EP1087091A2 - Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl. - Google Patents

Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl. Download PDF

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EP1087091A2
EP1087091A2 EP00119628A EP00119628A EP1087091A2 EP 1087091 A2 EP1087091 A2 EP 1087091A2 EP 00119628 A EP00119628 A EP 00119628A EP 00119628 A EP00119628 A EP 00119628A EP 1087091 A2 EP1087091 A2 EP 1087091A2
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EP
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rubber profile
locking groove
locking
holding element
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Christof Lexer
Godert De Jager
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Bircher Reglomat AG
Bircher AG
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    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2314—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes characterised by the material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/80—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
    • E06B9/82—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
    • E06B9/88—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic for limiting unrolling
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    • E06B2009/885—Braking mechanism activated by the bottom bar

Definitions

  • the present invention relates to a rubber profile, in particular rubber hollow profile as a signal generator or the like, with at least one locking groove, which with a holding element, in particular at least one latch can be connected.
  • Such rubber profiles are in a wide variety of forms and designs known in security technology. They often serve as Signal generator, as a safety edge or the like. It becomes, for example Basic body of the rubber profile or rubber hollow profile compressed to a pressure change in the profile, to produce in particular in its opening.
  • a suitable rubber profile for example, also in winter used, it may well be that, for example Icing or sticking of objects to the profile of this from the holding element, in particular from the holding rail is pulled out, resulting in high maintenance and repair costs has the consequence.
  • the present invention is therefore based on the object to create a rubber profile of the type mentioned at the beginning, which eliminates the disadvantages mentioned, with which on simple and inexpensive way to insert in a any holding element is possible. In doing so in particular assembly times and disassembly times can be significantly reduced.
  • the locking groove made of a harder material than another Part is made.
  • At least part of the Locking groove made of a harder material than the rest of the Rubber profiles, especially its base body.
  • the two parts can be coextruded, for example be made simultaneously to a rubber profile.
  • the harder part which at least the locking groove in the area of the locking lug partially forms in the softer part of the body can be glued in or simply inserted.
  • leg-like parts from one harder material are molded to match externally protruding catches of rails or holding elements to spread. It can be beneficial to do this slightly angled against a direction of pull to its stop especially when train is applied improve.
  • the present invention is a Rubber profile created, which in different Sizes placed on one and the same holding element and there can be redetachable, where a Put on or clip on very easily, effectively and quickly can be done.
  • the rubber profiles are preferably found in the Safety technology application when used as a signal generator or the like. Are formed.
  • a rubber profile R 1 according to the invention in particular a rubber hollow profile 1 , has a preferably soft base body 2, in which at least one hose-like opening 3 can be provided as a cavity.
  • the base body 2 is preferably made of a soft material.
  • holding rail 5 serve corresponding locking grooves 6.1, 6.2 in which accordingly suitable locking lugs 7.1, 7.2 of the holding element 4 intervene, a corresponding disengagement 8.1, 8.2 the locking groove 6.1, 6.2, in particular the base body 1 reach behind each of the locking lugs 7.1, 7.2 in order to To store the hollow rubber profile 1 releasably on the holding element 4.
  • This part is preferred 9.1 made of a harder material than its remaining part 9.2 of the base body 2 manufactured or formed.
  • the at least one part 9.1 harder is designed to be permanent as a locking groove 6.1, 6.2 Ensure engagement in the detent 7.1, 7.2.
  • a rubber profile R 2 is shown, in which, in the manner described above, at least one part 9.1 forms the latching groove 6.1 or 6.2, which are in engagement with the corresponding latching lugs 7.1, 7.2 in the manner described above.
  • the remaining part 9.2 of the base body 2 is formed from a softer material than the at least part 9.1 of the locking groove 6.1, 6.2.
  • the at least part 9.1 as it is dashed is indicated, completely around the latch 7.1, 7.2 creates, or at least partially encloses them a better hold in the holding element 4, in particular To ensure support rail 5. Then it is appropriate parts shown here and facing outwards 9.1 c-shaped formed and preferably encloses the rail-like locking lug 7.1, 7.2 in its Forehead areas completely.
  • the present Embodiment outward locking grooves 6.1, 6.2 form is the remaining part 9.2 of the base body 2 made of a soft rubber material.
  • the two opposite parts 9.1 can be pressed together due to the softer material in the middle of the part 9.2, the corresponding disengagements 8.1, 8.2 engaging inwards in the rail 5, or respectively reach behind the locking lugs 7.1, 7.2. In this way, the rubber profile R 2 is firmly and releasably inserted into the holding element 4 or connected to it.
  • a further holding element 4 which preferably formed rail-like detents 7.1, 7.2 are directed externally. These adjoin the retaining rail 5 so as to protrude outwards.
  • the base body 2 is preferably designed as a hollow profile and has a corresponding opening 3.
  • the corresponding latching lugs 7.1, 7.2 are completely surrounded by at least one part 9.1 made of a harder material, so that the rubber profile R 3 is retained overall.
  • the present invention should also lie here that the at least part 9.1 by co-extruding with the base body 2 is produced simultaneously.
  • FIG. 4 shows a rubber profile R 4 , the hollow rubber profile 1 of which has an opening 3 in the manner described above.
  • the parts 9.1 are essentially disengaged 8.1, 8.2 trained and reach behind or under corresponding locking lugs 7.1, 7.2 of the holding element 4.
  • the at least part 9.1 made of a harder material than the base body 2 is formed.
  • Corresponding bevels 11 can be inserted or Press the rubber hollow profile 1 between the two Latches 7.1, 7.2 of the holding rail 5 facilitate. This is also supported by the at least part 9.1 made of a harder material than the rest Base body 2 is formed, as a result of the friction compared to the detents 7.1, 7.2 when pressing in or compress the parts 9.1, 9.2 is reduced.
  • the rubber profile R 4 in particular the harder parts 9.1, can be compressed slightly so that it is easier to snap into and insert into a holding element 4.

