EP1050506B1 - Einrichtung zur Ausführung von Arbeiten in einem Aufzugsschacht - Google Patents
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- EP1050506B1 EP1050506B1 EP20000109296 EP00109296A EP1050506B1 EP 1050506 B1 EP1050506 B1 EP 1050506B1 EP 20000109296 EP20000109296 EP 20000109296 EP 00109296 A EP00109296 A EP 00109296A EP 1050506 B1 EP1050506 B1 EP 1050506B1
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- European Patent Office
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- platform
- maintenance
- shaft
- elevator
- lift cage
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
- B66B11/0246—Maintenance features
Definitions
- the invention relates to an elevator car with a Facility for performing work in one Elevator shaft in which the elevator car with one in the floor the lift can be stowed away in the maintenance platform from which the work can be carried out.
- a disadvantage of the known device is that the cabin wall supporting the platform is mechanically reinforced must be and also fittings for folding and locking of the pedestal are necessary on which the elevator users get caught with clothing or objects because the platform is in the lounge area of the Elevator user is located.
- JP 09309677 has one in the bottom Elevator cabin stowable work platform became known, which is based on the pantograph principle.
- To Use of the work platform must remove a base plate and the guided by means of pantographs
- Working platform be pulled up, the pantograph be stretched. After reaching the desired height at least one support per pantograph and side be pivoted out, the supports the platform stabilize vertically.
- the disadvantage of this device is the cumbersome Construction and the cumbersome assembly or disassembly of the Platform. There are at least two for assembly / disassembly People necessary. In addition, the work platform increases that Weight of the elevator car or more expensive the elevator car too much.
- the invention seeks to remedy this.
- the invention as characterized in claim 1 solves the problem to avoid the disadvantages of the known device and a facility for working in an elevator shaft too create that neither for the maintenance staff nor for the Elevator users in the elevator car pose a danger.
- the advantages achieved by the invention are in essential to see that for the Elevator cabin users are at no risk of sticking to parts to injure the maintenance platform because the maintenance platform itself outside the lounge area of the Elevator car user is located.
- There are also Cabin walls are no targets for vandalism like for example edges, hinges, joints, etc.
- the maintenance platform does not change the cabin interior impaired.
- the sales strategy is aesthetic Presentation of the cabin interior of large economic importance.
- the inventive Maintenance platform meets this requirement, for example the invisible arrangement of the maintenance platform in the floor is full and completely opposite.
- the maintenance platform according to the invention has also increased load-bearing capacity, so that in the shaft too assembling or disassembling parts on the maintenance platform can be stored temporarily.
- the location of the hatch or Ceiling opening in the roof of the elevator car for the execution of the Working in the elevator shaft can be chosen so that the Luke not from the one located in the shaft head Shaft equipment is towered, in which case the Maintenance platform lies in the projection of the hatch and also has a sufficiently large stand area.
- the location the hatch, the sufficient footprint and the increased The load capacity of the maintenance platform ensures that Security of maintenance personnel. In addition, it is Maintenance platform extremely easy to use and without Effort ready for operation quickly.
- Fig. 1 with 1 is a through shaft walls 1.2 limited elevator shaft in which one Elevator car 2 is movable.
- the shaft head 3 is one Traction sheave 5 arranged with a not shown drive is connected.
- the traction sheave 5 and / or the drive is for example one Wall bracket 6 worn.
- a suspension cable 7 does not have one shown rope course for example from a fixed point via a deflection roller of the elevator car 2 or at one Slingshot over two pulleys, further over the Traction sheave 5, further via a pulley one represented counterweight and on to another Fixed point.
- a maintenance platform designated 10 is in the Elevator car 2 arranged and is used for the maintenance of Shaft equipment, such as traction sheave 5, Drive, suspension cable 7, guide rails, shaft switch, etc ..
- the maintenance platform 10 For the transport of people and Goods is the maintenance platform 10 with a broken line Stored cabin floor 13 shown.
