EP1155825A2 - Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine - Google Patents

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EP1155825A2
EP1155825A2 EP01110086A EP01110086A EP1155825A2 EP 1155825 A2 EP1155825 A2 EP 1155825A2 EP 01110086 A EP01110086 A EP 01110086A EP 01110086 A EP01110086 A EP 01110086A EP 1155825 A2 EP1155825 A2 EP 1155825A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
printing unit
plate cylinder
cylinder
blanket
drive motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP01110086A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1155825A3 (de
Inventor
William Alvert Charette
Mark Bernard Dumais
Jackson Hacker Jones
Michael Robert Lemelin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goss International Americas LLC
Original Assignee
Heidelberger Druckmaschinen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heidelberger Druckmaschinen AG filed Critical Heidelberger Druckmaschinen AG
Publication of EP1155825A2 publication Critical patent/EP1155825A2/de
Publication of EP1155825A3 publication Critical patent/EP1155825A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F7/00—Rotary lithographic machines
    • B41F7/02—Rotary lithographic machines for offset printing
    • B41F7/12—Rotary lithographic machines for offset printing using two cylinders one of which serves two functions, e.g. as a transfer and impression cylinder in perfecting machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/004—Electric or hydraulic features of drives
    • B41F13/0045—Electric driving devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
    • B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
    • B41P2213/73—Driving devices for multicolour presses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
    • B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
    • B41P2213/73—Driving devices for multicolour presses
    • B41P2213/734—Driving devices for multicolour presses each printing unit being driven by its own electric motor, i.e. electric shaft

Definitions

  • the present invention relates to a printing unit arrangement in one Web-fed rotary printing press according to the preamble of claim 1.
  • a running paper web is usually replaced by a Variety of rubber / rubber printing units, which have a multicolored image Apply both sides of the web.
  • Drive systems drive principles and configurations of drive motors and Drive wheels known.
  • US 6,032,579 describes a rubber / rubber printing unit for a web-fed rotary offset newspaper printing press, where the two blanket cylinders mechanically over Drive wheels are connected, which are driven by a first drive motor become.
  • Each of the two plate cylinders assigned to one of the blanket cylinders is each driven by its own independent drive motor. Due to the Controlling the three independent drive motors simultaneously requires this extremely flexible printing unit a sophisticated and therefore costly and complex Control system.
  • EP 0 820 861 A2 discloses a rubber / rubber printing unit in which the two Blanket cylinder and one of the plate cylinders mechanically connected can be driven by a first drive motor during the second plate cylinder is driven separately by a second drive motor perform a flying plate change on one side of the web.
  • the flying plate change on the other side of the runway can do that first drive motor associated drive gear out of engagement with the gears of the Blanket cylinders are brought, and another with the drive shaft of the second Drive motor connected gear can with the drive wheels of the Blanket cylinders are engaged.
  • the print quality is that of the above described printing unit can be achieved in comparison to printing units in which the drive wheels of the printing unit cylinders are in constant engagement, quite low. Furthermore, the document contains no teaching on the use of the two described Printing unit using drive motors in connection with other printing units in a tower arrangement.
  • a printing unit arrangement in a web rotary offset newspaper printing press create, which on the one hand enables flying plate changes and which on the other hand a reduced number of drive motors for driving the printing unit arrangement needed.
  • a printing unit arrangement according to the invention in a web-fed rotary printing press comprises a first printing unit with a first and a second plate cylinder and a first and a second blanket cylinder.
  • the first and the second Blanket cylinder and the first and second plate cylinders are mechanically together connected and are driven together by a common drive motor.
  • the arrangement further comprises a second printing unit, which has a first Plate cylinder, a first blanket cylinder assigned to the first plate cylinder, a second mechanically connected to the first blanket cylinder Blanket cylinder and one assigned to the second blanket cylinder and with this mechanically connected second plate cylinder, a first drive motor for individually driving the first plate cylinder and a second drive motor for driving the first and second blanket cylinders and the second together Includes plate cylinder.
  • the first and second printing units are preferably in the manner arranged that they have both sides of a running paper web with a colored image print.
  • This embodiment of the invention has the advantage that the second printing unit only two drive motors are used to carry out the flying plate change, which require a simpler and much less expensive control device, while at the same time due to the solid mechanical connection of the two Blanket cylinder and the connected plate cylinder a high print quality enables.
  • one comprises printing unit arrangement according to the invention in a web-fed rotary printing press third printing unit, which a first plate cylinder, this one first Plate cylinder assigned first blanket cylinder, one mechanically with this first blanket cylinder connected second blanket cylinder and a assigned second blanket cylinder and mechanically connected to this second plate cylinder, a first drive motor for individually driving the first plate cylinder and a second drive motor for jointly driving the has first and second blanket cylinders and the second plate cylinder.
  • the first plate cylinder of the second printing unit and the first plate cylinder of the third Printing units are alternately on and off on their assigned blanket cylinders this can be switched off to make a flying printing plate change on the same side of the web perform.
  • the Printing unit arrangement in a web-fed rotary printing press a first printing unit, which has a first and a second plate cylinder and a first and a second Has blanket cylinder.
  • the first and second blanket cylinders and the first and second plate cylinders are mechanically connected and are one common drive motor driven together.
