EP1024296B1 - Laufrad - Google Patents

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EP1024296B1
EP1024296B1 EP00101122A EP00101122A EP1024296B1 EP 1024296 B1 EP1024296 B1 EP 1024296B1 EP 00101122 A EP00101122 A EP 00101122A EP 00101122 A EP00101122 A EP 00101122A EP 1024296 B1 EP1024296 B1 EP 1024296B1
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EP
European Patent Office
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impeller
disc parts
disc
impeller according
parts
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EP00101122A
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EP1024296A2 (de
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Matthias Staab
Rolf Reinhardt
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Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18—Rotors
    • F04D29/188—Rotors specially for regenerative pumps

Definitions

  • the invention relates to an impeller for a particular trained as a side channel pump or as a peripheral pump Feed pump, which has one in each end Vane has vane bounding vanes and a driver for its rotationally fixed attachment has a correspondingly designed drive.
  • Such wheels usually have a non-round at their center Recess as a driver and can be on a Attach the shaft of an electric motor on which the impellers are stored with axial play.
  • the impellers are made of plastic by injection molding or sintered.
  • the one equipped with such an impeller Feed pump is often used as a fuel pump in today Motor vehicles used.
  • the guide vanes usually have to be reached a very large angle of inclination to the perpendicular to the Front of the impeller. Facing each other Blade chambers are for axially flowed impellers also connected to each other.
  • a disadvantage of the known Impeller is that it is very difficult to demold.
  • the invention is based on the problem of an impeller type mentioned so that it is very can be produced inexpensively and that a provided with it Feed pump has a particularly high efficiency.
  • the impeller-equipped feed pump has a non-rotatable design the connection of the disc parts a very high Efficiency. Thanks to the invention can be almost any guide vanes and connections to each other Manufacture opposite vane chambers.
  • the two are Disk parts on a driver located in their center pressed.
  • the driver has one of the Circular shape deviating outer contour, preferably one Square contour, on. But there are also other contours, z. B. tooth profile, possible.
  • the driver also has a receptacle for the drive shaft of the electric motor.
  • this mount is a hole, which is flattened at one point on its circumference having. Because the driver is usually in the center of the wheel is arranged, it is therefore not necessary to all To provide panes with a driver.
  • each of the disc parts can be in one manufacture coreless, two-part form. Designed this way the manufacture of the impeller is very inexpensive.
  • the pane parts can be simply connect the invention together, if the disc parts are outside the center of the impeller are non-rotatably connected.
  • the blade chambers become when the disc parts are pressed according to another advantageous development of Invention aligned particularly reliably against each other, if the parts of the pane are positively interlocking Have anti-twist protection.
  • the disc parts are advantageous according to another Development of the invention without additional security against rotation aligned against each other when pressing, if at least one of the disk parts bores for pressing with a non-rotatably connected to the other disc part Has cones.
  • the impeller according to the invention consists of a particularly few Components if the pin is in one piece with one of the Disc parts are designed.
  • the disc parts can be advantageous according to another To make the development of the invention identical, if the pins are arranged in bores. This Design leads to a sharp reduction in costs for the manufacture of the impeller according to the invention necessary tools. For reliable pressing, for example, two or more cylinder pins are suitable or dowel pins.
  • the impeller according to the invention has regardless of the Impeller prevailing pressures a designated height when the pane parts are glued or welded together are. This design also leads to a special one high efficiency of the impeller according to the invention provided feed pump.
  • the gluing or welding can be used alone or in addition to the positive connection the disc parts are used. For example can be glued with the number of for the Keep the required pins low.
  • pane parts can also be identified as identical Manufacture components. For example, as a welding process mirror welding can be used. The impeller however requires only very little reworking, if the welding process is ultrasonic welding is used.
  • Impeller contributes when one of the disc parts Has recesses and if the other disc part locking hooks penetrating into the locking recesses Has.
  • the disc parts are advantageous according to another Further development of the invention reliably against each other preloaded when the washer parts have a bayonet catch for their connection.
  • the feed pump 2 has a rotatably arranged in a housing 3, on a Shaft 5 of the electric motor 1 attached impeller 4.
