EP1051719B1 - Elektrischer sicherungseinsatz und kennmelder für einen elektrischen sicherungseinsatz - Google Patents

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EP1051719B1
EP1051719B1 EP99907520A EP99907520A EP1051719B1 EP 1051719 B1 EP1051719 B1 EP 1051719B1 EP 99907520 A EP99907520 A EP 99907520A EP 99907520 A EP99907520 A EP 99907520A EP 1051719 B1 EP1051719 B1 EP 1051719B1
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Ralf Löffler
Ulrich Haas
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Siba Fuses GmbH
Original Assignee
Sicherungen-Bau GmbH
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/30—Means for indicating condition of fuse structurally associated with the fuse
    • H01H85/303—Movable indicating elements

Definitions

  • the invention relates to an indicator according to the preamble of the claim 1.
  • the invention further relates to an electrical fuse link, especially an NH fuse-link, with an indicator of the aforementioned type.
  • Identifiers forming part of NH fuse-links have the Task to indicate the failure of the fuse.
  • NH fuse-links require the failure indicator on the for the Surveillance personnel visible face of the fuse or at their scope.
  • both display options are available then already on the same NH fuse link realized (DE-B-1 034 751).
  • a bore extending from an end face of the housing is provided, into the one from the circumference of the housing at a distance from the end face outgoing view opening opens.
  • the object of the present invention is to provide an indicator and an electrical fuse link of the type mentioned at the beginning, which with regard to both display areas is simple and inexpensive.
  • the invention is a one-piece indicator, preferably with integrated spring properties, but also at least a separate spring element can be applied, provided about the failure of the NH fuse link both on the scope as well as on one of the end faces of the NH fuse link.
  • This solution has proven itself for the manufacture of such NH fuse links as extremely beneficial.
  • the indicator according to the invention per se is ultimately a correspondingly angled strip with plug attached to it to fix the indicator on the fuse link and already attached display fuse element, so that in The result is an easy-to-use unit.
  • the indicator according to the invention is, as stated above, already in the delivery state with the plug that fixes it to the cover plate of the fuse housing and be provided with the fuse element. On Memory metal indicators also facilitate the installation of the NH fuse link.
  • an NH fuse link 1 is shown, the one by cover plates 12, 12 'closed fuse housing 11 and one extending through the fuse housing 11 filled with extinguishing agent Has main fuse element 14, the end with the cover plates 12, 12 ' penetrating contact blades 13, 13 'is provided. Are also provided nor the usual grip tabs 16, 16 '.
  • display fuse element 17 provided, which is wire-shaped and which the filling opening 121 inserted in the cover plate 12 plug 122 (Fig. 5), with which one lies against the cover plate 12 or in one Recess in the cover plate 12 against spring pressure inserting signal element, a so-called indicator 18, opposite the cover plate 12 is fixed.
  • Melting of the main fuse element 14 and the display fuse element 17, is the indicator 18 from his until then by the display fuse 17 in its starting position fixed position under the pressure of it acting spring limited from the bore or opening 112 in the housing shell 111 shifted out, resulting in the failure indicator through the viewing opening 113 results in the casing 111 of the fuse housing 11, be it that a colored area of the indicator 18 in the area of Visibility opening 113 arrives, be it that the indicator 18 completely out the area of the viewing opening 113 removed. So this is about a status display of the NH fuse link 1 on its scope.
  • the indicator designed as a one-piece element 18 (esp. Fig. 7) provided.
  • the one shown in Fig. 7 in a relaxed state Indicator 18 consists of a spring steel strip with an elongated Leg 181, on which one is under an essentially right Angled first leg 182 adjoins the one under one follows an acute angle in the same direction angled second leg 183 which is in the opposite direction at a corresponding acute angle third leg 184 angled to area 183 with a Passage 186 for the filling opening 121 in the cover plate 12 plug 122 to be connected.
  • the elongated leg 181 of the The indicator 18 of the display element 18 extends into the jacket 111 of the fuse housing 11 formed longitudinal bore or opening 112, with a tense indicator 18 (Fig. 1, 2 and 5) with a one Coverage of the circumference of the fuse housing 11 Viewing opening 113 resulting insertion depth.
