EP0685608A1 - Stahlbetonfertigbauteil - Google Patents

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EP0685608A1
EP0685608A1 EP95108181A EP95108181A EP0685608A1 EP 0685608 A1 EP0685608 A1 EP 0685608A1 EP 95108181 A EP95108181 A EP 95108181A EP 95108181 A EP95108181 A EP 95108181A EP 0685608 A1 EP0685608 A1 EP 0685608A1
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EP
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reinforced concrete
concrete component
steel profile
component according
profile
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EP95108181A
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English (en)
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EP0685608B1 (de
Inventor
Hartmut Häussler
Matthias Dipl.-Ing. Kintscher
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Pfeifer Seil- und Hebetechnik & Co GmbH
Original Assignee
Pfeifer Seil- und Hebetechnik & Co GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/01—Reinforcing elements of metal, e.g. with non-structural coatings
    • E04C5/02—Reinforcing elements of metal, e.g. with non-structural coatings of low bending resistance
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/20—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of concrete or other stone-like material, e.g. with reinforcements or tensioning members

Definitions

  • the invention relates to a prefabricated reinforced concrete component with a longitudinal extension, with end-side support elements, the support element consisting of a steel profile which is arranged on the top of the prefabricated reinforced concrete component, which projects with part of its length over the end of the prefabricated reinforced concrete component and rests with a flange on a supporting structure and is held in the prefabricated reinforced concrete component by concreted-in anchoring elements.
  • Precast reinforced concrete components to which the invention is applied finds can for example be designed as a bar or slab beam or also have the shape of a PI plate, or also the shape of a web profile.
  • Reinforced concrete components with a longitudinal extension are known which are supported on supporting components, either on brackets or on supporting structures such as beams, beams or the like.
  • supporting components either on brackets or on supporting structures such as beams, beams or the like.
  • FR-OS 2 283 269 describes a prefabricated reinforced concrete component of the type specified at the outset.
  • a steel profile in the form of a T-profile is placed on the end of the precast reinforced concrete component, in such a way that the web of the T stands up and the flange of the T forms a bearing surface for the precast reinforced concrete component on a supporting structure. This contact surface projects beyond the end of the web profile.
  • the T-profile is provided with anchoring elements, which in turn are partly connected to the reinforcement of the web profile.
  • the above steel profile means that the support structure is loaded more in the central plane. Finally, the steel profile is covered with in-situ concrete and a uniform surface is obtained.
  • the known prefabricated reinforced concrete component is comparatively complex to manufacture and also only slightly resilient.
  • the invention is based on the precast reinforced concrete component of the type specified at the outset.
  • the steel profile be formed with a lower flange and an upper flange, the upper flange protruding upward from the prefabricated concrete component.
  • the use of a steel profile with a lower flange and an upper flange allows the transmission of high forces and moments with economical dimensions.
  • a component of this design is able to cope with both the transverse forces that occur and the bending moments that occur, without it being necessary to use oversized cross sections.
  • a particular advantage of the invention is that laying with a hoist is not difficult. This is because the hoist can be attached to the upper chord projecting upwards. During transport, there are no loads other than those that also occur in the assembled state, so that additional reinforcements are unnecessary.
  • the selected arrangement has the further advantage that incorrect handling during transport or during installation is avoided. Transport forces can only act on the upper flange of the steel profile at the concrete part ends. This avoids negative moments.
  • the stacking of the prefabricated concrete components facilitates or enables.
  • the reinforcement of the precast concrete element often protrudes upwards in order to obtain a secure connection with the in-situ concrete that will be applied later.
  • the steel profile used according to the invention offers exact support points for the prefabricated concrete components, for example with the interposition of beams or similar means. This in turn ensures that the precast reinforced concrete components are only supported in the end areas and that no additional forces or negative moments occur during intermediate storage, which the precast reinforced concrete component might not be able to withstand.
  • the lower flange of the steel profile carries a support plate with which the steel profile rests on the support structure.