  • the housing 3 has an inlet channel 6 on one side and on the side opposite the inlet duct 6 Outlet channel 7 on.
  • the impeller 4 consists of two disc parts 8 which are integrally connected to one another, 9 together.
  • the integral connection of the pane parts 8, 9 can for example by gluing or Welding, for example in the ultrasonic process, be generated.
  • the disk parts 8, 9 each have one Wreath vane chambers 10, 11 delimiting guide vanes 12, 13.
  • Vane chambers facing each other 10, 11 are each connected to one another via a channel 14.
  • the housing 3 In the guide vanes 12, 13 of the disc parts 8, 9 opposite areas, the housing 3 each seen in the direction of rotation of the impeller 4 from the height of the inlet channel 6 to the height of the Exhaust duct 7 extending, partially annular duct 15, 16 on.
  • the vane chambers 10, 11 and the partially annular Channels 15, 16 form a delivery chamber for one promoting liquid.
  • the Channels 14 for connecting the opposing Blade chambers 10, 11 can be one of the angle of inclination of the guide vanes 12, 13 deviating angles have and for example perpendicular to the end face of the Impeller 4 be aligned.
  • FIG 2 shows a longitudinal section through another Embodiment of the impeller according to the invention.
  • the Impeller has a driver 17 with a in its center Square 18, with which it relates to a not shown, Arrange the correspondingly designed drive in a rotationally fixed manner leaves.
  • the impeller has two disc parts 19, 20 and a wreath of vane chambers in each of its end faces 21, 22 delimiting guide vanes 23, 24 opposite blade chambers 21, 22 overlap itself, so that a medium to be promoted by one Flow over the blade chamber 21 into the other blade chamber 22 can.
  • the Disk parts 19, 20 with one another via a bayonet catch 25 be connected.
  • the bayonet lock 25 serves in this case at the same time as an anti-rotation device.
  • FIG. 3 shows a further embodiment of the invention Impeller in which two disc parts 26, 27 are pressed together. For this has one of the disc parts 26 a protruding collar 28 and the other Disk part 27 has a recess 29 for receiving the federal government 28.
  • the collar 28 is outside of vane chambers 30, 31 delimiting guide vanes 32, 33 are arranged. As in the impeller of Figure 1 are opposed to each other Blade chambers 30, 31 connected to one another via channels 34.
  • FIG. 4 shows a sectional view through the Impeller from Figure 3 along the line IV - IV that the the recess 29 having disc part 27 a radial has outwardly into the recess 29 facing nose 35 and between ends of the collar 28 of the one shown in Figure 3 Disk part 26 is clamped. This makes them Disk parts 26, 27 rotatably in an intended position connected to each other.
  • FIG. 5 shows a further embodiment of the invention Impeller in which opposing Washer parts 36, 37 by means of a snap-in connection 38 are interconnected.
  • Impeller in which opposing Washer parts 36, 37 by means of a snap-in connection 38 are interconnected.
  • the disc parts 37 protruding in the radial direction of the Impeller elastically designed locking hooks 39, which are in locking recesses 40 penetrate the other disc part 36.
  • FIG. 6 shows a further embodiment of the invention Impeller in which two disc parts 41, 42 for their pressing holes 43 - 45.
  • One of the washer parts 41 is made in one piece with a pin 46.
  • a pin 47 penetrates mutually opposite bores 44, 45 of the disk parts 41, 42.
  • the disc parts 41, 42 either exclusively the holes 44, 45 for those to be used separately Have pins 47 or in one piece with one of the disk parts 41 have pins 46 produced.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Laufrad für eine insbesondere als Seitenkanalpumpe oder als Peripheralpumpe ausgebildete Förderpumpe, welches in seinen Stirnseiten jeweils einen Kranz Schaufelkammern begrenzende Leitschaufeln hat und einen Mitnehmer zu seiner drehfesten Befestigung auf einem entsprechend gestalteten Antrieb aufweist.
