EP0822914B1 - Bogenbremse im ausleger einer druckmaschine - Google Patents

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EP0822914B1
EP0822914B1 EP96911914A EP96911914A EP0822914B1 EP 0822914 B1 EP0822914 B1 EP 0822914B1 EP 96911914 A EP96911914 A EP 96911914A EP 96911914 A EP96911914 A EP 96911914A EP 0822914 B1 EP0822914 B1 EP 0822914B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
sheet
brake
suction
sheet brake
printed
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP96911914A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0822914A1 (de
Inventor
Jürgen Wenzel
Peter Dr.-Ing. Mayer
Georg Hartung
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manroland AG
Original Assignee
MAN Roland Druckmaschinen AG
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Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19614491A external-priority patent/DE19614491C2/de
Application filed by MAN Roland Druckmaschinen AG filed Critical MAN Roland Druckmaschinen AG
Publication of EP0822914A1 publication Critical patent/EP0822914A1/de
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Publication of EP0822914B1 publication Critical patent/EP0822914B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/68Reducing the speed of articles as they advance
    • B65H29/686Pneumatic brakes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00Handled material; Storage means
    • B65H2701/10Handled articles or webs
    • B65H2701/17Nature of material
    • B65H2701/176Cardboard
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2801/00Application field
    • B65H2801/03Image reproduction devices
    • B65H2801/21Industrial-size printers, e.g. rotary printing press

Definitions

  • the invention relates to a sheet brake according to the preamble of claim 1.
  • printed sheets are fed through by a feeder Printing units and then on a chain conveyor system to a so-called delivery transported and stored there printed on a stack.
  • a feeder Printing unit In sheet-fed rotary printing machines, printed sheets are fed through by a feeder Printing units and then on a chain conveyor system to a so-called delivery transported and stored there printed on a stack.
  • the printed printed sheet is from a floating position lower onto the stack surface.
  • DE-OS 2 720 674 describes a sheet delivery device for a rotary printing press known.
  • this sheet delivery device is close to that Trailing edge of a stack on a boom of the rotary printing press Brake device provided for incoming printed sheets.
  • This consists of one Box with several slits on the top. This box comes with blowing air acted upon by a first part directed against the sheet running direction Slits escape.
  • the press sheet can then be guided against stops in the area of the boom stack. Is to however, the curved path or the chain conveyor in the area of the delivery above the stack inclined downwards in the direction of sheet travel. This is very disadvantageous because the space for any intended sampling is severely restricted.
  • the Box or the braking device with a lifting movement transverse to the direction of sheet travel the printing sheet is loaded. As a result, the printed sheet to be deposited is sent to the Gripper systems out of the sheet running direction, up to about the height of the upper edge pulled down by alignment stops at the rear edge of the stack and can be there be filed.
  • a disadvantage of the device mentioned is that, especially in the case of large-format, i.e. heavy, printed sheets, a targeted braking is not possible. For this reason the sheet delivery device also sees the additional powered alignment stops on the rear edge of the boom stack, which ensure that the to be put down Printed sheets are just pushed against the leading edge stops. Due to the The pressure sheet from the grippers has to blow up to the braking device be held at the last moment to get it sufficiently down against the Leading edge stops. In addition, the slope is also downward Sheet guide The braking device described corresponds to one otherwise so-called bow catcher. Bow arresters are generally used to to keep a sheet in its path and to force it in a certain direction where an intended braking effect is only the smoothing of the sheet in Direction of sheet travel can serve, but less because of the priority management effect can serve the braking.
  • a sheet delivery device is known from DE-GM 80 03 052.
  • she shows the combination of a suction roll and a blow-suction device in the form of a Sheet brake, which is in the sheet running direction in front of the trailing edge of a sheet stack Bow delivery arranged and oscillating between a catch position and a Storage position can be raised and lowered.
  • the blowing and suction device Suction roller rigidly connected to each other so that the oscillating lifting movement run together.
  • the blow-suction device is intended to capture the printed sheets and the Feed the suction roller.
  • the device has various disadvantages in the treatment of printed sheet to be filed.
  • the print sheets are guided on the wheels the suction roller only selectively, so that a smooth, as flat as possible delivery especially large-format printing sheets is not always possible.
  • the blow-suction device a stream of air is blown under the incoming printed sheet, the unrest in brings the sheet run and a safe capture of the printed sheets also particularly large format substrates hindered. This measure also hampers the flat delivery of the printed sheets.
  • CH 611 579 A5 is used to flatten paper sheets Additional device known on a paper sheet processing machine. She assigns one Support that should touch the sheet of paper on three cylindrical surfaces. Thereof provide two surfaces with a larger radius and as a wall on suction chambers educated. The third surface has a smaller radius and is on the back Suction chamber attached. Both between the first two and the latter two Guide surfaces are arranged in suction openings in the suction chambers. The curvature of the The surface is oriented towards the paper sheet to be guided.
  • Additional aids are for the display of, in particular, large-format printed sheets so-called acceptance gripper known. These take over the supplied printed sheet from the gripper systems of the chain conveyor and guide it while slowing down the Speed against the leading edge stops. They only act selectively on the Printed sheets, which can lead to distortion and uneven braking. In addition, the printed sheets become strong at high speeds Delay in an unstable orientation plane exposed.
  • the object of the invention is therefore a bow brake according to the preamble of To improve claim 1 so that the printed sheet to be interpreted with a larger Accuracy and safe can be stored, with the addition of the flat position of the arch should be so positively influenced when laying out that from the transport movement of the Arise differences in position are avoided.
  • the printed sheet is advantageously guided, stretched and lowered in two stages on its rear edge. It can also be held at the front edge by grippers and at the rear edge by the sheet brake, without accepting disadvantages.
  • the bow brake in a third version thanks to its particularly suitable shape keeps the printed sheet taut and spread sideways, it can safely and in stretched position with an optimally adjustable speed reduction on the Boom stacks are stored.
  • the printed sheet runs in this way as it is approximate is placed under a forced tour, almost a spot landing.
  • the sheet brake is designed so that even with different formats always one recording and filing appropriate to the bow cycle.
  • the drive is during the adjustment designed self-synchronizing.
  • a delivery of a sheet-fed rotary printing press is shown.
  • the sheet brake 5 is arranged upstream in the sheet travel direction R.
  • a sheet catching device 25 This is in the curvature of the chain conveyor system 2 arranged.
