NL1014818C2 - Dekconstructie. - Google Patents

Description

Dekconstructie

De uitvinding betreft een dekconstructie omvattende tenminste één schaalconstructie die een schaalelement en een kolom bevat, welke kolom is 5 gefundeerd op of in een ondergrond op afstand waarboven zich het schaalelement bevindt.

Een dergelijke uit beton vervaardigde dekconstructie is bekend in de uitvoering van een parkeergarage, op het dek waarvan een aarden laag met planten zoals bomen en struiken is aangebracht. De naast elkaar opgestelde schaalconstructies vormen een 10 doorgaand gesloten dek, waaronder zich de parkeerruimte bevindt.

De schaalelementen van de schaalconstructies grenzen aan elkaar, en moeten ook ten opzichte van elkaar zijn afgedicht teneinde lekkage en dergelijke ie voorkomen en teneinde de aarden laag goed te kunnen ondersteunen.

Bij het vervaardigen van een dergelijke dekconstructie worden de 15 schaalconstructies één voor één naast elkaar opgebouwd. Daarvoor moet eerst op geschikte plaatsen een fundatie in de vorm van poeren worden aangebracht. Vervolgens wordt bij voorkeur de bestrating in de vorm van klinkers dan wel asfalt gelegd.

Op de poeren kunnen kolommen worden geplaatst, waarna door middel van een geschikte bekisting de schaalelementen worden vervaardigd.

20 De schaalelementen zijn aanvankelijk kwetsbaar, en daarom moet de bekisting gedurende vrij lange tijd op zijn plaats blijven, totdat het materiaal van de schaalelementen voldoende verhard is. In de schaalelementen bevindt zich weliswaar een wapening, doch niettemin moet het betonmateriaal geruime tijd harden voordat de schaalelementen zelfdragend zijn.

25 Doel van de uitvinding is een dekconstructie te verschaffen die vrij snel kan worden gebouwd, en dan toch voldoende stevig is. Dat doel wordt bereikt doordat zich aan de omtrek van het schaalelement een in wezen continu randversieviging bevindt.

Bij de dekconstructie volgens de uitvinding wordt aan de rand van elk schaalelement een randversteviging aangebracht, welke een ondersteunende werking 30 heeft op het betreffende schaalelement. Als gevolg van de aanwezigheid van de randversterking bezit het schaalelement na verharding van het beton reeds vrij snel een zelfdragende werking. Daardoor kan het ontkisten reeds na relatief korte tijd plaatsvinden, waardoor de productiesnelheid wordt verhoogd.

10148184 2

De randversteviging verschaft het element bovendien een aanvullende stevigheid, in het bijzonder wanneer de randverstevigingen van aangrenzende schaalelementen onderling worden verbonden.

De schaalelementen kunnen op verschillende manieren worden uitgevoerd, bij 5 voorkeur hebben zij een hyperbolische paraboloïde vorm. De omtrek daarvan kan cirkelvormig of veelhoekig zijn; bij voorkeur bezit de rand van het schaalelement een vierhoekige vorm.

In dat geval kunnen de randverstevigingen uit telkens vier elk aan een rand van de vierhoek voorziene geprefabriceerde balken omvatten. Deze bijvoorbeeld 10 voorgespannen betonnen balken zijn aan hun einde onderling gekoppeld, zodanig dat het hyperbolisch-paraboloïde schaalelement opgesloten is tussen de randversteviging waardoor het ontstaan van spatkrachten wordt tegengegaan.

Zoals reeds gemeld, worden de randverstevigingen van aangrenzende schaalconstructies bijvoorbeeld onderling gekoppeld. Dat kan door aan die 15 randverstevigingen in elkaar grijpende delen te voorzien, bijvoorbeeld in de vorm van richels en groeven. De koppeling kan zodanig zijn uitgevoerd dat de schaalconstructies onderling waterdicht aan elkaar zijn gekoppeld.

De schaalconstructies kunnen ook met elkaar gekoppeld worden met behulp van deuvels of doken. Daartoe worden in de randversteviging van aangrenzende 20 schaalconstructies holten aangebracht, zodanig dat het ene einde van de dook in de holte van het betreffende schaalelement steekt en het andere eind van de dook in de overeenkomstige holte van het aangrenzende schaalelement steekt.