  • the initial situation indicating the functionality of the NH fuse link 1 is therefore characterized in that the free end 181 "of with its elongated leg 181 in the longitudinal bore 112 in Jacket 111 of the fuse housing 11 leading indicator 18, over the viewing opening 113 opening into the longitudinal bore 112 also extends and the component of the excess of the indicator 18 over the corresponding Cover plate 12 forming legs 182, 183 and 184 pressed together in the intended, formed in the cover plate 12 Insert return 123.
  • the indicator 18, the filling opening is already a semi-finished product 121 in one of the cover plates, e.g. 12, closing the end region 184 of the indicator 18 penetrating stopper 122 with which the Indicator 18, especially its end region 184, is fixed on the cover plate 12 becomes.
  • According to the invention is for checking the safety of its functionality or for the notification of their failure both in scope and a one-piece indicator with integrated spring properties on one of its end faces provided a solution that is technically in which has an advantageous effect, particularly in the case of mass products, and such a mass product is NH fuse-links, then also results in lower manufacturing costs.

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  • Fuses (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Kennmelder nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Des weiteren betrifft die Erfindung einen elektrischen Sicherungseinsatz, insbesondere einen NH-Sicherungseinsatz, mit einem Kennmelder der vorgenannten Art.
Ein Kennmelder der eingangs genannten Art sowie ein elektrischer Sicherungseinsatz mit einem solchen Kennmelder gehen bereits aus der DE-B-1 034 751 hervor.
Bestandteil von NH-Sicherungseinsätzen bildende Kennmelder haben die Aufgabe, den Ausfall der Sicherung anzuzeigen. Je nach Einbausituation solcher NH-Sicherungseinsätze bedarf es der Ausfall-Anzeige an der für das Überwachungspersonal einsehbaren Stirnseite der Sicherung oder aber an deren Umfang. Aus Gründen der Zweckmäßigkeit hat man beide Anzeigemöglichkeiten dann auch schon an ein- und demselben NH-Sicherungseinsatz realisiert (DE-B-1 034 751). Hierbei ist im Mantel des Sicherungsgehäuses eine von einer Stirnseite des Gehäuses her ausgehende Bohrung vorgesehen, in die im Abstand von der Stirnseite eine vom Umfang des Gehäuses ausgehende Sichtöffnung mündet. In dieser Bohrung ist ein bandförmiger Kennmelder geführt, der sich in der Ausgangssituation über die Sichtöffnung hinaus in die Bohrung erstreckt und mit einem abgewinkelten, gegen die einschubseitige Abdeckplatte anliegend durch den sich durch das Sicherungsgehäuse erstreckenden drahtförmigen Anzeigeschmelzleiter fixiert ist. Zugeordnet ist dem Anzeigeschmelzleiter hierbei eine sich an einer in der Bohrung ausgebildete Schulter abstützende in der Ausgangssituation gespannte Feder, die nach dem Durchschmelzen des Anzeigeschmelzleiters eine Verlagerung des Kennmelders zur Einbauseite hin bewirkt, aus der zum einen eine durch die vom Umfang des Sicherungsgehäuses ausgehende Sichtöffnung erkennbare Ausfallanzeige resultiert und zum anderen dann auch eine entsprechende Anzeige an der einbauseitigen Stirnseite durch die einhergehende Ausbildung eines Überstandes des freien abgewinkelten Endes des Kennmelders über die entsprechende Abdeckplatte des Sicherungsgehäuses.
Aus der DE-C-42 36 212 ist es bekannt, in einem Schenkel eines Kennmelders einen Durchgang für einen Stopfen zur Festlegung des Kennmelders an der Abdeckplatte des Sicherungseinsatzes vorzusehen, wobei der Anzeigeschmelzleiter den Stopfen durchsetzt. Der Kennmelder ermöglicht jedoch nur eine stirnseitige Ausfallanzeige, wobei der Anzeigeschmelzleiter nicht am ersten Schenkel, sondern an der Abdeckplatte befestigt ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kennmelder sowie einen elektrischen Sicherungseinsatz der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, der hinsichtlich beider Anzeigebereiche einfach und kostengünstig ausgebildet ist.
Die zuvor genannte Aufgabe ist bei einem Kennmelder der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale der Patentansprüche 1 bzw. alternativ 3 sowie bei einem Sicherungseinsatz mit einem solchen Kennmelder gemäß Anspruch 9 gelöst.
