EP0571272A1 - Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule automobile - Google Patents

Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule automobile Download PDF

Info

Publication number
EP0571272A1
EP0571272A1 EP93401274A EP93401274A EP0571272A1 EP 0571272 A1 EP0571272 A1 EP 0571272A1 EP 93401274 A EP93401274 A EP 93401274A EP 93401274 A EP93401274 A EP 93401274A EP 0571272 A1 EP0571272 A1 EP 0571272A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
channel
housing
interior space
projecting
projector according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP93401274A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0571272B1 (fr
Inventor
Arturo Moron
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Priority to EP96117075A priority Critical patent/EP0762048B1/fr
Publication of EP0571272A1 publication Critical patent/EP0571272A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0571272B1 publication Critical patent/EP0571272B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/30Ventilation or drainage of lighting devices
    • F21S45/33Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps

Definitions

  • the present invention relates generally to the ventilation of motor vehicle headlamps.
  • a constant concern in the design of a device for ventilating the interior space of a projector is that more or less moisture-laden air must be able to enter or leave the projector, depending on the differential pressures that may exist, at the same time that any penetration of water, mud, dirt, etc., must be avoided in said interior space.
  • Document FR-A-2 660 412 teaches a ventilation device which comprises, on the outside of the housing, a duct generally in the shape of a "U", one open end of which is sheltered from direct water splashes and, on the inside to the housing, an orifice opening both axially and radially into the interior space of the projector.
  • a hydrophobic filter is interposed on the ventilation path.
  • Such a device is however disadvantageous in that it has limited effectiveness when it is desired to be able to do without such a hydrophobic filter, in particular when the headlamp is directly exposed to rain under pressure or during a transition to ford.
  • the present invention aims to overcome this drawback in a simple manner and without increasing the cost price of the projector.
  • a headlamp in particular for a motor vehicle, of the type comprising a housing defining with a lens an essentially closed interior space and a light source placed in the interior space, and at least one device for ventilating said interior space provided in association with the housing, characterized in that the ventilation device comprises a first part projecting outside the housing, which defines jointly with a plug mounted on its free end a first channel and a second channel communicating with each other at the level of a bend located in the region of said free end, and a second part projecting inside the housing, which defines a third channel, the second channel essentially opening down to the atmosphere while the third channel opens towards the high on said interior space.
  • the reference 100 denotes a wall, for example the rear wall, of a headlight housing.
  • a first protruding part 110 for example formed by molding with the housing and whose outline in this case is generally cylindrical with a horizontal axis.
  • a second protruding part 120 Inwardly of the housing (to the left) extends a second protruding part 120, preferably also molded. Its outline is generally semi-cylindrical with a horizontal axis. The protruding parts 110 and 120 are in this case coaxial.
  • a plug 130 is removably mounted on this end to close it. It comprises a circular shutter part 131 and a peripheral flange 132 oriented essentially axially.
  • the plug is held in place by the elastic clamping force exerted by its flange on the outside of the projecting part 110, the plug being made for example of rubber.
  • the cylindrical part 110 comprises, over its entire longitudinal extent and in its lower region, a slot 111.
  • the semi-cylindrical contour part 120 comprises a planar lower wall 124, a semi-cylindrical upper wall 122, an end wall 123 and a opening 121 formed in the wall 122, located near the end wall 123 and opening upwards into the interior space of the projector.
  • a baffle-like partition 112 extends in the projecting part 110 from the wall 100, in the extension of the wall 124.
  • This partition 112 is essentially parallel to the axis of said part 110, and stops at a certain distance from the free end of said part 110.
  • the partition 112 is in this case flat and horizontal.
  • the wall 100 of the housing has a semi-circular opening 101 which opens on one side into the channel C1 delimited by the partition 112 and the upper region of the wall of the projecting part 110, and on the other side in the channel C2 delimited by the projecting part 120.
  • the ventilation air path is constituted, in the embodiment described above, by the slot 111, by a channel C3 with which the slot 111 communicates and which is defined in the interior space of the part 110 at below the partition 112, between the latter and the flange 132 of the plug 130, by a bend at about 180 ° upwards between the free edge in the axial direction of the partition 112 and the plug 130, then via the channel C1 and channel C2, and finally through opening 121.
  • a ventilation path is thus defined, without the external space requirement of the housing being significant, which protects the projector quite effectively against the penetration of water, mud etc., in particular thanks to the present of the elbow. at about 180 ° upwards and from the fact that the interior part 120 is closed at its free end at 123 and opens onto the interior space of the projector only upwards.
  • the cost price of this ventilation device is low, the parts 110 and 120 having advantageously come from molding with the headlight housing and only a plug being provided. It will be noted in this regard that the configuration of the housing 100 of the projector 100 as described above is advantageous in that it is possible to use a mold without a drawer, which further facilitates manufacture and reduces the cost price.
  • a projector can be equipped with one or more ventilation devices as described above, and the shape and dimensions of the various parts can vary widely from those described and shown.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Abstract

