EP0711604B1 - Prallbrecher mit hydraulischer Verstellung des den Zerkleinerungsgrad bestimmenden Mahlspaltes - Google Patents

Prallbrecher mit hydraulischer Verstellung des den Zerkleinerungsgrad bestimmenden Mahlspaltes Download PDF

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EP0711604B1
EP0711604B1 EP95116698A EP95116698A EP0711604B1 EP 0711604 B1 EP0711604 B1 EP 0711604B1 EP 95116698 A EP95116698 A EP 95116698A EP 95116698 A EP95116698 A EP 95116698A EP 0711604 B1 EP0711604 B1 EP 0711604B1
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EP
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impact
piston rod
sleeve
rotor
piston
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EP95116698A
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Gerhard Hemesath
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Noell Service und Maschinentechnik GmbH
Original Assignee
Noell Service und Maschinentechnik GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/02Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft
    • B02C13/06Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor
    • B02C13/09Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor and throwing the material against an anvil or impact plate
    • B02C13/095Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor and throwing the material against an anvil or impact plate with an adjustable anvil or impact plate

Definitions

  • the invention relates to an impact crusher provided with a blow bar Rotor and impact devices arranged pivotably in the crusher housing in accordance with Features of the preamble of claim 1.
  • the known design is very complicated overall and therefore expensive, and is an adjustment of the stop and thus a change in the lowering depth of the impact mechanism towards the rotor or not at all, or at least not with remote control.
  • the invention is based on the requirement, the type of impact crusher described to simplify.
  • a way is to be shown, conventional impact crusher with mechanical spindle adjustment inexpensive on hydraulic adjustment of the Rebuild impact systems with distance measuring and monitoring devices, and it should Possibility to be opened in a further embodiment of the invention, the adjustment the impact units including the adjustment of the stop depth can be operated remotely.
  • the hydraulic Cylinder-piston unit movable piston rod connected to the impact mechanism is guided longitudinally in a sleeve, which in turn is longitudinally movable in the crusher housing is guided and ascertainable and for one on the one more distant from the impact device Section of the piston rod provided part of the piston rod as a stop with a movement towards the rotor.
  • the sleeve encloses an im Part of the piston rod reduced in diameter, so results from the impact mechanism directed ring face of the larger diameter, more distant from the impact mechanism Section of the piston rod in a simple manner a particularly good technique Interaction with the end face of the sleeve facing away from the impact device, the as a stop the movement of the piston rod and thus the impact mechanism in the direction to the rotor so limited that the impact mechanism does not hit the area of the blow bars of the rotor can reach.
  • the sleeve is advantageously adjusted by hydraulic movement the piston rod.
  • the piston rod is on the between the sleeve and the Provide impact section located with a driver that when moving the piston rod takes the sleeve away from the rotor when the pliers are released.
  • the pliers used to lock the sleeve are advantageously hydraulic Actuator equipped so that it can also be remote Control station can be operated.
  • the hydraulic holding and adjusting means are in a known manner with a Travel measuring device provided that the movement of the piston rod on a digital Display device shows. Since the starting position in which the gap width is practically zero, due to the wear of the blow bars occurring during operation and the impact units due to readjustment of the impact units at various Impact position changes, must to correct information about the gap width on the Obtain display device, including the displacement measuring device when the sleeve is readjusted be adjusted accordingly.
  • an inductively acting adjustable in the direction of movement of the piston rod Limit switch is provided which interacts with a special part of the piston rod and when interacting, the zero position of those connected to the piston rod Makes measuring device in the display device and thus an adjustment of Gap between the impact mechanism and impact circle of the blow bars of the rotor by one control station located far from the location of the impact crusher.
  • the special part of the piston rod is formed by the paragraph that through the Reduction in the diameter of the piston rod occurs. The change in mass at this point the inductive limit switch acts as a measurement threshold perceived.
