EP1106735A2 - Verfahren zur Erstellung einer kraftstoffresistenten Fahrbahndecke - Google Patents
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- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
Abstract
Description
Claims (18)
- Verfahren zur Erstellung einer kraftstoffresistenten Fahrbahndecke auf Basis von Gußasphalt auf einer bestehenden Fahrbahn, insbesondere für den Tankstellenbereich durch
Aufbringen auf eine bestehende Fahrbahn einer Trennlage auf Faserbasis,
Beschichten der Trennlage mit Gußasphalt mit einer Dicke von wenigstens 2 cm, wobei der Gußasphalt 5-20 Gewichtsprozent Bindemittel, 5-30 Gewichtsprozent Kohlenstoff und 50-90 Gewichtsprozent Splitt, Sand und Gesteinsmehl enthält, und
Abdichten von Fugen mit einer kraftstoffresistenten Dichtmasse. - Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß vor dem Aufbringen der Trennlage Einbauteile angehoben und angepaßt werden. - Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Fugen zu Einbauteilen mit der kraftstoffresistenten Dichtmasse abgedichtet werden.
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die bestehende Fahrbahndecke um maximal die Dicke der aufzubringenden Schichten abgefräst wird.
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die fertige Fahrbahndecke abgestreut wird.
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens 35 mm Gußasphalt aufgebracht werden.
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gußasphalt 5-20 Gewichtsprozent Bindelmittel 5-30 Gewichtsprozent Koksgrieß, 25-50 Gewichtsprozent Kies und Splitt und 25-50 Gewichtsprozent Sand und Gesteinsmehl enthält.
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gußasphalt wenigstens 10 Gewichtsprozent Koksgrieß enthält
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die kraftstoffresistente Dichtmasse eine zweikomponentige Polyurethandichtmasse ist.
- Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennlage auf Faserbasis ein Glasfaser- oder Polyestervlies ist.
- Kraftstoffresistente Fahrbahndecke mit schichtförmigem Aufbau, insbesondere für den Tankstellenbereich, bei der auf einer bestehenden Fahrbahndecke eine Gußasphaltschicht liegt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen bestehender Fahrbahndecke und Gußasphaltschicht eine Trennlage auf Faserbasis verlegt ist und der Gußasphalt 5-30 Gewichtsprozent Kohlenstoff enthält.
- Fahrbahndecke nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß als der Kohlenstoff wenigstens 10 Gewichtsprozent beträgt.
- Fahrbahndecke nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennlagen aus Glasfaser- oder Polyestervlies besteht.
- Fahrbahndecke nach einem der Ansprüche 11-13, dadurch gekennzeichnet, daß darin enthaltene Trenn- und Randfugen mit einer kraftstoffresistenten Dichtmasse verfüllt sind.
- Fahrbahndecke nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtmasse eine zweikomponentige Polyurethandichtmasse ist.
- Fahrbahndecke nach einem der Ansprüche 11-15, dadurch gekennzeichnet, daß die Gußasphaltschicht wenigstens 35 mm ausmacht.
- Fahrbahndecke nach einem der Ansprüche 11-16, dadurch gekennzeichnet, daß der Kohlenstoff Koksgries ist.
- Verwendung von kohlenstoffhaltigen Gußasphalt zusammen mit einer Fasertrennschicht zur Erstellung von kraftstoffresistenten Fahrbahndecken für den Tankstellenbereich.
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