Un projecteur, notamment pour véhicule automobile, comprend un boîtier définissant avec une glace un espace intérieur essentiellement fermé et une source lumineuse placée dans l'espace intérieur, et au moins un dispositif de ventilation dudit espace intérieur prévu en association avec le boîtier. Le dispositif de ventilation comprend une première partie (110) faisant saillie à l'extérieur du boîtier, qui définit conjointement avec un bouchon (130) monté sur son extrémité libre un premier canal (C1) et un deuxième canal (C3) communiquant entre eux au niveau d'un coude situé dans la région de ladite extrémité libre, et une deuxième partie (120) faisant saillie à l'intérieur du boîtier, qui définit un troisième canal (C2), le deuxième canal (C3) débouchant essentiellement vers le bas sur l'atmosphère tandis que le troisième canal (C2) débouche vers le haut sur ledit espace intérieur.

Description

  • La présente invention a trait d'une façon générale à la ventilation des projecteurs de véhicules automobiles.
  • Une préoccupation constante dans la conception d'un dispositif de ventilation de l'espace intérieur d'un projecteur réside en ce que de l'air plus ou moins chargé en humidité doit pouvoir entrer ou sortir du projecteur, selon les pressions différentielles pouvant exister, en même temps qu'on doit éviter toute pénétration d'eau, de boue, de salissures, etc.. dans ledit espace intérieur.
  • Il est donc connu d'équiper un boîtier de projecteur avec un système de chicanes ou analogues permettant la circulation de l'air tout en évitant de telles pénétrations.
  • Le document FR-A-2 660 412 enseigne un dispositif de ventilation qui comporte, du côté extérieur au boîtier, un conduit généralement en forme de "U" dont une extrémité ouverte se trouve abritée des projections d'eau directe et, du côté intérieur au boîtier, un orifice débouchant à la fois axialement et radialement dans l'espace intérieur du projecteur. Un filtre hydrophobe est interposé sur le trajet de ventilation.
  • Un tel dispositif est cenpendant désavantageux en ce qu'il présente une efficacité limitée lorsque l'on souhaite pouvoir se passer d'un tel filtre hydrophobe, en particulier lorsque le projecteur est directement exposé à une pluie sous pression ou lors d'un passage à gué.
  • La présente invention vise à pallier cet inconvénient d'une manière simple et sans accroître le coût de revient du projecteur.
  • Elle propose à cet effet un projecteur, notamment pour véhicule automobile, du type comprenant un boîtier définissant avec une glace un espace intérieur essentiellement fermé et une source lumineuse placée dans l'espace intérieur, et au moins un dispositif de ventilation dudit espace intérieur prévu en association avec le boîtier, caractérisé en ce que le dispositif de ventilation comprend une première partie faisant saillie à l'extérieur du boîtier, qui définit conjointement avec un bouchon monté sur son extrémité libre un premier canal et un deuxième canal communiquant entre eux au niveau d'un coude situé dans la région de ladite extrémité libre, et une deuxième partie faisant saillie à l'intérieur du boîtier, qui définit un troisième canal, le deuxième canal débouchant essentiellement vers le bas sur l'atmosphère tandis que le troisième canal débouche vers le haut sur ledit espace intérieur.
  • D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante de formes de réalisation préférées de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue en coupe verticale axiale d'une partie d'un boîtier de projecteur équipée d'un passage de ventilation selon une forme de réalisation de base de l'invention,
    • les figures 2, et 3 sont des vues en coupe transversale respectivement selon les lignes II-II et III-III de la figure 1,
    • la figure 4 est une vue en coupe verticale axiale d'une partie d'un boîtier de projecteur équipée d'un passage de ventilation selon une variante de réalisation de l'invention, et
    • la figure5 est une vue en coupe transversale selon la ligne V-V de la figure 4.
  • En référence maintenant aux figures 1 à 3, la référence 100 désigne une paroi, par exemple la paroi arrière, d'un boîtier de projecteur.
  • Vers l'extérieur du boîtier (vers la droite sur la figure 1) s'étend une première partie en saillie 110 venue par exemple de moulage avec le boîtier et dont le contour est en l'espèce généralement cylindrique d'axe horizontal.
