EP0838573B1 - Hub- und Senkvorrichtung für Lasten, insbesondere Rollos - Google Patents

Hub- und Senkvorrichtung für Lasten, insbesondere Rollos Download PDF

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EP0838573B1
EP0838573B1 EP97117884A EP97117884A EP0838573B1 EP 0838573 B1 EP0838573 B1 EP 0838573B1 EP 97117884 A EP97117884 A EP 97117884A EP 97117884 A EP97117884 A EP 97117884A EP 0838573 B1 EP0838573 B1 EP 0838573B1
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EP
European Patent Office
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roller
raising
lowering device
housing
tension
Prior art date
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EP97117884A
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English (en)
French (fr)
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EP0838573A1 (de
Inventor
Elmar Lausberg
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Lausberg Kunststofftechnik
Original Assignee
Lausberg Kunststofftechnik
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32—Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/324—Cord-locks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/78—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles

Definitions

  • the invention relates to a lifting and lowering device for Loads, especially for blinds, according to the preamble of Claim 1, as is known from DE 91 02 337 U1.
  • the aforementioned DE 91 02 337 U1 relates to a lifting and Lowering device for loads, especially for one by one Roller shaft wound material, such as a roller blind, comprising: a housing with a side opening; a role in the housing is rotatably mounted and can be coupled to the roller shaft and two flanges opposite each other at a distance has, the inner surfaces flanks of a circumferential groove form, the role with part of its circumference from the Housing wall is surrounded at a short distance and with a another part of its circumference is freely spaced from the opening; a flexible traction element, which in the circumferential groove Partially wraps around the roll and its two dreams through the Opening to the outside; an integral part of the Tension members forming tension members consisting of rotating bodies same size, arranged at equal distances from each other are; and radially outwardly open chambers of the circumferential groove the role for receiving the tension members, such that with the train element released in one direction of rotation the roll is held in one of the chambers of the roll
  • a device is known from EP 0 086 000 in which a Clamping piece movably arranged in the housing and with a passage opening is provided, through the two dreams of the train organ are passed through a housing opening step outside.
  • the arched clamping piece is on both sides the passage opening is provided with projections which are in the rest position are arranged at a distance from stops in the housing.
  • the clamping piece has one at each of its two ends protrusion directed against the roller, the thickness of which is smaller than the width of the roller groove.
  • the roller flanks are with circumferentially spaced radial ribs. Due to the weight of the blind, the clamping piece is through the empty strand of the train organ in an eccentric position in Direction against a stop in the housing in which the Empty strand clamped against the other strand and thus the role prevent further rotation.
  • the invention is therefore based on the task of a lifting and Lowering device of the known type mentioned at the beginning improve that over a virtually unlimited period of time flawless function and smooth operation of the Device through an always accurate and safe positioning the tension members in the chambers of the circumferential groove of the roller under Use the smallest possible number of components only one, completely recyclable material is ensured.
  • the invention solves this problem by the contained in claim 1 Characteristics.
  • the advantages achieved by the invention are that the blocking of the lifting and lowering device only by the Tension members of the tension member as a result of a simultaneously positive Tension member admission and the low one, but for taking along a tension member in a chamber of the role sufficient clamping is achieved.
  • the relevant Retained tension member under clamping in the roller chamber see above that the following tension member of the same strand against the previous one Tension member and thereby lowering the load, e.g. a blind, is stopped.
  • Due to the rounded, cone-like Infeed the tension members slide in smoothly or smoothly the chambers of the role, so that when lowering the load a largely resistance-free movement between the tension members and the role is assured.
  • Once a pull one or the other strand of the tension member is exercised becomes the free mobility of the traction element and the role restored.
  • a lifting and lowering device 10 for Shades shown consisting of a housing 12, one in it rotatably mounted roller 14 and a flexible, with spherical Tension members 16 provided tension member 18 with runs 18a, 18b exists.
  • the housing 12 is at its lower end 20 with a lateral opening 22 which is approximately square in cross section provided for the dreams 18a, 18b of the tension member 18.