Solche Laufräder haben meist in ihrem Zentrum eine nichtrunde Ausnehmung als Mitnehmer und lassen sich auf eine Welle eines Elektromotors aufstecken, auf der die Laufräder mit axialem Spiel gelagert sind. In der Regel werden die Laufräder aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefertigt oder gesintert. Die mit einem solchen Laufrad versehene Förderpumpe wird häufig als Kraftstoffpumpe in heutigen Kraftfahrzeugen eingesetzt. Um mit der Förderpumpe einen möglichst hohen Wirkungsgrad und geringe Geräuschemissionen zu erreichen, weisen die Leitschaufeln meist einen sehr großen Neigungswinkel zur Senkrechten auf die Stirnseiten des Laufrades auf. Einander gegenüberstehende Schaufelkammern sind bei axial durchströmten Laufrädern zudem miteinander verbunden. Nachteilig bei dem bekannten Laufrad ist, daß es sehr aufwendig zu entformen ist. Eine Spritzgußform, eine Spritzprägeform oder eine Preßform muß hierbei bei einer Drehbewegung auseinandergezogen werden. Weiterhin erfordert das Laufrad einen Kern für den Mitnehmer, da dieser meist senkrecht zu den Stirnseiten des Laufrades ausgerichtet ist. Dies führt zu einer sehr kostenintensiven Fertigung des Laufrades. Dokument DE 19 716 086 zeigt ein solches Laufrad.
Man hat bereits daran gedacht, das Laufrad aus zwei Scheibenteilen zusammenzusetzen und beispielsweise in jedes der Scheibenteile einen Kranz Leitschaufeln anzuordnen. Die Scheibenteile weisen jeweils einen Mitnehmer auf, mit dem sie auf die Welle des Elektromotors gesteckt werden. Die Scheibenteile werden hierdurch im montierten Zustand durch den Druck innerhalb der Schaufelkammern gegeneinander gedrückt. Nachteilig ist hierbei jedoch, daß der Mitnehmer Toleranzen aufweist, so daß die Scheibenteile gegeneinander nur sehr ungenau auszurichten sind. Weiterhin reicht der Innendruck in den Schaufelkammern häufig nicht aus, um die Scheibenteile zuverlässig gegeneinanderzudrücken. Dies führt zu einem sehr geringen Wirkungsgrad der Förderpumpe.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Laufrad der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß es sich sehr kostengünstig herstellen läßt und daß eine mit ihm versehene Förderpumpe einen besonders hohen Wirkungsgrad aufweist.
Dieses Problem wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.
Durch diese Gestaltung lassen sich die Leitschaufeln mit sehr großen Neigungswinkeln und auf beiden Stirnseiten entgegengesetzten Neigungsrichtungen gestalten und sehr einfach fertigen. Diese Gestaltung der Neigungswinkel führt zu besonders geringen Geräuschemissionen. Durch die Verbindung der Scheibenteile außerhalb des Zentrums des Laufrades werden auf die Scheibenteile einwirkende Kräfte zuverlässig abgestützt. Die mit dem erfindungsgemäßen Laufrad versehene Förderpumpe hat durch die drehfeste Gestaltung der Verbindung der Scheibenteile einen sehr hohen Wirkungsgrad. Dank der Erfindung lassen sich nahezu beliebig gestaltete Leitschaufeln und Verbindungen einander gegenüberstehender Schaufelkammern fertigen.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die beiden Scheibenteile auf einen in ihrem Zentrum liegenden Mitnehmer aufgepreßt. Der Mitnehmer weist eine von der Kreisform abweichende Außenkontur, vorzugsweise eine Vierkantkontur, auf. Es sind aber auch weitere Konturen, z. B. Zahnprofil, möglich. Weiterhin besitzt der Mitnehmer eine Aufnahme für die Antriebswelle des Elektromotors. Im einfachsten Fall ist diese Aufnahme eine Bohrung, die an einer Stelle ihres Umfangs eine Abflachung aufweist. Da der Mitnehmer meist im Zentrum des Laufrades angeordnet ist, ist es hierdurch nicht erforderlich, alle Scheibenteile mit einem Mitnehmer zu versehen. Im einfachsten Fall läßt sich jedes der Scheibenteile in einer kernlosen, zweiteiligen Form fertigen. Hierdurch gestaltet sich die Fertigung des Laufrades sehr kostengünstig.
