EP0931879A1 - Dispositif de protection routière et procédé de réalisation d'un tel dispositif - Google Patents

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EP0931879A1
EP0931879A1 EP99400097A EP99400097A EP0931879A1 EP 0931879 A1 EP0931879 A1 EP 0931879A1 EP 99400097 A EP99400097 A EP 99400097A EP 99400097 A EP99400097 A EP 99400097A EP 0931879 A1 EP0931879 A1 EP 0931879A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
forming
recesses
lateral
recess
sliding formwork
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP99400097A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Didier Peyrard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Colas SA
Original Assignee
Colas SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Colas SA filed Critical Colas SA
Publication of EP0931879A1 publication Critical patent/EP0931879A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0476—Foundations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0023—Details, e.g. foundations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/02—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise
    • E01F8/027—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise with external support, e.g. wall facing
    • E01F8/028—Through-type, e.g. between adjacent kerbs

Definitions

  • the invention relates to a road protection device placed on at least one of the edges of a traffic lane, as well as a process for producing such a protection device.
  • safety barriers can be used to limit traffic lanes and thereby protect pedestrians or buildings, especially angles of building, on airfields, parking lots and places similar.
  • Safety barriers can be built of metallic elements or be made of concrete.
  • the protective screens are placed fairly close to the edges of traffic lanes, which implies that they must be protected by security barriers.
  • FR-2.508.511 which describes a taxiway edge device intended for combine the function of a safety barrier and that of a wall foundation.
  • This device includes a base in a single part formed by a part constituting a safety separator and of a part forming the support of a noise barrier.
  • the screen is fixed on the support by a fixing plate.
  • the support can be formed so as to delimit a planting tank.
  • the document FR-2,704,880 describes a device for road protection including a lower part forming a base concrete constituting a safety barrier, and part sound-insulating upper constituting a noise barrier.
  • the noise barrier is fixed to the base by a plate.
  • the object of the invention is to remedy the drawbacks described above.
  • the invention must propose a solution which allows simpler installation and therefore faster and less expensive a set of a protective screen and a security barrier.
  • the solution that the invention proposes must be used of the sliding formwork technique.
  • the object of the invention is achieved by a protection device road provided on at least one of the edges of a lane circulation.
  • This protection device includes a lower part forming a base, an upper part constituting a screen protection and a side part forming a safety barrier. The upper part and side part create volume between them free.
  • the device of the invention includes in the lower part at least one recess open towards the top and intended to cooperate with the upper part in fixing the latter on the lower part.
  • the recess (s) are spaced from the side.
  • the side part forming a safety barrier can be made up of prefabricated concrete juxtaposed modular elements or metallic elements or, more advantageously, be continuously cast on site.
  • the device of the invention according to which the lower part of the protection device is provided with recesses intended to receive at least in part, elements of the upper part constituting a protective screen, allows to avoid the use of elements fixing aids such as plates or core anchors.
  • the two forms of the sliding formwork machine and which correspond respectively to the lower part and to the part side of the device of the invention can be arranged one beside on the other or be shifted in the direction of advancement of the machine depending on the nature of the concrete used.
  • the layout of the formwork in this case also depends on the possible use of a separation means intended to prevent the concrete forming the part side blends with that of the lower part.
  • the lower part serves as a base for the both for the upper part and for the lateral part.
  • the object of the invention is achieved by a method of production a road protection device on at least one of the edges a traffic lane, the device comprising a part lower forming a base, an upper part constituting a protective screen and a side part forming a barrier security.
  • the realization of the side part with the lower part includes several variations.
  • the lateral part and the lower part is made in a single block by means of a single formwork.
  • the lateral part and the lower part are made distinctly by a sliding formwork double body.
  • the concrete introduction troughs in each of the bodies of the formwork or in the two bodies of the formwork are offset from each other by a distance such that the concrete at the bottom has set enough for the concrete of the side part does not mix, during its casting, with that from the bottom.
  • the application of a separating product between the two concrete parts can be expected.
  • the invention makes it possible to mount the screen of protection, and if necessary also, a lateral part in elements metallic, without auxiliary elements such as fixing plates, or cored anchors.
  • the invention thus facilitates installation, in particular the adjustment of the positioning of the posts and the constituent panels the protection screen.
  • Another advantage of the invention consists in the possibility of realize the device of the invention by following the edge profile of the taxiway or other positioning line of the protective device, without having to carry out measurement steps and determining drilling or drilling points for fixing posts.
  • the invention is also advantageous in the case where the route traffic involves the creation of steps.
  • the lower part includes a trapezoidal part.