  • the cross section this opening 22 corresponds approximately to three times the diameter the tension members 16.
  • the relatively flat casing 12 extends in a vertical direction along its main plane and has a bottom 24, one of whose outer edge narrow housing wall 26 projects approximately vertically and on one upper end 28 of the housing 12 has a partially cylindrical inner surface 30 has.
  • journal 32 In the middle of this partially cylindrical inner surface 30 of the Housing 12 is perpendicular to housing bottom 24 this firmly connected journal 32 on which the role 14 is freely rotatable.
  • the journal 32 is with a provided through bore 34 into which a not shown Screw for fastening the roller 14 can be screwed in is.
  • the journal 26 is preferably made of the housing 12 Injection molded plastic.
  • the partially cylindrical inner surface 30 of the housing wall 26 extends at a short distance over about 240 ° of the circumference the roll 14. Runs below the two ends of this angle this inner surface 30 converges in two towards the opening 22 Inner walls 30a, 30b, which together with the housing base 24 and a housing cover, not shown, a guide channel 36 for the dreams 18a, 18b of the tension member 18 form. In Deviation from the shape of the guide channel shown in FIG. 1 36 this can also be in the region of the ends of the partially cylindrical Inner surface 30 initially by spaced, to the roller axis 33 approximately radial stops for the tension members 16 can be formed, which then, as described, merge into the guide channel 36.
  • the roller 14 is shown in FIG. 2 on one end face with a Coupling sleeve 38 coaxially fixed and preferably with this also made in one piece. With this coupling sleeve 38, a roller shaft 40 can be coupled.
  • the role 14 has two flanges 42, 44 located opposite one another at a distance with mirror images of the same dimensions. Interior surfaces these flanges 42, 44 form flanks 46, 48 of a circumferential groove 50, in which the flexible tension member 18 is guided.
  • each tension member 16 of the tension member 18 in one chamber 52 each with a weak snap action intended.
  • the flanks 46, 48 are the flanges 42, 44 in the area of the outer circumference of the roller at a distance facing each other, in the circumferential direction of the roll 14 narrow bead ribs 54, 56 provided. This will be the Security of the clamping brackets of the tension members 16 in the Chambers 52 still increased.
  • the roll 14 is complete in the present embodiment made of plastic, with its two flanges 42, 44 have a low elasticity, so that the flanges when Engagement of the tension members 16 in the roller chambers 52 slightly can be elastically bent outwards and the tension members 16 each, as desired, between the two flanks 46, 48 be held clamped. In deviation from this, however even a roller flange at least partially made of elastic Be made of plastic.
  • the flanks 46, 48 of the circumferential groove 50 of the roller 14 form in Area of each roller chamber 52 an acute angle, which in the two circumferential directions x, y of each chamber 52 are increasingly reduced is such that the openings of the chambers 52 have an oval shape have, of course, at the ends lying in the circumferential direction through the circumferential groove 50 are open.
  • flanks 46, 48 the circumferential groove 50 lie between the chambers 52 lying circumferential sections 58 at a distance from each other, which is adapted to the cross section of the flexible tension member 18 and is about 1 1/2 times the diameter of the flexible Glasorganes 18.
  • the flanks 46, 48 are between the Chambers 52 approximately parallel and perpendicular to the roller axis 33 aligned.
  • the tension members 16 consist of rotating bodies which in the present embodiment are spherical.
  • the tension members 16 can, however, also have a different shape and if necessary also consist of chain links if the lifting and Lowering device 10 is provided for heavy loads. In this case, it is recommended that the tension members 16 at least partially made of metal.
  • the tension members 16 are the tension members 16 at least partially, but preferably completely made of plastic.
  • the tension member 18 is made of braided material that is at least partially contains natural fibers and / or synthetic fibers.
  • the traction element 18 can also be made of a wire rope or a chain made of metal or plastic.
  • the grater lies in the form of an annular friction disk 60 made of an elastomer before that between the roller 14 and the housing bottom 24th is arranged such that the roller 14 is always only overcome a certain frictional force can be rotated.