  • the invention achieves that the load-bearing forces are introduced into the support structure at a predetermined point and that an overloading of the edge regions of the support structure, which could result in edge chipping, is avoided. Measures which are otherwise customary and which are intended to preclude the breaking out of overloaded edge parts are therefore not necessary.
  • a double-T profile can be used in the invention. It is also possible to use a rectangular tube, for example made from two U-profiles. In this case, the hoist engages in the steel profile from the ends.
  • the steel profile can be placed on the web profile. However, it is better if the steel profile over a part its height is concreted into the web profile.
  • the invention proposes in particular an anchoring element which is essentially formed by a rod which projects at right angles from the steel profile and which has an end anchorage, for example a plate or a hook, at its lower end.
  • end anchors such as upsetting, spreading or the like, are also possible.
  • the reinforcement at the end of the web profile thus has a very simple shape that can be produced with little effort. Even inserting it into the precast concrete part presents no problems.
  • the plate at the end of the bar which is preferably equipped with anchoring ribs, provides a secure hold in the prefabricated concrete component. As a rule, it is possible to dispense with additional connections with the reinforcement of the prefabricated concrete component.
  • the screw connection consists of a screw sleeve with an internal thread into which the anchoring rod can be screwed.
  • a construction of this type has the advantage that the length of the anchoring rod can be adapted to the respective needs. The same construction can therefore be used for different construction heights of the precast reinforced concrete element. A longer or shorter anchor rod is used in each case.
  • Another advantage is that the provision, storage and transport of these parts is possible with a small amount of space.
  • 1 and 2 essentially comprises a web profile 1, consisting essentially of a plate 10 with one or more webs 11.
  • the plate 10 and the webs 11 have horizontally and vertically extending reinforcements 12 and 13.
  • the vertical extending reinforcements 13 protrude with their upper ends 14 from the plate 10.
  • a steel profile 2 is partially embedded in the plate 10, which in the exemplary embodiment shown is designed as a double-T profile and comprises an upper flange 20 and a lower flange 21, which are connected to one another by means of the web 22.
  • the steel profile 2 protrudes beyond the end 15 of the web profile 1.
  • a support plate 25 is welded to the underside of the projecting part 24, with which the web profile 1 stands on a support structure 3.
  • an in-situ concrete 30 is applied which covers the upper ends 14 of the reinforcements 13 and possibly also other horizontal reinforcing bars 16 covers.
  • these serve to take over the share of the traffic load.
  • the load components from the dead weight of the prefabricated reinforced concrete component and the in-situ concrete layer, which already arise during assembly and installation, are transferred from the steel profile to the support structure.
  • the load components from the later traffic loads are borne by additional reinforcements in the in-situ concrete area and the reinforcements 12, 13, 14 and 16. This interaction of the reinforcement and the steel profile enables a particularly economical dimensioning that was previously unknown.
  • a sleeve 26 with an internal thread 27 is welded onto the underside of the lower flange 21 of the steel profile 2.
  • the rod 28, which carries an anchoring plate 29 at its lower end, can be screwed into this sleeve 26. In this way, it is easily possible to combine rods 28 of different lengths with a steel profile 2, so that adaptation to different heights of the webs 11 is possible in each case.
  • a steel profile 2 is assigned to each of the webs 11.
  • the platen 25 is comparatively low. In many cases, however, it is advisable to use a support plate 25 at a sufficient height of, for example, 25 millimeters, and to design the prefabricated reinforced concrete component in such a way that a concrete cover is obtained on the underside of the steel profile 2 projecting beyond the end 15, which eliminates the risk of corrosion .