Verder kan een waterafvoer zijn voorzien in elke schaalconstructie, die zich kan uitstrekken vanaf het bovenvlak van het schaalelement door de kolom naar een afvoer 25 zoals een riolering. Het zich op het dek, in het bijzonder in de aarden laag verzamelde overtollige water kan dan op betrouwbare wijze worden afgevoerd.

Verder kan zich in een schaalconstructie, of tussen twee of meer aangrenzende schaalconstructies een daglichtopening bevinden. De vorm van de schaalelementen en de randverstevigingen moet dan overeenkomstig worden aangepast.

30 De schaalconstructies en de randbalken kunnen ter plaatse worden vervaardigd, doch de voorkeur wordt gegeven aan prefabricage.

De dekconstructie kan niet alleen een overdekte parkeervoorziening zijn, welke op een grondlaag is aangebracht, maar ook het bovenste gedeelte van een bouwwerk.

3

De ruimte welke onder de dekconstructie wordt gevormd kan ook gebruikt worden voor winkel-, kantoor- of woonvoorziening. Markten, evenementen en dergelijke kunnen een mogelijkheid zijn om de ruimte voor te gebruiken.

Op de bovenzijde van de dekconstructie kan een groenvoorziening zijn 5 aangebracht, zoals een aarden laag waarin zich bomen, struiken bevinden eventueel met de mogelijkheid van waterpartijen, zoals vijvers. Nog een andere mogelijkheid is dat op de aarden laag sport- of speelvelden en/of parkeervoorzieningen zijn aangebracht.

De dekconstructie kan ook als overkapping worden gebruikt voor een verkeerstraject, zoals een weg, rail, fietspad of voetpad, met als voorbeelden een 10 oversteekplaats voor wild over een weg, een station of wachtvoorziening voor tram of bus en een tegen weersinvloeden beschermd fiets- of voetpad.

Verder omvat de uitvinding een werkwijze voor het vervaardigen van de dekconstructie, zoals hiervoor genoemd. De werkwijze heeft per te vervaardigen schaalconstructie de navolgende stappen: 15 - het aanbrengen of vervaardigen van een kolom op de fundatie van de schaalconstructie, - het aanbrengen van een uit tenminste twee delen bestaande vormkist om de kolom waarbij de de vormkist afsteunt op de onderliggende fundatie, het aanbrengen op de randen van de vormkist van geprefabriceerde randbalken, 20 welke aan elkaar worden gekoppeld, zodanig dat een continue randversteviging wordt gevormd, of het vormen van een uit gewapend beton bestaande randbalk, - het vervaardigen van het schaalgedeelte nadat de sterkte van de randbalk voldoende hoog is geworden, - het eventueel verwarmen en/of koelen bij het vervaardigen van een betonnen 25 schaalgedeelte, - het verwijderen van de vormkist, nadat de schaalconstructie voldoende sterk is om zelfdragend te zijn.

Bij voorkeur worden voor de randversteviging geprefabriceerde elementen gebruikt, welke door koppelstukken aan elkaar verbonden worden of door middel van 30 te storten beton tussen deze elementen aan elkaar verbonden worden. De laatste koppelmethode heeft tijd nodig om voldoende sterkte in het koppelgebied te verkrijgen.

Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.

4

Fig. 1 toont een verticale doorsnede door een dekconstructie volgens de uitvinding

Fig. 2 toont een gedeeltelijk bovenaanzicht op een tweetal schaalconstructies.

Fig. 3 toont een doorsnede volgens III-III van fig. 2.

5 Fig. 4 toont een aanzicht op een andere uitvoering van twee aangrenzende dekconstructies.

Fig. 5 toont een doorsnede volgens V-V van fig. 4.

Fig. 6 toont een schematisch een bovenaanzicht van een geprefabriceerd deel van de randversteviging.

10 Fig. 7 toont een doorsnede volgens VII-VII in fig. 6.

Fig. 8 toont schematisch hoe geprefabriceerde elementen van de randbalk aan elkaar gekoppeld kunnen worden.

Fig. 9 toont schematisch een doorsnede van een randbalk, welke bestaat uit een combinatie van beton en staal.

15 Fig. 10 toont schematisch een te vervaardigen schaalelement met vormkist.

De in fig. 1 weergegeven dekconstructie omvat een aantal schaalconstructies 1 volgens de uitvinding, elk ondersteund door middel van een kolom 2 op een respectievelijke poer 3 in de ondergrond 4. Deze ondergrond s is bedekt met een laag plaveisel 5 in de vorm van stenen of asfalt, die het opstelvlak vormt voor een 20 parkeergarage.