  • an inventive lifting and lowering device 10 for a Roll 14 shows that this lifting and lowering device 10th no additional drive or stop element required.
  • a positive recording and sufficient tensioning of the tension members 16 is achieved safe transport of the tension member 16 of the unloaded Trumes 18a or 18b of the tension member 18 through the roller 14 in Guaranteed the desired locking effect.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Blinds (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Hub- und Senkvorrichtung für Lasten, insbesondere für Rollos, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, wie sie aus DE 91 02 337 U1 bekannt ist.
Bei Hub- und Senkvorrichtungen dieser bekannten Gattung für Rollos, die zur Abdeckung von Fenstern o.dergl. dienen, handelt es sich um Massenartikel, die in der Regel aus Kunststoff hergestellt werden und bei denen eine einfache und wirtschaftliche Bauweise bei größtmöglicher Betriebssicherheit über einen langen Zeitraum von erheblicher Bedeutung sind.
Die vorstehend genannte DE 91 02 337 U1 betrifft eine Hub- und Senkvorrichtung für Lasten, insbesondere für ein um eine Rollenwelle gewickeltes Material, wie ein Rollo, umfassend: ein Gehäuse mit einer seitlichen Öffnung; eine Rolle, die in dem Gehäuse drehbar gelagert und mit der Rollenwelle kuppelbar ist sowie zwei sich im Abstand gegenüberliegende Flanschen aufweist, deren Innenflächen Flanken einer Umfangsrille bilden, wobei die Rolle mit einem Teil ihres Umfangs von der Gehäusewand in geringem Abstand umgeben ist und mit einem anderen Teil ihres Umfangs der Öffnung im Abstand frei gegenüberliegt; ein flexibles Zugorgan, das in der Umfangsrille die Rolle teilweise umschlingt und dessen beiden Trume durch die Öffnung nach außen geführt sind; einen festen Bestandteil des Zugorgans bildende, aus Rotationskörpern bestehende Zugglieder gleicher Größe, die in gleichen Abständen voneinander angeordnet sind; und radial nach außen offene Kammern der Umfangsrille der Rolle für eine Aufnahme der Zugglieder, derart, daß bei freigegebenem Zugtrum des Zugorgans in jeweils einer Drehrichtung der Rolle ein in einer der Kammern der Rolle gehaltenes Zugglied des Leertrumes gegen das erste, freie Zugglied des über die Rolle nachgezogenen Trumes des Zugorgans sperrend gedrückt wird. Die kugelförmigen Zugglieder werden durch das in der Umfangsrinne leicht eingeklemmte, flexible Zugorgan in den Rollenkammern gehalten.
Aus der EP 0 086 000 ist eine Vorrichtung bekannt, bei der ein Klemmstück im Gehäuse beweglich angeordnet und mit einer Durchtrittsöffnung versehen ist, durch die beide Trume des Zugorgans hindurchgeführt sind, ehe sie durch eine Gehäuseöffnung nach außen treten. Das bogenförmige Klemmstück ist beidseitig der Durchtrittsöffnung mit Vorsprüngen versehen, die in Ruhestellung im Abstand von Anschlägen im Gehäuse angeordnet sind. Ferner weist das Klemmstück an seinen beiden Enden je einen gegen die Rolle gerichteten Vorsprung auf, dessen Dicke kleiner als die Breite der Rollenrille ist. Die Rollenflanken sind mit in Umfangsrichtung beabstandeten, radialen Rippen versehen. Durch das Gewicht des Rollos wird das Klemmstück durch das Leertrum des Zugorgans in eine exzentrische Lage in Richtung gegen einen Anschlag im Gehäuse bewegt, in der das Leertrum gegen das andere Trum geklemmt und somit die Rolle an einer weiteren Drehung gehindert werden.