  • the sheet brake 5 serves the printed sheet 1 before being placed on the Boom stack 3 from its high conveying speed to a low one Slow down delivery speed.
  • a take-off gripper 23 is also provided, which the printing sheet 1 from Chain conveyor 2 takes over and leads to the front edge 24 against stops.
  • Fig. 2 the rear edge 4 of the boom stack 3 is shown in an enlarged view.
  • the arrangement of the sheet brake 5 is shown in its position in relation to the chain conveyor system 2, which carries a printed sheet 1.
  • the sheet brake device 25 is preceded by the sheet catching device 25 in the sheet travel direction R. This is only shown in more detail in its operating principle. It is as with the so-called Blowing suction effect working suction device designed to keep the sheet 1 him a path parallel to the chain conveyor system 2.
  • blowing nozzles directed against the sheet running direction R are provided, which generate an air poster under the printing sheet 1.
  • the sheet brake 5 is shown in a solid and in two dashed positions 5.1 and 5.2. These indicate a proposed range of movement of the sheet brake 5 in the vertical direction. Position 5.1 represents the transfer position of the sheet 1. Position 5.2 is the storage position.
  • FIG. 3 shows a cross section through the entire system of the sheet brake 5.
  • the Representation details the attachment of the sheet brake 5 for one of them Attachment points that are arranged at least two across the width.
  • the Bow brake 5 is arranged on a holder 6, which is fixed on a frame arranged, vertical guide pin 7 is movable.
  • On the holder 6 is a Drive bolt 8 attached.
  • a crank 9 acts on this drive pin 8.
  • the crank 9 is rotatably mounted on an eccentric 10, which in turn has a shaft 11 is connected.
  • the sheet brake 5 moves by the crank movement on the guide pin 7 up and down. The movement is therefore straightforward and in terms of time in relation to a transported printing sheet 1 sinusoidal.
  • Fig. 4 the drive configuration is shown in longitudinal section.
  • the holder 6 is by means of a Longitudinal guide 12 arranged on the guide pin 7 and with the drive pin 8 connected
  • the crank 9 connects the eccentric 10 or the shaft 11 with the Drive bolt 8.
  • the shaft 11 is driven by a drive shaft 13 from a Drive 15 of the printing machine forth at a speed which is the frequency of the transported sheet 1 corresponds.
  • the setting of the sheet brake 5 is different Sheet formats shown.
  • the sheet brake 5 in the sheet conveying direction on one or two adjusting spindles 14 are arranged.
  • Each adjusting spindle 14 can be driven by remote control.
  • the cardan shaft 13 is provided with a telescopic guide, which enables that when moving the sheet brake 5, the propeller shaft 13 to different Automatically sets lengths.
  • the propeller shaft 13 can be between positions I to III to different lengths, the rotative Relative relationship between the drive 15 and the jack within the Bow brake 5 does not change.
  • Position I represents a maximum sheet format
  • Position III stands for a minimal sheet format. These positions can be automatic be approached when setting the sheet format.
  • the sheet brake 5 adjusted with respect to the rear edge 4 of the boom stack 3 by means of the adjusting spindles 14 to optimize the conditions of storage in the company.
  • the PTO shaft 13 is driven by the drive 15 in a machine-synchronized manner.
  • the Bow brake 5 consists of a hollow box profile, which on its front Has suction chamber 16.
  • a suction air supply 17 is provided with the suction chamber 16 connected.
  • a further chamber 18 is provided in the area of the sheet brake 5 opposite the suction chamber 16 .
  • the suction chamber 16 is on its top Provide ventilation holes 19 or a ventilation slit.
  • On the Suction chamber 16 is attached to the ventilation holes 19, a suction bar 20.
  • the suction bar 20 is provided on its upper side with a flat groove 21. The groove 21 will connected to the ventilation holes 19 via suction openings 22.
  • the arrangement of the rigid suction bar 20 on the suction chamber 16 represents one of the essential features of the sheet brake 5. This is its very simple structure justified.
  • FIG. 7 The assignment of the suction openings 22 to the groove 21 is shown in FIG. 7 in a sectional view presented in a little more detail. Above all, it is shown here that the top of the Squeegee 20 is smooth and has transition contours that are clean Allow bow guidance. It is essential that the suction openings 22 have a diameter have that is smaller than the width of the groove 21. This ensures that the weak Obtain the radius of curvature of the two trailing edges of the groove 21 over their entire length remains.
  • the top view of the suction bar 20 shows how the Suction openings 22 are arranged in the groove 21.
  • the selected and displayed Assignment of the suction openings 22 to the groove 21, as already mentioned, is due to the fact that that with a further extension of the suction opening 22 to the edge of the groove 21st sharp-edged areas at the edge of the groove 21 can arise, so that it too Damage to the printing sheet 1 could occur. Therefore, in the field of arrows shown a distance between the edge of the suction openings 22 and Leading edge of the groove 21 is provided.
  • the distribution of the suction openings 22 over the length the groove 21 is dependent on the distribution of the negative pressure and accordingly Voted.
  • the purpose of arranging a separate squeegee 20 is as follows: After a long time Operating time, it is possible, in the event of inevitable wear, the suction bar 20 on the sheet brake 5 easily by replacing it with a new suction bar 20 replace. Therefore, the entire sheet brake 5 does not have to be revised or even replaced become.
  • the function of the sheet brake 5 is as follows:
  • the printed sheet 1 is on the chain conveyor system 2 from the printing press Boom stack 3 out. After the gripper systems have passed, the Printed sheet 1 detected and guided by means of the sheet catching device 25. Running at the same time the printed sheet 1 past the sheet brake 5, which is synchronous to Arc movement is raised by the drive 15 via the crank 9 and the Printed sheet 1 captured by suction against the squeegee 20. Because of the special selected distribution of the suction openings 22 over the entire width of the sheet brake 5 sets in the groove 21 at the same negative pressure everywhere. This leads to the fact that the Sheet 1 is sucked a little into this groove (see Figure 7). With that forms A slight, groove-shaped deformation over the entire width of the printing sheet 1.
  • the sheet brake 5 shown is particularly advantageous in connection with so-called re-grippers 23. These are in the area of the front edge 24 of the Delivery stack 3 arranged and take over the printed sheet 1 after which it from Chain conveyor system 2 has been released.
