EP0434938A2

EP0434938A2 - Kappe für eine Raketenaustrittsöffnung

Info

Publication number: EP0434938A2
Application number: EP90121092A
Authority: EP
Inventors: Marek Dr.-Ing. Tegel; Dieter Dipl.-Ing. Wenzel
Original assignee: Telefunken Systemtechnik AG
Current assignee: Telefunken Systemtechnik AG
Priority date: 1989-12-07
Filing date: 1990-11-03
Publication date: 1991-07-03
Also published as: DE3940468A1; US5062345A; EP0434938A3

Abstract

2.1 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, druckfeste Abdeckungen für Raketenaustrittsöffnungen an Unterwasserfahrzeugen zu schaffen, die selbsttätig durch die startende Rakete entfernt werden. 2.2 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kappe (4) aus aneinandergedrückten Kappensegmenten (5,6) besteht, die so geformt sind, daß auf sie von außen radiale (radial in Bezug auf die Längsachse des Unterwasserfahrzeuges) Kraftkomponenten einwirken, daß der Rand der zusammengesetzten Kappe (4) und der Rand der Austrittsöffnung (2), oder Teile dieser Ränder, eine formschlüssige Steckverbindung (9) miteinander bilden, die durch axiale von außen einwirkende Kraftkomponenten zusammengehalten ist und daß über die auf das Unterwasserfahrzeug aufgesetzte Kappe eine zerreißbare, druckfeste, gering-elastische und wasserdichte Folie (10) gespannt ist. 2.3 Die Erfindung findet Anwendung an unbemannten Unterwasserfahrzeugen, die zum Starten von Luftraketen an die Wasseroberfläche gelenkt werden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Kappe gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Für die Abdeckung von Raketenaustrittsöffnungen an mobilen Raketenabschußvorrichtungen ist die Verwendung von elastischen Deckeln bekannt, die in eine Ringnuthalterung eindrückt sind und von der startenden Rakete aus dieser Halterung herausgedrückt werden (DE-OS 24 19 348).
Weiterhin ist für diese Zweck die Verwendung von Folien bekannt, die von der startenden Rakete zerrissen werden und dadurch die Austrittsöffnung freigeben (AT-PS 25 20 72). Diese bekannten Abdeckungen sind in Unterwasserfahrzeugen wegen des von außen auf sie einwirkenden Wasserdruckes nicht einsetzbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, druckfeste Abdeckungen für Raketenaustrittsöffnungen an Unterwasserfahrzeugen zu schaffen, die selbsttätig durch die startende Rakete entfernt werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Die erfindungsgemäße Abdeckung hat den Vorteil, daß auf den Einsatz von aufwendigen Schiebern oder Ventilen verzichtet werden kann, obwohl die öffnungsfähigen Abdeckungen großen Wasserdrücken standhalten müssen. Durch Beibehaltung des Prinzips der Selbstöffnung der Abdeckung durch die startende Rakete kann auf aufwendige Zeitsteuerungen oder auf mechanische Öffnungssteuerungen verzichtet werden. Die Verwendung der zerreißbaren Folien hält die Abdeckung bei geringen Wasserdrücken oder außerhalb des Wassers auf einfache Weise zusammen und gewährleistet die Wasserdichtigkeit der Abdeckung, ohne daß zusätzliche Dichtungen erforderlich sind.
Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.

Fig. 1: zeigt den Bug des Unterwasserfahrzeuges mit aufgesetzter Kappe und
Fig. 2: zeigt eine Steckverbindung zwischen der Kappe und dem Unterwasserfahrzeug.