Aus GB 2 212 543 ist eine Rolloanordnung bekannt, bei der zwischen dem Außenumfang einer Rolle und der Innenwand eines die Rolle aufnehmenden Gehäuses ein mit einer Öffnung für das Zugorgan versehenes, im übrigen aber kreisförmiges Federband angeordnet ist. Das Federband wird durch das mit dem Rollo verbundene Trum des Zugorgans gedreht, so daß das unbelastete Trum gegen das belastete Trum des Zugorgans geklemmt und damit eine weitere Drehung der Rolle verhindert werden. Es ist ersichtlich, daß bei diesen beiden zuletzt genannten Systemen das Zugorgan sowohl durch die Gehäuseöffnung als auch durch die Öffnung des Klemmelementes hindurchgeführt werden muß. Dies erfordert einen zusätzlichen Montageaufwand. Ferner ist die größere Anzahl von Bestandteilen und deren komplizierte Formgebung unwirtschaftlich. Ferner sind Systeme bekannt, bei denen das Zugorgan sogar in zwei verschiedenen Klemmvorrichtungen ein- und ausgehängt werden muß. Bei großen Bedienungswegen, z.B. bei hohen Zimmerdecken, ist eine solche Handhabung nicht durchführbar.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Hub- und Senkvorrichtung der eingangs erwähnten bekannten Gattung so zu verbessern, daß über eine praktisch unbegrenzte Zeitdauer eine einwandfreie Funktion und eine gleichmäßige Arbeitsweise der Vorrichtung durch eine stets genaue und sichere Positionierung der Zugglieder in den Kammern der Umfangsrille der Rolle unter Verwendung einer möglichst geringen Anzahl von Bauteilen aus nur einem einzigen, vollständig recyclingfähigen Werkstoff sichergestellt ist.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 enthaltenen Merkmale.
Die durch die Erfindung erzielten Vorteile liegen darin, daß die Sperrung der Hub- und Senkvorrichtung allein durch die Zugglieder des Zugorgans infolge einer gleichzeitig formschlüssigen Zuggliedaufnahme und die geringe, aber für die Mitnahme eines Zuggliedes in einer Kammer der Rolle ausreichende Klemmung erreicht wird. Wird eines der Trume des mit den Zuggliedern versehenen Zugorgans losgelassen, wird das betreffende Zugglied unter Klemmung in der Rollenkammer zurückgehalten, so daß das nachfolgende Zugglied desselben Trums gegen das vorangehende Zugglied stößt und dadurch das Absenken der Last, z.B. eines Rollos, gestoppt wird. Durch den abgerundeten, konusartigen Einlauf gleiten die Zugglieder weich oder fließend in die Kammern der Rolle, so daß beim Absenken der Last ein weitgehend widerstandsfreier Bewegungsablauf zwischen den Zuggliedern und der Rolle sichergestellt ist. Sobald eine Zugkraft auf das eine oder andere Trum des Zugorganes ausgeübt wird, wird die freie Beweglichkeit des Zugorganes und der Rolle wieder hergestellt.
Die Unteransprüche enthalten vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der schematischen Zeichnung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine Hub- und Senkvorrichtung für Rollos in einem Mittellängsschnitt nach Linie I-I in Fig. 2; und
Fig. 2
einen mittleren Querschnitt der Hub- und Senkvorrichtung nach Linie II-II in Fig. 1.
In den Fig. 1 und 2 ist eine Hub- und Senkvorrichtung 10 für Rollos dargestellt, die aus einem Gehäuse 12, einer darin drehbar gelagerten Rolle 14 und einem flexiblen, mit kugelförmigen Zuggliedern 16 versehenen Zugorgan 18 mit Trumen 18a, 18b besteht.
Gemäß Fig. 1 ist das Gehäuse 12 an seinem unteren Ende 20 mit einer seitlichen, im Querschnitt etwa quadratischen Öffnung 22 für die Trume 18a, 18b des Zugorgans 18 versehen. Der Querschnitt dieser Öffnung 22 entspricht etwa dem dreifachen Durchmesser der Zugglieder 16. Das verhältnismäßig flache Gehäuse 12 erstreckt sich in senkrechter Richtung längs seiner Hauptebene und weist einen Boden 24 auf, von dessen Außenrand eine schmale Gehäusewand 26 etwa senkrecht vorragt und an einem oberen Ende 28 des Gehäuses 12 eine teilzylindrische Innenfläche 30 aufweist.
