EP0733736B1 - Vorrichtung zur Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze - Google Patents

Vorrichtung zur Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze Download PDF

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EP0733736B1
EP0733736B1 EP95890210A EP95890210A EP0733736B1 EP 0733736 B1 EP0733736 B1 EP 0733736B1 EP 95890210 A EP95890210 A EP 95890210A EP 95890210 A EP95890210 A EP 95890210A EP 0733736 B1 EP0733736 B1 EP 0733736B1
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carriage
belt
adjusting
rollers
roller
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Heinz Bartelmuss
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H23/00—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
    • B65H23/02—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs transversely
    • B65H23/032—Controlling transverse register of web
    • B65H23/038—Controlling transverse register of web by rollers
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
    • D21F1/00—Wet end of machines for making continuous webs of paper
    • D21F1/36—Guiding mechanisms
    • D21F1/365—Guiding mechanisms for controlling the lateral position of the screen

Definitions

  • the subject invention relates to a device for adjusting one of the Pillow blocks of a roller in a roller group for support and movement an endless moving belt, like the sieve belt, the conveyor belt or the like.
  • the bearing block on one with Casters or the like provided carriage is arranged, which by means of an actuator adjustable with respect to a support frame in the direction of movement of the belt is, whereby the angular position of the roller mounted in the bearing block opposite the longitudinal direction of the belt is changeable.
  • this known device is disadvantageous because of the bearing block absorbed forces are transferred to the cylinder via the piston, causing a high load on the arranged between the piston and the cylinder Seals is required.
  • this known device is therefore disadvantageous because the piston-cylinder device is below the assigned Bearing block is located, which makes them for maintenance or repair only is difficult to access.
  • DE 20 32 626 A discloses a device for adjusting one of the bearing blocks a roller in a roller group, the bearing block on one with Rollers trained carriage is arranged, which by means of an actuator is adjustable in the longitudinal direction of the belt. This adjustment is the Angular position of the roller changeable, which means the direction of movement of the belt can be influenced.
  • this device is disadvantageous because it is not an option there is a preset of the car and thus the working situation of the Bearing block.
  • the object of the invention is therefore a device before adjusting one of the bearing blocks of a roller in a roller group to support and move an endless moving belt, by which also the disadvantage inherent in this known device is avoided.
  • This is achieved according to the invention in that the carriage is on a carriage is arranged, which is provided on the support frame and which by means of a second adjusting device in relation to the supporting frame in the direction of movement of the band is adjustable.
  • This can be a preset of Carriage and thus the working situation of the pedestal take place, whereby the through the carriage caused adjustment of the pedestal from the middle position forth can be effected.
  • the carriage is also formed with guide rollers with which he is led towards the sled. Also preferred is that of the car assigned actuating device arranged on one of the end faces of the carriage.
  • the carriage is designed as a plate the top of which is attached to the bearing block and the rollers on the side surfaces or the like. are stored and protrude the guide rollers from the bottom of the Car.
  • the car can be assigned an actuating cylinder, the Piston releasable by means of a piston rod with one of the end faces of the carriage connected is.
  • the actuating cylinder is located laterally outside of the Cart or the bearing block attached to it.
  • the is preferably Carriage formed with two flanges, each with a groove are in which the rollers or the like. of the car are and is furthermore formed below the carriage with a groove into which the guide rollers protrude the car.
  • the second adjusting device can be designed as an adjusting spindle be, which is arranged on one of the end faces of the carriage.
  • a device has a support plate 1 on which by means of bolts 11 on a frame Plant which supports and a variety of rollers Has movement of an endless belt is attached.
  • the support plate 1 is provided with slots 12 which of the bolts 11 are protruded, it can in the Direction of movement of the roller field can be adjusted.
  • the carriage 2 is in its lower area with a box-shaped profile 22 formed between the Flanges 13 is guided in the support plate 1.
  • In its upper Area is the carriage 2 with two lateral, after Above protruding flanges 23 formed on the inside are provided with grooves 24 which for guiding a Wagens 3 serve.
  • a bearing block 4 is rigidly attached to the carriage 3.
  • the carriage 3 has a plate 31 which is in the area their two side surfaces formed with rollers 32 is, which are guided in the grooves 24. It is also on formed on its underside with a further group of rollers 33, which is guided in a groove 25 of the carriage 2 are.
  • a piston-cylinder device is used to adjust the carriage 3 5, which is arranged laterally outside the bearing block 4 is.
  • This device consists of a cylinder 51, the interior 52 via openings 53 with a pressure medium is acted upon.
  • a Piston 55 arranged, which by feeding the cylinder 51st is adjustable by means of the pressure medium.
  • the piston 55 is by means of a piston rod 56 with the support plate 31 of the carriage 3 releasably connected.
  • the entire device is from one Surround housing 6.
  • the carriage 2 can be adjusted by means of the spindle 21 in such a position in which the bearing block 4 assumes a central position, the roller mounted in it forming a right angle with respect to the conveying direction of the roller field.
  • the interior 52 of the cylinder 5 is acted upon by one of the openings 53 with a pressure medium, whereby the piston 55 is adjusted.
  • the carriage 3 is moved by means of the piston rod 56, as a result of which the bearing block 4 is adjusted in the direction of movement of the roller field and z. B. in one of the positions shown in dashed lines in Fig. 1, whereby the angular position of the roller mounted in the bearing block 4 is adjusted relative to the conveying direction of the roller field. This corrects the direction of movement of the belt.
  • rollers Preferably in a roll field, over which a belt is guided, one of the rollers adjustable.