  • the arrangement also includes a second printing unit with a first plate cylinder, the first plate cylinder assigned first blanket cylinder, a second plate cylinder, one of the second plate cylinder assigned second blanket cylinder, the mechanically with the first blanket cylinder is connected to a first drive motor individually driving the first plate cylinder, a second drive motor for individually driving the second plate cylinder and a third drive motor for Driving the first and second blanket cylinders, the first and second Printing unit preferably a color image on both sides of a running paper web to press.
  • This embodiment of a printing unit arrangement according to the invention requires a more sophisticated one than that described above Control system for controlling the three motors of the second printing unit, but offers at the same time a much greater flexibility with regard to the side mounting of a Print job that is carried out on the printing press because of the possibility of a flying printing plate change, d. H. of the printing company, on both sides of the no pre-selection and accumulation of special pages of an order requires that with regard to the flying printing plate change in the prepress must be taken into account.
  • the Printing unit arrangement also a third printing unit, the first plate cylinder, one the first blanket cylinder associated with the first plate cylinder, a second Plate cylinder, a second assigned to the second plate cylinder Blanket cylinder, which is mechanically coupled to the first blanket cylinder, a first drive motor for individually driving the first plate cylinder, one second drive motor for individually driving the second plate cylinder and a third drive motor for driving the first and second blanket cylinders includes.
  • a printing group arrangement 1 comprises is preferably arranged in the form of a tower of printing units, but also in horizontal alignment can be arranged with at least a first printing unit 2a a first and a second plate cylinder 4, 6 and a first and a second Blanket cylinders 8, 10, each of the first and second plate cylinders 4, 6th assigned.
  • all cylinders of the printing unit 2a are mechanically over interlocking gears are connected and shared by one Drive motor 12 driven to run a colored print image on both sides of a Paper web 14 to print, which between the two blanket cylinders 8, 10 of the Printing unit 2a passes through the formed gap.
  • each printing unit arrangement preferably four identical printing units 2a, 2b, 2c, 2d of the type mentioned above, which are superimposed to a multi-colored Image, preferably a 4/4 image, to be printed on both sides of the web 14.
  • the printing unit arrangement 1 comprises the present invention further a second printing unit 16a, which a first and a second plate cylinder 24, 26 and a first and a second blanket cylinder 28, 30 has.
  • the first plate cylinder 24 and the first and second Blanket cylinders 28, 30 are mechanical via intermeshing gears 34, 38 and 40 are coupled and are shared by a first drive motor 42 preferably via a drive wheel 44 or else via a not shown Timing belt driven.
  • the second printing unit 16a further comprises a second one Drive motor 46, which separately over the second blanket cylinder 26 interlocking gears 48 and 50 drives.
  • the second plate cylinder is 26 to the associated second blanket cylinder 30 on and off from this, in order second printing unit 16a to perform a flying printing plate change.
  • the second printing unit 16a Arranged printing unit 16b which is preferably of the same type as the second Printing unit 16a is arranged.
  • the second plate cylinder 26 for performing a flying Plate change in which two different images on the right side of the in Fig. 2nd shown web 14 are printed, alternating with the assigned Blanket cylinder 30 on and off this, while the web 14 the each between the first and second blanket cylinders 28 and 30 of the printing units 16a, 16b passes through formed pressure gap.
  • the arrangement described above has the advantage that only eight motors 12, 42 and 26 for a 4/4 print job with a flying change of output or a flying change of an additional color are necessary, which is a fifth color on the right side of web 14 in Fig. 2 is to be printed.
  • the second and third printing units 16a, 16b are printed by the impression units 116a and 116b, in which preferably a total of three drive motors for driving the plate and blanket cylinders of each printing unit can be used.
  • the second and third printing units 116a, 116b comprise one first and second plate cylinders 124 and 126 and an associated first and second blanket cylinders 128 and 130.
  • the first and second plate cylinders 124, 126 are individually driven by an associated first and second drive motor 141, 146 driven.
  • the first and second drive motors 141, 146 can be inserted directly into the Drive shafts of the first plate cylinder 124 and the second plate cylinder 126 drive, or the cylinders 124, 126 via drive wheels or toothed belts or gears drive (not shown).
  • the first blanket cylinder 128 and the second blanket cylinder 130 are over interlocking gears 138, 140 mechanically connected and are one third drive motor 143 driven together, which either directly into one of the Can drive drive shafts of cylinders 128, 130 or into drive wheels 138, 140, e.g. via another gear or a toothed belt or a gear (not shown).
  • the first and second plate cylinders 124, 126 of the Printing units 116a, 116b assigned dashed lines and solid lines is indicated, the first and second plate cylinders 124, 126 can be carried out a flying plate change on both sides of the web 14 during printing to and from the rubber blanket cylinders 128, 130 assigned to them be turned off while the web 14 between the two blanket cylinders 128, 130 passes through the gap formed during the operation of the printing press.
  • the position of the dashed lines and the solid lines of the first and second plate cylinder 124, 126 is indicated in Fig. 4, the corresponding Plate cylinders located on the same side of web 14, i.e.
  • the first Plate cylinders 124 of the lower and upper printing units 116a, 116b alternately the rubber blanket cylinder 128 assigned to them and turned off by this Changes in output or changes in the additional color to be printed on the web to allow during the run, while the track between each of the two Blanket cylinders 128, 130 of the printing units 2a to 2d, 116a and 116b formed gap goes through.