In der Mitte dieser teilzylindrischen Innenfläche 30 des Gehäuses 12 steht senkrecht von dem Gehäuseboden 24 ein mit diesem fest verbundener Achszapfen 32 vor, auf dem die Rolle 14 frei drehbar gelagert ist. Der Achszapfen 32 ist mit einer durchgehenden Bohrung 34 versehen, in die eine nicht dargestellte Schraube zur Befestigung der Rolle 14 einschraubbar ist. Der Achszapfen 26 ist vorzugsweise mit dem Gehäuse 12 aus Kunststoff einteilig gespritzt.
Die teilzylindrische Innenfläche 30 der Gehäusewand 26 erstreckt sich in geringem Abstand über etwa 240° des Umfangs der Rolle 14. Unterhalb der beiden Enden dieses Winkels läuft diese Innenfläche 30 in zwei zur Öffnung 22 hin konvergierende Innenwände 30a, 30b aus, die zusammen mit dem Gehäuseboden 24 und einem nicht dargestellten Gehäusedeckel einen Führungskanal 36 für die Trume 18a, 18b des Zugorgans 18 bilden. In Abweichung von der in Fig. 1 gezeigten Form des Führungskanals 36 kann dieser auch im Bereich der Enden der teilzylindrischen Innenfläche 30 zunächst durch im Abstand gegeneinander gerichtete, zur Rollenachse 33 etwa radiale Anschläge für die Zugglieder 16 gebildet sein, die anschließend, wie beschrieben, in den Führungskanal 36 übergehen.
Die Rolle 14 ist gemäß Fig. 2 an einer Stirnseite mit einer Kupplungshülse 38 koaxial fest verbunden und mit dieser vorzugsweise ebenfalls einteilig ausgebildet. Mit dieser Kupplungshülse 38 ist eine Rollenwelle 40 kuppelbar. Die Rolle 14 weist zwei sich im Abstand gegenüberliegende Flanschen 42, 44 mit spiegelbildlich gleichen Abmessungen auf. Innenflächen dieser Flanschen 42, 44 bilden Flanken 46, 48 einer Umfangsrille 50, in der das flexible Zugorgan 18 geführt ist.
Gemäß Fig. 1 ist die Umfangsrille 50 der Rolle 14 mit sechs, jeweils radial nach außen offenen Kammern 52 für eine klemmende Aufnahme der Zugglieder 16 ausgebildet, derart, daß bei losgelassenem Zugtrum 18a oder 18b des Zugorgans 18 in jeweils einer der beiden Drehrichtungen x oder y der Rolle 14 ein in einer der Kammern 52 der Rolle 14 klemmend gehaltenes Zugglied 16a des jeweiligen Leertrums 18a bzw. 18b (in Fig. 1 Trum 18a) gegen das erste freie Zugglied 16b des über die Rolle 14 nachgezogenen Trums 18a bzw. 18b (in Fig. 1 Trum 18b) des Zugorgans 18 sperrend gedrückt wird. Dabei ist ersichtlich, daß zum Führungskanal 36 nur jeweils eine Kammer 52 offen liegt, während die übrigen fünf Kammern 52 durch die Innenfläche 30 der Gehäusewand 26 abgedckt und geschützt sind.
Der klemmende Eingriff jedes Zuggliedes 16 des Zugorgans 18 in jeweils eine Kammer 52 ist mit einer schwachen Schnappwirkung vorgesehen. Zu diesem Zweck sind die Flanken 46, 48 der Flanschen 42, 44 im Bereich des äußeren Rollenumfangs mit im Abstand gegeneinander gerichteten, in Umfangsrichtung der Rolle 14 schmalen Wulstrippen 54, 56 versehen. Hierdruch wird die Sicherheit der klemmenden Halterungn der Zugglieder 16 in den Kammern 52 noch erhöht.
