ES2340367T3 - Bordillo de huella luminoso. - Google Patents
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Abstract
Un bordillo de huella que comprende un perfil (20, 20'', 20''''; 200) hecho de un material rígido y en forma de escuadra, con un ala delantera (21; 210) y un ala trasera (22; 220), y un raíl de fijación (10, 10'', 10''''; 100) a la huella sobre la que se monta dicho perfil; caracterizado por el hecho de que el raíl comprende un borde trasero, sobre la huella, provisto de un medio de fijación (13; 130) en forma de pico, que coopera con una garganta (23; 230) existente en el perfil, y un ala (11; 110) dispuesta sobre la contrahuella, provista de un medio de fijación (11A, 11B, 11C; 111) que coopera con un medio de fijación delantero (12A, 12B, 12C; 211) del perfil, caracterizado por el hecho de que el medio de fijación (11A, 11B, 11C; 111) del ala y el medio de fijación delantero (12A, 12B, 12C; 211) del perfil están formados por crestas (11A, 11B, 11C, 12A, 12B, 12C) que cooperan, respectivamente, las unas con las otras, a fin de permitir un montaje por la fuerza.
Description
Bordillo de huella luminoso.
La invención se refiere a un elemento de
revestimiento de escalones de escalera, en particular para edificios
que albergan salas para colectivos, tales como salas de
espectáculos. Tal elemento está eventualmente provisto de un medio
de iluminación.
Se conoce ya la práctica de disponer elementos
de revestimiento sobre los escalones de una escalera, en forma de
bordillo de huella.
Un bordillo de huella está constituido por un
perfil en forma de escuadra que se coloca sobre el ángulo
sobresaliente de la huella. Cumple varias funciones, tres en
particular:
- Recubre el material bruto que constituye la
huella, por ejemplo, de hormigón, y constituye un elemento
decorativo.
- Sirve como pieza de desgaste que se reemplaza
cuando es necesario.
- Constituye un elemento de seguridad por su
superficie antideslizante, de la que está provisto la mayoría de
las veces.
- Sirve, eventualmente, para la señalización y/o
la iluminación de la zona de paso, si está provisto de medios de
iluminación.
\vskip1.000000\baselineskip
Con el fin de equipar las salas sometidas a un
intenso tránsito, es importante prestar atención a la realización
de tales piezas. En la actualidad, éstas están constituidas por un
perfil de material plástico rígido, por ejemplo, provisto de una o
dos bandas de material flexible antideslizante. Para su instalación,
se perforan unos taladros en la parte del ala de la escuadra que se
apoya sobre la huella, para el paso de clavos o de tornillos que
aseguran la inmovilización. A continuación, se pega sobre esta parte
una banda de material antideslizante. A fin de evitar tener que
fijar esta banda en el momento de la instalación, un modelo conocido
comprende bandas que han sido pegadas sobre el perfil en fábrica,
así como unas perforaciones para el paso de los órganos de
fijación. Tras la colocación del bordillo de huella, se recubre la
cabeza del órgano de fijación con una pastilla.
Los modelos actuales son robustos, pero
presentan inconvenientes asociados a estos medios de fijación. En
el caso de que la banda antideslizante esté alojada dentro de una
cavidad, y si se la coloca en el momento de la instalación para
recubrir el tornillo, el paso repetido de las personas sobre la
huella la debilita. Si ésta no está correctamente pegada, termina
por desprenderse, lo que obliga a una intervención sobre el
terreno. En el caso de que las cabezas de los tornillos estén
protegidas por pastillas, aparece un juego con rapidez. Las
pastillas terminan igualmente por desprenderse.
La Solicitud de Patente DE 29 33
158-A1 describe un bordillo de huella en dos partes
que comprenden un perfil y un raíl de fijación, de tal manera que
las dos partes tienen una forma en escuadra. El perfil comprende
una lengüeta de fijación que se inserta en una nervadura del raíl de
fijación, en la parte delantera de la huella. Semejante fijación
necesita que el perfil se curve para garantizar la inserción de la
lengüeta.