  • the first plate cylinder 124 can be used to perform a flying output change of the lower printing unit 116a by the associated blanket cylinder 128 while the printing press is in operation or can be stopped corresponding control and regulation of the associated first drive motor 141 can be slowed down, and then replaced with new printing plates for a different edition equipped and then accelerated back to machine speed to start again the associated first blanket cylinder 128 to be turned on.
  • each of the cylinder pairs 4, 8, and 6, 10 individually from its own, separate Drive motor can be driven, which either in the drive wheels of the individual plate cylinders 4, 6 of each pair drives or, to a more advantageous Obtain drive dynamics, in each of the drive wheels of the blanket cylinder 8, 10 drives.
  • the two blanket cylinders 8 and 10 are preferably not coupled via interlocking gears for independent register adjustment to enable each of the pairs 4, 8 and 6, 10 by their associated drive motor.
  • This embodiment is by the dashed lines shown in printing unit 2d in Fig. 4 indicated.

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Abstract

Eine Druckwerksanordnung (1) in einer Rollenrotationsdruckmaschine umfasst ein erstes Druckwerk (2a), wobei dieses erste Druckwerk (2a) einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder (4,6) und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder (8,10) umfasst, wobei der erste und zweite Gummituchzylinder (8,10) und der erste und zweite Plattenzylinder (4,6) mechanisch miteinander gekoppelt sind und gemeinsam von einem gemeinsamen Antriebsmotor (12) angetrieben werden; und ein zweites Druckwerk (16a), wobei dieses zweite Druckwerk einen ersten Plattenzylinder (26), einen dem ersten Plattenzylinder (26) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (30), einen mechanisch mit dem ersten Gummituchzylinder (30) verbundenen zweiten Gummituchzylinder (28) und einen zweiten Plattenzylinder (24), welcher dem zweiten Gummituchzylinder (28) zugeordnet und mechanisch mit diesem verbunden ist, einen ersten Antriebsmotor (46) zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders (26) und einen zweiten Antriebsmotor (42) zum gemeinsamen Antreiben des ersten und des zweiten Gummituchzylinders (30,28) und des zweiten Plattenzylinders (24) umfasst, wobei das erste und zweite Druckwerk (2a,16a) ein Farbbild auf beide Seiten einer laufenden Papierbahn (14) drucken.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
In einer Rollenoffsetmaschine wird eine laufende Papierbahn normalerweise durch eine Vielzahl von Gummi/Gummi-Druckwerken geführt, welche ein mehrfarbiges Bild auf beide Seiten der Bahn auftragen. Zum Antreiben der Druckwerke sind unterschiedliche Antriebssysteme, Antriebsprinzipien und Konfigurationen von Antriebsmotoren und Antriebsrädern bekannt.
Bei einem der gebräuchlichsten Antriebsprinzipien, welches in Verbindung mit Gummi/Gummi-Druckwerken verwendet wird, ist ein einzelner Antriebsmotor pro Druckwerk vorgesehen, um die Paare zugehöriger Platten- und Gummituchzylinder anzutreiben, die über ineinandergreifende Antriebszahnräder mechanisch verbunden sind. Dieses Prinzip ist zwar das kostengünstigste, ermöglicht jedoch aufgrund der Verbindung der Platten- und Gummituchzylinder durch ineinandergreifende Zahnräder keinen fliegenden Plattenwechsel beim Betrieb des Druckwerks, welche für Ausgabenwechsel und Wechsel von Zusatzfarben im Druckbild während des Betriebs der Druckmaschine häufig wünschenswert sind. Dementsprechend bieten diese Druckwerke keine große Flexibilität und erfordern ferner ein Abschalten der Druckmaschinen für einen vergleichsweise langen Zeitraum, um die Druckplatten und/oder die Druckwerke im Falle einer Änderung der Ausgabe zu wechseln.
Die US 6,032,579 beschreibt ein Gummi/Gummi-Druckwerk für eine Rollenrotations-Offset-Zeitungsdruckmaschine, bei der die beiden Gummituchzylinder mechanisch über Antriebsräder verbunden sind, welche von einem ersten Antriebsmotor angetrieben werden. Jeder der beiden einem der Gummizylinder zugeordneten Plattenzylinder wird jeweils von einem eigenen unabhängigen Antriebsmotor angetrieben. Aufgrund der gleichzeitigen Steuerung der drei unabhängigen Antriebsmotoren erfordert dieses äußerst flexible Druckwerk ein ausgeklügeltes und daher kostspieliges und komplexes Steuerungssystem.
Die EP 0 820 861 A2 offenbart ein Gummi/Gummi-Druckwerk, bei welchem die beiden Gummituchzylinder und einer der Plattenzylinder mechanisch miteinander verbunden werden können, um von einem ersten Antriebsmotor angetrieben zu werden, während der zweite Plattenzylinder gesondert von einem zweiten Antriebsmotor angetrieben wird, um einen fliegenden Plattenwechsel auf einer Seite der Bahn durchzuführen. Um einen fliegenden Plattenwechsel auf der anderen Seite der Bahn zu vollziehen, kann das dem ersten Antriebsmotor zugeordnete Antriebszahnrad außer Eingriff mit den Zahnrädern der Gummituchzylinder gebracht werden, und ein weiteres mit der Antriebswelle des zweiten Antriebsmotors verbundenes Zahnrad kann mit den Antriebsrädern des Gummituchzylinders in Eingriff gebracht werden.
