EP0848123B1 - Fernbedienbares schlüsselloses Eingangssystem - Google Patents

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Claims (13)

  1. Sicheres, schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10), das einen fahrzeuginternen Kommunikationsprozessor (11) und einen Femtransponder (15) umfasst, wobei der Kommunikationsprozessor (11) und der Transponder (15) auf parallelen Wegen kommunizieren, wovon ein erster Weg eine Hochfrequenzübertragung vom Transponder (15) zum Kommunikationsprozessor (11) ist und ein zweiter Weg eine verschlüsselte Niederfrequenz-Zweiwegeübertragung zwischen dem Transponder (15) und dem Kommunikationsprozessor (11) ist, wobei sowohl der erste Weg als auch der zweite Weg dazu verwendet werden, in Reaktion auf eine manuelle Stimulation des Ferntransponders (15) zwischen dem fahrzeuginternen Kommunikationsprozessor (11) und dem Transponder (15) zu kommunizieren.
  2. Sicheres, schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach Anspruch 1, bei dem die Hochfrequenzübertragung und die Niederfrequenzübertragung für die Authentifizierung der gesendeten Daten miteinander verglichen werden.
  3. Sicheres, schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach Anspruch 1, bei dem die Hochfrequenzübertragung eine Zweiwegeübertragung zwischen dem Transponder (15) und dem Kommunikationsprozessor (11) ist.
  4. Sicheres, schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach Anspruch 1, das ferner umfasst: den Kommunikationsprozessor (11) mit einem Hochfrequenzempfänger (12), einem Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) und einer Steuereinheit (14), die die von dem Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) gesendeten und empfangenen Signale lesen kann; und
       den Transponder (15) mit einem Hochfrequenzsender (16), der bei Empfang einer manuellen Stimulation ein Signal an den Hochfrequenzempfänger (12) des Kommunikationsprozessors (11) sendet, und einem Niederfrequenz-Sender/Empfänger (17), der die von dem Kommunikationsprozessor (11) empfangenen Signale lesen und an den Kommunikationsprozessor (11) eine verschlüsselte Antwort senden kann.
  5. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach Anspruch 4, bei dem der Transponder (15) ferner eine Schnittstellenschaltung und eine Kopplungsspule umfasst, um eine kontaktlose Übertragung von Daten zwischen dem Hochfrequenzsender und dem Niederfrequenz-Sender/Empfänger zu schaffen.
  6. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach Anspruch 4 oder Anspruch 5, bei dem der Hochfrequenzsender (16) des Transponders (15) und der Hochfrequenzempfänger (12) des Kommunikationsprozessors (11) ein Signal senden und empfangen, das eine Frequenz von 433 Megahertz besitzt.
  7. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, bei dem die Niederfrequenz-Sender/Empfänger (17) des Transponders (15) und des Kommunikationsprozessors (11) ein Signal senden und empfangen, das eine Frequenz von 134,2 Kilohertz besitzt.
  8. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach Anspruch 5, bei dem die manuelle Stimulation die manuelle Betätigung eines von mehreren Druckknöpfen (18) ist.
  9. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 8, bei dem der Hochfrequenzempfänger (12) des Kommunikationsprozessors und der Hochfrequenzsender (16) des Transponders Hochfrequenz-Sender/Empfänger sind, die Zweiwegeübertragungen zwischen dem Kommunikationsprozessor (11) und dem Transponder (15) ausführen können.
  10. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 9, bei dem der Transponder (15) die Fahrzeugtür- und Zündschlüssel ergänzt oder ersetzt, wobei Signale vom Transponder (15) von dem Kommunikationsprozessor (11) empfangen werden, der seinerseits nach Empfang und Verifikation von Zugangscodes die Entriegelung des Fahrzeugs und die Ausführung von auf das Fahrzeug bezogenen Initialisierungsfunktionen wie etwa Sitz-, Sicherheitsgurt- und Fahrzeugspiegel-Einstellungen zulässt.
  11. Schlüsselloses Straßenfahrzeug-Zugangssystem (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 9, bei dem der Hochfrequenzsender (16) und der Niederfrequenz-Sender/Empfänger (17) des Transponders in verschiedenen Gehäusen untergebracht sind.
  12. Verfahren für den schlüssellosen Fahrzeugzugang, das die folgenden Schritte umfasst:
    Vorsehen eines fahrzeugintemen Kommunikationsprozessors (11) und eines entfernten, miniaturisierten Transponders (15), wobei der Kommunikationsprozessor (11) einen Hochfrequenzempfänger (12), einen Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) zum Übertragen von Niederfrequenzsignalen und eine Steuereinheit (14) zum Lesen der durch den Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) gesendeten und empfangenen Signale besitzt und der Transponder (15) einen Hochfrequenzsender (16), der bei Empfang einer manuellen Stimulation des Transponders (15) ein Signal zu dem Kommunikationsprozessor (11) sendet, und einen Niederfrequenz-Sender/Empfänger (17), der die von dem Kommunikationsprozessor (11) empfangenen Niederfrequenzsignale liest und an den Kommunikationsprozessor (11) eine verschlüsselte Antwort sendet, besitzt;
    Schaffen einer manuellen Stimulation, um den Transponder (15) dazu zu veranlassen, in Reaktion auf die manuelle Stimulation ein HF-Signal an den Kommunikationsprozessor (11) zu senden und ein Niederfrequenzsignal an den Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) in dem Kommunikationsprozessor (11) zu senden;
       anschließend in Reaktion auf wenigstens eines der Signale vom Transponder (15) zu dem Kommunikationsprozessor (11) Senden eines Niederfrequenzsignals von dem Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) in dem Kommunikationsprozessor (11) zu dem Sender/Empfänger (17) in dem Transponder (15); und anschließend in Reaktion auf das Signal von dem Kommunikationsprozessor (11) zu dem Transponder (15) Senden eines Signals von dem Transponder (15) zu dem Kommunikationsprozessor (11).
  13. Verfahren nach Anspruch 12, bei dem das Signal von dem Niederfrequenz-Sender/Empfänger (13) in dem Kommunikationsprozessor (11) zu dem Niederfrequenz-Sender/Empfänger (17) in dem Transponder (15) ein codiertes Signal ist.
EP97117590A 1996-10-10 1997-10-10 Fernbedienbares schlüsselloses Eingangssystem Expired - Lifetime EP0848123B1 (de)

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EP0848123A3 EP0848123A3 (de) 2000-11-02
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