  • the adjustment device consists of a hydraulic cylinder-piston unit or a linearly acting electromotive element.
  • the impact crusher is designated 1 in FIG. 1. It has a crusher housing 2, in which a rotor 3 rotates in the direction of arrow a about the axis x.
  • the rotor is equipped with blow bars 4.
  • Impact units and grinding track are with each a hydraulic cylinder-piston unit 7, the piston rod 8th is connected to the respective impact mechanism 5 or the grinding track 6.
  • the hydraulic Cylinder-piston units are provided with position measuring devices 9 known per se and form with the additional devices 10 and additional adjustment means 11 a unit 12 each.
  • part of the crusher housing 2 can be designed as a hollow support 13 or the like.
  • the cylinder-piston unit 7 is fastened on the hollow support with the interposition of a compensating plate 14.
  • the piston rod 8 consists of a part 8 I with a reduced diameter and a part 8 II with a larger diameter.
  • the point at which both parts come together is referred to as a special part of the piston rod and bears the reference number 15.
  • an annular end face is referred to, which originates from the part 8 I with reduced diameter and the part 8 II with thicker diameter and from last part, the portion of the piston rod which is distant from the impact mechanism 5 or from the grinding track 6, is directed towards the impact mechanism.
  • the additional devices 10 consist of a sleeve 17 slidingly enclosing the thinner part 8 I of the piston rod and a pair of pliers 18.
  • the pliers are fixed on the crusher housing 2 or on the hollow support 13 in the direction of movement of the piston rod 8 and may have roughness on them the inside of the sleeve 17 facing, which are in engagement with corresponding roughness of the outside of the sleeve.
  • the pliers 18 are actuated with a hydraulic device 19, for example a cylinder-piston unit.
  • the piston rod 8 has a driver 20 at the lower end facing the impact mechanism 5.
  • an inductive one Limit switch 21 arranged on a rocker 22, which on the crusher housing 2 or the hollow beam 13 is pivotally mounted so that the limit switch in the direction of movement the piston rod 8 can be pivoted.
  • a spindle or rod 23 is provided, which can be moved in the longitudinal direction by an adjusting device 24.
  • the adjustment device can be a manually operated adjusting nut. But also a hydraulically operated cylinder-piston unit or a linear-acting electromotive Element can be used. Parts 15 and 21-24 are combined also specified as adjusting means 11.
  • the pliers 18 are first opened and the sleeve 17th by means of the annular end face 16 of the piston rod 8 by moving the same in Direction towards the rotor moved so far in this direction that the lower edge of the impact mechanism one of the blow bars 4 - with the rotor stopped - just not touched, a safety distance is maintained. Then the pliers 18 by means of hydraulic actuator 19 closed and thereby the sleeve 17 firmly clamped due to the fixed in the direction of movement of the piston rod 8 Arrangement of the pliers 18 is now fixed.
  • the hydraulic cylinder-piston unit should to fail, for example, by leaking or by breaking the hydraulic lines Impact mechanism 5 only to descend on the impact circle of the rotor 3 until the Ring end face 16 comes to a stop on the fixed sleeve 17.
  • the gap width y corresponds to the conversion after the different lever lengths the measure between the fixed sleeve 17 and Ring face 16 adjusts itself.
  • the inductively acting limit switch 21 detects the change in mass at the transition from the part 8 I with reduced diameter to the part 8 II with larger diameter of the piston rod in the form of a measuring threshold and sends a corresponding signal to the electrical display device or a corresponding control device, the latter causing that when the measuring threshold is reached - equating the desired gap width - the movement of the piston rod 8 comes to a standstill.
  • the limit switch 21 which is arranged on the rocker 22, in the longitudinal direction of the piston rod 8 adjusted.
  • the adjustment can be done remotely when on the spindle 23 an adjusting device 24 acts, e.g. from a hydraulically operated Cylinder-piston unit exists. In this case there is a coupling of the measured values from the displacement measuring device 9 with the values of the adjusting device 24 in a control unit advantageous.