La presente invención tiene como propósito la
realización de un bordillo de huella robusto, que no presente los
inconvenientes anteriores y cuya instalación sea más simple que para
los modelos anteriores.
El bordillo de huella de acuerdo con la
invención, que comprende un perfil hecho de material rígido en forma
de escuadra, con una ala delantera y una ala trasera, así como un
raíl de fijación a la huella, sobre el que se monta dicho perfil,
está caracterizado por el hecho de que el raíl comprende un borde
trasero, sobre la huella, provisto de un medio de fijación en forma
de pico, que coopera con una garganta situada sobre el perfil y un
ala situada sobre la contrahuella, provista de un medio de fijación
que coopera con un medio de fijación delantero del perfil, de tal
modo que el medio de fijación del ala y el medio de fijación
delantero del perfil están formados, respectivamente, de crestas
que cooperan unas con otras con el fin de permitir un montaje por
la fuerza.
Al trasladar los medios de fijación a un raíl
intermedio, se evita la perforación sobre el terreno de la parte
más expuesta del bordillo de huella. Los medios de fijación no
vienen ya a interferir con las superficies antideslizantes.
De acuerdo con un modo de realización, el perfil
rígido y el elemento de superficie antideslizante son de material
plástico y de tipo conjuntamente extrudido. Este modo de unión entre
los diferentes elementos, en la medida en que los materiales sean
compatibles, resulta particularmente resistente y garantiza la
integridad del bordillo de huella durante un tiempo prolongado. El
material más conveniente es un material plástico flexible, en
particular, el PVC [poli(cloruro de vinilo)
-"poly(vinyl chloride)"], para la banda de superficie
antideslizante, y un material plástico rígido, en particular, el
ABS [acrilonitrilo butadieno estireno], para el perfil.
Según otro modo de realización, el perfil es de
metal, en particular, de aluminio, y se realizan entonces,
ventajosamente, las superficies antideslizantes previendo unas
acanaladuras.
Otras características se pondrán de manifiesto
por la lectura de la descripción que sigue de los modos de
realización de la invención, en relación con los dibujos que se
acompañan, en los cuales:
la Figura 1 es una vista en corte transversal de
un primer modo de realización de la invención,
la Figura 2 es una vista en corte transversal de
un segundo modo de realización de la invención,
la Figura 3 es una vista en corte transversal de
un tercer modo de realización de la invención, y
la Figura 4 es una vista en corte transversal de
un cuarto modo de realización de la invención.
Haciendo referencia a la Figura 1, se observa un
primer modo de realización del bordillo de huella 1 de acuerdo con
la invención. Éste está compuesto por dos piezas 10 y 20. La pieza
10, hecha de un material rígido, preferiblemente de metal, es un
raíl de fijación al suelo, sobre la huella, contra su ángulo
sobresaliente. El raíl 10 tiene forma de escuadra con dos alas: un
ala delantera 11, que se apoya contra la contrahuella, y un ala
trasera 12, que descansa sobre la huella. Se distingue, cerca del
borde libre del ala 11, un medio de fijación constituido por tres
crestas 11A, 11B y 11C. Cada una de ellas presenta una cara
perpendicular al ala 11 y situada de cara al borde libre, y una
cara inclinada. En este modo de realización, la cara perpendicular a
la cresta 11A se encuentra en la prolongación de la cara del borde
libre. El borde libre del ala trasera 12 está desviado hacia arriba
y forma un pico 13 de enganche. Su perfil es de medio círculo. Se ha
dispuesto una muesca 14 en la cara superior del ala 12. Ésta tiene
por objeto facilitar la introducción del tornillo o del clavo de
fijación al suelo.
