme celui de la figure 2 mais sans les logements pour les moyens d'éclairage.
  • La figure 4 montre une autre variante de réalisation. Elle se distingue des précédentes par le mode de fixation à l'avant. Le rail 100 de fixation du profilé 200 comprend une aile avant 110 qui vient s'appuyer sur la contremarche. Cette aile comprend, à proximité et le long de son bord libre, une nervure 111 formant un moyen de fixation faisant saillie par rapport à son plan. Le profilé 200 comprend une aile avant 210. Celle-ci est pourvue, à proximité de son bord libre, d'une nervure longitudinale 211 qui forme un moyen de fixation et fait saillie vers l'arrière. Le rail 100 comprend, comme dans les autres réalisations, un bec longitudinal 130 qui coopère avec une gorge 230, comprenant un bord rentrant 230A, ménagée sur l'aile arrière 220.
  • Les nervures 111 et 211 sont disposées l'une par rapport à l'autre de telle façon qu'une fois en place la nervure 111 forme butée pour la nervure 211. On monte le profilé 200 de la manière suivante. On place la rainure 230 sur le bec 130 et on fait pivoter le profilé en sens inverse des aiguilles de montre jusqu'à ce que la nervure 211 vienne butée contre la nervure 111. On exerce alors une force suffisante sur le profilé pour que la nervure 211 passe au-delà de la nervure 111. Cette dernière forme alors butée contre tout mouvement de rotation inverse. La rigidité des matériaux utilisés assure un maintien élastique du profilé contre le rail.
    On a représenté le profilé avec un logement (250) pour un moyen d'éclairage. Cependant, il peut ne pas en être pourvu.
    L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation représentés. Elle comprend tous les moyens de fixations du profilé au rail équivalents.

Claims (9)

  1. Nez de marche comportant un profilé (20, 20', 20"; 200) réalisé en matériau rigide en forme d'équerre avec une aile avant (21; 210) et une aile arrière (22; 220), et un rail (10, 10', 10"; 100) de fixation à la marche sur lequel est monté le dit profilé, caractérisé par le fait que le rail comprend un bord arrière, sur la marche, pourvu d'un moyen (13; 130) de fixation en forme de bec coopérant avec une gorge (23; 230) sur le profilé, et une aile (11; 110) sur la contre marche pourvue d'un moyen (11A, 11B, 11C; 111) de fixation coopérant avec un moyen (12A, 12B, 12C; 211) de fixation avant du profilé, caractérisé par le fait que le moyen de fixation de l'aile (11 A, 11B, 11C; 111) et le moyen (12A, 12B, 12C; 211) de fixation avant du profilé sont formés de crêtes (11A, 11B, 11C,12A, 12B,12C) respectivement, coopérant les unes avec les autres, pour permettre un montage à force.
  2. Nez de marche selon la revendication précédente, dont le profilé comprend au moins un élément (30, 30') à surface antidérapante.
  3. Nez de marche selon la revendication précédente, dont le profilé (20) et l'élément (30) à surface antidérapante sont en matière plastique et de type co-extrudés.
  4. Nez de marche selon la revendication précédente, dont le profilé est réalisé en une matière plastique rigide notamment l'ABS.
  5. Nez de marche selon la revendication 3, dont élément à surface antidérapante est réalisé en une matière plastique souple notamment en PVC.
  6. Nez de marche selon la revendication 2, dont le profilé (20') est réalisé en métal, notamment en aluminium, la surface antidérapante étant formée de cannelures (30').
  7. Nez de marche selon l'une des revendications précédentes, dont le profilé comprend des évidements (24) sur sa face qui vient au contact du rail pour le logement des têtes d'organes de fixation du rail à la marche.
  8. Nez de marche selon l'une des revendications précédentes, dont le profilé comprend un logement (25, 250) pour un moyen d'éclairage..
  9. Nez de marche selon l'une des revendications 1 à 8 dont lesdits moyens de fixation sur l'aile (110) du rail et l'aile (210) du profilé sont formés de nervures(111,211) respectivement coopérant l'une avec l'autre.
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