  • each sleeve may be required from time to time. Is to - at stationary rotor - to open the pliers 18 and the piston rod 8 and thus that Impact mechanism 5 towards the rotor - until the aforementioned safety distance is reached - To drive, which also causes the sleeve 17 in the corresponding direction moved and then clamped again by tearing the pliers 18.
  • the Sleeve 17 of each unit can be placed in its starting position.
  • the Pliers 18 opened and the piston rod 8 retracted, so that at its the Impact device near the end arranged driver 20, the sleeve in the direction of Rotor 3 pulls away so as to realign in the opposite direction as before described to enable.
  • the invention is not limited to impact crushers. Even with hammer breakers or Hammer mills can be used if they are adjustable secondary Have crushing tools.

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Description

Die Erfindung betrifft einen Prallbrecher mit einem mit Schlagleisten versehenen Rotor und schwenkbar im Brechergehäuse angeordneten Prallwerken entsprechend den Merkmalen des Gattungsbegriffs des Anspruchs 1.
Der Entwicklungstrend bei solchen Zerkleinerungsmaschinen ist gerichtet auf eine Steuerung der im Betrieb erforderlichen Verstellungen der für den Zerkleinerungsgrad maßgeblichen Prallwerke von einem von den Maschinen entfernten Steuerungsstand aus, was vorzugsweise mittels hydraulischer Betätigungseinrichtungen geschieht.
Es kann allerdings geschehen, daß solche hydraulischen Einrichtungen ausfallen, z.B. infolge Undichtwerdens von Leitrungen. Das führt bei Verstellung der Prallwerke von Prallbrechern z.B. durch hydraulische Zylinder-Kolben-Aggregate zu erheblichen Schäden, weil dann die Prallwerke unter der Wirkung ihres Gewichts in den Schlagbereich der Schlagleisten des Rotors fallen können.
Man hat deshalb bei Prallzerkleinerungsmaschinen, wie Prallbrechern oder Prallmühlen, deren Prallwerke von hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregaten über Kolbenstangen zum Rotor einstellbar gehalten werden, zusätzliche Vorrichtungen vorgesehen, die mit den Prallwerken mechanisch verbunden sind und bei Versagen der hydraulischen Halte- und Einstellmittel das Einfallen der Prallwerke in den Schlagbereich der Schlagleisten des Rotors mittels einstellbarer Anschläge verhindern.
Bei bekannten Prallbrechern dieser Art sind diese zusätzlichen mechanischen Vorrichtungen unabhängig von den hydraulischen Halte- und Einstellmitteln angeordnet und verkomplizieren und verteuern dadurch die Prallbrecher (siehe Betriebsanleitung HAZEMAG-Prallmühle AP-PH 1313, Seite 6 und 41). Es ist aus der DE 35 25 101 A1 auch ein Prallbrecher bekannt, dessen hydraulische Halte- und Einstellmittel mit zusätzlichen, federnd wirkenden Dämpfungselementen ausgestattet sind und die einen Anschlag aufweisen, der die Bewegung der Dämpfungselemente und damit die Bewegung des über eine Gelenkstange angeschlossenen Prallwerks in Richtung auf den Rotor begrenzt. Der Anschlag ist aus mutterartigen Teilen gebildet, die auf der vom Prallwerk entfernteren Seite der Halte- und Einstellmittel auf die Kolbenstange des Dämpfungszylinders aufgeschraubt sind und sich ggf. gegen den Zylinder der Halte-und Einstellmittel abstützen.
Die bekannte Bauart ist insgesamt sehr kompliziert und daher teuer, auch ist eine Verstellung des Anschlages und damit eine Veränderung der Absenktiefe des Prallwerks auf den Rotor zu nicht oder nur schwer möglich, jedenfalls nicht im Sinne einer Fernbetätigung.
