EP1180643B1 - Anschlusseinrichtung für ein kombiniertes Luft-Abgasrohr - Google Patents

Anschlusseinrichtung für ein kombiniertes Luft-Abgasrohr Download PDF

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EP1180643B1
EP1180643B1 EP01119395A EP01119395A EP1180643B1 EP 1180643 B1 EP1180643 B1 EP 1180643B1 EP 01119395 A EP01119395 A EP 01119395A EP 01119395 A EP01119395 A EP 01119395A EP 1180643 B1 EP1180643 B1 EP 1180643B1
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EP
European Patent Office
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blower
vacuum chamber
sliding
pipe
exhaust
Prior art date
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EP01119395A
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English (en)
French (fr)
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EP1180643A3 (de
EP1180643A2 (de
Inventor
Silke Böing
Elisabeth Godzik
Udo Halbach
Hans-Willi Müller
Johann Wienen
Beate Welp
Thomas Zöllner
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Vaillant GmbH
Original Assignee
Vaillant GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J13/00—Fittings for chimneys or flues 
    • F23J13/04—Joints; Connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2211/00—Flue gas duct systems
    • F23J2211/10—Balanced flues (combining air supply and flue gas exhaust)
    • F23J2211/101—Balanced flues (combining air supply and flue gas exhaust) with coaxial duct arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2213/00—Chimneys or flues
    • F23J2213/20—Joints; Connections
    • F23J2213/203—Joints; Connections between stack/duct and combustion apparatus