  • Vers l'intérieur du boîtier (vers la gauche) s'étend une seconde partie en saillie 120, de préférence également venue de moulage. Son contour est généralement semi-cylindrique d'axe horizontal. Les parties en saillie 110 et 120 sont en l'espèce coaxiales.
  • L'extrémité axiale libre de la partie cylindrique extérieure 110 est ouverte. Un bouchon 130 est monté de façon amovible sur cette extrémité pour l'obturer. Il comporte une partie circulaire d'obturation 131 et une collerette périphérique 132 orientée essentiellement axialement.
  • Le maintien en place du bouchon est assuré par la force élastique de serrage exercée par sa collerette sur l'extérieur de la partie en saillie 110, le bouchon étant réalisé par exemple en caoutchouc.
  • La partie cylindrique 110 comprend, sur toute son étendue longitudinale et dans sa région inférieure, une fente 111. La partie de contour semi-cylindrique 120 comporte une paroi inférieure plane 124, une paroi supérieure semi-cylindrique 122, une paroi terminale 123 et une ouverture 121 ménagée dans la paroi 122, située à proximité de la paroi terminale 123 et débouchant vers le haut dans l'espace intérieur du projecteur.
  • Une cloison formant chicane 112 s'étend dans la partie en saillie 110 à partir de la paroi 100, dans le prolongement de la paroi 124. Cette cloison 112 est essentiellement parallèle à l'axe de ladite partie 110, et s'arrête à une certaine distance de l'extrémité libre de ladite partie 110. La cloison 112 est en l'espèce plane et horizontale.
  • On observe ici que la section des parois des parties 110 et 120 et de la cloison 112 diminue à partir de la paroi 100, ceci notamment afin de faciliter le démoulage du boîtier.
  • Enfin la paroi 100 du boîtier comporte une ouverture semi-circulaire 101 qui débouche d'un côté dans le canal C1 délimité par la cloison 112 et la région supérieure de la paroi de la partie en saillie 110, et de l'autre côté dans le canal C2 délimité par la partie en saillie 120.
  • Ainsi le trajet d'air de ventilation est constitué, dans la forme de réalisation décrite ci-dessus, par la fente 111, par un canal C3 avec lequel la fente 111 communique et qui est défini dans l'espace intérieur de la partie 110 au-dessous de la cloison 112, entre celle-ci et la collerette 132 du bouchon 130, par un coude à environ 180° vers le haut entre le bord libre en direction axiale de la cloison 112 et le bouchon 130, puis par le canal C1 et le canal C2, et enfin par l'ouverture 121.
  • On définit ainsi, sans que l'encombrement extérieur du boîtier ne soit important, un trajet de ventilation, qui protège tout à fait efficacement le projecteur contre la pénétration d'eau, de boue etc..., notamment grâce à la présente du coude à environ 180° vers le haut et du fait que la partie intérieure 120 est fermée à son extrémité libre en 123 et s'ouvre sur l'espace intérieur du projecteur seulement vers le haut. Le coût de revient de ce dispositif de ventilation est faible, les parties 110 et 120 étant avantageusement venues de moulage avec le boîtier du projecteur et seul un bouchon étant à prévoir. On notera à ce sujet que la configuration du boîtier 100 de projecteur 100 telle que décrite ci-dessus est avantageuse en ce qu'il est possible d'utiliser un moule sans tiroir, ce qui facilite encore la fabrication et diminue le coût de revient.
  • Des tests conduits avec le dispositif de ventilation selon l'invention ont mis en avant une ventilation tout à fait satisfaisante ainsi qu'un très bon comportement en essai à la pluie par pression et en passage à gué.
  • La variante de réalisation des figures 4 et 5 diffère de la forme de réalisation décrite ci-dessus en ce que la paroi inférieure 124 de la partie 120 et la cloison 112 située dans son prolongement présentent une pente descendante de l'intérieur du boîtier vers l'extérieur. De cette manière, on facilite l'évacuation du liquide ayant pénétré jusque là notamment lorsque le boîtier est exposé à une pluie par pression.
  • Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus et représentées sur les dessins, mais l'homme de l'art saura y apporter toute variante ou modification conforme à son esprit.
  • En particulier, un projecteur peut être équipé d'un ou de plusieurs dispositifs de ventilation comme décrit ci-dessus, et la forme et les dimensions des diverses parties peuvent largement varier par rapport à celles décrites et représentées.

