EP0826885A3 - Pneumatikantrieb - Google Patents

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EP0826885A3
EP0826885A3 EP97113295A EP97113295A EP0826885A3 EP 0826885 A3 EP0826885 A3 EP 0826885A3 EP 97113295 A EP97113295 A EP 97113295A EP 97113295 A EP97113295 A EP 97113295A EP 0826885 A3 EP0826885 A3 EP 0826885A3
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EP
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control switch
pressure chamber
switch
pneumatic
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EP97113295A
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Robert Meyer
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EL O Matic BV
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
    • F15B11/12—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor providing distinct intermediate positions; with step-by-step action

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Abstract

Ein Pneumatikantrieb (1) hat wenigstens ein Druckraumsystem (9) und ein entgegengesetzt wirkendes Rückstellsystem (10, 11, 12, 13, 14, 15) sowie einen Antriebsausgang (8), der bei Druckbeaufschlagung des Druckraumsystems (9) in die eine Richtung und bei Druckentlastung des Druckraumsystems (10) in die andere Richtung bewegt wird. An das Druckraumsystem (9) ist wenigstens eine Pneumatikleitung (16) angeschlossen, in der ein erstes Ventilsystem (18) angeordnet ist. Das erste Ventilsystem (18) ist derart schaltbar, daß die Pneumatikleitung (16) wechselweise mit einem Belüftungsausgang (21, 22) oder mit einer Pneumatikquelle (20) verbindbar ist. Erfindungsgemäß befindet sich in der Pneumatikleitung (16) ein zweites Ventilsystem (25), welches in einem zweiten Energiezuführsystem (36) mit einem zweiten Bedienschalter (33) sitzt, in dem ein erster Steuerschalter (37) in Reihe mit dem zweiten Bedienschalter (33) angeordnet ist, wobei der erste Steuerschalter (37) im Bereich einer Zwischenstellung des Antriebsausgangs (8) aus einer Ausgangsschaltstellung in eine Umschaltstellung und nach Durchlaufen der Zwischenstellung wieder in die Ausgangsschaltstellung bewegt wird. Der zweite Bedienschalter (33) und der erste Steuerschalter (37) sind derart geschaltet, daß in einer ersten Bedienschalterstellung des zweiten Bedienschalters (33) das zweite Ventilsystem (25) auch in der Zwischenstellung in Offenstellung verbleibt, während es in einer zweiten Bedienschalterstellung des zweiten Bedienschalters (33) im Bereich der Zwischenstellung in die Schließstellung bewegt wird.
EP97113295A 1996-08-26 1997-08-01 Pneumatikantrieb Withdrawn EP0826885A3 (de)

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DE29614791U DE29614791U1 (de) 1996-08-26 1996-08-26 Pneumatikantrieb
DE29614791U 1996-08-26

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EP0826885A2 EP0826885A2 (de) 1998-03-04
EP0826885A3 true EP0826885A3 (de) 1999-04-21

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PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 007, no. 041 (M - 194) 18 February 1983 (1983-02-18) *

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EP0826885A2 (de) 1998-03-04
DE29614791U1 (de) 1996-10-10

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