Definitions

  • the invention relates to a connection device according to the preamble of the independent claim.
  • a known such terminal device has two clamps, with which on the one hand the outer, air-carrying pipe is connected to a connecting piece of the vacuum chamber and the inner, exhaust pipe leading to the outlet of the blower are connected.
  • both clamps must be solved. There is always the risk that a screw falls into the device and thus further work is required.
  • the aim of the invention is to avoid these disadvantages and to propose a connection device which allows a simple separation of the exhaust system and in which the risk that a screw falls into the device, is safely avoided.
  • connection device of the type mentioned by the characterizing features of the claim.
  • the upper side of the nozzle is sealed to the exhaust pipe with a sliding seal.
  • a blower 2 is arranged on an exhaust manifold 3.
  • an exhaust pipe of a combined exhaust gas air line 15 is connected to the outlet port 14 via a sliding port 1.
  • the sliding socket 1 can be fixed with a captive clamping screw 4 on the connecting piece 14.
  • a circumferential groove 5 is arranged in the in the ready position, in the Fig. 2 is shown, the outlet port 14 of the blower 2 engages and forms a kind of labyrinth seal.
  • This sliding socket 1 can, if necessary, as in the Fig. 3 represented, are pushed up along the exhaust pipe 9. This allows a very easy access to the blower 2 and the exhaust manifold 3 and it is thereby facilitated an expansion thereof.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
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  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Anschlußeinrichtung gemäß dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruches.
  • Eine bekannte derartige Anschlußeinrichtung weist zwei Schellen auf, mit denen einerseits das äußere, Luft führende Rohr an einen Anschlußstutzen der Unterdruckkammer angeschlossen ist und das innere, Abgas führende Rohr an den Auslaßstutzen des Gebläses angeschlossen sind. Dabei ergibt sich jedoch der Nachteil, daß, wenn die Abgasführung zu Wartungsarbeiten getrennt werden muß, beide Schellen gelöst werden müssen. Dabei besteht auch stets die Gefahr, daß eine Schraube in das Gerät fällt und dadurch weitere Arbeiten erforderlich werden.
  • Aus der EP 278 270 A2 ist bekannt, dass bei kombinierten Luft-Abgas-Systemen verschiebbare Elemente zum Einsatz kommen. Bei diesen erfolgt die Fixierung der Manschette mittels einer Schraube. Ferner sind bei Luft-Abgas-Systemen gemäß EP 278 270 A2 keine Abdichtungen zwischen den abgasführenden und frischluftführenden Rohren vorgesehen.
  • Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eine Anschlußeinrichtung vorzuschlagen, die ein einfaches Trennen der Abgasführung ermöglicht und bei der die Gefahr, daß eine Schraube in das Gerät fällt, sicher vermieden ist.
  • Erfindungsgemäß wird dies bei einer Anschlußeinrichtung der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches erreicht.
  • Durch die vorgeschlagenen Maßnahmen ist es möglich, eine Trennung der Abgasleitung vom Gebläse durch einfaches Verschieben des Schiebestutzens vorzunehmen. Dabei braucht nur eine Schraube gelöst, jedoch nicht entfernt zu werden, so daß auch keine Gefahr besteht, daß eine solche in das Gerät fallen kann. Es ergibt sich eine in konstruktiver Hinsicht sehr einfache Lösung. Durch das Eingreifen des Anschlußstutzens in die stirnseitige Rille des Schiebestutzens entsteht eine Art Labyrinthdichtung, die für die Abgasführung durchaus ausreichend ist, da Abgas allenfalls in die von Frischluft erfüllte Unterdruckkammer, die gegenüber dem Aufstellungsraum abgedichtet ist, austreten kann und wieder einer Brennkammer bzw. einem Brenner zugeführt wird.
  • Die obere Seite des Stutzens ist zum Abgasrohr mit einer Gleitdichtung abgedichtet.
  • Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:
    • Fig. 1 schematisch den Anschlußbereich eines Gerätes mit der erfindungsgemäßen Anschlußeinrichtung,
    • Fig. 2 eine Schnittdarstellung der Anschlußeinrichtung im betriebsbereiten Zustand und
    • Fig. 3 eine Schnittdarstellung der Anschlußeinrichtung mit getrennter Abgasleitung.
  • Gleiche Bezugszeichen bedeuten in allen Figuren gleiche Einzelteile.
  • In einer Unterdruckkammer 6 ist ein Gebläse 2 an einem Abgassammler 3 angeordnet. Dabei ist an dem Auslaßstutzen 14 über einen Schiebestutzen 1 ein Abgasrohr einer kombinierten Abgas-Luftleitung 15 angeschlossen.
  • Der Schiebestutzen 1 ist mit einer unverlierbaren Klemmschraube 4 am Anschlußstutzen 14 fixierbar.
  • Die Unterdruckkammer 6, die mit einem Deckel 8 versehen ist, ist mit einem Anschlußstutzen 7 versehen, an dem das äußere Luft führende Rohr 10 der Abgas-Luftleitung 15 mit einer Schelle 11 befestigt ist.
  • Wie aus der Fig. 2 zu ersehen ist, ist zur Verbindung eines inneren Abgas führenden Rohres 9 der kombinierten Abgas-Luftleitung 15 der Schiebestutzen 1 vorgesehen, der mit einer Schiebedichtung 12, die in einer umlaufenden Sicke 13 des Schiebestutzens 1 gehalten ist, die in einem Endbereich des Schiebestutzens 1 angeordnet ist.
  • An der Stirnseite des zweiten Endes des Schiebestutzens 1 ist eine umlaufende Nut 5 angeordnet, in die in der betriebsbereiten Stellung, die in der Fig. 2 dargestellt ist, der Auslaßstutzen 14 des Gebläses 2 eingreift und eine Art Labyrinthdichtung bildet.
  • Dieser Schiebestutzen 1 kann im Bedarfsfall, wie in der Fig. 3 dargestellt, entlang des Abgasrohres 9 hochgeschoben werden. Dies ermöglicht einen sehr einfachen Zugang zum Gebläse 2 und zum Abgassammler 3 und es wird dadurch ein Ausbau desselben erleichtert.
  • Um den Schiebestutzen 1 hochschieben zu können, genügt es, den Deckel 8 der Unterdruckkammer 6 zu öffnen, wodurch ein ausreichender Zugang zum Schiebestutzen 1 gegeben ist und die Schraube 4 zu lösen.

Claims (1)

  1. Anschlußeinrichtung für ein kombiniertes Luft- Abgasrohr (15) an eine Unterdruckkammer (6), bzw. ein Abgasgebläse (2), insbesondere eines Heizgerätes, bei welcher Anschlußeinrichtung das äußere, Luft führende Rohr (10) mit einer Schelle (11) an einem Anschlußstutzen (7) der Unterdruckkammer (6) angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Abgasrohr (9) über einen mit einer Gleitdichtung (12) versehenen Schiebestutzen (1) mit einem Auslaßstutzen (14) des Gebläses (2) verbunden ist und der Schiebestutzen (1) an seinem einen Ende stirnseitig mit einer umlaufenden Rille (5) versehen ist, mit dem der Auslaßstutzen (14) des Gebläses (2) in Eingriff bringbar ist.
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EP1180643A3 EP1180643A3 (de) 2002-08-21
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