  • the device of the invention shown in Figures 1 and 2 comprises a lower part 1 formed by a wide base 11 and a body 12, an upper part 2 constituting a protective screen, as well as a side part 3 forming a security barrier.
  • the body 12 of the lower part 1 has an upper surface 13 in which recesses 4 open up are made.
  • the recesses 4 are intended to cooperate with the upper part 2 when fixing it to the lower part 1.
  • the recesses 4 are formed so as to receive poles of supports 21 between which are held panels 22 forming the protection screen.
  • the recesses 4 can also be formed so as to receive the lower edge of a panel 23 as this is shown in Figure 5.
  • the different shapes of recesses are shown in Figures 3 to 5 and referenced 41 and 42, as explained below.
  • the recesses 4 are arranged in the body 12 of the part lower 1 so that they are spaced at a time from the part sideways and from each other in the lengthwise direction of the part lower 1.
  • the upper part 2 and the part lateral 3 provide a free space between them 5.
  • the free volume 5 has a sufficient width for, for example example, allow a person to move along the screen of protection 2 or to be able to be filled at least partially with of soil and to place plants there.
  • the lower part 1 is advantageously made of concrete armed with a frame 6.
  • Figures 1 and 2 show a mode of embodiment according to which the lower 1 and lateral 3 parts are formed individually, the lateral part 3 being anchored in the lower part 1 by means of rods 31.
  • Figure 6 shows a mode according to which the lower 1 and lateral 3 parts are formed in one piece.
  • the frame 6 consists, according to one or the other of the embodiments or of its chosen variants, in combinations of rods 61 or 62 arranged according to the extent longitudinal of the lower part 1 and the lateral part 3 and of cage reinforcements 63 to 68 whose geometry and dimensions are adapted to those of the corresponding part of the the invention.
  • the device shown in Figure 1 includes a plurality of rods 61 oriented along the longitudinal extent of the lower part 1 as well as two cage frames 63 and 64, the shapes are adapted respectively to that of the wide base 11 and of the body 12.
  • the cages 63 and 64 interpenetrate and are fixed one compared to each other.
  • the frame of the lower part 1 comprises, in addition to a cage frame 63 for the wide base 11, cage frames 65 and 66 whose shapes and dimensions are chosen so as to arm the body 12 in two parts of its width omitting a part of the body 12 where there are recesses 4.
  • the frames 65 and 66 are arranged approximately perpendicular to the cage 63 and connected by pins 67.
  • the armature shown in the Figure 1 is more suitable for making lower parts whose recesses are formed to receive posts 21, the reinforcement shown in Figure 2 is more suitable for realizations of lower parts provided with elongated recesses.
  • the device of the invention is shown in Figures 1 and 2 with a lateral part 3 whose frame is constituted by rods 62 arranged in the longitudinal direction of the lateral part 3.
  • this embodiment including the side part 3 corresponds to a reinforced concrete slide (GBA) usually used at roadside or on median can include any type of frame used to date in GBA usually used.
  • the rods 31 represent schematically the different attachments that can be used to fix the GBA on the ground or at the edge of roadways or a work of art.
  • the frame 6 comprises, in addition to the rods longitudinal 61 and 62 of cage frames 63 and 64 corresponding to the embodiment of Figure 1 or cage frames 63, 65 and 66 corresponding to the embodiment of Figure 2, a cage frame 68.
  • the cage 68 is formed of so as to match the shape of the bottom of the part side 3 which will be formed in one piece with the lower part 1, and is attached at the same time to cages 63 and 64.
  • Figures 3 to 5 show different shapes and arrangements recesses used by the invention.
  • Figure 3 shows a arrangement according to which the recesses referenced 41 have a shape rectangular with a square cross section arranged one after the other in the longitudinal direction of the lower part 1.
  • Each recess 41 is intended to receive a support post 21.
  • the posts 21 can be provided at the lower end with a hoop 7.
  • Each pair of neighboring posts receives a panel 22 and the maintains in a vertical position shown in Figure 3 or in a slightly tilted position at an angle a to the vertical as shown in Figures 1, 2 and 6.
  • the shape and dimensions of the recesses 41, and in particular the shape of their cross sections depend on the dimensions and the shape of the posts to be put in place.
  • the sections transverse of the recesses 41 may for example be square, rectangular or circular.
  • the recesses 41 can be aligned with each other along a line essentially parallel to an edge of the lower part 1.
  • the recesses 41 can also be arranged according to two or more alignments depending on the structure you want give to the protective screen. So the arrangement of the recesses 41 shown in Figure 3 corresponds to a protective screen to continuous surface, while the arrangement of the recesses 41 shown in Figure 4 corresponds to an interrupted structure of the surface of the protective screen.