Claims (7)

  1. Projecteur, notamment pour véhicule automobile, du type comprenant un boîtier définissant avec une glace un espace intérieur essentiellement fermé et une source lumineuse placée dans l'espace intérieur, et au moins un dispositif de ventilation dudit espace intérieur prévu en association avec le boîtier, caractérisé en ce que le dispositif de ventilation comprend une première partie (110) faisant saillie à l'extérieur du boîtier, qui définit conjointement avec un bouchon (130) monté sur son extrémité libre un premier canal (C1) et un deuxième canal (C3) communiquant entre eux au niveau d'un coude situé dans la région de ladite extrémité libre, et une deuxième partie (120) faisant saillie à l'intérieur du boîtier, qui définit un troisième canal (C2), le deuxième canal (C3) débouchant essentiellement vers le bas sur l'atmosphère tandis que le troisième canal (C2) débouche vers le haut sur ledit espace intérieur.
  2. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites parties en saillie sont solidaires d'une paroi (100) du boîtier du projecteur et sont positionnées de telle sorte que les premier et troisième canaux (C1, C2) soient essentiellement alignés et communiquent à travers une ouverture (101) formée dans ladite paroi.
  3. Projecteur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le deuxième canal (C3) communique avec l'atmosphère par une fente (111) s'étendant longitudinalement dans la région inférieure de ladite première partie en saillie.
  4. Projecteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le troisième canal (C2) communique avec l'espace intérieur par une ouverture (121) s'étendant dans la région supérieure de ladite deuxième partie en saillie et située au voisinage d'une paroi terminale (123) de cette dernière.
  5. Projecteur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la première partie en saillie (110) abrite une cloison (112) séparant les deux canaux (C1, C3) qui y sont définis et s'étendant jusqu'à une cetaine distance du bouchon (130).
  6. Projecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que le deuxième canal est défini au moins partiellement entre la cloison (112) et une partie d'une collerette (132) du bouchon.
  7. Projecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins une partie des premier et troisième canaux essentiellement alignés (C1,C2) présente à sa base une inclinaison descendante en direction de l'extérieur.
EP93401274A 1992-05-20 1993-05-18 Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule automobile Expired - Lifetime EP0571272B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP96117075A EP0762048B1 (fr) 1992-05-20 1993-05-18 Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9206113 1992-05-20
FR9206113A FR2691523B1 (fr) 1992-05-20 1992-05-20 Projecteur equipe de moyens de ventilation perfectionnes, notamment pour vehicule automobile.

Related Child Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP96117075A Division EP0762048B1 (fr) 1992-05-20 1993-05-18 Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule
EP96117075.0 Division-Into 1996-10-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0571272A1 true EP0571272A1 (fr) 1993-11-24
EP0571272B1 EP0571272B1 (fr) 1997-05-02

Family

ID=9429966

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP93401274A Expired - Lifetime EP0571272B1 (fr) 1992-05-20 1993-05-18 Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule automobile
EP96117075A Expired - Lifetime EP0762048B1 (fr) 1992-05-20 1993-05-18 Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP96117075A Expired - Lifetime EP0762048B1 (fr) 1992-05-20 1993-05-18 Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule

Country Status (4)

Country Link
EP (2) EP0571272B1 (fr)
DE (2) DE69310266T2 (fr)
ES (2) ES2101971T3 (fr)
FR (1) FR2691523B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10281107B1 (en) * 2018-06-26 2019-05-07 GM Global Technology Operations LLC Cap assembly and vent body for a light housing on a vehicle

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2732750B1 (fr) * 1995-04-06 1997-06-20 Valeo Vision Dispositif de ventilation a chicane d'un bloc optique de vehicule automobile
DE10135849A1 (de) * 2001-07-23 2003-02-06 Bayerische Motoren Werke Ag Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug
GB2460232A (en) * 2008-05-20 2009-11-25 Caroline Svanda A loose cover for a drinking vessel or drinking or food can

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2237626A (en) * 1989-11-03 1991-05-08 Carello Spa Vehicle headlight, particularly for motor vehicle
FR2660412A1 (fr) * 1990-03-30 1991-10-04 Valeo Vision Dispositif d'eclairage ou de signalisation ventile pour vehicule automobile tel que projecteur ou feu de signalisation.
EP0474209A1 (fr) * 1990-09-07 1992-03-11 CARELLO S.p.A. Lampe de véhicule