Die Rolle 14 besteht im vorliegenden Ausführungsbeispiel vollständig aus Kunststoff, wobei ihre beiden Flanschen 42, 44 eine geringe Elastizität besitzen, so daß die Flanschen beim Eingriff der Zugglieder 16 in die Rollenkammern 52 geringfügig elastisch nach außen gebogen werden können und die Zugglieder 16 jeweils, wie erwünscht, zwischen den beiden Flanken 46, 48 klemmend gehalten werden. In Abweichung hiervon kann jedoch auch nur ein Rollenflansch wenigstens teilweise aus elastischem Kunststoff hergestellt sein. Eine weitere, nicht dargestellte Möglichkeit, die vor allem für Hub- und Senkvorrichtungen schwererer Lasten in Frage kommt, besteht darin, daß mindestens ein Rollenflansch 42, 44 gegenüber dem jeweils anderen Rollenflansch auf einer gemeinsamen Achse entgegen der Wirkung einer elastischen Vorspannkraft im Sinne einer Vergrößerung der Rillenbreite der Rolle 14 begrenzt axial verschiebbar, aber relativ unverdrehbar gelagert ist. Die elastische Vorspannkraft kann von einer Feder ausgeübt werden, die koaxial auf der Rollenachse 33 angeordnet ist und deren Enden sich an einem Ringflansch der Rollenachse und an dem axial verswchiebbaren Rollenflansch abstützen.
Die Flanken 46, 48 der Umfangsrille 50 der Rolle 14 bilden im Bereich jeder Rollenkammer 52 einen spitzen Winkel, der in beiden Umfangrichtungen x, y jeder Kammer 52 zunehmend verringert ist, so daß die Öffnungen der Kammern 52 eine ovale Form haben, die an den in Umfangsrichtung liegenden Enden naturgemäß durch die Umfangsrille 50 offen sind. Dabei sind die sich in der Mitte der Umfangslänge jeder Kammer 52 gegenüberliegenden Flankenabschnitte jeder Rollenkammer 52 der Kontur der kugelförmigen Zugglieder 16 angepaßt. Die Flanken 46, 48 der Umfangsrille 50 liegen sich auf zwischen den Kammern 52 liegenden Umfangsabschnitten 58 in einem Abstand gegenüber, der dem Querschnitt des flexiblen Zugorganes 18 angepaßt ist und beträgt das etwa 1 1/2-fache des Durchmessers des flexiblen Zugorganes 18. Die Flanken 46, 48 sind zwischen den Kammern 52 etwa parallel und senkrecht zur Rollenachse 33 ausgerichtet.
Die Zugglieder 16 bestehen aus Rotationskörpern, die in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel kugelförmig sind. Die Zugglieder 16 können jedoch auch eine andere Form aufweisen und ggfls. auch aus Kettengliedern bestehen, wenn die Hub- und Senkvorrichtung 10 für schwere Lasten vorgesehen ist. In diesem Fall empfiehlt es sich, die Zugglieder 16 mindestens teilweise aus Metall herzustellen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel bestehen die Zugglieder 16 mindestens teilweise, vorzugsweise aber vollständig aus Kunststoff. Das Zugorgan 18 ist aus geflochtenem Material hergestellt, das mindestens teilweise Naturfasern und/oder Kunstfasern enthält. In Abhängigkeit von den Einsatzbedingungen der Hub- und Senkvorrichtung 10 kann das Zugorgan 18 auch aus einem Drahtseil oder einer Kette aus Metall oder Kunststoff bestehen.
Ferner ist eine Reibvorrichtung zur Drehhemmung zwischen die Rolle 14 und das Gehäuse 12 geschaltet. Die Reibvorrichtung liegt in Form einer ringförmigen Reibscheibe 60 aus einem Elastomer vor, die zwischen der Rolle 14 und dem Gehäuseboden 24 derart angeordnet ist, daß die Rolle 14 stets nur unter Überwindung einer bestimmten Reibkraft gedreht werden kann.