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Abstract

Bei einem Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl., mit zumindest einer Rastnut (6.1, 6.2), welches mit einem Halteelement (4), insbesondere zumindest einer Rastnase (7.1, 7.2) verbindbar ist, soll ein Teil (9.1) der Rastnut (6.1, 6.2) aus einem härteren Material als ein übriger Teil (9.2) hergestellt sein. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl., mit zumindest einer Rastnut, welches mit einem Halteelement, insbesondere zumindest einer Rastnase verbindbar ist.
Derartige Gummiprofile, insbesondere Gummihohlprofile, auch als Signalgeber sind in vielfältigster Form und Ausführung in der Sicherheitstechnik bekannt. Sie dienen häufig als Signalgeber, als Schaltleiste od. dgl.. Es wird bspw. ein Grundkörper des Gummiprofiles bzw. Gummihohlprofiles zusammengedrückt, um eine Druckänderung im Profil, insbesondere in seiner Öffnung zu erzeugen.
Diese Druckänderung lässt sich in einem entsprechenden Drucksensor messen. Problematisch ist bisher bei der Montage das Einsetzen derartiger Gummiprofile in ein entsprechendes Halteelement, insbesondere in eine Halteschiene. Häufiger erfordert ein derartiges Einsetzen viel Zeit und Fingerspitzengefühl, was unerwünscht ist.
Wird ein entsprechendes Gummiprofil bspw. auch im Winter eingesetzt, kann es durchaus sein, dass bspw. durch Vereisungen oder Haften von Gegenständen am Profil dieses aus dem Halteelement, insbesondere aus der Halteschiene herausgezogen wird, was hohe Wartungs- und Reparaturkosten zur Folge hat.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Gummiprofil der eingangs genannten Art zu schaffen, welches die genannten Nachteile beseitigt, mit welchem auf einfache und kostengünstige Weise ein Einsetzen in ein beliebiges Halteelement möglich ist. Dabei sollen insbesondere Montagezeiten sowie auch Demontagezeiten erheblich reduziert werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt, dass zumindest ein Teil der Rastnut aus einem härteren Material als ein übriger Teil hergestellt ist.
Bei der vorliegenden Erfindung ist zumindest ein Teil der Rastnut aus einem härteren Material als der übrige Teil des Gummiprofiles, insbesondere dessen Grundkörper hergestellt.
Die beiden Teile können bspw. durch Koextrudieren gleichzeitig zu einem Gummiprofil hergestellt werden.
Dabei sei auch daran gedacht, dass bspw. der härtere Teil, welcher im Bereich der Rastnase die Rastnut zumindest teilweise bildet, in den weicheren Teil des Grundkörpers eingeklebt oder einfach eingesetzt werden kann.
Insbesondere durch die Ausbildung der Ausrastung aus hartem Material lässt sich eine entsprechende in die Rastnut eingreifende Rastnase eines Halteelementes einer Halteschiene od. dgl. fest lagern, ohne dass sich bei Zugbeaufschlagung zwischen Halteelement und Gummiprofil das Profil von den Rastnasen des Halteelementes löst.
Es hat sich ferner als besonders vorteilhaft erwiesen, lediglich zumindest teilweise in Bereichen der Ausrastungen, welche die entsprechenden Rastnasen untergreifen, diesen Teil aus einem härteren Material herzustellen, damit sich auch unterschiedlich dicke Profile der Rastnasen in die entsprechenden Rastnuten einsetzen lassen.