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2619343B1 (fr) * 1987-08-13 1992-02-28 Siem Srl Systeme optique pour vehicules automobiles comportant une ouverture d'aeration
FR2669992A1 (fr) * 1990-11-30 1992-06-05 Valeo Vision Dispositif de protection d'un systeme d'aeration d'appareil d'eclairage ou de signalisation, plus particulierement pour vehicules auttomobiles.
FR2687456B1 (fr) * 1992-02-17 1999-04-02 Valeo Vision Projecteur equipe de moyens de ventilation perfectionnes, notamment pour vehicule automobile.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2237626A (en) * 1989-11-03 1991-05-08 Carello Spa Vehicle headlight, particularly for motor vehicle
FR2660412A1 (fr) * 1990-03-30 1991-10-04 Valeo Vision Dispositif d'eclairage ou de signalisation ventile pour vehicule automobile tel que projecteur ou feu de signalisation.
EP0474209A1 (fr) * 1990-09-07 1992-03-11 CARELLO S.p.A. Lampe de véhicule

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10281107B1 (en) * 2018-06-26 2019-05-07 GM Global Technology Operations LLC Cap assembly and vent body for a light housing on a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
EP0762048B1 (fr) 1998-09-30
DE69310266D1 (de) 1997-06-05
FR2691523A1 (fr) 1993-11-26
EP0571272B1 (fr) 1997-05-02
EP0762048A1 (fr) 1997-03-12
FR2691523B1 (fr) 1999-05-14
DE69310266T2 (de) 1997-08-14
DE69321373T2 (de) 1999-03-04
ES2124616T3 (es) 1999-02-01
DE69321373D1 (de) 1998-11-05
ES2101971T3 (es) 1997-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0557180B1 (fr) Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule automobile
FR2899654A1 (fr) Canal de refroidissement pour un moteur de ventilateur d'un systeme de ventilation, chauffage et/ou de climatisation
FR2467097A1 (fr) Vehicule automobile et, en particulier, camion, comportant un dispositif de refroidissement de moteur a combustion interne
EP0579555A1 (fr) Projecteur de véhicule automobile équipé de moyens de ventilation et de refroidissement perfectionnés
FR2979414A1 (fr) Element transparent pour dispositif d'eclairage et/ou de signalisation, comprenant un orifice de passage d'air
FR2736131A1 (fr) Soupape de ventilation et de purge d'un recipient
EP0571272B1 (fr) Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule automobile
FR2499704A1 (fr) Echangeur de chaleur et son dispositif de boite a eau et vase d'expansion
EP0561673A1 (fr) Circuit de liquide pour échangeur de chaleur associé à un moteur de véhicule automobile
FR2693414A3 (fr) Feu pour véhicules.
EP1236953A1 (fr) Bloc avant comprenant au moins un bloc optique et des moyens pour y créer un écoulement d'air, et véhicule automobile correspondant
FR2664827A1 (fr) Dispositif de filtration d'un flux d'air, en particulier pour vehicule automobile.
FR2669992A1 (fr) Dispositif de protection d'un systeme d'aeration d'appareil d'eclairage ou de signalisation, plus particulierement pour vehicules auttomobiles.
FR2600145A1 (fr) Projecteur ventile pour vehicules automobiles
FR2630059A3 (fr) Feu pour automobiles
FR2745779A1 (fr) Vehicule utilitaire, en particulier un camion, muni d'un deflecteur
FR2710298A1 (fr) Dispositif de ventilation à tube et bouchon pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule notamment automobile.
FR2779396A3 (fr) Tube d'evacuation d'air pour un phare de vehicule automobile
FR2686467A3 (fr) Generateur de courant, en particulier portable, entierement ferme par un capot sans cadre support.
FR2760577A1 (fr) Motoreducteur d'essuie-glace de vehicule automobile comportant un respirateur sans effet siphon
FR2710398A1 (fr) Dispositif de ventilation à chicane d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile.
EP2168795B1 (fr) Installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation munie d'un dispositif d'évacuation de condensats
EP0549422A1 (fr) Projecteur de véhicule automobile équipé de moyens de ventilation perfectionnés
EP1132269B1 (fr) Dispositif de nettoyage de feu arrière de véhicule
FR2607902A1 (fr) Projecteur equipe de moyens de ventilation, notamment pour vehicules automobiles

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES GB IT

17P Request for examination filed

Effective date: 19940425

17Q First examination report despatched

Effective date: 19950217

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES GB IT

DX Miscellaneous (deleted)
GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19970507

REF Corresponds to:

Ref document number: 69310266

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19970605

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2101971

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20060505

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20060510

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20070511

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20070516

Year of fee payment: 15

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20070518

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20071201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070518

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20080519

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080518

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080519