Aufgrund der bewegbaren Antriebsräder ist die Druckqualität, die mit dem vorstehend beschriebenen Druckwerk erreicht werden kann, im Vergleich zu Druckwerken, bei denen die Antriebsräder der Druckwerkszylinder in ständigem Eingriff stehen, recht niedrig. Weiterhin enthält das Dokument keinerlei Lehre zur Verwendung des beschriebenen zwei Antriebsmotoren verwendenden Druckwerks in Verbindung mit anderen Druckwerken in einer Turmanordnung.
Im Hinblick auf den Stand der Technik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Druckwerksanordnung in einer Rollenrotations-Offset-Zeitungsdruckmaschine zu schaffen, welche einerseits fliegende Plattenwechsel ermöglicht und welche andererseits eine verringerte Anzahl von Antriebsmotoren zum Antreiben der Druckwerksanordnung benötigt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 6 gelöst. Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.
Eine erfindungsgemäße Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine umfasst ein erstes Druckwerk mit einem ersten und einem zweiten Plattenzylinder und einem ersten und einem zweiten Gummituchzylinder. Der erste und der zweite Gummituchzylinder und der erste und zweite Plattenzylinder sind mechanisch miteinander verbunden und werden gemeinsam von einem gemeinsamen Antriebsmotor angetrieben. Die Anordnung umfasst ferner ein zweites Druckwerk, welches einen ersten Plattenzylinder, einen dem ersten Plattenzylinder zugeordneten ersten Gummituchzylinder, einen mit dem ersten Gummituchzylinder mechanisch verbundenen zweiten Gummituchzylinder und einen dem zweiten Gummituchzylinder zugeordneten und mit diesem mechanisch verbundenen zweiten Plattenzylinder, einen ersten Antriebsmotor zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders und einen zweiten Antriebsmotor zum gemeinsamen Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders und des zweiten Plattenzylinders umfasst. Das erste und zweite Druckwerk sind vorzugsweise in der Weise angeordnet, dass sie beide Seiten einer laufenden Papierbahn mit einem farbigen Bild bedrucken. Diese Ausführung der Erfindung hat den Vorteil, dass das zweite Druckwerk zur Durchführung des fliegenden Plattenwechsels nur zwei Antriebsmotoren verwendet, welche eine einfachere und sehr viel kostengünstigere Steuerungseinrichtung erfordern, während sie gleichzeitig aufgrund der festen mechanischen Verbindung der beiden Gummituchzylinder und des verbundenen Plattenzylinders eine hohe Druckqualität ermöglicht.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst eine erfindungsgemäße Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine ein drittes Druckwerk, welches einen ersten Plattenzylinder, einen diesem ersten Plattenzylinder zugeordneten ersten Gummituchzylinder, einen mechanisch mit diesem ersten Gummituchzylinder verbundenen zweiten Gummituchzylinder und einen dem zweiten Gummituchzylinder zugeordneten und mit diesem mechanisch verbundenen zweiten Plattenzylinder, einen ersten Antriebsmotor zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders und einen zweiten Antriebsmotor zum gemeinsamen Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders und des zweiten Plattenzylinders aufweist. Der erste Plattenzylinder des zweiten Druckwerks und der erste Plattenzylinder des dritten Druckwerks sind an ihren zugeordneten Gummituchzylinder im Wechsel an- und von diesem abstellbar, um auf derselben Seite der Bahn einen fliegenden Druckplattenwechsel durchzuführen.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst die Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine ein erstes Druckwerk, welches einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder aufweist. Der erste und zweite Gummituchzylinder und der erste und zweite Plattenzylinder sind mechanisch miteinander verbunden und werden von einem gemeinsamen Antriebsmotor gemeinsam angetrieben. Ferner umfasst die Anordnung ein zweites Druckwerk mit einem ersten Plattenzylinder, einem dem ersten Plattenzylinder zugeordneten ersten Gummituchzylinder, einem zweiten Plattenzylinder, einem dem zweiten Plattenzylinder zugeordneten zweiten Gummituchzylinder, der mechanisch mit dem ersten Gummituchzylinder verbunden ist, einem ersten Antriebsmotor zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders, einem zweiten Antriebsmotor zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders und einem dritten Antriebsmotor zum Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders, wobei das erste und das zweite Druckwerk vorzugsweise auf beide Seiten einer laufenden Papierbahn ein Farbbild drucken. Diese Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Druckwerksanordnung erfordert zwar im Vergleich zu dem vorstehend beschriebenen ein ausgeklügelteres Steuerungssystem zum Steuern der drei Motoren des zweiten Druckwerks, bietet aber gleichzeitig eine viel größere Flexibilität hinsichtlich der Seitenmontage eines Druckauftrags, der auf der Druckmaschine ausgeführt wird, da die Möglichkeit eines fliegenden Druckplattenwechsels, d. h. des Eindruckbetriebs, auf beiden Seiten der laufenden Bahn keine Vorauswahl und Kumulierung spezieller Seiten eines Auftrags erfordert, die im Hinblick auf den fliegenden Druckplattenwechsel in der Druckvorstufe berücksichtigt werden müssen.
Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst die Druckwerksanordnung ferner ein drittes Druckwerk, das einen ersten Plattenzylinder, einen dem ersten Plattenzylinder zugeordneten ersten Gummituchzylinder, einen zweiten Plattenzylinder, einen dem zweiten Plattenzylinder zugeordneten zweiten Gummituchzylinder, der mechanisch mit dem ersten Gummituchzylinder gekoppelt ist, einen ersten Antriebsmotor zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders, einen zweiten Antriebsmotor zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders und einen dritten Antriebsmotor zum Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders umfasst.
Die Merkmale der vorliegenden Erfindung werden in der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen in Zusammenhang mit den beigefügten, nachfolgend aufgeführten Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1
eine schematische Draufsicht eines erfindungsgemäßen Druckwerks;
Fig. 2
eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Druckwerksanordnung, bei welcher der fliegende Eindruckbetrieb mittels zweier Druckwerke durchgeführt wird, in denen drei der Zylinder mechanisch miteinander gekoppelt sind und gemeinsam von einem Antriebsmotor angetrieben werden und einer der Plattenzylinder gesondert von einem zweiten Antriebsmotor angetrieben wird;
Fig. 3
eine schematische Draufsicht eines erfindungsgemäßen Eindruckwerks, bei dem die beiden Gummituchzylinder über ineinandergreifende Zahnräder verbunden sind und von einem ersten Antriebsmotor angetrieben werden, während jeder der zugehörigen Plattenzylinder individuell von einem zugehörigen eigenen Antriebsmotor angetrieben wird; und
Fig. 4
eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Turmanordnung, bei der zwei Druckwerke des in Fig. 3 gezeigten Typs über Druckwerken angeordnet sind, in denen alle Zylinder von nur einem gemeinsamen Antriebsmotor angetrieben werden, um einen fliegenden Druckplattenwechsel auf beiden Seiten der laufenden Papierbahn durchzuführen.
Wie in Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt ist, umfasst eine Druckwerksanordnung 1, welche vorzugsweise in Form eines Turms aus Druckwerken angeordnet ist, aber auch in horizontaler Ausrichtung angeordnet werden kann, mindestens ein erstes Druckwerk 2a mit einem ersten und einem zweiten Plattenzylinder 4, 6 und einem ersten und einem zweiten Gummituchzylinder 8, 10, welche jeweils dem ersten bzw. zweiten Plattenzylinder 4, 6 zugeordnet sind.
Wie ferner aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind alle Zylinder des Druckwerks 2a mechanisch über ineinandergreifende Zahnräder verbunden und werden gemeinsam von einem Antriebsmotor 12 angetrieben, um ein farbiges Druckbild auf beide Seiten einer laufenden Papierbahn 14 zu drucken, welche den zwischen den beiden Gummituchzylindern 8, 10 des Druckwerks 2a gebildeten Spalt durchläuft. Wie weiterhin in Fig. 2 angedeutet ist, umfasst jede Druckwerksanordnung vorzugsweise vier identische Druckwerke 2a, 2b, 2c, 2d des vorstehend erwähnten Typs, welche übereinander angeordnet sind, um ein mehrfarbiges Bild, vorzugsweise ein 4/4-Bild, auf beide Seiten der Bahn 14 zu drucken.
Wie aus Fig. 1 und Fig. 2 ersichtlich ist, umfasst die Druckwerksanordnung 1 der vorliegenden Erfindung ferner ein zweites Druckwerk 16a, welches einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder 24, 26 und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder 28, 30 aufweist. Der erste Plattenzylinder 24 und der erste und der zweite Gummituchzylinder 28, 30 sind mechanisch über ineinandergreifende Zahnräder 34, 38 und 40 gekoppelt und werden gemeinsam von einem ersten Antriebsmotor 42 vorzugsweise über ein Antriebsrad 44 oder aber auch über einen nicht dargestellten Zahnriemen angetrieben. Das zweite Druckwerk 16a umfasst ferner einen zweiten Antriebsmotor 46, welcher den zweiten Gummituchzylinder 26 gesondert über ineinandergreifende Zahnräder 48 und 50 antreibt.
Wie durch die gestrichelten Linien in Fig. 2 angedeutet ist, ist der zweite Plattenzylinder 26 an den zugehörigen zweiten Gummituchzylinder 30 an- und von diesem abstellbar, um im zweiten Druckwerk 16a einen fliegenden Druckplattenwechsel durchzuführen.
Wie ferner in Fig. 2 gezeigt ist, ist über dem zweiten Druckwerk 16a ein drittes Druckwerk 16b angeordnet, welches vorzugsweise desselben Typs wie das zweite Druckwerk 16a ist, angeordnet. Wie durch die gestrichelten Linien und durch die durchgezogenen Linien des zweiten Plattenzylinders 26 der Druckwerke 16a und 16b angedeutet ist, werden die zweiten Plattenzylinder 26 zur Durchführung eines fliegenden Plattenwechsels, bei dem zwei unterschiedliche Bilder auf die rechte Seite der in Fig. 2 gezeigten Bahn 14 gedruckt werden, im Wechsel an den ihnen zugeordneten Gummituchzylinder 30 an- und von diesem abstellbar, während die Bahn 14 den jeweils zwischen dem ersten und zweiten Gummituchzylinder 28 und 30 der Druckwerke 16a, 16b gebildeten Druckspalt durchläuft.