Die Scheibenteile lassen sich gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung einfach miteinander verbinden, wenn die Scheibenteile außerhalb des Zentrums des Laufrades drehfest miteinander verbunden sind.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn eines der Scheibenteile einen hervorstehenden Bund und das dem Bund gegenüberstehende Scheibenteil eine Ausnehmung zur Aufnahme des Bundes hat.
Beim Verpressen der Scheibenteile werden die Schaufelkammern gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders zuverlässig gegeneinander ausgerichtet, wenn die Scheibenteile eine formschlüssig ineinandergreifende Verdrehsicherung aufweisen.
Die Scheibenteile sind gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ohne zusätzliche Verdrehsicherung beim Verpressen gegeneinander ausgerichtet, wenn zumindest eines der Scheibenteile Bohrungen zur Verpressung mit einem drehfest mit dem anderen Scheibenteil verbundenen Zapfen aufweist.
Das erfindungsgemäße Laufrad besteht aus besonders wenigen Bauteilen, wenn die Zapfen einteilig mit einem der Scheibenteile gestaltet sind.
Die Scheibenteile lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung identisch gestalten, wenn die Zapfen in Bohrungen angeordnet sind. Diese Gestaltung führt zu einer starken Verringerung der Kosten für die zur Herstellung des erfindungsgemäßen Laufrades erforderlichen Werkzeuge. Für eine zuverlässige Verpressung eignen sich beispielsweise zwei oder mehrere Zylinderstifte oder Spannstifte.
Das erfindungsgemäße Laufrad hat unabhängig von den im Laufrad herrschenden Drücken eine vorgesehene Höhe, wenn die Scheibenteile miteinander verklebt oder verschweißt sind. Diese Gestaltung führt ebenfalls zu einem besonders hohen Wirkungsgrad der mit dem erfindungsgemäßen Laufrad versehenen Förderpumpe. Die Verklebung oder Verschweißung kann allein oder zusätzlich zu der formschlüssigen Verbindung der Scheibenteile eingesetzt werden. Beispielsweise lassen sich mit Klebestellen die Anzahl der für die Verpressung erforderlichen Stifte gering halten. Die Scheibenteile lassen sich hierdurch zudem als identische Bauteile fertigen. Als Schweißverfahren könnte beispielsweise das Spiegelschweißen eingesetzt werden. Das Laufrad erfordert jedoch nur eine besonders geringe Nacharbeitung, wenn als Schweißverfahren das Ultraschallschweißen eingesetzt wird.
Zur weiteren Vereinfachung der Montage des erfindungsgemäßen Laufrades trägt es bei, wenn eines der Scheibenteile Rastausnehmungen aufweist und wenn das andere Scheibenteil in die Rastausnehmungen eindringende Rasthaken hat.
Die Scheibenteile sind gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig gegeneinander vorgespannt, wenn die Scheibenteile einen Bajonettverschluß für ihre Verbindung haben.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind mehrere davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
Fig.1
einen Längsschnitt durch eine Förderpumpe mit einem erfindungsgemäßen Laufrad,
Fig.2
eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades,
Fig.3
ein erfindungsgemäßes Laufrad mit miteinander verpreßten Scheibenteilen,
Fig.4
eine Schnittdarstellung durch das Laufrad aus Figur 3 entlang der Linie IV - IV,
Fig.5, 6
weitere Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Laufrades.
