EP1156185A2 - Mehfachkurbeltrieb für Arbeitsmaschinen, insbesondere für Membranpumpen - Google Patents

Mehfachkurbeltrieb für Arbeitsmaschinen, insbesondere für Membranpumpen Download PDF

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EP1156185A2 EP01110889A EP01110889A EP1156185A2 EP 1156185 A2 EP1156185 A2 EP 1156185A2 EP 01110889 A EP01110889 A EP 01110889A EP 01110889 A EP01110889 A EP 01110889A EP 1156185 A2 EP1156185 A2 EP 1156185A2
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Definitions

  • the invention relates to a multiple crank drive for work machines, in particular for diaphragm pumps, according to the preamble of claim 1.
  • crank drives of the generic type which are used to drive for several machines arranged side by side and connected to each other, in particular, for example, for so-called triplex diaphragm pumps arrive
  • the arrangement is usually made such that a Common crankshaft is provided on which the spaced apart individual crank drives, usually consisting of an eccentric, connecting rod, connecting rod head etc. are arranged.
  • This crankshaft which is arranged side by side Machines inevitably has a not inconsiderable length, is at both ends by means of a bearing in a housing stored. Because of this inevitably longer length of the crankshaft must these are also relatively strong, i.e. with a sufficiently large diameter his. In addition, there is considerable bearing stress, which accordingly also requires correspondingly large bearings.
  • the invention is therefore based on the object to eliminate the described Disadvantages of designing the multiple crank drive of the generic type in such a way that the crankshaft is built shorter, with a smaller diameter can and finally only a lower bearing load caused.
  • the invention is based on the essential idea that drives the Crankshaft serving multiple machines to be stored on the fly in the housing. In a preferred embodiment of the invention, this means that the bearing points of the multiple crank drive only on both sides of the middle crank drive are located.
  • crankshaft does not require any end-side, so far the Storage serving pin more, so that the crankshaft built shorter overall and can therefore also be provided with a smaller diameter. This also gives the main advantage of lower bearing stress, so that smaller-sized bearings can be provided.
  • crankshaft results if, how provided according to the invention, the drive for the multiple crank drive is arranged between two crank drives. Conveniently located the drive is also close to a bearing point.
  • crankshaft 1 is used to drive three machines arranged side by side and is accordingly with three individual crank mechanisms 3, 4, 5 provided. These each have a connecting rod 6, 7, 8 on the one hand on an eccentric disk 9 or 10 or 11 and on the other hand in a cylindrical guide 12, 13, 14 displaceable connecting rod head 15, 16, 17 is articulated.
  • a piston rod 18, 19, 20 is articulated on the connecting rod heads 15, 16, 17, which due to the effect exerted by the crankshaft 1 in the direction of Double arrows 21 can be moved back and forth and thus the connected working machines drives.
  • the crankshaft 1 is flying in the housing 2 stored.
  • the two bearing points 22, 23 are located the crankshaft 1, which are otherwise arranged at the respective end of the crankshaft 1 and are fixed in the side end walls of the housing, exclusively on both sides of the central crank mechanism 4, the attachment of these two Bearing points 22, 23, as can be seen from the drawing, in the illustrated embodiment at the bottom of the housing 2.
  • This makes it possible to To build crankshaft 1 significantly shorter, since the crankshaft journal is no longer at the end provided for storage in the side end walls of the housing 2 Need to become.
  • the diameter of the crankshaft can be adjusted accordingly can be kept smaller, which in total also stresses the bearings 22, 23 reduced.