Die vorstehend beschriebene Anordnung hat den Vorteil, dass nur acht Motoren 12, 42 und 26 für einen 4/4-Druckauftrag mit einem fliegenden Wechsel der Ausgabe oder einem fliegenden Wechsel einer Zusatzfarbe notwendig sind, welche als eine fünfte Farbe auf die rechte Seite der Bahn 14 in Fig. 2 zu drucken ist.
Gemäß einer weiteren Ausführung der Erfindung, welche in Fig. 3 und Fig. 4 näher gezeigt ist, werden das zweite und das dritte Druckwerk 16a, 16b von den Eindruckwerken 116a und 116b gebildet, bei denen vorzugsweise insgesamt drei Antriebsmotoren zum Antreiben der Platten- und Gummituchzylinder jedes Druckwerks verwendet werden.
Wie in Fig. 3 gezeigt ist, umfassen das zweite und dritte Druckwerk 116a, 116b einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder 124 und 126 und einen zugehörigen ersten und zweiten Gummituchzylinder 128 und 130. Der erste und der zweite Plattenzylinder 124, 126 werden von einem zugehörigen ersten bzw. zweiten Antriebsmotor 141, 146 einzeln angetrieben. Der erste und der zweite Antriebsmotor 141, 146 können direkt in die Antriebswellen des ersten Plattenzylinders 124 bzw. des zweiten Plattenzylinders 126 treiben, oder die Zylinder 124, 126 über Antriebsräder oder Zahnriemen oder Getriebe (nicht dargestellt) antreiben.
Der erste Gummituchzylinder 128 und der-zweite Gummituchzylinder 130 sind über ineinandergreifende Zahnräder 138, 140 mechanisch verbunden und werden von einem dritten Antriebsmotor 143 gemeinsam angetrieben, welcher entweder direkt in eine der Antriebswellen der Zylinder 128, 130 oder in die Antriebsräder 138, 140 treiben kann, z.B. über ein weiteres Zahnrad oder einen Zahnriemen oder ein Getriebe (nicht dargestellt).
Wie ferner durch die dem ersten und zweiten Plattenzylinder 124, 126 der Druckwerke 116a, 116b zugeordneten gestrichelten Linien und durchgezogenen Linien angedeutet ist, können der erste und der zweite Plattenzylinder 124, 126 zur Durchführung eines fliegenden Plattenwechsels auf beiden Seiten der Bahn 14 während des Druckbetriebs jeweils an den ihnen zugeordneten Gummituchzylinder 128, 130 an- und von diesem abgestellt werden, während die Bahn 14 den zwischen den beiden Gummituchzylindern 128, 130 während des Betriebs der Druckmaschine gebildeten Spalt durchläuft. Wie ferner durch die Position der gestrichelten Linien und der durchgehenden Linien des ersten und zweiten Plattenzylinders 124, 126 in Fig. 4 angedeutet ist, werden die entsprechenden Plattenzylinder, welche sich auf derselben Seite der Bahn 14 befinden, d.h. der erste Plattenzylinder 124 des unteren und des oberen Druckwerks 116a, 116b, im Wechsel an den ihnen zugeordneten Gummituchzylinder 128 an- und von diesem abgestellt, um Ausgabeänderungen oder Änderungen der auf die Bahn zu druckenden Zusatzfarbe während des Laufs zu ermöglichen, während die Bahn den jeweils zwischen den beiden Gummituchzylindern 128, 130 der Druckwerke 2a bis 2d, 116a und 116b gebildeten Spalt durchläuft.
Zum Durchführen eines fliegenden Ausgabewechsels kann der erste Plattenzylinder 124 des unteren Druckwerks 116a von dem zugehörigen Gummituchzylinder 128 abgestellt werden, während die Druckmaschine in Betrieb ist, bzw. kann bis zum Stillstand durch entsprechendes Steuern und Regeln des zugehörigen ersten Antriebsmotors 141 verlangsamt werden, und kann dann mit neuen Druckplatten für eine andere Auflage ausgestattet und danach wieder auf Maschinendrehzahl beschleunigt werden, um wieder an den zugeordneten ersten Gummituchzylinder 128 angestellt zu werden.
Dasselbe gilt entsprechend für die zweiten Gummituchzylinder 126 der Druckwerke 116a, 116b zur Durchführung eines Druckbildwechsels auf der anderen Seite der Bahn 14, während die Maschine in Betrieb ist.
Aufgrund der Kombination der Druckwerke 2a bis 2d mit Einzelantrieb und der dreimotorigen Druckwerke 116a, 116b ergibt sich eine Druckwerksanordnung 1, welche eine verringerte Anzahl von Antriebsmotoren 12, 141, 143, 146 verwendet und gleichzeitig sehr flexibel bezüglich Ausgabenänderungen und Zusatzfarbenänderungen ist.