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Description

Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze in einer Walzengruppe zur Unterstützung und zur Bewegung eines endlosen bewegten Bandes, wie des Siebbandes, des Förderbandes od.dgl. in einer Anlage zur Papiererzeugung, wobei der Lagerbock auf einem mit Laufrollen od.dgl. versehen Wagen angeordnet ist, welcher mittels einer Stelleinrichtung gegenüber einem Traggestell in Bewegungsrichtung des Bandes verstellbar ist, wodurch die Winkellage der im Lagerbock gelagerten Walze gegenüber der Längsrichtung des Bandes veränderbar ist.
Bei Anlagen, welche mit einem endlosen bewegten Band, welches über eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Walzen geführt ist, ausgebildet sind, wie bei einer Anlage zur Papiererzeugung, welche ein Siebband aufweist, das über eine Vielzahl von aufeinanderfolgenden Walzen geführt ist, besteht das Erfordernis, daß die Laufrichtung des Bandes mit der Normalrichtung auf die Achsen des Walzenfeldes exakt übereinstimmt. Soferne demgegenüber durch Unregelmäßigkeiten des Bandes oder der Walzen oder aus anderen Gründen die Längsrichtung des Bandes von der Förderrichtung des Walzenfeldes abweicht, wodurch die Bewegungsrichtung des Bandes mit der Förderrichtung des Walzenfeldes einen spitzen Winkel einschließt, führt dies nicht nur zu unzulässigen Belastungen des Bandes, sondern kann zudem das Band aus dem Walzenfeld seitlich hinauswandern, wodurch Funktionsstörungen bedingt werden.
Es ist bekannt, zur Überwachung der Bewegungsrichtung des Bandes, welches über ein Walzenfeld geführt ist, eine Meßeinrichtung vorzusehen, durch welche unzulässige Abweichungen der Bewegungsrichtung des Bandes von der Förderrichtung des Walzenfeldes erfaßt werden, wodurch in der Folge Maßnahmen getroffen werden können, um die Bewegungsrichtung des Bandes zu korrigieren. Eine Korrektur ist dabei dadurch möglich, daß die Winkellage eines oder einer Mehrzahl der Walzen des Walzenfeldes geringfügig verändert wird.
Um die Ausrichtung einer Walze des Walzenfeldes verändern zu können, ist es bekannt, einen der beiden Lagerböcke in der Längsrichtung des Walzenfeldes verstellbar auszubilden. Hierfür ist unterhalb des Lagerbockes eine Kolben-zylindereinrichtung angeordnet, wobei der Zylinder unterhalb des Lagerbockes im Fahrgestell der Anlage starr befestigt ist und weiters der Lagerbock vom Kolben getragen ist, welcher innerhalb des Zylinders in Förderrichtung des Walzenfeldes verstellbar ist. Hierdurch kann mittels einer Verstellung des Kolbens die Winkellage der von diesem Lagerbock getragenen Walze gegenüber der Förderrichtung des Walzenfeldes verstellt werden, wodurch die Bewegungsrichtung des über diese Walze geführten Bandes beeinflußbar ist.
Diese bekannte Vorrichtung ist jedoch deshalb nachteilig, da die vom Lagerbock aufgenommenen Kräfte über den Kolben auf den Zylinder übertragen werden, wodurch eine hohe Belastung der zwischen dem Kolben und dem Zylinder angeordneten Dichtungen bedingt wird. Zudem ist diese bekannte Einrichtung deshalb nachteilig, da sich die Kolben-Zylindereinrichtung unterhalb des zugeordneten Lagerbockes befindet, wodurch sie für eine Wartung bzw. für eine Reparatur nur schwer zugänglich ist.