  • Figure 5 shows an embodiment in which the part lower 1 is provided with a single elongated recess 42, having the shaped like a groove and extending substantially in the direction of the length of the lower part 1.
  • This type of recess is chosen advantageously for applications where it is preferred to insert panels 23 constituting the protective screen, directly by their lower edge in the lower part 1 of the device of the invention.
  • the protective screen thus formed may or may not include support posts.
  • the recesses 41 and 42 allow by the variation of their dimensions and their arrangement, of which Figures 3 to 5 only show as some examples, to mount and fix panels forming a protective screen with different tilt angles a. So a same protective screen can present over a given distance panels whose angle of inclination changes periodically or aperiodically regardless of the importance of the variation.
  • the fact of being able fix the panels forming the protective screen, without or with posts, without the use of auxiliary elements such as fixing plates or cored anchors provides the advantage particular to be able to place the panels and / or posts in the recesses formed and provided for this purpose and to be able to tilt them and orient one with respect to the other.
  • a sliding formwork machine comprising one or two partial forms depending on whether you want to obtain the part bottom and side part individually or in one piece.
  • the frame 6 is first placed such that this is shown in Figure 7.
  • elements in one light material such as polystyrene blocks, where correspond to the recesses in the lower part to be produced.
  • the slipform machine includes mobile elements resistant or made resistant to different characteristics of concrete, especially its humidity. Such moving elements would then be repeatedly introduced to the places provided for formed recesses in the frame as and when advancement of the sliding formwork machine and removed from the part lower thus produced by the sliding formwork machine as and measure of its progress.
  • Such movable elements could be Introduced by the sliding formwork machine into a section of freshly poured concrete that has not yet set, like a piston, thereby driving out a portion of the corresponding concrete.
  • the sliding formwork can be formed in its upper part appropriately.
  • the process of the invention makes it possible to produce the protection device according to the invention in reinforced concrete by making a single pass of a sliding formwork machine.

Abstract

L'invention concerne un dispositif de protection routière destiné à être disposé sur au moins l'une des bordures d'une voie de circulation, comprenant une partie inférieure (1) formant un socle, une partie supérieure (2) constituant un écran de protection et une partie latérale (3) formant une barrière de sécurité, la partie supérieure (2) et la partie latérale (3) ménagent entre eux un volume libre (5),
La partie inférieure (1) comprend au moins un évidement (4) ouvert vers le haut et destiné à coopérer avec la partie supérieure (2) à la fixation de cette celle-ci sur la partie inférieure (1), l'évidement (4) étant espacé de la partie latérale (3).
L'invention concerne également un procédé de réalisation d'un tel dispositif.

Description

L'invention concerne un dispositif de protection routière placé sur au moins l'une des bordures d'une voie de circulation, ainsi qu'un procédé de réalisation d'un tel dispositif de protection.
Il est connu d'assurer la protection des usagers d'une voie de circulation par l'intermédiaire de barrières de sécurité disposées de part et d'autre de la chaussée ou sur les bords latéraux d'une autoroute au-delà de la bande d'arrêt d'urgence et sur le terre-plein central. De manière analogue, des barrières de sécurité peuvent être utilisées pour limiter des voies de circulation et, par cela, pour protéger des piétons ou des bâtiments, notamment des angles de bâtiment, sur des aérodromes, des parkings et des endroits similaires. Les barrières de sécurité peuvent être constituées d'éléments métalliques ou être réalisées en béton.
La mise en place de telles barrières de sécurité nécessite de manière générale, la mise en place préalable de poteaux verticaux destinés à constituer des supports pour ces barrières de sécurité.
De même, il est connu de réaliser de telles barrières de sécurité en béton extrudé, coulé sur place, par l'intermédiaire d'une machine à coffrage glissant.
Par ailleurs, il est souvent nécessaire de protéger les riverains de voies de circulation contre des effets nuisibles tels que le bruit ou même la lumière des phares des véhicules, et ceci plus particulièrement dans des traversées de zones d'habitation.
L'installation de tels écrans de protection nécessite en général la fixation de poteaux aptes à recevoir des panneaux de protection. Ces panneaux peuvent être constitués par des profilés en I dans les profils creux opposés desquels sont emboítées deux extrémités successives de deux panneaux consécutifs.
De manière générale, les écrans de protection sont placés assez proches des bords des voies de circulation, ce qui implique qu'ils doivent être protégés par des barrières de sécurité.
Il s'ensuit que l'installation d'un ensemble d'un écran de protection et d'une barrière de sécurité entraíne une multiplication des opérations de fouille, de coulée de fondation, de mise en place de poteaux et de fixation, y compris le perçage des trous nécessaires pour les différents montages. Une telle double installation est longue et onéreuse, tant en matériaux qu'en main d'oeuvre.
