EP0452615B1 - Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Vermittlung einer Klemmleiste - Google Patents

Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Vermittlung einer Klemmleiste Download PDF

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EP0452615B1
EP0452615B1 EP91100667A EP91100667A EP0452615B1 EP 0452615 B1 EP0452615 B1 EP 0452615B1 EP 91100667 A EP91100667 A EP 91100667A EP 91100667 A EP91100667 A EP 91100667A EP 0452615 B1 EP0452615 B1 EP 0452615B1
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EP
European Patent Office
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clamping
metal part
sheet
receiving means
strip
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Willi Wurl
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/14—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using wedges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
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    • F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B11/00—Connecting constructional elements or machine parts by sticking or pressing them together, e.g. cold pressure welding
    • F16B11/006—Connecting constructional elements or machine parts by sticking or pressing them together, e.g. cold pressure welding by gluing
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    • Y10T403/7066—Clamped members by wedge or cam having actuator
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    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/76—Joints and connections having a cam, wedge, or tapered portion

Definitions

  • the invention relates to a clamp connection between a profile part and a sheet metal part by means of a terminal strip according to the preamble of claim 1.
  • a clamp connection of the type mentioned is known from AT-PS 370 370.
  • a U-shaped or V-shaped edge area of the sheet metal part is inserted into a corresponding clamping receptacle of the profile part and is held in position by a clamping strip, the clamping strip interacting with the profile part via a snap connection having a molding which corresponds to the shape of the Edge area of the sheet metal part is formed.
  • the clamp receptacle, the edge area of the sheet metal part and the molding of the profile part as well as the components of the snap connection must be carefully coordinated.
  • the U or V-shaped edge area of the sheet metal part is difficult to manufacture and takes up a relatively large amount of space. Since only the edge area of the sheet metal part interacts with the clamping strip, there is only one clamping connection between the clamping receptacle, sheet metal part and clamping strip, so that a tilting movement of the sheet metal part can take place.
  • EP-A-0 051 268 shows a clamping connection between a profile part and a sheet metal part by means of a clamping strip, only a radius-shaped transition region of an end region of the sheet metal part being clamped between the profile part and a lateral section of the clamping strip.
  • the free end of the sheet metal part protrudes into a cavity of the profile part without attachment.
  • a wedge-shaped clamp receptacle open at the top that the angled end region of the sheet metal part lies completely on, this step cannot be removed.
  • Separate sections are provided on the terminal block to hold the terminal block on the profile part and to form the terminal connection.
  • the object of the invention is to develop a clamp connection between a profile part and a sheet metal part with the interposition of a terminal strip so that with a simple structure and good function, a tilting movement of the sheet metal part is avoided, and that tolerances can be compensated in a simple manner.
  • the main advantages achieved by the invention are the fact that a clamp connection is created by the approximately right-angled end region of the sheet metal part and the approximately T-shaped design of the terminal strip, which has a simple structure with a small footprint, with tolerances in a simple manner balance.
  • the two retaining lips which run approximately at right angles to the wedge-shaped foot section of the terminal strip, on the one hand prevent a tilting movement of the sheet metal part and on the other hand only allow a defined lateral spreading of the clamping receptacle when the terminal strip is inserted, so that a functionally appropriate clamping connection is always provided.
  • the individual parts of the clamp connection can be produced easily and inexpensively.