  • the take-off gripper 23 perform an im Bow cycle and back and forth movement in the sheet running direction R. Here take over the printed sheet 1 from the chain conveyor system 2 and carry it with you decreasing speed on the surface of the boom stack 3 and to it Front edge 24.
  • By the controlled movement of such take-off gripper 23 is the Storage of the printed sheet 1 in connection with the sheet brake 5 quasi in Forced operation and always possible in the same defined states.
  • At the Interaction with grippers 23 shows the special advantage of the groove 21 in FIG Suction bar 20.
  • the take-off gripper 23 can only act selectively on the printed sheets it comes especially with lighter substrates that a sheet 1 at Pulling over the sheet brake 5 is distorted. The effect arises that the Printing sheet 1 slides together at its rear edge transversely to the sheet running direction R and Waves or folds in the sheet running direction R forms. This disadvantage is caused by the stretched guidance avoided by means of the groove 21. This is also the case with light paper Pick-up gripper 23 with no problems in delivery and at all speeds Can be used in conjunction with the sheet brake 5.
  • a arriving at the chain conveyor 2 sheet 1 is from the Sheet catching device 25 detected and tightened in the sheet path.
  • the sheet brake 5 has reached its highest point and detects the printed sheet 1. It is sucked in and during the forward movement in one downward sinusoidal movement. This is the fastest downward movement only reached when the trailing edge of the printed sheet 1 reaches the sheet catching device 25 overwhelmed. So it is ensured that the sheet brake 5 at its leading down Do not move the trailing edge of the printed sheet 1 onto the sheet catching device 25 touches down and the printed sheet 1 is possibly lifted off the sheet brake 5.
  • the printed sheet 1 is passed to the take-off gripper 23, which takes it on the leading edge stops on the boom stack 3 leads. During this the Printing sheet 1 is lowered further and further from the sheet brake 5 onto the stacking surface and kept stretched laterally under the action of suction into the groove 21.
  • the chamber 18 in FIG. 6 can also be operated with negative pressure be provided and an additional braking surface via suction openings on their top produce. This auxiliary measure is used in the event that heavy materials are to be processed.
  • FIG. 9 A further alternative solution resulting from this in a simplified form is shown in FIG. 9 shown.
  • the chamber 18 can also be subjected to negative pressure.
  • suction openings 26 on the top of the chamber 18 provided by their effect on the printed sheet 1 for an enlargement of the Ensure the surface of the sheet brake 5.
  • a suction air supply 27 is on the Chamber 18 attached.
  • the Bow brake 5 provided second chamber 18 instead of the bow catcher 25 for to use the approach of the printing sheet to the sheet brake 5.
  • the second chamber 18 and the Sheet brake 5 no effects disturbing the sheet travel can arise.
  • the Print sheet 1 can no longer form waves or others in this area either Carry out movements.
  • the suction air inlets 17 and 27 are advantageous independently adjustable. This can target and catch the braking effect and can be adjusted to each substrate as well as each print subject.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Bogenbremse nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
In Bogenrotationsdruckmaschinen werden Druckbogen von einem Anleger durch Druckwerke und danach an einem Kettenfördersystem zu einem sogenannten Ausleger transportiert und dort bedruckt auf einem Stapel abgelegt. Dabei muß jeder bedruckte Druckbogen am Ausleger aus einer maximalen Fördergeschwindigkeit bis in die Ruhelage verzögert werden. Gleichzeitig ist der bedruckte Druckbogen aus einer schwebenden Lage auf die Stapeloberfläche abzusenken.
Hierbei treten nicht nur Probleme bei der Verzögerung des Bogens auf, sondern auch dadurch, daß der Druckbogen beim Absinken senkrecht zu seiner Ausdehnung durch den Luftwiderstand behindert wird. Dadurch kann es zu Schwierigkeiten bei der Bogenablage während hoher Geschwindigkeiten kommen, da der nachfolgende Druckbogen auf die Hinterkante des gerade abzulegenden Bogens treffen kann. Außerdem kann die Ausrichtung behindert werden. Als Hilfsmittel sind Blasvorrichtungen über dem Auslegerstapel vorgesehen, die den auszulegenden Druckbogen nach unten drücken sollen. Dabei werden die Druckbogen durch Luftströmungen stark beeinflußt. Eine saubere Bogenführung ist besonders bei hohen Geschwindigkeiten insbesondere an der hinteren Bogenkante sehr schwierig. Dies gilt vor allem dann, wenn die hinteren Ecken des abzulegenden Bogens sich in Folge der Abströmung des Luftpolsters unter dem absinkenden Druckbogen nach oben wölben.
Aus der DE-OS 2 720 674 ist eine Bogenauslegevorrichtung für eine Rotationsdruckmaschine bekannt geworden. In dieser Bogenauslegevorrichtung ist nahe der Hinterkante eines Stapels an einem Ausleger der Rotationsdruckmaschine eine Bremsvorichtung für ankommende Druckbogen vorgesehen. Diese besteht aus einem Kasten, der an seiner Oberseite mehrere Schlitze aufweist. Dieser Kasten wird mit Blasluft beaufschlagt, die durch einen ersten Teil von gegen die Bogenlaufrichtung gerichteten Schlitzen entweicht. Infolge des aerodynamischen Paradoxons werden durch weitere an der Oberseite des Kastens angeordnete Schlitze Unterdruck-Strömungen zum Kasten hin erzeugt. Mit Hilfe des Unterdrucks bzw. dieser Luftansaugung kann ein an Greifersystemen des Kettenförderers gehaltener über dem Kasten vorbeistreichende Druckbogen quasi gefangen bzw. angesaugt und mit einer gewissen Kraft festgehalten werden. Er rutscht beim weiteren Transport über den Kasten und wird, wenn die Greifersysteme ihn loslassen, infolge der Haltekraft abgebremst. Der Druckbogen kann dann in Ruhe gegen Anschläge im Bereich des Auslegerstapels geführt werden. Dazu ist allerdings die Bogenbahn bzw. der Kettenförderer im Bereich der Auslage über dem Stapel in Bogenlaufrichtung abwärts geneigt. Dies ist sehr nachteilig, da der Eingriffsraum für eine eventuell beabsichtigte Probebogenentnahme stark eingeschränkt wird. Zur Verbesserung der Abwärtsbewegung des auszulegenden Bogens aus seiner Förderbahn auf die Oberfläche des Auslegerstapels ist darüberhinaus vorgesehen, daß der Kasten bzw. die Bremsvorrichtung mit einer Hubbewegung quer zur Bogenlaufrichtung der Druckbogen beaufschlagt wird. Dadurch wird der abzulegende Druckbogen an den Greifersystemen aus der Bogenlaufrichtung geführt, bis etwa in die Höhe der Oberkante von Ausrichtanschlägen an der Hinterkante des Stapels heruntergezogen und kann dort abgelegt werden.