Die Figur 1 zeigt eine von einem Elektromotor 1 angetriebene, als axial durchströmte Seitenkanalpumpe ausgebildete Förderpumpe 2 in einem Längsschnitt. Die Förderpumpe 2 hat ein in einem Gehäuse 3 drehbar angeordnetes, auf einer Welle 5 des Elektromotors 1 befestigtes Laufrad 4. Das Gehäuse 3 weist an einer Seite einen Einlaßkanal 6 und an der dem Einlaßkanal 6 gegenüberliegenden Seite einen Auslaßkanal 7 auf. Das Laufrad 4 setzt sich aus zwei miteinander stoffschlüssig verbundenen Scheibenteilen 8, 9 zusammen. Die stoffschlüssige Verbindung der Scheibenteile 8, 9 kann beispielsweise durch eine Verklebung oder Verschweißung, beispielsweise im Ultraschallverfahren, erzeugt werden. Die Scheibenteile 8, 9 haben jeweils einen Kranz Schaufelkammern 10, 11 begrenzende Leitschaufeln 12, 13. Einander gegenüberstehende Schaufelkammern 10, 11 sind jeweils über einen Kanal 14 miteinander verbunden. In seinen den Leitschaufeln 12, 13 der Scheibenteile 8, 9 gegenüberstehenden Bereichen weist das Gehäuse 3 jeweils einen sich in Drehrichtung des Laufrades 4 gesehen von der Höhe des Einlaßkanals 6 bis zu der Höhe des Auslaßkanals 7 erstreckenden, teilringförmigen Kanal 15, 16 auf. Die Schaufelkammern 10, 11 und die teilringförmigen Kanäle 15, 16 bilden eine Förderkammer für eine zu fördernde Flüssigkeit.
Durch die zweiteilige Gestaltung des Laufrades 4 lassen sich die Leitschaufeln 12, 13 mit einem nahezu beliebigen Neigungswinkel zur Senkrechten der Stirnseite des Laufrades in einer nicht dargestellten, einfach aufgebauten Form beispielsweise im Spritzgußverfahren fertigen. Die Kanäle 14 zur Verbindung der einander gegenüberstehenden Schaufelkammern 10, 11 können hierbei einen von dem Neigungswinkel der Leitschaufeln 12, 13 abweichenden Winkel aufweisen und beispielsweise senkrecht zur Stirnseite des Laufrades 4 ausgerichtet sein. Selbstverständlich kann das Laufrad 4 auch drei oder mehr miteinander verbundene Scheibenteile aufweisen. Hierdurch ließen sich weitere Geometrien der Leitschaufeln 12, 13 und Kanäle 14 erzeugen.
Die Figur 2 zeigt einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades. Das Laufrad hat in seinem Zentrum einen Mitnehmer 17 mit einem Vierkant 18, mit dem es sich auf einen nicht dargestellten, entsprechend gestalteten Antrieb drehfest anordnen läßt. Das Laufrad hat zwei Scheibenteile 19, 20 und in jeder seiner Stirnseiten einen Kranz Schaufelkammern 21, 22 begrenzende Leitschaufeln 23, 24. Einander gegenüberstehende Schaufelkammern 21, 22 überschneiden sich, so daß ein zu förderndes Medium von der einen Schaufelkammer 21 in die andere Schaufelkammer 22 überströmen kann. Anstelle des Mitnehmers 17 können die Scheibenteile 19, 20 über einen Bajonettverschluß 25 miteinander verbunden sein. Der Bajonettverschluß 25 dient in diesem Fall gleichzeitig als Verdrehsicherung.
Die Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades, bei dem zwei Scheibenteile 26, 27 miteinander verpreßt sind. Hierfür hat eines der Scheibenteile 26 einen hervorstehenden Bund 28 und das andere Scheibenteil 27 eine Ausnehmung 29 zur Aufnahme des Bundes 28. Der Bund 28 ist außerhalb von Schaufelkammern 30, 31 begrenzenden Leitschaufeln 32, 33 angeordnet. Wie bei dem Laufrad aus Figur 1 sind einander gegenüberstehende Schaufelkammern 30, 31 über Kanäle 34 miteinander verbunden.
Die Figur 4 zeigt in einer Schnittdarstellung durch das Laufrad aus Figur 3 entlang der Linie IV - IV, daß das die Ausnehmung 29 aufweisende Scheibenteil 27 eine radial nach außen in die Ausnehmung 29 weisende Nase 35 hat und zwischen Enden des Bundes 28 des in Figur 3 dargestellten Scheibenteils 26 eingespannt ist. Hierdurch sind die Scheibenteile 26, 27 drehfest in einer vorgesehenen Position zueinander verbunden.