La pieza 20 es un perfil que se adapta sobre el
raíl 10. Está hecha de un material rígido que puede consistir en un
material plástico tal como el ABS [acrilonitrilo butadieno
estireno]. Tiene forma de escuadra, con un ala delantera 21 y un
ala trasera 22. La cara del ala delantera 21 que está enfrentada al
ala 11, comprende un medio de fijación constituido por tres crestas
12A, 12B y 12C. Éstas, al igual que las tres crestas del ala 11,
comprenden, cada una de ellas, una cara perpendicular a las alas 11
y 21. Éstas están situadas en dirección opuesta al borde libre.
Como se observa en la Figura, las tres crestas se imbrican unas en
las otras. El ala trasera 22 comprende una garganta 23 con un borde
reentrante 23A. El borde reentrante forma con el fondo de la ranura
una superficie de apoyo en semicírculo para el pico 13. La cara
situada en dirección al ala 12 comprende un vaciado tal como una
garganta 24, que está dispuesta a la altura de la muesca 14. Deja,
de esta forma, un espacio libre para la cabeza de los órganos de
fijación. Una banda 30 de material flexible es solidaria con el ala
22. Según un modo de realización preferido, esta banda 30 es
extrudida conjuntamente con el perfil 20. Esto es posible si los
materiales plásticos de las que están constituidos son compatibles;
la técnica de extrusión conjunta es, en sí, conocida. Se ha
dispuesto una garganta 25 en las proximidades del borde delantero
del ala 22, a fin de servir de alojamiento a un medio de iluminación
como es, por otra parte, conocido. Éste puede tratarse, por
ejemplo, de elementos de iluminación del tipo de LED [diodos
electro-luminiscentes -"light emitting
diodes"] o bien de fibras
electro-luminiscentes.
Para instalar semejante bordillo de huella, se
coloca primeramente en su lugar el raíl 10, sobre la huella, y se
atornilla, por ejemplo, a través de las muescas 14, a lo largo del
raíl. Una vez fijado éste, se presenta el perfil 20 paralelamente
al raíl y se introduce el pico 13 en la garganta 23. Se hace
bascular entonces el perfil hacia delante, hasta que las crestas
entran en contacto. Se hace fuerza sobre el ala delantera del
perfil, de tal manera que las crestas se imbrican unas dentro de las
otras. Se constata que la instalación es muy sencilla. Lo esencial
de la preparación puede efectuarse en el taller.
Cuando se trata de reemplazar un bordillo de
huella desgastado o deteriorado, basta con separar el ala hacia
delante con respecto al perfil del ala 11 y hacer bascular el perfil
hacia atrás. El raíl permanece en su lugar.
La Figura 2 representa una variante del perfil
rígido 20. Se trata de un perfil de metal extrudido. Éste se
distingue en su configuración por los elementos (30')
antideslizantes, que están formados directamente en el material.
Éstos forman unas acanaladuras paralelas entre sí y al borde de la
huella. El perfil de las acanaladuras es, ventajosamente,
redondeado, lo que evita el ensuciamiento de los elementos
antideslizantes. El raíl de fijación no ha sido representado. Se
trata del mismo que el de la Figura 1.
La Figura 3 muestra otra variante de
realización. Este bordillo de huella difiere de la realización de la
Figura 1 por la ausencia de alojamiento en el perfil 20'' para los
medios de iluminación; por lo demás, posee los mismos elementos
restantes. De acuerdo con otro modo de realización no representado,
el bordillo de huella es de metal extrudido, como el de la Figura
2, pero sin los alojamientos para los medios de iluminación.
La Figura 4 muestra otra variante de
realización. Ésta se distingue de las anteriores por el modo de
fijación en la parte delantera. El raíl 100 de fijación del perfil
200 comprende un ala delantera 110 que se apoya en la contrahuella.
Esta ala comprende, en las proximidades y a lo largo de su borde
libre, una nervadura 111 que forma un medio de fijación que
sobresale con respecto a su plano. El perfil 200 comprende un ala
delantera 210. Ésta está provista, en las proximidades de su borde
libre, de una nervadura longitudinal 211 que constituye un medio de
fijación y que sobresale hacia atrás. El raíl 100 comprende, como en
las otras realizaciones, un pico longitudinal 130 que coopera con
una garganta 230, la cual comprende un borde reentrante 230A,
dispuesto en el ala trasera 220.