Der Erfindung liegt die Auflage zugrunde, die Bauart der beschriebenen Prallbrecher zu vereinfachen. Darüberhinaus soll ein Weg aufgezeigt werden, herkömmliche Prallbrecher mit mechanischer Spindelverstellung preiswert auf hydraulische Verstellung der Prallwerke mit Wegmeß- und Überwachungseinrichtungen umzubauen, und es soll die Möglichkeit in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eröffnet werden, die Verstellung der Prallwerke einschließlich der Verstellung der Anschlagtiefe fernbetätigbar auszuführen. Das geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß die durch das hydraulische Zylinder-Kolben-Aggregat bewegbare, mit dem Prallwerk verbundene Kolbenstange in einer Hülse längsbeweglich geführt ist, die ihrerseits im Brechergehäuse längsbeweglich geführt und feststellbar ist und für einen an dem von dem Prallwerk entfernteren Abschnitt der Kolbenstange vorgesehenen Teil der Kolbenstange als Anschlag bei einer auf den Rotor zu gerichteten Bewegung dient.
Eine solche Ausbildung ermöglicht es, den Anschlag dann zu verstellen und in Wirkung treten zu lassen, wenn das Prallwerk bei geforderter kleiner Spaltweite und mit verschlissenen Schlagleisten über den ursprünglichen Schlagkreis - bei neuen Leisten - hinaus auf den Rotor zu gestellt werden muß.
Aus der DE 41 16 134 A1 ist zwar ein Prallbrecher mit hydraulischen Spalteinstellmitteln bekannt, die einen Gleichlaufzylinder - mit beidseitig herausgeführter Kolbenstange - aufweisen, wobei die dem Prallwerk abgewandte Kolbenstange mit einer hydro-mechanischen Klemmeirrichtung versehen ist. Diese Klemmeinrichtung, auch mit Sicherheitsklemmeinrichtung bezeichnet, ist lediglich dafür vorgesehen, die Kolbenstange und damit das Prallwerk in Ruhestellung festzusetzen und eine ungewollte Verstellung zu verhindern. Damit wird aber auch verhindert, daß das Prallwerk bei Überlast gegen den hydraulischen, z. B. durch Druckventile begrenzten Druck ausweichen kann. Eine freie Längsbeweglichkeit der Kolbenstange ist nicht gegeben.
Umschließt die Hülse gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Vorrichtung einen im Durchmesser verringerten Teil der Kolbenstange, so ergibt sich durch die zum Prallwerk gerichtete Ringstirnfläche des im Durchmesser stärkeren, vom Prallwerk entfernteren Abschnitts der Kolbenstange in einfacher Weise eine Technik besonders guter Zusammenwirkung mit der vom Prallwerk weggerichteten Stirnfläche der Hülse, die als Anschlag die Bewegung der Kolbenstange und damit des Prallwerks in Richtung zum Rotor so begrenzt, daß das Prallwerk nicht in den Schlagbereich der Schlagleisten des Rotors gelangen kann.
Das Einstellen der Hülse in die hierfür erforderliche Stellung im Brechergehäuse erfolgt auf irgendeine geeignete Weise nach Lösen einer die Hülse umgreifenden Zange, die am Brechergehäuse in Bewegungsrichtung der Kolbenstange fest angeordnet ist. Dies geschieht bei stehendem Rotor, so daß der tatsächliche Mahlspalt zwischen den äußeren Kanten der Schlagleisten und den am weitesten zum Rotor vorstehenden Kanten des Prallwerks durch eine geöffnete Gehäuseklappe gemessen werden kann.
In vorteilhafter Weise erfolgt das Einstellen der Hülse durch hydraulisches Bewegen der Kolbenstange. Hierzu ist die Kolbenstange an dem zwischen der Hülse und dem Prallwerk befindlichen Abschnitt mit einem Mitnehmer versehen, der beim Bewegen der Kolbenstange vom Rotor weg die Hülse bei gelöster Zange mitnimmt.