Mit der Erfindung wird ein einstückiger Kennmelder, der vorzugsweise mit integrierten Federeigenschaften ausgestattet ist, aber auch über wenigstens ein separates Federelement beaufschlagt werden kann, zur Verfügung gestellt, über den der Ausfall des NH-Sicherungseinsatzes sowohl am Umfang als auch an einer der Stirnseiten des NH-Sicherungseinsatzes angezeigt wird. Diese Lösung erweist sich für die Fertigung solcher NH-Sicherungseinsätze als äußerst vorteilhaft.
Bei dem erfindungsgemäßen Kennmelder an sich handelt es sich letztlich um einen in entsprechender Weise abgewinkelten Streifen mit daran festgelegtem Stopfen zur Festlegung des Kennmelders am Sicherungseinsatz sowie bereits daran befestigtem Anzeigeschmelzleiter, so daß sich im Ergebnis eine einfach zu handhabende Baueinheit ergibt.
Aus einer Mehrfach-Abwinklung des Kennmelderüberstandes resultiert ein dementsprechend großer Überstand des Kennmelders über die Abdeckplatte bei durchgebrannter, also ausgefallener Sicherung. Der erfindungsgemäße Kennmelder ist, wie zuvor ausgeführt, dann auch schon im Anlieferungszustand mit dem ihn an der Abdeckplatte des Sicherungsgehäuses festlegenden Stopfen sowie mit dem Anzeigeschmelzleiter versehen sein. Ein Kennmelder aus Memorymetall erleichtert im übrigen die Montage des NH-Sicherungseinsatzes.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels weitergehend erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
den neuen intakten NH-Sicherungseinsatz im Sicherungszustand in Seitenansicht, das Sicherungsgehäuse aufgebrochen,
Fig. 2
den NH-Sicherungseinsatz in Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,
Fig. 3
eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung des durchgebrannten NH-Sicherungseinsatzes im Ausfallzustand mit aktiviertem Anzeigeschmelzleiter,
Fig. 4
eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung der Situation in Fig. 3,
Fig. 5
den Ausschnitt V in Fig. 1 in größerem Maßstab,
Fig. 6
den Ausschnitt VI in Fig. 3 in größerem Maßstab,
Fig. 7
das neue Anzeigeelement in entspanntem Zustand.
In den einzelnen Figuren ist ein NH-Sicherungseinsatz 1 dargestellt, der ein durch Abdeckplatten 12, 12' verschlossenes Sicherungsgehäuse 11 und einen sich durch das mit Löschmittel befüllte Sicherungsgehäuse 11 erstreckenden Hauptschmelzleiter 14 aufweist, der endseitig mit die Abdeckplatten 12, 12' durchsetzenden Kontaktmessern 13, 13' versehen ist. Vorgesehen sind außerdem noch die üblichen Grifflaschen 16, 16'. Zusätzlich ist ein sich durch das Sicherungsgehäuse 11 erstreckender sogenannter Anzeigeschmelzleiter 17 vorgesehen, der drahtförmig ausgebildet ist und der den die Befüllungsöffnung 121 in der Abdeckplatte 12 zusetzenden Stopfen 122 durchsetzt (Fig. 5), mit dem ein gegen die Abdeckplatte 12 anliegendes bzw. sich in einen Rücksprung in der Abdeckplatte 12 gegen Federdruck einfügendes Signalelement, ein sogenannter Kennmelder 18, gegenüber der Abdeckplatte 12 fixiert wird.
Dazu sei erläutert, daß die Befüllung des Sicherungsgehäuses 11 mit dem Löschmittel in der Regel durch die andere, gegenüberliegende Abdeckplatte 12' erfolgt, die Abdeckplatten 12, 12' aber aus fertigungstechnischen Gründen in der Regel übereinstimmend ausgebildet sind.
Schmelzen der Hauptschmelzleiter 14 und der Anzeigeschmelzleiter 17 durch, verlagert sich der zunächst durch den Anzeigeschmelzleiter 17 gegenüber der Abdeckplatte 12 fixierte Kennmelder 18 aus dem Rücksprung in der Abdeckplatte 12 heraus, womit der Ausfall des Sicherungseinsatzes 1 angezeigt wird. Es handelt sich hierbei also um eine Zustandsanzeige des Sicherungseinsatzes 1 an einer seiner Stirnseiten.