- For maintenance work in Elevator shaft 1 is the maintenance platform 10 as in FIG. 1 shown buildable.
- the maintenance platform 10 is in the collapsed form Floor 13 of the elevator car 2 stowed.
- the floor 13 for example, around the first pivot point D1 opened to the cabin wall 2.1.
- the maintenance platform 10 is now in a folded form for the structure accessible.
- the platform 10.1 is depending on the width on at least one on the back of the unfolded Base 13 located attachment point B1 connectable, the floor 13 serves as a support for the pedestal 10.1.
- On the opposite side is at least one prop 10.2 articulated on the pedestal 10.1, the support 10.2 can be folded around a second pivot point D2.
- Stabilization of the maintenance platform 10 is at least one Strut 10.3, such as a pole or rope provided, as shown in Fig. 1 between the Pivots D1, D2 is arranged.
- the platform is 10.1 adjustable in height.
- the attachment point is B1 for example on a vertically running rail Slidably arranged back of the floor. After choosing the The desired height is the fastening point B1 on the Fixed rail.
- the support 10.2 and the strut 10.3 are for example, constructed telescopically and are on the desired length extendable or collapsible.
- the maintenance platform 10 has supports 10.2 and 10 on each side at least one strut per diagonal 10.3. As pedestal 10.1 then serves the removable bottom part.
- the Maintenance platform 10 to be inflatable the floor 13 as Pedestal 10.1 serves.
- Pressurized, foldable lifters for example in bellows form serve as a platform lift and as Support and bring the pedestal 10.1 into working position.
- a hatch 14 is provided in the roof of the elevator car 2, which can be closed by means of a hatch cover 14.1. How 1 shows the hatch cover 14.1 by a third Pivot D3 foldable, it can also be used as a removable one Hatch cover 14.1.
- the position and size of hatch 14 is chosen so that the hatch 14 is not arranged in the shaft head 3 Shaft equipment such as the traction sheave 5 and / or is towered over by the drive.
- the one shown machine room-less elevator planning offers with your shortened shaft head 3 for the maintenance of the cabin roof from insufficient height H for a proper Crossing (distance between cabin ceiling 2.2 and Shaft cover 1.1) of, for example, one meter.
- With the Maintenance platform 10 according to the invention in the shown Working position is for the safety of the Maintenance staff 17 catered for and required Crossing Ü reached because no longer the distance between determining the cabin ceiling 2.2 and the shaft ceiling 1.1 but the distance between the pedestal 10.1 and the Shaft cover 1.1 and because no shaft equipment in the Shaft head 3 overlooks hatch 14.
Landscapes
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Aufzugskabine mit einer
Einrichtung zur Ausführung von Arbeiten in einem
Aufzugsschacht, in dem die Aufzugskabine mit einer im Boden
der Aufzugskabine verstaubaren Wartungsbühne verfahrbar
ist, von der aus die Arbeiten ausführbar sind.
Aus der Schrift JP 05097357 ist eine Einrichtung für den
Unterhalt von Schachtausrüstung einer Aufzugsanlage bekannt
geworden. In einer Aufzugskabine ist ein aus der
Kabinenwand klappbares Podest vorgesehen, das als
Standfläche für das Unterhaltspersonal während den
Unterhaltsarbeiten dient. Im Dach der Aufzugskabine ist
eine mittels Deckel verschliessbare Luke vorgesehen, die
den Zugang zur Schachtausrüstung gewährt. Das
Unterhaltspersonal stellt sich auf das Podest und kann mit
aus der Kabine ragendem Oberkörper die Arbeiten im Schacht
ausführen.
Ein Nachteil der bekannten Einrichtung liegt darin, dass
die das Podest tragende Kabinenwand mechanisch verstärkt
werden muss und zudem Beschläge zum Klappen und Feststellen
des Podests notwendig sind, an denen die Aufzugsbenutzer
mit Kleidungsstücken oder Gegenständen hängen bleiben
können, weil das Podest sich im Aufenthaltsbereich der
Aufzugsbenutzer befindet.