Die DE 20 32 626 A offenbart eine Vorrichtung zur Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze in einer Walzengruppe, wobei der Lagerbock auf einem mit Laufrollen ausgebildeten Wagen angeordnet ist, welcher mittels einer Stelleinrichtung in Längsrichtung des Bandes verstellbar ist. Durch diese Verstellung ist die Winkellage der Walze veränderbar, wodurch die Bewegungsrichtung des Bandes beeinflußbar ist. Diese Vorrichtung ist jedoch deshalb nachteilig, da keine Möglichkeit besteht, eine Voreinstellung des Wagens und damit der Arbeitslage des Lagerbockes vorzunehmen.
Der gegenständlichen Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung vor Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze in einer Walzengruppe zur Unterstützung und zur Bewegung eines endlosen bewegten Bandes zu schaffen, durch welche auch der dieser bekannten Vorrichtung anhaftende Nachteil vermieden wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß der Wagen auf einem Schlitten angeordnet ist, welcher am Traggestell vorgesehen ist und welcher mittels einer zweiten Stelleinrichtung gegenüber dem Traggestell in Bewegungsrichtung des Bandes einstellbar ist. Hierdurch kann eine Voreinstellung des Wagens und damit der Arbeitslage des Lagerbockes erfolgen, wodurch die durch den Wagen bewirkte Verstellung des Lagerbockes jeweils von der mittleren Lage her bewirkt werden kann.
Vorzugsweise ist der Wagen zudem mit Führungsrollen ausgebildet, mit welchen er gegenüber dem Schlitten geführt ist. Weiters ist vorzugsweise die dem Wagen zugeordnete Stelleinrichtung an einer der Stirnseiten des Wagens angeordnet.
Nach weiteren bevorzugten Merkmalen ist der Wagen als Platte ausgebildet, an deren Oberseite der Lagerbock befestigt ist und an deren Seitenflächen die Laufrollen od.dgl. gelagert sind und ragen die Führungsrollen von der Unterseite des Wagens ab. Weiters kann dem Wagen ein Stellzylinder zugeordnet sein, dessen Kolben mittels einer Kolbenstange mit einer der Stirnflächen des Wagens lösbar verbunden ist. Insbesondere befindet sich der Stellzylinder seitlich außerhalb des Wagens bzw. des an diesem befestigten Lagerbockes. Weiters ist vorzugsweise der Schlitten mit zwei Flanschen ausgebildet, welche mit jeweils einer Nut versehen sind, in welcher die Laufrollen od.dgl. des Wagens geführt sind und ist er weiters unterhalb des Wagens mit einer Nut ausgebildet, in welche die Führungsrollen des Wagens einragen. Die zweite Stelleinrichtung kann als Stellspindel ausgebildet sein, welche an einer der Stirnseiten des Schlittens angeordnet ist.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine erfindungsgemäße Vorrichtung, in axialem Schnitt, und
Fig. 2
die Vorrichtung gemäß Fig. 1 im Schnitt nach der Linie II-II der Fig.1.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung weist eine Tragplatte 1 auf, welches mittels Schraubbolzen 11 an einem Gestell einer Anlage, welche eine Vielzahl von Walzen zur Unterstützung und Bewegung eines endlosen Bandes aufweist, befestigt ist. Da die Tragplatte 1 mit Schlitzen 12 versehen ist, welche von den Schraubbolzen 11 durchragt sind, kann sie in der Bewegungsrichtung des Walzenfeldes verstellt werden. Wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist die Tragplatte 1 mit seitlich hochragenden Flanschen 13 ausgebildet, in welchen ein Schlitten 2 geführt ist, welcher mittels einer Spindel 21 gleichfalls in Bewegungsrichtung des Walzenfeldes verstellbar ist.