Aus der vorstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Hub- und Senkvorrichtung 10 für ein Rolle 14 geht hervor, daß diese Hub- und Senkvorrichtung 10 kein zusätzliches Antriebs- oder Stopelement benötigt. Durch die sich radial nach außen konisch erweiternden Kammern 52 der Rolle 14 wird gleichzeitig eine formschlüssige Aufnahme und eine ausreichende Klemmung der Zugglieder 16 erreicht, die eine sichere Mitnahme des Zuggliedes 16 des nicht belasteten Trumes 18a oder 18b des Zugorgans 18 durch die Rolle 14 im Sinne der erwünschten Sperrwirkung gewährleistet.
Bezugszeichenliste
10
Hub- und Senkvorrichtung
12
Gehäuse
13
oberes Ende
14
Rolle
16
Zugglieder
18
Zugorgan
18a,18b
Trume
20
unteres Ende
22
Öffnung (Gehäuse)
24
Boden (Gehäuse)
26
Gehäusewand
28
oberes Ende
30
teilzylindrische Innenfläche
30a,30b
gegenüberliegende Innenwände
32
Achszapfen
33
Rollenachse
34
durchgehende Bohrung
36
Führungskanal
38
Kupplungshülse
40
Rollenwelle
42, 44
Flanschen
46, 48
Flanken
50
Umfangsrille
52
Kammer
54,56
Wulstrippen
58
Umfangsabschnitte zwischen den Kammern
60
Reibscheibe

Claims (25)

  1. Hub- und Senkvorrichtung (10) für Lasten, insbesondere für ein um eine Rollenwelle (40) gewickeltes Material, wie ein Rollo, umfassend:
    ein Gehäuse (12) mit einer seitlichen Öffnung (22);
    eine Rolle (14), die in dem Gehäuse (12) drehbar gelagert und mit der Rollenwelle (40) kuppelbar ist sowie zwei sich im Abstand gegenüberliegende Flanschen (42, 44) aufweist, deren Innenflächen Flanken (46, 48) einer Umfangsrille (50) bilden, wobei die Rolle (14) mit einem Teil ihres Umfangs von der Gehäusewand (26) in geringem Abstand umgeben ist und mit einem anderen Teil ihres Umfangs der Öffnung (22) im Abstand frei gegenüberliegt;
    ein flexibles Zugorgan (18), das in der Umfangsrille (50) die Rolle (14) teilweise umschlingt und dessen beiden Trume (18a, 18b) durch die Öffnung (22) nach außen geführt sind, wobei
    ein fester Bestandteil des Zugorgans (18) Rotationskörper bildende Zugglieder (16) gleicher Größe sind, die in gleichen Abständen voneinander angeordnet sind; und wobei
    die Umfangsrille (50) der Rolle (14) mit radial nach außen offenen Kammern (52) für eine Aufnahme der Zugglieder (16) ausgebildet ist, derart, daß bei freigegebenem Zugtrum (18a, 18b) des Zugorgans (18) in jeweils einer Drehrichtung (x, y) der Rolle (14) ein in einer der Kammern (52) der Rolle (14) gehaltenes Zugglied (16) des Leertrums (18a, 18b) gegen das erste, freie Zugglied (16) des über die Rolle (14) nachgezogenen Trumes (18a, 18b) des Zugorgans (18) sperrend gedrückt wird,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    ein klemmender Eingriff jedes Zuggliedes (16) des Zugorgans (18) in jeweils eine Kammer (52) der Umfangsrille (50) der Rolle (14) mit Schnappwirkung vorgesehen ist.
  2. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Flansch (42, 44) der Rolle (14) quer zu seiner Hauptebene elastisch ausgebildet ist.
  3. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Flansch (42, 44) der Rolle (14) wenigstens teilweise aus elastischem Kunststoff besteht.
  4. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Flanschen (42, 44) der Rolle (14) elastisch ausgebildet sind.
  5. Hub- und Senkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Flansch (42, 44) gegenüber dem anderen Flansch (42, 44) der Rolle (14) entgegen der Wirkung einer elastischen Vorspannkraft im Sinne einer Vergrößerung der Rillenbreite der Rolle (14) axial verschiebbar, aber relativ unverdrehbar gelagert ist.