Auf diese Weise lassen sich unterschiedlich grosse Gummiprofile in ein und dasselbe Halteelement einsetzen, da bspw. die härter ausgebildeten Teile lediglich mehr zusammengedrückt werden müssen, um unterschiedlich beabstandete Rastnasen mit dem Halteelement zu verbinden.
Ferner ist vorteilhaft, dass die entsprechenden Ausrastungen auch in schenkelartigen Teilen aus einem härterem Material eingeformt sind, um entsprechende nach aussen abragende Rastnasen von Schienen oder Halteelementen zu übergreifen. Dabei kann es von Vorteil sein, diese leicht winkelig entgegen einer Zugrichtung anzustellen, um dessen Halt insbeosndere bei Zugbeaufschlagung zu verbessern.
Insgesamt ist mit der vorliegenden Erfindung ein Gummiprofil geschaffen, welches in unterschiedlichen Grössen auf ein und dasselbe Halteelement aufgesetzt und dort wiederlösbar festgelegt werden kann, wobei ein Aufsetzen bzw. Aufklipsen sehr leicht effektiv und schnell erfolgen kann. Bevorzugt finden die Gummiprofile in der Sicherheitstechnik Anwendung, wenn diese als Signalgeber od. dgl. ausgebildet sind.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
  • Figur 1 eine Draufsicht auf ein Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil verbunden mit einem Halteelement;
  • Figur 2 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel des Gummiprofiles gemäss Figur 1, verbunden mit einem Halteelement in Gebrauchslage gemäss Figur 1;
  • Figur 3 eine Draufsicht auf ein Gummiprofil, verbunden mit einem Halteelement als weiteres Ausführungsbeispiel;
  • Figur 4 eine Draufsicht auf ein noch weiteres Gummiprofil in Gebrauchslage, verbunden mit einem Halteelement gemäss Figur 3.
    • Gemäss Figur 1 weist ein erfindungsgemässes Gummiprofil R1, insbesondere Gummihohlprofil 1 einen vorzugsweisen weichen Grundkörper 2 auf, in welchen wenigstens eine schlauchartige Öffnung 3 als Hohlraum vorgesehen sein kann. Bevorzugt ist der Grundkörper 2 aus einem weichen Material hergestellt.
    Zur Festlegung des Gummihohlprofiles 1 an einem Halteelement 4, insbesondere Halteschiene 5 dienen entsprechende Rastnuten 6.1, 6.2 in welche entsprechend passende Rastnasen 7.1, 7.2 des Halteelementes 4 eingreifen, wobei eine entsprechende Ausrastung 8.1, 8.2 der Rastnut 6.1, 6.2, insbesondere des Grundkörpers 1 jeweils die Rastnasen 7.1, 7.2 hintergreifen, um das Gummihohlprofil 1 wiederlösbar am Halteelement 4 zu lagern.
    Bei der vorliegenden Erfindung ist von Bedeutung, dass zumindest ein Teil 9.1 als Bestandteil der Ausrastung 8.1 die Rastnut 6.1, 6.2 bildet. Bevorzugt ist dieser Teil 9.1 aus einem härteren Material als sein verbleibender Teil 9.2 des Grundkörpers 2 hergestellt bzw. gebildet.
    Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, den Grundkörper 2 sowie den zumindest einen Teil 9.1 durch Koextrudieren aus unterschiedlich harten Materialien herzustellen, wobei der zumindest eine Teil 9.1 härter ausgebildet ist, um als Rastnut 6.1, 6.2 einen permanenten Eingriff in der Rastnase 7.1, 7.2 zu gewährleisten.