Nachteilig an der genannten Vorrichtung ist, daß insbesondere bei großformatigen, d.h. schweren, Druckbogen, eine gezielte Abbremsung nicht möglich ist. Aus diesem Grund sieht die Bogenauslegevorrichtung auch die zusätzlichen angetriebenen Ausrichtanschläge an der Hinterkante des Auslegerstapels vor, die dafür sorgen, daß die abzulegenden Druckbogen gegen Vorderkantenanschläge gerade gestoßen werden. Bedingt durch die Blassogwirkung an der Bremsvorrichtung muß der Druckbogen von den Greifern quasi bis zum letzten Moment gehalten werden, um ihn ausreichend genau abwärts gegen die Vorderkantenanschläge führen zu können. Außerdem ist auch die abwärts geneigte Bogenführung Die beschriebene Bremsvorrichtung entspricht im Übrigen aber einer sogenannten Bogenfangeinrichtung. Bogenfangeinrichtungen dienen im Allgemeinen dazu, einen Druckbogen in seiner Bahn zu führen und in einer bestimmte Richtung zu zwingen, wobei eine beabsichtigte Bremswirkung lediglich der Glättung des Bogens in Bogenlaufrichtung dienen kann, infolge der vorrangigen Führungswirkung aber weniger der Bremsung dienen kann.
Weiterhin ist aus dem DE-GM 80 03 052 eine Bogenauslegevorrichtung bekannt. Sie zeigt die Kombination einer Saugwalze und einer Blas-Sog-Vorrichtung in Form einer Bogenbremse, die in Bogenlaufrichtung vor der Hinterkante eines Bogenstapels in einem Bogenausleger angeordnet und oszillierend zwischen einer Fangstellung und einer Ablegestellung heb- und senkbar ist. Hierbei sind die Blas-Sog-Vorrichtung und die Saugwalze starr miteinander verbunden, sodaß sie die ozillierende Hubbewegung gemeinsam ausführen. Die Blas-Sog-Vorrichtung soll die Druckbogen erfassen und der Saugwalze zuleiten. Die Vorrichtung weist verschiedene Nachteile bei der Behandlung der abzulegenden Druckbogen auf. Zum einen ist die Führung der Druckbogen an den Rädern der Saugwalze nur punktuell, sodaß eine glatte, möglichst ebene Auslage vor allem bei großformatigen Druckbögen nicht immer möglich ist. Außerdem wird durch die Blas-Sog-Vorrichtung ein Luftstrom unter den ankommenden Druckbogen geblasen, der Unruhe in den Bogenlauf bringt und ein sicheres Einfangen der Druckbogen ebenfalls besonders bei großformatigen Bedruckstoffen behindert. Außerdem behindert diese Maßnahme ebenfalls die ebene Auslage der Druckbogen.
Weiterhin ist aus der CH 611 579 A5 eine zur Ausflachung von Papierbogen dienende Zusatzvorrichtung an einer Papierbogen verabeitenden Maschine bekannt. Sie weist eine Stütze auf, die den Papierbogen an drei zylindrischen Flächen tangieren soll. Davon sind zwei Flächen mit größerem Radius versehen und als Wandung an Sauglkammern ausgebildet. Die dritte Fläche ist mit kleinerem Radius versehen und an der hinteren Saugkammer angebracht. Sowohl zwischen den ersten beiden als auch den beiden letzteren Führungsflächen sind Saugöffnungen in den Saugkammern angeordnet. Die Krümmung der Flächen ist in Richtung auf den zu führenden Papierbogen hin orientiert.
Als weitere Hilfsmittel sind zur Auslage von insbesondere großformatigen Druckbogen sogenannnte Abnahmegreifer bekannt. Diese übernehmen den angelieferten Druckbogen von den Greifersystemen des Kettenförderers und führen ihn unter Verlangsamung der Geschwindigkeit gegen die Vorderkantenanschläge. Sie wirken nur punktuell auf die Druckbogen, was zu Verzerrungen und ungleichmäßiger Abbremsung führen kann. Außerdem werden die Druckbogen bei hohen Geschwindigkeiten einer starken Verzögerung in einer instabilen Orientierungsebene ausgesetzt.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Bogenbremse nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 so zu verbessern, daß der auszulegende Druckbogen mit größerer Genauigkeit und sicher abgelegt werden kann, wobei zusätzlich die ebene Lage des Bogens beim Auslegen derart positiv beeinflußt werden soll, daß aus der Transportbewegung des Bogens entstehende Lagedifferenzen vermieden werden.
Die Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Kennzeichens des Patentanspruchs 1. In einer ersten und zweiten Version wird dabei in vorteilhafter Weise der Druckbogen in zwei Stufen an seiner Hinterkante geführt, gestreckt und abgesenkt.
Er kann darüberhinaus, ohne Nachteile in Kauf zu nehmen, gleichzeitig an seiner Vorderkante von Abnahmegreifern und auch an seiner Hinterkante von der Bogenbremse gehalten werden.
Während die Bogenbremse in einer dritten Version durch ihre besonders geeignete Form den Druckbogen in seitlicher Richtung straff und ausgebreitet hält, kann er sicher und in gestreckter Lage bei einer optimal einstellbaren Geschwindigkeitsreduzierung auf den Auslegerstapel abgelegt werden. Der Druckbogen führt auf diese Weise, da er annähernd einer Zwangsführung unterliegend abgelegt wird, quasi eine Punktlandung aus.
Die Bogenbremse ist derart geführt, daß auch bei unterschiedlichen Formaten stets eine dem Bogentakt angemessene Erfassung und Ablage erfolgt. Dabei ist der Antrieb während der Verstellung selbstsynchronisierend ausgelegt.
Im folgenden wird anhand von Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel näher dargestellt.