Beim Einstellen der Hülse wird diese zunächst durch den Mitnehmer angehoben und dann durch die erwähnte Ringstirnfläche der Kolbenstange so weit abwärts bewegt, bis zwischen dem Prallwerk und den Schlagleisten ein geringer Sicherheitsabstand verbleibt, was bei stehendem Rotor und geöffneter Gehäuseklappe beobachtet werden kann.
Die dem Feststellen der Hülse dienende Zange ist vorteilhafterweise mit einer hydraulischen Betätigungsvorrichtung ausgestattet, so daß sie auch von einem entfernten Steuerstand bedient werden kann.
Die hydraulischen Halte- und Einstellmittel sind in bekannter Weise mit einer Wegmeßeinrichtung versehen, die die Bewegung der Kolbenstange auf einem digitalen Anzeigegerät erkennen läßt. Da sich die Anfangsstellung, in der die Spaltweite praktisch gleich Null ist, infolge des im Betrieb auftretenden Verschleißes der Schlagleisten und der Prallwerke infolge Nachstellens der Prallwerke bei verschiedenen Prallwerksstellungen ändert, muß, um korrekte Angaben über die Spaltweite an dem Anzeigegerät zu erhalten, auch die Wegmeßeinrichtung bei Neueinstellung der Hülse entsprechend verstellt werden. Hierzu ist erfindungsgemäß seitlich neben der Kolbenstange ein in Bewegungsrichtung der Kolbenstange verstellbarer induktiv wirkender Endschalter vorgesehen, der mit einem speziellen Teil der Kolbenstange zusammenwirkt und beim Zusammenwirken die Nullstellung der mit der Kolbenstange verbundenen Wegmeßeinrichtung im Anzeigegerät vornimmt und somit eine Verstellung der Spaltweite zwischen Prallwerk und Schlagkreis der Schlagleisten des Rotors von einem fern vom Aufstellungsort des Prallbrechers angeordneten Steuerstand zuläßt. Der spezielle Teil der Kolbenstange wird von dem Absatz gebildet, der durch die Verringerung des Durchmessers der Kolbenstange entsteht. Die Änderung der Masse an dieser Stelle wird von dem induktiv wirkenden Endschalter als Meßschwelle wahrgenommen.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Endschalter an einer schwenkbaren Wippe angeordnet ist, auf die eine Spindel mit Hilfe einer Verstelleinrichtung einwirkt. Die Verstelleinrichtung besteht erfindungsgemäß aus einem hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregat oder einem linear wirkenden elektromotorischen Element.
Mit derartigen Aggregaten ist ein Umrüsten älterer Prallbrecher auf hydraulische Betätigung besonders leicht möglich, da sie werksmäßig vormontierbar sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß ausgerüsteten Prallbrechers dargestellt, und zwar zeigt
Fig.1
einen Querschnitt des Prallbrechers und
Fig. 2
eine Ausschnittsvergrößerung (teils im Schnitt) der hydraulisch betätigbaren Halte- und Einstellmittel
Fig. 3
einen Schnitt durch die Halte- und Einstellmittel entsprechend der Schnittlinie A - A in Fig 2.
Der Prallbrecher ist in Fig. 1 mit 1 bezeichnet. Er weist ein Brechergehäuse 2 auf, in dem ein Rotor 3 in Richtung des Pfeiles a sich um die Achse x dreht. Der Rotor ist mit Schlagleisten 4 ausgestattet. Im Brechergehäuse sind darüberhinaus 2 Prallwerke 5 und eine den Prallwerken entsprechende Mahlbahn 6 angeordnet, wobei zwischen dem Schlagkreis der Schlagleisten und der untersten Kante der Prallwerke bzw. der Mahlbahn je eine Spaltweite y belassen wird. Prallwerke und Mahlbahn sind mit je einem hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregat 7 versehen, dessen Kolbenstange 8 mit dem jeweiligen Prallwerk 5, bzw.der Mahlbahn 6 verbunden ist. Die hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregate sind mit an sich bekannten Wegmeßeinrichtungen 9 versehen und bilden mit den aus Fig. 2 ersichtlichen zusätzlichen Vorrichtungen 10 und zusätzlichen Einstellmittein 11 jeweils ein einheitliches Aggregat 12.