Dans ce domaine, on connaít le document FR-2.508.511 qui décrit un dispositif de bordure de voie de circulation destiné à combiner la fonction d'une glissière de sécurité et celle d'une fondation de mur. Ce dispositif comprend une embase en une seule pièce formée d'une partie constituant un séparateur de sécurité et d'une partie formant le support d'un écran antibruit. L'écran est fixé sur le support par une platine de fixation. Selon une variante de ce dispositif connu, le support peut être formé de façon à délimiter un bac de plantation.
Par ailleurs, le document FR-2.704.880 décrit un dispositif de protection routière comprenant une partie inférieure formant un socle en béton constituant une barrière de sécurité, et une partie supérieure phoniquement isolante constituant un mur antibruit. Le mur antibruit est fixé sur le socle par une platine.
Quelles que soient les qualités de ces dispositifs, ils ne répondent pas à tous les problèmes mentionnés plus haut.
Le but de l'invention est de remédier aux inconvénients décrits ci-avant.
A cet effet, l'invention doit proposer une solution qui permette une installation plus simple et donc plus rapide et moins onéreuse d'un ensemble d'un écran de protection et d'une barrière de sécurité. Avantageusement, la solution que l'invention propose doit se servir de la technique du coffrage glissant.
Le but de l'invention est atteint par un dispositif de protection routière disposé sur au moins l'une des bordures d'une voie de circulation. Ce dispositif de protection comprend une partie inférieure formant un socle, une partie supérieure constituant un écran de protection et une partie latérale formant une barrière de sécurité. La partie supérieure et la partie latérale ménagent entre eux un volume libre.
Conformément à l'invention, le dispositif de l'invention comprend dans la partie inférieure au moins un évidement ouvert vers le haut et destiné à coopérer avec la partie supérieure à la fixation de cette dernière sur la partie inférieure. Afin de réaliser le volume libre entre la partie supérieure et la partie latérale, le ou les évidements sont espacés de la partie latérale.
La partie latérale formant une barrière de sécurité peut être constituée d'éléments modulaires juxtaposés préfabriqués en béton ou d'éléments métalliques ou encore, de manière plus avantageuse, être coulée en continu sur place.
Le dispositif de l'invention selon laquelle la partie inférieure du dispositif de protection est pourvue d'évidements destinés à recevoir au moins en partie, des éléments de la partie supérieure constituant un écran de protection, permet de renoncer à l'utilisation d'éléments auxiliaires de fixation tels que des platines ou des ancrages carottés.
Selon différents modes de réalisation de l'invention, le dispositif de protection peut avoir l'une ou l'autre des caractéristiques suivantes, considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles:
  • La partie inférieure et la partie latérale sont formées individuellement, la partie latérale étant ancrée dans la partie inférieure.
  • La partie inférieure et la partie latérale sont formées en une seule pièce.
  • La partie inférieure et la partie latérale ont été réalisées au moyen d'au moins un coffrage glissant.
Cette disposition concerne aussi bien la réalisation individuelle que la réalisation en une seule pièce des parties inférieure et latérale du dispositif de l'invention. Dans le cas d'une réalisation individuelle de la partie inférieure et de la partie latérale, les deux coffrages partiels que comporte la machine à coffrage glissant et qui correspondent respectivement à la partie inférieure et à la partie latérale du dispositif de l'invention, peuvent être disposés l'un à côté de l'autre ou être décalés dans le sens de l'avancement de la machine selon la nature du béton utilisé. La disposition des coffrages partiels dépend dans ce cas aussi de l'utilisation éventuelle d'un moyen de séparation destiné à éviter que le béton formant la partie latérale se mélange avec celui de la partie inférieure.
Dans le cas d'une réalisation en une seule pièce des parties inférieure et latérale, les deux coffrages partiels peuvent être disposés de façon à former un seul coffrage glissant ou peuvent être remplacés par un coffrage glissant unique.
  • La partie inférieure comprend une pluralité d'évidements ouverts vers le haut et espacés les uns des autres dans le sens de la longueur de la partie inférieure.
  • La partie inférieure comprend au moins un évidement ayant la forme d'une rainure ouverte vers le haut et s'étendant sensiblement dans le sens de la longueur de la partie inférieure.