Für Einbausituationen von NH-Sicherungseinsätzen, bei denen sich die Zustandsanzeige am Umfang der Sicherung als sinnvoll erweist, ist bereits im Stand der Technik vorgeschlagen worden, im Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 eine sich achsparallel verlaufend durch den Mantel 111 erstreckende Bohrung 112 vorzusehen, in die im Abstand von den Stirnseiten des Gehäuses, vorzugsweise mittig, eine vom Umfang des Gehäusemantels 111 ausgehende Sichtöffnung 113 mündet. In entsprechender Weise ist dies auch bei dem dargestellten Sicherungseinsatz 1 vorgesehen. In der sich durch den Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 erstreckenden Bohrung 112 befindet sich ein langgestreckter Schenkel 181 des Kennmelders 18, der wiederum durch den die Befüllungsöffnung 121 in der Abdeckplatte 12 zusetzenden Stopfen 122 durchsetzenden Anzeigeschmelzleiter 17 (Fig. 5) gegen Federdruck in seiner Ausgangslage fixiert wird, in der das freie Ende des Kennmelders sich über die Sichtöffnung 113 im Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 hinaus erstreckt und so die Funktionstüchtigkeit des NH-Sicherungseinsatzes anzeigt.
Schmelzen der Hauptschmelzleiter 14 und der Anzeigeschmelzleiter 17 durch, wird der Kennmelder 18 aus seiner bis dahin durch den Anzeigeschmelzleiter 17 in seiner Ausgangslage fixierten Position unter dem Druck der auf ihn einwirkenden Feder begrenzt aus der Bohrung bzw. Öffnung 112 im Gehäusemantel 111 hinaus verlagert, woraus die Ausfallanzeige über die Sichtöffnung 113 im Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 resultiert, sei es, daß ein farbig anders angelegter Bereich des Kennmelders 18 in den Bereich der Sichtöffnung 113 gelangt, sei es, daß sich der Kennmelder 18 vollständig aus dem Bereich der Sichtöffnung 113 entfernt. Hierbei handelt es sich also um eine Zustandsanzeige des NH-Sicherungseinsatzes 1 an dessen Umfang.
Bei der Erfindung ist nun so, daß beide Möglichkeiten der Zustandsanzeige realisiert sind. Die stirnseitige Ausfallanzeige erfolgt dabei durch den aus der Verlagerung des sich in der im Mantel des Sicherungsgehäuses 11 ausgebildeten Bohrung 112 führenden Kennmelders 18 resultierenden Überstands des langgestreckten Schenkels 181 des Kennmelders 18 über die einbauseitige Abdeckplatte 12 des Sicherungsgehäuses 11. Durch die Realisierung der beiden Anzeigemöglichkeiten ergibt sich der Vorteil einer rationelleren und damit dann auch kostensparenderen Fertigung der Sicherungseinsätze.
Nach der Erfindung, die beide Anzeigeversionen berücksichtigt, ist für die Umfangsanzeige und für die stirnseitige Anzeige bzw. Kontrolle von NH-Sicherungseinsätzen 1 der als einstückiges Element ausgebildete Kennmelder 18 (insbes. Fig. 7) vorgesehen. Der in Fig. 7 in entspanntem Zustand dargestellte Kennmelder 18 besteht aus einem Federstahlband mit einem langgestreckten Schenkel 181, an den sich ein unter einem im wesentlichen rechten Winkel abgewinkelter erster Schenkel 182 anschließt, auf den ein unter einem spitzen Winkel gleichsinnig abgewinkelter zweiter Schenkel 183 folgt, an den sich ein gegenläufig unter einem entsprechenden spitzen Winkel in Richtung auf den Bereich 183 abgewinkelter dritter Schenkel 184 mit einem Durchgang 186 für den die Befüllungsöffnung 121 in der Abdeckplatte 12 zusetzenden Stopfen 122 anschließt. Der langgestreckte Schenkel 181 des Kennmelders 18 des Anzeigeelements 18 erstreckt sich in die im Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 ausgebildete Längsbohrung bzw. -öffnung 112, und zwar bei gespanntem Kennmelder 18 (Fig. 1, 2 und 5) mit einer eine Überdeckung der vom Umfang des Sicherungsgehäuses 11 ausgehenden Sichtöffnung 113 ergebenden Einschubtiefe. An diesen langgestreckten Schenkel 181 mit im gespannten Zustand des Anzeigeelements 18 verbleibenden Überstand 181' über die Abdeckplatte 12 bzw. den Grund des in der Platte ausgebildeten Rücksprungs 123 schließen sich die in Abfolge abgewinkelten Schenkel 182, 183 und 184, und zwar die Schenkel 182 sowie 183 gleichsinnig und der Bereich 184 gegenläufig abgewinkelt, an, die mittels des den die Befüllungsöffnung 121 in der Abdeckplatte 12 verschließenden Stopfen 122 durchsetzenden Schmelzleiters 17 eine gespannte Feder bildend (Fig. 1 und 5) die Ausgangssituation ergeben.