Wie Fig. 2 erkennen läßt, kann ein Teil des Brechergehäuses 2 als Hohlträger 13 oder dergleichen ausgebildet sein. Auf dem Hohlträger ist das Zylinder-Kolben-Aggregat 7 unter Zwischenlage einer Ausgleichsplatte 14 befestigt. Die Kolbenstange 8 besteht aus einem im Durchmesser verringerten Teil 8I und einem im Durchmesser dickeren Teil 8II. Die Stelle, an der beide Teile zusammen kommen, wird als spezielles Teil der Kolbenstange bezeichnet und trägt das Bezugszeichen 15. Mit 16 ist eine Ringstirnfläche bezeichnet, die von dem im Durchmesser verringerten Teil 8I und dem im Durchmesser dickeren Teil 8II herrüht und vom letzten Teil, dem vom Prallwerk 5 bzw. von der Mahlbahn 6 entfernten Abschnitt der Kolbenstange, auf das Prallwerk zu gerichtet ist.
Die zusätzlichen Vorrichtungen 10 bestehen aus einer den dünneren Teil 8I der Kolbenstange gleitend umschließenden Hülse 17 und einer diese umfassende Zange 18. Die Zange ist am Brechergehäuse 2 bzw. am Hohlträger 13 in Bewegungsrichtung der Kolbenstange 8 fest angeordnet und weist ggf. Rauhigkeiten an der der Hülse 17 zugewandten Innenseite auf, die mit entsprechenden Rauhigkeiten der Außenseite der Hülse in Eingriff stehen. Betätigt wird die Zange 18 mit einer hydraulischen Vorrichtung 19, z.B. einem Zylinder-Kolben-Aggregat. Die Kolbenstange 8 weist am unteren, dem Prallwerk 5 zugewandten Ende einen Mitnehmer 20 auf.
Etwa in Höhe des speziellen Teils 15 der Kolbenstange 8 ist ein induktiv wirkender Endschalter 21 an einer Wippe 22 angeordnet, welche am Brechergehäuse 2 bzw. dem Hohlträger 13 so schwenkbar angebracht ist, daß der Endschalter in Bewegungsrichtung der Kolbenstange 8 verschwenkt werden kann. An dem dem Endschalter gegenüberliegenden Ende der Wippe 22 ist eine Spindel oder Stange 23 vorgesehen, die von einer Verstelleinrichtung 24 in Längsrichtung bewegt werden kann. Die Verstelleinrichtung kann eine von Hand betätigte Verstellmutter sein. Aber auch ein hydraulisch zu betätigendes Zylinder-Kolben-Aggregat oder ein linear wirkendes elektromotorisches Element sind verwendbar. Die Teile 15 und 21 - 24 sind zusammengefaßt auch als Einstellmittel 11 angegeben.
Zur Ermittlung der Spaltweite y zwischen der Unterkante eines Prallwerks 5 und dem Schlagkreis des Rotors 3 wird zunächst die Zange 18 geöffnet und die Hülse 17 mittels der Ringstirnfläche 16 der Kolbenstange 8 durch Verschieben derselben in Richtung auf den Rotor zu soweit in diese Richtung verschoben, daß die Unterkante des Prallwerks eine der Schlagleisten 4 - bei stehendem Rotor - gerade nicht berührt, ein Sicherheitsabstand eingehalten wird. Danach wird die Zange 18 mittels der hydraulischen Betätigungsvorrichtung 19 geschlossen und dadurch die Hülse 17 fest eingespannt, die infolge der in Bewegungsrichtung der Kolbenstange 8 festen Anordnung der Zange 18 nun fixiert ist.