In Fig. 1 ist der Bug des Unterwasserfahrzeuges 1 gezeigt, das mit einer Luftrakete 3 bestückt ist. Die Kappe 4 besteht aus zwei Kappensegmenten 5 und 6, einer Folie 10 und einer Sprengladung 11.
In zusammengesetzten Zustand bildet die Kappe 4 eine Halbkugelschale. Der Rand der Kappe 4 und der Rand der Austrittsöffnung 2 bilden eine Steckverbindung 9, die als Nut-Feder-System ausgebildet ist, wie die in Fig. 2 dargestellte Einzelheit "A" der Fig. 1 zeigt. Diese Steckverbindung wird durch axiale, äußere auf die Kappe einwirkende Kräfte zusammengehalten. Dabei ist mit der axialen Wirkungsrichtung die Wirkung in Richtung der Längsachse des Unterwasserfahrzeuges gemeint. Die Steckverbindung 9 fixiert die Kappe 4 auf dem Rand der Austrittsöffnung 2 und hält die Segmente der Kappe 4 an dem eingesteckten Rand zusammen. Die aneinanderstoßenden Ränder 7 und 8 der Kappensegmente 5 und 6 werden durch radiale, von außen auf sie einwirkende Kraftkomponenten zusammengedrückt. Die auf die Kappe 4 einwirkenden axialen und radialen Kräfte werden entweder durch den äußeren Wasserdruck und/oder durch die gespannte Folie 10 erzeugt. Damit Kräfte mit radialen Kraftkomponenten auf die Kappe 4 einwirken können, muß sich die Form der Kappe 4 von der Form eines ebenen Deckels unterscheiden. Alle beliebigen anderen Kappenformen als die eines ebenen Deckels würden, alternativ zu der hier beschriebenen Halbkugelform, auch die aufgezeigte Lösung der zugrundeliegenden Aufgabe ermöglichen. Die Folie 10 besteht aus zerreißbarem, druckfesten, geringelastischem und wasserdichtem Material und ist über die aufgesetzte Kappe 4 gespannt. Folien mit den vorgenannten physikalischen Stoffeigenschaften sind als handelsübliche Produkte am Markt zu bekommen. Durch die über die Kappe 4 gespannte Folie 10 wird bei fehlendem äußeren Wasserdruck - z. B. an der Wasseroberfläche - die Kappe 4 zusammen - und in der Austrittsöffnung 2 gehalten. Weiterhin ermöglicht die Reißfähigkeit der Folie 10 ein Auseinandertreiben der beiden Kappen-Segmente 5 und 6 durch die startende Luftrakete 3, wenn das Unterwasserfahrzeug sich an der Wasseroberfläche befindet. Die über die Kappe 4 gespannte Folie 10 führt außerdem noch dazu, daß die Wasserdichtigkeit der aufgesetzten Kappe 4 gegeben ist. In den Rand 7 des Kappensegmentes 5 ist an der Kappenspitze ein Sprengsatz 11 integriert, der beim Anstoßen des Raketenkopfes an die Kappen spitze 4 das Auseinandertreiben der Kappensegmente 5 und 6 unterstützt.
Fig. 2 zeigt als Einzelheit "A" der Fig. 1 die formschlüssige Steckverbindung 9 zwischen Kappe 4 und Austrittsöffnung 2. Diese besteht aus einer Feder 14, die umlaufend am Rand der Segmente 5 und 6 angeordnet ist und einer umlaufenden Nut 15 im Rand der Austrittsöffnung 2. Weiterhin ist die über die Kappe 4 gespannte Folie 10 zu erkennen, die an ihrem Rand einen angeformten Wulst 12 aufweist, der in eine Ringnut 13 einschnappt, wenn die Folie 10 über die aufgesetzte Kappe 4 gespannt ist. Die Ringnut 13 befindet sich auf der äußeren Oberfläche des Unterwasserfahrzeuges 1 in einer Lage, die das erforderliche Spannen der Folie 10 ermöglicht, wenn diese über die aufgesetzte Kappe 4 gezogen ist.

Claims

Kappe für eine Raketenaustrittsöffnung an einer mobilen Raketenabschußvorrichtung, die von der startenden Rakete aus der Austrittsöffnung herausgedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (4) in einem unbenannten Unterwasserfahrzeug (1) eingesetzt ist, daß zum Starten einer Luftrakete (3) an die Wasseroberfläche gelenkt wird, daß die Kappe (4) aus aneinandergedrückten Kappensegmenten (5,6) besteht, die so geformt sind, daß auf sie von außen radiale (radial in Bezug auf die Längsachse des Unterwasserfahrzeuges) Kraftkomponenten einwirken, daß der Rand der zusammengesetzten Kappe (4) und der Rand der Austrittsöffnung (2), oder Teile dieser Ränder, eine formschlüssige Steckverbindung (9) miteinander bilden, die durch axiale von außen einwirkende Kraftkomponenten zusammengehalten ist und daß über die auf das Unterwasserfahrzeug aufgesetzte Kappe eine zerreißbare, druckfeste, gering-elastische und wasserdichte Folie (10) gespannt ist.
Kappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusammengesetzten Kappensegmente (5,6) eine Kegelspitze oder einen Rotationsparaboloiden bilden.
Kappe nach einen der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Folie (10) an ihrem Rand einen angeformten Wulst (12) besitzt und daß die über die aufgesetzte Kappe (4) gespannte Folie (10) mit diesem Wulst (12) in einer Ringnut (13) gehalten ist, die auf der äußeren Oberfläche der Wandung des Unterwasserfahrzeuges (1) angeordnet ist.
Kappe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Spitze der Kappe (4) in dem aneinanderstoßenden Rand (7) eines Kappensegmentes (5) ein steuerbarer Sprengsatz (11) integriert ist, der ein Auseinandertreiben der Komponentensegmente (5,6) beim Starten der Luftrakete (3) unterstützen.