    In dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung gemäss Figur 2 ist ein Gummiprofil R2 dargestellt, bei welchem in oben beschriebener Weise zumindest ein Teil 9.1 die Rastnut 6.1 bzw. 6.2 bildet, welche mit den entsprechenden Rastnasen 7.1, 7.2 in oben beschriebener Weise im Eingriff stehen. Der verbleibende Teil 9.2 des Grundkörpers 2 ist aus einem weicheren Material als der zumindest eine Teil 9.1 der Rastnut 6.1, 6.2 gebildet.
    Dabei kann im Rahmen der vorliegenden Erfindung liegen, dass der zumindest eine Teil 9.1, wie es gestrichelt angedeutet ist, sich vollständig um die Rastnase 7.1, 7.2 anlegt, bzw. diese zumindest teilweise umschliesst, um einen besseren Halt in dem Halteelement 4, insbesondere Halteschiene 5 zu gewährleisten. Dann ist der entsprechend hier dargestellte und nach aussen gerichtete Teile 9.1 c-förmig ausgebildet und umschliesst die vorzugsweise schienenartig ausgebildete Rastnase 7.1, 7.2 in dessen Stirnbereichen vollständig.
    Zwischen den beiden Teilen 9.1, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel nach aussen gerichtete Rastnuten 6.1, 6.2 bilden, ist der verbleibende Teil 9.2 des Grundkörpers 2 aus einem weichen Gummimaterial hergestellt.
    Soll das Gummiprofil R2 in das Halteelement 4 gedrückt werden, so lassen sich die beiden gegenüberliegenden Teile 9.1 auf Grund des weicheren in der Mitte liegenden Materiales des Teiles 9.2 zusammendrücken, wobei die entsprechenden Ausrastungen 8.1, 8.2 nach innen in die Schiene 5 eingreifen, bzw. die Rastnasen 7.1, 7.2 hintergreifen. Auf diese Weise wird das Gummiprofil R2 fest und wiederlösbar in das Halteelement 4 eingesetzt bzw. mit diesem verbunden.
    In dem Ausführungsbeispiel gemäss Figur 3 sitzt ein weiteres Gummiprofil R3 einem weiteren Halteelement 4 auf, dessen bevorzugt schienenartig ausgebildete Rastnasen 7.1, 7.2 nach aussen gerichtet sind. Diese schliessen sich an die Halteschiene 5 nach aussen abragend an.
    Der Grundkörper 2 ist bevorzugt als Hohlprofil ausgebildet und weist eine entsprechende Öffnung 3 auf.
    Wichtig bei der vorliegenden Erfindung ist jedoch, dass die entsprechenden Rastnasen 7.1, 7.2 vollständig von zumindest einem Teil 9.1 aus einem härterem Material umgeben werden, so dass insgesamt der Halt des Gummiprofiles R3 gewährleistet bleibt.
    Entsprechende Ausrastungen 8.1,. 8.2 hintergreifen bzw. untergreifen die Rastnasen 7.1, 7.2. Damit ein Aufsetzen erleichtert ist, sind entsprechende Schenkel 10.1, 10.2 mit einer nach innen gerichteten Schräge 11 versehen.
    Beim Aufsetzen wird ein verbleibender Teil 9.2 zwischen den beiden jeweiligen Teilen 9.1 auf Zug beansprucht und gibt auf Grund seines weicheren Materials nach. Durch das entsprechende Weiten lassen sich die beiden Schenkel 10.1, 10.2 auseinanderbewegen, so dass sich die entsprechenden Rastnuten 6.1, 6.2 auf die entsprechenden Rastnasen 7.1, 7.2 stülpen lassen.
    Ferner ist vorteilig, dass entweder die Rastnuten 6.1, 6.2 und/oder Rastnasen 7.1, 7.2 leicht winkelig um einen Winkel α entgegen einer Zugrichtung z angestellt sind, damit bei Zugbeaufschlagung auf das Gummihohlprofil 1 dieses im Halteelement 4 verbleibt. Der Winkel α kann wenige Grade betragen.