Mit Hilfe des hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregates 7 wird die Kolbenstange 8 eingefahren und damit das an dieser befestigte Prallwerk 5 in Richtung vom Rotor 3 weg aufgefahren, wobei die Wegmeßeinrichtung 9 auf einem nicht dargestellten Anzeigegerät den zurückgelegten Weg und damit unter Berücksichtigung von Umrechnungsfaktoren die Spaltweite y anzeigt.
Sollte aus irgendeinem Grund das hydraulische Zylinder-Kolben-Aggregat versagen, etwa durch Undichtwerden oder durch Bruch der Hydraulikleitungen, kann das Prallwerk 5 nur soweit auf den Schlagkreis des Rotors 3 zu herabsinken, bis die Ringstirnfläche 16 auf der fixierten Hülse 17 zum Anschlag kommt.
Wie unschwer zu erkennen ist, entspricht die Spaltweite y nach Umrechnung über die verschiedenen Hebellängen dem Maß, welches zwischen feststehender Hülse 17 und Ringstirnfläche 16 sich einstellt.
Der induktiv wirkende Endschalter 21 erfaßt dabei die Massenänderung am Übergang des im Durchmesser verringerten Teils 8I zum im Durchmesser stärkeren Teil 8II der Kolbenstange in Form einer Meßschwelle und gibt ein entsprechendes Signal an die elektrische Anzeigevorrichtung bzw. eine entsprechende Steuereinrichtung, wobei letztere bewirkt, daß bei Erreichen der Meßschwelle - gleichzusetzen der gewünschten Spaltweite - die Bewegung der Kolbenstange 8 zum Stillstand kommt.
Durch Verschleiß der Schlagleisten 4 und der Prallwerke 5 bzw. der Mahlbahn 6 an ihren den Schlagleisten zugewandten Kanten vergrößert sich die jeweilige Spaltweite y. Auch wird mitunter ein anderes Endkorn gewünscht, so daß die das Endkorn bestimmende Spaltweite verändert werden muß. Um das zu erreichen, wird der Endschalter 21, der dazu an der Wippe 22 angeordnet ist, in Längsrichtung der Kolbenstange 8 verstellt. Die Verstellung kann ferngesteuert erfolgen, wenn auf die Spindel 23 eine Verstelleinrichtung 24 wirkt, die z.B. aus einem hydraulisch betätigbaren Zylinder-Kolben-Aggregat besteht. In dem Fall ist eine Kopplung der Meßwerte von der Wegmeßeinrichtung 9 mit den Werten der Verstelleirrichtung 24 in einer Steuereinheit vorteilhaft.
Bei größerem Verschleiß der Schlagleisten und Prallwerkskanten kann eine Neujustierung einer jeden Hülse von Zeit zu Zeit erforderlich werden. Dazu ist - bei stehendem Rotor - die Zange 18 zu öffnen und die Kolbenstange 8 und damit das Prallwerk 5 auf den Rotor zu - bis zum Erreichen des vorerwähnten Sicherheitsabstandes - zu fahren, wodurch sich auch die Hülse 17 in entsprechende Richtung verschiebt und danach wieder erneut durch Schleißen der Zange 18 einzuspannen ist.
Werden gänzlich verschlissene Schlagleisten durch neue Schlagleisten ersetzt, muß die Hülse 17 einer jeden Einheit in ihre Ausgangsposition gesetzt werden. Dazu wird die Zange 18 geöffnet und die Kolbenstange 8 eingefahren, so daß der an ihrem dem Prallwerk naheliegenden Ende angeordnete Mitnehmer 20 die Hülse in Richtung vom Rotor 3 wegzieht, um so eine Neuausrichtung in umgekehrter Richtung wie weiter vor beschrieben zu ermöglichen.