De schaalconstructies omvatten elk een schaalelement 6 met bijvoorbeeld een hyperbolische paraboloïde vorm. Aan de randen van de schaalconstructies zijn randbalken 7 voorzien, die onderling zijn verbonden en afgedicht.

Bovenop het door de schaalconstructies I gevormde oppervlak bevindt zich een 25 aarden laag 8, waarin bijvoorbeeld voor de groenvoorziening bomen 9.

Door de schaalelementen 6 en de kolommen 2 strekt zich een afvoer 10 uit voor het afVoeren van overtollig water uit de aarden laag 8.

De schaalconstructies kunnen op verschillende manieren worden uitgevoerd, zoals weergegeven in de voorbeelden van de fig. 2 - 5. In het bovenaanzicht van fig. 2 30 zijn de randbalken 7 weergegeven, waarvan er vier rond elk vierkant schaalelement 6 zijn aangebracht. Op de hoeken zijn de randbalken 7 stevig aan elkaar bevestigd, zodanig dat elk schaalelement 6 stevig is ondersteund door een vierkant gestel uit randbalken 7.

•i ·, ,;> I

5

Zoals weergegeven in de doorsnede van fig. 3 is van elk paar randbalken 7 één voorzien van een doorgaande groef 11 en de ander van een doorgaande richel 12, die in elkaar grijpen. Op de aangrenzende oppervlakken van de randbalken 7 is een afdichtmateriaal 13 voorzien, zodanig dat een goede onderlinge verbinding in 5 combinatie met de gewenste dichtheid kan worden bewerkstelligd.

In het bovenaanzicht van fig. 4 is een uitvoeringsvorm getoond waarbij de randbalken 7 extra breed zijn.

De randbalken 7 bezitten halfcirkelvormige uitsparingen 15, die per paar lichtopeningen bepalen voor het doorlaten van daglicht in de onderliggende ruimte.

10 Door middel van trekverbindingen 16 zijn de schaalconstructies onderling bevestigd.

Fig. 6 toont een schematisch voorbeeld van een geprefabriceerd element van een randbalk 7 met wapening 16 in de lengterichting. Deze wapening 16 steekt aan de einden uit. Indien de randbalk een vierkant wordt dan steken de einden van de 15 aangrenzende elementen in elkaar op de hoekpunten. Dan kunnen door het aanstorten van beton in deze hoekpunten de elementen aan elkaar gekoppeld worden. Tevens steekt wapening 17 uit in de richting van het te vervaardigen schaalelement 6. Door deze wapening 17 is een goede verbinding met het schaalelement te verkrijgen.

Fig. 7 laat doorsnede VII-VII van fig. 6 zien, waarin schematisch wapening 16 en 20 dwarswapening 18 zijn aangegeven met wapening 17 voor de verbinding met schaalelement 6.

In fig. 8 wordt schematisch weergegeven, op welke wijze met geprefabriceerde of voorgespannen betonnen balken 7 een continue randversteviging wordt gemaakt. De uitstekende wapening 16 aan de einden van balken 7 grijpt net zoals in het voorbeeld 25 van figuur 6, in elkaar. In dit geval is de wapening doorgaand rondgebogen, waardoor na het aanstorten met beton in de hoekpunten de onderlinge verbinding tussen de balken beter wordt dan in het voorbeeld van fig. 6.

De randbalk kan ook uit een combinatie van een stalen balk met beton bestaan. Fig. 9 geeft daarvan in een doorsnede over de balk 7 een schematisch voorbeeld. Aan 30 de rand van het betondeel bevindt zich een stalen balk 19, welke op regelmatige afstanden door middel van een anker 20 met het beton is verbonden.

Fig. 10 geeft in een doorsnede twee schaalconstructies weer, waarbij de linker constructie wordt vervaardigd. Daartoe is een uit twee delen bestaande vormkist rond 6 kolom 2 aangebracht. Deze vormkist 22 steunt op frame 21, welke met behulp van hydraulische vijzels 23 naar boven of naar beneden kan worden verplaatst. Op de randen van de vormkist worden geprefabriceerde balken 7 gepositioneerd en aan elkaar gekoppeld. Daarna wordt schaalelement 6 samen met het bovenste gedeelte van kolom 5 2 vervaardigd. Tijdens het verharden van het beton kan tent 24 aan de onderzijde en tent 25 aan de bovenzijde van het schaalelement worden aangebracht om met behulp van stoom het beton te verwarmen, waardoor het beton sneller kan verharden en vlugger ontkist kan worden.