Hierin zeigen:
Fig. 1
einen Ausleger,
Fig. 2
einen Ausschnitt im Bereich einer Stapelhinterkante,
Fig. 3
einen Querschnitt durch die Bogenbremse und ihren Antrieb,
Fig. 4
einen Längsschnitt durch den Antrieb der Bogenbremse,
Fig. 5
eine schematische Darstellung der Formateinstellung der Bogenbremse,
Fig. 6
einen Querschnitt durch die Bogenbremse,
Fig. 7
eine Detaildarstellung der Bogenbremse,
Fig. 8
eine Aufsicht auf die Vorderkante der Bogenbremse und
Fig. 9
einen Querschnitt durch eine Variante der Bogenbremse.
In Fig. 1 ist ein Ausleger einer Bogenrotationsdruckmaschine dargestellt. Hierbei werden ein Druckbogen 1 an Greifersystemen eines Kettenfördersystems 2 zu einem Auslegerstapel 3 geführt. Im Bereich einer Hinterkante 4 des Auslegerstapels 3 ist eine Bogenbremse 5 angeordnet. Der Bogenbremse 5 in Bogenlaufrichtung R vorgeordnet ist eine Bogenfangeinrichtung 25. Diese ist in der Krümmung des Ketternfördersystems 2 angeordnet. Die Bogenbremse 5 dient dazu den Druckbogen 1 vor der Ablage auf dem Auslegerstapel 3 von seiner hohen Fördergeschwindigkeit auf eine niedrige Auslagegeschwindigkeit abzubremsen. Außerdem ist am Ausleger im Bereich einer Vorderkante 24 ein Abnahmegreifer 23 vorgesehen, der den Druckbogen 1 vom Kettenförderer 2 übernimmt und zur Vorderkante 24 gegen Anschläge führt.
In Fig. 2 ist die Hinterkante 4 des Auslegerstapels 3 in vergrößerter Darstellung gezeigt. Hierbei ist die Anordnung der Bogenbremse 5 in ihrer Lage im Bezug auf das Kettenfördersystem 2 dargestellt, das einen Druckbogen 1 trägt. Der Bogenbremse 5 ist die Bogenfangeinrichtung 25 in Bogenlaufrichtung R vorgeordnet. Diese ist hier nur in ihrem Wirkprinzip etwas näher dargestellt. Sie ist als mit der sogenannten
Blas-Sog-Wirkung arbeitende Ansaugvorrichtung ausgebildet, die den Druckbogen 1 ihn einer Bahn parallel zum Kettenfördersystem 2 halten soll. Dazu sind gegen die Bogenlaufrichtung R gerichtete Blasdüsen vorgesehen, die ein Luftposter unter dem Druckbogen 1 erzeugen. An der Oberseite der Bogenfangeinrichtung 25 sind weitere Öffnungen vorgesehen, die bedingt durch den vorbeistreichenden Blasluftstrom mit einem Unterdruck beaufschlagt werden (durch Pfeile angedeutet) und so den Druckbogen 1 ansaugen.
Die Bogenbremse 5 ist in einer durchgezogenen und in zwei strichlierten Positionen 5.1 und 5.2 gezeigt. Diese deuten einen vorgesehenen Bewegungsbereich der Bogenbremse 5 in vertikaler Richtung an. Position 5.1 stellt die Übernahmeposition des Druckbogens 1 dar. Position 5.2 ist die Ablageposition.
In Fig. 3 ist ein Querschnitt durch das gesamte System der Bogenbremse 5 gezeigt. Die Darstellung detailliert die Anbringung der Bogenbremse 5 für einen ihrer Befestigungspunkte, die zu wenigstens zweien über die Breite angeordnet sind. Die Bogenbremse 5 ist hierbei auf einem Halter 6 angeordnet, der auf einem gestellfest angeordneten, vertikalen Führungsbolzen 7 beweglich ist. An dem Halter 6 ist ein Antriebsbolzen 8 befestigt. An diesem Antriebsbolzen 8 wiederum greift eine Kurbel 9 an. Die Kurbel 9 sitzt drehbar gelagert auf einem Exzenter 10, der wiederum mit einer Welle 11 verbunden ist. Bei Drehung der Welle 11 bewegt sich demzufolge die Bogenbremse 5 durch die Kurbelbewegung auf dem bzw. den Führungsbolzen 7 auf und ab. Die Bewegung ist also geradlinig und vom Zeitablauf her in Bezug auf einen transportierten Druckbogen 1 sinusförmig.
In Fig. 4 ist die Antriebskonfiguration im Längsschnitt gezeigt. Hier ist wiederum ein Teil der Bogenbremse 5 auf einem der Halter 6 dargestellt. Der Halter 6 ist mittels einer Längsführung 12 auf dem Führungsbolzen 7 angeordnet und mit dem Antriebsbolzen 8 verbunden Die Kurbel 9 verbindet den Exzenter 10 bzw. die Welle 11 mit dem Antriebsbolzen 8. Der Antrieb der Welle 11 erfolgt über eine Gelenkwelle 13 von einem Antrieb 15 der Druckmaschine her mit einer Drehzahl, die der Frequenz der vorbeitransportierten Druckbogen 1 entspricht.
In Fig. 5 ist die Einstellung der Bogenbremse 5 in Bezug auf unterschiedliche Bogenformate gezeigt. Hierbei ist die Bogenbremse 5 in Bogenförderrichtung auf einer oder zwei Stellspindeln 14 angeordnet. Jede Stellspindel 14 ist ferngesteuert antreibbar. Weiterhin ist die Gelenkwelle 13 mit einer Teleskopführung versehen, die es ermöglicht, daß sich bei Verschieben der Bogenbremse 5 die Gelenkwelle 13 auf unterschiedliche Längen selbsttätig einstellt. Dadurch kann die Gelenkwelle 13 sich wie gezeigt zwischen den Positionen I bis III auf unterschiedliche Längen einstellen, wobei die rotative Relativbeziehung zwischen dem Antrieb 15 und dem Hubgetriebe innerhalb der Bogenbremse 5 sich nicht verändert. Position I stellt ein maximales Bogenformat dar, Position III steht für ein minimales Bogenformat. Diese Positionen können automatisch beim Einstellen des Bogenformates angefahren werden. Ebenso kann die Bogenbremse 5 gegenüber der Hinterkante 4 des Auslegerstapels 3 mittels der Stellspindeln 14 justiert werden, um die Bedingungen der Ablage im Betrieb zur optimieren. Die Gelenkwelle 13 wird vom Antrieb 15 maschinensynchron angetrieben.