Der Schlitten 2 ist in seinem unteren Bereich mit einem kastenförmigen Profil 22 ausgebildet, welches zwischen den Flanschen 13 in der Tragplatte 1 geführt ist. In seinem oberen Bereich ist der Schlitten 2 mit zwei seitlichen, nach oben abragenden Flanschen 23 ausgebildet, welche an ihren Innenseiten mit Nuten 24 versehen sind, welche zur Führung eines Wagens 3 dienen. Am Wagen 3 ist ein Lagerbock 4 starr befestigt. Der Wagen 3 weist eine Platte 31 auf, welche im Bereich ihrer beiden Seitenflächen mit Rollen 32 ausgebildet ist, welche in den Nuten 24 geführt sind. Zudem ist sie an ihrer Unterseite mit einer weiteren Gruppe von Rollen 33 ausgebildet, welche in einer Nut 25 des Schlittens 2 geführt sind.
Zur Verstellung des Wagens 3 dient eine Kolben-Zylindereinrichtung 5, welche seitlich außerhalb des Lagerbockes 4 angeordnet ist. Diese Einrichtung besteht aus einem Zylinder 51, dessen Innenraum 52 über Öffnungen 53 mit einem Druckmittel beaufschlagbar ist. Innerhalb des Zylinderraumes 52 ist ein Kolben 55 angeordnet, welcher durch Speisung des Zylinders 51 mittels des Druckmittels verstellbar ist. Der Kolben 55 ist mittels einer Kolbenstange 56 mit der Tragplatte 31 des Wagens 3 lösbar verbunden. Die gesamte Vorrichtung ist von einem Gehäuse 6 umgeben.
Nachstehend ist die Wirkungsweise dieser Vorrichtung beschrieben:
Der Schlitten 2 ist mittels der Spindel 21 in eine solche Lage verstellbar, in welcher der Lagerbock 4 eine mittlere Lage einnimmt, wobei die in diesem gelagerte Walze gegenüber der Förderrichtung des Walzenfeldes einen rechten Winkel einschließt. Soferne zur Korrektur der Bewegung des Bandes, welches auf dieser Walze aufliegt, deren Winkellage gegenüber der Förderrichtung des Walzenfeldes verstellt werden muß, wird der Innenraum 52 des Zylinders 5 über eine der Öffnungen 53 mit einem Druckmittel beaufschlagt, wodurch der Kolben 55 verstellt wird. Hierdurch wird mittels der Kolbenstange 56 der Wagen 3 verfahren, wodurch auch der Lagerbock 4 in der Bewegungsrichtung des Walzenfeldes verstellt wird und z. B. in eine der in Fig. 1 strichliert dargestellten Lagen einnimmt, wodurch die Winkellage der im Lagerbock 4 gelagerten Walze gegenüber der Förderrichtung des Walzenfeldes verstellt ist. Hierdurch erfolgt eine Korrektur der Bewegungsrichtung des Bandes.
Da die vom Lagerbock 4 aufgenommenen Belastungen über die Rollen 32 des Wagens 3 auf den Schlitten 2 übertragen werden, braucht durch den Antrieb für den Wagen 3 nur die hierdurch bedingte Rollreibung überwunden zu werden. Da der Antriebszylinder 5 seitlich außerhalb der vom Lagerbock 4 getragenen Walze angeordnet ist, ist er für Wartungszwecke leicht zugänglich. Da weiters der Antrieb 5 mit dem Wagen 3 lösbar verbunden ist, kann dieser im Falle von Funktionsstörungen rasch entfernt und durch einen funktionsfähigen Antrieb ersetzt werden.
Vorzugsweise ist in einem Walzenfeld, über welches ein Band geführt ist, eine der Walzen verstellbar.