Aus der Schrift JP 09309677 ist eine im Boden einer
Aufzugskabine verstaubare Arbeitsbühne bekannt geworden,
die auf dem Pantographenprinzip aufgebaut ist. Zur
Benutzung der Arbeitsbühne muss eine Bodenplatte entfernt
werden und die mittels Pantographen geführte
Arbeitsplattform hochgezogen werden, wobei die Pantographen
gestreckt werden. Nach Erreichen der gewünschten Höhe muss
je Pantograph und Seite mindestens eine Stütze
ausgeschwenkt werden, wobei die Stützen die Plattform
vertikal stabilisieren.
Nachteilig bei dieser Einrichtung ist die schwerfällige
Konstruktion und der schwerfällige Aufbau bzw. Abbau der
Arbeitsbühne. Für den Auf-/Abbau sind mindestens zwei
Personen notwendig. Zudem vergrössert die Arbeitsbühne das
Gewicht der Aufzugskabine bzw. verteuert die Aufzugskabine
zu sehr.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die Erfindung,
wie sie in Anspruch 1 gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe,
die Nachteile der bekannten Einrichtung zu vermeiden und
eine Einrichtung für Arbeiten in einem Aufzugsschacht zu
schaffen, die weder für das Unterhaltspersonal noch für die
Aufzugsbenutzer in der Aufzugskabine eine Gefahr darstellt.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im
wesentlichen darin zu sehen, dass für die
Aufzugskabinenbenutzer keine Gefahr besteht, sich an Teilen
der Wartungsbühne zu verletzen, weil die Wartungsbühne sich
ausserhalb des Aufenthaltsbereiches der
Aufzugskabinenbenutzer befindet. Ausserdem gibt es an den
Kabinenwänden keine Angriffspunkte für Vandalismus wie
beispielsweise Kanten, Scharniere, Fugen, etc.. Das
Kabineninterieur wird durch die Wartungsbühne nicht
beeinträchtigt. Verkaufsstrategisch ist die ästhetische
Aufmachung des Kabineninterieurs von grosser
wirtschaftlicher Bedeutung. Die erfindungsgemässe
Wartungsbühne kommt dieser Forderung beispielsweise durch
die unsichtbare Anordnung der Wartungsbühne im Boden voll
und ganz entgegen. Die erfindungsgemässe Wartungsbühne hat
auch eine erhöhte Tragfähigkeit, sodass im Schacht zu
montierende oder demontierte Teile auf der Wartungsbühne
zwischengelagert werden können. Die Lage der Luke bzw. der
Deckenöffnung im Dach der Aufzugskabine zur Ausführung der
Arbeiten im Aufzugsschacht kann so gewählt werden, dass die
Luke nicht von im Schachtkopf angeordneter
Schachtausrüstung überragt wird, wobei in diesem Fall die
Wartungsbühne in der Projektion der Luke liegt und
ausserdem eine ausreichend grosse Standfläche hat. Die Lage
der Luke, die ausreichende Standfläche und die erhöhte
Tragfähigkeit der Wartungsbühne gewährleisten die
Sicherheit des Unterhaltspersonal. Ausserdem ist die
Wartungsbühne äusserst einfach in der Bedienung und ohne
Aufwand rasch betriebsbereit.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von einer ein
Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher
erläutert.
Es zeigt:
- Fig. 1
- eine schematische Darstellung einer auf der obersten Haltestelle stehenden Aufzugskabine mit Wartungsbühne in einem Aufzugsschacht mit verkürztem Schachtkopf.