  • the elongated profile part 2 which is preferably made of light metal by extrusion, has locally at an upper end region a cross-sectional widening 5 with an approximately wedge-shaped, upwardly open clamping receptacle 6, which is delimited by two lateral webs 7, 8 and a connecting piece 9 below.
  • One web 7 is profiled approximately L-shaped, the shorter leg 10 of this web 7 being guided away from the upper free end of the upright leg 11 and projecting outward at approximately a right angle.
  • the end of the flange 13 of the sheet metal part 3 has a shorter length than the vertical extent of the clamping receptacles 6, so that the flange end 14 extends at a distance from the base 15 of the receptacle.
  • the web 7 assumes the position 7 ′ which is drawn in dash-dotted lines (FIG. 3).
  • the other, upright web 8 tapers continuously upwards and on the side facing the clamping receptacle 6 has an inclined contact surface 16 which extends upwards from the base 15 and on which a step-shaped region 17 is provided locally, which has a locking lug 18, 18 'of a foot section 19 of the terminal strip 4 cooperates.
  • the region 17 forming an undercut is arranged approximately at the level of the shorter leg 10 of the web 7.
  • the terminal block 4 has an approximately T-shaped cross section and is composed of a foot section 19 protruding into the clamping receptacle 6 and a head section 20 lying essentially above the clamping receptacle 6, the head section 20 comprising two retaining lips 21, 22.
  • One holding lip 21 is supported locally on the outside of the sheet metal part 3, whereas the other holding lip 22 is operatively connected to the profile part 2.
  • the wedge-shaped foot section 19 is provided on the side facing the web 8 with two latching lugs 18, 18 'one above the other, a first latching lug 18' at the bottom defining a preliminary latching position and an upper second latching lug 18 defining a main latching position of the terminal strip 4.
  • a curved transition area 23 is formed between the foot section 19 and the two retaining lips 21, 22 of the terminal strip 4.
  • the holding lips 21, 22 extend on both sides of the foot section 19 and are oriented approximately at right angles to the foot section 19.
  • the one holding lip 21 has at its free end on the side facing the sheet metal part 3 an approximately semicircular cross-sectional widening 24 and bears against the outside of the sheet metal part 3.
  • the lower leg 10 of the L-shaped web 7 of the clamping receptacle 6 also runs under tension to the sheet metal part 3 lying above it.
  • the other holding lip 22 has at its free outer end a downward triangular projection 25, which is in operative connection with an upper end region 28 of the web 8 of the profile part 2, so that only a defined lateral spreading of the profile part 2 is made possible.
  • An obliquely directed inner contact surface 26 of the molding 25 lies on a corresponding outer surface 27 of the end region 28.
  • a lower end of the projection 25 extends approximately up to a horizontal shoulder 29 of the profile part 2.
  • the upper end region 28 of the profile part 2 extends in Seen height direction up to a lower boundary surface 30 of the retaining lip 22.
  • the two webs 7, 8 of the profile part 2 are directed inwards in the delivery state (pretension) and are pressed outwards when the terminal strip 4 is inserted. But there is also the possibility that only one of the two webs, for example 7 'of the profile part 2, is pre-stressed to the sheet metal part 3 or to the terminal strip 4.
  • the terminal block 4 is assembled by means of a pressing tool.
  • the lower connecting piece 9 of the clamping receptacle 6 rests on a pressing tool (not shown in any more detail) (horizontal contact surface 33).
  • the manually inserted into the clamping receptacle 6 is moved by means of a plunger from above from the pre-locking position to the main locking position, so that an effective clamping connection 1 is given over the entire longitudinal extent of the sheet metal part 3 and the clamping receptacle.
  • a small gap is provided between the enlarged base 15 of the clamping receptacle 6 and the lower end of the foot section 19 in order to prevent the press-in being too deep.
  • an adhesive connection between the profile part 2, the terminal strip 4 and the sheet metal part 3 can be provided.
  • an adhesive body (not shown) is introduced into the enlarged base 15 of the clamping receptacle 6 before the sheet metal part 3 is inserted and the terminal strip 4 is inserted.
  • the profile part 2 and the sheet metal part 3 form sections of a center tunnel 31 of a vehicle body structure 32.
  • the clamp connection 1 according to the invention can also be used at other points on a body structure 32.