    Dabei können in oben beschriebener Weise die Schenkel 10.1, 10.2, insbesondere die zumindest einen Teile 9.1 der Rastnuten 6.1, 6.2 aus einem härteren Material als der Grundkörper 2 bzw. verbleibende Teile 9.2 hergestellt sein. Auch hier soll im Rahmen der vorliegenden Erfindung liegen, dass der zumindest eine Teil 9.1 durch Koextrudieren mit dem Grundkörper 2 gleichzeitig hergestellt wird.
    Allerdings soll auch an ein gleichzeitiges oder nachträgliches Ankleben oder Einsetzen des Teiles 9.1 aus härterem Material in den Grundkörper 2 aus weicherem Material gedacht sein.
    In Figur 4 ist ein Gummiprofil R4 aufgezeigt, dessen Gummihohlprofil 1 eine Öffnung 3 in oben beschriebener Weise aufweist.
    Im Anschluss an die Öffnung 3 schliesst im Grundkörper 2 im Bereich einer Rastnut 6.1, 6.2 der zumindest eine Teil 9.1 aus einem härteren Material an den verbleibenden Teil 9.2 des Grundkörpers 2 an.
    Bevorzugt mittig ist zwischen den beiden Teilen 9.1 eine weitere Öffnung 3 gebildet.
    Im wesentlichen sind die Teile 9.1 als Ausrastungen 8.1, 8.2 ausgebildet und hintergreifen bzw. untergreifen entsprechende Rastnasen 7.1, 7.2 des Haltelementes 4.
    Diese rasten hinter bzw. unter die Rastnasen 7.1, 7.2 ein und sind aus einem härteren Material als der Grundkörper 2 bzw. der verbleibende Teil 9.2 gebildet. Wie es gestrichelt angedeutet ist, kann jedoch auch vollständig entsprechend Figur 2 der zumindest eine Teil 9.1 um die Rastnase 7.1, 7.2 verlaufen und diese vollständig einschliessen.
    Auch hier ist von Bedeutung, dass der zumindest eine Teil 9.1 aus einem härteren Material als der Grundkörper 2 gebildet ist.
    Entsprechende Schrägen 11 können ein Einsetzen bzw. Eindrücken des Gummihohlprofiles 1 zwischen die beiden Rastnasen 7.1, 7.2 der Halteschiene 5 erleichtern. Dies wird auch unterstützt, indem der zumindest eine Teil 9.1 aus einem härteren Material als der verbleibende Grundkörper 2 ausgebildet ist, da die Reibung hierdurch gegenüber den Rastnasen 7.1, 7.2 beim Eindrücken bzw. zusammendrücken der Teile 9.1, 9.2 verringert ist.
    Insbesondere durch die Ausbildung des Grundkörpers 2, sowie des verbleibenden Teiles 9.2 aus einem weichen Material lässt sich das Gummiprofil R4, insbesondere die härteren Teile 9.1, leicht zusammendrücken sodass ein Einrasten und Einsetzen in ein Halteelement 4 erleichtert ist.
    Positionszahlenliste
    1 Gummihohlprofil 34   67
    2 Grundkörper 35 68
    3 Öffnung 36 69
    4 Halteelement 37 70
    5 Halteschiene 38 71
    6 Rastnut 39 72
    7 Rastnase 40 73
    8 Ausrastung 41 74
    9 Teil 42 75
    10 Schenkel 43 76
    11 Schärge 44 77
    12 45 78
    13 46 79
    14 47
    15 48
    16 49 R1 Gummiprofil
    17 50 R2 Gummiprofil
    18 51 R3 Gummiprofil
    19 52 R4 Gummiprofil
    20 53
    21 54
    22 55 α Winkel
    23 56
    24 57 Z Zugrichtung
    25 58
    26 59
    27 60
    28 61
    29 62
    30 63
    31 64
    32 65
    33 66