In der Fig. 1 ist mit 1 ein durch Schachtwände 1.2
begrenzter Aufzugsschacht bezeichnet, in dem eine
Aufzugskabine 2 verfahrbar ist. Im Schachtkopf 3 ist eine
Treibscheibe 5 angeordnet, die mit einem nicht
dargestellten Antrieb in Verbindung steht. Die Treibscheibe
5 und/oder der Antrieb ist beispielsweise von einer
Wandkonsole 6 getragen. Ein Tragseil 7 hat einen nicht
dargestellten Seilverlauf beispielsweise von einem Fixpunkt
über eine Umlenkrolle der Aufzugskabine 2 oder bei einer
Unterschlingung über zwei Umlenkrollen, weiter über die
Treibscheibe 5, weiter über eine Umlenkrolle eines nicht
dargestellten Gegengewichtes und weiter zu einem weiteren
Fixpunkt.
Eine mit 10 bezeichnete Wartungsbühne ist in der
Aufzugskabine 2 angeordnet und dient der Wartung von
Schachtausrüstung, wie beispielsweise Treibscheibe 5,
Antrieb, Tragseil 7, Führungsschienen, Schachtschalter,
etc.. Eine Standfläche von der aus die Arbeiten im
Aufzugsschacht 1 ausgeführt werden, ist im weiteren mit
Podest 10.1 bezeichnet. Für den Transport von Personen und
Gütern ist die Wartungsbühne 10 im mit unterbrochener Linie
gezeigten Kabinenboden 13 verstaut. Für Wartungsarbeiten im
Aufzugsschacht 1 ist die Wartungsbühne 10 wie in Fig. 1
gezeigt aufbaubar.
Die Wartungsbühne 10 ist in zusammengeklappter Form im
Boden 13 der Aufzugskabine 2 verstaut. Beim Aufbau der
Wartungsbühne 10 wird der Boden 13 beispielsweise um den
ersten Drehpunkt D1 zur Kabinenwand 2.1 hin aufgeklappt.
Die Wartungsbühne 10 ist nun in zusammengeklappter Form für
den Aufbau zugänglich. Das Podest 10.1 ist je nach Breite
an mindestens einem sich an der Rückseite des aufgeklappten
Bodens 13 befindlichen Befestigungspunkt B1 verbindbar,
wobei der Boden 13 als Stütze für das Podest 10.1 dient. An
der gegenüberliegenden Seite ist mindestes eine Stütze 10.2
am Podest 10.1 gelenkig angeordnet, wobei die Stütze 10.2
um einen zweiten Drehpunkt D2 klappbar ist. Zur
Stabilisierung der Wartungsbühne 10 ist mindestens eine
Strebe 10.3, beispielsweise eine Stange oder ein Seil
vorgesehen, die wie in Fig. 1 gezeigt zwischen den
Drehpunkten D1,D2 angeordnet ist.
In einer weiteren Ausführungsvariante ist das Podest 10.1
in der Höhe einstellbar. Dazu ist der Befestigungspunkt B1
beispielsweise an einer vertikal verlaufenden Schiene der
Bodenrückseite schiebbar angeordnet. Nach der Wahl der
gewünschten Höhe wird der Befestigungspunkt B1 an der
Schiene fixiert. Die Stütze 10.2 und die Strebe 10.3 sind
beispielsweise teleskopartig aufgebaut und sind auf die
gewünschte Länge ausziehbar bzw. zusammenschiebbar.
In einer weiteren Ausführungsvariante kann der Boden 13 im
Bereich der Wartungsbühne 10 abnehmbar sein. In diesem Fall
hat die Wartungsbühne 10 auf jeder Seite Stützen 10.2 und
je Diagonale mindestens eine Strebe 10.3. Als Podest 10.1
dient dann der abnehmbare Bodenteil.
In einer weiteren Ausführungsvariante kann die
Wartungsbühne 10 aufblasbar sein, wobei der Boden 13 als
Podest 10.1 dient. Druckmittelbetriebene, faltbare Heber
beispielsweise in Balgform dienen als Podestlift und als
Stützen und bringen das Podest 10.1 in Arbeitsstellung.