In Fig. 6 ist ein vergrößerter Querschnitt durch die Bogenbremse 5 gezeigt. Die Bogenbremse 5 besteht aus einem Hohlkastenprofil, das an seiner Vorderseite eine Saugkammer 16 aufweist. Mit der Saugkammer 16 ist eine Saugluftzuführung 17 verbunden. In dem der Saugkammer 16 gegenüberliegenden Bereich der Bogenbremse 5 ist eine weitere Kammer 18 vorgesehen. Die Saugkammer 16 ist an ihrer Oberseite mit Belüftungsbohrungen 19 oder auch einem Belüftungsschfitz versehen. Auf der Saugkammer 16 ist gegenüber den Belüftungsbohrungen 19 eine Saugleiste 20 befestigt. Die Saugleiste 20 ist an ihrer Oberseite mit einer flachen Nut 21 versehen. Die Nut 21 wird über Saugöffnungen 22 mit den Belüftungsbohrungen 19 verbunden.
Die Anordnung der starren Saugleiste 20 auf der Saugkammer 16 stellt eines der wesentlichen Merkmale der Bogenbremse 5 dar. Darin ist ihr sehr einfacher Aufbau begründet.
Die Zuordnung der Saugöffnungen 22 zur Nut 21 ist in Figur 7 in einer Schnittdarstellung noch etwas detaillierter dargestellt. Vor allem ist hier gezeigt, daß die Oberseite der Saugleiste 20 glattflächig gestaltet ist und Übergangskonturen aufweist, die eine saubere Bogenführung gestatten. Wesentlich ist, daß die Saugöffnungen 22 einen Durchmesser haben, der kleiner als die Breite der Nut 21 ist. Dadurch wird erreicht, daß der schwache Krümmungsradius der beiden Auslaufkanten der Nut 21 über deren ganze Länge erhalten bleibt.
Auch in Figur 8 ist in der Draufsicht auf die Saugleiste 20 erkennbar, wie die Saugöffnungen 22 in der Nut 21 angeordnet sind. Die gewählte und dargestellte Zuordnung der Saugöffnungen 22 zur Nut 21 hat, wie bereits gesagt, ihren Grund darin, daß bei einer weiteren Erstreckung der Saugöffnung 22 bis zum Rand der Nut 21 scharfkantige Bereiche am Rand der Nut 21 entstehen können, sodaß es zu Beschädigungen an den Druckbogen 1 kommen könnte. Daher ist im Bereich der eingezeichneten Pfeile ein Abstand zwischen dem Rand der Saugöffnungen 22 und der Auslaufkante der Nut 21 vorgesehen. Die Verteilung der Saugöffnungen 22 über die Länge der Nut 21 ist von der Verteilung des Unterdrucks abhängig und dementsprechend abgestimmt.
Der Zweck der Anordnung einer separaten Saugleiste 20 ist folgender: Nach längerer Betriebszeit ist es möglich, bei zwangsläufig eingetretenem Verschleiß, die Saugleiste 20 an der Bogenbremse 5 leicht durch Austauschen gegen eine neue Saugleiste 20 zu ersetzen. Daher muß nicht die gesamte Bogenbremse 5 überarbeitet oder gar ausgetauscht werden.
Die Funktion der Bogenbremse 5 ist wie folgt:
Der Druckbogen 1 wird an dem Kettenfördersystem 2 von der Druckmaschine zum Auslegerstapel 3 geführt. Dabei wird nach dem Vorbeilaufen von Greifersystemen der Druckbogen 1 mittels der Bogenfangeinrichtung 25 erfasst und geführt. Gleichzeitig läuft der Druckbogen 1 an der Bogenbremse 5 vorbei, wobei diese synchron zur Bogenbewegung vom Antrieb 15 über die Kurbel 9 angehoben wird und dabei den Druckbogen 1 durch Ansaugen gegen die Saugleiste 20 erfasst. Durch die speziell gewählte Verteilung der Saugöffnungen 22 über die gesamte Breite der Bogenbremse 5 stellt sich in der Nut 21 an überall gleicher Unterdruck ein. Dies führt dazu, daß der Druckbogen 1 in diese Nut ein wenig hineingesaugt wird (siehe Figur 7). Damit bildet sich über die gesamte Breite des Druckbogens 1 eine schwache, rillenförmige Verformung. Diese schwache Verformung reicht aus, um den Druckbogen 1 in seitlicher Richtung zu stabilisieren und in eben ausgestreckter Lage zu halten und gleichzeitig eine hohe Verzögerung durch Reibschluß auf dem Druckbogen 1 auszuüben. Während der Druckbogen 1 im Lauf seiner Vorwärtsbewegung durch die synchron verlaufende Hubbewegung der Bogenbremse 5 nach unten zur Oberfläche des Auslegerstapels 3 geführt wird, wird er in jedem Zeitpunkt mit definierter Kraft gehalten. Damit können also weder die Ecken noch die hintere Kante des Druckbogens 1 nach oben umkippen und so den folgenden Druckbogen 1 behindern.
Besonders vorteilhaft wirkt die gezeigte Bogenbremse 5 in Zusammenhang mit sogenannten Nachgreifern 23. Diese sind im Bereich der Vorderkante 24 des Auslegerstapels 3 angeordnet und übemehmen den Druckbogen 1 nach dem er vom Kettenfördersystem 2 freigegeben wurde. Die Abnahmegreifer 23 führen eine im Bogentakt und in Bogenlaufrichtung R hin- und hergehende Bewegung aus. Dabei übernehmen sie den Druckbogen 1 vom Kettenfördersystem 2 und führen ihn mit abnehmender Geschwindigkeit auf die Oberfläche des Auslegerstapels 3 und zu dessen Vorderkante 24. Durch die gesteuerte Bewegung solcher Abnahmegreifer 23 ist die Ablage des Druckbogens 1 im Zusammenhang mit der Bogenbremse 5 quasi in Zwangsführung und in immer gleichen definierten Zuständen möglich. Beim Zusammenwirken mit Nachgreifern 23 zeigt sich der besondere Vorteil der Nut 21 in der Saugleiste 20. Da die Abnahmegreifer 23 nur punktuell auf die Druckbogen wirken, kann es insbesondere bei leichteren Bedruckstoffen dazu kommen, daß ein Druckbogen 1 beim Abziehen über die Bogenbremse 5 verzerrt wird. Es entsteht der Effekt, daß der Druckbogen 1 an seiner Hinterkante quer zur Bogenlaufrichtung R zusammenrutscht und Wellen oder Falten in Bogenlaufrichtung R bildet. Dieser Nachteil wird durch die gestreckte Führung mittels der Nut 21 vermieden. Auch bei leichten Papieren ist so der Abnahmegreifer 23 ohne Probleme bei der Auslage und bei allen Geschwindigkeiten in Zusammenarbeit mit der Bogenbremse 5 einsetzbar.