Cette disposition de l'invention, comme d'ailleurs la disposition précédente de l'invention, permet de donner différentes structures à la partie supérieure et, par cela, au volume libre entre la partie supérieure et la partie latérale, du dispositif de l'invention. Par ailleurs, ces deux dernières dispositions permettent d'appliquer l'invention à différents types d'écran de protection en utilisant des panneaux sans ou avec poteaux de support et en les disposant avec différents angles d'inclinaison par rapport à la verticale et avec différents angles d'orientation par rapport à l'étendue longitudinale du dispositif de l'invention.
  • La partie inférieure comporte une base large ayant sa propre armature, sur laquelle repose et est ancrée la partie latérale.
Selon cette disposition, la partie inférieure sert de socle à la fois pour la partie supérieure et pour la partie latérale. Un avantage de cette disposition est de permettre la réalisation de la partie inférieure et de la partie latérale en un seul bloc.
Le but de l'invention est atteint par un procédé de réalisation d'un dispositif de protection routière sur au moins l'une des bordures d'une voie de circulation, le dispositif comprenant une partie inférieure formant un socle, une partie supérieure constituant un écran de protection et une partie latérale formant une barrière de sécurité.
Conformément à l'invention, le procédé comprend les étapes suivantes:
  • pose d'une armature pour la réalisation de la partie inférieure en béton armé,
  • réalisation de la partie inférieure en coulée continue au moyen d'un coffrage glissant, la partie inférieure résultante étant pourvue d'au moins un évidement ouvert vers le haut,
  • complément de la partie inférieure avec la partie latérale, et
  • scellement de la partie supérieure dans le ou les évidements de la partie inférieure.
L'invention concerne également les caractéristiques ci-après considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles:
  • La partie latérale est réalisée en coulée continue au moyen d'un coffrage glissant.
  • La partie latérale est réalisée avec la partie inférieure en un seul passage d'un coffrage glissant.
La réalisation de la partie latérale avec la partie inférieure comprend plusieurs variantes. Selon la première, la partie latérale et la partie inférieure sont réalisées en un seul bloc au moyen d'un coffrage unique. Selon la deuxième variante, la partie latérale et la partie inférieure sont réalisées distinctement par un coffrage glissant à double corps. Selon la nature du béton utilisé et selon la structure des corps du coffrage glissant, les goulottes d'introduction de béton dans chacun des corps du coffrage ou dans les deux corps du coffrage, sont décalés l'un rapport à l'autre d'une distance telle que le béton de la partie inférieure a suffisamment pris pour que le béton de la partie latérale ne se mélange pas, lors de sa coulée, avec celui de la partie inférieure. Selon la conception du coffrage glissant, l'application d'un produit séparateur entre les deux parties en béton peut être prévue.
Selon une troisième variante, les parties latérale et inférieure sont réalisées en un seul bloc, mais par un coffrage glissant comprenant deux coffrages partiels disposés, pour cette variante, de manière à former un coffrage unique.
  • La formation de l'évidement ou des évidements, dans la partie inférieure lors de sa réalisation en coulée continue peut être obtenue principalement de deux manières. Selon la première des corps en une matière légère ou pour le moins facile à désagréger, telle que des blocs en polystyrène expansé, sont disposés et tenus par l'armature de la partie inférieure au fur et à mesure que le coffrage glissant avance ou lors de la pose de l'armature. Selon une autre variante, l'évidement ou les évidements sont obtenus au moyen d'un moule correspondant qui fait partie du coffrage glissant. Pour réaliser un évidement allongé, ce moule est avantageusement intégré de par sa forme dans la silhouette du coffrage glissant. Pour obtenir une pluralité d'évidements, le moule est avantageusement un moule mobile, tel un polyèdre mobile destiné à être plongé à répétition dans l'armature au fur et à mesure de l'avancement du coffrage glissant.
De manière analogue à la formation des évidements pour la fixation de l'écran de protection dans la partie inférieure, d'autres évidements peuvent être réalisés dans la partie inférieure lorsque la partie latérale doit être constituée par des éléments métalliques.
De même, il est concevable de former, au cours de la même étape, le fonds du volume libre selon des critères typiques pour l'application choisie.
Outre l'avantage de pouvoir réaliser le dispositif de l'invention en utilisant un coffrage glissant, l'invention permet de monter l'écran de protection, et le cas échéant aussi, une partie latérale en éléments métalliques, sans éléments auxiliaires tels des platines de fixation, ou des ancrages carottés. L'invention facilite ainsi la pose, notamment le réglage du positionnement des poteaux et des panneaux constituant l'écran de protection.
Un autre avantage de l'invention consiste en la possibilité de réaliser le dispositif de l'invention en suivant le profil du bord de la voie de circulation ou d'une autre ligne de positionnement du dispositif de protection, sans devoir procéder à des étapes de mesure et de détermination de points de forage ou perçage pour la fixation de poteaux.