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Abstract

Bei einem Mehrfachkurbeltrieb für Arbeitsmaschinen, insbesondere für Membranpumpen, mit einer in einem Gehäuse (2) angeordneten Kurbelwelle (1), die wenigstens zwei Lagerstellen (22, 23) aufweist, über einen Antrieb (24), insbesondere ein Getriebe, antreibbar ist, und ihrerseits jeweils über einen Kurbeltrieb (3, 4, 5) eine von mehreren Kolbenstangen (18, 19, 20) der Arbeitsmaschinen antreibt, ist die Anordnung derart getroffen, daß die Kurbelwelle (1) fliegend im Gehäuse (2) gelagert ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Mehrfachkurbeltrieb für Arbeitsmaschinen, insbesondere für Membranpumpen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei bekannten Mehrfachkurbeltrieben der gattungsgemäßen Art, die zum Antrieb für mehrere nebeneinander angeordnete und miteinander verbundene Arbeitsmaschinen, insbesondere beispielsweise für sog. Triplex-Membranpumpen, zur Anwendung gelangen, ist die Anordnung üblicherweise derart getroffen, daß eine gemeinsame Kurbelwelle vorgesehen ist, auf welcher im Abstand voneinander die einzelnen Kurbeltriebe, üblicherweise bestehend aus Exzenter, Pleuel, Pleuelkopf usw. angeordnet sind. Diese Kurbelwelle, die aufgrund der nebeneinander angeordneten Arbeitsmaschinen zwangsläufig eine nicht unbeträchtliche Länge aufweist, ist an ihren beiden Enden mittels jeweils einer Lagerstelle in einem Gehäuse gelagert. Aufgrund dieser zwangsläufig größeren Länge der Kurbelwelle muß diese auch relativ stark, d.h. mit ausreichend großem Durchmesser, ausgebildet sein. Darüber hinaus ergibt sich eine beträchtliche Lagerbeanspruchung, die demgemäß auch entsprechend groß dimensionierte Lager erfordert.
Diese Beanspruchung wird auch noch dadurch vergrößert, daß der Antrieb für die Kurbelwelle, insbesondere ein Schneckengetriebe, gleichfalls auf der Kurbelwelle angeordnet ist und sich üblicherweise im Innern des Gehäuses nahe der einen endseitigen Lagerstelle der Kurbelwelle befindet.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, zur Beseitigung der geschilderten Nachteile den Mehrfachkurbeltrieb der gattungsgemäßen Art derart auszugestalten, daß die Kurbelwelle kürzer gebaut, mit einem geringeren Durchmesser versehen werden kann und schließlich auch nur eine geringere Lagerbeanspruchung verursacht.
Die Merkmale der zur Lösung dieser Aufgabe geschaffenen Erfindung ergeben sich aus Anspruch 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.
Der Erfindung liegt der wesentliche Gedanke zugrunde, die zum Antrieb der Mehrfacharbeitsmaschinen dienende Kurbelwelle fliegend im Gehäuse zu lagern. In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bedeutet dies, daß sich die Lagerstellen des Mehrfachkurbeltriebs ausschließlich beidseits des mittleren Kurbeltriebs befinden.
Aus diesem Grund benötigt die Kurbelwelle auch keine endseitigen, bisher der Lagerung dienenden Zapfen mehr, so daß die Kurbelwelle insgesamt kürzer gebaut und damit auch mit einem kleineren Durchmesser versehen werden kann. Hierdurch ergibt sich auch der wesentliche Vorteil einer geringeren Lagerbeanspruchung, so daß auch kleiner dimensionierte Lager vorgesehen werden können.
In einem praktischen Anwendungsbeispiel bedeutet dies, daß bei ansonsten gleicher Anordnung eine Kurbelwelle, die bisher eine Länge von 2,10 m aufwies, mit einer Länge von 1,50 m gebaut werden kann.
Eine weitere vorteilhafte Verkürzung der Kurbelwelle ergibt sich dann, wenn, wie erfindungsgemäß weiterhin vorgesehen, der Antrieb für den Mehrfachkurbeltrieb zwischen zwei Kurbeltrieben angeordnet ist. Zweckmäßigerweise befindet sich hierbei der Antrieb außerdem nahe einer Lagerstelle.