Die Erfindung ist nicht auf Prallbrecher beschränkt. Auch bei Hammerbrechern oder Hammermühlen ist sie anwendbar, wenn diese verstellbare sekundäre Zerkleinerungswerkzeuge aufweisen.

Claims (8)

  1. Prallbrecher mit einem mit Schlagleisten versehenen Rotor und schwenkbar im Brechergehäuse angeordneten Prallwerken, die mittels hydraulischer Zylinder-Kolben-Aggregate über Kolbenstangen zum Rotor einstellbar gehalten und mit zusätzlichen Vorrichtungen versehen sind, die mit den Prallwerken mechanisch verbunden sind und bei Versagen der hydraulischen Halte- und Einstellmittel das Einfallen der Prallwerke in den Schlagbereich der Schlagleisten des Rotors mittels einstellbarer Anschläge verhindern, wobei die zusätzlichen Vorrichtungen mit den korrespondierenden hydraulisch betätigbaren Halte- und Einstellmitteln unter Verwendung von deren Kolbenstangen zu einheitlichen Aggregaten verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die durch das hydraulische Zylinder-Kolben-Aggregat (7) bewegbare, mit dem Prallwerk (5) verbundene Kolbenstange (8) in einer Hülse (17) längsbeweglich geführt ist, die ihrerseits im Brechergehäuse (2) längsbeweglich geführt und feststellbar ist und für einen an dem von dem Prallwerk (5) entfernteren Abschnitt der Kolbenstange vorgesehenen Teil (16) der Kolbenstange als Anschlag bei einer auf den Rotor (3) zu gerichteten Bewegung dient.
  2. Prallbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (17) einen im Durchmesser verringerten Teil (8I) der Kolbenstange (8) umschliebt und die zum Prallwerk (5) gerichtete Ringstirnfläche (16) des im Durchmesser stärkeren, vom Prallwerk entfernteren Abschnitts der Kolbenstange mit der als Anschlag dienenden Hülse zusammenwirkt.
  3. Prallbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für das Feststellen der Hülse (17) eine die Hülse umgreifende Zange (18) vorgesehen ist, die am Brechergehäuse (2) in Bewegungsrichtung der Kolbenstange (8) fest angeordnet ist.
  4. Prallbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem zwischen der Hülse (17) und dem Prallwerk (5) befindlichen Abschnitt der Kolbenstange (8) ein Mitnehmer (20) vorgesehen ist, der beim Bewegen der Kolbenstange vom Rotor (3) weg die Hülse bei gelöster Zange (18) mitnimmt.
  5. Prallbrecher nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zange (18) mit einer hydraulischen Betätigungsvorrichtung (19) versehen ist.
  6. Prallbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich neben der Kolbenstange (8) ein in Bewegungsrichtung der Kolbenstange verstellbarer induktiver Endschalter (21) vorgesehen ist, der mit einem speziellen Teil (15) der Kolbenstange zusammenwirkt und beim Zusammenwirken die Nullstellung einer mit der Kolbenstange verbundenen Wegmeßeinrichtung (9) vornimmt, und somit die Spaltweite zwischen Prallwerk (5) und Schlagkreis der Schlagleisten (4) des Rotors (3) angibt.
  7. Prallbrecher nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Endschalter (21) an einer schwenkbaren Wippe (22 ) angeordnet ist, auf die eine Spindel (23) mit Hilfe einer Verstelleinrichtung (24) einwirkt.
  8. Prallbrecher nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung (24) aus einem Zylinder-Kolben-Aggregat oder einem linear wirkenden elektromotorischen Element gebildet ist.
EP95116698A 1994-11-10 1995-10-24 Prallbrecher mit hydraulischer Verstellung des den Zerkleinerungsgrad bestimmenden Mahlspaltes Expired - Lifetime EP0711604B1 (de)

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EP0711604A1 EP0711604A1 (de) 1996-05-15
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