Claims (9)

  1. Vorrichtung zur Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze in einer Walzengruppe zur Unterstützung und zur Bewegung eines endlosen bewegten Bandes, wie des Siebbandes, des Förderbandes od.dgl. in einer Anlage zur Papiererzeugung, wobei der Lagerbock (4) auf einem mit Laufrollen (32) od.dgl. versehenen Wagen (3) angeordnet ist, welcher mittels einer Stelleinrichtung (5) gegenüber einem Traggestell (1) in Bewegungsrichtung des Bandes verstellbar ist, wodurch die Winkellage der im Lagerbock (4) gelagerten Walze gegenüber der Längsrichtung des Bandes veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (3) auf einem Schlitten (2) angeordnet ist, welcher am Traggestell (1) vorgesehen ist und welcher mittels einer zweiten Stelleinrichtung (21) gegenüber dem Traggestell (1) in Bewegungsrichtung des Bandes einstellbar ist.
  2. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (3) zudem mit Führungsrollen (33) ausgebildet ist, mit welchen er gegenüber dem Schütten (2) geführt ist.
  3. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Wagen (3) zugeordnete Stelleinrichtung (5) an einer der Stirnseiten des Wagens (3) angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (1) als Platte (31) ausgebildet ist, an deren Oberseite der Lagerbock (1) befestigt ist und an deren Seitenflächen die Laufrollen (32) od.dgl. gelagert sind.
  5. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrollen (33) von der Unterseite des Wagens (3) abragen.
  6. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß dem Wagen (3) ein Stellzylinder (5) zugeordnet ist, dessen Kolben (52) mittels einer Kolbenstange (56) mit einer der Stirnflächen des Wagens (3) lösbar verbunden ist.
  7. Vorrichtung nach Patentanspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Stellzylinder (5) seitlich außerhalb des Wagens (3) bzw. des an diesem befestigten Lagerbockes (4) befindet.
  8. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (2) mit zwei Flanschen (23) ausgebildet ist, welche mit jeweils einer Nut (24) versehen sind, in welchen die Laufrollen (32) od.dgl. des Wagens (3) geführt sind und daß er weiters unterhalb des Wagens (3) mit einer Nut (22) ausgebildet ist, in welche die Führungsrollen (33) des Wagens (3) einragen.
  9. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Stelleinrichtung als Stellspindel (21) ausgebildet ist, welche an einer der Stirnseiten des Schlittens (2) angeordnet ist.
EP95890210A 1995-03-23 1995-11-21 Vorrichtung zur Verstellung eines der Lagerböcke einer Walze Expired - Lifetime EP0733736B1 (de)

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EP0733736A3 EP0733736A3 (de) 1998-08-12
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