Claims (18)

1. Dekconstructie voor een ruimte zoals een parkeergarage of voor de overkapping van een verkeerstraject, zoals een weg, rail, rijwiel- of voetpad, omvattende tenminste 5 één schaalconstructie (1) die een schaalelement (6) en een kolom (2) bevat, welke kolom (2) is gefundeerd op of in een ondergrond (4) op afstand waarboven zich het schaalelement bevindt, aan de omtrek van welk schaalelement zich een in wezen continue randversteviging bevindt, met het kenmerk, dat de randversteviging een voorgespannen balk (7) omvat. 10

2. Dekconstructie volgens conclusie 1, waarbij het schaalelement (6) een hyperbolische paraboloïde vorm heeft.

3. Dekconstructie volgens conclusie 1 of 2, waarbij het schaalelement (6) een 15 veelhoekige omtrek bezit.

4. Dekconstructie volgens conclusie 3, waarbij het schaalelement (6) een vierhoekige omtrek heeft.

5. Dekconstructie volgens conclusie 1 of 2, waarbij het schaalelement (6) een cirkelvormige omtrek bezit.

6. Dekconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de randversteviging meerdere voorgespannen balken (7) omvat. 25

7. Dekconstructie volgens conclusie 6, waarbij de randversteviging meerdere, onderling gekoppelde balken (7) omvat.

8. Dekconstructie volgens conclusie 6 of 7, waarbij balk (7) vervaardigd is van 30 beton en/of staal. 1014818 δ

9. Dekconstructie volgens conclusie 3 of 4, omvattende meerdere naast elkaar opgestelde schaalconstructies (1), waarvan de randverstevigingen (7) aan elkaar grenzen.

10. Dekconstructie volgens conclusie 98, waarbij aangrenzende randverstevigingen (7) onderling zijn gekoppeld.

11. Dekconstructie volgens conclusie 10, waarbij de koppeling van aangrenzende randverstevigingen in elkaar grijpende delen (11,12) en/of tenminste één dook 10 omvatten.

12. Dekconstructie volgens conclusie 11, waarbij de koppeling van aangrenzende randverstevigingen richels (12) en groeven (11) omvatten

13. Dekconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij een waterafvoer (10) is voorzien die zich vanaf het bovenvlak van het schaalelement (6) door de kolom (2) uitstrekt.

14. Dekconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij zich in een 20 schaalconstructie (1), of tussen aangrenzende schaalconstructies (1), tenminste een opening (15) bevindt.

15. Dekconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de schaalconstructie (1) en/of de randversteviging (7) geprefabriceerd is. 25

16. Dekconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij op de bovenzijde van een schaalconstructie (1) zich een groenvoorziening (8, 9) bevindt.

17. Dekconstructie volgens conclusie 16, waarbij de groenvoorziening een aarden 30 laag (8) met planten, zoals struiken, bomen (9), waterpartijen, speel- of sportvelden en/of parkeervoorzieningen en dergelijke omvat. 1014818

18. Werkwij ze voor het vervaardigen van een dekconstructie volgens conclusie 1 t/m 17 met de volgende stappen per te vervaardigen schaalconstructie: het aanbrengen of vervaardigen van een kolom (2) op de fundatie (3) van de schaalconstructie, 5. het aanbrengen van een uit tenminste twee delen bestaande vormkist (22) om de kolom (2), waarbij de vormkist afsteunt op de onderliggende fundatie, - het aanbrengen op de randen van de vormkist (22) van geprefabriceerde randbalken (7), welke aan elkaar worden gekoppeld, zodanig dat een continue randversteviging wordt gevormd, of het vormen van een uit gewapend beton 10 bestaande randbalk (7), - het vervaardigen van het schaalgedeelte (6), nadat de sterkte van de randbalk voldoende hoog is geworden, - het eventueel verwarmen en/of koelen bij het vervaardigen van een betonnen schaalgedeelte (6), 15. het verwijderen van de vormkist (22), nadat de schaalconstructie een zodanige sterkte heeft dat hij zelfdragend is. 1 014818