Las nervaduras 111 y 211 están dispuestas una
con respecto a la otra de manera tal, que, una vez en su lugar, la
nervadura 111 hace tope con la nervadura 211. Se monta el perfil 200
de la siguiente manera. Se coloca la ranura 230 en el pico 130 y se
hace pivotar el perfil en sentido anti-horario, o
inverso al de las agujas del reloj, hasta que la nervadura 211 hace
tope contra la nervadura 111. Se ejerce entonces una fuerza
suficiente en el perfil para que la nervadura 211 pase por el lado
de la nervadura 111. Ésta última hace entonces tope contra todo
movimiento de rotación inverso. La rigidez de los materiales
utilizados garantiza un mantenimiento elástico del perfil contra el
raíl.
Se ha representado el perfil con un alojamiento
(250) para un medio de iluminación. Sin embargo, éste puede no
haber sido proporcionado.
La invención no se limita a los modos de
realización representados. Ésta comprende todos los modos
equivalentes de fijación del perfil al raíl.
Claims (9)
1. Un bordillo de huella que comprende un perfil
(20, 20', 20''; 200) hecho de un material rígido y en forma de
escuadra, con un ala delantera (21; 210) y un ala trasera (22; 220),
y un raíl de fijación (10, 10', 10''; 100) a la huella sobre la que
se monta dicho perfil; caracterizado por el hecho de que el
raíl comprende un borde trasero, sobre la huella, provisto de un
medio de fijación (13; 130) en forma de pico, que coopera con una
garganta (23; 230) existente en el perfil, y un ala (11; 110)
dispuesta sobre la contrahuella, provista de un medio de fijación
(11A, 11B, 11C; 111) que coopera con un medio de fijación delantero
(12A, 12B, 12C; 211) del perfil, caracterizado por el hecho
de que el medio de fijación (11A, 11B, 11C; 111) del ala y el medio
de fijación delantero (12A, 12B, 12C; 211) del perfil están formados
por crestas (11A, 11B, 11C, 12A, 12B, 12C) que cooperan,
respectivamente, las unas con las otras, a fin de permitir un
montaje por la fuerza.
2. Un bordillo de huella de acuerdo con la
reivindicación precedente, cuyo perfil comprende al menos un
elemento (30, 30') de superficie antideslizante.
3. Un bordillo de huella de acuerdo con la
reivindicación precedente, en el que el perfil (20) y el elemento
(30) de superficie antideslizante son de material plástico y de tipo
conjuntamente extrudido.
4. Un bordillo de huella de acuerdo con la
reivindicación precedente, cuyo perfil está hecho de un material
plástico rígido, en particular, el ABS.
5. Un bordillo de huella de acuerdo con la
reivindicación 3, cuyo elemento de superficie antideslizante está
hecho de un material plástico flexible, en particular, de PVC.
6. Un bordillo de huella de acuerdo con la
reivindicación 2, cuyo perfil (20') está hecho de metal, en
particular, de aluminio, y en el que la superficie antideslizante
está formada de acanaladuras (30').
7. Un bordillo de huella de acuerdo con una de
las reivindicaciones precedentes, cuyo perfil comprende unos
vaciados (24) en su cara que entra en contacto con el raíl, para el
alojamiento de las cabezas de unos órganos de fijación del raíl a
la huella.
8. Un bordillo de huella de acuerdo con una de
las reivindicaciones precedentes, cuyo perfil comprende un
alojamiento (25, 250) para un medio de iluminación.
9. Un bordillo de huella de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 8, en el que dichos medios de fijación
situados en el ala (110) del raíl y en el ala (210) del perfil están
formados, respectivamente, por nervaduras (111, 211) y cooperan uno
con otro.
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