Die in den Bogenlauf koordiniert Funktion der Bogenbremse 5 ist folgende:
Ein am Kettenförderer 2 ankommender Druckbogen 1 wird von der Bogenfangeinrichtung 25 erfasst und in der Bogenbahn gestrafft. Bei erreichen des letzten Drittels des Druckbogens 1 hat die Bogenbremse 5 ihren höchsten Punkt erreicht und erfasst den Druckbogen 1. Er wird angesaugt und während der Vorwärtsbewegung in einer sinusförmigen Bewegung abwärts geführt. Dabei wird die schnellste Abwärtsbewegung erst erreicht, wenn die Hinterkante des Druckbogens 1 die Bogenfangeinrichtung 25 übedaufen hat. So ist dafür gesorgt, daß die Bogenbremse 5 bei ihrer abwärts führenden Bewegung die Hinterkante des Druckbogens 1 nicht auf die Bogenfangeinrichtung 25 aufsetzt und der Druckbogen 1 eventuell von der Bogenbremse 5 abgehoben wird. Beim Weitertransport wird der Druckbogen 1 an den Abnahmegreifer 23 übergeben, der ihn an die Vorderkantenanschläge am Auslegerstapel 3 führt. Während dessen wird der Druckbogen 1 von der Bogenbremse 5 immer weiter auf die Stapeloberfläche abgesenkt und dabei unter der Wirkung der Einsaugung in die Nut 21 seitlich gestreckt gehalten.
Zur Unterstützung der Bremswirkung kann auch die Kammer 18 in Fig. 6 mit Unterdruck versehen werden und über Saugöffnungen an ihrer Oberseite eine zusätzliche Bremsfläche erzeugen. Diese Hilfsmaßnahme kommt zum Einsatz für den Fall, daß schwere Materialien zu verarbeiten sind.
Eine daraus sich ergebende weitere alternative Lösung in vereinfachter Form wird in Fig. 9 dargestellt. Hier kann namlich auch die Kammer 18 mit Unterdruck beaufschlagt werden. Dafür sind dann, wie in Fig. 9 gezeigt, an der Oberseite der Kammer 18 Saugöffnungen 26 vorgesehen, die durch ihre Wirkung auf den Druckbogen 1 für eine Vergrößerung der Haltefläche der Bogenbremse 5 sorgen. Weiterhin ist eine Saugluftzufuhrung 27 an der Kammer 18 angebracht. In dieser alternativen Lösung wird vorgeschlagen, die an der Bogenbremse 5 vorgesehene zweiter Kammer 18 anstatt der Bogenfangeinrichtung 25 für das Heranholen des Druckbogens an die Bogenbremse 5 zu nutzen. Dabei entsteht der Vorteil, daß zwischen der Bogenfangeinrichtung, hier also der zweiten Kammer 18 und der Bogenbremse 5 keine den Bogenlauf störenden Effekte entstehen können. Der Druckbogen 1 kann also auch in diesem Bereich keine Wellen mehr bilden oder andere Bewegungen ausführen. In vorteilhafter Weise sind die Saugluftzuführungen 17 und 27 unabhangig voneinander einstellbar. Dadurch kann die Fang- und Bremswirkung gezielt und auf jeden Bedruckstoff wie auch jedes Drucksujet abgestimmt eingestellt werden.
Auch in dieser Version ist eine sichere Bogenbremsung erreicht. Dann ist auch für die Verarbeitung von Kartonmaterialien die sichere Halterung an der Bogenbremse 5 erreichbar.
Durch die Form der Bogenbremse 5 sowie insbesondere der Saugleiste 20 und die Koordination der Bewegungen ist eine saubere und genaue Führung der Druckbogen 1 zu einem kantengenauen Stapel sichergestellt. Alternativen sind auch hinsichtlich der Anordnung einer festen und einer hubgesteuerten Bogenbremse 5 sowie deren Kombination mit einer festen oder ebenfalls hubgesteuerten Bogenfangeinrichtung 25 oder deren Ausbildung als Saugkammer 18 angegeben. Eine weitere wesentliche Funktion ist die Synchronisation der Hubbewegungen mit der Bogenlaufbewegung und deren Anpassung an die Verstellung bei unterschiedlichen Bogenformaten, wie oben beschrieben.
Bezugszeichenliste
1
Druckbogen
2
Kettenfördersystem
3
Auslegerstapel
4
Hinterkante
5
Bogenbremse
6
Halter
7
Führungsbolzen
8
Antriebsbolzen
9
Kurbel
10
Exzenter
11
Welle
12
Langsführung
13
Gelenkwelle
14
Stellspindel
15
Antrieb
16
Saugkammer
17
Saugluftzuführung
18
Kammer
19
Belüftungsbohrung
20
Saugleiste
21
Nut
22
Saugöffnung
23
Abnahmegreifer
24
Vorderkante
25
Bogenfangeinrichtung
26
Saugöffnung
27
Saugluftzuführung
R
Bogenlaufrichtung

Claims (12)

  1. Vorrichtung zur Bogenablage in einem Ausleger einer Bogendruckmaschine mit einer die ganze Breite des Auslegerstapels (3) übergreifenden Bogenbremse (5) zum kraftschlüssigen Erfassen der Unterseite von Druckbogen (1) und zur verzögerten Ablage auf einem Auslegerstapel (3),
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bogenbremse (5) mit wenigstens einer Saugkammer (16), einer Saugluftzuführung (17) und einer starren Saugleiste (20) derart versehen ist, daß der erfasste Druckbogen (1) seitlich gestreckt geführt wird, und
    daß die Saugleiste (20) auf ihrer ganzen Länge an der Oberseite mit einer flachen, von den zu führenden Druckbogen weg gewölbten Nut (21) versehen ist, die im wesentlichen die wirksame Oberfläche der Bogenbremse (5) gegenüber dem anzusaugenden Druckbogen (1) bildet.