Ferner ist es auch denkbar, dass anstelle einer Verwendung der Druckwerke 2a bis 2d, bei denen alle Zylinder 4, 6, 8 und 10 über ineinandergreifende Zahnräder mechanisch verbunden sind und gemeinsam von einem einzelnen Antriebsmotor 12 angetrieben werden, jedes der Zylinderpaare 4, 8, und 6, 10 einzeln von einem eigenen, gesonderten Antriebsmotor angetrieben werden kann, welcher entweder jeweils in die Antriebsräder der einzelnen Plattenzylinder 4, 6 jedes Paars treibt oder, um eine vorteilhaftere Antriebsdynamik zu erhalten, jeweils in jedes der Antriebsräder der Gummituchzylinder 8, 10 treibt. Bei diesem Ausführungsbeispiel, welches ein einfacheres Einrichten und eine einfachere Registereinstellung der gesamten Maschine im Falle einer Vielzahl von Druckwerken ermöglicht, sind die beiden Gummituchzylinder 8 und 10 vorzugsweise nicht über ineinandergreifende Zahnräder gekoppelt, um eine unabhängige Registereinstellung jedes der Paare 4, 8 bzw. 6, 10 durch ihren zugehörigen Antriebsmotor zu ermöglichen. Diese Ausführung ist durch die in Druckwerk 2d in Fig. 4 gezeigten gestrichelten Linien angedeutet.
Liste der Bezugszeichen
1
Druckwerksanordnung
2a, 2b, 2c, 2d
erste Druckwerke
4
erster Plattenzylinder
6
zweiter Plattenzylinder
8
erster Gummituchzylinder
10
zweiter Gummituchzylinder
12
erster Antriebsmotor
14
Papierbahn
16a
zweites Druckwerk
16b
drittes Druckwerk
24
erster Plattenzylinder
26
zweiter Plattenzylinder
28
erster Gummituchzylinder
30
zweiter Gummituchzylinder
34
Zahnrad
38
Zahnrad
40
Zahnrad
42
Antriebsmotor
44
Antriebsrad
46
Antriebsmotor
48
Zahnrad
50
Zahnrad
116a
Eindruckwerk
116b
Eindruckwerk
124
erster Plattenzylinder
126
zweiter Plattenzylinder
128
erster Gummituchzylinder
130
zweiter Gummituchzylinder
138
Zahnrad
140
Zahnrad
141
erster Antriebsmotor
143
Antriebsmotor
146
zweiter Antriebsmotor

Claims (13)

  1. Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine, welche folgende Merkmale umfasst:
    ein erstes Druckwerk (2a), wobei dieses erste Druckwerk
    einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder (4, 6) und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder (8, 10) umfasst, wobei der erste und zweite Gummituchzylinder (8, 10) und der erste und zweite Plattenzylinder (4, 6) mechanisch miteinander gekoppelt sind und gemeinsam von einem gemeinsamen Antriebsmotor (12) angetrieben werden; und
    ein zweites Druckwerk (16a), wobei dieses zweite Druckwerk (16a)
    einen ersten Plattenzylinder (24), einen dem ersten Plattenzylinder (24) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (28), einen mechanisch mit dem ersten Gummituchzylinder (28) gekoppelten zweiten Gummituchzylinder (30) und einen zweiten Plattenzylinder (26), welcher dem zweiten Gummituchzylinder (30) zugeordnet ist, einen ersten Antriebsmotor (42) zum gemeinsamen Antreiben des ersten und des zweiten Gummituchzylinders (28, 30) und des ersten Plattenzylinders (24) sowie einen zweiten Antriebsmotor (46) zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders (26) umfasst, wobei das erste und zweite Druckwerk (2a, 16a) ein Farbbild auf beide Seiten einer laufenden Papierbahn drucken.
  2. Druckwerksanordnung nach Anspruch 1,
    gekennzeichnet durch
    ein drittes Druckwerk (16b), wobei das dritte Druckwerk (16b) einen ersten Plattenzylinder (24), einen dem ersten Plattenzylinder (24) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (28), einen mechanisch mit dem ersten Gummituchzylinder (28) verbundenen zweiten Gummituchzylinder (30) und einen dem zweiten Gummituchzylinder (30) zugeordneten und mechanisch mit diesem verbundenen zweiten Plattenzylinder (26), einen ersten Antriebsmotor (42) zum gemeinsamen Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders (28, 30) und des ersten Plattenzylinders (24) sowie einen zweiten Antriebsmotor (46) zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders (26) umfasst, wobei der zweite Plattenzylinder (26) des zweiten Druckwerks (16b) und der zweite Plattenzylinder (24) des dritten Druckwerks (16b) an ihre zugeordneten Gummituchzylinder (30) im Wechsel an- und von diesen abstellbar sind, um einen fliegenden Eindruck auf derselben Seite der Bahn (14) zu ermöglichen, während die Druckmaschine in Betrieb ist.
  3. Druckwerksanordnung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass diese weiterhin ein Gummi/Gummi-Druckwerk oder mehrere Gummi/Gummi-Druckwerke (2b-2d) zum Drucken von Farbbildern auf die erste und die zweite Seite der laufenden Papierbahn (14) umfasst.
  4. Druckwerksanordnung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet dass jedes Gummi/Gummi-Druckwerk (2b-2d) einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder (4, 6) und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder (8, 10) umfasst, wobei der erste und zweite Gummituchzylinder (8, 10) und der erste und zweite Plattenzylinder (4, 6) mechanisch miteinander gekoppelt sind und gemeinsam von einem gemeinsamen Antriebsmotor (12) angetrieben werden.
  5. Druckwerksanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass das erste Druckwerk (2a) und das zweite Druckwerk (16a) übereinander angeordnet sind und die Bahn in eine im Wesentlichen vertikale Richtung läuft.