La possibilité de réalisation d'évidements allongés est particulièrement intéressante pour la réalisation d'écrans de protection à partir de panneaux sans poteaux.
L'invention est également avantageuse dans le cas où la voie de circulation implique la réalisation de redans. Dans de telles applications, la partie inférieure comprend une partie trapézoïdale.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description de différents modes de réalisation faite en référence aux dessins. Dans ces dessins:
  • La Figure 1 montre un dispositif selon l'invention dans une coupe transversale selon un premier mode de réalisation.
  • La Figure 2 montre une variante du mode de réalisation de la Figure 1.
  • La Figure 3 montre en perspective une partie d'un dispositif selon l'invention pourvu d'une pluralité d'évidements destinés à recevoir des poteaux.
  • La Figure 4 montre une variante du dispositif de la Figure 3.
  • La Figure 5 montre une partie d'un dispositif selon l'invention pourvu d'un évidement allongé destiné à recevoir le bord inférieur d'un panneau de protection.
  • La Figure 6 montre un autre mode de réalisation du dispositif de l'invention; et
  • La Figure 7 montre schématiquement la mise en oeuvre d'un dispositif de l'invention par une machine à coffrage glissant.
    • Le dispositif de l'invention représenté sur les Figures 1 et 2 comprend une partie inférieure 1 formée par une base large 11 et un corps 12, une partie supérieure 2 constituant un écran de protection, ainsi qu'une partie latérale 3 formant une barrière de sécurité. Le corps 12 de la partie inférieure 1 présente une surface supérieure 13 dans laquelle sont pratiqués des évidements 4 ouverts vers le haut. Les évidements 4 sont destinés à coopérer avec la partie supérieure 2 à la fixation de celle-ci sur la partie inférieure 1. A cette fin, les évidements 4 sont formés de façon à recevoir des poteaux de supports 21 entre lesquels sont tenus des panneaux 22 formant l'écran de protection. Les évidements 4 peuvent également être formés de façon à recevoir le bord inférieur d'un panneau 23 comme cela est représenté sur le Figure 5. Les différentes formes des évidements sont représentées sur les Figures 3 à 5 et référencées 41 et 42, comme cela est explicité plus loin.
    Les évidements 4 sont disposés dans le corps 12 de la partie inférieure 1 de façon qu'ils soient espacés à la fois de la partie latérale et les uns des autres dans le sens de la longueur de la partie inférieure 1. Par cette disposition, la partie supérieure 2 et la partie latérale 3 ménagent entre elles un volume libre 5.
    Le volume libre 5 présente une largeur suffisante pour, par exemple, permettre à une personne de circuler le long de l'écran de protection 2 ou pour pouvoir être rempli au moins partiellement avec du terreau et pour y placer des plantes.
    La partie inférieure 1 est avantageusement réalisée en béton armé d'une armature 6. Les Figures 1 et 2 montrent un mode de réalisation selon lequel les parties inférieure 1 et latérale 3 sont formées individuellement, la partie latérale 3 étant ancrée dans la partie inférieure 1 au moyen de tiges 31. La Figure 6 montre un mode de réalisation selon lequel les parties inférieure 1 et latérale 3 sont formées en une seule pièce. L'armature 6 consiste, selon l'un ou l'autre des modes de réalisation ou de ses variantes choisis, en des combinaisons de tiges 61 ou 62 disposées selon l'étendue longitudinale de la partie inférieure 1 et de la partie latérale 3 et d'armatures en cage 63 à 68 dont la géométrie et les dimensions sont adaptées à celles de la partie correspondante du dispositif de l'invention.
    Ainsi, le dispositif représenté sur la Figure 1 comprend une pluralité de tiges 61 orientées suivant l'étendue longitudinale de la partie inférieure 1 ainsi que deux armatures en cage 63 et 64 dont les formes sont adaptées respectivement à celle de la base large 11 et du corps 12. Les cages 63 et 64 s'interpénètrent et sont fixés l'une par rapport à l'autre.
    Dans la variante représentée sur la Figure 2, l'armature de la partie inférieure 1 comprend, outre une armature en cage 63 pour la base large 11, des armatures en cage 65 et 66 dont les formes et dimensions sont choisies de façon à armer le corps 12 sur deux parties de sa largeur en omettant une partie du corps 12 où il y a des évidements 4. Les armatures 65 et 66 sont disposées approximativement perpendiculairement par rapport à la cage 63 et reliées par des épingles 67. Alors que l'armature représentée sur la Figure 1 convient d'avantage à la réalisation de parties inférieures dont les évidements sont formés pour recevoir des poteaux 21, l'armature représentée sur la Figure 2 convient plutôt à des réalisations de parties inférieures pourvues d'évidements allongés.