  2. Vorrichtung zur Bogenablage in einem Ausleger einer Bogendruckmaschine mit einer Bogenfangeinrichtung (25) und einer die ganze Breite des Auslegerstapels (3) übergreifenden Bogenbremse (5) zum kraftschlüssigen Erfassen der Unterseite von Druckbogen (1) und zur verzögerten Ablage auf einem Auslegerstapel (3), wobei die Bogenbremse (5) der Bogenfangeinrichtung (25) nachgeordnet ist und ein auf die Bogenbremse (5) synchron zum Takt der ankommenden Druckbogen (1) wirkender und die Bogenbremse (5) quer zur Bogenlaufrichtung (R) kontinuierlich auf und ab bewegender Hubantrieb vorgesehen ist, der so gesteuert ist, daß die Bogenbremse (5) lediglich auf die Druckbogen (1) jeweils in deren in Bogenlaufrichtung (R) gesehen hinterem Bereich wirksam wird, wobei weiterhin Mittel zur Saugluftversorgung vorgesehen sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in Bogenlaufrichtung (R) gesehen zunächst die Bogenfangeinrichtung (25) feststehend angeordnet ist, daß anschließend daran die Bogenbremse (5) auf-und abbewegbar angeordnet ist, daß wenigstens an der Bogenbremse (5) eine starre Saugleiste (20) ausgebildet ist,
    daß die Bogenbremse (5) als Hohlprofil ausgebildet ist und
    daß die Saugleiste (20) auf ihrer ganzen Länge an der Oberseite mit einer flachen, von den zu führenden Druckbogen weg gewölbten Nut (21) versehen ist, die im wesentlichen die wirksame Oberfläche der Bogenbremse (5) gegenüber dem anzusaugenden Druckbogen (1) bildet.
  3. Vorrichtung zur Bogenablage in einem Ausleger einer Bogendruckmaschine mit einer Bogenfangeinrichtung (25) und einer die ganze Breite des Auslegerstapels (3) übergreifenden Bogenbremse (5) zum kraftschlüssigen Erfassen der Unterseite von Druckbogen (1) und zur verzögerten Ablage auf einem Auslegerstapel (3), wobei die Bogenbremse (5) und die Bogenfangeinrichtung (25) miteinander verbunden sind und einen gemeinsamen synchron zum Takt der ankommenden Druckbogen (1) wirkenden und die Bogenbremse (5) und die Bogenfangeinrichtung (25) quer zur Bogenlaufrichtung (R) kontinuierlich auf und ab bewegenden Hubantrieb besitzt, wobei weiterhin die Bogenbremse (5) der Bogenfangeinrichtung (25) nachgeordnet ist und wobei weiterhin Mittel zur Saugluftversorgung vorgesehen sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in Bogenlaufrichtung (R) gesehen zunächst die Bogenfangeinrichtung (25) als lediglich einen Saugluftstrom erzeugende Vorrichtung und anschließend daran die Bogenbremse (5) angeordnet ist, daß wenigstens an der Bogenbremse (5) eine starre Saugleiste (20) ausgebildet ist,
    daß die Bogenbremse (5) als Hohlprofil ausgebildet ist und
    daß die Saugleiste (20) auf ihrer ganzen Länge an der Oberseite mit einer flachen, von den zu führenden Druckbogen weg gewölbten Nut (21) versehen ist, die im wesentlichen die wirksame Oberfläche der Bogenbremse (5) gegenüber dem anzusaugenden Druckbogen (1) bildet.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bogenbremse (5) als die Saugkammer (16) enthaltendes Hohlprofil ausgebildet ist, daß die Saugluftzuführung (17) an der Saugkammer (16) angebracht ist und daß die Saugleiste (20) nahe von der in Bogenlaufrichtung (R) liegenden Kante des Hohlprofils angebracht ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß an einer Saugkammer (16) des Hohlprofils eine Saugluftzuführung (17) angebracht ist und daß die Saugleiste (20) nahe von der in Bogenlaufrichtung (R) liegenden Kante des Hohlprofils angebracht ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Saugleiste (20) an der Bogenbremse (5) lösbar angebracht ist, wobei in der Saugleiste (20) Saugöffnungen (22) korrespondierend mit Belüftungsöffnungen (19) in der Bogenbremse (5) vorgesehen sind.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Saugöffnungen (22) innerhalb der Nut (21) angebracht sind und einen Durchmesser aufweisen, der kleiner als die wirksame Breite der Nut (21) ist.
  8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Hubantrieb der Bogenbremse (5) senkrecht zur Ebene der transportierten Druckbogen (1) ausgerichtete Geradführungen (6, 7, 12) aufweist und daß an der Bogenbremse (5) ein Kurbeltrieb (8, 9, 10, 11) zur Erzeugung einer kontinuierlich auf- und abgehenden Bewegung vorgesehen ist, der von einem gestellfesten, maschinensynchronen Antrieb (15) angetrieben wird.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Kurbeltrieb (8, 9, 10, 11) zur Einstellung auf unterschiedliche Bogenformate oder zur Justierung gegenüber einer Hinterkante (4) des Auslegerstapels (3) stufenlos zusammen mit der Bogenbremse (5) in und entgegen der Bogenlaufrichtung (R) parallel zur Bogenlaufrichtung (R) und parallel zur Hinterkante (4) des Auslegerstapels (3) verschiebbar angeordnet ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Kurbeltrieb (8, 9, 10, 11) mit dem maschinensynchronen Antrieb (15) mittels einer teleskopierbaren Gelenkwelle (13) verbunden ist.
  11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß im Bereich einer Vorderkante (24) des Auslegerstapels (3) wenigstens ein Abnahmegreifer (23) zum Übernehmen der Druckbogen (1) von dem Kettenfördersystem (2) durch Erfassen der Vorderkante der Druckbogen (1) und zum Ablegen der Druckbogen (1) an Anschlägen an der Vorderkante (23) des Auslegerstapels (3) vorgesehen ist und daß die Bewegung von Abnahmegreifer (23) und Bogenbremse (5) aufeinander abgestimmt gesteuert ist.
  12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1, 4 und 6 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bewegung der Bogenbremse (5) so gesteuert ist, daß das in Bogenlaufrichtung gesehen hintere Ende des Druckbogens (1) bei seiner Abwärtsbewegung die Bogenfangeinrichtung (25) nicht berührt.
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