Im Dach der Aufzugskabine 2 ist eine Luke 14 vorgesehen,
die mittels eines Lukendeckels 14.1 verschliessbar ist. Wie
in Fig. 1 gezeigt ist der Lukendeckel 14.1 um einen dritten
Drehpunkt D3 klappbar, er kann auch als abnehmbarer
Lukendeckel 14.1 ausgeführt sein.
Die Lage und die Grösse der Luke 14 ist so gewählt, dass
die Luke 14 nicht von im Schachtkopf 3 angeordneter
Schachtausrüstung wie beispielsweise der Treibscheibe 5
und/oder vom Antrieb überragt wird. Die gezeigte
maschinenraumlose Aufzugsdisposition bietet mit ihrem
verkürzten Schachtkopf 3 für die Wartung vom Kabinendach
aus nicht genügend Höhe H für eine vorschriftsmässige
Überfahrt (Distanz zwischen Kabinendecke 2.2 und
Schachtdecke 1.1) von beispielsweise einem Meter. Mit der
erfindungsgemässen Wartungsbühne 10 in der gezeigten
Arbeitsstellung wird für die Sicherheit des
Unterhaltspersonals 17 gesorgt und die geforderte
Überfahrt Ü erreicht, weil nicht mehr die Distanz zwischen
der Kabinendecke 2.2 und der Schachtdecke 1.1 bestimmend
ist, sondern die Distanz zwischen dem Podest 10.1 und der
Schachtdecke 1.1 und weil keine Schachtausrüstung im
Schachtkopf 3 die Luke 14 überragt.
Claims (5)
- Aufzugskabine (2) mit einer Einrichtung zur Ausführung von Arbeiten in einem Aufzugsschacht (1), in dem die Aufzugskabine (2) mit einer im Boden (13) der Aufzugskabine (2) verstaubaren Wartungsbühne (10) verfahrbar ist, von der aus die Arbeiten ausführbar sind,
dadurch gekennzeichnet, dass die Wartungsbühne (10) in einem klappbaren Boden (13) der Aufzugskabine (2) verstaubar ist und in Arbeitsstellung ein Podest (10.1) aufweist, von dem aus die Arbeiten im Aufzugsschacht (1) ausführbar sind, wobei der klappbare Boden (13) als Stütze für das Podest (10.1) dient. - Aufzugskabine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Wartungsbühne (10) zusammenlegbar ist. - Aufzugskabine nach den Ansprüchen 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Wartungsbühne (10) Stützen (10.2,13) aufweist, die das Podest (10.1) in der Arbeitsstellung halten. - Aufzugskabine nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass zur Stabilisierung der Wartungsbühne (10) Streben (10.3) vorgesehen sind. - Aufzugskabine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Wartungsbühne (10) in der Höhe einstellbar ist.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| EP20000109296 EP1050506B1 (de) | 1999-05-07 | 2000-04-29 | Einrichtung zur Ausführung von Arbeiten in einem Aufzugsschacht |
Applications Claiming Priority (3)
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|---|---|---|---|
| EP99810399 | 1999-05-07 | ||
| EP99810399 | 1999-05-07 | ||
| EP20000109296 EP1050506B1 (de) | 1999-05-07 | 2000-04-29 | Einrichtung zur Ausführung von Arbeiten in einem Aufzugsschacht |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1050506A1 EP1050506A1 (de) | 2000-11-08 |
| EP1050506B1 true EP1050506B1 (de) | 2004-06-16 |
Family
ID=26070882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP20000109296 Expired - Lifetime EP1050506B1 (de) | 1999-05-07 | 2000-04-29 | Einrichtung zur Ausführung von Arbeiten in einem Aufzugsschacht |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4303164A1 (de) | 2022-07-04 | 2024-01-10 | OTIS Elevator Company | Aufzugskabine mit faltbarer arbeitsplattform |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0597357A (ja) * | 1991-10-04 | 1993-04-20 | Mitsubishi Electric Corp | エレベーターかご装置 |
-
2000
- 2000-04-29 EP EP20000109296 patent/EP1050506B1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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| EP1050506A1 (de) | 2000-11-08 |
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