EP1142815A1 - Mechanische Spannvorrichtung für Unterseil eines Aufzugs - Google Patents

Mechanische Spannvorrichtung für Unterseil eines Aufzugs Download PDF

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rollers
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
    • B66B7/10—Arrangements of ropes or cables for equalising rope or cable tension

Definitions

  • the invention relates to a tensioning device for at least a lower rope according to the preamble of claim 1.
  • Lower cable tensioning devices have long been known and are preferably used in traction elevators. she among other things, the lower ropes should tension the Keep rope vibrations low and the jumping of the Prevent counterweight or the elevator car.
  • the Lower cable tensioning device in this known Embodiment, with two roles with minimum allowable Diameter.
  • a disadvantage of this embodiment are the high speeds of the pulleys that the Bearing noise increase and the use of several Ropes with a small rope diameter.
  • the invention is based on the object to create a tensioning device for at least one lower rope, which does not have the disadvantages mentioned above and which Use of large, low-noise tensioners and large ones Lower rope diameter enables.
  • Another advantage is that it is relatively large standardized tensioners can be used.
  • the Tensioning device 5 has two tensioning rollers 6, the Axes 7 lie on a common plane.
  • the lower rope 4 is on the cabin side at a first suspension point 8 of the Cabin frame 9 fixed, essentially with the center corresponds to the width of the cabin floor.
  • the lower cable 4 is connected to a second one Suspension point 10 of the counterweight frame 11 fixed in the essentially with the center of the width of the Counterweight floor matches.
  • the lower rope 4 can directly or indirectly, for example with the help of springs, on the cabin frame 9 or on the counterweight frame 11 be attached.
  • the tension rollers 6 have a diameter D1 or D2, which are of equal length.
  • the horizontal distance TU, between the first suspension point 8 and the second Suspension point 10, hereinafter referred to as the lower rope distance TU, is greater than the sum of the two diameters D1 and D2.
  • the two tensioning rollers 6 are in a roller frame 12 mounted, which is attached to the bottom of the shaft 13 Guide 14 is vertically movable.
  • FIG. 2 shows an embodiment according to the invention shown in the, under the same conditions as in the state the technology, larger idlers can be used.
  • the same elements of the elevator with the the same reference numerals as in Fig. 1.
  • the tensioning rollers 6 are in a roller frame 12 arranged.
  • the roller frame 12 is generally one supporting structure for the idlers 6, for example can be designed as a housing 12.
  • the roller frame 12 is in a guide 14 fastened to the shaft floor 13 vertically movable.
  • the tension rollers 6 are in height arranged offset with respect to the shaft bottom.
  • the vertically offset tensioning rollers 6 have in this Embodiment same diameter D1 and D2, the sum of which is greater than the lower rope distance TU.
  • the length L preferably corresponds to the vertical Projection of the two tension rollers 6 on a horizontal Level essentially the bottom rope distance TU, that is the tension rollers 6 extend into the horizontal Direction over a length L, which is essentially that The lower rope distance TU is the same.
  • the tension rollers can be connected to each other by means be a mutual adjustment of the idlers in allow linear direction and / or direction of rotation.
  • the axial distance between the two tensioning rollers and / or the spatial arrangement of the roles to each other adjustable can be achieved, for example that the housing 12 is provided with a plurality of holes 15 which is the fixation of the tensioner roller axles in different positions allowed.
  • the fixations can usually with the help of fasteners such as Screws. In this way the Adaptability of the tensioners to the different ones Elevator systems increased.