Die die Funktionstüchtigkeit des NH-Sicherungseinsatzes 1 anzeigende Ausgangssituation ist also dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende 181" des sich mit seinem langgestreckten Schenkel 181 in der Längsbohrung 112 im Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 führenden Kennmelders 18, sich über die in die Längsbohrung 112 mündende Sichtöffnung 113 hinaus erstreckt und die Bestandteil des Überstandes des Kennmelders 18 über die entsprechende Abdeckplatte 12 bildenden Schenkel 182, 183 und 184 sich zusammengepreßt in den dafür vorgesehenen, in der Abdeckplatte 12 ausgebildeten Rücksprung 123 einfügen.
Ist der in Betrieb genommene NH-Sicherungseinsatz 1 durchgebrannt, also ausgefallen (Fig. 3, 4 und 6), federn die bis dahin durch den nunmehr aufgeschmolzenen Anzeigeschmelzleiter 17 zusammengepreßten Abschnitte 182, 183 und 184 des Kennmelders 18 unter Verlagerung der Schenkel 183, 184 aus dem die zusammengepreßten Schenkel bis dahin aufnehmenden Rücksprung 123 in der Abdeckplatte 12 über die Abdeckplatte 12 auf, einher geht damit eine entsprechende Verlagerung des sich in der Längsbohrung 112 im Mantel 111 des Sicherungsgehäuses 11 führenden Schenkels 181 des Kennmelders 18 mit dem Ergebnis, daß der Ausfall des Sicherungseinsatzes 1 nunmehr über die über die Abdeckplatte 12 vorspringenden Schenkel 182, 183 des Kennmelders 18 einerseits und über die am Umfang des Sicherungsgehäuses 11 ausgebildete Sichtöffnung 113 andererseits erkennbar wird, sei es, daß in der Sichtöffnung 113 ein mit einer den Ausfall der Sicherung anzeigenden Kennung versehener Bereich des Kennmelders 18 erscheint, sei es, daß der Kennmelder 18 sich vollständig aus dem Bereich der Sichtöffhung 113 entfernt hat, wie dies in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist.
Als Halbzeug ist dem Kennmelder 18, bereits der die Befüllungsöffnung 121 in einer der Abdeckplatten, z.B. 12, verschließende, den Endbereich 184 des Kennmelders 18 durchsetzende Stopfen 122 zugeordnet sein, mit dem der Kennmelder 18, speziell dessen Endbereich 184, an der Abdeckplatte 12 festgelegt wird.
Nach der Erfindung ist für die Kontrolle der Sicherung auf ihre Funktionstüchtigkeit bzw. für die Anzeige ihres Ausfalls sowohl am Umfang als auch an einer seiner Stirnseiten ein einstückiger Kennmelder mit integrierten Federeigenschaften vorgesehen, eine Lösung, die sich fertigungstechnisch in vorteilhafter Weise auswirkt, was sich insbesondere bei Massenerzeugnissen, und um ein solches Massenerzeugnis handelt es sich bei NH-Sicherungseinsätzen, dann auch in geringeren Fertigungskosten niederschlägt.

Claims (10)

  1. Kennmelder (18) für einen elektrischen Sicherungseinsatz, insbesondere einen NH-Sicherungseinsatz (1), mit einem langgestreckten Schenkel (181) und mit einem vom langgestreckten Schenkel (181) abgewinkelten ersten Schenkel (182), wobei ein Schmelzleiter (17) am ersten Schenkel (182) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stopfen (122) zur Festlegung des Kennmelders (18) am Sicherungseinsatz vorgesehen ist, daß der Schmelzleiter (17) den Stopfen (122) durchsetzt, daß wenigstens ein weiterer, vom ersten Schenkel (182) abgewinkelter Schenkel (183, 184) vorgesehen ist, daß der äußerste weitere Schenkel (183, 184) einen Durchgang (186) für den Stopfen (122) aufweist und daß der Kennmelder (18), der Schmelzleiter (17) und der Stopfen (122) eine vormontierte Baueinheit bilden.