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Abstract

Am Ende eines Stahlbetonfertigbauteils 1 wird ein Stahlprofil 2 befestigt, und zwar durch Verankerungselemente 23, die in das Betonfertigbauteil einbetoniert sind. Das Stahlprofil umfaßt einen Obergurt 20 und einen Untergurt 21 mit angebrachter Auflageplatte 25 und einem Verankerungsstab 28, wobei der Obergurt auf dem Betonfertigbauteil nach oben vorsteht. Das Stahlprofil 2 dient auch zum Ansetzen eines Hebezeuges an das Stahlbetonfertigbauteil. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Stahlbetonfertigbauteil mit einer Längserstreckung, mit endsseitigen Auflagelementen, wobei das Auflageelement aus einem Stahlprofil besteht, das an der Oberseite des Stahlbetonfertigbauteils angeordnet ist, das mit einem Teil seiner Länge über das Ende des Stahlbetonfertigbauteils vorsteht und mit einem Flansch auf einer Stützkonstruktion aufliegt und im Stahlbetonfertigbauteil durch einbetonierte Verankerungselemente gehalten ist.
  • Stahlbetonfertigbauteile, bei denen die Erfindung Anwendung findet, können beispielsweise als Balken oder Plattenbalken ausgebildet sein oder auch die Form einer PI-Platte besitzen, oder auch die Form eines Stegprofils.
  • Es sind Stahlbetonfertignauteile mit einer Längserstreckung bekannt, die auf stützenden Bauteilen, entweder auf Konsolen oder auf Stützkonstruktionen, wie Balken, Unterzügen oder dergleichen aufgelagert werden. Bei dieser Bauweise ist es nachteilig, daß die Lasten außermittig auf den stützenden Bauteilen aufliegen und daß wegen der Kippgefahr bzw. der Torsion zusätzliche Maßnahmen für die Standsicherheit, insbesondere Armierungen und Dollenlager und für die Montage insbesondere Montageunterstützungen vorgenommen werden müssen.
  • In der FR-OS 2 283 269 ist ein Stahlbetonfertigbauteil der eingangs angegebenen Gattung beschrieben. Dort wird ein Stahlprofil in Form eines T-Profils auf das Ende des Stahlbetonfertigbauteiles aufgesetzt, und zwar derart, daß der Steg des T's nach oben steht und der Flansch des T's eine Auflagefläche für das Stahlbetonfertigbauteil auf einer Stützkonstruktion bildet. Diese Auflagefläche steht über das Ende des Stegprofils vor. Das T-Profil ist mit Verankerungselementen versehen, die ihrerseits teilweise wiederum mit den Armierungen des Stegprofiles verbunden sind.
  • Durch das vorstehende Stahlprofil läßt sich erreichen, daß die Stützkonstruktion mehr in der Mittelebene belastet wird. Mit aufgebrachtem Ortbeton wird schließlich das Stahlprofil abgedeckt und eine gleichförmige Fläche erhalten.
  • Das bekannte Stahlbetonfertigbauteil ist in der Herstellung vergleichsweise aufwendig und auch nur wenig belastbar.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, das bekannte Stahlbetonfertigbauteil dahingehend weiter zu entwickeln, daß ein Bauteil entsteht, das sehr hoch belastbar ist und das insbesondere Vorteile bei der Herstellung und beim Einbau bietet.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung aus von dem Stahlbetonfertigbauteil der eingangs angegebenen Gattung. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß das Stahlprofil mit einem Untergurt und einem Obergurt ausgebildet ist, wobei der Obergurt aus dem Betonfertigbauteil nach oben vorsteht. Die Verwendung eines Stahlprofils mit einem Untergurt und einem Obergurt erlaubt die Übertragung hoher Kräfte und Momente bei wirtschaftlicher Dimensionierung. Ein Bauteil dieser Ausbildung ist sowohl den auftretenden Querkräften als auch den auftretenden Biegemomenten gewachsen, ohne daß es notwendig wäre, übergroße Querschnitte anzuwenden.
  • Als besonderer Vorteil wird bei der Erfindung erhalten, daß das Verlegen mit einem Hebezeug keine Schwierigkeiten bereitet. Das Hebezeug kann nämlich an den nach oben vorstehenden Obergurt angesetzt werden. Beim Transport entstehen keine anderen Belastungen, als diejenigen, die auch im Montagezustand auftreten, so daß zusätzliche Armierungen unnötig sind.