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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Unterseilspannvorrichtung für eine Aufzugsanlage, wobei das Unterseil (4) sich von einem ersten Aufhängepunkt (8) eines Kabinenrahmens (9) zu einem zweiten Aufhängepunkt (10) eines Gegengewichtsrahmens (11) erstreckt und wobei die Unterseilspannvorrichtung (5) zwei Spannrollen (6) aufweist, die in Bezug auf eine Vertikale und auf eine Horizontale versetzt angeordnet sind. Diese spezielle Anordnung der Spannrollen (6) ermöglicht die Verwendung von relativ grossen Spannrollen. Somit wird die Zahl Umdrehungen pro Fahrstreckeeinheit kleiner, was zu einer Lagergeräuchverminderung führt. Es können grössere Unterseildurchmesser und damit weniger Unterseile (4) verwendet werden. Im übrigen können die Spannrollen (6) standardisiert werden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für mindestens ein Unterseil nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Unter Unterseil im Sinne der Erfindung sind auch Ausgleichseile, Ausgleichketten oder dergleichen zu verstehen.
In dieser Erfindung beziehen sich die Begriffe "vertikal" und "horizontal" auf die Fahrrichtung des Aufzuges. Mit "vertikal" ist die Richtung im wesentlichen parallel zur Fahrrichtung des Aufzuges gemeint und mit "horizontal" ist die dazu im wesentlichen senkrechte Richtung gemeint.
Unterseilspannvorrichtungen sind seit langem bekannt und werden vorzugsweise in Traktionsaufzügen eingesetzt. Sie sollen unter anderem die Unterseile spannen, die Seilschwingungen gering halten und das Springen des Gegengewichts oder der Aufzugskabine verhindern.
Bei der bekannten Schrift DE 4334253, ist die Unterseilspannvorrichtung mit einer einzigen grossen Seilrolle versehen. Nachteilig bei dieser Seilrolle ist der grosse Platzbedarf im Lager und ihre nicht Standardisierung, da sie immer in Abhängigkeit der Grösse der Aufzugsanlage einzeln herzustellen ist.
Wie aus der Schrift DT 2425216 ersichtlich ist, ist die Unterseilspannvorrichtung, in dieser bekannten Ausführungsform, mit zwei Rollen mit minimal zulässigen Durchmesser versehen. Nachteilig bei dieser Ausführungsform sind die hohen Drehzahlen der Seilrollen, die die Lagergeräusche erhöhen und die Verwendung von mehreren Seilen mit kleinem Seildurchmesser.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Spannvorrichtung für mindestens ein Unterseil zu schaffen, die die obenerwähnten Nachteile nicht aufweist und die Verwendung grosser geräuscharmer Spannrollen sowie grosser Unterseildurchmesser ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Massnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Spannvorrichtung möglich.
Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, dass relativ grosse standardisierte Spannrollen verwendet werden können.
Alle erläuterten Merkmale sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert und in den schematischen Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:
  • Fig. 1 den unteren Teil einer Aufzugsanlage mit einer Spannvorrichtung gemäss Stand der Technik,
  • Fig. 2 den unteren Teil einer Aufzugsanlage mit einer Spannvorrichtung gemäss einer Ausführungsform der Erfindung.
    • In Fig. 1 ist eine Aufzugskabine 1 und ein Gegengewicht 2 ersichtlich, die in einem Schacht 3 mittels nichtgezeigten Führungen geführt sind und miteinander durch mindestens ein Unterseil 4 über eine Spannvorrichtung 5 verbunden sind. Die Spannvorrichtung 5 weist zwei Spannrollen 6 auf, deren Achsen 7 auf einer gemeinsamen Ebene liegen. Das Unterseil 4 ist kabinenseitig an einem ersten Aufhängepunkt 8 des Kabinenrahmens 9 fixiert, der im wesentlichen mit der Mitte der Breite des Kabinenbodens übereinstimmt. Gegengewichtseitig ist das Unterseil 4 an einem zweiten Aufhängepunkt 10 des Gegengewichtsrahmens 11 fixiert, der im wesentlichen mit der Mitte der Breite des Gegengewichtsbodens übereinstimmt. Das Unterseil 4 kann direkt oder indirekt, beispielsweise mit Hilfe von Federn, an dem Kabinenrahmen 9 bzw. an dem Gegengewichtsrahmen 11 befestigt werden. Die Spannrollen 6 weisen Durchmesser D1 bzw. D2 auf, die gleichlang sind. Der horizontale Abstand TU, zwischen dem ersten Aufhängepunkt 8 und dem zweiten Aufhängepunkt 10, im folgenden Unterseilabstand TU genannt, ist grösser als die Summe der beiden Durchmesser D1 und D2. Die zwei Spannrollen 6 sind in einem Rollenrahmen 12 montiert, der in einer am Schachtboden 13 befestigten Führung 14 vertikal beweglich ist.
    In dieser bekannten Lösung sind die Spannrollen ziemlich klein. Aufgrund des vorbestimmten Unterseilabstandes TU kann die Summe der Durchmesser D1 und D2 nicht grösser als der Unterseilabstand TU sein. Je kleiner der Spannrollendurchmesser ist, desto höher ist die Zahl Umdrehungen pro Fahrstreckeneinheit des Aufzuges. Die relativ kleinen Spannrollen 6 haben somit eine hohe Drehzahl, was zu störenden Lagergeräuschen führt. Gleichzeitig können nur kleine Unterseildurchmesser in grosser Anzahl verwendet werden.
    In Fig. 2 ist eine Ausführungsform gemäss der Erfindung dargestellt, bei der, bei gleichen Bedingungen wie im Stand der Technik, grössere Spannrollen verwenden werden können. In Figur 2 werden die gleichen Elemente des Aufzuges mit den gleichen Bezugszeichen wie in Fig. 1 bezeichnet. Der Einfachheit halber wird nur ein Unterseil 4 dargestellt. Selbstverständlich gilt das gleiche auch wenn mehrere Unterseile verwendet werden. Wie aus Figur 2 ersichtlich ist, sind die Spannrollen 6 in einem Rollenrahmen 12 angeordnet. Der Rollenrahmen 12 ist im allgemeinen eine tragende Struktur für die Spannrollen 6, die beispielsweise als Gehäuse 12 ausgebildet sein kann. Der Rollenrahmen 12 ist in einer am Schachtboden 13 befestigten Führung 14 vertikal beweglich. Die Spannrollen 6 sind in der Höhe bezüglich des Schachtbodens versetzt angeordnet. Die höhenversetzten Spannrollen 6 weisen in dieser Ausführungsform gleichgrosse Durchmesser D1 und D2 auf, deren Summe grösser als der Unterseilabstand TU ist. Vorzugsweise entspricht die Länge L der vertikalen Projektion der beiden Spannrollen 6 auf einer horizontalen Ebene im wesentlichen dem Unterseilabstand TU, das heisst die Spannrollen 6 erstrecken sich in die horizontale Richtung über eine Länge L, die im wesentlichen dem Unterseilabstand TU gleich ist. Mit der erfindungsgemässen Spannvorrichtung wird erreicht, dass das Unterseil 4 im Bereich zwischen Kabine 1 und der ihr gegenüber nächstliegenden Spannrolle 6 und im Bereich zwischen Gegengewicht 2 und der ihm gegenüber nächstliegenden Spannrolle 4 parallel verläuft.
    Diese spezielle Anordnung der Spannrollen 5 ermöglicht die Verwendung von grösseren Spannrollen als im Stand der Technik. Somit wird die Zahl der Umdrehungen pro Fahrstreckeneinheit kleiner, was zu einer Lagergeräuchverminderung führt. Es können grössere Unterseildurchmesser und damit weniger Unterseile 4 verwendet werden. Im übrigen können die Spannrollen 6 standardisiert werden, um sie, dank der flexiblen Anordnung gemäss der Erfindung, an verschiedene Aufzugsanlagen zu verwenden.
    Die Spannrollen können miteinander durch Mittel verbunden sein, die eine gegenseitige Verstellung der Spannrollen in linearer Richtung und/oder in Drehrichtung erlauben. In anderen Worten ist der Achsenabstand der beiden Spannrollen und/oder die räumliche Anordnung der Rollen zueinander verstellbar. Dies kann beispielsweise dadurch erzielt werden, dass das Gehäuse 12 mit mehreren Löcher 15 versehen ist, die die Fixierung der Spannrollenachsen in verschiedenen Positionen erlaubt. Die Fixierungen können üblicherweise mit Hilfe von Befestigungsmitteln wie Schrauben erfolgen. In dieser Weise wird die Anpassungsfähigkeit der Spannrollen an die verschiedenen Aufzugsanlagen erhöht.
    Bezugszeichenliste
    1
    Aufzugskabine
    2
    Gegengewicht
    3
    Aufzugsschacht
    4
    Unterseil
    5
    Spannvorrichtung
    6
    Spannrolle
    7
    Spannrollenachse
    8
    erster Aufhägepunkt
    9
    Kabinenrahmen
    10
    zweiter Aufhägepunkt
    11
    Gegengewichtsrahmen
    12
    Rollenrahmen / Gehäuse
    13
    Schachtboden
    14
    Spannvorrichtung-Führung
    15
    Loch im Gehäuse
    TU
    Unterseilabstand
    D1
    Spannrollendurchmesser
    D2
    Spannrollendurchmesser
    L
    Länge der vertikalen Projektion der Spannrollen