    Le dispositif de l'invention est représenté sur les Figures 1 et 2 avec une partie latérale 3 dont l'armature est constituée par des tiges 62 disposées dans le sens longitudinal de la partie latérale 3. Il va s'en dire que ce mode de réalisation dont la partie latérale 3 correspond à une glissière en béton armé (GBA) habituellement utilisée en bordure de route ou sur des terre-plein peut comprendre tout type d'armature utilisés à ce jour dans les GBA habituellement utilisés. De manière correspondante, les tiges 31 représentent de manière schématique les différentes fixations que l'on peut utiliser pour fixer les GBA au sol ou en bordure de chaussées ou d'un ouvrage d'art.
    Dans le mode de réalisation du dispositif de l'invention représenté sur la Figure 6, l'armature 6 comprend, outre les tiges longitudinales 61 et 62 des armatures en cage 63 et 64 correspondant au mode de réalisation de la Figure 1 ou des armatures en cage 63, 65 et 66 correspondant au mode de réalisation de la Figure 2, une armature en cage 68. La cage 68 est formée de façon à correspondre à la forme de la partie inférieure de la partie latérale 3 qui sera formée en une seule pièce avec la partie inférieure 1, et est attachée en même temps aux cages 63 et 64.
    Les Figures 3 à 5 montrent différentes formes et dispositions des évidements utilisés par l'invention. Ainsi, la Figure 3 montre une disposition selon laquelle les évidements référencés 41 ont une forme parallélépipédique avec une section transversale carrée disposés l'un après l'autre dans le sens longitudinal de la partie inférieure 1. Chaque évidement 41 est destiné à recevoir un poteau de support 21. Les poteaux 21 peuvent être pourvus à l'extrémité inférieure d'une frette 7. Chaque paire de poteaux voisins reçoit un panneau 22 et le maintient dans une position verticale représentée sur la Figure 3 ou dans une position légèrement inclinée d'un angle a par rapport à la verticale tel que représenté sur les Figures 1, 2 et 6. Il va s'en dire que la forme et les dimensions des évidements 41, et notamment la forme de leurs sections transversales, dépendent des dimensions et de la forme des poteaux à mettre en place. Ainsi, les sections transversales des évidements 41 peuvent être par exemple carrées, rectangulaires ou circulaires. De plus, les évidements 41 peuvent être alignées les uns par rapport aux autres le long d'une ligne essentiellement parallèle à un bord de la partie inférieure 1. Cependant, les évidements 41 peuvent être disposés aussi selon deux ou plusieurs alignements selon la structure que l'on souhaite donner à l'écran de protection. Ainsi, la disposition des évidements 41 représentée sur la Figure 3 correspond à un écran de protection à surface continue, alors que la disposition des évidements 41 représentée sur la Figure 4 correspond à une structure interrompue de la surface de l'écran de protection.
    La Figure 5 montre un mode de réalisation selon lequel la partie inférieure 1 est pourvue d'un évidement unique allongé 42, ayant la forme d'une rainure et s'étendant sensiblement dans le sens de la longueur de la partie inférieure 1. Ce type d'évidement est choisi avantageusement pour des applications où l'on préfère insérer des panneaux 23 constituant l'écran de protection, directement par leur bord inférieur dans la partie inférieure 1 du dispositif de l'invention. L'écran de protection ainsi constitué peut comprendre ou non des poteaux de support.
    Les évidements 41 et 42 permettent par la variation de leurs dimensions et de leur disposition, dont les Figures 3 à 5 ne montrent que quelques exemples, de monter et fixer des panneaux formant un écran de protection avec différents angles d'inclinaison a. Ainsi, un même écran de protection peut présenter sur une distance donnée des panneaux dont l'angle d'inclinaison change périodiquement ou apériodiquement indifféremment de l'importance de la variation. Indépendamment du mode de réalisation choisi, le fait de pouvoir fixer les panneaux formant l'écran de protection, sans ou avec poteaux, sans avoir recours à des éléments auxiliaires tels que des platines de fixation ou ancrages carottés, apporte l'avantage particulier de pouvoir placer les panneaux et/ou les poteaux dans les évidements formés et prévus à cet effet et de pouvoir les incliner et orienter l'un par rapport à l'autre. La fixation par un ciment ou béton fluidifié, par exemple un microbéton, intervient seulement lorsque les panneaux sont dans leur position définitive. Aucune correction d'un perçage éventuellement mal placé n'est nécessaire. De même, la possibilité de placer les panneaux d'abord et de les fixer ensuite permet d'optimiser la disposition des panneaux selon les résultats souhaités, notamment dans le cas d'écran de protection phonique.