    Claims (12)

    1. Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl., mit zumindest einer Rastnut (6.1, 6.2), welches mit einem Halteelement (4), insbesondere zumindest einer Rastnase (7.1, 7.2) verbindbar ist,
      dadurch gekennzeichnet,
      dass zumindest ein Teil (9.1) der Rastnut (6.1, 6.2) aus einem härteren Material als ein übriger Teil (9.2) hergestellt ist.
    2. Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl., mit zumindest einer Rastnut (6.1, 6.2), welches mit einem Halteelement (4), insbesondere zumindest einer Rastnase (7.1, 7.2) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil (9.1) der Rastnut (6.1, 6.2) aus einem härteren Material koextrudiert oder separat mit einem Grundkörper (2) verbindbar ist.
    3. Gummiprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Teil (9.1) fest oder wiederlösbar mit dem verbleibenden Teil (9.2) verbindbar ist.
    4. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rastnase (7.1, 7.2) des Halteelementes (4) nach innen oder nach aussen gerichtet ist.
    5. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Teil (9.1) mit der Rastnut (6.1, 6.2) nach innen oder nach aussen gerichtet ausgebildet ist.
    6. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Teil (9.1) der Rastnut (6.1, 6.2) im Bereich der Rastnase (7.1, 7.2) aus einem härterem Material gebildet ist.
    7. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest stirnseitig die Rastnase (7.1, 7.2) des Halteelementes (5) von der Rastnut (6.1, 6.2) aus einem härteren Material umgeben ist.
    8. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Ausrastung (8.1, 8.2) der Rastnut (6.1, 6.2) hinter die Rastnase (7.1, 7.2) aus einem härteren Material eingreift, um das Gummihohlprofil (1), insbesondere den Signalgeber, wiederlösbar mit dem Halteelement (4) zu verbinden.
    9. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Teil (9.1) der Rastnut (6.1, 6.2) fest oder wiederlösbar mit dem übrigen Teil (9.2) des Gummihohlprofils (1) verbindbar ist, wobei zwischen den benachbarten Rastnuten (6.1, 6.2) ein weiches, insbesondere elastisch verformbares Material des Gummihohlprofiles (1) vorgesehen ist.
    10. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil (9.1) der Rastnut (6.1 oder 6.2) in eine Rastnase (7.1 oder 7.2) aus einem härteren Material eingreift und in eine gegenüberliegende Rastnase (7.2 oder 7.1) in eine aus dem Gummiprofilen gebildete Rastnut (6.1 oder 6.2) aus weicherem Material eingreift.
    11. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rastnut (6.1, 6.2) und/oder die Rastnase (7.1, 7.2) winkelig ausgebildet ist.
    12. Gummiprofil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rastnase (7.1, 7.2) entgegen einer Zugrichtung (Z) winkelig angestellt ist.
    EP00119628A 1999-09-27 2000-09-08 Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl. Expired - Lifetime EP1087091B1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE19946251 1999-09-27
    DE19946251A DE19946251A1 (de) 1999-09-27 1999-09-27 Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber o. dgl.

    Publications (3)

    Publication Number Publication Date
    EP1087091A2 true EP1087091A2 (de) 2001-03-28
    EP1087091A3 EP1087091A3 (de) 2003-10-08
    EP1087091B1 EP1087091B1 (de) 2006-12-20

    Family

    ID=7923449

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP00119628A Expired - Lifetime EP1087091B1 (de) 1999-09-27 2000-09-08 Gummiprofil, insbesondere Gummihohlprofil als Signalgeber od. dgl.

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