  2. Kennmelder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der sich an den langgestreckten Schenkel (181) des Kennmelders (18) anschließende und von diesem abgewinkelte erste Schenkel (182) einen im wesentlichen rechten Winkel einschließt und der weitere, zweite Schenkel (183) gegenüber dem ersten Schenkel (182) in Richtung auf den langgestreckten Schenkel (181) abgewinkelt ist und mit dem ersten Schenkel (182) vorzugsweise einen spitzen Winkel einschließt.
  3. Kennmelder (18) für einen elektrischen Sicherungseinsatz, insbesondere einen NH-Sicherungseinsatz (1), mit einem langgestreckte Schenkel (181) und mit einem vom langgestreckten Schenkel (181) abgewinkelten ersten Schenkel (182), wobei ein Schmelzleiter (17) am ersten Schenkel (182) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stopfen (122) zur Festlegung des Kennmelders (18) am Sicherungseinsatz vorgesehen ist, daß der Schmelzleiter (17) den Stopfen (122) durchsetzt, daß wenigstens ein weiterer, vom ersten Schenkel (182) abgewinkelter Schenkel (183, 184) vorgesehen ist, daß der äußerste weitere Schenkel (183, 184) einen Durchgang (186) für den Stopfen (122) aufweist und daß der sich an den langgestreckten Schenkel (181) des Kennmelders (18) anschließende und von diesem abgewinkelte erste Schenkel (182) einen im wesentlichen rechten Winkel einschließt und der weitere, zweite Schenkel (183) gegenüber dem ersten Schenkel (182) in Richtung auf den langgestreckten Schenkel (181) abgewinkelt ist und mit dem ersten Schenkel (182) vorzugsweise einen spitzen Winkel einschließt.
  4. Kennmelder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich an den zweiten Schenkel (183) ein weiterer, dritter Schenkel (184) anschließt.
  5. Kennmelder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Schenkel (184) gegensinnig und vorzugsweise unter einem spitzen Winkel gegenüber dem zweiten Schenkel (183) abgewinkelt ist.
  6. Kennmelder nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Schenkel (184) etwa im rechten Winkel zum langgestreckten Schenkel (181) angeordnet ist.
  7. Kennmelder nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Anzeigeschmelzleiter (17) durch eine Öffnung im zweiten Schenkel (183) hindurchgeführt ist.
  8. Kennmelder nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel von einem aus einem Federeigenschaften aufweisenden Metall bestehenden Streifen oder einem Streifen aus Federstahl oder einem aus Kunststoff mit innewohnender Elastizität bestehenden Streifen oder von einem aus einem Memorymetall bestehenden Streifen gebildet sind.
  9. Elektrischer Sicherungseinsatz, insbesondere NH-Sicherungseinsatz (1), mit einem mit Löschmittel befüllten Sicherungsgehäuse (11), mit seitlich am Sicherungsgehäuse (11) jeweils befestigten Abdeckplatten (12, 12'), mit einem über die Abdeckplatten (12, 12') vorspringende Kontaktmesser (13, 13') aufweisenden Hauptschmelzleiter (14) und mit einem Kennmelder (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der langgestreckte Schenkel (181) des Kennmelders (18) in einer im wesentlichen achsparallel im Sicherungsgehäuse (11) vorgesehenen Öffnung (112) angeordnet ist, in die eine im Sicherungsgehäuse (11) vorgesehene Sichtöffnung (113) mündet, wobei in mindestens einer der Abdeckplatten (12, 12') eine Befüllöffnung vorgesehen ist, die mit dem Stopfen (122) zugesetzt ist, wobei der langgestreckte Schenkel (181) im Sicherungszustand im Bereich der Sichtöffnung (113) angeordnet ist und den Sicherungszustand anzeigt und wobei im Ausfallzustand bei durchgeschmolzenem Anzeigeschmelzleiter (17) der erste Schenkel (182) und zumindest ein Bereich (181') des langgestreckten Schenkels (181) von der Abdeckplatte (12, 12') nach außen absteht und den Ausfallzustand anzeigt.
  10. Sicherungseinsatz nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch einen in einer Abdeckplatte (12) ausgebildeten, die im Sicherungszustand aneinander anliegenden, die Feder bildenden Schenkel (183, 184) des Kennmelders (18) aufnehmenden Rücksprung (123).
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