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Vermittlung einer Klemmleiste gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
  • Eine Klemmverbindung der eingangs genannten Gattung ist aus der AT-PS 370 370 bekannt. Bei dieser Anordnung ist ein U- oder V-förmig ausgebildeter Randbereich des Blechteiles in eine korrespondierende Klemmaufnahme des Profilteiles eingesetzt und wird durch eine Klemmleiste in Lage gehalten, wobei die über eine Rastverbindung mit dem Profilteil zusammenwirkende Klemmleiste eine Anformung aufweist, die entsprechend dem Formverlauf des Randbereiches des Blechteiles ausgebildet ist.
  • Um eine wirkungsvolle Klemmverbindung zu schaffen, müssen die Klemmaufnahme, der Randbereich des Blechteiles und die Anformung des Profilteiles sowie die Bauteile der Rastverbindung sorgfältig aufeinander abgestimmt sein. Der U- oder V-förmig ausgebildete Randbereich des Blechteiles ist schwierig herstellbar und nimmt relativ viel Platz in Anspruch. Da nur der Randbereich des Blechteiles mit der Klemmleiste zusammenwirkt, ist nur an einer Stelle eine Klemmverbindung zwischen Klemmaufnahme, Blechteil und Klemmleiste gegeben, sodaß eine Kippbewegung des Blechteiles erfolgen kann.
  • Die EP-A-0 051 268 zeigt eine Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Vermittlung einer Klemmleiste, wobei lediglich ein radienförmiger Übergangsbereich eines Endbereiches des Blechteils zwischen dem Profilteil und einem seitlichen Abschnitt der Klemmleiste eingeklemmt ist. Das freie Ende des Blechteils ragt hingegen befestigungslos in einen Hohlraum des Profilteils hinein. Eine keilförmige, nach oben hin offene Klemmaufnahme, an der der abgewinkelte Endbereich des Blechteils vollständig aufliegt, ist dieser Schritt nicht entnehmbar. Zur Halterung des Klemmleiste am Profilteil und zur Bildung der Klemmverbindung sind an der Klemmleiste getrennte Abschnitte vorgesehen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Zwischenschaltung einer Klemmleiste so weiterzubilden, daß bei einfachem Aufbau und guter Funktion eine Kippbewegungen des Blechteiles vermeidende Klemmverbindung geschaffen wird und daß Toleranzen in einfacher Weise ausgleichbar sind.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Weitere, die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltende Merkmale enthalten die Unteransprüche.
  • Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß durch den etwa rechtwinkelig abgestellten Endbereich des Blechteiles und die etwa T-förmige Ausbildung der Klemmleiste eine Klemmverbindung geschaffen wird, die bei geringem Platzbedarf einen einfachen Aufbau aufweist, wobei sich Toleranzen in einfacher Weise ausgleichen lassen.
  • Durch die beiden etwa rechtwinkelig zum keilförmigen Fußabschnitt der Klemmleiste verlaufenden Haltelippen wird einerseits eine Kippbewegung des Blechteiles vermieden und andererseits wird lediglich ein definiertes seitliches Aufspreizen der Klemmaufnahme beim Einführen der Klemmleiste ermöglicht, sodaß stets eine funktionsgerechte Klemmverbindung gegeben ist. Die einzelnen Teile der Klemmverbindung lassen sich einfach und kostengünstig herstellen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigt
    • Fig.1
    einen Vertikalschnitt durch eine Bodenanlage einer Fahrzeug-Aufbaustruktur,
    Fig.2
    eine Einzelheit X der Fig.1 in größerem Maßstab,
    Fig.3
    das Profilteil der Klemmverbindung im Querschnitt und im Anlieferungszustand,
    Fig.4
    die Klemmleiste der Klemmverbindung im Querschnitt und im Anlieferungszustand.
  • In Fig.2 ist eine Klemmverbindung 1 zwischen einem Profilteil 2 und einem Blechteil 3 unter Vermittlung einer Klemmleiste 4 dargestellt. Das vorzugsweise im Strangpreßverfahren aus Leichtmetall hergestellte längliche Profiteil 2 weist an einem oberen Endbereich örtlich eine Querschnittserweiterung 5 mit einer etwa keilförmig ausgebildeten, nach oben hin offenen Klemmaufnahme 6 auf, die von zwei seitlichen Stegen 7, 8 und einem untenliegenden Verbindungsstück 9 begrenzt wird.
    Der eine Steg 7 ist etwa L-förmig profiliert, wobei der kürzere Schenkel 10 dieses Steges 7 vom oberen freien Ende des aufrechten Schenkels 11 weggeführt ist und etwa rechtwinkelig nach außen ragt. Auf dem L-förmigen Steg 7 des Profilteiles 2 und zwar auf der der Klemmaufnahme 6 zugekehrten Seite, liegt ein abgewinkelter Endbereich 12 des ebenfalls aus Leichtmetall hergestellten Blechteiles 3 auf und wird mittels der Klemmleiste 4 in Lage gehalten. Der endseitig abgestellte Flansch 13 des Blechteiles 3 weist eine kürzere Länge auf als die Höhenerstreckung der Klemmaufnahmen 6, so daß das Flanschende 14 mit Abstand zum Grund 15 der Aufnahme verläuft. Im Anlieferungszustand nimmt der Steg 7 die strichpunktiert gezeichnete nach innen gebogene Lage 7'ein (Fig.3).