    Pour obtenir un dispositif de protection selon l'invention, on utilise avantageusement une machine à coffrage glissant comportant un ou deux coffrages partiels selon que l'on veut obtenir la partie inférieure et la partie latérale individuellement ou en une seule pièce. Dans les deux cas de figure, on pose d'abord l'armature 6 tel que cela est représenté sur la Figure 7. Lors de la mise en place des armatures en cage, on met également en place des éléments en une matière légère tels que des blocs de polystyrène, aux endroits qui correspondent aux évidements de la partie inférieure à réaliser. Ces éléments peuvent être retirés lors d'une étape particulière de la réalisation du dispositif de protection selon l'invention ou au fur et à mesure de l'avancement de la pose des poteaux ou panneaux constituant les éléments de l'écran de protection. Toutefois, il est également concevable que la machine à coffrage glissant comprenne des éléments mobiles résistants ou rendus résistants aux différentes caractéristiques du béton, notamment à son humidité. De tels éléments mobiles seraient alors introduits à répétition aux endroits prévus des évidements formés, dans l'armature au fur et à mesure de l'avancement de la machine à coffrage glissant et retirés de la partie inférieure ainsi réalisée par la machine à coffrage glissant au fur et à mesure de son avancement.
    Selon une variante, de tels éléments mobiles pourraient être Introduits par la machine à coffrage glissant dans une section de béton fraíchement coulé et qui n'a pas encore pris, à la manière d'un piston, chassant par cela une portion du béton correspondante.
    Dans le cas d'une réalisation d'un évidement allongé unique, constituant une rainure tout le long de la partie inférieure du dispositif de l'invention, le coffrage glissant peut être formé dans sa partie supérieure de manière appropriée.
    Indifféremment du mode de réalisation du dispositif de production choisi, à savoir réalisation de la partie inférieure et de la partie latérale en deux parties individuelles ou en une seule pièce, le procédé de l'invention permet de réaliser le dispositif de protection selon l'invention en béton armé en effectuant un seul passage d'une machine à coffrage glissant.
    Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières, et n'en limitent aucunement la portée.

    Claims (9)

    1. Dispositif de protection routière disposé sur au moins l'une des bordures d'une voie de circulation, comprenant une partie inférieure (1) formant un socle, une partie supérieure (2) constituant un écran de protection et une partie latérale (3) formant une barrière de sécurité, la partie supérieure (2) et la partie latérale (3) formant entre eux un volume libre (5),
      caractérisé en ce que la partie inférieure (1) comprend au moins un évidement (42) ayant la forme d'une rainure ouverte vers le haut et s'étendant sensiblement dans le sens de la longueur de la partie inférieure (1), et destiné à coopérer avec la partie supérieure (2) à la fixation de celle-ci sur la partie inférieure (1), l'évidement (42) étant espacé de la partie latérale (3).
    2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie inférieure (1) et la partie latérale (3) sont formées individuellement, la partie latérale (3) étant ancrée dans la partie inférieure (1).
    3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie inférieure (1) et la partie latérale (3) sont formées en une seule pièce.
    4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la partie inférieure (1) et la partie latérale (3) ont été réalisées au moyen d'au moins un coffrage glissant (8).
    5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la partie inférieure (1) comprend une pluralité d'évidements (42) ouverts vers le haut et espacés les uns des autres dans le sens de la longueur de la partie inférieure (1) .
    6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie inférieure (1) comporte une base large (11) ayant sa propre armature (61), sur laquelle repose et est ancrée la partie latérale (3) et en ce que la partie supérieure (2) est scellée dans au moins une partie des évidements (42).
    7. Procédé de réalisation d'un dispositif de protection routière sur au moins l'une des bordures d'une voie de circulation, le dispositif comprenant une partie inférieure formant un socle, une partie supérieure constituant un écran de protection et une partie latérale formant une barrière de sécurité, le procédé comprenant les étapes:
      poser une armature pour la réalisation de la partie inférieure en béton armé,
      réaliser la partie inférieure en coulée continue au moyen d'un coffrage glissant, la partie inférieure résultante étant pourvue d'au moins un évidement ouvert vers le haut,
      compléter la partie inférieure avec la partie latérale, et
      sceller la partie supérieure dans le ou les évidements de la partie inférieure.
    8. Procédé selon la revendication. 7, caractérisé en ce que la partie latérale est réalisée en coulée continue au moyen d'un coffrage glissant.
    9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que la partie latérale est réalisée ensemble avec la partie inférieure en un seul passage d'une machine à coffrage glissant.
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