EP0664361A3 - Strassenschwellenanordnung - Google Patents
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- EP0664361A3 EP0664361A3 EP95100694A EP95100694A EP0664361A3 EP 0664361 A3 EP0664361 A3 EP 0664361A3 EP 95100694 A EP95100694 A EP 95100694A EP 95100694 A EP95100694 A EP 95100694A EP 0664361 A3 EP0664361 A3 EP 0664361A3
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- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- threshold
- obstacle
- actuating device
- speed bump
- road level
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/529—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users specially adapted for signalling by sound or vibrations, e.g. rumble strips; specially adapted for enforcing reduced speed, e.g. speed bumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Die Straßenschwellenanordnung besitzt eine Auslöseschwelle
(14), eine in einem bestimmten Abstand dazu angeordnete Hindernisschwelle
(26) und eine die beiden quer zur Fahrtrichtung
liegenden Schwellen verbindende Betätigungsvorrichtung
(16, 28). Die Hindernisschwelle (26) ruht normalerweise auf
Fahrbahnniveau und ist nur bei Überfahren der Auslöseschwelle
(14) mit überhöhter Geschwindigkeit mittels der Betätigungsvorrichtung
für eine bestimmte Zeitdauer in eine vom Fahrbahnniveau
abweichende Lage anheb- oder absenkbar. Dadurch
sind Autofahrer, die sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung
beispielsweise in verkehrsberuhigten Bereichen halten, nicht
mehr genötigt, über ein Hindernis zu fahren.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4401430 | 1994-01-19 | ||
DE4401430A DE4401430A1 (de) | 1994-01-19 | 1994-01-19 | Straßenschwellenanordnung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0664361A2 EP0664361A2 (de) | 1995-07-26 |
EP0664361A3 true EP0664361A3 (de) | 1995-09-20 |
Family
ID=6508227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP95100694A Withdrawn EP0664361A3 (de) | 1994-01-19 | 1995-01-19 | Strassenschwellenanordnung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
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DE (1) | DE4401430A1 (de) |
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- 1994-01-19 DE DE4401430A patent/DE4401430A1/de not_active Withdrawn
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1995
- 1995-01-19 EP EP95100694A patent/EP0664361A3/de not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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EP0664361A2 (de) | 1995-07-26 |
DE4401430A1 (de) | 1995-07-20 |
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