  • Die gewählte Anordnung hat weiter den Vorteil, daß Fehlbehandlungen beim Transport oder bei der Verlegung vermieden werden. Transportkräfte können nur am Obergurt des Stahlprofils an den Betonteilenden angreifen. Damit werden negative Momente vermieden.
  • Günstig ist bei der Erfindung, daß die Stapelung der Betonfertigbauteile erleichtert bzw. ermöglicht. Häufig steht die Bewehrung des Betonfertigbauteiles nach oben vor, um eine sichere Verbindung mit dem später aufgebrachten Ortbeton zu erhalten. Das erfindungsgemäß angewandte Stahlprofil bietet dabei exakte Auflagepunkte für die aufeinandergesetzten Betonfertigbauteile, beispielsweise unter Zwischenlage von Balken oder ähnlichen Mitteln. Dabei wird wiederum sichergestellt, daß die Stahlbetonfertigbauteile nur in den Endbereichen unterstützt werden und bei der Zwischenlagerung keine zusätzlichen Kräfte oder negative Momente auftreten, denen gegebenenfalls das Stahlbetonfertigbauteil nicht gewachsen wäre.
  • Bei einer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Untergurt des Stahlprofils eine Auflageplatte trägt, mit der das Stahlprofil auf der Stützkonstruktion aufliegt. Hierdurch erreicht die Erfindung, daß die Tragkräfte an einer vorbestimmten Stelle in die Stützkonstruktion eingeleitet werden, und daß eine Überbelastung der Randbereiche der Stützkonstruktion, die Randabplatzungen zur Folge haben könnte, vermieden werden. Sonst übliche Maßnahmen, die ein Ausbrechen überlasteter Randteile ausschließen sollen, sind daher nicht notwendig.
  • Es ist gefunden worden, daß besonders günstige Ergebnisse dann erhalten werden, wenn der Stahlprofil als Doppel-T-Profil ausgebildet ist. Neben der hohen Steifigkeit und dem hohen Widerstandsmoment eines derartigen Profils wird der Vorteil erhalten, daß der Untergurt direkt, gegebenenfalls unter Verwendung einer Auflageplatte auf der Stützkonstruktion aufliegt, während der Obergurt das Ansetzen der Hebezeuge bzw. der Anschlagmittel hierzu zuläßt. Es können einfache, den Obergurt umgreifende Klammern verwendet werden, gegebenenfalls unter Verwendung von Sicherungen gegen seitliches Verrutschen.
  • Bei der Erfindung ist aber nicht nur ein Doppel-T-Profil anwendbar. Auch die Verwendung eines Rechteckrohres, beispielsweise aus zwei U-Profilen gefertigt, ist möglich. In diesem Falle greift das Hebezeug von den Enden her in das Stahlprofil ein.
  • Das Stahlprofil kann auf das Stegprofil aufgesetzt werden. Besser ist es jedoch, wenn das Stahlprofil über einen Teil seiner Höhe in das Stegprofil einbetoniert ist.
  • Zur sicheren Verankerung des Stahlprofils im Stegprofil schlägt die Erfindung insbesondere ein Verankerungselement vor, das im wesentlichen von einem Stab gebildet ist, der rechtwinklig vom Stahlprofil absteht und der an seinem unteren Ende eine Endverankerung, beispielsweise eine Platte oder einen Haken aufweist. Auch andere Endverankerungen, wie Aufstauchungen, Spreizungen oder dergleichen sind möglich. Die Armierung am Stegprofilende hat somit eine sehr einfache Gestalt, die mit geringem Aufwand herstellbar ist. Auch das Einsetzen in die Betonfertigteilform bereitet keine Probleme. Die Platte am Ende des Stabes, der vorzugsweise mit Verankerungsrippen ausgerüstet ist, gibt einen sicheren Halt im Betonfertigbauteil. In der Regel ist es möglich, auf zusätzliche Verbindungen mit der Armierung des Betonfertigbauteiles zu verzichten.