    Claims (8)

    1. Spannvorrichtung für mindestens ein Unterseil, das eine Kabine (1) und ein Gegengewicht (2) eines in einem Schacht (3) fahrenden Aufzugs verbindet, wobei die Spannvorrichtung (5) zwei Spannrollen (6) aufweist,
      dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Spannrollen (6) in Bezug auf eine Vertikale und auf eine Horizontale versetzt angeordnet sind.
    2. Spannvorrichtung nach Patentanspruch 1,
      dadurch gekennzeichnet, dass die Spannrollen (6) Durchmesser (D1, D2) aufweisen, die so bemessen sind, dass die Summe der beiden Spannrollendurchmesser (D1, D2) grösser als ein vorbestimmter horizontaler Abstand (TU) zwischen einem ersten Aufhängepunkt (8) des Unterseils (4) an der Kabine (1) und einem zweiten Aufhängepunkt (10) des Unterseils (4) an dem Gegengewicht (2) ist.
    3. Spannvorrichtung nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
      dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Spannrollen (6) den gleichen Durchmesser (D1, D2) aufweisen.
    4. Spannvorrichtung nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
      dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Spannrollen (6) so zueinander angeordnet sind, dass die Länge (L) der vertikalen Projektion der beiden Spannrollen (6) auf die Horizontale im wesentlichen dem horizontalen Abstand (TU) entspricht.
    5. Spannvorrichtung nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
      dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Spannrollen (6) in einer Struktur (12) angeordnet sind, die in einer am Boden (13) des Schachtes (3) befestigten Führung (14) vertikal beweglich ist.
    6. Spannvorrichtung nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
      dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Spannrollen (6) zueinander verstellbar sind.
    7. Spannvorrichtung nach Patentanspruch 5 oder 6,
      dadurch gekennzeichnet, dass die Struktur (12) als Gehäuse (12)ausgebildet ist, wobei das Gehäuse (12) mit Löchern (15) versehen ist, die zur Fixierung der Spannrollenachsen (7) der Spannrollen (6) dienen.
    8. Verwendung einer Spannvorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 7,
      für eine Aufzugsanlage.
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