  6. Druckwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine, welche die folgenden Merkmale umfasst:
    ein erstes Druckwerk (2a), wobei das erste Druckwerk (2a) einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder (4, 6) und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder (8, 10) umfasst, und wobei der erste und zweite Gummituchzylinder (8, 10) und der erste und zweite Plattenzylinder (4, 6) mechanisch miteinander gekoppelt sind und von einem gemeinsamen Antriebsmotor (12)angetrieben werden;
    ein zweites Druckwerk (116a), wobei dieses zweite Druckwerk (116a) einen ersten Plattenzylinder (124), einen ersten dem ersten Plattenzylinder (124) zugeordneten Gummituchzylinder (128), einen zweiten Plattenzylinder (126), einen dem zweiten Plattenzylinder (126) zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (130), der mit dem ersten Gummituchzylinder (128) mechanisch verbunden ist, einen ersten Antriebsmotor (141) zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders (124),
    einen zweiten Antriebsmotor (146) zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders (126) und einen dritten Antriebsmotor (143) zum Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders (128, 130) umfasst, wobei das erste und zweite Druckwerk (2a, 16a) ein Farbbild auf beide Seiten einer laufenden Papierbahn (14) drucken.
  7. Druckwerksanordnung nach Anspruch 6,
    gekennzeichnet durch
    ein drittes Druckwerk (116b), wobei dieses dritte Druckwerk (116b) einen ersten Plattenzylinder (124), einen dem ersten Plattenzylinder (124) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (128), einen zweiten Plattenzylinder (126), einen dem zweiten Plattenzylinder (126) zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (130), der mit dem ersten Gummituchzylinder (128) mechanisch gekoppelt ist, einen ersten Antriebsmotor (141) zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders (124), einen zweiten Antriebsmotor (146) zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders (126) und einen dritten Antriebsmotor (143) zum Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders (128, 130) umfasst.
  8. Druckwerksanordnung nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass der erste Plattenzylinder (124) des zweiten Druckwerks (116a) und der erste Plattenzylinder (124) des dritten Druckwerks (116b) an ihren zugeordneten Gummituchzylinder (128) im Wechsel an- und von diesen abstellbar sind, um abwechselnd unterschiedliche Bilder auf eine erste Seite der Papierbahn (14) zu drucken, während die Druckmaschine in Betrieb ist.
  9. Druckwerksanordnung nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Plattenzylinder (126) des zweiten Druckwerks (116a) und der zweite Plattenzylinder (126) des dritten Druckwerks (116b) an ihren zugeordneten Gummituchzylinder (130) im Wechsel an- und von diesen abstellbar sind, um abwechselnd unterschiedliche Bilder auf eine zweite Seite der Papierbahn (14) zu drucken, während die Druckmaschine in Betrieb ist.
  10. Druckwerksanordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass diese weiterhin ein Gummi/Gummi-Druckwerk oder mehrere Gummi/Gummi-Druckwerke (2b, 2c, 2d) zum Drucken von Farbbildern auf eine erste und eine zweite Seite einer laufenden Papierbahn umfasst.
  11. Druckwerksanordnung nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass jedes Gummi/Gummi-Druckwerk (2b, 2c, 2d) einen ersten und einen zweiten Plattenzylinder (4, 6) und einen ersten und einen zweiten Gummituchzylinder (8, 10) umfasst, wobei der erste und zweite Gummituchzylinder (8, 10) und der erste und zweite Plattenzylinder (4, 6) mechanisch miteinander gekoppelt sind und gemeinsam von einem gemeinsamen Antriebsmotor (12) angetrieben werden.
  12. Druckwerksanordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet, dass das erste Druckwerk (2a) und das zweite Druckwerk (116a) übereinander angeordnet sind und die Bahn (14) in eine im Wesentlichen vertikale Richtung läuft.
  13. Drückwerksanordnung in einer Rollenrotationsdruckmaschine, welche folgende Merkmale umfasst:
    ein erstes Druckwerk (2a), wobei das erste Druckwerk (2a) einen ersten Plattenzylinder (4) und einen diesem zugeordneten ersten Gummituchzylinder (8), welche mechanisch miteinander gekoppelt sind und von einem ersten Antriebsmotor angetrieben werden, einen zweiten Plattenzylinder (6) und einen diesem zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (10), welche mechanisch miteinander gekoppelt sind und von einem zweiten Antriebsmotor angetrieben werden, umfasst; und
    ein zweites Druckwerk (126a), wobei das zweite Druckwerk (126a) einen ersten Plattenzylinder (124), einen dem ersten Plattenzylinder (124) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (128), einen zweiten Plattenzylinder (126), einen dem zweiten Plattenzylinder (126) zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (130), wobei der zweite Gummituchzylinder (130) mit dem ersten Gummituchzylinder (128) mechanisch gekoppelt ist, einen ersten Antriebsmotor (141) zum individuellen Antreiben des ersten Plattenzylinders (124), einen zweiten Antriebsmotor (146) zum individuellen Antreiben des zweiten Plattenzylinders (126) und einen dritten Antriebsmotor (143) zum Antreiben des ersten und zweiten Gummituchzylinders (128, 130) umfasst, und wobei das erste und zweite Druckwerk ein Farbbild auf beide Seiten der laufenden Papierbahn (14) drucken.
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