  • Es ist ferner gefunden worden, daß es günstig ist, wenn an den Untergurt des Stahlprofils ein Teil einer Schraubverbindung angeschweißt ist, an die der Verankerungsstab anschraubbar ist. Insbesondere besteht die Schraubverbindung aus einer Schraubhülse mit Innengewinde, in die der Verankerungsstab einschraubbar ist. Eine Bauweise dieser Art hat den Vorteil, daß die Länge des Verankerungsstabes den jeweiligen Bedürfnissen angepaßt werden kann. Die gleiche Konstruktion kann daher für verschiedene Konstruktionshöhen des Stahlbetonfertigbauteils verwendet werden. Es wird jeweils ein längerer oder kürzerer Verankerungsstab benützt.
  • Ein weiterer Vorteil ist, daß die Bereithaltung, Lagerung und Transport dieser Teile mit geringem Platzaufwand möglich ist.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine teilweise Schnittdarstellung eines Stahlbetonfertigbauteils gemäß der Erfindung,
    Fig. 2
    eine Schnittdarstellung zur Darstellung der Fig. 1,
    Fig. 3
    eine vergrößerte Darstellung einer Einzelheit der Erfindung, und
    Fig. 4
    eine Seitenansicht zur Darstellung der Fig. 3.
  • Das Stahlbetonfertigbauteil der Darstellungen der Fig. 1 und 2 umfaßt im wesentlichen ein Stegprofil 1, bestehend im wesentlichen aus einer Platte 10 mit einem oder mehreren Stegen 11. Die Platte 10 und die Stege 11 besitzen horizontal und vertikal verlaufende Armierungen 12 und 13. Die vertikal verlaufenden Armierungen 13 ragen mit ihren oberen Enden 14 aus der Platte 10 hervor.
  • In die Platte 10 ist teilweise ein Stahlprofil 2 eingelassen, das im gezeigten Ausführungsbeispiel als Doppel-T-Profil ausgebildet ist und einen Obergurt 20 und einen Untergurt 21 umfaßt, die mittels des Steges 22 miteinander verbunden sind. Das Verankerungselement 23, das nachstehend noch näher erläutert wird, ist an der Unterseite des Doppel-T-Profils bzw. des Stahlprofiles 2 angesetzt. Das Stahlprofil 2 steht über das Ende 15 des Stegprofils 1 vor. Auf der Unterseite des vorstehenden Teils 24 ist eine Auflageplatte 25 angeschweißt, mit der das Stegprofil 1 auf einer Stützkonstruktion 3 aufsteht.
  • Nach dem Versetzen des Stahlbetonfertigbauteils auf der Stützkonstruktion 3 wird ein Ortbeton 30 aufgebracht, der die oberen Enden 14 der Armierungen 13 und gegebenenfalls auch weitere, horizontale Armierungsstäbe 16 abdeckt. Diese dienen mit weiteren Bewehrungen im später zu betonierenden Ortbeton zur Übernahme des Verkehrslastanteils. Somit werden die Lastanteile aus dem Eigengewicht des Stahlbetonfertigbauteils und der Ortbetonschicht, die bereits bei der Montage und dem Einbau anfallen, vom Stahlprofil auf die Stützkonstruktion übertragen. Die Lastanteile aus den späteren Verkehrslasten werden durch zusätzliche Armierungen im Ortbetonbereich und die Armierungen 12,13,14 und 16 getragen. Dieses Zusammenwirken der Armierung und des Stahlprofils ermöglicht eine besonders wirtschaftliche Dimensionierung, wie sie bisher nicht bekannt war.
  • Die Einzelheiten des Stahlprofils 2 und der Verankerungselemente 23 ergeben sich insbesondere aus den Figuren 3 und 4.
  • An der Unterseite des Untergurts 21 des Stahlprofils 2 ist eine Hülse 26 mit Innengewinde 27 angeschweißt. In diese Hülse 26 kann der Stab 28 eingeschraubt werden, der an seinem unteren Ende eine Verankerungsplatte 29 trägt. Auf diese Weise ist es leicht möglich, unterschiedlich lange Stäbe 28 mit einem Stahlprofil 2 zu kombinieren, so daß jeweils eine Anpassung an unterschiedliche Höhen der Stege 11 möglich ist.