  • Der andere, aufrecht ausgerichtete Steg 8 verjüngt sich nach oben hin kontinuierlich und weist auf der der Klemmaufnahme 6 zugekehrten Seite eine vom Grund 15 sich nach oben hin erstreckende schräge Anlagefläche 16 auf, an der örtlich ein stufenförmiger Bereich 17 vorgesehen ist, der mit einer Rastnase 18, 18' eines Fußabschnittes 19 der Klemmleiste 4 zusammenwirkt. Der eine Hinterschneidung bildende Bereich 17 ist etwa in Höhe des kürzeren Schenkels 10 des Steges 7 angeordnet.
  • Die Klemmleiste 4 weist einen etwa T-förmigen Querschnitt auf und setzt sich aus einem in die Klemmaufnahme 6 hineinragenden Fußabschnitt 19 und einem im wesentlichen oberhalb der Klemmaufnahme 6 liegenden Kopfabschnittes 20 zusammen, wobei der Kopfabschnitt 20 zwei Haltelippen 21, 22 umfaßt. Die eine Haltelippe 21 stützt sich örtlich an der Außenseite des Blechteiles 3 ab, wogegen die andere Haltelippe 22 mit dem Profilteil 2 in Wirkverbindung steht. Der keilförmige Fußabschnitt 19 ist auf der dem Steg 8 zugewandten Seite mit zwei übereinanderliegenden Rastnasen 18, 18' versehen, wobei eine untenliegende erste Rastnase 18' eine Vorraststellung und eine obenliegende zweite Rastnase 18 eine Hauptraststellung der Klemmleiste 4 definieren. Oberhalb der zweiten Rastnase 18 ist ein gebogener Übergangsbereich 23 zwischen dem Fußabschnitt 19 und den beiden Haltelippen 21, 22 der Klemmleiste 4 ausgebildet. Die Haltelippen 21, 22 erstrecken sich zu beiden Seiten des Fußabschnittes 19 und sind etwa rechtwinkelig zum Fußabschnitt 19 ausgerichtet. Die eine Haltelippe 21 weist an ihrem freien Ende auf der dem Blechteil 3 zugekehrten Seite eine etwa halbkreisförmig ausgebildete Querschnittserweiterung 24 auf und liegt unter Vorspannung der Außenseite des Blechteiles 3 an. Der untenliegende Schenkel 10 des L-förmigen Steges 7 der Klemmaufnahme 6 verläuft ebenfalls unter Vorspannung zum darüberliegenden Blechteil 3.
  • Die andere Haltelippe 22 weist an ihrem freien außenliegenden Ende eine nach unten gerichtete dreieckförmige Anformung 25 auf, die mit einem oberen Endbereich 28 des Steges 8 des Profilteiles 2 in Wirkverbindung steht, sodaß nur ein definiertes seitliches Aufspreizen des Profilteiles 2 ermöglicht wird. Eine schräg gerichtete innere Anlagefläche 26 der Anformung 25 liegt dabei auf einer korrespondierenden äußeren Fläche 27 des Endbereiches 28 auf. Ein unteres Ende der Anformung 25 reicht etwa bis zu einem horizontalen Absatz 29 des Profilteiles 2. Der obere Endbereich 28 des Profilteiles 2 erstreckt sich in Höhenrichtung gesehen bis zu einer unteren Begrenzungsfläche 30 der Haltelippe 22. Die beiden Stege 7, 8 des Profilteiles 2 sind im Anlieferungszustand nach innen gerichtet (Vorspannung) und werden beim Einsetzen der Klemmleiste 4 nach außen gedrückt. Es besteht aber auch die Möglichkeit, daß lediglich einer der beiden Stege z.B. 7' des Profilteiles 2 unter Vorspannung zum Blechteil 3 bzw. zur Klemmleiste 4 steht.
  • Die Montage der Klemmleiste 4 erfolgt mittels eines Preßwerkzeuges. Das untere Verbindungsstück 9 der Klemmaufnahme 6 liegt dabei auf einem nicht näher dargestellten Preßwerkzeug auf (horizontale Auflagefläche 33). Die manuell in die Klemmaufnahme 6 eingesetzte Klemmleiste 4 wird mittels eines von oben wirkenden Stempels von der Vorraststellung in die Hauptraststellung bewegt, sodaß über die gesamte Längserstreckung von Blechteil 3 und Klemmaufnahme 6 eine wirkungsvolle Klemmverbindung 1 gegeben ist. Bei eingesetzter Klemmleiste 4 ist zwischen dem erweiterten Grund 15 der Klemmaufnahme 6 und dem unteren Ende des Fußabschnittes 19 ein geringer Spalt vorgesehen, um ein zu tiefes Einpressen zu verhindern. Zusätzlich zur Klemmverbindung 1 kann eine Klebeverbindung zwischen Profilteil 2, Klemmleiste 4 und Blechteil 3 vorgesehen werden. Hierzu wird vor dem Einlegen des Blechteiles 3 und dem Einsetzen der Klemmleiste 4 ein nicht dargestellter Klebekörper in den erweiterten Grund 15 der Klemmaufnahme 6 eingebracht. Im Ausführungsbeispiel bilden das Profilteil 2 und das Blechteil 3 Abschnitte eines Mitteltunnels 31 einer Fahrzeug-Aufbaustruktur 32. Selbstverständlich kann die erfindungsgemäße Klemmverbindung 1 auch an anderen Stellen einer Aufbaustruktur 32 angewandt werden.