Insgesamt werden somit durch die Erfindung nicht unbeträchtliche bauliche Vorteile erzielt, die sich nicht zuletzt vorteilhaft auf die Preisgestaltung der gesamten Anordnung auswirken.
Die Erfindung wird im folgenden in Form eines Ausführungsbeispiels anhand der einzigen Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt im Längsschnitt einen Mehrfachkurbeltrieb gemäß der Erfindung.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist zum Antrieb von mehreren nebeneinander angeordneten, nicht näher dargestellten Arbeitsmaschinen, vorzugsweise von Dreifachmembranpumpen, ein Mehrfachkurbeltrieb vorgesehen. Dieser weist eine Kurbelwelle 1 auf, die in einem Gehäuse 2 angeordnet ist.
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel dient die Kurbelwelle 1 zum Antrieb von drei nebeneinander angeordneten Arbeitsmaschinen und ist demgemäß mit drei einzelnen Kurbeltrieben 3, 4, 5 versehen. Diese weisen jeweils ein Pleuel 6, 7, 8 auf, das einerseits an einer an der Kurbelwelle befestigten Exzenterscheibe 9 bzw. 10 bzw. 11 und andererseits an einem in einer zylindrischen Führung 12, 13, 14 verschiebbaren Pleuelkopf 15, 16, 17 angelenkt ist.
An den Pleuelköpfen 15, 16, 17 ist jeweils eine Kolbenstange 18, 19, 20 angelenkt, die aufgrund der von der Kurbelwelle 1 ausgeübten Wirkung in Richtung der Doppelpfeile 21 hin- und herbewegbar ist und somit die angeschlossenen Arbeitsmaschinen antreibt.
Wie deutlich aus der Zeichnung ersichtlich, ist die Kurbelwelle 1 fliegend im Gehäuse 2 gelagert. Zu diesem Zweck befinden sich die beiden Lagerstellen 22, 23 der Kurbelwelle 1, die ansonsten am jeweiligen Ende der Kurbelwelle 1 angeordnet und in den seitlichen Stirnwänden des Gehäuses festgelegt sind, ausschließlich beidseits des mittleren Kurbeltriebs 4, wobei die Befestigung dieser beiden Lagerstellen 22, 23, wie aus der Zeichnung ersichtlich, beim dargestellten Ausführungsbeispiel am Boden des Gehäuses 2 erfolgt. Hierdurch ist es möglich, die Kurbelwelle 1 erheblich kürzer zu bauen, da nicht mehr endseitige Kurbelwellenzapfen zur Lagerung in den seitlichen Stirnwänden des Gehäuses 2 vorgesehen werden müssen. Gleichzeitig kann der Durchmesser der Kurbelwelle entsprechend kleiner gehalten werden, was insgesamt auch die Beanspruchung der Lager 22, 23 verringert.
Der Antrieb 24 für die Kurbelwelle 1, der beim dargestellten Ausführungsbeispiel in Form eines Getriebes vorgesehen ist und sich üblicherweise an der Innenseite einer der beiden Stirnwände des Gehäuses 2 befindet, ist zwischen zwei Kurbeltrieben, im konkreten Ausführungsbeispiel zwischen dem mittleren Kurbeltrieb 4 und dem hierzu benachbarten linken Kurbeltrieb 3, angeordnet, und zwar nahe der Lagerstelle 22.
Hinsichtlich vorstehend nicht im einzelnen näher erläuterter Merkmale wird ausdrücklich auf die Ansprüche sowie auf die Zeichnung verwiesen.

Claims (4)

  1. Mehrfachkurbeltrieb für Arbeitsmaschinen, insbesondere für Membranpumpen, mit einer in einem Gehäuse (2) angeordneten Kurbelwelle (1), die wenigstens zwei Lagerstellen (22, 23) aufweist, über einen Antrieb (24), insbesondere ein Getriebe, antreibbar ist, und ihrerseits jeweils über einen Kurbeltrieb (3, 4, 5) eine von mehreren Kolbenstangen (18, 19, 20) der Arbeitsmaschinen antreibt,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelwelle (1) fliegend im Gehäuse (2) gelagert ist.
  2. Mehrfachkurbeltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Lagerstellen (22, 23) ausschließlich beidseits des mittleren Kurbeltriebs (4) befinden.
  3. Mehrfachkurbeltrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (24) für den Mehrfachkurbeltrieb zwischen zwei Kurbeltrieben (4, 3 bzw. 4, 5) angeordnet ist.
  4. Mehrfachkurbeltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Antrieb (24) nahe einer Lagerstelle (22 bzw. 23) befindet.
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