  • Im allgemeinen ist jedem der Stege 11 ein Stahlprofil 2 zugeordnet.
  • Bei dem in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Auflageplatte 25 vergleichsweise niedrig. In vielen Fällen empfiehlt es sich jedoch, eine Auflageplatte 25 in ausreichender Höhe von zum Beispiel 25 Millimeter zu verwenden, und das Stahlbetonfertigbauteil so zu gestalten, daß an der Unterseite des über das Ende 15 vorstehenden Stahlprofils 2 eine Betondeckung erhalten wird, die die Korrosionsgefahr beseitigt.
  • Wie sich aus den Zeichnungen ergibt, empfiehlt es sich im allgemeinen, die Verankerungselemente 23 etwa in der Mitte der Länge des Stahlprofiles 2 anzuordnen. Dadurch werden günstige Verhältnisse bei der Kraftübertragung zwischen dem Stegprofil und der Stützkonstruktion erhalten.
  • Die jetzt mit der Anmeldung und später eingereichten Ansprüche sind Versuche zur Formulierung ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Schutzes.
  • Die in den abhängigen Ansprüchen angeführten Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin. Jedoch sind diese nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selbständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmale der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen.
  • Merkmale, die bislang nur in der Beschreibung offenbart wurden, können im Laufe des Verfahrens als von erfindungswesentlicher Bedeutung, zum Beispiel zur Abgrenzung vom Stand der Technik beansprucht werden.

Claims (11)

  1. Stahlbetonfertigbauteil mit einer Längserstreckung, mit endseitigen Auflageelementen, wobei das Auflageelement aus einem Stahlprofil besteht, das an der Oberseite des Stahlbetonfertigbauteils angeordnet ist, das mit einem Teil seiner Länge über das Ende des Stahlbetonfertigbauteils vorsteht und mit einem Flansch auf einer Stützkonstruktion aufliegt und im Stahlbetonfertigbauteil durch einbetonierte Verankerungselemente gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Stahlprofil (2) mit einem Untergurt (21) und einem Obergurt (20) ausgebildet ist, wobei der Obergurt (20) aus dem Betonfertigteil nach oben vorsteht.
  2. Stahlbetonfertigbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Untergurt (21) des Stahlprofils (2) eine Auflageplatte (25) trägt, mit der das Stahlprofil (2) auf der Stützkonstruktion aufliegt.
  3. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stahlprofil (2) als Doppel-T-Profil ausgebildet ist.
  4. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stahlprofil (2) über einen Teil seiner Höhe in das Stahlbetonfertigbauteil (1) einbetoniert ist.
  5. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verankerungselement (23) im wesentlichen von einem Stab (28) gebildet ist, der rechtwinklig vom Stahlprofil (2) absteht und der an seinem unteren Ende eine Endverankerung, beispielsweise eine Platte (29) oder einen Haken aufweist.
  6. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Untergurt (21) des Stahlprofils (2) ein Teil einer Schraubverbindung (26) angebracht ist, an die der Verankerungsstab (28) anschraubbar ist.
  7. Stahlbetonfertigbauteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubverbindung (26) angeschweißt ist.
  8. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubverbindung als Schraubhülse (26) mit Innengewinde (27) ausgebildet ist, in die der Verankerungsstab (28) einschraubbar ist.
  9. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dimensionierung des Stahlprofils (2) im wesentlichen dem Eigengewichtsanteil des Stahlbetonfertigbauteils (1) und des Ortbetons (30) angepaßt ist, während die zusätzlichen Belastungen aus der Verkehrslast vom Ortbeton (30) und dessen Armierungen (14,16) mitgetragen sind.
  10. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stahlprofil (2) eine Öffung zur Verbindung mit einem Hebezeug aufweist.
  11. Stahlbetonfertigbauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite bzw. der Untergurt (21) des Stahlprofils (2) vom Beton des Stahlbetonfertigbauteils (1) abgedeckt ist.
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