EP0795348B1 - Einspuriger Rollschuh mit Bremse - Google Patents

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EP0795348B1
EP0795348B1 EP97810103A EP97810103A EP0795348B1 EP 0795348 B1 EP0795348 B1 EP 0795348B1 EP 97810103 A EP97810103 A EP 97810103A EP 97810103 A EP97810103 A EP 97810103A EP 0795348 B1 EP0795348 B1 EP 0795348B1
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EP
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chassis
discs
axle
skate
auxiliary
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EP97810103A
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English (en)
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Pierre Gignoux
Gaston Haldemann
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Skis Rossignol SA
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Skis Rossignol SA
Rossignol SA
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Publication date
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    • A63C2017/1463—Foot or toe operated

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Claims (9)

  1. Einspuriger Rollschuh mit wenigstens drei Rollen (5, 6, 9, 10), von denen wenigstens die hintere Rolle (10) auf einem Hilfsrahmen (8; 21; 36; 45) gelagert ist, welcher an dem einen Stiefel tragenden Hauptrahmen (1; 22; 34; 44) um eine parallel zur Achse der Rollen orientierte Achse (7; 23; 39; 46) schwenkbar montiert ist, mit einer Bremse (13), die kinematisch mit dem Hilfsrahmen so verbunden ist, dass wenigstens die vorletzte Rolle (6) gebremst wird, wenn der Rollschuh auf dieser vorletzten Rolle nach hinten kippt, und mit elastischen Mitteln (31; 41), die diesem Kippen entgegenwirken, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse aus einem Paar gegenüberliegender koaxialer Scheiben (13) besteht, die drehbar montiert sind und durch ein elastisches Mittel (14) auseinander gespreizt gehalten werden, dass die einander gegenüberliegenden Flächen dieser Scheiben wenigstens näherungsweise kegelstumpfförmig ausgebildet und dazu bestimmt sind, mit beiden Seiten der zwei hinteren Rollen (6, 10) in Kontakt zukommen, um von diesen in Drehung versetzt zu werden, dass die Bremsung durch Reibung der Scheiben auf nicht drehenden Teilen des Rollschuhs erfolgt, dass die Achse (12; 40; 48) dieser Scheiben zwischen den zwei hinteren Rollen oberhalb der Achsen dieser Rollen und im gleichen Abstand von diesen Achsen angeordnet ist und dass die mechanische Verbindung zwischen der Achse der Scheiben und dem Hilfsrahmen derart ist, dass beim Kippen des Rollschuhs nach hinten diese Achse in Richtung der die Achsen der zwei hinteren Rollen verbindenden Geraden abgesenkt wird, so dass die Scheiben auf die zwei hinteren Rollen gedrückt werden.
  2. Rollschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsrahmen (8) um die Achse (7) der vorletzten Rolle schwenkbar ist und dass die mechanische Verbindung zwischen der Achse (12) und dem Hilfsrahmen aus in diesem Hilfsrahmen angebrachten Langlöchern (11) besteht, die senkrecht zu der die Achsen der zwei hinteren Rollen verbindenden Geraden orientiert sind, dass die Achse der Scheiben ausserdem in Langlöcher (15) eingreift, die im Hauptrahmen angebracht sind und quer zu den Langlöchern des Hilfsrahmens liegen, und dass die Scheiben (13) beim Bremsen gegen den Hilfsrahmen gedrückt werden.
  3. Rollschuh nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptrahmen (1') vorn am Stiefel angelenkt ist und dass zwischen dem Absatz des Stiefels und dem Hauptrahmen, oberhalb der Achse der vorletzten Rolle, ein elastisches Mittel (8) angeordnet ist.
  4. Rollschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsrahmen (21) am Hauptrahmen (22) um eine Achse (23) schwenkbar montiert ist, welche zwischen den zwei hinteren Rollen und im gleichen Abstand zu diesen liegt, und dass die Achse der Scheiben am oberen Ende eines Gelenksystems nach Art eines Pantographen angeordnet ist, welches von den Rahmen (21, 22) und von zwei Paaren von Schwingarmen (26, 28) gebildet wird, von denen das eine (26) am Hauptrahmen und das andere (28) am Hilfsrahmen angelenkt ist, wobei dieses letzterwähnte Paar von Schwingarmen (28) in Form von Platten ausgebildet ist, die beim Bremsen an die Scheiben angelegt werden.
  5. Rollschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben (13) von einem Gabelbügel (38) getragen werden, welcher den Hauptrahmen (34) mit dem Hilfsrahmen (36) mittels zweier Gelenke (37, 39) verbindet, wobei die Bremsung durch Reibung der Scheiben gegen den Gabelbügel erfolgt.
  6. Rollschuh nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Mittel, die einem Kippen des Hauptrahmens entgegenwirken, aus zwei Biegefedern (41) bestehen, die sich einerseits auf die zwei Rahmen und andererseits auf den Gabelbügel derart abstützen, dass dieser nach oben gestossen wird.
  7. Rollschuh nach Anspruch 6, bei welchem der Stiefel starr am Hauptrahmen befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Mittel, die einem Kippen des Hauptrahmens entgegenwirken, aus einer Zugfeder bestehen, welche die Achse (40) der Scheiben mit dem Stiefel verbindet.
  8. Rollschuh nach einem der Ansprüche 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebung des Gabelbügels (38) nach oben durch das Anschlagen der verschwenkten Enden der Rahmen gegen den Boden des Gabelbügels begrenzt ist.
  9. Rollschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsrahmen (45) am hinteren Ende des Hauptrahmens um eine Achse (46) schwenkbar montiert ist, mit welcher die Achse (48) der Bremsscheiben durch einen vertikalen Stab (47) verbunden ist, dass die Enden dieser Achse (48) starr an zwei Scheiben (49) befestigt sind, welche beiderseits der Bremsscheiben (13) angeordnet sind, und dass die elastischen Mittel, die einem Kippen des Hauptrahmens entgegenwirken, aus zwei Biegefedern (41) bestehen, welche sich einerseits auf den beiden Rahmen abstützen (42, 50) und andererseits auf der Achse (46) des Gelenks der Rahmen abstützen.
EP97810103A 1996-03-11 1997-02-26 Einspuriger Rollschuh mit Bremse Expired - Lifetime EP0795348B1 (de)

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EP0795348A1 EP0795348A1 (de) 1997-09-17
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