Claims (9)

  1. Klemmverbindung (1) zwischen einem Profilteil (2) und einem Blechteil (3) unter Vermittlung einer Klemmleiste (4), wobei ein Endbereich (12) des Blechteiles (3) auf einem etwa L-förmigen Stiel (7) einer keilförmigen, nach oben hin offenen Klemmauflage (6) aufliegt und zwischen der Klemmleiste (4) und der Klemmaufnahme (6) angeklemmt ist und daß ein Fußabschnitt (19) der Klemmleiste (4) zumindest eine angeformte Rastnase (18, 18') aufweist, die mit einem hinterschnittenen Bereich (17) des Profilteils (2) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmleiste (4) einen etwa T-förmigen aus einem Fußabschnitt (19) und einem Kopfabschnitt (20) zusammengesetzten Querschnitt aufweist, wobei der etwa rechtwinkelig abgestellte Endbereich (12) des Blechteiles (3) zwischen dem L-förmigen Steg (7) der Klemmaufnahme (6) und dem Fußabschnitt (19) eingespannt ist und die am Fußabschnitt (19) vorgesehene Rastnase (18, 18') mit dem am gegenüberliegenden Steg (8) der Klemmaufnahme (6) ausgebildeten hinterschnittenen Bereich (17) in Wirkverbindung steht und daß sich eine Haltelippe (22) des Kopfabschnittes (20) am Profilteil (2) abstützt, wogegen die andere Haltelippe (21) unter Vorspannung an der Außenseite des Blechteiles (3) anliegt.
  2. Klemmverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltelippe (22) an ihrem freien Ende eine nach unten gerichtete Anformung (25) aufweist, die mit einem oberen Endbereich (28) des Steges (8) zusammenwirkt, dergestalt, daß beim Einsetzen der Klemmleiste (4) lediglich ein definiertes seitliches Aufspreizen der Klemmaufnahme (6) ermöglicht wird.
  3. Klemmverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Haltelippe (21) des Kopfabschnittes (20) und dem kürzeren Schenkel (10) des L-förmig profilierten Steges (7) das Blechteil (3) aufgenommen wird, wobei sowohl die Haltelippe (21) als auch der Schenke) (10) unter Vorspannung zum Blechteil (3) stehen.
  4. Klemmverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußabschnitt (19) der Klemmleiste (4) zwei übereinanderliegend angeordnete Rastnasen (18, 18') aufweist, wobei die untere Rastnase (18') eine Vorraststellung und die obere Rastnase (18) eine Hauptraststellung definieren.
  5. Klemmverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Profilteil (2) unterhalb der Klemmaufnahme (6) eine ebene Auflagefläche (33) für ein Preßwerkzeug ausgebildet ist.
  6. Klemmverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profilteil (2) durch ein vorzugsweise aus Leichtmetall hergestelltes Strangpreßprofil gebildet wird.
  7. Klemmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profilteil (2) die Klemmleiste (4) und das Blechteil (3) vorzugsweise aus Leichtmetall hergestellt sind.
  8. Klemmverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei eingesetzter Klemmleiste (4) zwischen dem erweiterten Grund (15) der Klemmaufnahme (6) und dem unteren Ende des Fußabschnittes (19) ein geringer Spart vorgesehen ist.
  9. Klemmverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dreieckförmige Anformung (25) der Haltelippe (22) eine innere, schräggerichtete Anlagefläche (26) aufweist, die bei montierter Klemmleiste (4) auf einer korrespondierenden Fläche (27) eines oberen Endbereiches (28) des Steges (8) aufliegt.
EP91100667A 1990-04-06 1991-01-21 Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Vermittlung einer Klemmleiste Expired - Lifetime EP0452615B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4011237 1990-04-06
DE4011237A DE4011237C1 (de) 1990-04-06 1990-04-06

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0452615A2 EP0452615A2 (de) 1991-10-23
EP0452615A3 EP0452615A3 (en) 1992-08-05
EP0452615B1 true EP0452615B1 (de) 1995-07-19

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ID=6403947

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP91100667A Expired - Lifetime EP0452615B1 (de) 1990-04-06 1991-01-21 Klemmverbindung zwischen einem Profilteil und einem Blechteil unter Vermittlung einer Klemmleiste

Country Status (4)

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US (1) US5048999A (de)
EP (1) EP0452615B1 (de)
JP (1) JPH04224307A (de)
DE (2) DE4011237C1 (de)

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