Die Figur 5 zeigt eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades, bei dem einander gegenüberstehende Scheibenteile 36, 37 mittels einer Rastverbindung 38 miteinander verbunden sind. Hierfür hat eines der Scheibenteile 37 hervorstehende, in radialer Richtung des Laufrades elastisch gestaltete Rasthaken 39, die in Rastausnehmungen 40 des anderen Scheibenteils 36 eindringen.
Die Figur 6 zeigt eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades, bei dem zwei Scheibenteile 41, 42 für ihre Verpressung Bohrungen 43 - 45. Eines der Scheibenteile 41 ist einteilig mit einem Zapfen 46 gefertigt. Ein Stift 47 dringt in einander gegenüberstehende Bohrungen 44, 45 der Scheibenteile 41, 42 ein. Selbstverständlich können die Scheibenteile 41, 42 auch entweder ausschließlich die Bohrungen 44, 45 für die separat einzusetzenden Stifte 47 aufweisen oder einteilig mit einem der Scheibenteile 41 gefertigte Zapfen 46 aufweisen.

Claims (12)

  1. Laufrad (4) für eine insbesondere als Seitenkanalpumpe oder als Peripheralpumpe ausgebildete Förderpumpe (2) zur Förderung von Kraftstoff in einem Kraftfahrzeug, welches in seinen Stirnseiten jeweils einen Kranz Schaufelkammern (10, 11) begrenzende, geneigt angeordnete Leitschaufeln (12, 13) hat und einen als Ausnehmung ausgebildeten Mitnehmer (17) zu seiner drehfesten Befestigung auf einem entsprechend gestalteten Antrieb aufweist, bei dem einander gegenüberstehende Schaufelkammern zur axialen Durchströmung des Laufrades mit einem zu fördernden Medium Verbindungen (14) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufrad aus zumindest zwei übereinanderliegenden Scheibenteilen (8, 9) zusammengesetzt ist, dass die Scheibenteile jeweils eine Stirnseite mit einem Kranz Schaufelkammern und eine Stirnseite mit den Verbindungen aufweisen und mit den die Verbindungen aufweisenden Stirnseiten aneinander liegen und dass die Scheibenteile bei fluchtender Anordnung der Verbindungen drehfest miteinander verbunden sind.
  2. Laufrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenteile (8, 9, 19, 20, 26, 27, 36, 37, 41, 42 außerhalb des Zentrums des Laufrades (4) drehfest miteinander verbunden sind.
  3. Laufrad nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Scheibenteile (26) einen hervorstehenden Bund (28) und das dem Bund (28) gegenüberstehende Scheibenteil (27) eine Ausnehmung (29) zur Aufnahme des Bundes (28) hat.
  4. Laufrad nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenteile (19, 20, 26, 27, 41, 42) eine formschlüssig ineinandergreifende Verdrehsicherung aufweisen.
  5. Laufrad nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eines der Scheibenteile (41, 42) Bohrungen (43 - 45) zur Verpressung mit einem drehfest mit dem anderen Scheibenteil (41, 42) verbundenen Zapfen (46) aufweist.
  6. Laufrad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (46) einteilig mit einem der Scheibenteile (41) gestaltet sind.
  7. Laufrad nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Scheibenteile (19, 20) auf einem in ihrem Zentrum angeordneten Mitnehmer (17) aufgepreßt sind.
  8. Laufrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer (17) eine von der Kreisform abweichende Außenkontur besitzt.
  9. Laufrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenkontur ein Vierkant (18) ist.
  10. Laufrad nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenteile (8, 9) miteinander verklebt oder verschweißt sind.
  11. Laufrad nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Scheibenteile (36) Rastausnehmungen (40) aufweist und daß das andere Scheibenteil (37) in die Rastausnehmungen (40) eindringende Rasthaken (39) hat.
  12. Laufrad nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenteile (19, 20) einen Bajonettverschluß (25) für ihre Verbindung haben.
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