  6. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanken (46, 48) der Umfangsrille (50) im Bereich jeder Kammer (52) einen spitzen Winkel bilden, der in Richtung der in beiden Umfangsrichtungen (x, y) liegenden Enden jeder Kammer (52) zunehmend verringert ist.
  7. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanken (46, 48) der Rolle (14) im Bereich der Kammern (52) an ihrem Außenrand mit im Abstand gegeneinander gerichteten, im Umfangsrichtung schmalen Wulstrippen (54, 56) versehen sind.
  8. Hub- und Senkvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die sich in der Mitte der Umfangslänge jeder Kammer (52) gegenüberliegenden Abschnitte der Flanken (46, 48) der Kontur der Zugglieder (16) angepaßt sind.
  9. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanken (46, 48) der Umfangsrille (50) auf den zwischen den Kammern (52) liegenden Umfangsabschnitten (58) sich in einem Abstand gegenüberliegen, der dem Querschnitt des Zugorgans (18) angepaßt ist.
  10. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der sich gegenüberliegenden Flanken (46, 48) zwischen den in Umfangsrichtung benachbarten Kammern (52) etwa dem 1 1/2-fachen Durchmesser des flexiblen Zugorgans (18) entspricht.
  11. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanken (46, 48) zwischen den Kammern (52) etwa parallel und senkrecht zur Rollenachse (33) angeordnet sind.
  12. Hub- und Senkvorrichtung nach mindetens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugglieder (16) mindestens teilweise aus Kunststoff bestehen.
  13. Hub- und Senkvorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugglieder (16) mindestens teilweise aus Metall hergestellt sind.
  14. Hub- und Senkvorrichtung nach mindestens einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugorgan (18) aus geflochtenem Material hergestellt ist.
  15. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das geflochtene Material mindestens teilweise textiles Material ist.
  16. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das geflochtene Material mindestens teilweise aus Kunststoff besteht.
  17. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das geflochtene Material mindestens teilweise aus Metall besteht.
  18. Hub- und Senkvorrichtung nach mindestens einem vorangehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (22) des Gehäuses (12) kleiner als der dreifache Durchmesser des Querschnitts der Zugglieder (16) bemessen ist.
  19. Hub- und Senkvorrichtung nach mindestens einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (12) sich längs seiner Hauptebene erstreckt und einen Boden (24) sowie eine Gehäusewand (26) aufweist, die von dem Außenrand des Gehäusebodens (24) etwa senkrecht vorsteht und an einem Ende (13) des Gehäuses (12) mit einer teilzylindrischen Innenfläche (30) versehen ist, welche den Außenumfang der Rolle (14) an der der Öffnung (22) gegenüberliegenden Seite in geringem Abstand abdeckt.
  20. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die teilzylindrische Innenfläche (30) der Gehäusewand (26) sich über etwa 240° des Rollenumfangs erstreckt, wobei die Enden der den Rollenumfang umgebenden, teilzylindrischen Innenfläche (30) durch im Abstand gegeneinander gerichtete Vorsprünge der Gehäusewand (26) gebildet sind.
  21. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die den freiliegenden Teil der Rolle (14) begrenzenden Enden der teilzylindrischen Innenfläche (30) der Gehäusewand (26) einen sich in Richtung der Öffnung (22) trichterartig verjüngenden Führungskanal (36) für die beiden Trume (18a, 18b) des Zugorgans (18) bilden.
  22. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskanal (36) am Ende der teilzylindrischen Innenfläche (30) der Gehäusewand (26) unter Bildung von je einer Anschlagfläche für die Zugglieder (16) des Zugorgans (18) stufenartig erweitert ist.
  23. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Anschlagflächen sich etwa radial zur Rollenachse (33) erstrecken.
  24. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Reibvorrichtung zwischen die Rolle (14) und das Gehäuse (12) geschaltet ist.
  25. Hub- und Senkvorrichtung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibvorrichtung aus einer ringförmigen, elastomeren Reibscheibe (62) besteht.
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